2013年全球汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告.docx

全球汽車市場(chǎng)2013年1月銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告中國(guó)汽車市場(chǎng)：1月汽車銷量203萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)46% 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2013年1月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈明顯增長(zhǎng)，總體表現(xiàn)好于上月，當(dāng)月產(chǎn)量超過(guò)190萬(wàn)輛，銷量超過(guò)200萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高。增長(zhǎng)的動(dòng)力主要是消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)一步釋放，其中乘用車市場(chǎng)需求增速更為明顯。此外，本月工作日較上年同期也多出5天。 1月，汽車生產(chǎn)196.45萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.06%，同比增長(zhǎng)51.17%；銷售203.45萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.41%，同比增長(zhǎng)46.38%。其中：乘用車生產(chǎn)162.12萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.40%，同比增長(zhǎng)53.88%；銷售172.55萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.95%，同比增長(zhǎng)48.68%。商用車生產(chǎn)34.33萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.21%，同比增長(zhǎng)39.58%；銷售30.90萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.97%，同比增長(zhǎng)34.75%。2013年1月中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量（分車型）產(chǎn)量銷量當(dāng)月(萬(wàn)輛)同比%當(dāng)月(萬(wàn)輛)同比%汽車196.4551.17203.4546.38乘用車乘用車合計(jì)162.1253.88172.5548.68轎車111.5354.15118.7548.9SUV23.63124.0790.54MPV8.891.610.021.7交叉乘用車18.071.1219.71-1.59商用車商用車合計(jì)34.3339.5830.934.75客車3.7648.233.5431.98貨車24.7949.2822.5441.42半掛牽引車1.5310.511.230.12客車非完整車輛0.6951.40.722.69貨車非完整車輛3.56-1.42.8915.08 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)亞洲其他國(guó)家汽車市場(chǎng)日本：1月新車銷售229,333輛 日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)和全國(guó)微型車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)6日發(fā)布的1月國(guó)內(nèi)新車銷量數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車的混動(dòng)車“AQUA”同比大增66.6%至22466輛，連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)榜首。 排在第二位的是本田的微型車“N BOX”，銷量同比上升約1.1倍，為20552輛。豐田混動(dòng)車“普銳斯”則大降39.1%列第三位。 去年9月環(huán)保車補(bǔ)貼制度結(jié)束后，日本國(guó)內(nèi)新車銷售陷入低迷，數(shù)據(jù)顯示消費(fèi)者傾向于購(gòu)買(mǎi)低價(jià)且維護(hù)費(fèi)低廉的小型車和微型車。排在前十位的車型中，有6款為微型車。 第四位是大發(fā)工業(yè)的“MOVE”，該車型去年12月經(jīng)部分改良后降低了油耗并強(qiáng)化了安全裝備。去年9月全面改良上市的日產(chǎn)汽車小型車“NOTE”的銷量也增長(zhǎng)了約2倍。韓國(guó)：1月新車銷售104,377輛據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)2月2日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)汽車業(yè)界1日公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月份，韓國(guó)5家汽車生產(chǎn)企業(yè)海外銷售汽車651,878輛，同比（下同）增加24.8%；韓國(guó)國(guó)內(nèi)銷售104,377輛，增加8.2%?，F(xiàn)代汽車海外銷售362,509輛，增加30.5%；韓國(guó)國(guó)內(nèi)銷售50,211輛，增加11%。起亞汽車海外銷售224,322輛，增加26.8%；國(guó)內(nèi)銷售36,250萬(wàn)輛，增加6%。韓國(guó)GM出口57,179輛，增加5.9%；國(guó)內(nèi)銷售10,031輛，增加24.7%。雙龍汽車出口6,585輛，增加21.3%；國(guó)內(nèi)銷售4,035輛，增加43.9%。雷諾三星出口1,859輛，減少77.4%；國(guó)內(nèi)銷售3,850輛，減少38.0%。附件：日本公布1月新車銷量 豐田AQUA居首據(jù)日本共同社2月6日消息，日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)和全國(guó)微型車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)6日發(fā)布的1月國(guó)內(nèi)新車銷量數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車的混動(dòng)車“AQUA”同比大增66.6%至22466輛，連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)榜首。排在第二位的是本田的微型車“N BOX”，銷量同比上升約1.1倍，為20552輛。豐田混動(dòng)車“普銳斯”則大降39.1%列第三位。去年9月環(huán)保車補(bǔ)貼制度結(jié)束后，日本國(guó)內(nèi)新車銷售陷入低迷，數(shù)據(jù)顯示消費(fèi)者傾向于購(gòu)買(mǎi)低價(jià)且維護(hù)費(fèi)低廉的小型車和微型車。排在前十位的車型中，有6款為微型車。第四位是大發(fā)工業(yè)的“MOVE”，該車型去年12月經(jīng)部分改良后降低了油耗并強(qiáng)化了安全裝備。去年9月全面改良上市的日產(chǎn)汽車小型車“NOTE”的銷量也增長(zhǎng)了約2倍。附件：1月份韓國(guó)汽車海外銷量同比增加24.8%據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)2月2日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)汽車業(yè)界1日公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月份，韓國(guó)5家汽車生產(chǎn)企業(yè)海外銷售汽車651,878輛，同比（下同）增加24.8%；韓國(guó)國(guó)內(nèi)銷售104,377輛，增加8.2%?，F(xiàn)代汽車海外銷售362,509輛，增加30.5%；韓國(guó)國(guó)內(nèi)銷售50,211輛，增加11%。起亞汽車海外銷售224,322輛，增加26.8%；國(guó)內(nèi)銷售36,250萬(wàn)輛，增加6%。韓國(guó)GM出口57,179輛，增加5.9%；國(guó)內(nèi)銷售10,031輛，增加24.7%。雙龍汽車出口6,585輛，增加21.3%；國(guó)內(nèi)銷售4,035輛，增加43.9%。雷諾三星出口1,859輛，減少77.4%；國(guó)內(nèi)銷售3,850輛，減少38.0%。附件：2013年1月汽車銷量203萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)46%2013年1月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈明顯增長(zhǎng)，總體表現(xiàn)好于上月，當(dāng)月產(chǎn)量超過(guò)190萬(wàn)輛，銷量超過(guò)200萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高。增長(zhǎng)的動(dòng)力主要是消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)一步釋放，其中乘用車市場(chǎng)需求增速更為明顯。此外，本月工作日較上年同期也多出5天。2013年1月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述（分車型）產(chǎn)量銷量當(dāng)月(萬(wàn)輛)同比%當(dāng)月(萬(wàn)輛)同比%汽車196.4551.17203.4546.38乘用車乘用車合計(jì)162.1253.88172.5548.68轎車111.5354.15118.7548.9SUV23.63124.0790.54MPV8.891.610.021.7交叉乘用車18.071.1219.71-1.59商用車商用車合計(jì)34.3339.5830.934.75客車3.7648.233.5431.98貨車24.7949.2822.5441.42半掛牽引車1.5310.511.230.12客車非完整車輛0.6951.40.722.69貨車非完整車輛3.56-1.42.8915.08 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)銷總體概述：1月，汽車生產(chǎn)196.45萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.06%，同比增長(zhǎng)51.17%;銷售203.45萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.41%，同比增長(zhǎng)46.38%。其中：乘用車生產(chǎn)162.12萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.40%，同比增長(zhǎng)53.88%;銷售172.55萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.95%，同比增長(zhǎng)48.68%。商用車生產(chǎn)34.33萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.21%，同比增長(zhǎng)39.58%;銷售30.90萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.97%，同比增長(zhǎng)34.75%。乘用車產(chǎn)銷情況：1月，在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷有所下降，其它品種呈較快增長(zhǎng)，其中多功能乘用車(MPV)1增速尤為明顯;與上年同期相比，交叉型乘用車產(chǎn)量略升，銷量微降，其它品種增速均超過(guò)全行業(yè)，表現(xiàn)較為出色。1月，基本型乘用車(轎車)產(chǎn)銷111.53萬(wàn)輛和118.75萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.94%和19.02%，同比增長(zhǎng)54.15%和48.90%;多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷8.89萬(wàn)輛和10.02萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍，同比增長(zhǎng)1.6倍和1.7倍;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷23.63萬(wàn)輛和24.07萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.39%和16.21%，同比增長(zhǎng)1.0倍和90.54%;交叉型乘用車產(chǎn)銷18.07萬(wàn)輛和19.71萬(wàn)輛，環(huán)比下降20.65%和9.07%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.12%，銷量下降1.59%。商用車產(chǎn)銷情況：1月，商用車總體表現(xiàn)遜于乘用車，在商用中主要品種中，與上月相比，從產(chǎn)量來(lái)看，貨車略增，其它品種有所下降;從銷量來(lái)看，客車非完整車輛小幅增長(zhǎng)，貨車降幅略低，其它品種降幅均超過(guò)20%，總體表現(xiàn)不如上月。與上年同期相比，貨車非完整車輛產(chǎn)量微降，其它品種產(chǎn)銷呈不同幅度增長(zhǎng)。1月，客車產(chǎn)銷3.76萬(wàn)輛和3.54萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.53%和20.07%，同比增長(zhǎng)48.23%和31.98%;貨車產(chǎn)銷24.79萬(wàn)輛和22.54萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)1.95%，銷量下降7.00%，同比增長(zhǎng)49.28%和41.42%;半掛牽引車產(chǎn)銷1.53萬(wàn)輛和1.23萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.18%和28.49%，同比增長(zhǎng)10.51%和0.12%;客車非完整車輛產(chǎn)銷0.69萬(wàn)輛和0.70萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降6.71%，銷量增長(zhǎng)1.59%，同比增長(zhǎng)51.40%和22.69%;貨車非完整車輛產(chǎn)銷3.56萬(wàn)輛和2.89萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.36%和20.47%，產(chǎn)量同比下降1.40%，銷量增長(zhǎng)15.08%。2013年1月分車型前十銷量排名（分企業(yè)）排名汽車乘用車商用車企業(yè)名稱銷量(萬(wàn)輛)企業(yè)名稱銷量(萬(wàn)輛)企業(yè)名稱銷量(萬(wàn)輛)1上汽51.18上海大眾16北汽福田4.852東風(fēng)32.33上海通用15.98東風(fēng)公司3.973一汽24.87一汽大眾14.06江淮2.384長(zhǎng)安22.01上汽通用五菱13.76金杯股份1.725北汽18.04北京現(xiàn)代10.79上汽通用五菱1.636長(zhǎng)城7.24重慶長(zhǎng)安10.09江鈴1.547廣汽6.26東風(fēng)日產(chǎn)7.63南汽1.418奇瑞6.09吉利6.05一汽1.389吉利6.05長(zhǎng)城6長(zhǎng)城1.2410華晨5.87奇瑞5.89重慶長(zhǎng)安1.22合計(jì)179.94106.2521.34所占比重88.4461.5869.06 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)銷售情況綜述1月，乘用車市場(chǎng)總體呈良好表現(xiàn)，月度銷量首次超過(guò)170萬(wàn)輛，環(huán)比和同比均呈較快增長(zhǎng)，其中德系品牌市場(chǎng)表現(xiàn)更為突出。1月，乘用車共銷售172.55萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.95%，同比增長(zhǎng)48.68%。從四大類乘用車品種市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，與上月相比，交叉型乘用車銷量有所下降，其它品種均呈較快增長(zhǎng)，其中多功能乘用車(MPV)1增速更為明顯;與上年同期相比，交叉型乘用車小幅下降，其它品種增速均超過(guò)全行業(yè)，表現(xiàn)較為出色。1月，基本型乘用車(轎車)銷售118.75萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.02%，同比增長(zhǎng)48.90%;多功能乘用車(MPV)銷售10.02萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.4倍，同比增長(zhǎng)1.7倍;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)銷售24.07萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.21%，同比增長(zhǎng)90.54%;交叉型乘用車銷售19.71萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.07%，同比下降1.59%。1月，中國(guó)品牌乘用車共銷售74.73萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.53%，同比增長(zhǎng)53.00%，占乘用車銷售總量的43.31%，占有率比上月下降3.76個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期增長(zhǎng)1.22個(gè)百分點(diǎn)。在國(guó)外品牌中，德系車表現(xiàn)最為突出，本月共銷售32.80萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)56.06%，同比增長(zhǎng)69.60%，占乘用車銷售總量的19.01%，占有率比上月增長(zhǎng)4.64個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期增長(zhǎng)2.35個(gè)百分點(diǎn);日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售22.40萬(wàn)輛、20.43萬(wàn)輛、16.30萬(wàn)輛和5.44萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的12.98%、11.84%、9.45%和3.15%，與上月相比，日系乘用車銷量環(huán)比增速略低，美系、韓系和法系乘用車增速均達(dá)到兩位數(shù)。1月，中國(guó)品牌轎車共銷售35.82萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.88%，同比增長(zhǎng)65.16%，占轎車銷售總量的30.17%，占有率比上月下降4.39個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期增長(zhǎng)2.97個(gè)百分點(diǎn);日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售17.35萬(wàn)輛、28.89萬(wàn)輛、18.63萬(wàn)輛、12.68萬(wàn)輛和4.92萬(wàn)輛，分別占轎車銷售總量的14.61%、24.33%、15.69%、10.68%和4.15%，與上月相比，德系轎車銷量環(huán)比增長(zhǎng)最快，市場(chǎng)表現(xiàn)明顯好于其他國(guó)外品牌。1月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利、神龍、奇瑞、比亞迪和長(zhǎng)安福特，分別銷售14.20萬(wàn)輛、13.43萬(wàn)輛、13.22萬(wàn)輛、8.37萬(wàn)輛、6.62萬(wàn)輛、5.51萬(wàn)輛、4.92萬(wàn)輛、4.61萬(wàn)輛、4.54萬(wàn)輛和4.37萬(wàn)輛。與上月相比，比亞迪和長(zhǎng)安福特銷量下降較快，奇瑞略降，其它企業(yè)呈不同幅度增長(zhǎng)，其中上海大眾和上海通用增速更為顯著;與上年同期相比，上述十家企業(yè)均呈較快增長(zhǎng)，其中長(zhǎng)安福特增速最快。1月，上述十家企業(yè)共銷售79.79萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的67.19%。2013年1月中國(guó)乘用車銷量前十位排名（分品牌）排轎車SUVMPV名品牌銷量(萬(wàn)輛)品牌銷量(萬(wàn)輛)品牌銷量(萬(wàn)輛)1朗逸4.83哈弗3.43五菱宏光4.782?？怂?.36途觀2.18菱智1.113凱越3.03本田CRV1.58景逸0.94賽歐2.91IX351.23別克GL80.565帕薩特2.79S61.04瑞風(fēng)0.556速騰2.62逍客0.87森雅0.447瑞納2.57Q50.85途安0.398軒逸2.48新勝達(dá)0.84帥客0.249科魯茲2.45漢蘭達(dá)0.8奧德賽0.1910捷達(dá)2.4瑞虎0.79普利馬0.16合計(jì)29.4413.619.32所占比重24.7956.5493.01 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 歐洲汽車市場(chǎng)英國(guó)：1月新車注冊(cè)量達(dá)143,643輛 2013年1月份，英國(guó)車市總銷量上漲了11.5%至143,643輛，可替代燃料車型銷量上漲了7.9%。英國(guó)每日電訊報(bào)盤(pán)點(diǎn)了新年第一個(gè)月十大最熱賣(mài)車型?！败囀星熬按蠛茫瓿踝?cè)率就攀升了11.5%，”英國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)（SMMT）臨時(shí)主席Mike Baunton說(shuō)?！八郊臆囆枨蠓€(wěn)固上升，新車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，這是由于新款車型和充滿競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格帶來(lái)的銷量推動(dòng)。在2012年車市業(yè)績(jī)良好的基礎(chǔ)上，SMMT提升了對(duì)未來(lái)前景的期望-我們預(yù)期今年車市會(huì)平緩上升，在2014年上升幅度更大。”德國(guó)：1月新車注冊(cè)量192,090輛 據(jù)德國(guó)機(jī)動(dòng)車輛管理局KBA日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月份德國(guó)新車注冊(cè)量為192,090輛，較2012年1月份的210,164輛同比下跌8.6%。 各車企中，排名第一的大眾汽車銷量為43,358輛，同比下降13.3%，占據(jù)市場(chǎng)份額22.6%。其次是奔馳，同比增長(zhǎng)3.1%至19,641輛，市場(chǎng)份額10.2%。寶馬排名第三，同比攀升10.6%至16,368輛，市場(chǎng)份額8.5%。附件：德國(guó)1月注冊(cè)量192,090輛 同比下跌8.6%據(jù)德國(guó)機(jī)動(dòng)車輛管理局KBA日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月份德國(guó)新車注冊(cè)量為192090輛，較2012年1月份的210164輛同比下跌8.6%。各車企中，排名第一的大眾汽車銷量為43358輛，同比下降13.3%，占據(jù)市場(chǎng)份額22.6%。其次是奔馳，同比增長(zhǎng)3.1%至19641輛，市場(chǎng)份額10.2%。寶馬排名第三，同比攀升10.6%至16368輛，市場(chǎng)份額8.5%。2012年德國(guó)全年汽車銷量為308萬(wàn)輛，較2011年的317萬(wàn)輛同比下跌約2.9%，仍位居歐洲最大汽車市場(chǎng)，在全球范圍內(nèi)排在中國(guó)、美國(guó)、巴西和日本之后，位列第5。法國(guó)：1月新車注冊(cè)量124,592輛 法國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)CCFA在對(duì)外發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，今年1月，法國(guó)市場(chǎng)上的新車注冊(cè)量從上年同期的147,046輛減少至124,592輛。這創(chuàng)出了自1997年以來(lái)法國(guó)市場(chǎng)的最低汽車銷量水平。這主要是因?yàn)橛捎诜▏?guó)政府推行的預(yù)算緊縮舉措使得民眾的預(yù)算水平受到影響，也使得不少消費(fèi)者限制了其購(gòu)車行為。 瑞士信貸駐倫敦分析師David Arnold表示，上述數(shù)據(jù)證實(shí)早前市場(chǎng)的猜測(cè)，即，在2013年，法國(guó)乘用車市場(chǎng)開(kāi)始表現(xiàn)疲軟。附件：法國(guó)1月汽車銷量下滑 大眾和美國(guó)車企領(lǐng)跌據(jù)路透社報(bào)道，根據(jù)一項(xiàng)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在今年1月，法國(guó)的汽車銷量創(chuàng)出了過(guò)去16年以來(lái)的最低水平，而德國(guó)汽車制造商大眾汽車和美國(guó)車企在法國(guó)市場(chǎng)上的汽車銷量跌幅居前，這意味著，歐洲汽車市場(chǎng)依然難言復(fù)蘇。法國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)CCFA在上周五對(duì)外發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，今年1月，法國(guó)市場(chǎng)上的新車注冊(cè)量從上年同期的147046輛減少至124592輛。這創(chuàng)出了自1997年以來(lái)法國(guó)市場(chǎng)的最低汽車銷量水平。這主要是因?yàn)橛捎诜▏?guó)政府推行的預(yù)算緊縮舉措使得民眾的預(yù)算水平受到影響，也使得不少消費(fèi)者限制了其購(gòu)車行為。瑞士信貸駐倫敦分析師David Arnold表示，上述數(shù)據(jù)證實(shí)早前市場(chǎng)的猜測(cè)，即，在2013年，法國(guó)乘用車市場(chǎng)開(kāi)始表現(xiàn)疲軟。David Arnold在一份研究通知書(shū)中表示，歐洲汽車市場(chǎng)上的持續(xù)疲軟意味著，各大汽車制造商將不得不在今年把該市場(chǎng)的汽車產(chǎn)量再度削減7%。由于歐洲地區(qū)遭遇的主權(quán)債務(wù)危機(jī)，歐洲各國(guó)政府所推行的預(yù)算緊縮舉措，加之不斷攀升的失業(yè)率水平，歐洲汽車市場(chǎng)上的銷量目前已經(jīng)觸及過(guò)去17年以來(lái)的新低，且還在繼續(xù)下滑。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯-戈恩在上周表示，預(yù)計(jì)在未來(lái)三至四年里，歐洲汽車市場(chǎng)將難言復(fù)蘇。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，雷諾汽車在法國(guó)市場(chǎng)上的汽車銷量在今年1月減少了7.4%，表現(xiàn)優(yōu)于市場(chǎng)，這主要是得益于旗下低價(jià)汽車品牌Dacia，該品牌的汽車銷量在今年1月增加了9.9%。標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诜▏?guó)市場(chǎng)上的銷量下滑16.7%，無(wú)疑使得該公司目前的處境雪上加霜。據(jù)了解，為了扭轉(zhuǎn)虧損局面，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)紝⒉脝T逾10000人，并關(guān)閉巴黎附近的一家汽車工廠。CCFA的一位發(fā)言人Francois Roudier表示，在今年1月，法國(guó)市場(chǎng)上的銷量主要是因?yàn)樵?012年12月，各大車企為了大幅度清理存貨而推行的促銷。但Francois Roudier同時(shí)指出：“目前市場(chǎng)對(duì)小型以及中型汽車的需求依然十分疲軟。”作為歐洲最大的汽車制造商，大眾汽車今年1月的在法國(guó)市場(chǎng)上的銷量下滑了23.9%至16846輛，通用汽車旗下雪佛萊(Chevrolet)以及歐寶/沃克斯豪爾品牌的汽車銷量下滑21.2%，而福特汽車在法國(guó)市場(chǎng)上的銷量下滑35.2%。數(shù)據(jù)還顯示，在今年1月，法國(guó)貨車銷量同樣下滑13.9%。從而使得法國(guó)輕型車的整體新車注冊(cè)量下滑9.1%。意大利：1月新車銷量113,525輛 意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（Anfia）日前公布，今年1月份意大利新車銷量為113,525輛，同比下滑17.58%，2012年1月意大利新車銷量為137,745輛。菲亞特集團(tuán)1月份意大利銷量同比下跌15.8%至25,384輛，去年1月份銷量為40,507輛。 今年1月份意大利市場(chǎng)上大部分車企銷量均出現(xiàn)較大程度的下滑，其中奧迪品牌銷量同比下跌13.58%至4,562輛，寶馬品牌銷量同比下滑10.46%至3,424輛；標(biāo)致品牌銷量同比驟降26.13%至4,862輛；雪鐵龍品牌同比下滑19.48%至6,172輛。附件：意大利1月份新車銷量 同比下滑17.6%意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（Anfia）日前公布，今年1月份意大利新車銷量為113,525輛，同比下滑17.58%，2012年1月意大利新車銷量為137,745輛。今年1月份意大利市場(chǎng)上大部分車企銷量均出現(xiàn)較大程度的下滑，其中奧迪品牌銷量同比下跌13.58%至4,562輛，寶馬品牌銷量同比下滑10.46%至3,424輛；標(biāo)致品牌銷量同比驟降26.13%至4,862輛；雪鐵龍品牌同比下滑19.48%至6,172輛。1月份意大利銷量出現(xiàn)增長(zhǎng)的少數(shù)汽車品牌有：歐寶銷量同比微增0.82%至6,551輛；馬自達(dá)銷量同比驟增43.48%至495輛；起亞銷量同比增長(zhǎng)30.31%至3,087輛；路虎品牌銷量同比增長(zhǎng)1.07%至1,318輛；斯巴魯銷量同比激增152.8%至460輛。西班牙：1月汽車銷量49,671輛 西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(huì)ANFAC日前公布，自2012年全年銷量同比下跌13.4%后，西班牙車市今年1月份未能扭轉(zhuǎn)持續(xù)下滑的趨勢(shì)，新車銷量同比下滑9.6%。 今年1月份，西班牙市場(chǎng)新車銷量達(dá)到49,671輛，較去年1月份的54,961輛下滑9.6%，跌幅低于去年12月份23%。 今年1月份西班牙市場(chǎng)上最暢銷的汽車品牌為西亞特，1月份銷量達(dá)到4,124輛，較去年同期的3,569輛增長(zhǎng)15.6%；大眾品牌1月份西班牙銷量同比下滑20.4%至3,726輛，排名第二；歐寶則以3,628輛位列第三，銷量較去年同期增長(zhǎng)了7.4%。附件：西班牙1月份汽車銷量同比下滑9.6%西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(huì)ANFAC日前公布，自2012年全年銷量同比下跌13.4%后，西班牙車市今年1月份未能扭轉(zhuǎn)持續(xù)下滑的趨勢(shì)，新車銷量同比下滑9.6%。今年1月份，西班牙市場(chǎng)新車銷量達(dá)到49,671輛，較去年1月份的54,961輛下滑9.6%，跌幅低于去年12月份23%。今年1月份西班牙市場(chǎng)上最暢銷的汽車品牌為西亞特，1月份銷量達(dá)到4,124輛，較去年同期的3,569輛增長(zhǎng)15.6%；大眾品牌1月份西班牙銷量同比下滑20.4%至3,726輛，排名第二；歐寶則以3,628輛位列第三，銷量較去年同期增長(zhǎng)了7.4%。此外，1月份達(dá)西亞品牌西班牙銷量達(dá)到2,271輛，同比激增100.6%，去年同期銷量為1,132輛；寶馬品牌1月份銷量也獲得了兩位數(shù)增長(zhǎng)，達(dá)到2,718輛，較去年同期的2,258輛增長(zhǎng)20.4%。美洲汽車市場(chǎng)美國(guó)：1月汽車銷量104.3萬(wàn)輛 根據(jù)Autodata公司提供的數(shù)據(jù)，2013年1月，美國(guó)市場(chǎng)輕型車銷量1,043,192輛，2012年同期為913,317輛，同比增長(zhǎng)14.2%。 按照當(dāng)月銷量速率預(yù)期全年銷量，季節(jié)性調(diào)整年化銷量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）為1,530萬(wàn)輛，低于2012年11月的1,556萬(wàn)輛和12月的1,538萬(wàn)輛。去年11月為2008年1月以來(lái)SAAR新高。到上個(gè)月美國(guó)車市連續(xù)3個(gè)月SAAR超過(guò)1,500萬(wàn)輛。 全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（National Automobile Dealers Association，NADA）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅泰勒（Paul Taylor）稱：“經(jīng)濟(jì)的衰退和緩慢復(fù)蘇并沒(méi)有阻擋低利率帶給新車銷量的上行勢(shì)頭。” 上個(gè)月，美國(guó)轎車和輕型卡車增長(zhǎng)較為均衡，銷量同比增幅都在14%左右，和整體市場(chǎng)基本一致。 從車企表現(xiàn)看，1月份美國(guó)本土車企“底特律三巨頭”和豐田領(lǐng)跑增長(zhǎng)。大眾汽車則首次增速慢于美國(guó)市場(chǎng)平均水平，市場(chǎng)份額停止猛增。附件：美國(guó)1月汽車銷量104.3萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)14.2%2013年1月，美國(guó)輕型車銷量達(dá)到104.3萬(wàn)輛，較去年1月同比增長(zhǎng)14.2%。低利率和居高的市場(chǎng)需求推動(dòng)銷量繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)比例增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。總體銷量根據(jù)Autodata公司提供的數(shù)據(jù)，2013年1月，美國(guó)市場(chǎng)輕型車銷量1,043,192輛，2012年同期為913,317輛，同比增長(zhǎng)14.2%。按照當(dāng)月銷量速率預(yù)期全年銷量，季節(jié)性調(diào)整年化銷量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）為1,530萬(wàn)輛，低于2012年11月的1,556萬(wàn)輛和12月的1,538萬(wàn)輛。去年11月為2008年1月以來(lái)SAAR新高。到上個(gè)月美國(guó)車市連續(xù)3個(gè)月SAAR超過(guò)1,500萬(wàn)輛。全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（National Automobile Dealers Association，NADA）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅泰勒（Paul Taylor）稱：“經(jīng)濟(jì)的衰退和緩慢復(fù)蘇并沒(méi)有阻擋低利率帶給新車銷量的上行勢(shì)頭?！鄙蟼€(gè)月，美國(guó)轎車和輕型卡車增長(zhǎng)較為均衡，銷量同比增幅都在14%左右，和整體市場(chǎng)基本一致。從車企表現(xiàn)看，1月份美國(guó)本土車企“底特律三巨頭”和豐田領(lǐng)跑增長(zhǎng)。大眾汽車則首次增速慢于美國(guó)市場(chǎng)平均水平，市場(chǎng)份額停止猛增。各車企銷量通用汽車：四個(gè)品牌同比增幅分別10%、20%、30%和40%級(jí)別通用汽車今年1月份在美國(guó)本土市場(chǎng)售出194,699輛汽車，同比增長(zhǎng)15.9%，旗下雪佛蘭、GMC、別克與凱迪拉克銷量均獲得兩位數(shù)同比增長(zhǎng)。雪佛蘭品牌1月份在美銷量達(dá)到137,304輛，同比增長(zhǎng)10.9%，其中零售銷量達(dá)到92,394輛，同比增長(zhǎng)18.2%。GMC 1月份在美銷量同比增長(zhǎng)23.4%，達(dá)到30,816輛，零售銷量達(dá)到28,464輛，同比驟增31.5%。別克1月份美國(guó)銷量達(dá)到13,463輛，較去年同期大幅攀升31.9%，零售銷量同比攀升30.4%至12,418輛。1月份凱迪拉克在美國(guó)銷量的增幅達(dá)到47%，增至13,116輛；零售銷量同比驟增47.4%至12,341輛。福特汽車：福特驟增，林肯下滑今年1月份，福特在美國(guó)市場(chǎng)的銷量同比增長(zhǎng)21.8%至166,501輛，其中福特品牌汽車銷量為162,310輛，同比驟增23.3%；林肯品牌銷量同比下滑18.2%，從去年1月份的5,121輛跌至4,191輛。福特1月份在美國(guó)市場(chǎng)售出56,178輛轎車，同比驟增34.1%；多用途車銷量達(dá)到51,696輛，同比增長(zhǎng)23.3%；卡車銷量則同比攀升10.8%，達(dá)到58,627輛。克萊斯勒：Jeep小幅下滑，其余各部激增今年1月份，克萊斯勒在美國(guó)市場(chǎng)銷量從101,149輛同比增長(zhǎng)16.4%至117,731輛?？巳R斯勒業(yè)務(wù)部銷量從17,604輛同比增長(zhǎng)18%至20,696輛；道奇從31,454輛同比增長(zhǎng)37%至43,227輛；菲亞特從1,911輛同比增長(zhǎng)31%至2,503輛；Jeep從31,710輛同比下滑4%至30,318輛；Ram從18,470輛同比增長(zhǎng)14%至20,987輛。豐田汽車：各業(yè)務(wù)部全面增長(zhǎng)豐田汽車1月在美國(guó)市場(chǎng)的銷量為157,725輛，去年同期銷量為124,540輛，同比增長(zhǎng)26.6%。由于2012年1月份銷售日為24天，今年1月份銷售日為25天，若按照每日銷售比率DSR法則計(jì)算，豐田1月在美銷量同比增長(zhǎng)21.6%。豐田2013年1月在美轎車銷量為93,873輛，去年同期銷量為73,671輛，同比增長(zhǎng)27.4%，按每日銷售比率計(jì)算同比增長(zhǎng)22.3%；卡車銷量為63,852輛，去年同期50,869輛，同比增長(zhǎng)25.5%，按每日銷售比率計(jì)算同比增長(zhǎng)20.5%。2013年1月，豐田業(yè)務(wù)部在美國(guó)市場(chǎng)的銷量為141,514輛，去年同期銷量為112,266輛，同比增長(zhǎng)26.1%，按照每日銷售比率計(jì)算則同比增長(zhǎng)21.0%。Scion品牌今年1月在美國(guó)銷量為4,893輛，去年同期銷量為3,535輛，同比增長(zhǎng)38.4%，按每日銷售比率計(jì)算同比增長(zhǎng)32.9%。雷克薩斯業(yè)務(wù)部1月在美銷量為16,211輛，去年同期銷量為12,274輛，同比增長(zhǎng)32.1%，按每日銷售比率計(jì)算同比增長(zhǎng)26.8%。本田汽車：DSR算法個(gè)位數(shù)增幅本田今年1月份在美國(guó)市場(chǎng)的銷量為93,626輛，去年同期銷量為83,009輛，同比增長(zhǎng)12.8%。由于2012年1月份銷售日為24天，今年1月份銷售日為25天，若按照每日銷售比率DSR法則計(jì)算，本田1月在美銷量則增長(zhǎng)8.3%。本田品牌今年1月美國(guó)銷量為84,137輛，去年同期銷量為74,628輛，同比增長(zhǎng)12.7%，按照每日銷售比率DSR法則計(jì)算則增長(zhǎng)8.2%。謳歌品牌今年1月美國(guó)銷量為9,489輛，去年同期銷量為8,381輛，同比增長(zhǎng)13.2%，按照每日銷售比率DSR法則計(jì)算則增長(zhǎng)8.7%。馬自達(dá)：轎車領(lǐng)跌馬自達(dá)今年1月份在美國(guó)市場(chǎng)的銷量達(dá)到21,319輛，較2012年1月的23,996輛下滑11.2%。今年1月份，馬自達(dá)在美國(guó)市場(chǎng)的轎車銷量達(dá)到13,959輛，同比驟降25.1%，去年1月份轎車銷量為18,649輛。現(xiàn)代起亞：增速放慢現(xiàn)代-起亞宣布今年1月份在美國(guó)市場(chǎng)銷量為80,015輛，在2011年同期78,211輛的基礎(chǔ)上，同比增長(zhǎng)2.3%。該增幅較去年平均增長(zhǎng)速度有所放緩?，F(xiàn)代汽車1月份在美國(guó)銷量為43,713輛，2011年1月為42,694輛，同比增長(zhǎng)2.4%；起亞汽車1月份在美國(guó)銷量為36,302輛，2011年1月為35,517輛，同比增長(zhǎng)2.2%。加拿大：1月銷量下跌2.2%至95,306輛 據(jù)汽車咨詢公司DesRosiers統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年1月份加拿大汽車市場(chǎng)上的輕型車銷量為95,306輛，同比下滑2.2%，2011年同期銷量為97,497輛。 今年1月份，加拿大輕型車市場(chǎng)上乘用車銷量同比下滑5.2%，從去年1月份的41,155輛下滑至39,009輛；輕型卡車銷量達(dá)到56,297輛，同比微跌0.1%。 今年1月份，底特律三巨頭在加拿大的銷量均獲得增長(zhǎng)，福特1月份在加拿大銷量為16,193輛，同比增長(zhǎng)8.1%；克萊斯勒1月加拿大銷量為16,928輛，同比微增2.7%；通用汽車1月份加拿大銷量為13,761輛，同比增長(zhǎng)6.2%。 1月份除馬自達(dá)加拿大銷量獲得0.7%同比增長(zhǎng)外，其它日系車企的銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑，其中豐田品牌加拿大銷量同比下降12.5%至8,623輛；本田品牌銷量同比下滑26.5%至6,211輛；日產(chǎn)品牌銷量同比降低17.7%至4,101輛。 此外，韓國(guó)車企中現(xiàn)代汽車1月份在加拿大市場(chǎng)的銷量為7,349輛，同比降低1.5%，2011年同期銷量為7,460輛；起亞汽車銷量為3,673輛，同比下滑2.7%，2011年同期銷量為3,774輛。 德國(guó)三大豪華車品牌中，寶馬品牌1月份加拿大銷量同比下滑2.6%至1,601輛；奧迪銷量同比驟跌26.2%至1,107輛；梅賽德斯-奔馳銷量同比下滑11.4%至1,745輛。 6月29日，德國(guó)戴姆勒旗下三菱扶?？蛙嚬綧FTBC宣布與日產(chǎn)汽車簽訂協(xié)議，開(kāi)展卡車業(yè)務(wù)合作。在該協(xié)議下，三菱扶