某物流公司規(guī)劃書(PPT 28頁(yè)).ppt

捷安達(dá)物流公司規(guī)劃書 參賽隊(duì)員 劉穎黃娜毛茂林李雪陽(yáng)曦 參賽團(tuán)隊(duì) 2010級(jí)物流班 2010年10月 報(bào)告結(jié)構(gòu)說明 總體說明 項(xiàng)目背景 可行性分析 服務(wù)定位 經(jīng)濟(jì)分析 選址規(guī)劃 信息系統(tǒng) 倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃 運(yùn)輸規(guī)劃 裝卸搬運(yùn) 分揀系統(tǒng) 項(xiàng)目概述 物流配送系統(tǒng)建設(shè)是降低超市物流成本的重要組成部分項(xiàng)目任務(wù) 對(duì)成都市區(qū)的某超市進(jìn)行集中配送 提高該超市在行業(yè)中的整體競(jìng)爭(zhēng)能力 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第3頁(yè) 物流項(xiàng)目的目標(biāo)方針整合物流資源 吸引外部投資 建立信息平臺(tái) 保障物流配送 項(xiàng)目目標(biāo) 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第4頁(yè) 現(xiàn)狀 企業(yè)物流是全社會(huì)物流活動(dòng)重點(diǎn) 專業(yè)化物流服務(wù)需求已初露端倪專業(yè)化物流服務(wù)需求發(fā)展勢(shì)頭極為迅速 跨國(guó)公司與國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè) 多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展 專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)中國(guó)物流業(yè)按照現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)衡量 尚處于起步發(fā)展初期國(guó)家經(jīng)貿(mào)委適時(shí)提出中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃 對(duì)物流業(yè)給予一定的政策傾斜 發(fā)展趨勢(shì) 企業(yè)規(guī)模化管理信息化服務(wù)一體化物流產(chǎn)業(yè)化 國(guó)內(nèi)物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第5頁(yè) 成都市物流發(fā)展現(xiàn)狀 物流企業(yè)有了初步的發(fā)展工商企業(yè)開始重視物流管理 物流外包需求在不斷增加政府部門高度重視物流的發(fā)展 積極為物流發(fā)展創(chuàng)造條件 近期目標(biāo) 2005年 重點(diǎn)是進(jìn)行示范項(xiàng)目建設(shè)中期目標(biāo) 2010年 其任務(wù)是推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的建設(shè)遠(yuǎn)期目標(biāo) 2020年 核心工作是完善物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng) 成都市物流發(fā)展規(guī)劃目標(biāo) 成都市物流現(xiàn)狀及發(fā)趨勢(shì) 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第6頁(yè) 大型賣場(chǎng)迅猛增長(zhǎng) 外資零售企業(yè) 商貿(mào)服務(wù)業(yè)態(tài) 現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè) 成都物流60年的成就 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第7頁(yè) 選址規(guī)劃 計(jì)劃在這個(gè)成都地區(qū)為某超市建立一個(gè)配送中心 以改善超市的物流服務(wù)水平 希望這個(gè)配送中心至少輻射120km 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第8頁(yè) 物流配送中心項(xiàng)目建設(shè)必要性 提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力和實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵物流活動(dòng)協(xié)調(diào)一致的要求完善成都超市物流配送系統(tǒng)的要求 優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)資源配置單元化 標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施提高物流管理協(xié)調(diào)性有利于物流設(shè)施的導(dǎo)入提高配送作業(yè)的效率和準(zhǔn)確性有利于庫(kù)存控制達(dá)到最佳狀態(tài)有利于信息管理 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第9頁(yè) 1 2 4 3 5 完善的質(zhì)量控制體系豐富的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)有形資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)無形資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)組織體系優(yōu)勢(shì) 缺乏具有競(jìng)爭(zhēng)意義的技能技術(shù) SWTO分析 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第10頁(yè) 成都物流中心項(xiàng)目建設(shè)可行性 自身具備的條件 該物流配送中心具有發(fā)展區(qū)域性物流中心的歷史 地理位置優(yōu)越 多條交通要道的結(jié)合 地勢(shì)平坦 位于繁華地段 消費(fèi)者聚集地 交通方便 當(dāng)前面臨的機(jī)遇 區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作范圍的擴(kuò)大 有利于拓展該配送中心的物流業(yè)發(fā)展的空間 優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè) 有利于配送中心高起點(diǎn)發(fā)展物流業(yè) 有些項(xiàng)目起點(diǎn) 資金密集度和技術(shù)密集度都比較高 必將促進(jìn)科技 人才智力 信息 資金等向物流業(yè)集中 從而推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)高起點(diǎn)發(fā)展 需要應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn) 由于布局在城中較多 競(jìng)爭(zhēng)者多 就目前消費(fèi)者行為而言 很難經(jīng)營(yíng)高檔商品 在終端越來越成為商家重視的年代 便利店 超市 百貨商場(chǎng) 購(gòu)物廣場(chǎng) 大型賣場(chǎng)在各地迅速發(fā)展起來 對(duì)連鎖超市帶來強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng) 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第11頁(yè) 成都物流中心項(xiàng)目建設(shè)可行性 發(fā)展重點(diǎn) 主要措施 加強(qiáng)規(guī)劃管理和協(xié)調(diào)加大改革開放力度積極提供財(cái)政和金融扶持 改善政府服務(wù) 大力培育重點(diǎn)企業(yè)積極培養(yǎng)和引進(jìn)現(xiàn)代物流人才實(shí)施物流生態(tài)工程 推進(jìn)現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)加強(qiáng)政府宏觀調(diào)控 強(qiáng)化物流行業(yè)自律 市場(chǎng)監(jiān)管和統(tǒng)計(jì)工作 推進(jìn)物流體系建設(shè)推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)物流信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)推進(jìn)物流供給和需求基地的建設(shè) 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第12頁(yè) 服務(wù)宗旨 我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司 我公司經(jīng)營(yíng)宗旨是建立物流交易的平臺(tái) 以此打造全國(guó)物流最優(yōu) 構(gòu)織連接物流上下游交易平臺(tái) 提供完善的物流服務(wù) 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第13頁(yè) 規(guī)模適當(dāng) scaleoptimization 物流網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)化布局 合理的物流設(shè)施規(guī)模 自動(dòng)化和機(jī)械化程度 優(yōu)質(zhì)服務(wù) service 無缺貨 無損傷和丟失現(xiàn)象 且費(fèi)用便宜 節(jié)約空間 spacesaving 發(fā)展立體設(shè)施和有關(guān)的物流機(jī)械 以充分利用空間和面積 緩解城市土地緊缺的問題 合理庫(kù)存 stockcontrol 合理的庫(kù)存策略 合理控制庫(kù)存量 迅速及時(shí) speed 按用戶指定的時(shí)間和地點(diǎn)迅速送達(dá) 5S目標(biāo) 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第14頁(yè) 提供貨物存儲(chǔ) 配送平臺(tái) 提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì) 包攬企業(yè)整套物流運(yùn)做 整合車輛與廠家 冷庫(kù) 企業(yè)的資源 服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第15頁(yè) 30萬 建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng) 配送網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè) 配送設(shè)備的購(gòu)買 全國(guó)物流網(wǎng)點(diǎn)及下級(jí)物流商選擇方面的辦點(diǎn)費(fèi)用 加大系統(tǒng)方面的投入 改善客戶的支持與服務(wù)系統(tǒng) 市場(chǎng)宣傳和業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用 一期項(xiàng)目預(yù)算 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第16頁(yè) 物流信息化 信息化的重要性 物流配送信息系統(tǒng)是物流配送信息化的核心 有較強(qiáng)的綜合性 主要目的是向各配送點(diǎn)提供配送信息 根據(jù)訂貨查詢庫(kù)存及配送力 發(fā)出配令 發(fā)出結(jié)算指令及發(fā)貨通知 匯總及反饋配送信息 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第17頁(yè) 1 進(jìn)行業(yè)務(wù)管理2 進(jìn)行統(tǒng)計(jì)查詢3 進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn)4 進(jìn)行庫(kù)存分析5 進(jìn)行庫(kù)存管理6 進(jìn)行庫(kù)存貨物保質(zhì)期報(bào)警7 進(jìn)行貨位調(diào)整8 進(jìn)行賬目管理9 進(jìn)行條碼打印 信息化作用 物流信息化 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第18頁(yè) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃 倉(cāng)庫(kù)主要功能區(qū)規(guī)劃 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)它是倉(cāng)庫(kù)的主體部分 是商品儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)的場(chǎng)所 主要包括儲(chǔ)存保管作業(yè)區(qū) 收驗(yàn)貨作業(yè)區(qū) 揀選作業(yè)區(qū) 配送集貨作業(yè)區(qū) 該作業(yè)區(qū)的面積為倉(cāng)庫(kù)總面積的80 這部分占地面積為1600平方米 輔助生產(chǎn)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)輔助生產(chǎn)區(qū)是為商品儲(chǔ)運(yùn)保管工作服務(wù)的輔助車間或服務(wù)站 輔助生產(chǎn)區(qū)包括車庫(kù) 變電室 油庫(kù) 維修車間等 這部分占倉(cāng)庫(kù)總面積的5 10 占地面積為200平方米 行政生活區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)一般設(shè)在倉(cāng)庫(kù)入口附近 便于業(yè)務(wù)接洽和管理 行政生活區(qū)與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)分開 并保持一定距離 以保證倉(cāng)庫(kù)的安全及行政辦公和居民生活的安靜 該作業(yè)區(qū)占倉(cāng)庫(kù)總面積的5 左右 占地面積100平方米左右 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第19頁(yè) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程圖 進(jìn)貨作業(yè)主要內(nèi)容包括核驗(yàn)單據(jù) 裝卸 搬運(yùn) 分類 驗(yàn)收 確認(rèn)商品后 將商品按預(yù)定的貨位儲(chǔ)存入庫(kù)的整個(gè)過程 商品在庫(kù)管理保管 儲(chǔ)位安排 盤點(diǎn)作業(yè) 揀貨作業(yè) 及分裝加工作業(yè)出庫(kù)作業(yè)商品出庫(kù)作業(yè)包括兩個(gè)內(nèi)容 即發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作和商品出庫(kù) 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第20頁(yè) 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃 運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出如下原則 運(yùn)輸系統(tǒng)的及時(shí)性原則 貨物運(yùn)輸?shù)脑谕緯r(shí)間和到貨的準(zhǔn)時(shí)性是衡量運(yùn)輸效果的又一重要指標(biāo) 運(yùn)輸系統(tǒng)的低成本原則 輸成本的多少是衡量運(yùn)輸系統(tǒng)的綜合指標(biāo) 也是影響物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的主要因素 運(yùn)輸費(fèi)用似乎和以上的三個(gè)原則存在悖反 運(yùn)輸系統(tǒng)信息化原則 現(xiàn)代物流運(yùn)輸系統(tǒng)必須建立在信息化基礎(chǔ)之上 物流過程中存在大量的客戶 供應(yīng)商 物流承運(yùn)方的數(shù)據(jù) 以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái) 使用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換 也就是所謂的EDI 安全性原則 選擇貨物運(yùn)輸方式 保證貨物安全考慮的首要原則 準(zhǔn)確性原則 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第21頁(yè) 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃 物流運(yùn)輸系統(tǒng)研究現(xiàn)狀分析 物流運(yùn)輸系統(tǒng)研究現(xiàn)狀運(yùn)輸可以創(chuàng)造出商品的空間效用和時(shí)間效用 可以擴(kuò)大商品市場(chǎng)范圍 運(yùn)輸還可以保證商品價(jià)格的穩(wěn)定性 隨著物流的發(fā)展 如何節(jié)約物流的成本 如何縮短物流的運(yùn)輸時(shí)間 如何進(jìn)一步提高物流的效率 成為各大物流運(yùn)輸企業(yè)所高度重視的 現(xiàn)有的物流運(yùn)輸技術(shù)利用SM確定車輛所在的位置 幫助車輛提供最優(yōu)的運(yùn)行路線 控制人員可以足不出戶 坐在電腦前進(jìn)行指揮 這樣大大提高了物流的效率 GIS技術(shù)能夠?qū)⒈砀裥袛?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為地理圖形進(jìn)行顯示 比較直觀的顯示運(yùn)輸路線 GPS系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)行車輛系統(tǒng)的全程跟蹤監(jiān)視 便于管理 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第22頁(yè) 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃 配送路徑最優(yōu)化 對(duì)于配送企業(yè)來說 配送路線最優(yōu)化的意義和作用主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn) 配送路徑最優(yōu)化將會(huì)大幅度提高配送企業(yè)的配送效率 促進(jìn)配送作業(yè)緩解合理銜接 減少失誤 更好的完成配送職能 配送路徑最優(yōu)化課節(jié)約在配送系統(tǒng)方面的投資和人力資源的配送 提高資金的使用效率 降低成本開支 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第23頁(yè) 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃 模擬功能模塊 運(yùn)輸方法要求費(fèi)用最少要求時(shí)間最短要求綜合考慮配送路徑優(yōu)化要求滿足客戶的需求要求總成本最低運(yùn)輸配送的工具選擇 由于超市只涉及到中短途的運(yùn)輸 所以運(yùn)輸工具有如下幾種選擇 中途運(yùn)輸工具 卡車短途配送工具 小貨車 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第24頁(yè) 分揀 制定出貨作業(yè)流程 安排揀貨路徑 分派揀貨作業(yè)人員 揀貨 集貨 制作揀貨作業(yè)單據(jù) 安排訂單出貨流程 確定揀貨策略 分揀作業(yè)流程圖 項(xiàng)目背景選址規(guī)劃可行性分析服務(wù)定位經(jīng)濟(jì)分析信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運(yùn) 第25頁(yè) 裝卸搬運(yùn)的方法使用 單件 逐件的裝卸搬運(yùn)是人力作業(yè)階段的主導(dǎo)方法 所以在超市的配送中使用單件作業(yè)法由于超市的配送都需要有倉(cāng)庫(kù)的使用 所以在倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)方法連續(xù)輸送機(jī)械恒定的或變化的速度進(jìn)行輸送的機(jī)械 因此在超市的配送中適宜采用連續(xù)作業(yè)法是一種可以將物資在一