北京市物理會(huì)考復(fù)習(xí).doc

北京市高中會(huì)考復(fù)習(xí)【考點(diǎn)目標(biāo)】l 物理1：1互成角度的力的合成和分解，主要考查作圖法，在計(jì)算方面，只要求會(huì)應(yīng)用直角三角形的知識(shí)求解。應(yīng)懂得矢量有不同標(biāo)量的運(yùn)算規(guī)則。2在牛頓運(yùn)動(dòng)定律中，要考查綜合運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)知識(shí)解決力學(xué)問(wèn)題的基本思路，但不處理連接體的問(wèn)題。3物體的受力分析只要求處理受力情況比較簡(jiǎn)單的問(wèn)題。l 物理2：1天體運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題只限于解決圓軌道運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。（新增）2理解萬(wàn)有引力定律，能夠聯(lián)系人類在探索天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律和發(fā)展航天技術(shù)兩方面取得的成果。*只要求正確使用向心加速度公式，不要求知道公式的推導(dǎo)。l 物理3-1：1定量分析帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)，僅限于帶電粒子垂直或平行磁場(chǎng)方向進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)的情況。2定量分析帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)，僅限于帶電粒子垂直或平行磁場(chǎng)方向進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)的情況。l 物理1、2、3-1實(shí)驗(yàn)：1實(shí)驗(yàn)考試包括書(shū)面考試和操作考查兩種形式。2要求知道誤差和有效數(shù)字的概念，在實(shí)驗(yàn)測(cè)量中能用有效數(shù)字記錄直接測(cè)量的結(jié)果，但不要求按有效數(shù)學(xué)規(guī)則進(jìn)行運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)果一般取兩位或三位數(shù)學(xué)即可。知道多次測(cè)量求平均值的方法可以減小實(shí)驗(yàn)中的偶然誤差。l 2014物理會(huì)考說(shuō)明：1考試時(shí)間90分鐘。全卷滿分100分。2筆試的試卷結(jié)構(gòu)：試卷分為兩部分，試題類型主要有選擇題、填空題和計(jì)算題三類。3題型分布及賦分的情況為：第一部分（選擇題）包括單選題15道和多選題3道。每小題均為3分，總分為54分。第二部分（非選擇題）包括填空題4道和論述、計(jì)算題4道?？偡譃?6分。4試卷中各模塊知識(shí)（包括實(shí)驗(yàn)）占分比例為：必修模塊和必修模塊各約占35%，選修31（理科傾向）約占30%。5試題難易比例為：較易題，約70%；中等題，約20%；較難題，約10%。6包括物理1、物理2以及物理31（1-1）三個(gè)模塊?！緦W(xué)習(xí)檢測(cè)】l 考點(diǎn)一 物理1 運(yùn)動(dòng)的描述1、下列物理量中屬于矢量的是A. 速度 B. 質(zhì)量 C. 動(dòng)能 D. 時(shí)間2、下列物理量中，屬于矢量的是A質(zhì)量 B時(shí)間 C位移 D動(dòng)能3、下列物理量中，屬于矢量的是 A勢(shì)能 B時(shí)間 C功率 D速度4、發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律的物理學(xué)家是A. 安培 B. 法拉第 C. 牛頓 D. 歐姆5、在物理學(xué)史上，首先提出磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷有力的作用的科學(xué)家是A洛倫茲 B焦耳 C安培 D伏特 INS6、如圖所示，把一條導(dǎo)線平行地放在磁針的上方附近，當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)線時(shí)，磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。首先觀察到這個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的物理學(xué)家是 A奧斯特 B愛(ài)因斯坦 C法拉第 D歐姆7、飛機(jī)著地后還要在跑道上滑行一段距離，機(jī)艙內(nèi)的乘客透過(guò)窗戶看到樹(shù)木向后運(yùn)動(dòng)，乘客選擇的參考系是A. 停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī) B. 候機(jī)大樓C. 乘客乘坐的飛機(jī) D. 飛機(jī)跑道8、關(guān)于物體的加速度，下列說(shuō)法中正確的是A物體的速度為零，它的加速度一定為零B物體的速度越大，它的加速度一定越大C物體的速度變化量越大，它的加速度一定越大D物體的速度變化越快，它的加速度一定越大9、甲和乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的速度時(shí)間圖象分別如右圖中的a和b所示。由圖可知 A它們的運(yùn)動(dòng)方向始終不同 B它們的速度始終不同 C它們的加速度有時(shí)相同 D它們的加速度始終不同 CvtODvtOBvtOAvtO10、在如圖所示的四個(gè)速度圖象中，有一個(gè)是表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，這個(gè)圖象是11、在如圖所示的四個(gè)圖象中，表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是v/ms-1t/s15105O12345ABCAtOxCtOxsBtOsDtO12、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖像如圖所示。由圖像可知A在02s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng) B在24s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C質(zhì)點(diǎn)2s末的速度大于4s末的速度 D質(zhì)點(diǎn)5s末的速度為15m/s13、如圖所示，彈簧秤上端固定在升降機(jī)的頂上，另一端掛一重物，升降機(jī)靜止時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為L(zhǎng).升降機(jī)做下列哪種運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量增大 A. 升降機(jī)向上做勻減速運(yùn)動(dòng) B. 升降機(jī)向下做勻加速運(yùn)動(dòng)C. 升降機(jī)向上做勻加速運(yùn)動(dòng) vtOtv02v0121D. 升降機(jī)向下做勻減速運(yùn)動(dòng) 14、在如圖所示所示的速度圖象中，圖線1、2分別表示質(zhì)點(diǎn)A、B運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間的函數(shù)關(guān)系，v01、v02表示A、B質(zhì)點(diǎn)各自運(yùn)動(dòng)的初速度，vt1、vt2分別表示它們?cè)趖時(shí)刻的速度。那么，由圖中可知A. v01v02 B. v01v02 C. vt1vt2 D. vt1vt2801001201401600204020060180km/h15、在平直的公路上，汽車啟動(dòng)后在第10 s末，速度表的指針指在如圖所示的位置，前10 s內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的距離為150 m下列說(shuō)法中正確的是A第10 s末汽車的瞬時(shí)速度是70 km/hB第10 s末汽車的瞬時(shí)速度是70 m/sC前10 s內(nèi)汽車的平均速度是15 m/sD前10 s內(nèi)汽車的平均速度是35 m/s16、在下列所述實(shí)例中，若不計(jì)空氣阻力，機(jī)械能守恒的是 A.石塊自由下落的過(guò)程 B. 電梯加速上升的過(guò)程C.拋出的鉛球在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程 D. 木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過(guò)程17、同一地點(diǎn)的兩個(gè)物體從同一高度同時(shí)開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，那么A質(zhì)量較小的物體先到達(dá)地面 B密度較大的物體先到達(dá)地面C體積較大的物體先到達(dá)地面 D兩個(gè)物體同時(shí)到達(dá)地面18、小物塊自樓頂處從靜止自由落下（不計(jì)空氣阻力），取g=10m/s2小物塊A在前2s內(nèi)下落的距離為15 m B在前2s內(nèi)下落的距離為20 mC第2s末的速度大小為20 m/s D第2s末的速度大小為40 m/s19、在“研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)，如圖9所示. 由此可判斷小車做_（選填“加速”或“減速”）運(yùn)動(dòng)；打B點(diǎn)時(shí)小車的速度_（選填“小于”或“大于”）打D點(diǎn)時(shí)小車的速度. ABCDE20、如圖所示是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶。圖中1、2、3、4、5、6、7是按打點(diǎn)的先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T0.1s。測(cè)得：x1=1.40cm，x2=1.90cm，x3=2.40cm，x4= 2.90cm，x5=3.40cm，x6=3.90cm。由給出的數(shù)據(jù)可知，小車在通過(guò)第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的速度大小v2= m/s，小車的加速度大小a m/s2。 21、（重力加速度g=10m/s2）一個(gè)自由下落的物體，下落2s時(shí)，它下落的距離為_(kāi)m，速度為_(kāi)m/s。22、某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究小車的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得如圖11所示的一條紙帶，從起始點(diǎn)O開(kāi)始，將此后連續(xù)打出的8個(gè)點(diǎn)依次標(biāo)為A、B、C、D已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz，則從打A點(diǎn)到打F點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間為_(kāi)s，這段時(shí)間內(nèi)小車做_（選填“加速”或“減速”）運(yùn)動(dòng) 0cm123456789101112OABCDEFGH23、利用如右圖所示的裝置，研究重物自由下落過(guò)程中重力勢(shì)能的減少量與_（選填“動(dòng)能的增加量”或“速度的增加量”）的關(guān)系，可以驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律. 一次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為m的重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)跡，如下圖所示. 測(cè)得A、B兩點(diǎn)間的距離為h，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間. 在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔內(nèi)，重物的重力勢(shì)能的減少量為_(kāi). ABhl 考點(diǎn)二 物理1相互作用與運(yùn)動(dòng)規(guī)律1、有兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是3 N，另一個(gè)力的大小是6 N，它們合力大小可能是 A18 N B6 N C2 N D1 N 2、作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，大小分別是3 N和4 N，如果它們之間的夾角是90，那么這兩個(gè)力合力的大小是A5 N B10 N C15 N D20 N3、一根輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)10cm，掛上重2N的砝碼時(shí)，伸長(zhǎng)1cm，若這根彈簧靜止懸掛重8N的物體時(shí)仍然在彈性限度內(nèi)，則該彈簧靜止懸掛重8N的物體時(shí)長(zhǎng)度為 A.4cm B.14cm C.6cm D.44cmF4、如圖所示，一根輕彈簧的一端固定，另一端受到水平拉力F的作用，彈簧的伸長(zhǎng)量為x，則此彈簧的勁度系數(shù)為mAF x B2F x C D5、如圖所示，一輕彈簧上端固定在天花板上，下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的木塊，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)測(cè)得此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為(彈簧的形變?cè)趶椥韵薅葍?nèi))重力加速度為g此彈簧的勁度系數(shù)為A B C DFFx6、如圖所示，一個(gè)物塊在與水平方向成角的拉力F作用下，沿水平面向右運(yùn)動(dòng)一段距離x. 在此過(guò)程中，拉力F對(duì)物塊做的功為AFx BFx sinCFx cos DFx tan7、勻速行駛的公共汽車突然剎車時(shí)，車上乘客向前方傾倒，這是因?yàn)锳當(dāng)乘客隨汽車勻速前進(jìn)時(shí)已經(jīng)受了一個(gè)向前的力，這個(gè)力在剎車時(shí)繼續(xù)起作用B在剎車時(shí)，汽車對(duì)乘客施加一個(gè)向前的力C汽車具有慣性，因而促使乘客傾倒D乘客具有慣性，而汽車突然減速8、關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是A只有靜止的物體才具有慣性 B只有做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才具有慣性C只有做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體才具有慣性 D質(zhì)量是慣性大小的量度9、關(guān)于作用力與反作用力，下列說(shuō)法中正確的是A作用力和反作用力作用在同一物體上B作用力和反作用力作用的大小不一定相等C作用力和反作用力作用同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失D地球?qū)χ匚镒饔昧Υ笥谥匚飳?duì)地球的作用力10、用彈簧拉著木塊在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧拉木塊的力與木塊拉彈簧的力A是一對(duì)平衡力 B是一對(duì)作用力和反作用力C大小相等，方向相同，作用在一條直線上 D大小相等，方向相反，作用在同一物體上11、一物體放在自動(dòng)扶梯上，隨自動(dòng)扶梯勻速斜向上運(yùn)動(dòng)，則物體受到的外力有A1個(gè) B2個(gè) C3個(gè) D4個(gè)斜面小物塊12、如圖所示，一個(gè)小物塊靜止在固定的斜面上. 關(guān)于小物塊的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是A合力為零 B合力沿著斜面向下 C只受重力 D受重力、支持力和摩擦力13、關(guān)于重力的方向，下列說(shuō)法中正確的是A.重力的方向總是向下的 B.重力的方向總是垂直向下的C.重力的方向總是豎直向下的 D.重力的方向總是跟支持重物的支持面垂直的14、一輛汽車停在水平地面上，一個(gè)人用力水平推車，但車仍然靜止，表明A.推力越大，靜摩擦力越小 B.推力越大，靜摩擦力越大，推力與靜摩擦力平衡C.推力大小變化時(shí)，靜摩擦力大小不變 D.推力小于靜摩擦力F15、放在水平地面上的物塊，受到一個(gè)與水平方向成角斜向下方的力F的作用，物塊在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示。如果保持力F的大小不變，而使力F與水平方向的夾角變小，那么，地面受到的壓力N和物塊受到的摩擦力f的變化情況是A.N變小，f變大 B.N變大，f變小 C.N變小，f變小 D.N變大，f變大16、如圖所示，質(zhì)量為m = 2.0 kg的木塊靜止在高為h = 1.8 m的水平臺(tái)面上，木塊距平臺(tái)右邊緣的距離為 s7.75 m. 用水平力 F = 20N拉動(dòng)木塊，木塊從A點(diǎn)向右運(yùn)動(dòng)了4.0 m時(shí)撤去力F，此后木塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)， 木塊從B點(diǎn)離開(kāi)平臺(tái)落到地面時(shí)， 距平臺(tái)右邊緣的水平距離為4.2 m.不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2。則 A. 木塊離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的動(dòng)能為49JB. 木塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，水平力F做功155JC. 木塊受到的摩擦力大小為13ND. 從撤去F到物塊離開(kāi)平臺(tái)邊緣時(shí)，系統(tǒng)損失的機(jī)械能為15J17、如圖所示，在水平地面上，行李箱受到繩子拉力F的作用. 若拉力F與水平方向的夾角為，則拉力F沿水平方向的分力F1= ，沿豎直方向的分力F2= . 18、如圖所示，水平地面上有一質(zhì)量m = 20 kg的箱子，一個(gè)小朋友用F = 30 N的水平推力推箱子，箱子仍然保持靜止則箱子受到地面的靜摩擦力大小為_(kāi)N，方向與推力F的方向_ (選填“相同”或“相反”). 19、一個(gè)物體靜止在水平桌面上物體的重力與桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì) （選填“平衡力”或“作用力與反作用力”）； 物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì) （選填“平衡力”或“作用力與反作用力”）。20、在火箭豎直向上加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，座椅對(duì)宇航員的支持力 （選填“大于”或“小于”）宇航員的重力，宇航員處于 （選填“超重”或“失重”）狀態(tài)。21、人站在電梯中隨電梯一起運(yùn)動(dòng)，下列過(guò)程中，人處于“超重”狀態(tài)的是A. 電梯加速上升 B. 電梯加速下降C. 電梯勻速上升 D. 電梯勻速下降22、在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在水平方向上受到拉力和阻力的作用。如果使物體的加速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，那么可以將將物體的拉力和阻力都增大到原來(lái)的_倍。l 考點(diǎn)三 物理1運(yùn)動(dòng)學(xué)綜合計(jì)算解題要求：寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式、演算步驟和答案。有數(shù)值計(jì)算的題，重力加速度取，答案必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。F1、如圖所示，用水平拉力F使物體由靜止開(kāi)始沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體的加速度a = 2.0 m/s2，已知物體的質(zhì)量m = 1.0 kg求：（1）水平拉力的大小F；（2）物體在t = 2.0 s時(shí)速度的大小2、光滑水平面上，質(zhì)量為5 kg的物塊在水平拉力F=15 N的作用下，從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)。F（1）物體運(yùn)動(dòng)的加速度是多少？（2）物體前10 s內(nèi)的位移是多少？3、一輛汽車從靜止開(kāi)始，在水平路面上以4m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。（1）汽車在2s末的速度大小；（2）汽車在這2s內(nèi)的位移大小。4、質(zhì)量為1.0kg的物體置于粗糙水平地面上，用8.0N的水平拉力使它從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第4.0s末物體的速度達(dá)到12m/s，此時(shí)撤去拉力。（1）物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力；（2）撤去拉力后物體能繼續(xù)滑行的距離。FFxl 考點(diǎn)四 物理2機(jī)械能和能源1、如圖所示，一個(gè)物塊在與水平方向成角的拉力F作用下，沿水平面向右運(yùn)動(dòng)一段距離x. 在此過(guò)程中，拉力F對(duì)物塊做的功為AFx BFx sinCFx cos DFx tan2、下列所述的實(shí)例中，機(jī)械能守恒的是A木箱沿斜面勻速向下滑行的過(guò)程 B小鋼球在空中做平拋運(yùn)動(dòng)的過(guò)程C雨滴在空中勻速下落的過(guò)程 D人乘坐電梯加速上升的過(guò)程3、下列所述的實(shí)例中（均不計(jì)空氣阻力），機(jī)械能守恒的是A木箱沿光滑斜面下滑的過(guò)程 B小石塊被豎直向上拋出后在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程C人隨電梯加速上升的過(guò)程 D子彈射穿木塊，子彈在木塊中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程4、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=25kg的小孩從高度h=3.0m的滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下，滑到底端時(shí)的速度大小v=2.0m/s，取g=10m/s2.關(guān)于小孩所受各力對(duì)小孩做的功，下列計(jì)算結(jié)果中正確的是A重力做功500J B支持力做功50JC阻力做功700J D合力做功50J 5、汽車在平直公路上行駛，它受到的阻力大小不變，若發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定，汽車在加速行駛的過(guò)程中，它的牽引力F和加速度a的變化情況是 A.F逐漸減小，a也逐漸減小 B.F逐漸增大，a逐漸減小C.F逐漸減小，a逐漸增大 D.F逐漸增大，a也逐漸增大6、豎直向上拋出一個(gè)物體，由于受到空氣阻力作用，物體落回拋出點(diǎn)的速率小于拋出時(shí)的速率，則在這過(guò)程中A.物體的機(jī)械能守恒 B.物體的機(jī)械能不守恒C.物體上升時(shí)機(jī)械能減小，下降時(shí)機(jī)械能增大 D.物體上升時(shí)機(jī)械能增大，下降時(shí)機(jī)械能減小7、一艘輪船以速度15m/s勻速運(yùn)動(dòng)，它所受到的阻力為1.2107N，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率是A.1.8105kW B.9.0104kW C.8.0104kW D.8.0103kW8、下列各實(shí)例中（均不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2），符合機(jī)械能守恒的是 A在傾角為=30的斜面上，以加速度大小為7m/s2減速上升的物塊B跳傘員帶著張開(kāi)的降落傘勻速下降C小球沿光滑圓弧槽滑下D小球沿粗糙斜面勻速滑下9、跳水運(yùn)動(dòng)員從10 m高的跳臺(tái)上跳下，在運(yùn)動(dòng)員下落的過(guò)程中A運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加，重力勢(shì)能增加B運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能減少，重力勢(shì)能減少C運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能減少，重力勢(shì)能增加D運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加，重力勢(shì)能減少10、籃球的質(zhì)量為m，當(dāng)它的速度為時(shí)，動(dòng)能為Am2 B Cm D11、如圖所示，豎立在水平地面上的輕彈簧，下端與地面固定，將一個(gè)金屬球放置在彈簧頂端（球與彈簧不粘連），并用力向下壓球，使彈簧作彈性壓縮，穩(wěn)定后用細(xì)線把彈簧拴牢，燒斷細(xì)線，球?qū)⒈粡椘?，脫離彈簧后能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，那么該球從細(xì)線被燒斷到剛脫離彈簧的這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中 A.球所受合力的最大值不一定大于球的重力值B.在某一階段內(nèi)球的動(dòng)能減小而 它的機(jī)械能增加C.球剛脫離彈簧時(shí)的動(dòng)能最大D.球剛脫離彈簧時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最小12、起重機(jī)吊起質(zhì)量為2102kg的水泥，水泥勻速上升，某時(shí)刻水泥的速度為0.3m/s，那么這時(shí)刻水泥的動(dòng)能為_(kāi)J，如果已知加速度為0.2m/s2，則該時(shí)刻起重機(jī)對(duì)水泥做功的瞬時(shí)功率為_(kāi)W。(g=10m/s2) 13、下表中列出了三個(gè)品牌的國(guó)產(chǎn)汽車的部分技術(shù)參數(shù)汽車品牌ABC發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）1.81.61.6最大功率（kW）726465最高時(shí)速（km/h）165180175質(zhì)量（kg）107011001060假設(shè)以上汽車以最高時(shí)速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率均達(dá)到最大功率。（1）各車以最高時(shí)速行駛時(shí)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大的汽車品牌是_；（2）B汽車在平直路面上以最高時(shí)速勻速行駛時(shí)，所受的阻力大小為_(kāi)N。14、北京奧運(yùn)會(huì)修建的從東直門(mén)到首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓的軌道交通線的一部分。已知交通線全長(zhǎng)為27.3km，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)間為16min。在設(shè)計(jì)這條軌道交通線的過(guò)程中，科技人員進(jìn)行了一些測(cè)試.某次測(cè)試中列車在平直軌道上由靜止開(kāi)始到最大速度v所用時(shí)間為t，已知列車的質(zhì)量為M，設(shè)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中列車所受牽引力的功率P和列車所受的阻力均不變。則列車所受的阻力大小為 ；在此段時(shí)間t內(nèi)列車通過(guò)的路程為 . 15、京津城際鐵路是我國(guó)最早建成并運(yùn)營(yíng)的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路客運(yùn)專線。列車在正式運(yùn)營(yíng)前要進(jìn)行測(cè)試。某次測(cè)試中列車速度從0增大到v所用時(shí)間為t，行駛的距離為x。 此過(guò)程中若列車所受牽引力的功率恒為P，且列車所受的阻力不變，已知列車的質(zhì)量為m。當(dāng)速度為v時(shí)列車所受牽引力的大小為 ，此時(shí)列車加速度的大小為 。l 考點(diǎn)五 物理2拋體運(yùn)動(dòng)與圓周運(yùn)動(dòng)1、如圖，是研究平拋物體運(yùn)動(dòng)的演示實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先用彈簧片C將B球緊壓在DE間并與A球保持在同一水平面上，用小錘F擊打彈簧片C，A球被水平拋出，同時(shí)B球自由下落。實(shí)驗(yàn)幾次，無(wú)論打擊力大或小，儀器距離地面高或低，我們聽(tīng)到A、B兩球總是同時(shí)落地，這個(gè)實(shí)驗(yàn)A說(shuō)明平拋物體的運(yùn)動(dòng)在豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B說(shuō)明平拋物體的運(yùn)動(dòng)水平方向分運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)C說(shuō)明平拋物體的運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)具有同時(shí)性D說(shuō)明平拋物體的運(yùn)動(dòng)是自由落體和勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)Or2、如圖所示，一個(gè)小球繞圓心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知圓周半徑為r，該小球運(yùn)動(dòng)的角速度為，則它運(yùn)動(dòng)線速度的大小為 A B C Drm3、如圖所示，在光滑水平面上，一質(zhì)量為m的小球在繩的拉力作用下做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，小球運(yùn)動(dòng)的線速度為，則繩的拉力大小為A B Cmr Dmr24、汽車通過(guò)拱形橋時(shí)的運(yùn)動(dòng)可看做圓周運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量為m的汽車以速率v通過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)，若橋面的圓弧半徑為R，則此時(shí)汽車對(duì)橋面的壓力大小為 A. B. C D. 5、若人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則離地面越近的衛(wèi)星A線速度越小 B角速度越小 C周期越小 D加速度越小6、人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，離地面越遠(yuǎn)的衛(wèi)星A. 線速度越大 B. 線速度越小 C. 周期越大 D. 周期越小7、下列做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，由物體所受重力和支持力的合力提供向心力的是A火車以規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎B自行車在水平路面上轉(zhuǎn)彎C汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎D人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)8、我國(guó)西北地區(qū)擁有得天獨(dú)厚的風(fēng)力資源，近年來(lái)興建了許多風(fēng)力發(fā)電廠. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能（氣流的動(dòng)能）轉(zhuǎn)化為電能的裝置某臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪機(jī)葉片長(zhǎng)度為r，風(fēng)輪機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)所掃過(guò)的面積為風(fēng)力發(fā)電機(jī)可接受風(fēng)能的面積若葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為，則葉片尖端線速度的大小為_(kāi)；設(shè)空氣密度為r，氣流速度為，則在時(shí)間t內(nèi)風(fēng)輪機(jī)可以接受到的最大風(fēng)能為 AB圖119、風(fēng)力發(fā)電可以為我們提供清潔能源有一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪機(jī)葉片長(zhǎng)度為4 m，當(dāng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為4s時(shí)，葉片尖端線速度的大小為 m/s；以一個(gè)葉片旋轉(zhuǎn)一周所掃過(guò)的面積為風(fēng)力發(fā)電機(jī)接受風(fēng)能的面積，已知空氣的密度為1.3 kg/m3，風(fēng)速大小為10 m/s，則1s內(nèi)風(fēng)輪機(jī)接受的最大風(fēng)能約為 J。10、如圖所示，在探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，用小錘打擊彈性金屬片，A球被金屬片彈出做平拋運(yùn)動(dòng)，同時(shí)B球做自由落體運(yùn)動(dòng)。通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)：A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 B球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（選填“大于”、“等于”或“小于”）；增大兩小球初始點(diǎn)到水平地面的高度，再進(jìn)行上述操作，通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)：A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 B球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（選填“大于”、“等于”或“小于”）。11、從同一高度以不同的初速度水平拋出兩個(gè)小球，小球都做平拋運(yùn)動(dòng)，最后落到同一水平地面上. 兩個(gè)小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 （選填“相等”或“不相等”），落地時(shí)的速度 （選填“相同”或“不相同”）. l 考點(diǎn)六 物理2經(jīng)典力學(xué)的成就與局限性、力學(xué)綜合計(jì)算1、如圖，2011年11月，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)” 目標(biāo)飛行器在太空實(shí)現(xiàn)了兩次交會(huì)對(duì)接，開(kāi)啟了我國(guó)空間站的新紀(jì)元. 完成對(duì)接后，“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在同一圓形軌道上運(yùn)行. 地面觀測(cè)站測(cè)得它們的運(yùn)行周期為T(mén)，已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g. 求：（1）“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”對(duì)接后距離地面的高度h；（2）“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”對(duì)接后運(yùn)行速度的大小. 2、2010年10月1日，我國(guó)成功發(fā)射了“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星“嫦娥二號(hào)”在距月球表面100 km高度的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)，這比“嫦娥一號(hào)”距月球表面200 km的圓形軌道更有利于對(duì)月球表面做出精細(xì)測(cè)繪已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的，月球的半徑約為地球半徑的，地球半徑為6400km，地球表面附近的重力加速度為9.8m/s2求：（1）月球表面附近的重力加速度；（2）“嫦娥一號(hào)”與“嫦娥二號(hào)”在各自圓軌道上運(yùn)行速度的大小之比3、我國(guó)的航天事業(yè)取得了巨大成就，發(fā)射了不同用途的人造地球衛(wèi)星，它們?cè)诓煌能壍郎侠@地球運(yùn)行。若一顆質(zhì)量為m的衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星到地面的距離為h，已知引力常量G、地球質(zhì)量M和地球半徑R。（1）求地球?qū)πl(wèi)星萬(wàn)有引力的大小F；（2）根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知，不同的衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，它們的軌道半徑r的立方和運(yùn)動(dòng)周期T的平方之比（）等于一個(gè)常量，求此常量的大小. 4、天體的質(zhì)量大都是“天文數(shù)字”，是無(wú)法進(jìn)行稱量的。但是物理學(xué)家依據(jù)物理規(guī)律，用一支筆、一張紙就可以計(jì)算出遙遠(yuǎn)而巨大的天體質(zhì)量，你不覺(jué)得物理很神奇嗎？現(xiàn)在給出以下數(shù)據(jù)：萬(wàn)有引力常量G地球的半徑R，地球表面的重力加速度g，地球的自轉(zhuǎn)周期T0第一宇宙速度v地球同步衛(wèi)星，距離地面的高度為H繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星，到地球表面的高度為h1，運(yùn)行周期為T(mén)1月球到地面的距離h2，月球的公轉(zhuǎn)周期T2地心到太陽(yáng)中心的距離r，地球的公轉(zhuǎn)周期T請(qǐng)你在以上所給的已知數(shù)據(jù)中，任意選擇合適的數(shù)據(jù)，建立恰當(dāng)?shù)奈锢砟Ｐ?，用你手中的筆和紙，計(jì)算出地球的質(zhì)量，寫(xiě)出地球質(zhì)量的表達(dá)式。要求至少寫(xiě)出兩種方法。l 考點(diǎn)七 物理3-1（1-1）電場(chǎng)QPE1、在如圖所示的電場(chǎng)中，一個(gè)點(diǎn)電荷從P點(diǎn)由靜止釋放后，只在電場(chǎng)力作用下向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，該點(diǎn)電荷A在Q點(diǎn)的加速度比在P點(diǎn)的大 B在P、Q兩點(diǎn)的加速度相等C一定帶正電 aD一定帶負(fù)電2、電場(chǎng)中某區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖5所示，a、b是該電場(chǎng)中的兩點(diǎn)，則 bAa點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)較小Bb點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)較小C同一個(gè)檢驗(yàn)電荷在a點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比在b點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大D同一個(gè)檢驗(yàn)電荷在a點(diǎn)和b點(diǎn)受到的電場(chǎng)力相同3、真空中有兩個(gè)靜止的點(diǎn)電荷，它們之間的庫(kù)侖力為F。 若保持它們各自所帶的電荷量不變，而將它們之間的距離變?yōu)樵瓉?lái)的，則這兩個(gè)點(diǎn)電荷間的庫(kù)侖力將變?yōu)锳F B2 F C 4 F D8 F4、真空中有兩個(gè)靜止的點(diǎn)電荷，它們之間靜電力的大小為F如果保持這兩個(gè)點(diǎn)電荷之間的距離不變，而將它們的電荷量都變?yōu)樵瓉?lái)的4倍，那么它們之間靜電力的大小變?yōu)锳 B C D 5、如果在某電場(chǎng)中將電荷量為q的點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移至B點(diǎn)，電場(chǎng)力所做的功為W，那么A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為A B C D qW6、如果在某電場(chǎng)中將電荷量為q的點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移至B點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為U，那么電場(chǎng)力所做的功為A B C-qU D qU7、如圖所示，將一個(gè)電荷量為1.010-8C的點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場(chǎng)力做功為2.410-6J。則下列說(shuō)法中正確的是AA點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小 BA點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的電勢(shì)小C該電荷在B點(diǎn)所具有的電勢(shì)能比在A點(diǎn)所具有的電勢(shì)能大DA、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差為240V 8、如圖5所示，在電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一個(gè)電荷量為q的正點(diǎn)電荷，沿電場(chǎng)線方向從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)間的距離為d. 在此過(guò)程中電場(chǎng)力對(duì)電荷做的功等于圖5EABA BCqEd D9、如果在某電場(chǎng)中將5.010-8C的電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電場(chǎng)力做6.010-3J的功，那么A. A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差是1.2105VB. A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差是3.010-10VC. 若在A、B兩點(diǎn)間移動(dòng)2.510-8C的電荷，電場(chǎng)力將做3.010-3J的功D. 若在A、B兩點(diǎn)間移動(dòng)2.510-8C的電荷，電場(chǎng)力將做3.010-17J的功10、電場(chǎng)中某區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖所示，A、B是電場(chǎng)中的兩點(diǎn)。由圖可知，電場(chǎng)強(qiáng)度EA_EB（選填“”或“”或“”）。圖11AE11、電場(chǎng)中某區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖11所示，已知A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E = 3.0 104 N/C. 將電荷量q = +3.0 10-8 C的點(diǎn)電荷放在電場(chǎng)中的A點(diǎn). （1）求該點(diǎn)電荷在A點(diǎn)所受電場(chǎng)力的大小F；（2）在圖中畫(huà)出該點(diǎn)電荷在A點(diǎn)所受電場(chǎng)力的方向.12、如圖所示，有一根1m的通電直導(dǎo)線，通有10-3A的電流，把它放在0.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，并與磁場(chǎng)方向垂直，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，如圖所示求： （1）通電導(dǎo)線所受的安培力方向如何？ （2）該通電導(dǎo)線受到的安培力大小為多少？l 考點(diǎn)八 物理3-1（1-1）電路1、如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，通電直導(dǎo)線與磁場(chǎng)方向垂直，導(dǎo)線長(zhǎng)度為L(zhǎng)，導(dǎo)線中電流為I，該導(dǎo)線所受安培力的大小F是A. B. C. D. 2、在圖5所示的電路中，已知電源的電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，內(nèi)電阻r=1.0，電阻R=2.0，閉合開(kāi)關(guān)S后，電路中的電流I等于A. 4.5A B. 3.0A C. 1.5A D. 0.5ABI3、如圖所示，將長(zhǎng)0.20 m的直導(dǎo)線全部放入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，保持導(dǎo)線和磁場(chǎng)方向垂直。已知磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為5.0 10 -3 T，當(dāng)導(dǎo)線中通過(guò)的電流為2.0 A時(shí)，該直導(dǎo)線受到安培力的大小是A2.0 10 -3 N B2.0 10 -2 N RASE rC1.0 10 -3 N D1.0 10 -2 N4、在圖7所示的電路中，電阻R 2.0 ，電源的內(nèi)電阻r1.0 ，不計(jì)電流表的內(nèi)阻閉合開(kāi)關(guān)S后，電流表的示數(shù)I0.5 A，則電源的電動(dòng)勢(shì)E等于A1.0 V B1.5 VC2.0 V D3.0 V5、在如圖所示的電路中，已知電源的電動(dòng)勢(shì)E=3.0 V，內(nèi)電阻r=1.0 ，電阻R=3.0 . 已知連入的電壓表為理想電壓表。當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)S后，電壓表的示數(shù)為 A2V B2.25V C2.5V D 3.0V RxVAU6、用電流表和電壓表測(cè)量電阻的電路如圖所示，其中Rx為待測(cè)電阻. 電表內(nèi)阻對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響不能忽略，下列說(shuō)法中正確的是A電流表的示數(shù)小于通過(guò)Rx的電流B電流表的示數(shù)大于通過(guò)Rx的電流C電壓表的示數(shù)小于Rx兩端的電壓D電壓表的示數(shù)大于Rx兩端的電壓7、根據(jù)電阻定律，電阻率=RS/ l。對(duì)于溫度一定的某種金屬導(dǎo)線來(lái)說(shuō)，它的電阻率A. 跟導(dǎo)線的電阻成正比 B. 跟導(dǎo)線的橫截面成正比C. 跟導(dǎo)線的長(zhǎng)度成反比 D. 由所用金屬材料本身特性決定8、在如圖所示電路中，A、B間的電壓保持一定，UAB=6V，電阻R1=R2=4，R3=2。那么 SR2R1R3ABA.開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí)，R3兩端電壓是3V B.開(kāi)關(guān)S接通時(shí)，R3通過(guò)的電流是1.5AC.開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí)，R1通過(guò)的電流是0.75A D.開(kāi)關(guān)S接通時(shí)，R1兩端電壓是4VAVRX9、如圖所示的是用電流表和電壓表測(cè)量電阻的一種方法，Rx 為待測(cè)電阻，考慮電表本身的電阻對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，電壓表的讀數(shù)_Rx兩端的實(shí)際電壓，電流表的讀數(shù)_通過(guò)Rx的實(shí)際電流(兩空都選填“大于”、“小于”或“等于”)。10、如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.5 T，通電直導(dǎo)線與磁場(chǎng)方向垂直，導(dǎo)線長(zhǎng)度為0.2 m，導(dǎo)線中電流大小為2 A，方向如圖箭頭所示。則 該導(dǎo)線所受安培力的大小為_(kāi)N,方向 . （選填”豎直向上”或“豎直向下”) 11、浴室取暖器也就是我們常說(shuō)的“浴霸”，是給浴室加熱的電器，它是由幾盞特殊的燈泡完成加熱工作的下面是一臺(tái)浴室取暖器的說(shuō)明書(shū)，上面附有電路原理圖，它有兩個(gè)相同的加熱燈泡根據(jù)這個(gè)說(shuō)明書(shū)可以知道，當(dāng)這臺(tái)取暖器的兩盞燈都打開(kāi)時(shí)，消耗的電功率是_W； 當(dāng)只打開(kāi)一盞燈時(shí)，通過(guò)取暖器的工作電流是_A。XX牌多功能取暖器型 號(hào)FG5.5D防觸電保護(hù)類別I額定功率660W 防水等級(jí)IPX2電 源220V50Hz 出廠編號(hào)No.630033737GW執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB4706.11998 GB4706.232003XX科技電器有限公司12、下表為某電熱水壺銘牌上的一部分內(nèi)容。根據(jù)表中的信息，可計(jì)算出該電熱水壺在額定電壓下以額定功率工作時(shí)的電流約為型號(hào)SC150B額定功率1500W額定電壓220V額定容量1.5LA1.67A B3.25A C 6.82A D9.51Al 考點(diǎn)九 物理3-1（1-1）磁場(chǎng)1、把一條導(dǎo)線平行地放在小磁針上方附近，當(dāng)導(dǎo)線中有電流時(shí)，磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。首先觀察到這個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的物理學(xué)家是A奧斯特 B. 愛(ài)因斯坦 C. 牛頓 D. 伽利略2、如圖所示，標(biāo)出了磁場(chǎng)B的方向，通電直導(dǎo)線中電流I的方向，以及通電直導(dǎo)線所受磁場(chǎng)力F的方向，其中正確的是ABDBFIBIFIBFCIBF3、在如圖所示的四幅圖中，正確標(biāo)明了帶正電的粒子所受洛倫茲力F方向的是BD+qFvBAB+qFvBBCB+qFvBB+qFvB4、在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，垂直磁場(chǎng)方向放一個(gè)面積為3.0 10-2 m2的線框，若穿過(guò)線框所圍面積的磁通量為1.5 10-3 Wb，則磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為A4.5 10-4 T B