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文檔簡介
連霍高速公路洛陽至三門峽 豫陜界 段改建工程連霍高速公路洛陽至三門峽 豫陜界 段改建工程 LM 3LM 3 標段標段 基層施工方案基層施工方案 中交一公局海威工程建設有限公司中交一公局海威工程建設有限公司 連霍高速公路洛陽至三門峽 豫陜界 段改建工程連霍高速公路洛陽至三門峽 豫陜界 段改建工程 LM 3LM 3 標段項目經(jīng)理部標段項目經(jīng)理部 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 1 1 工程概況工程概況 連霍高速公路洛陽至三門峽段高速公路于 2001 年建成通車 設計時速 100km h 路基寬 24 5m 本工程是對連霍高速公路洛陽至三門峽段進行拓寬改 建 改擴建標準為雙向八車道高速公路 全長 195 公里 其中雙側整體式加寬 50 68 公里 單側整體式加寬 112 06 公里 單側分離式加寬 32 17 公里 設 計速度為 100 km h 本標段為 LM 3 標 標段起點 LK56 000 終點 RK80 100 拓寬路線長約 24 1km 拓寬后為雙向 8 車道 本標段為分離式 單側加寬 主要施工內(nèi)容有 水泥穩(wěn)定碎石底基層 基層 改性乳化瀝青封層 瀝青混凝土鋪筑 4cmAC 13C 6cmAC 20C 10cmATB 25 老路部分 老路銑刨 老路修補加罩 老路病害 處理 輔路 匝道等部分 水穩(wěn)基層 改性乳化瀝青封層 瀝青混凝土鋪筑等 2 施工工藝流程施工工藝流程 工藝流程圖工藝流程圖 施工準備 運輸路線準備 材料準備 測量準備 下承層準備 機械準備 人員準備 混合料拌和 含水量控制 配合比控制 水泥劑量控制 混合料運輸 攤鋪 碾壓 成品驗收 保濕養(yǎng)生 交通封閉 平整度控制 壓實度控制 標高控制 寬度 厚度控制 報驗 3 3施工準備施工準備 人員配置人員配置 人員組織機構圖人員組織機構圖 工 程 部 劉 盼 龍 安 全 部 李 明 哲 經(jīng) 營 部 趙 建 偉 材 設 部 范 春 華 財 務 部 岑 常 榆 試 驗 室 張 洪 梅 測 量 組 李 斌 辦 公 室 張 娜 項目經(jīng)理 傅曉東 總工 郭吉剛 生產(chǎn)副經(jīng)理 李永輝 總經(jīng)濟師 鮑麗娜 財務總監(jiān) 楊翠萍 拌和負責人 趙京森 運輸負責人 畢長城 攤鋪負責人 趙 康 項目書記 岑常榆 4 14 1 機械設備機械設備 機械名稱規(guī)格型號數(shù)量備注 拌合站MWB7001新購置 裝載機ZL504近四年內(nèi)購置 攤鋪機 SP16002 新購置 振動壓路機2205近四年內(nèi)購置 膠輪壓路機XP 3013近四年內(nèi)購置 運輸車20T25新購置 貨車解放雙排1 水車8T2 交通車3 4 24 2 材料準備材料準備 目前我項目試驗室正在進行驗收準備 為了加快整體施工進度水穩(wěn)底基層 配合比試驗委托河南省交院工程檢測加固有限公司 試驗配合比已報中心試驗 室審批 1 根據(jù)本工程對各種原材料的需用量及規(guī)范質量要求 選擇能夠滿足工 程質量和進度要求的料源 水泥 采用仰韶 P C 32 5 緩凝水泥 初凝時間不小于 4 小時 終凝時 間不小于 6 小時 集料 碎石 石粉來源于坡頭鄉(xiāng)騰鑫建材 質量和級配經(jīng)試驗檢測滿足 質量要求 水 當?shù)氐叵滤?2 混合料配比 混合料配比 擬采用的水泥穩(wěn)定碎石配合比擬采用的水泥穩(wěn)定碎石配合比 9 5 31 5 9 5 19 4 75 9 5 0 4 75 水泥摻量 最佳含水量 202627294 54 8 配比提供 試驗室檢測原材料含水量后 給拌和站操作負責人提供施工配合比通知單 以指導混合料拌和 4 34 3下承層準備下承層準備 按質量標準 設計要求對底基層的寬度 平整度 高程 松散 坑槽 清 潔度 以及壓實度 厚度 強度進行驗收 凡不合格的部位 應立即處理至底 基層的質量標準和設計要求 達到驗收標準后用水車灑水 使表面濕潤 4 44 4測量準備測量準備 在驗收合格的底基層上進行中線恢復 并依據(jù)基層的高程 橫坡 厚度在 兩側邊線外 0 2m 處每 10m 釘立鋼釬 在鋼釬上架設 3mm 的鋼絲 鋼絲平行于 設計高程 作為控制基準線 攤鋪過程中對破壞的或有疑問的邊樁隨時進行復 測 務必保證測量準確 用石灰標出基層外側邊部的位置 4 54 5外側支模和內(nèi)側導梁架設外側支模和內(nèi)側導梁架設 外側支模 依據(jù)測量放樣 在攤鋪基層的段落邊部用白灰灑出邊線支模 支撐槽鋼 并用鋼釬固定 從而保證成型基層的邊部到位 不塌邊和順直 支模長度不少于 100m 左右的工作面 隨后邊施工邊支模以保證攤鋪的連續(xù) 性 碾壓完畢 養(yǎng)生開始前進行拆模 壓路機嚴禁進入已拆模的段落 否則不 允許拆模 內(nèi)側導梁架設 鋁合金基準桿采用 6m 長鋁合金 共備 5 6 節(jié)組合使用 每節(jié)下有兩 個可調(diào)整高度的支架 安放的基準桿應保證與兩側的基準鋼絲繩在同一個 平面上 兩節(jié)基準桿的連接處應平順 可用夾子夾住 以保證攤鋪機的高 程傳感器能順利滑動前移而不被絆住 當前傳感器正在其上滑移的基準桿 走完時 應安放到余下未走的基準桿的最前方 循環(huán)交替使用 5 施工施工 向監(jiān)理工程師報驗工作面準備情況 合格后即可組織施工 5 15 1混合料拌和混合料拌和 5 1 15 1 1 拌和控制 啟用 1 號水穩(wěn)拌和機 產(chǎn)量為 700 t h 為避免料斗間發(fā)生竄料現(xiàn)象 在 2 與 3 4 與 5 的冷料斗間用隔板分隔 1 2 冷料斗裝粗骨料 3 4 冷料斗裝細骨料 5 冷料斗裝石屑 用 4 臺 ZL50 裝載機給冷料斗上料 上料速度聽從冷料斗上看管人員的指揮 以滿 足拌和機的需求為止 避免不同規(guī)格料斗間發(fā)生竄料現(xiàn)象 上料時應在同一時間段內(nèi) 采用含水量相近的材料 以避免含水量變化 頻繁 影響混合料配合比 裝載機上料時 保留離地面 0 5m 高度內(nèi)原材料不動 裝距地面 0 5m 高 以上的材料 以確保原材料含水量的穩(wěn)定 拌和前 先對拌和設備進行調(diào)試 使混合料的顆粒組成和含水量都達到 規(guī)定的要求 拌合料斗上設 3 4 名工人監(jiān)控冷料的下料狀況 并采用必要工具進行操 作 確保下料的連續(xù)性 以監(jiān)理單位批準的水穩(wěn)碎石的施工配合比 標定合格的流量計控制水的 添加量 在成品料倉處 設專職人員對含水量進行時時監(jiān)控 并隨時與拌合站 操作人員溝通 調(diào)整含水量 確?;旌狭虾刻幱谑芸貭顟B(tài) 使含水量略高 于最佳含水量的 0 2 0 3 以補償混合料在運輸和攤鋪過程中的水份損失 保 證碾壓前混合料的含水量接近最佳含水量 同時觀察混合料的外觀顏色是否正 常 螺旋機從水泥罐中提取水泥 然后輸送至標定合格的螺旋稱 以標定合 格的螺旋稱按照試驗監(jiān)理工程師批準的施工配合比向拌和缸中添加水泥劑量 且試驗室設專人對成品料的水泥劑量進行滴定試驗 出現(xiàn)問題時及時與拌和站 溝通 以指導拌合站拌和 拌合站操作手要密切注視儀表運轉情況 并與外巡人員及時溝通 確保 混合料質量 設專人對各料倉進行監(jiān)控 出現(xiàn)問題及時解決或通知拌和站操作人員 避免因缺料或下料口堵塞發(fā)生斷料現(xiàn)象 影響混合料級配 5 1 2 試驗控制 拌合前測定原材料含水量 并出具配合比通知單 供拌合站配料 試驗檢測人員檢測水泥劑量 并及時與拌合站操作人員溝通 確保水泥 劑量的準確性 專職檢測人員對含水量進行檢測 指導拌合 按規(guī)范檢測頻率對級配進行檢測 并根據(jù)篩分情況微量調(diào)整配合比 指 導拌合 按規(guī)范檢測頻率取樣成型試件 進行無側限抗壓強度檢測 檢測要求及頻率 檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測頻率 水泥劑量 0 5 且 5 1 次 1000m2 含水量 W0 0 1 隨 時 混合料 強 度3 5 4 4MPa上下午各兩組 5 25 2 混合料運輸混合料運輸 根據(jù)每輛運輸車在成品料倉下裝料約需 3 6min 蓋布和過磅約需要 6min 攤鋪完一車約需 5min 運輸車裝料時前 后 中移動 防止混合料產(chǎn)生離析 運輸車出廠時采用帆布覆蓋 并將拴繩系牢 以防止帆布被掀起 減少 水份散失 運輸車出場時填寫出廠單 標明車號 噸位 出廠時間 到場后填寫到 車時間 以計算混合料的廷遲時間 超出初凝時間的混合料予以廢棄 運輸車應備有常備配件 鋼絲繩 千斤頂?shù)茸跃裙ぞ?以保證車輛出現(xiàn) 故障時 能在最短的時間內(nèi)恢復運轉 運輸車應裝有時時聯(lián)絡通訊工具 并設有專人負責的急救隊 一旦運輸 車出現(xiàn)問題 立即進行搶修 運輸車卸料時 設專人指揮 運料車在攤鋪機前方 10 30cm 停車 由 攤鋪機迎上攤運卸料 邊前進邊卸料 卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào) 5 3 混合料攤鋪混合料攤鋪 5 3 1 攤鋪人員組成 攤鋪負責人 趙康 操 作 手 姚歡 秦家啟 5 3 2 攤鋪 采作兩臺 SP1600 多功能攤鋪機 拼裝寬度分別為 9 25m 10m 內(nèi)側攤 鋪機先行 外側攤鋪機隨后 相距 10 15m 進行梯隊作業(yè) 攤鋪速度設置為 1 0 m min 震級設為 4 0 級 攤鋪機就位 具體做法如下 在攤鋪起點 將攤鋪機的熨平板升起 將 已加工好不同厚度的木板疊放在下面 放置平衡 滿足虛鋪厚度的要求 然后 落下熨平板 檢查攪輪的運轉情況和傳感器的靈敏度 保證機械能夠正常運轉 兩臺攤鋪機中間設置鋁合金基準桿 下配可調(diào)節(jié)高度的活動支架 前 一臺攤鋪機的高程控制傳感器分別在路面一側的基準鋼絲繩和中間的基準桿上 滑動前移 后一臺攤鋪機靠中央的一側用一聯(lián)有高程控制傳感器的滑桿在前臺 攤鋪機已鋪層上向前滑移 靠邊的一側另一高程控制傳感器在鋼絲上滑動前移 在攤鋪前有 2 3 輛運輸車在等候卸料 以保證連續(xù) 均勻地攤鋪 卸料時運輸車起斗角度應盡量大些 使混合料整體塌落 以避免卸料時 產(chǎn)生離析 攤鋪時 盡量勻速 連續(xù)運行 減少停頓 運料車倒車 卸料盡量連續(xù) 不能造成攤鋪停機待料 要保持儲料室內(nèi)料位的穩(wěn)定 并至少保證螺旋 2 3 的 埋深 以免影響基層的平整度 攤鋪兩側設專人看管儀器 確保標高 同時采用拉線 隨時量測下返高 度 以便及時調(diào)整 確保攤鋪高程 發(fā)現(xiàn)問題及時更正 及時與攤鋪機操作手 溝通 避免出現(xiàn)波浪式表面 設 2 名工人對攤鋪后的表面進行檢查 對異?;旌狭霞皶r換填 并通知 前場負責人 便于及時分析異常混合料產(chǎn)生原因 與試驗負責人 拌和負責人 溝通解決 對粗集料 窩 和粗集料 帶 補以新拌的均勻混合料 對內(nèi)外側 邊部 兩臺攤鋪機拼接處多料時及時鏟除 缺料時及時補上 攤鋪機司機應隨時觀察混合料的狀態(tài) 如發(fā)現(xiàn)含水量過小 混合料顏色 差異性大 水泥含量小 拌合不均勻等情況 應停止攤鋪并立即通知現(xiàn)場技術 人員處理 運輸車應與攤鋪機手密切配合 鳴迪一聲起斗 二聲落斗 并聽從指揮 人員指揮 5 4 混合料碾壓混合料碾壓 5 4 1 碾壓人員組成 碾壓負責人 張長亮 操 作 手 劉運江 陸甲子 李井冰 陳 兵 陳雪 馬龍 李凱 張 鋒 5 4 2 碾壓 碾壓方案 第 1 2 遍碾壓速度控制在 1 7km h 3 6 遍碾壓速度控制在 2 0km h 碾壓應及時進行 由低處向高處進行碾壓 一般碾壓段長度為 50m 左右 避免混合料表面水分散失 碾壓過程中 混合料表面始終保持濕潤 如果表面水分蒸發(fā)快 應及時 補灑少量的水 碾壓時不準左右搖擺 不準頻繁變換碾壓速度 換向時錯成 2 米左右階 形 壓路機碾壓時重疊 1 2 輪寬 倒車時盡量原路返回 壓路機起步要輕 慢 嚴防調(diào)頭或急剎車 壓路機每次由兩端折回的位 置應階梯形隨攤鋪機向前推進 使折回處不在同一橫斷面上 振動壓路機在已 成型的底基層上行駛時關閉振動 一個往返碾壓過程中壓路機應保證同一振動頻率 以免影響平整度 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上 調(diào)頭 或急剎車 5 5 試驗檢測試驗檢測 碾壓完畢后 立即采用灌砂法對壓實度 厚度進行檢測 厚度 壓實度檢測要求厚度 壓實度檢測要求 檢測項目檢驗頻率規(guī)定值或允許偏差 代表值 8 厚 度 mm 合格值 每 200m 每車道 1 點 15 壓實度 代表值每 200m 每車道 2 處 98 靜壓一遍 振動壓路機 弱振一遍 振動壓路機 強振一遍 振動壓路機 強振一遍 振動壓路機 強振一遍 振動壓路機 光面一遍 XP301 極值 94 如檢測壓實度不足 立即通知壓路機進行補壓 再次進行檢測 至滿足水 泥穩(wěn)定粒料基層質量要求為止 5 6 養(yǎng)生養(yǎng)生 為確保養(yǎng)生工作及時 到位 養(yǎng)生時應遵循下述方法和原則 每一段壓實度檢測合格后 立即覆蓋無紡滲水土工布 進行灑水保濕養(yǎng) 生 養(yǎng)生期間封閉交通 除灑水車外 禁止任何車輛通行 灑水車速控制在 20 km h 以內(nèi) 水車行駛應平穩(wěn) 緩慢 不得急剎車和調(diào)頭 養(yǎng)生派專門人員負責 填寫?zhàn)B生記錄 養(yǎng)生時間 灑水遍數(shù) 養(yǎng)生狀況 等 養(yǎng)生一般為 7 天 每天灑水的次數(shù)應視天氣而定 須保持表面濕潤 做好交通封閉和導向工作 并派巡視人員檢察 養(yǎng)生結束后 立即將覆蓋物清除干凈 進行測量和試驗的驗收工作 5 7 檢查驗收檢查驗收 5 7 1 自檢 養(yǎng)生結束后 即刻按照 公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80 1 2004 對其進行驗收 1 實測項目 水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目 檢測項目檢驗頻率規(guī)定值或允許偏差 代表值 8mm 厚 度 合格值 每 200m 每車道 1 點 15mm 強 度上 下午各 2 組 3 5MPa 寬 度每 200m 測 4 處符合設計要求 橫 坡每 200m 測 4 個斷面 0 3 平整度每 200 米 2 處 10 尺 8mm 縱斷高程每 200m 測 4 個斷面 5mm 10mm 2 外觀鑒定 表面平整密實 無坑洼 無明顯離析 5 7 2 報檢 自檢合格后向監(jiān)理報檢 合格后辦理簽認手續(xù) 6 試驗段目標和所要收集的資料試驗段目標和所要收集的資料 6 16 1 目標目標 掌握水穩(wěn)混合料基層施工的施工工藝及方法 確定合理的施工機械 人員 組合 及一次施工作業(yè)適宜長度 以指導下階段大面積水穩(wěn)基層施工 6 2 需收集的資料需收集的資料 6 2 1 人員 人員配置是否合理 是否存在無人管的盲區(qū) 后場管理人員 拌和機操作手 裝載機操作手 試驗人員 過磅人員 運輸車司機 運輸負責人 前場負責人間溝通情況 運輸車與攤鋪機間的配合情況 6 2 2 工作面 底基層的寬度 高程 平整度 表面松散程度 等情況 存在問題時如 何盡快的解決 測量控制 釘鋼釬 掛線 導梁等配合情況 支鋼模等情況 報驗程序 6 2 3 混合料的配比 含水量 水泥劑量 配合比控制情況 集料 水 水泥組成混合料的強度是否滿足水穩(wěn)混合料基層質量要求 6 2 4 拌和站 拌和機 裝載機 地磅等設備運轉情況 冷料的上料速度 冷料倉中料的下料情況 冷料倉間不同規(guī)格材料間竄料現(xiàn)象 6 2 5 運輸 運輸車裝料時防混合料離析的控制措施 運輸車覆蓋 過磅 出場單填寫等情況 裝料 過磅 蓋帆布 運至現(xiàn)場 揭布 卸料時間 車輛拋錨時的信息反饋 自救 專用維修車救助情況 混合料到場登記情況 6 2 6 攤鋪 松鋪系數(shù) 攤鋪機 壓路機的性能和速度情況 攤鋪厚度 寬度控制情況 6 2 7 碾壓 碾壓速度 平整度 壓實度控制情況 平整度和壓實度不合質量要求時的處理措施 碾壓記錄情況 6 2 8 養(yǎng)生 碾壓完畢后覆蓋 灑水養(yǎng)生情況 灑水車性能 速控制情況 保濕情況 養(yǎng)生記錄情況 6 2 9 檢測 施工組 測量組 試驗自檢配合和自檢結果情況 6 2 10 自檢合格后的報驗程序 7 工程質量保證體系工程質量保證體系 7 1 質量目標質量目標 各環(huán)節(jié)合格率達 100 主要工序優(yōu)良率達 95 以上 杜絕重大質量事故 7 2 質量保證措施質量保證措施 為確保水穩(wěn)混合料基層施工 須精心策劃 精心組織 精心安排 重視細 節(jié)管理 橫向到邊 縱向到底 層層有落實 點點有人盯的管理模式 并借鑒 以往工程中的成功管理經(jīng)驗 大膽進行創(chuàng)新管理 具體質量保證措施如下 a 對職工進行質量教育 增強質量意識 進行專業(yè)技術培訓 b 要求技術人員熟悉設計圖紙 并按照設計圖紙和規(guī)范要求施工 c 重視細節(jié)管理 橫向到邊 縱向到底 責任落實到人 d 建立建全項目組織機構和質量保證體系 實行金字塔式管理 保證管理 的層次化 e 強調(diào)細節(jié)管理 明細質量管理點 做到明確分工 責任到人 真正做到 點點有人盯 f 貫徹執(zhí)行施工有方案 過程有檢查 事后有總結提高 g 技術交底書面化 對每一工序編制詳細的作業(yè)指導書 并實行二級技術 交底制 真正把施工方法落實到基層 h 原始資料管理檔案化 真正做到產(chǎn)品的可追溯性 有了問題查找資料進 行匯總分析 找出問題的根源 制定預防措施 避免問題的重復出現(xiàn) i 編制質量控制流程圖 使管理程序化 直觀化 以保證工程質量 7 3 質量保證體系質量保證體系 見附件 1 7 3 1 組織保證 健全質量保證體系 嚴格按照質量體系文件進行質量管理 做到從資源投 入和過程控制上保證工程質量 7 3 2 制度保證 嚴格執(zhí)行質量自檢制度和工程監(jiān)理制度 嚴格執(zhí)行質檢工程師 一票否決權 制度 認真執(zhí)行質量管理制 實行質量責任制 堅持質量檢查制度 7 4 質量控制流程質量控制流程 7 4 1 總體施工質量控制總體施工質量控制 質量工作的第一責任人 傅曉東 質量工作的負責人 郭吉剛 負責具體的檢測工作 黃立國 負責具體的檢測工作 劉盼龍 基層 施工 結果反饋 結果反饋 結果反饋 7 4 2 基層施工總體質量控制流程 拌和質量控制流程 攤鋪質量控制流程 見附件 2 3 和 4 8 安全保證體系安全保證體系 我們的安全管理理念是 以投入買安全 以措施管安全 以落實抓安全 以危險源識別為手段 制度出詳細的安全防范措施 狠抓制度落實 力爭實現(xiàn) 無重傷以上事故無重傷以上事故 的安全生產(chǎn)目標 8 1 機構設置機構設置 為確保施工安全 我項目經(jīng)理部成立安全領導小組 具體負責安全工作的 實施 確保施工的安全 組長 傅曉東 副組長 郭吉剛 李永輝 安全員 侯建成 8 2 具體措施具體措施 安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素 關系到國家 企業(yè)和職工的切身利益 因此 在施工過程中 必須認真貫徹 安全第一 預防為主 的方針政策 廣 泛應用系統(tǒng)工程和事故分析方法 嚴格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生 具體 措施如下 加強領導 健全組織 項目經(jīng)理部 施工隊成立安全領導小組 設專職 安全員制定嚴格的安全措施 分析解決施工中可能存在的問題 及時發(fā)現(xiàn)和排 除不安全隱患 安全教育制度化 施工前進行系統(tǒng)的安全交底 現(xiàn)場張貼安全標語 圖 片等宣傳形式 增強全員安全生產(chǎn)的自覺性 時時處處注意安全 把安全生產(chǎn) 工作真正落到實處 安全監(jiān)督 完善安全檢查制度 全員監(jiān)督制 時時關注各環(huán)節(jié)的安全狀 況 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正 真正把事故消滅在萌芽狀態(tài) 工藝流程科學組織施工 嚴格各工序銜接 嚴格操作規(guī)程 嚴禁各種違 章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生 施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查 維修 保養(yǎng) 確保狀態(tài)良好 特色工種必須經(jīng)過培訓并經(jīng)考核取得合格證 方可持證上崗操 作 杜絕違法章作業(yè) 危險地段設危險標志和緩行標志 配備足夠的交通值勤人員 組織好過 往行人及車輛 確保人員車輛的安全 加強安全防護 設置安全防護標志 嚴禁進入使用中的高速公路 個人 要戴安全帽 穿反光背心 抓好現(xiàn)場管理 保障人身 機械和器材的安全 尤其是上路的機動車輛 限速行駛 不侵道不搶行 做到文明禮讓 彎道鳴笛 嚴防交通事故的發(fā)生 建設用電按 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 要求進行設計 安裝和 檢測 動力設備電壓為 380V 所有電力設備設專人檢查維護 并設示警標志 操作電氣設備 須符合如下規(guī)定 a 非專職電氣操作人員 不得操作電氣設備 b 操作高壓電氣設備 戴絕緣手套 穿電工絕緣靴并站在絕緣板上 c 掌上型電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部位 有良好絕緣 使用前進行絕緣檢查 d 各種機械和低壓電氣設備加裝漏電保護 e 電氣設備有良好的接地保護 每班均由專人檢查 f 建設現(xiàn)場自備發(fā)電機 防止突然停電造成安全事故 g 所有用電線路均由值班電工負責檢查管理 8 3 安全應急救援預案安全應急救援預案 我項目經(jīng)理部成立應急救援小組 制定各環(huán)節(jié)職責 以落實應急救援預案 8 3 1 應急救援小組由項目經(jīng)理部的職能部門組成 設組長 副組長 下設專業(yè) 處置組 組 長 傅曉東 項目經(jīng)理 副組長 李永輝 項目副經(jīng)理 馬永青 專業(yè)處置組包括 綜合協(xié)調(diào)組 安全保衛(wèi)組 應急救援組 醫(yī)療救護組 后勤保障組 事故調(diào)查組 善后處理組 8 3 2 項目經(jīng)理部應急救援小組和專業(yè)處置組的職責 應急救援小組的職責 在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時 負責事故現(xiàn)場應急處置和搶險救援及善后處 理的組織指揮工作 組長是處置重大生產(chǎn)安全事故的組織者和指揮者 負組織 指揮事故應急救援處置工作 專業(yè)處置組的職責 綜合協(xié)調(diào)組 由項目經(jīng)理綜合辦公室負責 承擔重大生產(chǎn)安全事故報告 通知應急救援小組成員立即趕赴事故現(xiàn)場 協(xié)調(diào)各專業(yè)處置組的搶險救援工作 按照事故報告的規(guī)定及時上報事故情況以及事故搶險救援的進展情況 落實上 級和地方政府主管部門的指示和批示 安全保衛(wèi)組 由安全部負責 組織保安人員對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路 等進行警戒 控制 必要時組織人員有序疏散 應急救援組 組成由鞏愛強 李明哲 等組成的救援隊 負責組織協(xié)調(diào)現(xiàn) 場緊急救援和處置工作 醫(yī)療救護組 組成由王虎斌 何峰等組成的醫(yī)療救護隊 組織有關醫(yī)療人 員對傷亡人員實施救治和處置 盡速聯(lián)系醫(yī)療單位予以幫助 后勤保障組 由項目副經(jīng)理李永輝負責 緊急組織協(xié)調(diào)調(diào)配交通車輛及相 關物資 事故調(diào)查組 由郭吉剛負責 會同有關部門進行現(xiàn)場勘查 取證 配合政 府等有關部門開展重大生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理工作 善后處理組 組成由傅曉東 李永輝等組成的善后處理組 并由郭吉剛負 責 會同有關部門處理傷亡人員的善后工作 8 4 安全施工投資計劃 安全施工是企業(yè)發(fā)展的根本 加大安全投入 確保安全目標的實現(xiàn) 9 文明施工方面文明施工方面 9 1 文明施工方案文明施工方案 建立創(chuàng)建 文明工地 領導小組 全面開展創(chuàng)建文明工地活動 做到 兩通三無五必須 即 施工現(xiàn)場道路暢道 施工工地沿線單位和居民出入口 暢通 施工中無施工垃圾亂扔棄 施工現(xiàn)場排水暢通無積水 施工工地道路平 整無坑塘 施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須分隔 施工現(xiàn)場必須掛牌施工 管理人 員必須佩卡上崗 工地生活設施必須文明 工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為 主要內(nèi)容的思想政治工作 健全以項目經(jīng)理具體領導 文明施工員具體指導 各施工隊具體落實的 管理網(wǎng)絡 增強管理力量 加強施工人員文明施工意識 進行文明施工條例及有關常識交底 進行 上崗教育 講職業(yè)道德 揚行業(yè)新風 9 2 文明施工保證措施文明施工保證措施 文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益 同時又是企業(yè)取信于民 維護企業(yè)聲譽的大事 一旦在文明施工方面掉以輕心 造成的損失和影響是無 法彌補的 我們將嚴格按照 集中施工 快速施工 文明施工 的十二字方針 總結我單位在公路施工中取得的經(jīng)驗 精心組織 合理安排 建立健全文明施工領導小組 由一名項目副經(jīng)理馬永青任組長 具體領 導 指導 各施工隊具體落實的管理網(wǎng)絡 全面開展創(chuàng)建文明工地活動 施工 現(xiàn)場做到 兩通三無五必須 創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍 保證整體工程的順 利完成 對進場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書 建立健全崗位責任制 把文明 施工責任落到實處 提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性 掛牌施工 標明工程項目名稱 范圍 開竣工期限 工地負責人 設立 監(jiān)督電話 接受社會監(jiān)督 采用有效措施處理生產(chǎn) 生活廢水 不得超標排放 并確保施工現(xiàn)場無 積水現(xiàn)象 現(xiàn)場布局合理 材料 物品 機具擺放符合要求 施工內(nèi)業(yè)資料齊全 整潔 數(shù)據(jù)可靠 辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表 及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況 施工期間 經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修 確保晴雨暢通 并方便 沿線居民的生產(chǎn) 生活 10 環(huán)境保護環(huán)境保護 運送混合料及砂 石料時設置擋板 加蓋帆布 做到不丟不灑 控制施工噪聲 減少噪聲環(huán)境污染 混合料拌和場設在遠離居民的地方 對施工 生活中產(chǎn)生的污水經(jīng)過三級沉淀池適當處理讓后 方可排入附 近溝渠 對排入河道的污水 需增加必要的設施并通過環(huán)保部門的驗收 對于 柴油 重油等油污染的水 嚴禁亂排亂放 運輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤 減少揚塵 車輛穿越村鎮(zhèn)時 減速慢行 并不準鳴笛 減小噪聲污染 以免影響人 們正常工作 生活 現(xiàn)場產(chǎn)生的施工垃圾和生活垃圾集中堆放 然后由專人清理 運至指定 廢料場 做到工完料清 注意做好施工生活區(qū)的衛(wèi)生 美化生活環(huán)境 生活區(qū)內(nèi)設的浴室和廁所 應在合適的位置修建處理污物的設施 如化糞池等 避免生活污水隨意橫溢而 污染環(huán)境 2 附件 1 經(jīng) 濟 保 證 質量保證體系質量保證體系 控 制 保 證 技 術 保 證 組 織 保 證 思 想 保 證 掌推經(jīng) 質量保證體系 附件 2 基層施工總體質量控制流程圖基層施工總體質量控制流程圖 施工工序施工工序 檢測內(nèi)容檢測內(nèi)容 責任人責任人 下承層準備 幾
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