銅南宣灰土施工技術(shù)方案.doc

銅南宣高速公路路基工程第四合同銅南宣高速公路路基工程第四合同 段段 灰土施工方案灰土施工方案 編制 編制 審核 審核 審批 審批 中鐵十局中鐵十局 銅南宣高速公路路基工程第四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部銅南宣高速公路路基工程第四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二二 一三年四月十日一三年四月十日 目目 錄錄 1 1 編制依據(jù)及范圍編制依據(jù)及范圍 3 1 1 編制依據(jù) 3 1 2 編制范圍 3 2 2 工程概述工程概述 3 2 1 工程概況 3 2 2 工程數(shù)量 4 3 3 施工安排施工安排 4 3 1 工期計(jì)劃 4 3 2 施工機(jī)械 4 3 3 人員組織 4 4 4 施工方案施工方案 5 4 1 工藝流程 5 4 2 施工工序 6 5 5 工程質(zhì)量目標(biāo)既保證措施工程質(zhì)量目標(biāo)既保證措施 11 5 1 組織機(jī)構(gòu) 11 5 2 施工質(zhì)量控制 12 5 3 特殊條件下質(zhì)量保證措施 14 5 4 雨季施工措施 15 6 安全組織保證措施安全組織保證措施 15 6 1 確定安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全防范要點(diǎn) 15 6 2 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電和安全措施 16 6 3 主要安全技術(shù)措施 16 7 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 17 7 1 施工環(huán)境管理 17 7 2 環(huán)境保護(hù)體系框圖 17 灰土施工方案 1 1 編制依據(jù)及范圍編制依據(jù)及范圍 1 1 編制依據(jù) 1 銅南宣高速公路設(shè)計(jì)圖紙 2 國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律 法規(guī)和交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范 高速公路 工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料 3 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 采集 咨詢所獲取的資料 4 本公司擁有的技術(shù)裝備力量 機(jī)械設(shè)備狀況 管理水平 工法及科技成果 及相似項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn) 1 2 編制范圍 方案適用范圍 銅南宣高速公路灰土施工 2 2 工程概述工程概述 2 1 工程概況 銅南宣高速公路路基工程第四標(biāo)段起訖樁號(hào)為 K28 777 K35 100 全長(zhǎng) 6 323Km 位于南陵縣籍山鎮(zhèn)蒼溪村 經(jīng)四甲 后家 在三洪跨越國(guó)道 205 并在此設(shè) 置南陵?yáng)|互通連接 路線繼續(xù)向前經(jīng)朱龍灣 袁村 西村 周角 即到本標(biāo)終點(diǎn) K35 100 主要工程內(nèi)容包括路基 橋涵 防護(hù)排水 分離立交 南陵?yáng)|互通立交等 因本管段內(nèi)沿線道路普遍分布有耕土 局部溝塘處分布有淤泥 根據(jù)鉆探揭露地層及 土工試驗(yàn)成果和原位測(cè)試數(shù)據(jù)分析得出路基處理方法如下 1 首先對(duì)沿線分布的耕表土進(jìn)行清表處理 2 對(duì)于清表后 接近零填 或路基填方高度 80cm 的一般路段 路槽底面以 下 80cm 范圍內(nèi) 采用 6 石灰改良土換填處理 3 對(duì)于清表后 路基填方高度 80cm 的一般路段 路槽底面以下 80cm 范圍內(nèi) 采用 6 石灰改良土回填 余下填方范圍內(nèi) 采用 4 石灰改良土 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)及含水 量情況通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定最佳含量 回填 4 溝 塘淤泥 雜填土等不良地基處理原則 對(duì)于路基范圍內(nèi)的弱軟土 溝塘淤泥等進(jìn)行換填處理 根據(jù)設(shè)計(jì)要求底層回填 60cm 厚塊石 然后再填筑碎石等透水性材料 填筑到常水位以上 50cm 位置 每層攤鋪厚度 不大于 30cm 碎石或透水性材料粒徑小于 2mm 的部分不超過(guò)總重的 45 底層塊石粒 徑不大于 40cm 的潔凈石料 常水位 50cm 以上按一般路基填筑 改良土壓實(shí)度不應(yīng)低 于路基規(guī)定和特別指定的壓實(shí)度 2 2 工程數(shù)量 材料名稱片石級(jí)配碎石4 石灰改良土6 石灰改良土 數(shù)量 m 145281010396465208354 3 3 施工安排施工安排 3 1 工期計(jì)劃 計(jì)劃工期 12 個(gè)月 2013 6 1 2014 6 1 3 2 施工機(jī)械 機(jī)械及料具情況 序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況備注 1 挖掘機(jī) PC320 5 臺(tái)良好 2 裝載機(jī) T180 3 臺(tái)良好 3 光輪壓路機(jī) 3 臺(tái)良好 4 膠輪壓路機(jī)3 臺(tái)良好 5 推土機(jī) TY220 3 臺(tái)良好 6 自卸汽車 20T 15 臺(tái)良好 7 打夯機(jī) 5 臺(tái)良好 8 平地機(jī) 3 臺(tái)良好 9 灑水車 12T 1 臺(tái)良好 10 灰土路拌機(jī) DF 37 6 臺(tái)良好 3 3 人員組織 人員組織為了確保灰土施工按工期保質(zhì)完成 由相應(yīng)工區(qū)長(zhǎng)及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng) 一進(jìn)行協(xié)調(diào)相應(yīng)工序的施工 對(duì)于可能出現(xiàn)的問(wèn)題提出預(yù)測(cè)性的計(jì)劃和處理措施 工 程部負(fù)責(zé)施工前的圖紙復(fù)核和技術(shù)交底 中線樁位放樣 安質(zhì)部負(fù)責(zé)制定施工質(zhì)量及 安全措施并檢查現(xiàn)場(chǎng)每道施工工序的質(zhì)量以及安全措施落實(shí)情況 物資部負(fù)責(zé)施工所 路堤填筑壓實(shí)工藝流程圖 準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段 填土區(qū)段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測(cè)區(qū)段 施工準(zhǔn)備 基底處理 基底碾壓 灑水晾曬 檢驗(yàn)鑒證 路基整修 碾壓夯實(shí) 攤鋪碾壓 需一切工程材料的供應(yīng) 保證按期進(jìn)場(chǎng) 工區(qū)領(lǐng)工員負(fù)責(zé)路基施工所需機(jī)械設(shè)備就位 和正常運(yùn)轉(zhuǎn) 同時(shí)負(fù)責(zé)施工用水電的暢通 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)灰劑量及壓實(shí)度檢測(cè) 勞動(dòng)力組織表 序號(hào)工種人數(shù)備注 1管理人員8生產(chǎn)副經(jīng)理 1 人 工區(qū)長(zhǎng) 1 人 現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工 4 人 2技術(shù)人員9技術(shù)主管 2 人 技術(shù)員 4 人 測(cè)工 3 人 3路基一隊(duì)161 個(gè)班組 現(xiàn)場(chǎng)施工班長(zhǎng) 3 人 打夯機(jī)工人 3 人 司機(jī) 10 4路基二隊(duì)161 個(gè)班組 現(xiàn)場(chǎng)施工班長(zhǎng) 3 人 打夯機(jī)工人 3 人 司機(jī) 10 4路基三隊(duì)18 1 個(gè)班組 現(xiàn)場(chǎng)施工班長(zhǎng) 3 人 打夯機(jī)工人 4 人 司機(jī) 11 人 4 4 施工方案施工方案 4 1 工藝流程 1 工藝流程 路基填筑嚴(yán)格按照 三階段 四區(qū)段 八流程 程序進(jìn)行作業(yè) 詳見(jiàn)圖 1 挖 裝 運(yùn) 攤 平 壓 檢測(cè)全部采用機(jī)械化和先進(jìn)儀器進(jìn)行 4 2 施工工序 1 測(cè)量放線 測(cè)量工程師在填土之前對(duì)中線樁位進(jìn)行放設(shè) 測(cè)量出各樁位左 中 右的高程并 計(jì)算各樁號(hào)左右側(cè)填土高度 2 場(chǎng)地清理 根據(jù)測(cè)量放線放出路基邊坡線進(jìn)行地表清理 清除內(nèi)容包括拆遷殘留物 垃圾 有機(jī)殘碴及地表下的草皮 樹(shù)根及表土 棄土及垃圾運(yùn)往指定地點(diǎn)堆放 并整平壓實(shí) 以保證現(xiàn)場(chǎng)的文明施工 3 基底處理 1 對(duì)路基占地范圍內(nèi)的表層土的雜草 樹(shù)根等能影響路基質(zhì)量的不合格材料全 部清除 對(duì)路基填筑范圍內(nèi)的坑 洞等用同等土質(zhì)的土夯填與自然地面齊平 然后用 壓路機(jī)碾壓 其壓實(shí)度 重型 不小于 90 碾壓完畢后重新測(cè)量放線 精確定出各個(gè) 控制點(diǎn) 并重新作路基橫斷面 基底處理完工后 先自檢合格后 及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程 師檢查 檢查合格簽證后開(kāi)始進(jìn)行路基填土施工 2 穩(wěn)定斜坡上地基表層處理 當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡不陡于 1 10 時(shí) 直接填筑 地面橫坡或縱坡在 1 10 1 5 的穩(wěn)定斜坡時(shí) 將原地表翻松再進(jìn)行填筑 地面自然 橫坡或縱坡陡于 1 5 時(shí) 將原地面挖成臺(tái)階 臺(tái)階寬度 2m 臺(tái)階頂做成 2 4 的內(nèi) 傾坡度 灰土路基現(xiàn)場(chǎng)工序流程圖灰土路基現(xiàn)場(chǎng)工序流程圖 否否 否 合格 碎石墊層鋪設(shè) 碾壓成型 施工準(zhǔn)備 施工放樣 耕植土 軟土 清除 基底清 理 檢查基底 驗(yàn)槽 報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師 素土松鋪 熟石灰按質(zhì)量比鋪設(shè) 路拌 報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師 檢測(cè)灰劑量 振動(dòng) 整形及接縫處理 靜壓 說(shuō)明 石灰劑量 石灰質(zhì)量 干土質(zhì)量 4 分層填筑 1 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTCF10 2006 及圖紙要求進(jìn) 行分層填筑且分層虛鋪厚度不超過(guò) 25cm 2 采用同種填料橫斷面全寬 水平分層 縱向分段填筑壓實(shí)的方法施工 嚴(yán)禁 同一水平層中不同種類填料混雜填筑且兩區(qū)段路堤接頭處 每填層端頭必須預(yù)留 2 3m 長(zhǎng)的搭接臺(tái)階 3 填層虛鋪厚度本管段采用 25cm 根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn) 我段路基改善土擬按 25cm 控制每層石灰土成品厚度 通過(guò)路 基試驗(yàn)段 分別計(jì)算出 4 石灰改良土和 6 石灰改良土石灰用量 5 攤鋪石灰 石灰采用人工配合機(jī)械攤鋪 在鋪好土的路段上 用壓路機(jī)先碾壓一遍 用平地機(jī)整平 使其表面平整 具有規(guī)定的路拱 用石灰粉劃出攤鋪石灰的邊線 再 用人工將布好的石灰均勻地鋪開(kāi) 若土過(guò)干 應(yīng)事先灑水悶料 灰土虛鋪?zhàn)畲蠛穸然彝撂撲佔(zhàn)畲蠛穸?序號(hào)夯實(shí)機(jī)具質(zhì)量 T 厚度 mm 備注 1 石夯 木夯 0 04 0 0 8 200 250 人力送夯 落距 400 500 每夯搭接 半夯 2 輕型夯實(shí)機(jī)具 200 250蛙式或柴油機(jī)夯實(shí) 3 壓路機(jī)機(jī)重 6 10200 300雙輪 6 路基整平 路基填筑先由推土機(jī)大致攤平 推土機(jī)履帶應(yīng)錯(cuò)開(kāi)行駛 確保路基均勻預(yù)壓 同 時(shí)按與主線成 45 度角的方向用推土機(jī)對(duì)邊坡進(jìn)行預(yù)壓 大致整平后 用平地機(jī)進(jìn)行精 平 使填層縱橫向平順均勻 以保證壓路機(jī)碾壓輪面均勻地接觸地面進(jìn)行壓實(shí) 平地 機(jī)平路基邊時(shí) 刮刀應(yīng)向路線中心傾斜 防止填料平至路基范圍以外 精平完畢經(jīng)驗(yàn) 收合格后進(jìn)入下道工序 7 灑水晾曬 養(yǎng)生 1 路堤采用灰土換填填筑時(shí) 填料的含水量必須控制在最佳含水量的 2 范圍 以內(nèi) 以利于填筑壓實(shí) 2 當(dāng)填料含水量過(guò)高時(shí) 在碾壓過(guò)程中 填層會(huì)出現(xiàn)側(cè)擠 彈簧 等現(xiàn)象 填層難以壓實(shí) 處理方法 在取土坑四周挖設(shè)深溝降低水位 土場(chǎng)內(nèi)拉槽控水 降低土源含水量 將填料運(yùn)至路堤攤鋪晾曬處理 已碾壓的土層采用松土器拉松 翻拌晾曬 8 路基壓實(shí) 本標(biāo)段灰土換填路基采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 1 灰土路堤填筑碾壓順序 碾壓順序 直線地段 先兩側(cè)后中間 先慢后快 先靜壓后振動(dòng) 曲線地段 從 曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè) 先慢后快 先靜壓后振動(dòng) 直線地段碾壓順序示意 壓路機(jī) 填筑區(qū)段 壓路機(jī)走行線 路基填筑邊線 路基填筑邊線 直線地段路堤填筑碾壓順序示意圖 2 碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底 內(nèi)容包括 碾壓里程范圍 壓實(shí)遍數(shù) 機(jī)械走行速度 壓實(shí)順序 壓實(shí)時(shí)縱橫向重疊長(zhǎng)度及有關(guān)安全注意事項(xiàng) 碾壓遍數(shù) 先采用輕型壓路機(jī)靜壓 2 遍 再用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 4 6 遍碾壓 機(jī)械走行速度 按照不大于填筑試驗(yàn)確定的壓實(shí)走行速度進(jìn)行壓實(shí) 碾壓機(jī)械走行重疊長(zhǎng)度 各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí) 縱向搭接長(zhǎng)度 2m 沿線 路縱向行與行之間壓實(shí)重疊 0 5m 適當(dāng)超寬 0 5m 填筑路基并對(duì)路肩部分采用 45 碾壓法 確保邊坡碾壓密實(shí) 3 路基路肩部分采用斜向進(jìn)退碾壓法 斜向進(jìn)退碾壓法是將壓路機(jī)的走向與邊 線成約 45 的交角走行 至前輪緣外端 1 4 懸空后即行后退 如此反復(fù)進(jìn)退碾壓 壓 實(shí)至要求的密實(shí)度為止 采用斜向進(jìn)退碾壓法碾壓路肩時(shí) 壓路機(jī)下必須設(shè)專人指揮進(jìn) 退 防止覆車 9 試驗(yàn)檢測(cè) 按規(guī)定的遍數(shù)碾壓完畢 試驗(yàn)人員 測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)檢測(cè)路基的壓實(shí)度 平整度 及壓實(shí)厚度 檢驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序 1 1 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTC F10 2006 表表 4 2 2 14 2 2 1 表表 4 2 2 14 2 2 1表壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 序 號(hào) 距路床地面以下深度 m 壓實(shí)度 備注 1 0 0 3 上路床 96 2 0 3 0 8 下路床 96 3 0 8 1 5 上路堤 94 4 1 5 下路堤 93 說(shuō)明 施工過(guò)程中 每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度 檢測(cè)頻率為每 1000m2至少檢驗(yàn) 2 點(diǎn) 不足 1000m2時(shí)檢驗(yàn) 2 點(diǎn) 檢驗(yàn)方法采用灌砂法 2 灰土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)頻率序 號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度 及允許偏差 范圍點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)方法 1 壓實(shí)度重型壓實(shí) 961000m22 用環(huán)刀法測(cè)定 2 厚度 10 mm1000m21 用尺量 3 平整度 15mm200m2 用3 m直尺量取 4 寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 200m4 用尺量 5 中線高程 10 mm 15 mm200m 4斷面用水準(zhǔn)儀測(cè)量 6 橫坡 0 3 200m 4斷面用水準(zhǔn)儀測(cè)量 粉性土 5 7 含土塊量 黏性土 10 100m1 10 路基整修 1 土質(zhì)路基用人工配合平地機(jī)刮土的方法整修成型 路堤邊坡整修按設(shè)計(jì)要求 的坡度 自上而下用挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡 刷坡前掛線施工 不欠刷 不超刷 2 在整修需加固的坡面時(shí) 預(yù)留加固位置 當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成 小沖溝時(shí) 將原邊坡挖成臺(tái)階 分層填補(bǔ) 仔細(xì)夯實(shí) 3 路基頂面表層的整修 需補(bǔ)填的土層壓實(shí)厚度不小于 100mm 壓實(shí)后表面平整 不得松散 起皮 保證路基頂面排水順暢 4 修整的路基表層厚 150mm 以內(nèi) 松散的或半埋的尺寸大于 100mm 的石塊 從 路基表面層移走 并補(bǔ)土填平壓實(shí) 5 對(duì)中途停工較長(zhǎng)時(shí)間和暫時(shí)不做路面的路基 做好排水設(shè)施 復(fù)工前對(duì)路基 各分項(xiàng)工程予以修整 路基整修完畢后 堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料全部清除 6 路基工程完成后 每當(dāng)大雨 連日暴雨或積雪融化后 控制施工機(jī)械和車輛 在土質(zhì)路基上通行 若不可避免時(shí) 將碾壓的坑槽中的積水及時(shí)排干 整平坑槽 對(duì) 修復(fù)部分重新壓實(shí) 5 5 工程質(zhì)量目標(biāo)既保證措施工程質(zhì)量目標(biāo)既保證措施 5 1 組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng) 項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng) 各職能部室和各項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)人任組員 全面負(fù)責(zé)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的貫徹落實(shí) 實(shí)行三級(jí) 質(zhì)量管理體系 逐級(jí)實(shí)施質(zhì)量管理 即項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師 項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)檢工程師 生產(chǎn)班組兼職質(zhì)檢員 形成自上而下的工程質(zhì)檢網(wǎng)絡(luò) 各級(jí)質(zhì)檢人員均由會(huì)管理 懂 技術(shù) 有施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任 以提高工程質(zhì)量管理工作力度 5 2 施工質(zhì)量控制 落 實(shí) 措 施 減 少 噪 音 材 料 堆 碼 規(guī) 矩 機(jī) 械 停 放 整 齊 文 明 禮 貌 行 車 路 面 灑 水 減 少 灰 塵 計(jì) 劃 進(jìn) 料 工 完 料 盡 制 定 文 明 施 工 環(huán) 境 保 護(hù) 專 項(xiàng) 措 施 場(chǎng) 地 布 置 合 理 設(shè) 備 整 齊 有 序 取 土 棄 碴 污 物 排 放 應(yīng) 保 護(hù) 環(huán) 境 及 水 源 制 定 獎(jiǎng) 勵(lì) 措 施 落 實(shí) 專 項(xiàng) 措 施 落 實(shí) 專 項(xiàng) 措 施 持 證 上 崗 落 實(shí) 獎(jiǎng) 勵(lì) 措 施 文 明 施 工 和 環(huán) 境 保 護(hù) 落 實(shí) 警 示 標(biāo) 志 醒 目 安 全 施 工 加 強(qiáng) 文 明 施 工 環(huán) 境 保 護(hù) 教 育 落 實(shí) 專 項(xiàng) 措 施 定 期 監(jiān) 測(cè) 反 饋 信 息 加 強(qiáng) 原 材 料 檢 測(cè) 把 好 進(jìn) 貨 質(zhì) 量 加 強(qiáng) 現(xiàn) 場(chǎng) 檢 測(cè) 落 實(shí) 獎(jiǎng) 罰 措 施 了 解 鄉(xiāng) 規(guī) 民 俗 加 強(qiáng) 職 工 教 育 加 強(qiáng) 衛(wèi) 生 檢 查 預(yù) 防 疾 病 傳 播 加 強(qiáng) 文 明 環(huán) 境 保 護(hù) 宣 傳 教 育 掛 牌 上 崗 各施工作業(yè)班組具體實(shí)施控制 經(jīng)理 喬才 總工 許軍 試驗(yàn)室 程國(guó)清 綜合辦公室 常喜 常務(wù)副經(jīng)理 疏海 物資設(shè)備部 王勇志 環(huán)保生態(tài)部 韋邦敏 安全質(zhì)量部 韋邦敏 工程技術(shù)部 柳林 1 材料要求 1 為防止大堆石灰消解不透 影響消解工程中的膨脹 石灰堆放高度不宜大于 3 米 2 鈣質(zhì)灰應(yīng)在用灰前 5 天消解 鎂質(zhì)灰應(yīng)在用灰前 10 天消解完畢 沒(méi)有消解 的灰不準(zhǔn)使用 3 石灰技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表 4 2 2 的規(guī)定 應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間 石灰在 野外堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí) 應(yīng)覆蓋防潮 表表 4 2 24 2 2 石灰的技術(shù)指標(biāo)石灰的技術(shù)指標(biāo) 鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰 等 級(jí) 類別 指標(biāo) 項(xiàng)目 IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 有效鈣加氧化鎂含量 85 80 70 80 75 65 65 60 55 60 55 50 未消化殘?jiān)?5mm 圓孔篩 的篩余 7 11 17 10 14 20 含水量 4 4 4 4 4 4 0 71mm 方孔篩的篩余 0 1 1 0 1 1 細(xì)度 0 125mm 方孔篩的篩 余 13 20 13 20 鈣鎂石灰的分類界限 氧化鎂 含量 5 5 4 4 消解 生石灰與水發(fā)生反應(yīng)生成熟石灰的過(guò)程 稱為石灰的熟化 又稱消解或消化 4 塑性指數(shù)為 15 20 的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土均適 宜于用石灰土 5 凡飲用水 含牲畜飲用水 均可用于石灰土施工 2 路拌法施工注意事項(xiàng) 1 路拌法施工石灰土的工藝流程宜按下圖順序進(jìn)行 石灰土路拌法施工的工藝流程 準(zhǔn)備下承層 當(dāng)石灰土土用做基層時(shí) 要準(zhǔn)備底基層 當(dāng)石灰土用做老路面的加 準(zhǔn)備下承層 施工放樣 備料 攤鋪土 灑水悶料 整平和輕壓 卸置和攤鋪石灰 拌和與灑水 整形 碾壓 接縫和調(diào)頭處的處理 養(yǎng)生 強(qiáng)層時(shí) 要準(zhǔn)備老路面 當(dāng)石灰土用做底基層時(shí) 要準(zhǔn)備土基 2 備料時(shí)符合下列規(guī)定 1 當(dāng)需分層采集土?xí)r 應(yīng)將土先分層堆放在一場(chǎng)地上 然后從前到后將上下層土 一起裝車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng) 2 石灰應(yīng)選擇公路兩側(cè)寬敞 臨近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放 當(dāng)堆放時(shí)間 較長(zhǎng)時(shí) 應(yīng)覆蓋封存 石灰堆放在集中拌和場(chǎng)地時(shí)間較長(zhǎng)時(shí) 也應(yīng)覆蓋封存 3 生石灰塊應(yīng)在使用前 5 10d 充分消解 消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度 不得 產(chǎn)生揚(yáng)塵 也不可過(guò)濕成團(tuán) 4 消石灰宜過(guò)孔徑 10mm 的篩 并盡快使用 3 灑水悶料 1 如已整平的土 含粉碎的老路面 含水量過(guò)小 應(yīng)在土層上灑水悶料 灑水應(yīng) 均勻 防止出現(xiàn)局部水分過(guò)多的現(xiàn)象 2 嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭 3 細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料 中粒土和粗粒土 視其中細(xì)土含量的多少 可縮短悶料 時(shí)間 4 如為綜合穩(wěn)定土 應(yīng)先將石灰和土拌和后一起進(jìn)行悶料 4 卸置和攤鋪石灰 1 按計(jì)算所得的每車石灰的縱橫間距 用石灰在土層上做標(biāo)記 同時(shí)劃出攤鋪石 灰的邊線 2 用刮板將石灰均勻攤開(kāi) 石灰攤鋪完后 表面應(yīng)沒(méi)有空白位置 量測(cè)石灰土松 鋪厚度 25cm 根據(jù)石灰的含水量和松密度 校核石灰用量是否合適 5 接縫和調(diào)頭處的處理 同日施工的兩工作段的銜接處 應(yīng)采用搭接形式 前一段拌和整形后 留 5 8m 不 進(jìn)行碾壓 后一段施工時(shí) 應(yīng)與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和 拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭 如必須調(diào)頭 應(yīng)采取 措施保護(hù)調(diào)頭部分 使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞 5 3 特殊條件下質(zhì)量保證措施 對(duì)于土方工程 應(yīng)提前作好排水溝 以免雨水浸泡路堤 并在路基上設(shè) 4 橫坡 使自然排水 確保排水系統(tǒng)暢通 加強(qiáng)便道的維修養(yǎng)護(hù) 保持便道暢通 做到雨停即可施工 對(duì)于已成形路基而不 30cm 能及時(shí)進(jìn)行坡面防護(hù)和攤鋪底基層地段 應(yīng)做好防排水工作 避免雨水沖刷路基和邊坡 要求沿路基兩側(cè)縱向設(shè)截水土堆 寬 30cm 高 30cm 每隔 25m 設(shè)一開(kāi)口 作為臨時(shí) 泄水口 泄水口至地面用水泥砂漿 50cm50cm 25m25m 5 4 雨季施工措施 1 在中雨及連綿雨天不宜安排灰土換填作業(yè) 如在雨季填筑路堤 應(yīng)根據(jù)使用機(jī)具 的性能和數(shù)量 合理組織幾個(gè)工點(diǎn)或幾個(gè)工作面輪流作業(yè) 緊湊銜接 快速施工 不 宜全面鋪開(kāi) 2 合理安排工序 保證邊溝 排水溝 集水坑的排水 利用已有的通道 做好防水 防洪 排水工作 3 備齊防雨材料 增加防雨防洪設(shè)施 4 雨后應(yīng)及時(shí)排除積水 清除表面稀泥 并經(jīng)晾曬后恢復(fù)機(jī)械施工 5 雨季回填時(shí)應(yīng)及時(shí)控制回填土的含水量 如含水量偏高 可采取翻松或晾曬等 方法 6 機(jī)械應(yīng)在施工較平坦的工作面內(nèi) 一般地面上的松土 雨后容易造成地面泥濘 應(yīng)限制人員及機(jī)械在上面行駛 但在山坡地表面 表土潤(rùn)濕深度不大 雨后施工尚無(wú) 多大影響 可在附近兩 三個(gè)工點(diǎn)交替施工 或在一個(gè)工點(diǎn)二 三個(gè)工作面輪換作業(yè) 以減小雨后施工的操作困難 6 6 安全組織保證措施安全組織保證措施 6 1 確定安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全防范要點(diǎn) 本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為 三無(wú)一杜絕 一創(chuàng)建 三無(wú) 即 無(wú)工傷死亡事 故 無(wú)交通死亡事故 無(wú)火災(zāi)事故 一杜絕 即 杜絕重傷事故 一創(chuàng)建 即 創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)工地 2 根據(jù)本工程特點(diǎn) 安全防范重點(diǎn)有以下三個(gè)方面 主線路基 排水溝 水泥砂漿厚 5cm 路基坡面 土堆 防機(jī)械傷害事故 防火災(zāi)事故 防交通事故 6 2 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電和安全措施 對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行定期檢查和維修保養(yǎng) 以保證使用的安全 按安全施工規(guī)范要求發(fā)放和配備安全生產(chǎn)勞動(dòng)防護(hù)用品及安全生產(chǎn)設(shè)施 確 保施工環(huán)境 作業(yè)狀態(tài)滿足安全生產(chǎn)要求 安裝 維護(hù)或拆除臨時(shí)用電工程 必須由電工操作 非電工人員嚴(yán)禁私自操 作 電器設(shè)備 照明燈具 電源電纜 按用電安全要求由專門(mén)電工統(tǒng)一安裝設(shè)置 不 亂拉亂接 安裝漏電保護(hù)器 可靠接地 動(dòng)力和照明線路的開(kāi)關(guān) 保險(xiǎn)分開(kāi)設(shè)置 用 電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘 機(jī)械設(shè)備的防護(hù)罩蓋 動(dòng)作指示標(biāo)志 過(guò)載過(guò)位保險(xiǎn)裝罩必須靈敏可靠 并