FMEA培訓試題(答案).doc

FMEA培訓試題 部門： 姓名： 分數(shù)： 一. 選擇題(每題1分，共15分) 1所謂潛在失效就意味著失效（ D ）A.一定會發(fā)生；B.一定不會發(fā)生； C.不可預防； D.可能發(fā)生, 可能不發(fā)生；2FMEA中RPN的計算方式為（ B ）A.RPN=R+P+NB.RPN=R*P*NC.RPN=R*P+N D.RPN=R+P*N；3FMEA是一個（ C ）的工具A.過程分析B.資源共享C.風險評估 D.項目策劃；4FMEA按照分析范圍可分為（ A ）A.系統(tǒng)FMEA、子系統(tǒng)FMEA和零部件FMEAB. DFMEA和PFMEAC.供應商FMEA、公司FMEA和OEM廠商FMEAD. FMEA和FMECA；5以下哪種情況應優(yōu)先采取措施（ A ）A.S=9, O=3, D=3B.S=3, O=9, D=3C.S=3, O=3, D=9；6確定建議措施時應優(yōu)先選擇的措施是（ A ）A.預防失效模式的發(fā)生 B.加大檢測數(shù)量和頻率C.采用自動化檢測的設備D.提高員工質(zhì)量意識7開展FMEA分析時不允許（ ABCDE ）A.主觀減少S/O/D的數(shù)值以保證RPN不超標B.主觀設想現(xiàn)有控制措施的效果C.RPN超標時不分析采取措施的可行性D.后期措施未經(jīng)驗證就改變S/O/D的數(shù)值E.不考慮已經(jīng)發(fā)生過的失效8控制是指預防或探測（ AD ）的活動A.失效原因B.失效影響C.過程功能D.失效模式9失效后果應當從（ ABCD ）這幾個方面考慮A.對產(chǎn)品安全和政府法規(guī)符合性的影響 B.對下道工序以及后續(xù)工序的影響C.對產(chǎn)品性能及壽命的影響D.對操作者和設備的安全性的影響10下列（ ABCD）可以作為FMEA過程中的顧客，應被列入FMEA分析考慮的范圍A.供應鏈制造B.最終用戶C.政府法規(guī)機構(gòu)D.OEM組裝和制造中心11FMEA進行的時間是（ ABCD ）。A、產(chǎn)品/過程出現(xiàn)失效時 B、新產(chǎn)品/過程設計時C、 產(chǎn)品/過程修改時 D、顧客提出抱怨投訴時12在FMEA中，頻度是一種特定原因/機理將要發(fā)生的( B ) A.能力 B.可能性 C.嚴重度 D.方法13以下對FMEA的說法不正確的是: ( A ) A. 在產(chǎn)品的設計和開發(fā)階段，應對PFMEA進行開發(fā) B. FMEA是一種動態(tài)文件,需不斷進行評審和更新C. PFMEA是對過程的一種規(guī)范化的評審與分析。 D對于嚴重度為1的分數(shù)，建議不再進行分析14以下項目中，在產(chǎn)品設計和開發(fā)階段屬于設計責任部門的輸出為：( A )A. DFMEA B. 初始材料清單 C. 過程流程圖 D. PFMEA15實際和潛在的市場失效以下哪些方面分析是重要的: ( E ) A.質(zhì)量 B.安全 C.環(huán)境 D.A+B E.A+B+C二判斷題(對；錯. 每題1分，共25分)1（ ）FMEA一旦開始就是動態(tài)資料，可以根據(jù)需要進行調(diào)整。2（ ）過程FMEA假定所設計的產(chǎn)品能滿足設計要求。3（ X ）組織沒有產(chǎn)品設計職能時，可以不進行FMEA. 4（ X ）過程FMEA不依靠改變設計來克服過程中的薄弱環(huán)節(jié)，因此不考慮與制造有關的產(chǎn)品設計的特性。5（ X ）設計FMEA不依靠過程來克服潛在的設計缺陷，所以不需要考慮制造/裝配過程中的技術(shù)/身體限制。6（ ）當嚴重度是9或10時，無論其RPN值是多大，都應采取建議措施。7（ X ）降低探測度等級最有效的措施是增加檢查頻次。8（ X ）FMEA手冊中推薦使用RPN閾值來決定是否需要采取改進措施。S/RPN9（ ）在進行失效模式的潛在原因分析時，應關注于失效的模式，而非失效的影響。10（ ）只有設計或過程修訂能夠降低嚴重度等級。11（ ）在制定PFMEA的時候，小組應當假定即將接受的零件/材料是正確的。12（ ）FMEA是質(zhì)量計劃、控制計劃的重點內(nèi)容。 13（X）技術(shù)部門是負責進行FMEA的部門。14（X ）FMEA的主要工作是生產(chǎn)階段進行的。15（X ）汽車工業(yè)是開展FMEA的始源地。16（ ）開展FMEA主要目的是為了持續(xù)改進、預防缺陷。17（X ）過程FMEA中“顧客”僅指“最終使用者”。18（ ）過程FMEA絕不能只由工藝人員個人進行，而應主動聯(lián)絡相關部門人員一起進行。19（ ）過程FMEA是一份動態(tài)文件，應考慮以單個零件到總成的所有制造工序。20（ X ）FMEA工作較復雜，故初次執(zhí)行可將其預定的完成日期設定在試生產(chǎn)之后，但必須在批量生產(chǎn)之前完成。21（ ）相同的失效模式對同一客戶的影響是一致的，故其嚴重度數(shù)也應相同。22（X ）針對每一個潛在失效模式，只須列出主要的13個失效原因就可以了。23（ ）要想減少頻度數(shù)，只能采取阻止失效原因發(fā)生的第一種控制方法。24（ X ）初次FMEA中采取的措施必須在試生產(chǎn)過程中使用，但在批量生產(chǎn)過程中可視情況確定是否需要采用。25（ ）過程FMEA必須對所有影響配合、功能、耐久性、政府法規(guī)和安全性能的操作被識別并按順序列出。三填空題(每空1分，共20分)1 FMEA的中文名稱是潛在失效模式與影響分析。2 SEV： 嚴重度 ；OCC： 發(fā)生頻度 ；DET： 探測度 ；RPN： 風險順序數(shù) 。3 SEV/OCC/DET均有 10 個評分等級。 4 當采用防錯技術(shù)時， 探測度 的取值為 1 到 4 。5 嚴重度等于8的評價準則為： 車輛/項目不能運行(喪失基本功能) 。 6FMEA的目的是：（1） 發(fā)現(xiàn)、評價產(chǎn)品/過程中潛在的失效及其后果 ；（2） 找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施 ；（3） 書面總結(jié)上述過程 。7首次正式應用FMEA技術(shù)是在 六十 年代中期 航天 工業(yè)。8在QS-9000標準FMEA參考手冊中將FMEA分為 設計FMEA 和 過程FMEA 兩部分。9FMEA適用范圍為所有新的產(chǎn)品/過程，更改過的產(chǎn)品/過程及應用或環(huán)境有變化的原有產(chǎn)品/過程 。10過程FMEA應在 初步確定過程流程圖時 開始，并在 試生產(chǎn)之前 結(jié)束。三名詞釋義（每題5分，共20分）1關鍵日期指初次FMEA預定完成的日期，該日期不應超過計劃開始生產(chǎn)的日期。2潛在失效模式是指過程可能發(fā)生的不滿足過程要求和/或設計意圖的形式，是對某具體工序不符合要求的描述。3不易探測度是指在零部件離開制造工序或裝配工位之前，第二種現(xiàn)行過程控制方法找出失效起因/機理過程缺陷的可能性的評價指標；或者用第三種過程控制方法找出后序發(fā)生的失效模式的可能性的評價指標。4潛在要因/機理PPT第6頁四 簡答題（每題5分，共20分）1. 開展FMEA活動需要哪幾種必須的資源和方法？成立一個團隊；有專業(yè)背景的人員；采用多方論證的方法；從顧客反饋和顧客要求開始來進行2. 請分別描述要改變嚴重度、頻度、探測度，必須針對什么樣的整改內(nèi)容？PPT P7S：更改設計；O：通過設計變更消