水泥穩(wěn)定碎石施工方案 (總結).doc

xx工程B標段工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案首件總結編制： 審核： 批準： 二一八年十一月目 錄第一章 工程概況3第二章 編制依據4第三章 施工方案5第一章 工程概況一、工程概況沭陽縣城區(qū)快速通道一期工程B標段為中華路天津路段施工，施工樁號范圍為AK2+420-AK4+950，路線全長2530m，工程主要施工內容包括：道路、橋梁、下穿通道、電力、電信、交通標志標線、路燈、交通監(jiān)控及信號燈等。施工平面圖如下圖所示：道路工程以快速路標準建設，標準段為：主線雙向六車道，輔道雙向四車道。道路主線以下穿形式穿越人民西路、天津路。輔道沿線依次與中華西路、人民西路、南京路、天津路平交。道路紅線寬度為52.5m-58.5m。本標段西側利用淮河大堤作為人非通道。橫斷面圖如下：2.0m人行道+3.0m非機動車道+1.0m綠化帶+7.5m輔道+2.0m綠化帶+12.25m主線+3.0m中央分隔帶+12.25m主線+2.0m綠化帶+7.5m輔道+0-4.0m綠化帶+4.5m人非通道。道路標準橫斷面圖（適用淮河大堤作人非通道的路段）第二章 編制依據本施工方案制定是沭陽縣快速通道一期工程B標段工程項目道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工的指導性文件，編制以實事求是、科學管理的態(tài)度為指導思想。本施工方案是以建設業(yè)主提供的設計文件及施工企業(yè)的技術裝備為基礎。編制依據：1、沭陽縣城區(qū)快速通道一期工程B標段招標文件及答疑文件。2、設計圖紙、勘察報告及其它相關設計文件。3、工程施工合同文件。4、我公司在該地區(qū)及類似道路的施工經驗。5、國家和行業(yè)頒發(fā)的施工技術規(guī)范、質量驗收評定標準，國家及有關部委頒發(fā)的標準、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)及政策。6、我單位可投入本工程的資源、生產能力、施工機具狀況、經濟技術水平。7、通過現(xiàn)場調查獲得的資料。8、地域條件和工程特點，工程施工范圍內及周邊的現(xiàn)場條件，氣象、工程地質及水文地質等自然條件。9、適用的規(guī)范、規(guī)程及驗收標準。序號規(guī)范、規(guī)程名稱編號1城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ1-20085建設工程質量管理條例（279文）6建筑與市政工程地下水控制技術規(guī)范JGJ111-20167施工企業(yè)安全生產管理規(guī)范GB50656-201113道路工程術語標準GBJ124-198820工程測量規(guī)范GB50026-200721施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)程JGJ160-200822建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ 33-201223建設工程項目管理規(guī)范GB/T50326-200624工程網絡計劃技術規(guī)程JGJ/T 121-201525建筑工程綠色施工規(guī)范GB/T50905-201426建筑工程綠色施工評價標準GB/T 50640-201027建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準JGJ 146-201328建筑施工安全技術統(tǒng)一規(guī)范GB 50870-201329施工企業(yè)安全生產管理規(guī)范GB 50656-201130施工企業(yè)安全生產評價標準JGJ/T 77-201031建筑施工安全檢查標準JGJ 59-201137建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范JGJ 180-200945建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范（GB50202-2002）第三章 施工方案一、施工安排1、項目部質量管理體系框圖組長(項目經理)：王傳林副組長(項目總工)：袁文龍技 術 員：賈相磊作業(yè)隊負責人：秦元嶺施工作業(yè)隊：宋義坤質 檢 員：李堯施 工 員：王學賢測 量 員：解洪飛安 全 員：竇恒勝工期目標：道路水泥穩(wěn)定碎石基層工期為30天質量目標：合格安全文明施工目標：市級安全文明工地2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法根據設計要求，提交配合比申請單，經試驗室測定后，確定水泥穩(wěn)定碎石配合比。然后根據工程現(xiàn)場實際情況選定路段進行試驗段鋪設，通過試驗段，確定機械組合方式、工藝流程、組織管理等能否滿足工程設計標準，并確定最 佳含水量；攤鋪厚度；壓實遍數；壓實方式、方法；機械攤鋪的行進速度、運輸車的匹配數量等。驗收合格底基層施工放樣備料基層攤鋪檢測含水量、水泥含量檢測、整平、調平振動碾壓靜壓養(yǎng)護運 送水穩(wěn)拌和水泥穩(wěn)定碎石施工流程圖2.1資源配置主要施工人員表序號工種人數備注1機械工30根據工程量適當調整2輔助工30主要施工機械表序號機械設備種類型號單位數量備注1穩(wěn)定土拌合站 WBY500座1根據工程量適當調整2裝載機 ZL40F臺23穩(wěn)定土攤鋪機 WLTL12500臺24單鋼輪壓路機 YJ18JC臺25光輪壓路機 3Y18/21臺26自卸汽車 BM381輛207灑水車 8000L輛22.2 材料：集料最大粒徑不應超過 37.5mm，且壓碎值不應大于30%；含有雜物。石料質量經監(jiān)理工程師檢驗認可后方準采用。拌和前還要檢查各種材料的含水量，以便施工控制。水泥采用普通硅酸鹽水泥。水泥的終凝時間在 6h 以上，不足 6h 時，摻加緩凝劑。所有進場的水泥的技術性能要符合現(xiàn)行國家有關標準的規(guī)定。當水泥進場時，向監(jiān)理工程師提供每批水泥的出廠質量證明書的復印件，以表明這批水泥是經過試驗并符合標準。對于每批進場水泥(不超過 100t)存放時間若超過三個月，在使用前應在監(jiān)理工程師同意的試驗室進行試驗，只有試驗結果符合要求時，方能使用。不合格的水泥應及時清除出現(xiàn)場。水泥在運輸和儲存時，防止受潮。儲存采用水泥罐存放。不同標號、品種和出廠日期的水泥要分別設立標志堆放，嚴禁混用。2.3 配合比的確定：根據施工段確定的施工配合比(Kg)：結合料劑量（%）為4.5，最大干密度（g/cm）為2.401，最佳含水率（%）5.5，在施工期，根據現(xiàn)場檢測原材料的含水量進行必要的調整。2.4施工工藝2.4.1 下承層驗收 施工前對下承層進行檢查，合格后進行水穩(wěn)的施工，如不合格采取措施進行處理直至合格，并灑水保持濕潤狀態(tài)。 2.4.2 施工放樣(1)利用下承層中線，在路肩邊緣設置指示樁。 (2)進行水平測量，根據設計高程每 10m 確定掛鋼絲高度，使鋼絲與設計高程形成一平行線作為縱向高程控制的基準高程。 2.4.3 攤鋪厚度根據混合料的松鋪干密度與壓實干密度等，選擇適當的松鋪系數1.35進行施工控制，滿足壓實厚度的要求。2.4.4 集料的拌和 檢查調試拌和設備確保材料配料準確，含水量要略大于最佳值 1%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳值，拌和要均勻，達到顏色一致。 （1）水泥劑量通過電子稱控制確保達到劑量要求。 （2）含水量控制根據設備調試確定，也可參考最佳含水量進行比較。2.4.5 運輸 將拌成的混合料盡快運到鋪筑現(xiàn)場，根據天氣情況及運距長短情況，混合料采取覆蓋以防水份過分損失。運輸車輛采用 15-18T 自卸車。2.4.6 攤鋪 (1)攤鋪前應將下承層清掃干凈，使下承層保持濕潤(用水車灑水)，并在高程控制點處插牢鋼釬子，根據實驗段確定的松鋪系數掛好施工線。 (2)攤鋪使用且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機攤鋪，兩側均設基準線，控制標高。攤鋪速度要均勻，攤鋪應連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。(3)設一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。攤鋪時如發(fā)現(xiàn)大塊凝結塊應及時將其清除，并派專人對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。 (4)施工過程中，隨時抽檢混合料中的水泥含量。當發(fā)現(xiàn)水泥含量低于設計時，立即停止施工，對已攤鋪的路段進行檢測，并調整拌和配合比，適當加 大水泥量，調整后，經檢驗合格后方可繼續(xù)施工?；鶎踊旌狭蠑備亴嵗?.4.7 碾壓(1) 因為混合料為水泥類材料，有比較嚴格的時間延遲性，應保證從拌和完畢至碾壓結束控制在 2.5 小時內。(2) 當攤鋪 50m 時開始進行碾壓，首先采用振動壓路機以 500m/h 的速度進行穩(wěn)壓一遍，前后重疊碾壓，來回一遍，回到開始碾壓位置后，向左開始碾壓，與先前碾壓完成的重疊30cm。然后用振動壓路機以 500m/h的速度重振3遍，碾壓方法同上，然后再輕振兩遍，現(xiàn)場用灌砂法測定此時壓實度，現(xiàn)場取樣并隨時記錄檢測數據，經檢測發(fā)現(xiàn)滿足要求，壓實度數據附后。(3)直線段應保證由路肩兩側向路中心碾壓，曲線段由內側向外側碾壓，縱向相鄰段形成搭接，碾壓時嚴禁急剎車和調頭行駛。(4)碾壓完成后，現(xiàn)場質檢人員立即采用灌砂法進行壓實度檢測，發(fā)現(xiàn)不合格立即采取措施，在水泥未初凝前，增加碾壓次數，保證碾壓密實。2.4.8 養(yǎng)生 碾壓完畢立即進行檢測，合格后經監(jiān)理工程師同意用麻袋片覆蓋灑水保濕養(yǎng)生，并安排專人負責。養(yǎng)生7天，在此期間要保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行。2.5 注意問題松鋪系數：在首先鋪筑壓實的 30-50m 上進行縱高程及厚度測量，若縱高程符合設計要求，根據松鋪厚度及檢驗資料的厚度，最終確定壓實系數。橫向接縫用方木支撐或碾壓末端作成斜坡，待進行下次攤鋪時，將斜坡挖除，重新開始攤鋪碾壓。3、安全措施管理方針：堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，以安全促生產。管理目標：達到省市安全文明施工樣板工地標準。 安全目標：人員傷亡責任事故發(fā)生率為零，施工現(xiàn)場文明規(guī)范，確保安全生產。3.1 安全技術交底制度 根據安全措施和現(xiàn)場情況，各級管理人員逐級進行書面交底。 3.2 班前檢查制度 責任工程師和專業(yè)安全工程師必須督促與檢查施工方、專業(yè)施工隊對安全 防護措施是否進行了檢查。3.3 定期檢查與隱患整改制度 項目經理部每周組織一次安全生產檢查，對查處的安全隱患必須定措施，定時間，定人員整改，并做好安全隱患整改記錄。3.4路基施工安全措施（1）對碾壓成活的路段上，限制施工車輛行駛時，應用圍擋封閉或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車，以免發(fā)生車禍。（2）施工結束，必須清理現(xiàn)場，剩余的石料、泥漿灰砂漿等不準亂堆亂倒在人行道上，影響行人安全。4、 質量控制道路基層質量檢驗標準序號檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1壓實度97%每 200m 每車道 2 處2平整度10mm3m 直尺：每 200m2 1 處3縱段高程+15；-15水準儀：每 200m 測 4 個斷面4寬度不小于設計值+B尺量：每 200m 測 4 處5厚度-10；+10每 200m 每車道 1 點6橫坡+0.3%且不反坡水準儀：每 200m 測 4 個斷面7強度符合設計要求8彎沉不大于設計值外觀鑒定 表面平整密實、無坑洼、無明顯離析；施工接茬平整、穩(wěn)定。5、施工揚塵的控制措施 在施工作業(yè)現(xiàn)場按照相關要求，對施工現(xiàn)場進行分隔。 現(xiàn)場渣土覆蓋實例圖運輸車輛進出的主干道應定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。堅持文明施工及裝卸作業(yè)，避免由于野蠻作業(yè)而造成的施工揚塵。 施工期間，對于工地內的裸露地面，要采取覆蓋防塵布或防塵網等措施。二、雨季施工方案1、雨季（汛期）施工組織部署1.1 項目部抽調力量組風暴雨警告，降雨后及時組織采取措施，減少對施工的影響。1.2 安排專人負責收聽天氣預報，了解天氣動向，做到未雨綢繆，早做安排，及時掌握天氣變化情況，避免惡劣天成防汛指揮小組，由項目經理親自掛帥，統(tǒng)一調度，汛期和暴風雨季間組織晝夜值班，密切注意天氣預報和臺氣施工。1.3 定期檢查各類防雨設施，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并做好記錄特別是汛前和暴風雨來臨之前的檢查工作。2、雨季施工準備及資源配備2.1 物資準備2.1.1 由于工程經歷雨季，公司計劃抽調專門資金用于防汛物資的準備，保證施工中的安全。2.1.2 施工現(xiàn)場配備足夠的抽水設備及救生物品，對施工隊伍進行專門的防汛安全教育。2.1.3 物資準備：雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，尤其是一些外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作，確保雨季的物資供應。本工程施工期要經過雨季，為確保工程質量，將不利損失降至最小，特制定雨季施工及防汛技術措施。2.2 雨季施工準備措施2.2.1 搜集、整理我市降雨分部情況，擬定科學合理的雨季施工方案和雨季施工應急預案。2.2.2 施工區(qū)內的水流匯集及排水情況，提前疏通排水溝渠，在雨季中派專人進行維護，保證施工區(qū)內的排水通暢。2.2.3 根據工程場地特點，合理布置施工現(xiàn)場，修建排水溝，保證雨后場區(qū)內不積水、漬水?，F(xiàn)場機械設備按規(guī)定配備必要的防護棚。2.2.4 施工現(xiàn)場配備足夠的水泵、棚布、塑料薄膜等防雨用品，保證暴雨后能在較短時間內排除積水。2.3 后勤保障措施2.3.1 加強度汛防洪組織領導 度汛防洪領導小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調本標段的度汛、防洪工作，確保度汛、防洪指令的暢通和各種工作的順利開展。每個項目分部設防汛搶險隊，項目部安排 10-20 人作為防汛人員，由現(xiàn)場項目經理進行調度。2.3.2 物資設備、人員保障（1）度汛防洪搶險草包(編織袋)2000 只，鐵鍬 30 把，發(fā)電機 2 臺，水泵 15 臺，由項目部分部設備物資科統(tǒng)一儲存于項目部倉庫內，專人保管。本工程施工人員防洪搶險時由度汛防洪領導小組統(tǒng)一調度指揮。 防汛物資實例圖（2）度汛防洪搶險草包(編織袋)及鐵鍬在汛期前儲備到位，并由度汛防洪領導小組統(tǒng)一調度使用。（3）搶險機械：每個項目分部設置挖掘機 2 臺，汽車 2 輛，水泵 15 臺，裝載機 2 輛、發(fā)電機 2 臺、強光手電筒 20 只。搶險機械表序號機械名稱機械實例圖數量備注1挖掘機22汽車23水泵154裝載機25發(fā)電機26強光手電筒202.3.3 通訊保障項目部值班室配備度汛防洪專用對講機 2對。一旦啟動該預案，各部門將通過該對講機聯(lián)絡。同時領導小組成員及施工隊度汛和防洪小組人員每人配備移動電話一部。2.3.4 嚴格汛期值班制度汛期項目部將安排專人值班。期間，值班人員要嚴格按照汛期 24 小時值班制度，切實履行工作職責，認真做好值班記錄，及時匯報雨情、水情、汛情。了解未來一周內天氣趨勢，確保汛期防汛各項指令和信息暢通。3 路基工程雨季施工措施 待路床交驗后立即施工水穩(wěn)底基層。每天必須將路床封底。當天攤鋪急時壓實完成。若遇雨時未初凝段的水穩(wěn)層應用厚薄膜將壓實的水穩(wěn)層遮嚴，以免雨水過大沖洗掉表層的水泥和細骨料待達到水泥初凝后（大約8小時）后將薄膜揭開后認其自然養(yǎng)護。在未過養(yǎng)護期的水穩(wěn)層上禁止任何機具和車輛通行。3、 冬期施工方案根據氣象部門對我國氣候特點研究認為，在秋冬氣溫變化季節(jié)，當氣溫連續(xù)降到日平均氣溫低于5，并連續(xù)5天尚未高出時，則以后氣溫再回升的可能性較小。這時可取連續(xù)5d氣溫穩(wěn)定低于5時的第一天作為冬季施工的初始日。同樣，當氣溫回升時，取連續(xù)5d穩(wěn)定高于5的末日作為冬季施工的終止日。沭陽縣十二月進入冬季施工期，年最低氣溫-17.9（主要在每年的十二、一