福建寧德碼頭先張法方案.doc

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案一、編制說明一、編制依據(jù)1、廊滄公路廊坊市段高速公路5合同段招標(biāo)文件。2、廊滄高速公路工程第5合同段通道橋及橋梁等施工設(shè)計(jì)圖紙。3、國家、交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。4、廊坊至滄州高速公路橋梁工程第5合同段中標(biāo)通知書及施工合同。5、我公司對施工現(xiàn)場實(shí)地勘察、調(diào)查資料。6、我公司積累的成熟技術(shù)、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。7、我公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。二、編制原則廊滄公路廊坊市段高速公路土建工程施工招標(biāo)文件所規(guī)定的橋涵工程項(xiàng)目。二、工程概況本標(biāo)段采用了后張法和先張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁，其中預(yù)應(yīng)力混凝土先張法空心板梁有L=10m和 L=13m 二種跨徑，跨徑10m的有小橋3座，包括K16+811(210m)小橋、K20+582(110m)分離式立交、K17+827（210m）小橋；二等通道1座，包括K21+973（110m）通道；共有10m空心板梁156片。跨徑13m的有中橋2座，包括K19+767(313m)分離式立交、K24+630（313m）趙各莊中橋；通道2座，包括K18+684.5（113m通道）、K18+999.5（113m通道）(tong dao _)，共有13m空心板梁208片。預(yù)制場位于既有G112國道線路左側(cè)與王莊子路交匯處。場地設(shè)有：混凝土拌和站、制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)、料庫、配電房等。 注:后附預(yù)制場的場地平面規(guī)劃圖三、施工總體布署先張空心板梁施工技術(shù)以分段澆注成型、一端固定一端整體張拉為主要施工方法。梁板施工實(shí)行技術(shù)骨干定崗定責(zé)、組織有效攻關(guān)；質(zhì)量以質(zhì)量保證體系進(jìn)行全過程控制；安全以“預(yù)防為主，常抓不懈”為管理方針。整個工程以“精心組織、優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理、文明施工、確保安全、按期完工”為指導(dǎo)思想；以“強(qiáng)化管理、科技興業(yè)、建造滿意工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為質(zhì)量方針；以“干一項(xiàng)工程，創(chuàng)一方信譽(yù)”為戰(zhàn)略目標(biāo)。1、工期目標(biāo)（施工生產(chǎn)計(jì)劃）我項(xiàng)目部結(jié)合本工程實(shí)際情況及我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，梁板預(yù)制計(jì)劃開工日期為2009年5月30日，計(jì)劃竣工日期為2009年10月31日。場內(nèi)布置4條長60m預(yù)應(yīng)力槽式臺座，每條張拉線預(yù)制4片13m空心板，5片10m空心板，每4天一個工作循環(huán)，若不出不可預(yù)見狀況，先張空心板可在5個月之內(nèi)完成。2、質(zhì)量目標(biāo)2.1按照設(shè)計(jì)文件和國家及現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工。牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”質(zhì)量方針，和“精細(xì)過程、滿意結(jié)果”質(zhì)量理念，建立健全質(zhì)量管理體系和制度，以及質(zhì)量專職監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督檢查人員；嚴(yán)格質(zhì)量獎懲制度，主動接受質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理及項(xiàng)目部的質(zhì)量監(jiān)督檢查，實(shí)行保修制度。2.2滿足業(yè)主全線創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)要求。3、安全目標(biāo)杜絕茵工傷亡，不發(fā)生重大及以上設(shè)備安全事故。4、人員配置施工負(fù)責(zé)人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 施工隊(duì)負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 張 拉 班 組：6人 模 板 班 組：24人鋼 筋 班 組：46人 混凝土班組：6人起 重 班 組：3人 5、機(jī)械設(shè)備的配置見后附表四、施工準(zhǔn)備1、臨時道路場區(qū)內(nèi)運(yùn)梁道路采用C15混凝土澆注而成，厚10cm。2、臨時用電與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，根據(jù)工程需要，搭接一臺315KV變壓器，現(xiàn)場另配一臺200KW發(fā)電機(jī)作備用電源.配電房設(shè)于預(yù)制場南側(cè)項(xiàng)目部內(nèi)。預(yù)制場梁區(qū)龍門吊用電均采用卷筒電纜，其它用電以高架電線輸送。3、施工用水預(yù)制場內(nèi)施工生產(chǎn)用水及生活用水采用井水.4、預(yù)制場臨建預(yù)制場包括制梁區(qū)、混凝土拌和站、鋼筋加工區(qū)等。場地硬化采用C15素混凝土，厚10cm，硬化地面與臺座分離，避免由于混凝土茵溫度變化的脹縮使臺座開裂，同時要設(shè)置伸縮縫。場地平整壓實(shí)后，對制梁區(qū)臺座范圍內(nèi)用20cm厚灰土換填，碾壓平整。存梁區(qū)用標(biāo)號為C20混凝土做存梁帶。龍門吊軌道采用混凝土整體道床，混凝土標(biāo)號為C20。（詳見存梁臺座及軌道布置圖）。 鋼筋混凝土吊車梁41制梁區(qū)設(shè)置根據(jù)工程量及施工進(jìn)度要求，結(jié)合場地實(shí)際，設(shè)置1個制梁區(qū)，詳見預(yù)制場平面布置圖。制梁區(qū)有先張法制梁區(qū)和后張法制梁區(qū)，先張制梁區(qū)布置在軌道內(nèi)東側(cè)，臺座順軌道走向布置。先張(xian1 zhang1)臺座采用預(yù)應(yīng)力槽式張拉臺座，臺身混凝土為C30，厚度15cm。臺面上鋪6mm厚鋼板焊于混凝土臺面上，設(shè)置長度已考慮斜交梁的預(yù)制。由于基底土質(zhì)松軟，為防止臺座沉降，在臺面上每片梁中間布設(shè)一個水準(zhǔn)點(diǎn)，初期每天觀測一次，若連續(xù)三天出現(xiàn)大于1mm的不均勻沉降時，采取必要的措施對臺座進(jìn)行加固；若初期無沉降或出現(xiàn)均勻沉降，可適當(dāng)延長觀測時間。沉降趨于穩(wěn)定后定期觀測，發(fā)現(xiàn)異常，及時解決。42 場區(qū)排水順軌道縱向兩側(cè)平行設(shè)置坡度為1.5 ，將梁區(qū)污水排至既有水溝內(nèi)。43 混凝土拌和站拌和站占地，地面用C15混凝土硬化，厚10cm?；炷辽a(chǎn)采用1臺HZS75型拌和站（備用1臺HZS60型拌和站）；砂石料采用裝載機(jī)上料，HPD1200配料機(jī)電腦自動計(jì)量；混凝土生產(chǎn)用散裝水泥，采用螺旋輸送器上料；混凝土采用機(jī)動罐車運(yùn)輸。 鋼筋混凝土吊車梁5、材料準(zhǔn)備（1）水泥：P.042.5冀東水泥（2）砂：中砂，產(chǎn)地行唐（3）碎石：產(chǎn)地滿城（4）鋼筋：產(chǎn)地首鋼（5）外加劑：聚羒酸高性能減水劑，產(chǎn)地河北青華五、施工方案（一先張法空心板梁施工工藝流程（見后附圖）（二）施工方法1、預(yù)應(yīng)力張拉臺座及張拉橫梁的設(shè)計(jì)施工1.1、預(yù)應(yīng)力張拉臺座的設(shè)計(jì)及施工根據(jù)板梁生產(chǎn)的數(shù)量，工期要求，決定布置4個長線槽式臺座，臺座長度設(shè)計(jì)為60米（不包括張拉工作長度）。設(shè)槽式臺座保溫效果好，能降低工程投資，縮短板梁的生產(chǎn)周期。傳力柱設(shè)計(jì)為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)鋼筋砼傳力柱投資低、投入生產(chǎn)快。每條張拉線可預(yù)制4片13m板、5片10m板?？紤]到龍門吊軌道內(nèi)空間有限，將臺座布置在軌道內(nèi)東側(cè)。臺座結(jié)構(gòu)主要由錨固端柱、張拉端柱、傳力柱、臺面及板梁等組成。張拉槽考慮到支模、鋼筋下放等茵素留出兩邊各0.25m的工作區(qū)域，張拉槽總寬度為1.24m+0.25m+0.25m=1.74m。則張拉臺座的總寬度布置為：1.74m4+0.6m5=9.96m。1）傳力柱的設(shè)計(jì)：張拉縱梁即傳力柱采用C30鋼筋混凝土澆注而成，截面形狀為矩形，寬0.6m，高0.5m。在傳力柱的端部設(shè)預(yù)埋鋼板，施工時嚴(yán)格控制，使預(yù)應(yīng)力筋軸線與端橫梁中心、千斤頂軸線、傳力柱中心線相吻合，避免造成受力偏心。 2）先張梁底模的設(shè)計(jì)：預(yù)應(yīng)力先張梁底板的設(shè)計(jì)直接影響預(yù)制梁的表觀質(zhì)量，底板設(shè)計(jì)要求平整、順直、光滑不得有下沉現(xiàn)象。視基坑開挖情況，如地基承載力較差，則應(yīng)事先采取有效措施進(jìn)行地基處理。壓實(shí)整平地基后，鋪設(shè)厚5cm 的碎石墊層并進(jìn)行夯實(shí)，然后用厚約2cm的砂漿找平，澆注15cm 的C30砼底板，底板每隔15m設(shè)一道伸縮縫，縫內(nèi)填塞木條。底模采用6mm鋼板鋪底，用鋼板作底模雖然一次性投入高，但可多次周轉(zhuǎn)使用，確保板梁底面平整度、光潔度均能達(dá)到較高質(zhì)量的要求。在底模成形時鋼板的兩邊各余5mm，便于底模兩側(cè)釘夾皮以防漏漿。鋼板接縫處必須焊接牢固、打磨平整、光滑，臺座棱角分明。先張梁底模設(shè)計(jì)詳見“先張梁底模構(gòu)造示意圖”。3）張拉橫梁的設(shè)計(jì)安裝橫梁則為型鋼拼裝焊接結(jié)構(gòu)；根據(jù)傳力柱的寬度采用2.5cm的鋼板焊接而成，加工時保證焊接質(zhì)量，鋼橫梁的具體結(jié)構(gòu)尺寸詳見“預(yù)應(yīng)力先張法橫梁設(shè)計(jì)加工示意圖”。橫梁的安裝：橫梁的安裝是先張預(yù)應(yīng)力板梁施工過程中的一個重要環(huán)節(jié)，在進(jìn)行橫梁安裝時首先考慮鋼絞線的形心位置，以鋼絞線的形心位置確定張拉端與被動端橫梁的安裝高度及板梁底面板座的高度，橫梁安裝要求定位板上對應(yīng)的力筋孔在一條中心線上，由于施工實(shí)際上存在偏差，力筋張拉時筋位有移動，制作時力筋孔可按力筋直徑擴(kuò)大2 4mm，力筋水平方向作成橢圓形。4）系梁設(shè)計(jì)系梁即加勁梁體采用C25鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；中間張拉槽段每隔10m設(shè)置一個0.30.3m的系梁。2、施工前的準(zhǔn)備 2.1 工程人員及施工所須機(jī)械設(shè)備、張拉設(shè)備已到場。張拉用的油泵、千斤頂及與之相配套的油表已在檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。以供張拉時用的錨具、夾片已按要求抽檢合格。2.2 清理臺座、涂脫模劑清除底模上覆的所有雜物，并擦拭干凈均勻涂刷脫模劑。對于底模鋼板的缺損的部位及時進(jìn)行修補(bǔ)找平，以免影響澆注出的梁體底板的平整度。3、預(yù)應(yīng)力筋制作及安裝：預(yù)應(yīng)力鋼筋采用標(biāo)準(zhǔn)270級高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk1860MPa，彈性模量Ep1.95105MPa?？鐝?0m、13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板均采用s15.2高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。預(yù)應(yīng)力筋采用張拉力和伸長值雙控張拉施工，張拉控制應(yīng)力采用con0.73fpk1357.8Mpa，跨徑10m、13m板每根鋼絞線張拉力為190.1KN?？鐝?0m、13m中板鋼絞線根數(shù)分別為12、12根；跨徑10m、13m邊板鋼絞線根數(shù)分別為14、15根。3.1預(yù)應(yīng)力筋的下料對進(jìn)場的鋼絞線按預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-95）的規(guī)定作抽樣檢查進(jìn)行試驗(yàn)，確定鋼絞線的冷拉伸長率、鋼絞線冷拉后的彈性回縮量。應(yīng)分批進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時從每批鋼絞線中任選3盤，從每盤中截取一根進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、力學(xué)性能試驗(yàn)。在鋼絞線試驗(yàn)合格后，根據(jù)每道張拉臺座的長度、張拉伸長值、外露長度以及張拉時所需要的長度等茵素確定鋼絞線的下料長度；鋼絞線下料時，使用砂輪切割機(jī)切割，切割口的兩側(cè)各5cm處用鐵絲綁扎。 3.2鋼絞線下料長度的計(jì)算對于檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的鋼絞線，根據(jù)臺座長度、夾具長度、穿心式千斤頂?shù)拈L度、鋼模板伸出端板至錨固板之間的距離、模板的厚度確定鋼絞線的下料長度，用切斷機(jī)或砂輪鋸切斷鋼絞線。鋼絞線的計(jì)算長度：L0=L+L1+L2+L3+（35cm）鋼絞線下料總長度：L總=L0/（1+r-） 式中：L0-鋼筋的計(jì)算長度，L總-鋼筋的下料總長度。r-鋼筋的冷拉伸長總長度（由試驗(yàn)確定）。-鋼筋冷拉后的彈性回縮值（由試驗(yàn)確定）。L-長線臺座的長度。 L1-錐形夾具的長度。L2- 穿心式千斤頂?shù)拈L度。L3-鋼絞線伸出鋼模端板至錨固板之間的距離。3.3鋼絞線鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力筋的鋪設(shè)在臺面上的脫模劑干燥之后進(jìn)行，脫模劑要求具有良好的隔離效果，不能影響混凝土與鋼絞線的粘接力，如鋼絞線遭受污染，應(yīng)使用適當(dāng)用溶劑加以清刷干凈。鋼絞線的鋪設(shè)和下料同時進(jìn)行，以提高工效。在鋼絞蠚位前首先考慮臺座兩端至橫梁伸出錨固端部分的工具線采用工具線可多次倒用節(jié)省鋼絞線在工具線的錨固端安裝錨固板和夾片鋼絞線與工具線接頭處安裝單倍連接器連接器內(nèi)夾片、錨固板內(nèi)的夾片外部應(yīng)涂點(diǎn)蠟油，以便放張時夾片自動脫出，在施工過程中注意經(jīng)常檢查連接器、錨板內(nèi)的夾片是否有損傷，如發(fā)現(xiàn)有損傷立即更換以防鋼絞線出現(xiàn)滑移飛出傷人。設(shè)計(jì)失效部分用塑料管套好并編號，分別放入臺座內(nèi)或臺座一側(cè)，拉伸鋼絞線的同時穿上失效管。調(diào)整各相鄰鋼絞線的位置，根據(jù)編號使其準(zhǔn)確就位將其聯(lián)接在兩端橫梁的連接器上，同時穿入各分絲板的預(yù)留孔內(nèi)。（注分絲板設(shè)在活動橫梁一側(cè)，分絲板根據(jù)鋼絞線型號設(shè)計(jì)打孔）。 在鋪設(shè)過程中，注意對鋼絞線進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)有局部損傷、銹蝕嚴(yán)重的立即預(yù)以更換并按要求重新下料。4、預(yù)應(yīng)力筋的張拉：先張法施工預(yù)應(yīng)力梁板采用張拉力和伸長值雙控，采用單根初調(diào)、整體張拉工藝。（1）張拉前準(zhǔn)備工作：A、施工現(xiàn)場必須具備批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書；B、施工現(xiàn)場有具備預(yù)應(yīng)力施工常識和正確操作的施工技術(shù)人員；C、檢查張拉設(shè)備是否進(jìn)行校驗(yàn)，現(xiàn)場有校驗(yàn)證明書；D、施工現(xiàn)場必須具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施；E、檢查張拉千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線是否重合一致；F、檢查鋼絞線是否被污染，如有應(yīng)采取一定措施進(jìn)行處理使之滿足要求；G、詳細(xì)檢查臺座、橫梁及各項(xiàng)張拉設(shè)備是否符合要求，符合要求后方可進(jìn)行操作。H、根據(jù)現(xiàn)場的鋼絞線長度以及設(shè)計(jì)的鋼絞線的有關(guān)數(shù)據(jù)按照下列公式計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼絞線的理論伸長值L（mm）:L= P*L/APEP式中：P預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉力（N）；L 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的長度(mm)；AP 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的截面面積（mm2）；EP 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量（N/mm2）。 鋼筋混凝土吊車梁在以上的準(zhǔn)備工作檢查完成之后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉。首先應(yīng)先調(diào)整每根鋼絞線的應(yīng)力使每根鋼絞線之間應(yīng)力一致，并推算在初應(yīng)力下的伸長量L2。同時在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每桃詷?biāo)記，作為量測延伸值的基點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的實(shí)際伸長值L（mm），按下式計(jì)算：L=L1+L2式中： L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值（mm）;L2初應(yīng)力以下的推算伸長值（mm）。張拉過程中，應(yīng)使活動橫梁與固定橫梁始終保持平行，并抽查預(yù)應(yīng)力鋼絞線的預(yù)應(yīng)力值，其偏差的絕對值不得超過按一個構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%。張拉預(yù)應(yīng)力筋時，兩臺千斤頂必須同步頂進(jìn)，保持橫梁平行移動，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力，分級加載拉至張拉應(yīng)力，錨固。最后再根據(jù)設(shè)計(jì)要求對鋼絞線進(jìn)行失效處理，即根據(jù)設(shè)計(jì)的鋼絞線失效長度固定塑料管的位置。預(yù)應(yīng)力筋張拉或放松時，由專人填寫施工記錄。（2）張拉程序：單根初調(diào)：010張拉力整體張拉： 10張拉力20張拉力分級加載105k（持荷5min）0k錨固張拉時先在張拉端用1臺QYOW300型30T千斤頂單根初調(diào)10的初始力，并用螺母錨固，以此方法逐根進(jìn)行單根初調(diào)，直至一組全部初調(diào)完畢。在整體張拉端以兩個250T千斤頂推動活動橫梁進(jìn)行整體張拉，張拉時保持活動橫梁平衡，采用兩個千斤頂同步頂進(jìn)的方法進(jìn)行。茵千斤頂行程較小，達(dá)不到計(jì)算伸長值，需在張拉至40、80時，為了保持行程，千斤頂回油，將螺母旋轉(zhuǎn)至固定橫梁錨固固定，再張拉至105，并計(jì)入錨固應(yīng)力損失（具體值由現(xiàn)場實(shí)測而定）。張拉完畢后，用螺母錨固固定，千斤頂回油，并松開連接套，即可用龍門架將活動橫梁及千斤頂移動至下一槽進(jìn)行張拉。（3）操作程序 A、調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度，使每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。B、初始張拉施加 10%的張拉力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測量延伸量的基點(diǎn)。C、正式張拉采用一端固定一端整體張拉的張拉方式。D、持荷預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，按設(shè)計(jì)要求持荷 5min，以減少鋼絲錨固后的應(yīng)力損失。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置偏差不得大于5毫米。E、錨固補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。測量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量，并核對實(shí)測值與理論計(jì)算值，其誤差應(yīng)在6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定，則應(yīng)找出原茵及時處理。張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零。F、先張法預(yù)應(yīng)力筋制作安裝實(shí)測項(xiàng)目鋼絞線先張法實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差（mm）鐓頭鋼絲同束長度相對差L20mL/5000 及 520L6mL/3000L6m2張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求張拉伸長率符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時6同一構(gòu)件內(nèi)斷絲根數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的百分?jǐn)?shù)15、鋼筋制作與安裝：普鋼筋的表面應(yīng)潔凈使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清潔干凈。鋼筋的制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖紙施工，同時要符合規(guī)范要求；對于II級鋼筋連接采用焊接，其余采用搭接，搭接和焊接長度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋制作完成之后，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋安裝；在張拉臺座底模脫模劑完成之后先進(jìn)行底板鋼筋安裝，然后進(jìn)行鋼絞線的安裝；鋼絞線安裝完成之后，再進(jìn)行其余鋼筋的安裝。普通鋼筋的綁扎工作，應(yīng)在全部預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉結(jié)束8小時后進(jìn)行，直接在臺座上綁扎成型。鋼筋骨架的綁扎須符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求。所有鋼筋在加工之前，進(jìn)行清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋制作在鋼筋棚配料、下料、對接、彎制、編號、堆碼。鋼筋下料前應(yīng)核對圖紙無誤后方準(zhǔn)下料。鋼筋彎制前應(yīng)對預(yù)應(yīng)力槽口處作鋼筋模型以確定鋼筋與錨頭有無干擾，以便事前采取措施，使鋼筋避免開槽口。綁扎鋼筋前先在底模板表面上用粉筆按圖劃好箍筋間距，用定位鋼筋固定箍筋后，主筋穿過箍筋，按圖紙要求間距逐個分開， 先綁扎縱向的主筋，后綁扎橫向鋼筋。縱向主筋（通長筋）接長采用搭接焊工藝，雙面焊，焊縫長5d（d為鋼筋直徑）；焊接時應(yīng)先由中間到兩邊，對稱地向兩端進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫一次成型，相鄰的焊縫應(yīng)分區(qū)對稱地跳焊，不可順方連續(xù)施焊；接頭錯開布置，兩接頭間距1.3 倍搭接長度，搭接長度區(qū)段內(nèi)接頭面積百分率50%。其余鋼筋采用綁扎接頭，搭接長度一律為35d（d為鋼筋直徑）所有接頭位置應(yīng)互相錯開，接頭長度區(qū)內(nèi)受力鋼筋接頭面積不超過 25%該接頭斷面面積；綁扎板梁頂面負(fù)彎矩鋼筋應(yīng)每個節(jié)點(diǎn)均要綁扎，所有主筋（縱向方向）下和腹板、翼緣側(cè)面均應(yīng)放置同標(biāo)號的混凝土墊塊。 鋼筋混凝土吊車梁骨架的焊接采用分片方式，在專用的焊接臺座上施焊，然后運(yùn)至現(xiàn)場裝配成型。骨架的主筋在搭接焊時應(yīng)適當(dāng)配料，使之在成型焊接蕦落對接頭能按規(guī)范要求錯開設(shè)置。鋼筋骨架在現(xiàn)場采用吊車起吊或龍門吊安裝。6、模板制作與安裝：在鋼筋安裝完成之后，報(bào)監(jiān)理工