養(yǎng)護工區(qū)四化管理成果匯報.doc

養(yǎng)護工區(qū)四化管理成果匯報自2007年12月22日青萊高速公路開通運營以來，管理處養(yǎng)護工區(qū)在省、市局和上級業(yè)務主管部門的正確領導及深切關懷下。認真貫徹落實省局公路四化管理、精細化養(yǎng)護的要求，遵循“全面養(yǎng)護，科學管理，預防為主，防治結合，保證暢通”的方針，用心工作，養(yǎng)護工作逐步步入正軌，較好地完成了養(yǎng)護各項工作任務。我處養(yǎng)護工作始終堅持遵循預防為主、防治結合的原則，作為全省公路系統(tǒng)四化管理試點單位之一,按照市局“四化管理”、“預防性養(yǎng)護”的工作標準和要求，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以迎國檢為中心任務，早計劃，早準備，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效，養(yǎng)護質量和水平進一步得到提升，確保了青萊高速公路的暢、潔、綠、安、舒、美。通車運營兩年多的時間里連續(xù)兩年榮獲“全市公路系統(tǒng)績效考核先進單位”、“諸城管理處2009年度和諧文明創(chuàng)建先進集體”稱號，科室成員多次被評為“全市公路系統(tǒng)績效考核先進個人”、 “諸城管理處2009年度和諧文明創(chuàng)建先進個人”等榮譽稱號。 現(xiàn)將實施四化管理工作情況匯報如下:青萊高速公路養(yǎng)護工區(qū)嚴細管理力求實現(xiàn)突破,力求在養(yǎng)護機制上實現(xiàn)新突破。進一步完善預防性養(yǎng)護規(guī)范和執(zhí)行體系，積極探索研究養(yǎng)護、橋梁、路面精細化管理的方式方法，初步建立道路檢測、路況評價、決策方案、日常保潔、小型工程一體化養(yǎng)護新模式，實現(xiàn)養(yǎng)護專業(yè)化、快速化和集約化。一、以標準化管理推進養(yǎng)護工作進程自四化管理推進會召開以來，養(yǎng)護工區(qū)，認真貫徹落實全省四化管理精神。養(yǎng)護工區(qū)建立健全各項管理制度，養(yǎng)護工作標準。通過走出去、請進來學習其他高速公路養(yǎng)護先進辦法和經驗，結合我處養(yǎng)護實際，制訂并完善了養(yǎng)護工作中的工作崗位責任制，工作管理辦法、工作標準，在日常的養(yǎng)護工作中做到有章可循，養(yǎng)護管理工作逐步規(guī)范化、標準化。嚴格落實了公路橋梁“四個一”制度和動態(tài)監(jiān)管制度，制定了橋梁突發(fā)事件應急預案、危橋認定辦法。按照規(guī)范組織公路技術狀況評定，檢測報告、路況調查及評定、評價等資料齊全完整規(guī)范，對評定結果有分析、有復查、有整改、有落實。著力打造文明樣板路建設進一步營造優(yōu)美通行環(huán)境。不斷豐富和完善文明樣板示范路創(chuàng)建內容，定期對全線遮擋標志及伸至防撞護欄內側的柳樹全部進行修剪，在特大橋及大橋兩端安裝了橋梁責任牌，對全線標準路段的沿線設施、新澤西護欄及大中橋上的護欄扶手分別進行了涂刷。對沿線交通標志版面內容按照新標準進行了更換，版面上新增了車道限速、應急車道禁止駛入等標志提示內容。對全處所轄路段的養(yǎng)護保潔工作實施標準化管理，日常保潔質量大大提高，日常養(yǎng)護費用得到降低，路容路貌明顯改觀，文明樣板路工程進一步營造了“暢安舒美”的通行環(huán)境。二、以規(guī)范化管理健全保障體系一是建章立制，完善工作標準。根據(jù)省廳公路局山東省迎接2010年全國干線公路養(yǎng)護管理檢查規(guī)范化工作標準及實施意見（魯路養(yǎng)2009 68號文件）要求，結合對省局標準進行了細化分解，制定了實施細則，責任到人，明確了工作重點。對照標準自我找差距，制定整改目標，明確整改期限，落實整改責任人，倒排工期，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。二是加強學習培訓，提高養(yǎng)護從業(yè)人員素質。組織人員多次參加了省市局、管理處的養(yǎng)護內業(yè)資料培訓班、研討會；同時，對養(yǎng)護管理工作人員進行了養(yǎng)護業(yè)務知識、安全、養(yǎng)護機械等相關培訓，重點解決工作過程中遇到的疑點、難點，取得了良好效果。三是加強調度、狠抓落實。定期召開調度會議，組織人員對內業(yè)資料整理工作進行巡查，有針對性地解決內業(yè)資料整理工作中出現(xiàn)的各種問題，及時總結經驗教訓，使內業(yè)資料進一步齊全、規(guī)范、完善。（1）建立健全各項養(yǎng)護管理制度。日常養(yǎng)護管理工作規(guī)范、有序。通過走出去學習其他高速公路養(yǎng)護先進辦法和經驗，結合養(yǎng)護工區(qū)養(yǎng)護實際，制訂并完善了養(yǎng)護工作中的工作崗位責任制，工作管理辦法、工作標準，在日常的養(yǎng)護工作中做到有章可循，養(yǎng)護管理工作逐步規(guī)范化、標準化。（2）養(yǎng)護工區(qū)按照管理處機械設備管理制度。由專人負責機械設備維修保養(yǎng)和使用，按照管理處的要求，嚴格執(zhí)行機械的使用、維修程序，平時注意檢查、保養(yǎng)，保持設備狀況良好。同時做好設備建檔工作，做到一設備一檔案，注意保養(yǎng)、使用的原始資料記錄整理，機械、設備管理工作逐步進入正軌。（3）養(yǎng)護內業(yè)資料規(guī)范化管理。內業(yè)資料管理是干線公路養(yǎng)護管理水平的重要體現(xiàn)，在部規(guī)范化管理檢查中占40%的分值。做好養(yǎng)護內業(yè)資料整理工作，具有非常重要的意義。2009年以來，認真貫徹落實全省公路系統(tǒng)迎檢動員大會精神，進行了充分準備。三、以集約化管理打造低碳交通 綠色高速為切合做好山東省內第一條生態(tài)環(huán)保示范高速公路，綠色、環(huán)保、安全、適用、美觀、易養(yǎng)護的總體要求。養(yǎng)護施工作業(yè)充分體現(xiàn)人本化、集約化，按照環(huán)保要求，在沿線設置了聲屏障，減少車輛經過對居民的噪聲污染；對容易產生水土流失路段，加強修復疏通橫縱向排水、集水設施，減少對農田直接沖刷，起到了環(huán)保、水土保持良好作用；對跨越水源地的橋梁提出補充預防措施和橋面徑流收集裝置，減小公路交通事故對水源地造成污染的概率。采取水源地事故防范及應急處理措施，在濰坊膠河大橋東西兩側水源地標志2塊，水源地熱熔振蕩標線2組等水源保護措施。并對沿線環(huán)境進行了細致調查，作了大量有效環(huán)境綜合治理工作，有力的減少了環(huán)境的損失面。全面提升了生態(tài)綠色環(huán)保綜合養(yǎng)護管理水平。 四、以人本化理念提升日常養(yǎng)護管理工作養(yǎng)護工區(qū)堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，規(guī)范管理，狠抓熱點，解決難點，注重實效，讓廣大駕乘人員過往青萊高速公路時能體會到交通四化管理體制和文明創(chuàng)建工作帶來的新氣象和新變化。（1）、注重以人為本，道路保潔工作步入正軌，道路清潔、順暢。選擇選擇優(yōu)秀保潔隊伍，保潔質量得到保證。經過兩年多來的運營，我們積極探索尋找適合自己的保潔管理模式。對保潔隊伍進行招標工作，選擇出了優(yōu)秀保潔隊伍。利用機械清掃與人工撿拾相結合的方法，提升了工作效率，減少了安全隱患。（2）、強化目標考核，效果優(yōu)良。根據(jù)管理處日常養(yǎng)護管理辦法，認真實施道路保潔千分考核制，考核總分滿分采用千分，每月保潔實際分數(shù)=日常巡查考核得分+集中考核得份-養(yǎng)護科抽檢考核扣分-上級領導檢查扣分。通過養(yǎng)護工作質量與養(yǎng)護費用掛鉤，加強監(jiān)督考核，養(yǎng)護保潔任務都能及時、優(yōu)質完成。（3）、突出日常管理，注重道路巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。道路保潔線長、面廣，路容路貌的整潔、散落物的清撿、各種危害行車安全的交通因素等，都存在發(fā)生的不確定性，為此我們實行了日常分級巡路制度，沿線養(yǎng)護員每天責任段內巡查不少于2次；保潔公司經理全線巡查2次，對養(yǎng)護員保潔、沿線設施進行巡查；養(yǎng)護工區(qū)巡查人員每天尋路不少于1次；形成了小問題現(xiàn)場解決，重要問題立即請示匯報并逐級監(jiān)督落實的分級巡查監(jiān)督機制，確保出現(xiàn)問題及時發(fā)現(xiàn)