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文檔簡介
.1. 構(gòu)件自重軟件是否已經(jīng)考慮,在哪里考慮?軟件自動考慮,在定義材性中材料密度中考慮,并加在0工況的恒載中。不加任何荷載進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算后查看荷載組合??梢钥吹?. 進(jìn)行驗(yàn)算參數(shù)修改以后,要點(diǎn)擊“選擇欲定義單元”,選擇桿件進(jìn)行參數(shù)定義。3. 立面上用桿件導(dǎo)荷載的命令中的導(dǎo)恒、活荷載導(dǎo)不上去。因?yàn)閷?dǎo)恒、活荷載時(shí)導(dǎo)到投影面積,立面的投影面積為零。4. “各振型質(zhì)量參與系數(shù)在哪里查詢?當(dāng)按集中質(zhì)量矩陣計(jì)算時(shí),查詢地震周期中可以查詢到。 5. 情況號的含義:當(dāng)一個(gè)荷載工況有好幾個(gè)情況的時(shí)候,那相應(yīng)的組合就有幾個(gè)情況號比如溫度荷載工況有兩個(gè)情況號,吊車荷載工況有好幾個(gè)情況號,地震荷載工況有好幾個(gè)情況號。如下列組合4 6. 當(dāng)結(jié)構(gòu)為空間結(jié)構(gòu)的時(shí)候,地震荷載參數(shù)選擇“考慮藕連”選項(xiàng)。7. 工具箱吊車梁設(shè)計(jì)與計(jì)算中,橫向荷載標(biāo)準(zhǔn)值是指單個(gè)輪子的值。8. 當(dāng)要驗(yàn)算鋼管混凝土柱時(shí),選擇截面為“鋼管混凝土”,定義材性為鋼+砼9. 桿件導(dǎo)荷載的方式為單向?qū)У焦?jié)點(diǎn)或單元時(shí),除了要“選擇受荷范圍”還要:“選擇受力單元”10. 吊車梁參數(shù)輸入中,橫向力到牛腿的距離表示什么?表示小車輪子到牛腿頂標(biāo)高的距離。 11. 多高層模塊中,樓板按雙向板計(jì)算,與布板方向無關(guān)。12. 活荷載不利布置只有在輕鋼模塊的施加活載單元荷載。13. 多高層中的梁計(jì)算時(shí)軟件按壓彎構(gòu)件計(jì)算,如果要按受彎構(gòu)件計(jì)算,不控制長細(xì)比,則可以在設(shè)計(jì)參數(shù)選擇中設(shè)置為不控制長細(xì)比,然后點(diǎn)擊“選擇預(yù)定義單元”選擇不控制長細(xì)比的梁構(gòu)件進(jìn)行設(shè)置。14. 可以用“構(gòu)件屬性”菜單下面“定義層面或軸線號”來定義層面,軸線號以及弦桿類型。15. 當(dāng)一個(gè)組合中的某個(gè)荷載沒有作用的時(shí)候,軟件會自動刪除這個(gè)組合。比如說沒加地震荷載,則計(jì)算后組合12自動刪除。16. 施加桿件導(dǎo)荷載菜單下面,直接導(dǎo)風(fēng)荷載到桿件的時(shí)候,必須填入“方向矢量”這個(gè)參數(shù),方向矢量為0的話,荷載加不上去。這里X=1,Y=O表示沿X方向。X=0,Y=1表示沿Y方向,X=1,Y=1,表示沿45度角方向,以此類推。17. 驗(yàn)算結(jié)果中撓度W/L中的W是指構(gòu)件的最大位移減去構(gòu)件支撐點(diǎn)間在最大位移發(fā)生處的差值之差,對于兩端鉸接的單元L為單元的長度,對于梁來說,L表示桿件支撐點(diǎn)間的距離。構(gòu)件撓度W/L中W的取法18. 導(dǎo)荷載過程中,如果某些區(qū)域?yàn)榭斩矗梢栽偕煞忾]面后把該區(qū)域的封閉面刪除,然后進(jìn)行自動導(dǎo)荷載,刪掉封閉面以后不要再重新生成封閉面了。然后查詢該工況的節(jié)點(diǎn)或單元荷載查看,刪除封閉面的四周構(gòu)件的荷載比其他地方要小。19. 計(jì)算前要進(jìn)行模型檢查,進(jìn)行拷貝,鏡像,刪除等命令后要進(jìn)行“刪除重復(fù)單元節(jié)點(diǎn)”操作。 20. 結(jié)構(gòu)體系的選擇,當(dāng)結(jié)構(gòu)部分剛接,部分鉸接的時(shí)候,在結(jié)構(gòu)編輯菜單下面把“結(jié)構(gòu)體系”定義為“空間框架”21. 設(shè)置節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)參數(shù)的時(shí)候,如果選擇等強(qiáng),則要輸入分項(xiàng)應(yīng)力比,按默認(rèn)為零時(shí)按內(nèi)力為零計(jì)算,一般建議用戶采用“按3D3S整體結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)力”22. 多高層導(dǎo)風(fēng)荷載有兩種方法,一,添加剛性隔板,在剛性隔板上加風(fēng)荷載,二,用“桿件導(dǎo)荷載”命令施加風(fēng)荷載到建筑物表面。一、添加隔板風(fēng)荷載3D3S中有提供了“添加隔板風(fēng)荷載”的選項(xiàng),是用于計(jì)算整體水平位移的風(fēng)荷載,作用在每層的剛性隔板中心。這種方式,ETABS PKPM都用;是一種簡化算法。操作步驟:1、剛性隔板在模型組裝的時(shí)候定義,勾選“添加隔板”,然后會跳出如下對話框: 2、填入基本參數(shù):輸入基本風(fēng)壓、地面粗糙度、風(fēng)壓高度變化修正系數(shù)、建筑結(jié)構(gòu)類型、房屋類型、參考點(diǎn)高度、周期等參數(shù)。周期用于計(jì)算風(fēng)振系數(shù),周期來源可以是程序計(jì)算的周期,也可以是用戶根據(jù)經(jīng)驗(yàn)定義的;可以在這個(gè)對話框中添加0度,90度的風(fēng)荷載。雙擊空白的地方,輸入工況,風(fēng)向角及體型系數(shù)。3、隔板導(dǎo)風(fēng)荷載完成二、通過桿件導(dǎo)荷載的方式導(dǎo)風(fēng)荷載:這種導(dǎo)荷載方式和其他模塊中的導(dǎo)荷載一樣使用,用戶可以自己選擇要導(dǎo)風(fēng)荷載的面,自己定義體型系數(shù)等參數(shù),通過這種方式施加風(fēng)荷載相比第一種方式更為精確。 操作步驟:1、 單獨(dú)顯示模型四周要導(dǎo)風(fēng)荷載的桿件2、 施加桿件導(dǎo)荷載,輸入荷載大小,體型系數(shù)等參數(shù),點(diǎn)取內(nèi)部參考點(diǎn)。添加虛桿3、 生成封閉面4、 自動導(dǎo)荷載。注意事項(xiàng):荷載導(dǎo)完以后,可以再顯示查詢菜單下面-按工況號顯示導(dǎo)荷載命令查詢導(dǎo)荷載情況,也可以通過查詢相應(yīng)工況的節(jié)點(diǎn)荷載或單元荷載。當(dāng)導(dǎo)荷載方式為單向?qū)У焦?jié)點(diǎn)或單元時(shí),要選擇“受力單元”來確定導(dǎo)荷載的位置。同樣的,當(dāng)用戶在高層風(fēng)荷載參數(shù)設(shè)置對話框中選用“風(fēng)力作用面來自剛性隔板范圍同時(shí)又在模型中施加了桿件導(dǎo)風(fēng)荷載,則程序同時(shí)將兩者都考慮。因此,添加一個(gè)模型的風(fēng)荷載,只需用以上任何一種方法即可,不能重復(fù)施加。23. 為了使優(yōu)選后的截面保持一致,要在
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