2013年全球汽車市場銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析報告.docx

全球汽車市場2013年1月銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析報告中國汽車市場：1月汽車銷量203萬輛 同比增長46% 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2013年1月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈明顯增長，總體表現(xiàn)好于上月，當(dāng)月產(chǎn)量超過190萬輛，銷量超過200萬輛，均創(chuàng)歷史新高。增長的動力主要是消費市場進一步釋放，其中乘用車市場需求增速更為明顯。此外，本月工作日較上年同期也多出5天。 1月，汽車生產(chǎn)196.45萬輛，環(huán)比增長10.06%，同比增長51.17%；銷售203.45萬輛，環(huán)比增長12.41%，同比增長46.38%。其中：乘用車生產(chǎn)162.12萬輛，環(huán)比增長12.40%，同比增長53.88%；銷售172.55萬輛，環(huán)比增長17.95%，同比增長48.68%。商用車生產(chǎn)34.33萬輛，環(huán)比增長0.21%，同比增長39.58%；銷售30.90萬輛，環(huán)比下降10.97%，同比增長34.75%。2013年1月中國汽車市場銷量（分車型）產(chǎn)量銷量當(dāng)月(萬輛)同比%當(dāng)月(萬輛)同比%汽車196.4551.17203.4546.38乘用車乘用車合計162.1253.88172.5548.68轎車111.5354.15118.7548.9SUV23.63124.0790.54MPV8.891.610.021.7交叉乘用車18.071.1219.71-1.59商用車商用車合計34.3339.5830.934.75客車3.7648.233.5431.98貨車24.7949.2822.5441.42半掛牽引車1.5310.511.230.12客車非完整車輛0.6951.40.722.69貨車非完整車輛3.56-1.42.8915.08 數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會亞洲其他國家汽車市場日本：1月新車銷售229,333輛 日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會和全國微型車協(xié)會聯(lián)合會6日發(fā)布的1月國內(nèi)新車銷量數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車的混動車“AQUA”同比大增66.6%至22466輛，連續(xù)4個月蟬聯(lián)榜首。 排在第二位的是本田的微型車“N BOX”，銷量同比上升約1.1倍，為20552輛。豐田混動車“普銳斯”則大降39.1%列第三位。 去年9月環(huán)保車補貼制度結(jié)束后，日本國內(nèi)新車銷售陷入低迷，數(shù)據(jù)顯示消費者傾向于購買低價且維護費低廉的小型車和微型車。排在前十位的車型中，有6款為微型車。 第四位是大發(fā)工業(yè)的“MOVE”，該車型去年12月經(jīng)部分改良后降低了油耗并強化了安全裝備。去年9月全面改良上市的日產(chǎn)汽車小型車“NOTE”的銷量也增長了約2倍。韓國：1月新車銷售104,377輛據(jù)韓國經(jīng)濟2月2日報道，韓國汽車業(yè)界1日公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月份，韓國5家汽車生產(chǎn)企業(yè)海外銷售汽車651,878輛，同比（下同）增加24.8%；韓國國內(nèi)銷售104,377輛，增加8.2%?，F(xiàn)代汽車海外銷售362,509輛，增加30.5%；韓國國內(nèi)銷售50,211輛，增加11%。起亞汽車海外銷售224,322輛，增加26.8%；國內(nèi)銷售36,250萬輛，增加6%。韓國GM出口57,179輛，增加5.9%；國內(nèi)銷售10,031輛，增加24.7%。雙龍汽車出口6,585輛，增加21.3%；國內(nèi)銷售4,035輛，增加43.9%。雷諾三星出口1,859輛，減少77.4%；國內(nèi)銷售3,850輛，減少38.0%。附件：日本公布1月新車銷量 豐田AQUA居首據(jù)日本共同社2月6日消息，日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會和全國微型車協(xié)會聯(lián)合會6日發(fā)布的1月國內(nèi)新車銷量數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車的混動車“AQUA”同比大增66.6%至22466輛，連續(xù)4個月蟬聯(lián)榜首。排在第二位的是本田的微型車“N BOX”，銷量同比上升約1.1倍，為20552輛。豐田混動車“普銳斯”則大降39.1%列第三位。去年9月環(huán)保車補貼制度結(jié)束后，日本國內(nèi)新車銷售陷入低迷，數(shù)據(jù)顯示消費者傾向于購買低價且維護費低廉的小型車和微型車。排在前十位的車型中，有6款為微型車。第四位是大發(fā)工業(yè)的“MOVE”，該車型去年12月經(jīng)部分改良后降低了油耗并強化了安全裝備。去年9月全面改良上市的日產(chǎn)汽車小型車“NOTE”的銷量也增長了約2倍。附件：1月份韓國汽車海外銷量同比增加24.8%據(jù)韓國經(jīng)濟2月2日報道，韓國汽車業(yè)界1日公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月份，韓國5家汽車生產(chǎn)企業(yè)海外銷售汽車651,878輛，同比（下同）增加24.8%；韓國國內(nèi)銷售104,377輛，增加8.2%?，F(xiàn)代汽車海外銷售362,509輛，增加30.5%；韓國國內(nèi)銷售50,211輛，增加11%。起亞汽車海外銷售224,322輛，增加26.8%；國內(nèi)銷售36,250萬輛，增加6%。韓國GM出口57,179輛，增加5.9%；國內(nèi)銷售10,031輛，增加24.7%。雙龍汽車出口6,585輛，增加21.3%；國內(nèi)銷售4,035輛，增加43.9%。雷諾三星出口1,859輛，減少77.4%；國內(nèi)銷售3,850輛，減少38.0%。附件：2013年1月汽車銷量203萬輛 同比增長46%2013年1月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈明顯增長，總體表現(xiàn)好于上月，當(dāng)月產(chǎn)量超過190萬輛，銷量超過200萬輛，均創(chuàng)歷史新高。增長的動力主要是消費市場進一步釋放，其中乘用車市場需求增速更為明顯。此外，本月工作日較上年同期也多出5天。2013年1月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述（分車型）產(chǎn)量銷量當(dāng)月(萬輛)同比%當(dāng)月(萬輛)同比%汽車196.4551.17203.4546.38乘用車乘用車合計162.1253.88172.5548.68轎車111.5354.15118.7548.9SUV23.63124.0790.54MPV8.891.610.021.7交叉乘用車18.071.1219.71-1.59商用車商用車合計34.3339.5830.934.75客車3.7648.233.5431.98貨車24.7949.2822.5441.42半掛牽引車1.5310.511.230.12客車非完整車輛0.6951.40.722.69貨車非完整車輛3.56-1.42.8915.08 數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會產(chǎn)銷總體概述：1月，汽車生產(chǎn)196.45萬輛，環(huán)比增長10.06%，同比增長51.17%;銷售203.45萬輛，環(huán)比增長12.41%，同比增長46.38%。其中：乘用車生產(chǎn)162.12萬輛，環(huán)比增長12.40%，同比增長53.88%;銷售172.55萬輛，環(huán)比增長17.95%，同比增長48.68%。商用車生產(chǎn)34.33萬輛，環(huán)比增長0.21%，同比增長39.58%;銷售30.90萬輛，環(huán)比下降10.97%，同比增長34.75%。乘用車產(chǎn)銷情況：1月，在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷有所下降，其它品種呈較快增長，其中多功能乘用車(MPV)1增速尤為明顯;與上年同期相比，交叉型乘用車產(chǎn)量略升，銷量微降，其它品種增速均超過全行業(yè)，表現(xiàn)較為出色。1月，基本型乘用車(轎車)產(chǎn)銷111.53萬輛和118.75萬輛，環(huán)比增長13.94%和19.02%，同比增長54.15%和48.90%;多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷8.89萬輛和10.02萬輛，環(huán)比增長1.3倍和1.4倍，同比增長1.6倍和1.7倍;運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷23.63萬輛和24.07萬輛，環(huán)比增長19.39%和16.21%，同比增長1.0倍和90.54%;交叉型乘用車產(chǎn)銷18.07萬輛和19.71萬輛，環(huán)比下降20.65%和9.07%，產(chǎn)量同比增長1.12%，銷量下降1.59%。商用車產(chǎn)銷情況：1月，商用車總體表現(xiàn)遜于乘用車，在商用中主要品種中，與上月相比，從產(chǎn)量來看，貨車略增，其它品種有所下降;從銷量來看，客車非完整車輛小幅增長，貨車降幅略低，其它品種降幅均超過20%，總體表現(xiàn)不如上月。與上年同期相比，貨車非完整車輛產(chǎn)量微降，其它品種產(chǎn)銷呈不同幅度增長。1月，客車產(chǎn)銷3.76萬輛和3.54萬輛，環(huán)比下降5.53%和20.07%，同比增長48.23%和31.98%;貨車產(chǎn)銷24.79萬輛和22.54萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長1.95%，銷量下降7.00%，同比增長49.28%和41.42%;半掛牽引車產(chǎn)銷1.53萬輛和1.23萬輛，環(huán)比下降5.18%和28.49%，同比增長10.51%和0.12%;客車非完整車輛產(chǎn)銷0.69萬輛和0.70萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降6.71%，銷量增長1.59%，同比增長51.40%和22.69%;貨車非完整車輛產(chǎn)銷3.56萬輛和2.89萬輛，環(huán)比下降1.36%和20.47%，產(chǎn)量同比下降1.40%，銷量增長15.08%。2013年1月分車型前十銷量排名（分企業(yè)）排名汽車乘用車商用車企業(yè)名稱銷量(萬輛)企業(yè)名稱銷量(萬輛)企業(yè)名稱銷量(萬輛)1上汽51.18上海大眾16北汽福田4.852東風(fēng)32.33上海通用15.98東風(fēng)公司3.973一汽24.87一汽大眾14.06江淮2.384長安22.01上汽通用五菱13.76金杯股份1.725北汽18.04北京現(xiàn)代10.79上汽通用五菱1.636長城7.24重慶長安10.09江鈴1.547廣汽6.26東風(fēng)日產(chǎn)7.63南汽1.418奇瑞6.09吉利6.05一汽1.389吉利6.05長城6長城1.2410華晨5.87奇瑞5.89重慶長安1.22合計179.94106.2521.34所占比重88.4461.5869.06 數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會乘用車市場銷售情況綜述1月，乘用車市場總體呈良好表現(xiàn)，月度銷量首次超過170萬輛，環(huán)比和同比均呈較快增長，其中德系品牌市場表現(xiàn)更為突出。1月，乘用車共銷售172.55萬輛，環(huán)比增長17.95%，同比增長48.68%。從四大類乘用車品種市場表現(xiàn)來看，與上月相比，交叉型乘用車銷量有所下降，其它品種均呈較快增長，其中多功能乘用車(MPV)1增速更為明顯;與上年同期相比，交叉型乘用車小幅下降，其它品種增速均超過全行業(yè)，表現(xiàn)較為出色。1月，基本型乘用車(轎車)銷售118.75萬輛，環(huán)比增長19.02%，同比增長48.90%;多功能乘用車(MPV)銷售10.02萬輛，環(huán)比增長1.4倍，同比增長1.7倍;運動型多用途乘用車(SUV)銷售24.07萬輛，環(huán)比增長16.21%，同比增長90.54%;交叉型乘用車銷售19.71萬輛，環(huán)比下降9.07%，同比下降1.59%。1月，中國品牌乘用車共銷售74.73萬輛，環(huán)比增長8.53%，同比增長53.00%，占乘用車銷售總量的43.31%，占有率比上月下降3.76個百分點，比上年同期增長1.22個百分點。在國外品牌中，德系車表現(xiàn)最為突出，本月共銷售32.80萬輛，環(huán)比增長56.06%，同比增長69.60%，占乘用車銷售總量的19.01%，占有率比上月增長4.64個百分點，比上年同期增長2.35個百分點;日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售22.40萬輛、20.43萬輛、16.30萬輛和5.44萬輛，分別占乘用車銷售總量的12.98%、11.84%、9.45%和3.15%，與上月相比，日系乘用車銷量環(huán)比增速略低，美系、韓系和法系乘用車增速均達到兩位數(shù)。1月，中國品牌轎車共銷售35.82萬輛，環(huán)比增長3.88%，同比增長65.16%，占轎車銷售總量的30.17%，占有率比上月下降4.39個百分點，比上年同期增長2.97個百分點;日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售17.35萬輛、28.89萬輛、18.63萬輛、12.68萬輛和4.92萬輛，分別占轎車銷售總量的14.61%、24.33%、15.69%、10.68%和4.15%，與上月相比，德系轎車銷量環(huán)比增長最快，市場表現(xiàn)明顯好于其他國外品牌。1月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利、神龍、奇瑞、比亞迪和長安福特，分別銷售14.20萬輛、13.43萬輛、13.22萬輛、8.37萬輛、6.62萬輛、5.51萬輛、4.92萬輛、4.61萬輛、4.54萬輛和4.37萬輛。與上月相比，比亞迪和長安福特銷量下降較快，奇瑞略降，其它企業(yè)呈不同幅度增長，其中上海大眾和上海通用增速更為顯著;與上年同期相比，上述十家企業(yè)均呈較快增長，其中長安福特增速最快。1月，上述十家企業(yè)共銷售79.79萬輛，占轎車銷售總量的67.19%。2013年1月中國乘用車銷量前十位排名（分品牌）排轎車SUVMPV名品牌銷量(萬輛)品牌銷量(萬輛)品牌銷量(萬輛)1朗逸4.83哈弗3.43五菱宏光4.782福克斯3.36途觀2.18菱智1.113凱越3.03本田CRV1.58景逸0.94賽歐2.91IX351.23別克GL80.565帕薩特2.79S61.04瑞風(fēng)0.556速騰2.62逍客0.87森雅0.447瑞納2.57Q50.85途安0.398軒逸2.48新勝達0.84帥客0.249科魯茲2.45漢蘭達0.8奧德賽0.1910捷達2.4瑞虎0.79普利馬0.16合計29.4413.619.32所占比重24.7956.5493.01 數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會 歐洲汽車市場英國：1月新車注冊量達143,643輛 2013年1月份，英國車市總銷量上漲了11.5%至143,643輛，可替代燃料車型銷量上漲了7.9%。英國每日電訊報盤點了新年第一個月十大最熱賣車型。“車市前景大好，年初注冊率就攀升了11.5%，”英國汽車制造商協(xié)會（SMMT）臨時主席Mike Baunton說?！八郊臆囆枨蠓€(wěn)固上升，新車市場已經(jīng)連續(xù)11個月呈現(xiàn)上漲趨勢，這是由于新款車型和充滿競爭性的價格帶來的銷量推動。在2012年車市業(yè)績良好的基礎(chǔ)上，SMMT提升了對未來前景的期望-我們預(yù)期今年車市會平緩上升，在2014年上升幅度更大?！钡聡?月新車注冊量192,090輛 據(jù)德國機動車輛管理局KBA日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月份德國新車注冊量為192,090輛，較2012年1月份的210,164輛同比下跌8.6%。 各車企中，排名第一的大眾汽車銷量為43,358輛，同比下降13.3%，占據(jù)市場份額22.6%。其次是奔馳，同比增長3.1%至19,641輛，市場份額10.2%。寶馬排名第三，同比攀升10.6%至16,368輛，市場份額8.5%。附件：德國1月注冊量192,090輛 同比下跌8.6%據(jù)德國機動車輛管理局KBA日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月份德國新車注冊量為192090輛，較2012年1月份的210164輛同比下跌8.6%。各車企中，排名第一的大眾汽車銷量為43358輛，同比下降13.3%，占據(jù)市場份額22.6%。其次是奔馳，同比增長3.1%至19641輛，市場份額10.2%。寶馬排名第三，同比攀升10.6%至16368輛，市場份額8.5%。2012年德國全年汽車銷量為308萬輛，較2011年的317萬輛同比下跌約2.9%，仍位居歐洲最大汽車市場，在全球范圍內(nèi)排在中國、美國、巴西和日本之后，位列第5。法國：1月新車注冊量124,592輛 法國汽車制造商協(xié)會CCFA在對外發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，今年1月，法國市場上的新車注冊量從上年同期的147,046輛減少至124,592輛。這創(chuàng)出了自1997年以來法國市場的最低汽車銷量水平。這主要是因為由于法國政府推行的預(yù)算緊縮舉措使得民眾的預(yù)算水平受到影響，也使得不少消費者限制了其購車行為。 瑞士信貸駐倫敦分析師David Arnold表示，上述數(shù)據(jù)證實早前市場的猜測，即，在2013年，法國乘用車市場開始表現(xiàn)疲軟。附件：法國1月汽車銷量下滑 大眾和美國車企領(lǐng)跌據(jù)路透社報道，根據(jù)一項最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在今年1月，法國的汽車銷量創(chuàng)出了過去16年以來的最低水平，而德國汽車制造商大眾汽車和美國車企在法國市場上的汽車銷量跌幅居前，這意味著，歐洲汽車市場依然難言復(fù)蘇。法國汽車制造商協(xié)會CCFA在上周五對外發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，今年1月，法國市場上的新車注冊量從上年同期的147046輛減少至124592輛。這創(chuàng)出了自1997年以來法國市場的最低汽車銷量水平。這主要是因為由于法國政府推行的預(yù)算緊縮舉措使得民眾的預(yù)算水平受到影響，也使得不少消費者限制了其購車行為。瑞士信貸駐倫敦分析師David Arnold表示，上述數(shù)據(jù)證實早前市場的猜測，即，在2013年，法國乘用車市場開始表現(xiàn)疲軟。David Arnold在一份研究通知書中表示，歐洲汽車市場上的持續(xù)疲軟意味著，各大汽車制造商將不得不在今年把該市場的汽車產(chǎn)量再度削減7%。由于歐洲地區(qū)遭遇的主權(quán)債務(wù)危機，歐洲各國政府所推行的預(yù)算緊縮舉措，加之不斷攀升的失業(yè)率水平，歐洲汽車市場上的銷量目前已經(jīng)觸及過去17年以來的新低，且還在繼續(xù)下滑。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯-戈恩在上周表示，預(yù)計在未來三至四年里，歐洲汽車市場將難言復(fù)蘇。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，雷諾汽車在法國市場上的汽車銷量在今年1月減少了7.4%，表現(xiàn)優(yōu)于市場，這主要是得益于旗下低價汽車品牌Dacia，該品牌的汽車銷量在今年1月增加了9.9%。標(biāo)致雪鐵龍在法國市場上的銷量下滑16.7%，無疑使得該公司目前的處境雪上加霜。據(jù)了解，為了扭轉(zhuǎn)虧損局面，標(biāo)致雪鐵龍曾宣布將裁員逾10000人，并關(guān)閉巴黎附近的一家汽車工廠。CCFA的一位發(fā)言人Francois Roudier表示，在今年1月，法國市場上的銷量主要是因為在2012年12月，各大車企為了大幅度清理存貨而推行的促銷。但Francois Roudier同時指出：“目前市場對小型以及中型汽車的需求依然十分疲軟?！弊鳛闅W洲最大的汽車制造商，大眾汽車今年1月的在法國市場上的銷量下滑了23.9%至16846輛，通用汽車旗下雪佛萊(Chevrolet)以及歐寶/沃克斯豪爾品牌的汽車銷量下滑21.2%，而福特汽車在法國市場上的銷量下滑35.2%。數(shù)據(jù)還顯示，在今年1月，法國貨車銷量同樣下滑13.9%。從而使得法國輕型車的整體新車注冊量下滑9.1%。意大利：1月新車銷量113,525輛 意大利汽車工業(yè)協(xié)會（Anfia）日前公布，今年1月份意大利新車銷量為113,525輛，同比下滑17.58%，2012年1月意大利新車銷量為137,745輛。菲亞特集團1月份意大利銷量同比下跌15.8%至25,384輛，去年1月份銷量為40,507輛。 今年1月份意大利市場上大部分車企銷量均出現(xiàn)較大程度的下滑，其中奧迪品牌銷量同比下跌13.58%至4,562輛，寶馬品牌銷量同比下滑10.46%至3,424輛；標(biāo)致品牌銷量同比驟降26.13%至4,862輛；雪鐵龍品牌同比下滑19.48%至6,172輛。附件：意大利1月份新車銷量 同比下滑17.6%意大利汽車工業(yè)協(xié)會（Anfia）日前公布，今年1月份意大利新車銷量為113,525輛，同比下滑17.58%，2012年1月意大利新車銷量為137,745輛。今年1月份意大利市場上大部分車企銷量均出現(xiàn)較大程度的下滑，其中奧迪品牌銷量同比下跌13.58%至4,562輛，寶馬品牌銷量同比下滑10.46%至3,424輛；標(biāo)致品牌銷量同比驟降26.13%至4,862輛；雪鐵龍品牌同比下滑19.48%至6,172輛。1月份意大利銷量出現(xiàn)增長的少數(shù)汽車品牌有：歐寶銷量同比微增0.82%至6,551輛；馬自達銷量同比驟增43.48%至495輛；起亞銷量同比增長30.31%至3,087輛；路虎品牌銷量同比增長1.07%至1,318輛；斯巴魯銷量同比激增152.8%至460輛。西班牙：1月汽車銷量49,671輛 西班牙汽車工業(yè)協(xié)會ANFAC日前公布，自2012年全年銷量同比下跌13.4%后，西班牙車市今年1月份未能扭轉(zhuǎn)持續(xù)下滑的趨勢，新車銷量同比下滑9.6%。 今年1月份，西班牙市場新車銷量達到49,671輛，較去年1月份的54,961輛下滑9.6%，跌幅低于去年12月份23%。 今年1月份西班牙市場上最暢銷的汽車品牌為西亞特，1月份銷量達到4,124輛，較去年同期的3,569輛增長15.6%；大眾品牌1月份西班牙銷量同比下滑20.4%至3,726輛，排名第二；歐寶則以3,628輛位列第三，銷量較去年同期增長了7.4%。附件：西班牙1月份汽車銷量同比下滑9.6%西班牙汽車工業(yè)協(xié)會ANFAC日前公布，自2012年全年銷量同比下跌13.4%后，西班牙車市今年1月份未能扭轉(zhuǎn)持續(xù)下滑的趨勢，新車銷量同比下滑9.6%。今年1月份，西班牙市場新車銷量達到49,671輛，較去年1月份的54,961輛下滑9.6%，跌幅低于去年12月份23%。今年1月份西班牙市場上最暢銷的汽車品牌為西亞特，1月份銷量達到4,124輛，較去年同期的3,569輛增長15.6%；大眾品牌1月份西班牙銷量同比下滑20.4%至3,726輛，排名第二；歐寶則以3,628輛位列第三，銷量較去年同期增長了7.4%。此外，1月份達西亞品牌西班牙銷量達到2,271輛，同比激增100.6%，去年同期銷量為1,132輛；寶馬品牌1月份銷量也獲得了兩位數(shù)增長，達到2,718輛，較去年同期的2,258輛增長20.4%。美洲汽車市場美國：1月汽車銷量104.3萬輛 根據(jù)Autodata公司提供的數(shù)據(jù)，2013年1月，美國市場輕型車銷量1,043,192輛，2012年同期為913,317輛，同比增長14.2%。 按照當(dāng)月銷量速率預(yù)期全年銷量，季節(jié)性調(diào)整年化銷量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）為1,530萬輛，低于2012年11月的1,556萬輛和12月的1,538萬輛。去年11月為2008年1月以來SAAR新高。到上個月美國車市連續(xù)3個月SAAR超過1,500萬輛。 全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會（National Automobile Dealers Association，NADA）首席經(jīng)濟學(xué)家保羅泰勒（Paul Taylor）稱：“經(jīng)濟的衰退和緩慢復(fù)蘇并沒有阻擋低利率帶給新車銷量的上行勢頭。” 上個月，美國轎車和輕型卡車增長較為均衡，銷量同比增幅都在14%左右，和整體市場基本一致。 從車企表現(xiàn)看，1月份美國本土車企“底特律三巨頭”和豐田領(lǐng)跑增長。大眾汽車則首次增速慢于美國市場平均水平，市場份額停止猛增。附件：美國1月汽車銷量104.3萬輛 同比增長14.2%2013年1月，美國輕型車銷量達到104.3萬輛，較去年1月同比增長14.2%。低利率和居高的市場需求推動銷量繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)比例增長態(tài)勢?？傮w銷量根據(jù)Autodata公司提供的數(shù)據(jù)，2013年1月，美國市場輕型車銷量1,043,192輛，2012年同期為913,317輛，同比增長14.2%。按照當(dāng)月銷量速率預(yù)期全年銷量，季節(jié)性調(diào)整年化銷量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）為1,530萬輛，低于2012年11月的1,556萬輛和12月的1,538萬輛。去年11月為2008年1月以來SAAR新高。到上個月美國車市連續(xù)3個月SAAR超過1,500萬輛。全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會（National Automobile Dealers Association，NADA）首席經(jīng)濟學(xué)家保羅泰勒（Paul Taylor）稱：“經(jīng)濟的衰退和緩慢復(fù)蘇并沒有阻擋低利率帶給新車銷量的上行勢頭。”上個月，美國轎車和輕型卡車增長較為均衡，銷量同比增幅都在14%左右，和整體市場基本一致。從車企表現(xiàn)看，1月份美國本土車企“底特律三巨頭”和豐田領(lǐng)跑增長。大眾汽車則首次增速慢于美國市場平均水平，市場份額停止猛增。各車企銷量通用汽車：四個品牌同比增幅分別10%、20%、30%和40%級別通用汽車今年1月份在美國本土市場售出194,699輛汽車，同比增長15.9%，旗下雪佛蘭、GMC、別克與凱迪拉克銷量均獲得兩位數(shù)同比增長。雪佛蘭品牌1月份在美銷量達到137,304輛，同比增長10.9%，其中零售銷量達到92,394輛，同比增長18.2%。GMC 1月份在美銷量同比增長23.4%，達到30,816輛，零售銷量達到28,464輛，同比驟增31.5%。別克1月份美國銷量達到13,463輛，較去年同期大幅攀升31.9%，零售銷量同比攀升30.4%至12,418輛。1月份凱迪拉克在美國銷量的增幅達到47%，增至13,116輛；零售銷量同比驟增47.4%至12,341輛。福特汽車：福特驟增，林肯下滑今年1月份，福特在美國市場的銷量同比增長21.8%至166,501輛，其中福特品牌汽車銷量為162,310輛，同比驟增23.3%；林肯品牌銷量同比下滑18.2%，從去年1月份的5,121輛跌至4,191輛。福特1月份在美國市場售出56,178輛轎車，同比驟增34.1%；多用途車銷量達到51,696輛，同比增長23.3%；卡車銷量則同比攀升10.8%，達到58,627輛?？巳R斯勒：Jeep小幅下滑，其余各部激增今年1月份，克萊斯勒在美國市場銷量從101,149輛同比增長16.4%至117,731輛。克萊斯勒業(yè)務(wù)部銷量從17,604輛同比增長18%至20,696輛；道奇從31,454輛同比增長37%至43,227輛；菲亞特從1,911輛同比增長31%至2,503輛；Jeep從31,710輛同比下滑4%至30,318輛；Ram從18,470輛同比增長14%至20,987輛。豐田汽車：各業(yè)務(wù)部全面增長豐田汽車1月在美國市場的銷量為157,725輛，去年同期銷量為124,540輛，同比增長26.6%。由于2012年1月份銷售日為24天，今年1月份銷售日為25天，若按照每日銷售比率DSR法則計算，豐田1月在美銷量同比增長21.6%。豐田2013年1月在美轎車銷量為93,873輛，去年同期銷量為73,671輛，同比增長27.4%，按每日銷售比率計算同比增長22.3%；卡車銷量為63,852輛，去年同期50,869輛，同比增長25.5%，按每日銷售比率計算同比增長20.5%。2013年1月，豐田業(yè)務(wù)部在美國市場的銷量為141,514輛，去年同期銷量為112,266輛，同比增長26.1%，按照每日銷售比率計算則同比增長21.0%。Scion品牌今年1月在美國銷量為4,893輛，去年同期銷量為3,535輛，同比增長38.4%，按每日銷售比率計算同比增長32.9%。雷克薩斯業(yè)務(wù)部1月在美銷量為16,211輛，去年同期銷量為12,274輛，同比增長32.1%，按每日銷售比率計算同比增長26.8%。本田汽車：DSR算法個位數(shù)增幅本田今年1月份在美國市場的銷量為93,626輛，去年同期銷量為83,009輛，同比增長12.8%。由于2012年1月份銷售日為24天，今年1月份銷售日為25天，若按照每日銷售比率DSR法則計算，本田1月在美銷量則增長8.3%。本田品牌今年1月美國銷量為84,137輛，去年同期銷量為74,628輛，同比增長12.7%，按照每日銷售比率DSR法則計算則增長8.2%。謳歌品牌今年1月美國銷量為9,489輛，去年同期銷量為8,381輛，同比增長13.2%，按照每日銷售比率DSR法則計算則增長8.7%。馬自達：轎車領(lǐng)跌馬自達今年1月份在美國市場的銷量達到21,319輛，較2012年1月的23,996輛下滑11.2%。今年1月份，馬自達在美國市場的轎車銷量達到13,959輛，同比驟降25.1%，去年1月份轎車銷量為18,649輛?，F(xiàn)代起亞：增速放慢現(xiàn)代-起亞宣布今年1月份在美國市場銷量為80,015輛，在2011年同期78,211輛的基礎(chǔ)上，同比增長2.3%。該增幅較去年平均增長速度有所放緩。現(xiàn)代汽車1月份在美國銷量為43,713輛，2011年1月為42,694輛，同比增長2.4%；起亞汽車1月份在美國銷量為36,302輛，2011年1月為35,517輛，同比增長2.2%。加拿大：1月銷量下跌2.2%至95,306輛 據(jù)汽車咨詢公司DesRosiers統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，今年1月份加拿大汽車市場上的輕型車銷量為95,306輛，同比下滑2.2%，2011年同期銷量為97,497輛。 今年1月份，加拿大輕型車市場上乘用車銷量同比下滑5.2%，從去年1月份的41,155輛下滑至39,009輛；輕型卡車銷量達到56,297輛，同比微跌0.1%。 今年1月份，底特律三巨頭在加拿大的銷量均獲得增長，福特1月份在加拿大銷量為16,193輛，同比增長8.1%；克萊斯勒1月加拿大銷量為16,928輛，同比微增2.7%；通用汽車1月份加拿大銷量為13,761輛，同比增長6.2%。 1月份除馬自達加拿大銷量獲得0.7%同比增長外，其它日系車企的銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑，其中豐田品牌加拿大銷量同比下降12.5%至8,623輛；本田品牌銷量同比下滑26.5%至6,211輛；日產(chǎn)品牌銷量同比降低17.7%至4,101輛。 此外，韓國車企中現(xiàn)代汽車1月份在加拿大市場的銷量為7,349輛，同比降低1.5%，2011年同期銷量為7,460輛；起亞汽車銷量為3,673輛，同比下滑2.7%，2011年同期銷量為3,774輛。 德國三大豪華車品牌中，寶馬品牌1月份加拿大銷量同比下滑2.6%至1,601輛；奧迪銷量同比驟跌26.2%至1,107輛；梅賽德斯-奔馳銷量同比下滑11.4%至1,745輛。 6月29日，德國戴姆勒旗下三菱扶?？蛙嚬綧FTBC宣布與日產(chǎn)汽車簽訂協(xié)議，開展卡車業(yè)務(wù)合作。在該協(xié)議下，三菱扶