客運(yùn)班線車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度匯總

客運(yùn)車輛衛(wèi)星動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度按照中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部、中華人民共和國(guó)公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令2014年第5號(hào)文件要求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作。因此，公司特制訂客運(yùn)車輛衛(wèi)星動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度：1、 監(jiān)控平臺(tái)的建設(shè)、使用，車載終端的安裝、使用及維護(hù)制度：1、按上級(jí)主管部門(mén)要求公司確定由宏地監(jiān)控平臺(tái)為平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，由該營(yíng)運(yùn)商負(fù)責(zé)公司平臺(tái)的建設(shè)、車載終端的安裝和維護(hù)管理。2、公司客運(yùn)班線車輛必須安裝衛(wèi)星定位監(jiān)控終端，車載終端必須滿足下列要求：（1）能實(shí)時(shí)上傳車輛位置、狀態(tài)、違章報(bào)警燈等休息。（2）車輛超速或連續(xù)行駛時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間，車載終端能以語(yǔ)音報(bào)讀方式自動(dòng)提醒駕駛員。（3）公司監(jiān)控平臺(tái)依據(jù)車載終端上傳的信息或者監(jiān)管需要向終端下指令時(shí)，終端能以語(yǔ)音報(bào)讀方式提醒駕駛員。（4）三類以上客運(yùn)班線車輛必須安裝使用企業(yè)能實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控的車載終端。（5）安裝車載終端時(shí)，接線必須嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求（JT/T794)）和汽車行駛記錄儀（GB/T19056）標(biāo)準(zhǔn)操作，確保車載終端的行駛記錄功能和衛(wèi)星定位功能正常運(yùn)行。3、公司在車隊(duì)建設(shè)監(jiān)控中心，監(jiān)控中心安排3人負(fù)責(zé)監(jiān)控工作。4、車輛駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)控終端的日常保護(hù)，不得隨意移動(dòng)，不得遮擋攝像頭等，車載終端出現(xiàn)故障，由公司及時(shí)通知由監(jiān)控平臺(tái)，由宏地監(jiān)控平臺(tái)處理。二、監(jiān)控平臺(tái)的運(yùn)行維護(hù)管理和考核辦法： 1、監(jiān)控及監(jiān)控終端運(yùn)行維護(hù)管理: （1）管理人員對(duì)本公司車載設(shè)備實(shí)行臺(tái)賬登記，對(duì)其使用操作進(jìn)行檢查、監(jiān)督、管理，并對(duì)故意損壞和違規(guī)操作者按規(guī)定落實(shí)處罰; （2）駕乘人員負(fù)責(zé)車載終端的管護(hù)和正確操作，不得私自拆卸車載終端，不得改變車載終端的初裝位置。凡故意拆卸車載終端或故意遮擋、堵粘、斷電造成設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行，除承擔(dān)設(shè)備新購(gòu)、維護(hù)、一安裝費(fèi)用外，按規(guī)定接受處罰; （3）車輛在行駛中，駕駛員或乘務(wù)員要實(shí)時(shí)接收公司發(fā)布的指令信息，并準(zhǔn)確執(zhí)行和操作; （4）駕駛員或乘務(wù)員應(yīng)注意觀察行駛路段的路面、氣候等異常情況，及時(shí)通知實(shí)時(shí)監(jiān)管理人員，以便采取預(yù)防措施。 2、監(jiān)控及維護(hù)工作流程 （1）監(jiān)控中心應(yīng)每日查看車輛在線情況，做好在線車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的登記分析工作;通過(guò)車輛運(yùn)行軌跡分析判斷在線數(shù)據(jù)異常的原因;匯總不在線車輛的信息; （2）監(jiān)控中心應(yīng)每日將查實(shí)的車輛超速等違規(guī)情況報(bào)安全科匯總; （3）監(jiān)控中心對(duì)抽查中發(fā)現(xiàn)的超速車輛，應(yīng)在監(jiān)控平臺(tái)上實(shí)時(shí)監(jiān)控其運(yùn)行情況，對(duì)其進(jìn)行安全警示; （4）監(jiān)控中心要每天對(duì)所屬運(yùn)行車輛進(jìn)行兩次監(jiān)控動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息抽查，填寫(xiě)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，每日對(duì)重點(diǎn)關(guān)注車輛查詢數(shù)量不少于總車數(shù)的30%; （5）安全科在每次路檢路查工作中，對(duì)本公司車輛的車載終端和視頻裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)間題要立即與宏地平臺(tái)有關(guān)人員取得聯(lián)系，分析問(wèn)題原因并采取相應(yīng)措施; （6）監(jiān)控中心要每月對(duì)車輛監(jiān)控監(jiān)管情況進(jìn)行小結(jié)，內(nèi)容包括車輛在線情況、故障情況、設(shè)備檢查情況、軌跡查詢與違規(guī)車輛處理情況等。 3、違規(guī)處罰 （1）故意損壞車載設(shè)備或斷電造成設(shè)備無(wú)法正常監(jiān)控，屬駕駛員責(zé)任的，處罰駕駛員1000元; （2）故意遮擋、扭轉(zhuǎn)攝像頭或天線，無(wú)法實(shí)現(xiàn)車內(nèi)監(jiān)控，屬駕駛員責(zé)任的，處罰駕駛員500元; （3）車載設(shè)備出現(xiàn)故障不能正常工作，未按規(guī)定時(shí)間報(bào)告的，對(duì)駕駛員處罰500元。 （4）車載終端發(fā)出超速警報(bào)或監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出警告信息拒不執(zhí)行者，屬駕駛員責(zé)任的，處罰駕駛員500元; （5）車輛每趟次運(yùn)行中監(jiān)控平臺(tái)累計(jì)超速提示3次以上者，處罰違規(guī)者500元; （6）嚴(yán)禁超員，超員超過(guò)核定人數(shù)10%以下的，處罰車輛經(jīng)營(yíng)者500元，超員超過(guò)核定人數(shù)10%以上者處罰經(jīng)營(yíng)者2000元; （7）私自承攬包租車業(yè)務(wù)或無(wú)正當(dāng)理由串線經(jīng)營(yíng)者，車輛停班整頓，處罰經(jīng)營(yíng)者1000元; （8）私自聘用未經(jīng)公司審核的駕駛員駕駛車輛，車輛停班整頓，并處罰經(jīng)營(yíng)者1000元; （9）監(jiān)控中心管理人員每日都必須采集每輛車的監(jiān)控、視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息兩次，并填寫(xiě)報(bào)表，否則處罰責(zé)任人100元; （10）公司主管領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)違規(guī)違章駕駛員進(jìn)行安全教育，并認(rèn)真記錄教育(談話)內(nèi)容，建立健全整改處罰臺(tái)帳，完善各種檔案資料。若資料不完整，處罰公司安全生產(chǎn)科100元; （11）監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理人員應(yīng)定期上報(bào)有關(guān)采集數(shù)據(jù)、報(bào)表，若未按時(shí)上報(bào)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和違章統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有意包庇或不按規(guī)定進(jìn)行處罰的，分別處罰相關(guān)管理人員各100元; 三、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度： 1、安全生產(chǎn)科工作職責(zé)： （1）制定車輛監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)考核管理辦法，負(fù)責(zé)車輛監(jiān)控,視頻監(jiān)控系統(tǒng)的道路運(yùn)輸安全管理工作； （2）監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)監(jiān)控中心的日常監(jiān)控工作，對(duì)監(jiān)控工作的違規(guī)行及時(shí)給予糾正，并提出處理意見(jiàn)； （3）監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)實(shí)時(shí)監(jiān)控中心對(duì)監(jiān)控到的駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行處理和處罰情況； （4）重點(diǎn)監(jiān)控本公司營(yíng)運(yùn)線路上事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)路段車輛的運(yùn)行情況； （5）未經(jīng)公司允許嚴(yán)禁對(duì)外發(fā)布系統(tǒng)監(jiān)控信息; （6）協(xié)助做好車輛報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓、更新時(shí)車載監(jiān)控、視頻監(jiān)控終端的回收、安裝和維護(hù)工作; （7）負(fù)責(zé)每月通報(bào)本公司違規(guī)車輛處罰情況，及時(shí)向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提供各類監(jiān)控、視頻監(jiān)控安全監(jiān)控信息、數(shù)據(jù)與報(bào)表等相關(guān)資料; （8）負(fù)責(zé)每月按時(shí)向行業(yè)主管部門(mén)報(bào)送各類監(jiān)控、視頻安全監(jiān)控信息與數(shù)據(jù)報(bào)表; 2、監(jiān)控中心工作職責(zé): （1）檢查日常車輛管理工作，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)了解掌握車輛實(shí)際運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出處理意見(jiàn); （2）做好新增、更新車輛的系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新及車輛報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓數(shù)據(jù)信息登記工作。變更信息及時(shí)報(bào)送系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)部門(mén)，確保車輛信息的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性; （3）及時(shí)了解客運(yùn)車輛的信息，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，監(jiān)督包車、加班車運(yùn)行線路、運(yùn)行時(shí)間及監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，并做好這些處理的信息收集和匯總工作; 3、實(shí)時(shí)監(jiān)管員工作職責(zé): （1）按規(guī)定操作程序使用、管理監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，確保系統(tǒng)設(shè)備完好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常;負(fù)責(zé)車輛動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)處理系統(tǒng)中各種信息指令，監(jiān)控登記異常信息及終端故障報(bào)修，保證車輛的實(shí)施監(jiān)控和信息反饋時(shí)效性; （2）檢查或監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)監(jiān)控、視頻監(jiān)控車載終端工作不正常的車輛嚴(yán)禁排班運(yùn)行; （3）按照上級(jí)或公司的要求及時(shí)調(diào)整監(jiān)控系統(tǒng)中不同公路等級(jí)路段分段限速和終端提示工作，確保車輛運(yùn)行車速符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn); （4）負(fù)責(zé)駕乘人員的違法違規(guī)記錄，每月底對(duì)駕乘人員違法違規(guī)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、核查，并上報(bào)安全生產(chǎn)科，及時(shí)進(jìn)行處理和處罰; （5）負(fù)責(zé)標(biāo)記各運(yùn)營(yíng)線路上的事故多發(fā)路段及危險(xiǎn)路段，并書(shū)面報(bào)告安全科備案; （6）做好車輛在運(yùn)營(yíng)線路事故多發(fā)路段、事故黑點(diǎn)及危險(xiǎn)路段上的監(jiān)控登記工作，及時(shí)準(zhǔn)確掌握安全事故黑點(diǎn)特性和重點(diǎn)駕駛員的監(jiān)控情況; （7）加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的培訓(xùn)教育，確保按要求正確使用和維護(hù)車載終端; （8）按實(shí)每天填寫(xiě)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，抽查車輛每天不少于30臺(tái)。（9）做好車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和圖片的備份工作，圖片保存期為三個(gè)月，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)保存期為一年，不得隨意刪除;4、監(jiān)控人員值班安排：1、監(jiān)控平臺(tái)大屏應(yīng)答點(diǎn)擊，工作日由彭溢春負(fù)責(zé)，休息日由各班值班人員負(fù)責(zé)。2、每天抽查車輛和動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬的記錄，工作日每月1-10日由唐健芯負(fù)責(zé)、11-20日由彭溢春負(fù)責(zé)、21-31日由謝業(yè)春負(fù)責(zé)，休息日由安全生產(chǎn)科各班值班人員負(fù)責(zé)。動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬由上班監(jiān)控人員主動(dòng)交給下班監(jiān)控人員。 四、交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度：4.1交通違法動(dòng)態(tài)信息處理規(guī)范和流程 4.1.1動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正超速、超員、超時(shí)駕駛、違反凌晨2至5時(shí)停運(yùn)規(guī)定、不按規(guī)定中途休息、不按規(guī)定線路運(yùn)行等違法違規(guī)行為和衛(wèi)星定位終端掉線，并做好記錄。對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法違規(guī)駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向所在單位安全科負(fù)責(zé)人報(bào)告，安全科負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止；對(duì)拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，安全科負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)公司安全科技部，必要時(shí)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)報(bào)告，并在事后解聘駕駛員。4.1.2當(dāng)班動(dòng)態(tài)監(jiān)控員應(yīng)及時(shí)匯總上報(bào)發(fā)現(xiàn)的各類違法違規(guī)行為、衛(wèi)星定位終端掉線等情況，并進(jìn)行相應(yīng)的截圖或錄像。4.1.3 當(dāng)班監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位終端不上線的，應(yīng)報(bào)告或通知車屬單位安全科負(fù)責(zé)人或分管違章處理的安全員對(duì)衛(wèi)星定位終端不上線信息進(jìn)行排查，必要時(shí)對(duì)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行調(diào)查或?qū)πl(wèi)星定位終端進(jìn)行檢查，確認(rèn)是屬違法違規(guī)或是衛(wèi)星定位終端故障。 4.1.4 車屬單位安全技術(shù)科經(jīng)排查，確認(rèn)違法違規(guī)行為或衛(wèi)星定位終端故障屬實(shí)的，向車輛駕駛員下發(fā)違規(guī)處理決定書(shū)或設(shè)備維修通知書(shū)。4.1.5 駕駛員按照處理決定書(shū)或維修通知書(shū)要求接受處理或者回站后協(xié)助技術(shù)人員對(duì)衛(wèi)星定位終端進(jìn)行檢查、維護(hù)。4.1.6負(fù)責(zé)違章處理的安全員或安全科負(fù)責(zé)人跟蹤、督促違章駕駛員按規(guī)定時(shí)限接受處理，檢查車輛衛(wèi)星定位終端故障經(jīng)檢修后是否恢復(fù)正常。4.1.7駕駛員、產(chǎn)值責(zé)任人不按照規(guī)定時(shí)限接受處理的，車屬單位安全技術(shù)科負(fù)責(zé)人或安全員，在營(yíng)運(yùn)車輛安全管理系統(tǒng)中對(duì)違規(guī)駕駛員或車輛，設(shè)置未處理違規(guī)、不簽發(fā)派車單、限制報(bào)班營(yíng)運(yùn)，直至處理完畢；衛(wèi)星定位終端經(jīng)維護(hù)仍不能恢復(fù)正常的要及時(shí)更換備用終端，衛(wèi)星定位終端不上線的車輛，不準(zhǔn)報(bào)班運(yùn)行，恢復(fù)正常上線后再準(zhǔn)予車輛參加營(yíng)運(yùn)。4.1.8車屬單位安全技術(shù)科負(fù)責(zé)人或安全員每天對(duì)監(jiān)控員上報(bào)的監(jiān)控信息及相應(yīng)的截圖或錄像進(jìn)行排查，將審核后的監(jiān)控信息記錄予以確認(rèn),并負(fù)責(zé)按照規(guī)定對(duì)違規(guī)違章人員進(jìn)行教育和處理。監(jiān)控信息記錄保存要求：監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，一般事故車輛的監(jiān)控信息至少保存1年，重大以上事故車輛的監(jiān)控信息、違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。4.1.9安全員每天對(duì)駕駛?cè)藢?shí)施出車前安全告誡時(shí)應(yīng)公布和通報(bào)上日的各類違規(guī)違章信息。4.2交通違法動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析 4.2.1基層單位分管安全領(lǐng)導(dǎo)每周至少召開(kāi)一次本單位營(yíng)運(yùn)車輛的交通違法動(dòng)態(tài)信息分析會(huì)議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理違規(guī)車輛、駕駛員，消除監(jiān)控管理存在的問(wèn)題和漏洞，分析和處理情況應(yīng)記錄在案，并按要求報(bào)送當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。 4.2.2交通違法動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析的主要內(nèi)容：超速、超員、超時(shí)駕駛、不按規(guī)定中途停車休息、違反凌晨2至5時(shí)停運(yùn)規(guī)定、不按規(guī)定線路行駛、衛(wèi)星定位終端不上線等違法違規(guī)行為。 4.2.3統(tǒng)計(jì)分析的方法： 4.2.3.1統(tǒng)計(jì)分析應(yīng)盡可能全面，要推廣應(yīng)用科學(xué)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法，可采用對(duì)比、排列圖等數(shù)據(jù)分析工具進(jìn)行分析。排列圖是為了對(duì)發(fā)生頻次從最高到最低的項(xiàng)目進(jìn)行排列而采用的簡(jiǎn)單圖示技術(shù)，利用排列圖統(tǒng)計(jì)分析不僅可以找到一個(gè)問(wèn)題的主要原因，而且可以找出復(fù)雜問(wèn)題的最終原因。通過(guò)區(qū)分最重要的與較次要的項(xiàng)目，用最少的努力獲取最佳的改進(jìn)效果。 4.2.3.2 統(tǒng)計(jì)分析排列圖可在每周交通違法動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析會(huì)議記錄表中“情況分析”欄中填制。統(tǒng)計(jì)分析各類交通違法違規(guī)信息時(shí)，應(yīng)與本年上周、上月或上一季度情況進(jìn)行對(duì)此。 4.2.3.3分析可以采用多種形式和方法。如綜合分析和各個(gè)類別違法違規(guī)行為的具體分析，既可綜合整個(gè)單位情況進(jìn)行分析、也可對(duì)某一班線、某一車輛、某一違法違規(guī)行為進(jìn)行分析。 4.2.4進(jìn)行分析時(shí)，應(yīng)針對(duì)交通違法動(dòng)態(tài)信息和存在問(wèn)題，善于找出其普遍性和規(guī)律，根據(jù)單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，提出下一步安全工作的重點(diǎn)、預(yù)防事故發(fā)生的措施、