物流工程面試應(yīng)對(duì)手冊(cè).doc

物流工程面試推薦碩士面試應(yīng)對(duì)手冊(cè)知識(shí)概念類物流工程（Logistics Engineering），是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。物流工程學(xué)科主要是對(duì)物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施與管理的全過(guò)程進(jìn)行研究。物流工程在諸多研究領(lǐng)域中有諸多標(biāo)準(zhǔn)和含義，從工程的角度來(lái)研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃和實(shí)施戰(zhàn)略是真正意義上的物流工程，國(guó)家也是把物流工程分類在工學(xué)的學(xué)科內(nèi)。 設(shè)施設(shè)計(jì)是工程的靈魂，規(guī)劃設(shè)計(jì)是物流系統(tǒng)優(yōu)劣的先決條件，物流工程為物流系統(tǒng)提供了軟件和硬件平臺(tái)。一個(gè)良好的物流系統(tǒng)不能僅留在規(guī)劃階段，需要通過(guò)具體的工程建設(shè)來(lái)實(shí)現(xiàn)，物流工程的實(shí)施過(guò)程就是完成整個(gè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等過(guò)程，同時(shí)也需要規(guī)劃軟件的功能。在進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中，既要考慮其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，又要考慮技術(shù)上的先進(jìn)性、科學(xué)性。因此，物流工程學(xué)科主要是以工學(xué)學(xué)科作為其理論基礎(chǔ)的，它既是技術(shù)學(xué)科，也有經(jīng)濟(jì)學(xué)科和管理學(xué)科的滲透。物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，物流管理要解決的基本問(wèn)題，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。 物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題?，F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工3、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。物流工程與物流管理的區(qū)別：物流工程偏向于技術(shù)與工程實(shí)施等方面，側(cè)重對(duì)整個(gè)物流過(guò)程中硬件設(shè)計(jì)；而物流管理則側(cè)重于管理計(jì)劃方面，更強(qiáng)調(diào)對(duì)信息等軟件的處理，與客戶的交流，信息的傳遞，資金的流轉(zhuǎn)更多是在物流管理中完成的。二者的共同之處在于都是用系統(tǒng)的思維和方法來(lái)處理問(wèn)題并用合理的規(guī)劃來(lái)管理好整個(gè)物流系統(tǒng)，低成本、短時(shí)間、高效益是二者共同的目的。物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)收益。供應(yīng)鏈一般包括物資流通、商業(yè)流通、信息流通、資金流通四個(gè)流程。個(gè)人思考類：1、為什么要上研究生？以及上研究生之后準(zhǔn)備如何安排你的研究生時(shí)光？首先從宏觀層面來(lái)講，我認(rèn)為人類有一個(gè)共同的知識(shí)寶庫(kù)，我叫它知識(shí)倉(cāng)。大家相對(duì)公平地都可來(lái)取，但這個(gè)倉(cāng)庫(kù)是動(dòng)態(tài)的，有知識(shí)的消耗、存貯、創(chuàng)新、傳送和轉(zhuǎn)換，在大學(xué)階段你主要是專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)（即使從倉(cāng)庫(kù)中獲取），當(dāng)然你會(huì)忘記很多已有的知識(shí)。碩士研究生階段，一方面你要繼續(xù)專業(yè)知識(shí)的獲取，另一方面要學(xué)會(huì)知識(shí)的創(chuàng)新、傳送和轉(zhuǎn)換技能，首先你經(jīng)過(guò)廣泛地閱讀，提出所研究領(lǐng)域還未解決的難題，然后在與導(dǎo)師討論后獨(dú)立思考，認(rèn)真研究并最終解決了這個(gè)難題，就為知識(shí)寶庫(kù)增添了新知識(shí)，最后通過(guò)寫(xiě)論文將這個(gè)知識(shí)傳送出去，自己或別人將這個(gè)知識(shí)轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)力，在整個(gè)過(guò)程中提升了自己、貢獻(xiàn)了社會(huì)，這就是讀研究生的意義。(讀研之前你可以從寶庫(kù)中只索取知識(shí)，讀研之后你要想著為寶庫(kù)增添知識(shí)，一進(jìn)一出完成知識(shí)的流轉(zhuǎn)，但這又是兩種不同的境界)。其次從我個(gè)人的層面來(lái)講，我認(rèn)為讀研對(duì)我來(lái)說(shuō)有價(jià)值。怎么體現(xiàn)這個(gè)價(jià)值，一方面是它能夠提升我思考的層次，能深化和拓展我的思路，更實(shí)際的是我能夠跟著優(yōu)秀的老師學(xué)到更多、更細(xì)致、更專業(yè)的知識(shí)，然后轉(zhuǎn)化成我自己的財(cái)富。另一方面，學(xué)習(xí)、研究、實(shí)踐的過(guò)程中不僅是獲取知識(shí)的途徑更是人生成長(zhǎng)的一種方式，所以我想上研究生。太細(xì)致的安排，需要等研究生的大方向定下來(lái)之后才能繼續(xù)安排，不過(guò)在此之前我會(huì)跟導(dǎo)師進(jìn)行協(xié)商找出我今后研究的方向，然后以學(xué)習(xí)研究為主，實(shí)踐為輔，拿出科研成績(jī)。這就是我今后上研究生的主體思路。2、為什么要選擇“物流工程”這個(gè)專業(yè)？首先物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。它以工學(xué)學(xué)科作為其理論基礎(chǔ)的，既是技術(shù)學(xué)科，也有經(jīng)濟(jì)學(xué)科和管理學(xué)科的滲透。對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)來(lái)講，它需要物流工程從硬件上來(lái)提升整個(gè)系統(tǒng)的性能，物流工程是硬件是基礎(chǔ)，而相對(duì)于我在本科階段學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)，是從經(jīng)濟(jì)管理的角度來(lái)協(xié)調(diào)資源配置，來(lái)優(yōu)化系統(tǒng)，是軟件。由此可以看出，我是先學(xué)習(xí)的軟件，然后來(lái)學(xué)習(xí)硬件來(lái)補(bǔ)基礎(chǔ)，這是一個(gè)相對(duì)比較困難的過(guò)程，因?yàn)楣芾韺W(xué)和工學(xué)從方向上來(lái)講還是差別比較大的。然而要成為一個(gè)優(yōu)秀的物流人才，這是必須要經(jīng)歷的過(guò)程。而且我個(gè)人認(rèn)為，雖然這個(gè)過(guò)程會(huì)很辛苦，但是我可以從學(xué)習(xí)到的物流管理的層次去看待在整個(gè)物流工程的學(xué)習(xí)中獲得的知識(shí)，并用管理的思路去拓寬基礎(chǔ)理論，這也就是我不同于工學(xué)出身的同學(xué)學(xué)習(xí)物流工程的優(yōu)勢(shì)。其次，國(guó)家需要物流方面的人才，但思考過(guò)后，我發(fā)現(xiàn)自己如果大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入物流企業(yè)，似乎并不能做出影響這個(gè)企業(yè)的貢獻(xiàn)，更不用談?wù)麄€(gè)行業(yè)了。因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)不了自己的閃光點(diǎn)，覺(jué)得自己還沒(méi)有培養(yǎng)出核心競(jìng)爭(zhēng)力，所以決定繼續(xù)學(xué)習(xí)，期望通過(guò)學(xué)習(xí)和研究將自己提升一個(gè)層次。3、在研究生的學(xué)習(xí)中遇到困難怎么辦？首先要對(duì)所謂的“困難”進(jìn)行分類，一種是能力范圍以內(nèi)的，一種是超出現(xiàn)有能力的。對(duì)于能力范圍以內(nèi)的困難，我通常是自行解決，比如借助網(wǎng)絡(luò)手段，查閱資料，通過(guò)自我學(xué)習(xí)這樣一個(gè)過(guò)程來(lái)解決困難；對(duì)于能力范圍以外的，我會(huì)先想想自己能解決到哪一步，我的瓶頸在哪里，要解決這個(gè)問(wèn)題，我還欠缺哪方面的能力，我手頭上還有那些資源可以幫助我解決這個(gè)問(wèn)題，我可以借助誰(shuí)的力量等等。在最后困難解決后，我會(huì)進(jìn)行一個(gè)整理，梳理一下我學(xué)習(xí)到的東西，為下一次遇見(jiàn)類似問(wèn)題可以自行處理來(lái)做一個(gè)準(zhǔn)備。4、在大學(xué)時(shí)擔(dān)任班干部（在研究生時(shí)期實(shí)踐），你如何處理學(xué)習(xí)與工作的矛盾？在這里我并不把“學(xué)習(xí)”僅看成書(shū)面知識(shí)的吸收過(guò)程。我認(rèn)為在工作中分析問(wèn)題，處理問(wèn)題也是一種學(xué)習(xí)的過(guò)程，而這樣的學(xué)習(xí)來(lái)的更直觀，記憶更深刻，獲取的知識(shí)更具體。如果說(shuō)真有矛盾，那也只是工作的時(shí)間和學(xué)習(xí)實(shí)踐發(fā)生沖突，我認(rèn)為作為一個(gè)學(xué)生，無(wú)論是大學(xué)生也好，研究生也好，甚至是博士也好，只要還是一名學(xué)生，就應(yīng)當(dāng)以學(xué)業(yè)為主，以各項(xiàng)實(shí)踐工作為輔。5、我看你參加過(guò)三下鄉(xiāng)社會(huì)實(shí)踐，主要是哪方面的實(shí)踐呢？你從中學(xué)到了什么？我在大一暑假的時(shí)候去川煤集團(tuán)攀煤公司的供應(yīng)處進(jìn)行實(shí)踐，主要目的是在分專業(yè)之前加強(qiáng)我對(duì)未來(lái)要學(xué)的專業(yè)物流管理的認(rèn)識(shí)。在此期間，我主要是進(jìn)行了一下對(duì)供應(yīng)處大概的了解，比如職能部門(mén)設(shè)置，管理科的日常工作，業(yè)務(wù)流程等的了解，然后參觀一些倉(cāng)庫(kù)，對(duì)供應(yīng)處一把手進(jìn)行一些采訪等等。這些看似零散的實(shí)踐內(nèi)容，其實(shí)對(duì)我學(xué)習(xí)物流管理影響非常大。我了解到在企業(yè)物流的運(yùn)作中，我們還處于一個(gè)非常落后和原始的階段，雖然開(kāi)始引入erp系統(tǒng)，但對(duì)系統(tǒng)的了解，使用，維護(hù)等并不全面。很多時(shí)候僅僅只是停留在面上，但是要深入去應(yīng)用對(duì)于企業(yè)來(lái)講又要花費(fèi)很大的時(shí)間和精力。因此企業(yè)不能也不愿意這么去做，對(duì)于我們這些學(xué)習(xí)接觸專業(yè)知識(shí)的人來(lái)說(shuō)，我們就有任務(wù)來(lái)使這樣的過(guò)程簡(jiǎn)化，來(lái)讓企業(yè)用較低的成本達(dá)到一個(gè)較高收益，節(jié)省更多的時(shí)間。我當(dāng)時(shí)就意識(shí)到這需要許多的知識(shí)儲(chǔ)備，涉及到管理、經(jīng)濟(jì)、信息技術(shù)、物流工程技術(shù)等等，也發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)單純的想法“要以一己之力改變物流行業(yè)現(xiàn)狀”是多么的不自量力，也意識(shí)到在物流發(fā)展的過(guò)程中，在企業(yè)物流發(fā)展的過(guò)程中，我們的瓶頸是“缺人”，這也是當(dāng)時(shí)供應(yīng)處的處長(zhǎng)在采訪中跟我談到的問(wèn)題。所以后來(lái)我想，也許我的作用對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)是微小的，但是也是能起到作用的，這就是我繼續(xù)前進(jìn)的動(dòng)力。所以實(shí)踐過(guò)后我堅(jiān)定的選擇了物流管理專業(yè)，現(xiàn)在又在為能繼續(xù)學(xué)習(xí)物流工程專業(yè)而努力。6、關(guān)于科研立項(xiàng)綠色供應(yīng)鏈及綠色采購(gòu)：是一種在整個(gè)供應(yīng)鏈中綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代管理模式, 它以綠色制造理論和供應(yīng)鏈管理技術(shù)為基礎(chǔ),涉及供應(yīng)商、生產(chǎn)廠、銷售商和用戶，其目的是使得產(chǎn)品從物料獲取、加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的整個(gè)過(guò)程中，對(duì)環(huán)境的影響（負(fù)作用）最小，資源效率最高。綠色供應(yīng)鏈管理主要包括: 綠色采購(gòu)、企業(yè)內(nèi)部環(huán)境管理和綠色營(yíng)銷三部分內(nèi)容。綠色采購(gòu)就是企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門(mén)協(xié)商決策, 在采購(gòu)行動(dòng)中考慮環(huán)境因素, 通過(guò)減少材料使用的成本、末端處理成本、保護(hù)資源和提高企業(yè)聲譽(yù)等方式提高企業(yè)績(jī)效?？蒲辛㈨?xiàng)主題：由此，我們的科研立項(xiàng)探討的就是在綠色供應(yīng)鏈視角下對(duì)家電企業(yè)的采購(gòu)模式進(jìn)行分析，主要目的在于提出一種更為合理的、綠色的、具有實(shí)踐意義的、創(chuàng)新式的采購(gòu)模式“綠色采購(gòu)”。收獲：從科研立項(xiàng)的知識(shí)獲取上講，通過(guò)此次簡(jiǎn)單的研究過(guò)程，我了解了什么是綠色采購(gòu)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷調(diào)查，我了解到我國(guó)家電企業(yè)采購(gòu)現(xiàn)狀，然后提出了一些家電企業(yè)可以借鑒的綠色采購(gòu)模式，比如jit、第三方采購(gòu)、電子采購(gòu)等等。更重要的是，在我們小組在老師的指導(dǎo)下提出了綠色管理的指標(biāo)體系，它由“供應(yīng)商管理指標(biāo)”，“采購(gòu)部門(mén)人員管理指標(biāo)”,“綠色采購(gòu)流程指標(biāo)”， “綠色產(chǎn)品管理指標(biāo)”和“社會(huì)責(zé)任指標(biāo)”構(gòu)成。最后，在大家的努力之下我們的論文獲得老師和同學(xué)的認(rèn)可。從自身的角度來(lái)說(shuō)，我是此次科研立項(xiàng)的發(fā)起人和組織者。整個(gè)科研過(guò)程，我鍛煉了溝通能力，與老師和同學(xué)的交流我慢慢能從中獲取到知識(shí)和信息，能傳遞自己的觀點(diǎn)和看法。在帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)的過(guò)程中我鍛煉了自己的分析能力，邏輯思維能力，能夠結(jié)合小組成員的優(yōu)勢(shì)給他們安排任務(wù)，一同推進(jìn)科研立項(xiàng)。鍛煉最多的還有語(yǔ)言組織能力，整個(gè)報(bào)告的撰寫(xiě)，結(jié)題答辯等等都是由我主要完成。我收獲了很多，對(duì)科研的精神也有了一定體會(huì)?？偟膩?lái)說(shuō)，從科研立項(xiàng)的申報(bào)開(kāi)始到最后結(jié)題答辯近十個(gè)月的時(shí)間，增進(jìn)了同學(xué)們的情感，學(xué)生和老師的情感，期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的過(guò)程是我們最大的收獲！自我介紹各位老師下午好，我叫，來(lái)自于物流管理09-1班。今天我之所以站在這里，為的是希望能夠繼續(xù)在本校攻讀研究生。在大學(xué)三年多的時(shí)光里，我在校學(xué)生會(huì)工作過(guò)，在班級(jí)工作過(guò)，也在社會(huì)中實(shí)踐工作過(guò)，我發(fā)現(xiàn)生活中處處有知識(shí)，每一件事情都是在教導(dǎo)我們?nèi)绾纬蔀橐粋€(gè)更成熟更優(yōu)秀的人。而在這些多種多樣的學(xué)習(xí)途徑中，我更喜歡在學(xué)校里，在自習(xí)室，在圖書(shū)館，在與老師和同學(xué)的交流中獲取知識(shí)。因?yàn)槲蚁矚g這樣一種簡(jiǎn)單、純粹的學(xué)習(xí)過(guò)程，喜歡在思考中總結(jié)，喜歡在研究中嘗試，所以我希望能夠在大學(xué)畢業(yè)后繼續(xù)當(dāng)一名學(xué)生，繼續(xù)在母校學(xué)習(xí)。我申報(bào)攻讀的研究生專業(yè)是物流工程。雖然它是以工學(xué)學(xué)科作為理論基礎(chǔ)，但它既是技術(shù)學(xué)科，也有經(jīng)濟(jì)學(xué)科和管理學(xué)科的滲透。對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)來(lái)講，物流工程從硬件上來(lái)提升整個(gè)系統(tǒng)的性能，是基礎(chǔ)，而相對(duì)于我在本科階段學(xué)習(xí)的物流管理，它是從經(jīng)濟(jì)管理的角度來(lái)協(xié)調(diào)資源配置，來(lái)優(yōu)化系統(tǒng)，是軟件。由此可以看出，我是先學(xué)習(xí)的軟件，然后來(lái)學(xué)習(xí)硬件來(lái)補(bǔ)基礎(chǔ)，這是一個(gè)相對(duì)比較困難的過(guò)程，因?yàn)楣芾韺W(xué)和工學(xué)從方向上來(lái)講還是差別比較大的。然而要成為一個(gè)優(yōu)秀的物流人才，這樣的跨度是必須要經(jīng)歷的。而且我個(gè)人認(rèn)為，雖然這個(gè)過(guò)程會(huì)很辛苦，但是我可以從物流管理的層次去應(yīng)用從物流工程中學(xué)到的知識(shí)，并用管理的思路去拓寬基礎(chǔ)理論，這也就是我不同于工學(xué)出身的同學(xué)學(xué)習(xí)物流工程的優(yōu)勢(shì)。其次，國(guó)家需要物流方面的人才，而我渴望成為其中一員，但思考過(guò)后，我發(fā)現(xiàn)自己如果大學(xué)畢業(yè)后直接進(jìn)入物流企業(yè)，似乎并不能做出影響這個(gè)企業(yè)的貢獻(xiàn)，更不用談?wù)麄€(gè)行業(yè)了。因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)不了自己的閃光點(diǎn)，覺(jué)得自己還沒(méi)有培養(yǎng)出核心競(jìng)爭(zhēng)力，所以決定繼續(xù)學(xué)習(xí)，期望通過(guò)學(xué)習(xí)和研究將自己提升一個(gè)層次。也希望在不久的將來(lái)成為一個(gè)合格的物流人才。Good afternoon, my dear professors. 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