年江蘇省職業(yè)學(xué)校技能大賽汽車維修類項(xiàng)目實(shí)施方案.doc

2010年江蘇省職業(yè)學(xué)校技能大賽汽車維修類項(xiàng)目實(shí)施方案一、競賽項(xiàng)目及內(nèi)容（一）競賽項(xiàng)目本次競賽設(shè)汽車維修基本技能、汽車二級維護(hù)和汽車四輪定位、汽車車身修復(fù)和汽車車身涂裝四個(gè)項(xiàng)目，分為中職學(xué)生組、高職學(xué)生組和教師組三個(gè)組別。其中，汽車二級維護(hù)和汽車四輪定位項(xiàng)目為團(tuán)體競賽項(xiàng)目（雙人作業(yè)項(xiàng)目），其他均為個(gè)人競賽項(xiàng)目。（二）競賽內(nèi)容及要求本次競賽包括理論知識、技能操作兩個(gè)部分。理論知識競賽部分各組別、各競賽項(xiàng)目均進(jìn)行理論知識競賽。1競賽方式理論知識競賽采用計(jì)算機(jī)答題方式進(jìn)行。采用“江蘇省職業(yè)學(xué)校汽車維修理論知識競賽專用軟件V2.0版本”（軟件由上海景格汽車科技有限公司提供技術(shù)支持）。2競賽范圍（1）汽車維修基本技能項(xiàng)目、汽車二級維護(hù)和汽車四輪定位項(xiàng)目豐田汽車公司.汽車維修教程：第二級（上、中）.高等教育出版社.中國汽車維修行業(yè)協(xié)會.機(jī)動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材：發(fā)動機(jī)與底盤檢修技術(shù)（模塊D）.人民交通出版社出版.中國汽車維修行業(yè)協(xié)會.機(jī)動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材：職業(yè)道德與法律法規(guī)（模塊A）.人民交通出版社出版.中國汽車維修行業(yè)協(xié)會.機(jī)動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材：電器維修技術(shù)（模塊E）.人民交通出版社出版.（2）汽車車身修復(fù)項(xiàng)目中國汽車維修行業(yè)協(xié)會.機(jī)動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材：車身修復(fù)（模塊F）.人民交通出版社出版.（3）汽車車身涂裝項(xiàng)目中國汽車維修行業(yè)協(xié)會.機(jī)動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材：車身涂裝（模塊G）.人民交通出版社出版.考試具體范圍另行發(fā)布。機(jī)動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材（模塊A、模塊D、模塊E、模塊F、模塊G）由汽車維護(hù)與修理雜志社發(fā)行，教材訂購電話025-84825381(劉老師)。汽車維修教程各地新華書店有售。3題型與題量競賽題型由判斷題、單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題三種題型構(gòu)成?？荚嚬?0道題（40道判斷題，30道單項(xiàng)選擇題，10道多項(xiàng)選擇題）。4時(shí)間考試時(shí)間為90分鐘。5、計(jì)分理論知識競賽滿分為100分。理論知識競賽成績按照20%計(jì)入競賽總成績。技能操作競賽部分1汽車維修基本技能項(xiàng)目該項(xiàng)目中職學(xué)生組、高職學(xué)生組、教師組均包含發(fā)動機(jī)拆裝和發(fā)動機(jī)故障診斷與排除兩個(gè)實(shí)操作業(yè)內(nèi)容。（1）發(fā)動機(jī)拆裝單缸活塞連桿組拆裝與氣缸測量（中職學(xué)生組）作業(yè)時(shí)間：30分鐘。機(jī) 型：豐田1ZR-FE發(fā)動機(jī)技術(shù)要求：合理選擇和規(guī)范使用工量具、儀器、儀表；作業(yè)項(xiàng)目齊全；作業(yè)流程合理;安全與文明作業(yè)。要求測量項(xiàng)目包括氣缸體上平面的平面度、活塞直徑、活塞環(huán)側(cè)隙和端隙、氣缸磨損情況并計(jì)算圓度和圓柱度（比賽采用墊片調(diào)整接桿長度方式的量缸表）、連桿螺栓直徑或長度、連桿軸承對正情況。選手記錄表另行公布。拆裝技術(shù)規(guī)范參見1ZR-FE發(fā)動機(jī)機(jī)械維修手冊。拆裝、測量、診斷用工量具: 單缸活塞連桿組拆裝與測量 單缸活塞連桿組拆裝與測量工 具量 具序號名 稱規(guī) 格數(shù)量序號名 稱規(guī) 格數(shù)量112花，14套管11外徑分厘卡75100mm12扭力扳手0 50 Nm12量缸表能測7580mm直徑13轉(zhuǎn)角扳手1用 品4丁字、長接桿11零件擦拭布塊25去活塞環(huán)工具1汽車故障診斷6機(jī)油壺1工具、儀器7橡膠榔頭1序號名 稱規(guī) 格數(shù)量8記號筆11扭力扳手525N.m1 9活塞安裝工具12套筒10mm110連桿螺栓保護(hù)套加工23萬用表111氣槍14手電筒LED112零件擦拭布25一字旋具100mm113機(jī)油少量6十字旋具100mm1 14臺鉗 17鯉魚鉗1量 具18鋼絲鉗11鋼板尺150mm19尖嘴鉗12塞尺0.01 120mm110開口扳手、梅花扳手8#各13千分尺75100mm11開口扳手、梅花扳手9#各112開口扳手、梅花扳手10#各113開口扳手、梅花扳手11#各114開口扳手、梅花扳手12#各115試電筆1注：除消耗品表是指比賽總需求量，其余各表均是每工位需要配置的數(shù)量現(xiàn)場提供的配件、輔料：清洗液：每工位準(zhǔn)備1個(gè)20升的油桶，裝滿清洗液。配件：共需16組活塞環(huán)、80根連桿螺栓。計(jì) 分：滿分100分，按照30%計(jì)入總分。氣缸蓋（含配氣機(jī)構(gòu)）的拆裝與測量（高職學(xué)生組）作業(yè)時(shí)間：40分鐘。機(jī) 型：豐田1ZR-FE發(fā)動機(jī)技術(shù)要求：合理選擇和規(guī)范使用工量具、儀器、儀表；作業(yè)項(xiàng)目齊全；作業(yè)流程合理; 安全與文明作業(yè)。要求測量項(xiàng)目包括氣缸體上平面的平面度、氣缸蓋下平面的平面度、氣缸蓋螺栓長度和直徑。選手記錄表另行公布。拆裝技術(shù)規(guī)范參見1ZR-FE發(fā)動機(jī)機(jī)械維修手冊。計(jì) 分：滿分100分，按照30%計(jì)入總分。發(fā)動機(jī)（禿機(jī)）拆裝與測量（教師組）作業(yè)時(shí)間：90分鐘。機(jī) 型：豐田1ZR-FE發(fā)動機(jī)技術(shù)要求：合理選擇和規(guī)范使用工量具、儀器、儀表；作業(yè)項(xiàng)目齊全；作業(yè)流程合理; 安全與文明作業(yè)。要求測量項(xiàng)目包括氣缸體上平面的平面度、氣缸蓋下平面的平面度、氣缸蓋螺栓長度和直徑、氣缸磨損狀況并計(jì)算氣缸圓度和圓柱度（比賽采用墊片調(diào)整接桿長度方式的量缸表）、缸壁活塞配合間隙、活塞直徑、活塞環(huán)側(cè)隙和端隙、曲軸軸頸（指定一處）、連桿軸承對正情況。選手記錄表另行公布。拆裝技術(shù)規(guī)范參見1ZR-FE發(fā)動機(jī)機(jī)械維修手冊。計(jì) 分：滿分100分，按照30%計(jì)入總分。（2）發(fā)動機(jī)故障診斷與排除發(fā)動機(jī)故障診斷與排除（中職學(xué)生組）作業(yè)時(shí)間：30分鐘車 型：豐田卡羅娜COROLLA 1.6AT；發(fā)動機(jī)型號：1ZR-FE 檢測設(shè)備：金德KT600故障檢測儀；南華NHA-502五氣尾氣分析儀。技術(shù)要求：中職學(xué)生組發(fā)動機(jī)故障診斷與排除以單一故障代碼為切入點(diǎn)，要求選手根據(jù)讀出的故障代碼內(nèi)容，按照故障診斷作業(yè)表(故障診斷作業(yè)表另行公布)上要求的項(xiàng)目和豐田卡羅娜COROLLA 1.6AT轎車維修手冊上診斷規(guī)范流程完成以下步驟：故障碼檢查或故障現(xiàn)象確認(rèn)；定格數(shù)據(jù)確認(rèn)；目視檢查；癥狀檢查；數(shù)據(jù)流測試；根據(jù)檢測出的故障代碼；元器件檢查；電路測試；確認(rèn)故障點(diǎn)；檢測現(xiàn)場裁判指定的信號波形；排除故障，并且確認(rèn)故障排除結(jié)果；四氣體尾氣測量（注：分別在怠速和2500轉(zhuǎn)/分工況點(diǎn)測量）；最后填寫工作單。選手不允許自帶任何檢測診斷設(shè)備和工具設(shè)備。故障設(shè)置范圍：曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、加速踏板位置傳感器、噴油控制電路、點(diǎn)火控制電路、VVT-i控制電路，CAN總線系統(tǒng)和燈光系統(tǒng)。計(jì) 分：滿分100分，按照50%計(jì)入總分。發(fā)動機(jī)故障診斷與排除（高職學(xué)生組、教師組）作業(yè)時(shí)間：30分鐘車 型：豐田卡羅娜COROLLA 1.6AT；發(fā)動機(jī)型號：1ZR-FE檢測設(shè)備：金德KT600故障檢測儀；南華NHA-502五氣尾氣分析儀等。技術(shù)要求：高職學(xué)生組和教師組發(fā)動機(jī)故障診斷與排除以一個(gè)典型的發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象為切入點(diǎn)（有可能既有故障現(xiàn)象又有故障代碼，也有可能只有故障現(xiàn)象沒有故障代碼）。要求選根據(jù)車輛故障現(xiàn)象自行確定檢測項(xiàng)目，使用檢測設(shè)備（該項(xiàng)目選手可以自帶檢測診斷設(shè)備，也可以使用大賽組委會在競賽現(xiàn)場提供的檢測診斷設(shè)備）對車輛進(jìn)行檢測，按照故障診斷作業(yè)表（故障診斷作業(yè)表另行公布），詳細(xì)記錄檢測結(jié)果，分析判斷并排除故障。特別說明：要求教師組選手在高職學(xué)生組選手的基礎(chǔ)上向裁判詳細(xì)闡述所排故障的診斷分析思路。計(jì) 分：滿分100分，按照50%計(jì)入總分。2汽車二級維護(hù)、汽車四輪定位項(xiàng)目團(tuán)體賽項(xiàng)目共包括汽車二級維護(hù)和四輪定位兩個(gè)實(shí)操作業(yè)內(nèi)容，均采用雙人配合作業(yè)方式進(jìn)行。（1）汽車二級維護(hù)（中職學(xué)生組、高職學(xué)生組、教師組）作業(yè)時(shí)間：35分鐘競賽車型：豐田卡羅娜COROLLA 1.6AT;發(fā)動機(jī)型號：1ZR-FE技術(shù)要求：二級維護(hù)作業(yè)按國家標(biāo)準(zhǔn)汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T18344），結(jié)合豐田卡羅娜COROLLA 1.6AT轎車4萬公里保養(yǎng)規(guī)程進(jìn)行考核。雙人項(xiàng)目分工及作業(yè)順序自定，所列作業(yè)項(xiàng)目為必做項(xiàng)目，竣工條件以豐田卡羅娜COROLLA 1.6AT轎車4萬公里保養(yǎng)竣工要求為準(zhǔn)。比賽選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按照相關(guān)技術(shù)資料要求和自行編排的作業(yè)順序?qū)χ付ㄜ囕v進(jìn)行維護(hù)并填寫維護(hù)項(xiàng)目作業(yè)表（維護(hù)項(xiàng)目作業(yè)表另行公布，作業(yè)點(diǎn)由2009年的192個(gè)調(diào)整為163個(gè)）。要求：作業(yè)點(diǎn)編排合理齊全，作業(yè)規(guī)范、安全，設(shè)備、工具、量具使用正確。 備注：參賽選手按照規(guī)定的頂起位置和順序，可以自行編寫每個(gè)位置兩人的操作分工和操作順序，但維護(hù)作業(yè)點(diǎn)不得增減，作業(yè)項(xiàng)目不允許在各舉升位置之間調(diào)整。今年大賽采用個(gè)性化作業(yè)工單，1號和2號選手分別將自己的作業(yè)項(xiàng)目形成各自的作業(yè)工單，以電子文擋的形式在截止時(shí)間前（時(shí)間另行通知）報(bào)大賽組委會。需要雙人合作的作業(yè)點(diǎn)，兩個(gè)人都要填寫且應(yīng)注明為合作項(xiàng)目。計(jì)分：滿分300分，選手該作業(yè)最后得分折算為百分制，按照40%計(jì)入團(tuán)體賽總分。工具清單：汽車二級維護(hù)作業(yè)工具清單（每工位）工 具量 具序號名 稱規(guī) 格數(shù)量序號名 稱規(guī) 格數(shù)量1梅花、開口、套筒扳手5.5-27mm各1套1游標(biāo)卡尺0-150mm12扭力扳手0 50 Nm0 150 Nm0300 Nm32胎紋深度測量儀13內(nèi)六角、內(nèi)六花扳手3-12mm各1套4丁字、長接桿15橡膠榔頭16記號筆1工具、儀器7氣槍1序號名 稱規(guī) 格數(shù)量量 具1手電筒LED11鋼板尺150mm12一字旋具100mm12塞尺0.01 120mm13十字旋具100mm13外徑千分尺025mm2550mm4鯉魚鉗14胎紋深度測量規(guī)15鋼絲鉗15電瓶液比重計(jì)16尖嘴鉗16百分表7試電筆17磁力表座及支架現(xiàn)場每工位工具柜2個(gè)，零件車1個(gè)，內(nèi)備有常用工具（見上表），三角木、三墊、機(jī)罩、翼子板罩、抹布等。廢機(jī)油收集器，機(jī)油濾清器、空氣濾芯、油底殼放油螺栓及密封墊。（2）四輪定位（中職學(xué)生組、高職學(xué)生組、教師組）作業(yè)時(shí)間：30分鐘競賽車型：豐田凱美瑞2.4G轎車競賽設(shè)備：四輪定位儀型號為BEISSBARTH（百斯巴特） ML8R TECH（教學(xué)版）；大剪舉升機(jī)型號為：BEISSBARTH（百斯巴特）VLE5240。技術(shù)要求：遵照設(shè)備操作手冊和比賽車型維修手冊的相關(guān)要求、作業(yè)項(xiàng)目表流程進(jìn)行作業(yè),并填寫記錄單，完成一份故障分析和車輪定位調(diào)整方案。按照作業(yè)流程單（作業(yè)流程單另行公布）進(jìn)行作業(yè), 正確識別和選擇車型、測試參數(shù)。檢查車輛狀態(tài)，正確測量出車輪定位數(shù)據(jù)，打印結(jié)果，選手根據(jù)檢測報(bào)告內(nèi)容，完成一份故障分析和車輪定位調(diào)整方案。定位檢測比賽作業(yè)包含實(shí)際操作和故障分析兩部分。雙人按照作業(yè)表要求合理編排操作流程，共同完成全部測量操作。計(jì)分：滿分230分，選手該作業(yè)最后得分折算為百分制，按照40%計(jì)入團(tuán)體賽總分。3汽車車身修復(fù)項(xiàng)目（中職學(xué)生組、高職學(xué)生組、教師組）本競賽項(xiàng)目包括車身電子測量與校正、電阻點(diǎn)焊、氣體保護(hù)焊和受損門板修復(fù)等四個(gè)作業(yè)內(nèi)容構(gòu)成。單個(gè)作業(yè)按照滿分100分計(jì)分，車身電子測量與校正和氣體保護(hù)焊分別按照25%計(jì)入車身修復(fù)實(shí)操總分，電阻點(diǎn)焊按照20%計(jì)入車身修復(fù)實(shí)操總分，受損門板修復(fù)項(xiàng)目按照30%計(jì)入車身修復(fù)實(shí)操總分。四個(gè)作業(yè)最后的實(shí)操成績按照80%計(jì)入車身修復(fù)項(xiàng)目總分。（1）車身電子測量與校正 作業(yè)時(shí)間：40分鐘使用車身：廣汽豐田凱美瑞車身，前縱梁變形校正競賽設(shè)備：車身校正儀為Bantam-B2E；電子測量系統(tǒng)為Bantam-Shark3。作業(yè)內(nèi)容：在40分鐘內(nèi)，先對白車身進(jìn)行車身底部測量并記錄（共6對12個(gè)測量點(diǎn)，分別為2對基準(zhǔn)點(diǎn)，4對測量點(diǎn)），然后再對前縱梁進(jìn)行測量、記錄并校正。作業(yè)要求：比賽提供3張不同測量點(diǎn)的車身圖，選手抽簽確定比賽用車身圖。每個(gè)選手獨(dú)立使用超聲波測量系統(tǒng)對要求的測量點(diǎn)進(jìn)行測量，記錄下實(shí)際測量的數(shù)據(jù)（長、寬、高數(shù)據(jù)）。比賽提供前縱梁標(biāo)準(zhǔn)校正數(shù)據(jù)，選手通過測量確定前縱梁的變形大小和方向，然后使用車身校正儀對前縱梁進(jìn)行校正?？己艘c(diǎn)：測量系統(tǒng)的使用、測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、校正過程和校正后數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、安全防護(hù)、設(shè)備使用。計(jì) 分：滿分100分，按25%計(jì)入車身修復(fù)項(xiàng)目實(shí)操總分。（2）電阻點(diǎn)焊項(xiàng)目 作業(yè)時(shí)間：25分鐘競賽設(shè)備：電阻點(diǎn)焊機(jī)為Bantam-Fan-I；焊片厚度為1mm，尺寸為125mm40mm，材質(zhì)為低碳普通冷軋鋼板。作業(yè)內(nèi)容：在25分鐘內(nèi)對提供的焊片進(jìn)行立焊。其中設(shè)備調(diào)試時(shí)間為10分鐘，提供5片試焊焊片，用于選手調(diào)整設(shè)備進(jìn)行試焊，該組焊片不記入成績，但對其操作規(guī)范進(jìn)行考核；考核焊片焊接時(shí)間為15分鐘。作業(yè)要求：2片焊片焊接：每個(gè)選手2片考核焊片，焊接時(shí)要求縱向重疊，但要相互錯(cuò)開20mm；在焊片的重疊處焊接4個(gè)焊點(diǎn)（圖1）。圖13片焊片焊接：每個(gè)選手3片考核焊片，焊接時(shí)要求縱向重疊，但要分別相互錯(cuò)開20mm；在焊片的重疊處焊接4個(gè)焊點(diǎn)（圖2）。圖2考核要點(diǎn)：安全防護(hù)、設(shè)備調(diào)整、焊接缺陷、焊點(diǎn)大小、焊點(diǎn)間距、焊點(diǎn)與邊緣距離、破壞性試驗(yàn)后焊接質(zhì)量。焊接技術(shù)要求：焊片的焊點(diǎn)上有熔穿孔、氣孔1mm、飛濺物3個(gè)、焊點(diǎn)外圈不連續(xù)、焊點(diǎn)顏色全部變藍(lán)等缺陷判定焊點(diǎn)不合格，此焊點(diǎn)不再進(jìn)行測量和破壞性試驗(yàn)評分。檢測焊點(diǎn)直徑4mm。經(jīng)扭曲破壞試驗(yàn)后，工件上有4mm的孔洞。經(jīng)撕裂破壞試驗(yàn)后，工件上有5mm的孔洞。計(jì) 分：滿分100分，按20%計(jì)入車身修復(fù)項(xiàng)目實(shí)操總分。（3）氣體保護(hù)焊 作業(yè)時(shí)間：25分鐘競賽設(shè)備：氣體保護(hù)焊機(jī)為Bantam V1500；厚度為1mm，尺寸為125mm70mm（無孔），125mm70mm（有1個(gè)8mm的孔），材質(zhì)為低碳普通冷軋鋼板。作業(yè)內(nèi)容：在25分鐘內(nèi)對提供的焊片進(jìn)行立焊。其中設(shè)備調(diào)試時(shí)間為10分鐘，提供6片試焊焊片，用于選手調(diào)整設(shè)備進(jìn)行試焊，該組焊片不記入成績，但對其操作規(guī)范進(jìn)行考核；考核焊片焊接時(shí)間為15分鐘。作業(yè)要求：氣體保護(hù)焊分別考核對接焊、搭接焊、塞焊，要求使用連續(xù)焊。（1）對接焊：提供6片考核焊片，3片1組，其中2片焊片長邊對接，一片放在下面為襯板，在2個(gè)焊片的對接縫上進(jìn)行焊接（圖3），3片焊片焊接在一起，焊縫長度為2538mm。圖3（2）搭接焊：提供4片考核焊片，2片1組，一片焊片搭在另一片焊片上，長邊搭接，搭接在焊片中心線處（圖4）。在搭接縫進(jìn)行焊接，焊縫長度2538mm。圖4（3）塞焊：提供4片考核焊片，每2片1組，每組中有一個(gè)焊片有8mm的孔，搭接另一個(gè)完整的焊片上，通過對孔焊接把兩個(gè)焊片焊接在一起（圖5）圖5對接焊、搭接焊和塞焊完成后，選手對每個(gè)焊接方式各選出一件焊接成品交給裁判，用于考核評定?？己艘c(diǎn)：安全防護(hù)、設(shè)備調(diào)整、焊接缺陷、焊縫尺寸、破壞性試驗(yàn)結(jié)果。焊接技術(shù)要求：焊片的焊疤上有熔穿孔，氣孔3個(gè)，不正確熔化1mm，咬邊長度5mm，二次焊接，飛濺物10個(gè)等缺陷判定焊片不合格，不進(jìn)行測量和破壞性試驗(yàn)評分。搭焊和對接焊的焊疤長度：25mm焊疤長度38mm。搭焊和對接焊的焊疤寬度：工件正面：5mm焊疤寬度10mm；工件背面：焊疤寬度5mm。對接焊工件夾縫寬度為23mm。塞焊的焊疤直徑：工件正面：9mm焊疤直徑12mm；工件背面：焊疤直徑9mm。焊疤高度：正面焊疤最大高度3mm；背面焊疤最大高度1.5mm。搭接焊撕裂破壞后，上面的焊片上必須有與焊疤長度相等的缺口。對接焊撕裂破壞后，下面的焊片上必須有與焊疤長度相等的孔。塞焊扭曲破壞后，下面的焊片上必須有直徑9mm的孔。計(jì)分：滿分100分，按25%計(jì)入車身修復(fù)項(xiàng)目實(shí)操總分。（4）受損門板修復(fù)作業(yè)時(shí)間：40分鐘競賽設(shè)備：外形修復(fù)機(jī)為Bantam-Fan Porton B；已設(shè)置損傷的凱美瑞車門外板。作業(yè)內(nèi)容：在40分鐘內(nèi)，對車門外板上長80mm，深5mm的條型凹陷（漆膜已破壞）進(jìn)行修復(fù)。作業(yè)要求：選手對凹陷部位分析、打磨、合理使用工具、設(shè)備按正確工藝進(jìn)行損傷修復(fù)。考核要點(diǎn)：安全防護(hù)、設(shè)備調(diào)整、修復(fù)后形狀。修復(fù)技術(shù)要求：打磨后裸金屬為橢圓狀，長軸240mm,短軸160mm；凹陷部位修復(fù)后高度低于原表面，差值1mm；凹陷部位修復(fù)后高度不得高于原表面；凹陷部位修復(fù)后不得有孔洞。計(jì) 分：滿分100分，按30%計(jì)入車身修復(fù)項(xiàng)目實(shí)操總分。4車身涂裝競賽項(xiàng)目（中職學(xué)生組、高職學(xué)生組、教師組）本競賽項(xiàng)目包括損傷處理、面漆前處理、素色漆調(diào)色和面漆噴涂等四個(gè)作業(yè)內(nèi)容構(gòu)成，單人總作業(yè)時(shí)間為110分鐘。每個(gè)作業(yè)均按照100分計(jì)分。損傷處理按照40%計(jì)入車身涂裝項(xiàng)目實(shí)操總分；面漆前處理按照10%計(jì)入車身涂裝項(xiàng)目實(shí)操總分；素色漆調(diào)色按照30%計(jì)入車身涂裝項(xiàng)目實(shí)操總分；單工序面漆噴涂按照20%計(jì)入車身涂裝項(xiàng)目實(shí)操總分。四個(gè)作業(yè)的實(shí)操成績之和按照80%計(jì)入車身修復(fù)項(xiàng)目總分。名次按總成績排名，總成績相同以實(shí)操成績分?jǐn)?shù)高的名次在前，實(shí)操成績相同以4個(gè)作業(yè)累加操作時(shí)間短的名次在前。比賽用工件說明：實(shí)操比賽使用現(xiàn)場提供的車門皮（包括底漆、中涂、面漆）為比賽工件，工件分為以下3個(gè)區(qū)域（圖6）：圖6工件區(qū)域A為門皮裝飾條以上區(qū)域，用于中涂及面漆噴涂作業(yè)，該區(qū)域已噴涂中涂底漆。工件區(qū)域B為門皮裝飾條以下左側(cè)1/2區(qū)域，用于損傷區(qū)域羽狀邊處理作業(yè)，該區(qū)域已有人工制作的直徑約100毫米裸金屬作為損傷區(qū)域。工件區(qū)域C為門皮裝飾條以下右側(cè)1/2區(qū)域，用于涂刮原子灰作業(yè)，該區(qū)域已有人工制作的直徑約100毫米裸金屬，并已完成羽狀邊打磨及環(huán)氧底漆噴涂。（1）損傷處理作業(yè)時(shí)間：40分鐘。競賽設(shè)備：路貝獅SV10E+C2無塵干磨工作站；路貝獅KS260EP干磨設(shè)備；紅外線烤燈；遮蔽紙架；除油劑容器；吹塵槍。作業(yè)要求:在規(guī)定的作業(yè)時(shí)間內(nèi)根據(jù)工藝要求對區(qū)域B損傷位置打磨羽狀邊，對區(qū)域C刮涂原子灰、加熱干燥后、研磨原子灰，達(dá)到平整要求?？己艘c(diǎn):個(gè)人防護(hù)用品穿戴規(guī)范，安全操作；打磨工具操作規(guī)范；砂紙選用合理；羽狀邊邊緣平順無階梯；原子灰配比正確、調(diào)和均勻；刮涂區(qū)域合理；打磨后的原子灰表面狀態(tài)要恢復(fù)到損傷前的形狀；操作完畢后，工位清潔、工具設(shè)備復(fù)位、廢物統(tǒng)一放置在規(guī)定地點(diǎn)。計(jì) 分：滿分100分，按40%計(jì)入車身涂裝項(xiàng)目實(shí)操總分。（2）面漆噴涂前處理作業(yè)時(shí)間：15分鐘。競賽設(shè)備：使用現(xiàn)場提供的干磨設(shè)備。作業(yè)要求：在規(guī)定的作業(yè)時(shí)間內(nèi)針對工件區(qū)域A完成中途底漆干磨工作?？己艘c(diǎn)：個(gè)人防護(hù)用品穿戴規(guī)范，安全操作；打磨機(jī)操作規(guī)范；干磨砂紙選用合理；打磨后中涂底漆表面平滑，打磨徹底，無露底、無桔皮，無磨穿、無劃痕；操作完畢后，工位清潔、工具設(shè)備復(fù)位、廢物統(tǒng)一放置在規(guī)定地點(diǎn)。計(jì) 分：滿分100分，按10%計(jì)入車身涂裝項(xiàng)目實(shí)操總分。（3）素色漆調(diào)色作業(yè)時(shí)間：40分鐘。競賽設(shè)備：使用現(xiàn)場提供的干磨設(shè)備。作業(yè)要求：在規(guī)定的作業(yè)時(shí)間內(nèi)針對工件區(qū)域A完成中途底漆干磨工作。競賽設(shè)備：調(diào)漆設(shè)備為Nexa Autocolor，配以必須的色母和足夠漿蓋；調(diào)色燈箱；電子秤（精確到0.1克）；小烤箱。作業(yè)要求：在規(guī)定的作業(yè)時(shí)間內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場提供標(biāo)準(zhǔn)色板及200毫升差異色油漆配方，計(jì)量調(diào)配出差異色油漆、采用試桿施涂方法對比差異色與標(biāo)準(zhǔn)色板的差異、合理添加色母，將差異色調(diào)整至與標(biāo)準(zhǔn)色一致?？己艘c(diǎn)：個(gè)人防護(hù)用品穿戴規(guī)范，安全操作；計(jì)量調(diào)色流程規(guī)范；色差判斷正確，色母添加合理；調(diào)色準(zhǔn)確，使所噴涂的車門皮與標(biāo)準(zhǔn)色板色差測量值??；操作完畢后，工位清潔、工具設(shè)備復(fù)位、廢物統(tǒng)一放置在規(guī)定地點(diǎn)。計(jì) 分：滿分100分，按30%計(jì)入車身涂裝項(xiàng)目實(shí)操總分。（4）單工序面漆噴涂作業(yè)時(shí)間：15分鐘。競賽設(shè)備：底漆噴槍為SATA jet 100 B F 1.8 RP Demo Star；面漆噴槍為SATA jet 3000 1.3 RP Digital （內(nèi)置電子氣壓表）；免洗槍壺；噴房、烤房。作業(yè)要求：在規(guī)定作業(yè)時(shí)間內(nèi)完成區(qū)域A面漆噴涂前的中涂底漆打磨及表面清潔，使用調(diào)配好的涂料完成單工序面漆噴涂?？己艘c(diǎn)：個(gè)人防護(hù)用品穿戴規(guī)范，安全操作；噴涂前表面清潔，工作規(guī)范；對非涂表面貼護(hù)合理，牢固；涂膜干燥后，無失光、流痕、露底現(xiàn)象，涂層豐滿、均勻、紋理細(xì)滑；操作完畢后，工位清潔、工具設(shè)備復(fù)位、廢物統(tǒng)一放置在規(guī)定地點(diǎn)。計(jì) 分：滿分100分，按20%計(jì)入車身涂裝項(xiàng)目實(shí)操總分。（三）競賽成績組成比例競賽成績由理論知識及技能操作成績組成，分配比例如下：1、汽車維修基本技能項(xiàng)目（個(gè)人賽）成績組成比例組別獎(jiǎng)項(xiàng)理論知識操作技能單缸活塞連桿組拆裝與測量氣缸蓋（含配氣機(jī)構(gòu)）拆裝與測量發(fā)動機(jī)（凸機(jī)）拆裝與測量發(fā)動機(jī)故障診斷與排除中職學(xué)生組總成績20%30%50%高職學(xué)生組總成績20%30%50%教師組總成績20%30%50%2、汽車二級維護(hù)、四輪定位項(xiàng)目（團(tuán)體賽）成績組成比例組別獎(jiǎng)項(xiàng)理論知識操作技能汽車二級維護(hù)四輪定位中職學(xué)生組總成績20%40%40%高職學(xué)生組總成績20%40%40%教師組總成績20%40%40%3、汽車車身修復(fù)項(xiàng)目成績組成比例組別理論知識操作技能成績的80%車身電子測量與校正電阻電焊氣體保護(hù)焊受損門板修復(fù)中職學(xué)生組20%20%16%20%24%高職學(xué)生組20%20%16%20%24%教師組20%20%16%20%24%4、汽車車身涂裝項(xiàng)目成績組成比例組別理論知識操作技能成績的80%損傷處理面漆噴涂前處理素色漆調(diào)色單工序面漆噴涂中職學(xué)生組20%32%8%24%16%高職學(xué)生組20%32%8%24%16%教師組20%32%8%24%16%二、競賽命題及裁判1競賽命題理論知識競賽試題在劃定的復(fù)習(xí)范圍（另行公布）內(nèi)命題，采用計(jì)算機(jī)考試（選手直接在計(jì)算機(jī)上，用鍵盤或鼠標(biāo)進(jìn)行判斷和選擇），競賽時(shí)，理論知識競賽試題由計(jì)算機(jī)自動生成。技能操作競賽命題除發(fā)動機(jī)故障診斷與排除作業(yè)由裁判組集體現(xiàn)場設(shè)置故障點(diǎn)外，該類項(xiàng)目實(shí)施方案中的競賽內(nèi)容及要求即為競賽試題。2裁判聘請相關(guān)專業(yè)的具有高級工程師職稱、技師職稱、高級考評員證書之一的專家擔(dān)任裁判，大賽裁判工作按照公平、公正、客觀的原則進(jìn)行。三、競賽場地與設(shè)施（一）理論知識競賽在電化教室進(jìn)行，每人一臺電腦終端。（二）技能競賽1.汽車維修基本技能項(xiàng)目（1）發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)操工位：中職、高職學(xué)生組各3個(gè)，教師組4個(gè)。每個(gè)工位面積在20平方米。競賽設(shè)備：豐田1ZR-FE發(fā)動機(jī)，拆除氣缸蓋和油底殼的4臺（中職學(xué)生組）；含配氣機(jī)構(gòu)和氣缸蓋的4臺（高職學(xué)生組）；發(fā)動機(jī)禿機(jī)6臺（教師組）。每個(gè)工位各配拆裝和測量工具一套。（2）故障診斷與排除實(shí)操工位：2個(gè)，另設(shè)預(yù)備工位1個(gè)。每個(gè)工位面積40平方米。競賽設(shè)備：每個(gè)工位豐田卡羅拉轎車一輛，萬用表一臺，示波器一臺，金德K600故障診斷儀一臺，南華NHA-502五氣尾氣分析儀一臺，車輛防護(hù)用品一套。2.汽車二級維護(hù)、四輪定位項(xiàng)目（1）汽車二級維護(hù)實(shí)操工位：2個(gè)，另設(shè)預(yù)備工位1個(gè)。每個(gè)工位面積60平方米。競賽設(shè)備：每個(gè)工位要求有豐田卡羅拉轎車一輛；專用維護(hù)工具兩套；廢油回收裝置一套；舉升機(jī)一臺；備用輪胎架一個(gè)；廢氣抽排裝置接口一個(gè)；風(fēng)槍及供氣管路一個(gè)；工作桌兩個(gè)。（2）四輪定位項(xiàng)目實(shí)操工位：2個(gè)，另設(shè)預(yù)備工位1個(gè)。每個(gè)工位面積60平方米。競賽設(shè)備：每個(gè)工位要求有豐田凱美瑞2.4G轎車一輛,四輪定位儀型號為BEISSBARTH（百斯巴特） ML8R TECH（教學(xué)版）一臺,大剪舉升機(jī)型號為：BEISSBARTH（百斯巴特）VLE5240一臺。3.汽車車身修復(fù)項(xiàng)目實(shí)操工位：車身電子測量與校正工位2個(gè)，每個(gè)工位面積部小于60平方米；電阻電焊工位1個(gè)，面積不小于60平方米；氣體保護(hù)焊1個(gè)，面積不小于30平面米；門板修復(fù)工位2個(gè)，面積不小于30平面米。競賽設(shè)備：電子測量工位需要校正儀奔騰Bantam-B2E和電子測量系統(tǒng)奔騰Bantam-Shark3各一臺；氣體保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊全套設(shè)備各一套，焊接用鋼板每位選手10片；門板修復(fù)全套設(shè)備一套。4.汽車車身涂裝項(xiàng)目實(shí)操工位：損傷處理工位4個(gè)；面漆噴涂前處理4個(gè)；素色漆調(diào)色4個(gè)；單工序面漆噴涂4個(gè)。競賽設(shè)備：噴烤漆房2個(gè)；按照技術(shù)要求里面的設(shè)備每個(gè)工位一全套。5.其他辦公場地：考務(wù)辦公室2間；選手準(zhǔn)備和休息場地：教室2-3間；消防設(shè)備：干粉滅火器若干；服務(wù)設(shè)備：飲水機(jī)2-3臺；應(yīng)急車輛：2輛；棉紗、刷子：若干。6.相關(guān)人員 設(shè)備維護(hù)及電力管理人員： 2名；競賽裁判、工作人員： 50名；后勤保障人員： 1名；保安人員： 1名；醫(yī)護(hù)人員： 2名。四、競賽規(guī)則及注意事項(xiàng)（一）競賽規(guī)則1.理論知識考試賽場（1）理論知識競賽以計(jì)算機(jī)考試方式進(jìn)行，各組別的同一項(xiàng)目采用相同試卷，試卷由計(jì)算機(jī)自動生成。（2）演算用紙張和筆由監(jiān)考人員統(tǒng)一發(fā)給，選手不得夾帶任何資料進(jìn)入賽場，考生進(jìn)入考場必需隨身攜帶身份證、學(xué)生證和參賽證，未攜帶規(guī)定證件者，不得進(jìn)入考場參加考試。（3）選手按照計(jì)算機(jī)界面提示填寫準(zhǔn)考證號碼及相關(guān)信息。（4）考試結(jié)束后選手應(yīng)該按照計(jì)算機(jī)界面的提示信息提交試卷，不提交試卷者計(jì)算機(jī)無法統(tǒng)計(jì)分?jǐn)?shù)，按照零分處理。（5）進(jìn)入計(jì)算機(jī)考場選手必須遵守計(jì)算機(jī)考場相關(guān)規(guī)定并聽從監(jiān)考人員的指令，不得損壞計(jì)算機(jī)考場的設(shè)備，如有損壞按價(jià)賠償。（6）禁止選手?jǐn)y帶任何通訊、照相、攝像設(shè)備進(jìn)入理論知識競賽現(xiàn)場，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按照零分計(jì)算。（7）選手需在考試前15分鐘進(jìn)入考場，按照準(zhǔn)考證號找到自己的位置待命，遲到15分鐘者不允許參加競賽。（8）在競賽過程中如果出現(xiàn)計(jì)算機(jī)死機(jī)等異常情況，選手應(yīng)報(bào)告監(jiān)考人員，并按照監(jiān)考人員的指示進(jìn)行操作。2.技能操作考試賽場（1）選手出場順序以市為單位由抽簽決定，同一代表隊(duì)同組別同項(xiàng)目的2名選手安排在同場次競賽。（2）每批次比賽前30分鐘，參賽選手憑參賽證、學(xué)生證、身