牛頓運(yùn)動定律訓(xùn)練題一.doc_第1頁
牛頓運(yùn)動定律訓(xùn)練題一.doc_第2頁
牛頓運(yùn)動定律訓(xùn)練題一.doc_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

牛頓運(yùn)動定律訓(xùn)練題一一、選擇題1、伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動的實驗和理想實驗,提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)。早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說法,其中正確的是 A物體抵抗運(yùn)動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性 B沒有力作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動的性質(zhì)是慣性D運(yùn)動物體如果沒有受到力的作用,將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動2、如圖,A是用繩拴在車廂底部上的氫氣球,B是用繩掛在車廂頂?shù)慕饘偾?。開始時它們和車廂一起向右作勻速直線運(yùn)動且懸線豎直,若突然剎車使車廂作勻減速運(yùn)動,則下列哪個圖能正確表示剎車期間車內(nèi)的情況?3、物體運(yùn)動的速度方向、加速度方向與作用在物體上合外力方向的關(guān)系是( ) A速度方向、加速度方向、合外力方向三者總是相同的B速度方向可與加速度方向成任意夾角,但加速度方向總是與合外力方向相同C速度方向總和合外力方向相同,而加速度方向可能與合外力方向相同,也可能不同D當(dāng)加速度方向或合外力方向不變時,速度方向也不發(fā)生變化4、在升降機(jī)里,一個小球系于彈簧下端,如圖所示,升降機(jī)靜止時,彈簧伸長4cm,升降機(jī)運(yùn)動時,彈簧伸長2cm,則升降機(jī)運(yùn)動情況可能是()A以1m/s2的加速度加速下降 B以4. 9m/s2的加速度減速上升C以1m/s2的加速度加速上升 D以4.9m/s2的加速度加速下降5、下圖是我國“美男子”長征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗,下列說法正確的是()A火箭加速上升時,宇航員處于失重狀態(tài) B飛船加速下落時,宇航員處于失重狀態(tài)C飛船落地前減速,宇航員對座椅的壓力大于其重力D火箭上升的加速度逐漸減小時,宇航員對座椅的壓力小于其重力6、豎直懸掛的輕彈簧下連接一個小球,用手托起小球,使彈簧處于壓縮狀態(tài),如圖所示。則迅速放手后()A小球開始向下做勻加速運(yùn)動 B彈簧恢復(fù)原長時小球加速度為零C小球運(yùn)動到最低點時加速度小于g D小球運(yùn)動過程中最大加速度大于g7、靜止在光滑水平面上的物體,同時受到在同一直線上的力F1、F2作用,F(xiàn)1、F2隨時間變化的圖象如圖甲所示,則-t圖象是圖乙中的8、如右圖所示,在小車中懸掛一小球,若偏角未知,而已知擺球的質(zhì)量為m,小球隨小車水平向左運(yùn)動的加速度為a2g(取g10 m/s2),則繩的拉力為()A10m Bm C20m D(508)m9、如圖甲,某人正通過定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處,滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計, a與繩子對貨物豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖乙所示. 下列判貨物獲得的加速度斷正確的是( )A圖線與縱軸的交點M的值 B圖線與橫軸的交點N的值TN=mgC圖線的斜率等于物體的質(zhì)量m D貨物始終處于超重狀態(tài)10、2008年8月18日,在北京奧運(yùn)會上,何雯娜為我國奪得了奧運(yùn)歷史上首枚蹦床金牌假設(shè)在比賽時她僅在豎直方向運(yùn)動,通過傳感器繪制出蹦床面與運(yùn)動員間的彈力隨時間變化規(guī)律的曲線如圖所示重力加速度g已知,依據(jù)圖像給出的信息,能求出何雯娜在蹦床運(yùn)動中的物理量有(忽略空氣阻力)A質(zhì)量 B最大加速度C運(yùn)動穩(wěn)定后,離開蹦床后上升的最大高度 D運(yùn)動穩(wěn)定后,最低點到最高點的距離11、如圖所示,傾角為30的光滑桿上套有一個小球和兩根輕質(zhì)彈簧,兩彈簧的一端各與小球相連,另一端分別用銷釘、固定于桿上,小球處于靜止?fàn)顟B(tài)設(shè)拔去銷釘(撤去彈簧)瞬間,小球的加速度大小為6/若不拔去銷釘,而拔去銷釘(撤去彈簧)瞬間,小球的加速度可能是(取10/)()A11/,沿桿向上 B11/,沿桿向下C1/,沿桿向上 D1/,沿桿向下12、如圖所示,一夾子夾住木塊,在力F作用下向上提升. 夾子和木塊的質(zhì)量分別為m、M,夾子與木塊兩側(cè)間的最大靜摩擦力均為f. 若木塊不滑動,力F的最大值是A BCD三、計算題13、如圖,在傾角為的固定光滑斜面上,有一用繩子拴著的長木板,木板上站著一只貓。已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的2倍。當(dāng)繩子突然斷開時,貓立即沿著板向上跑,以保持其相對斜面的位置不變。則此時木板沿斜面下滑的加速度為14、如圖所示,把小車放在光滑的水平桌面上,用輕繩跨過定滑輪使之與盛有沙子的小桶相連,已知小車的質(zhì)量為M,小桶與沙子的總質(zhì)量為m,把小車從靜止?fàn)顟B(tài)釋放后,在小桶下落豎直高度為h的過程中,若不計滑輪及空氣的阻力,求:(1)下落過程中繩子的拉力大??;(2)小桶下落h時的速度大小。15、“神舟”五號飛船完成了預(yù)定的空間科學(xué)和技術(shù)實驗任務(wù)后返回艙開始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回,返回艙開始時通過自身制動發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降,穿越大氣層后,在一定的高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下落,這一過程中若返回艙所受空氣摩擦阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)(空氣阻力系數(shù))為k,所受空氣浮力恒定不變,且認(rèn)為豎直降落。從某時刻開始計時,返回艙的運(yùn)動vt圖象如圖中的AD曲線所示,圖中AB是曲線在A點的切線,切線交于橫軸一點B,其坐標(biāo)為(8,0),CD是曲線AD的漸進(jìn)線,假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg,g=10m/s2,求(1)在初始時刻v=160m/s,此時它的加速度是多大?(2)推證空氣阻力系數(shù)k的表達(dá)式并計算其值。16、如圖所示,足夠長的傳送帶與水平面傾角=37,以12米/秒的速率逆時針轉(zhuǎn)動。在傳送帶底部有一質(zhì)量m = 1.0kg的物體,物體與斜面間動摩擦因數(shù)= 0.25,現(xiàn)用輕細(xì)繩將物體由靜止沿傳送帶向上拉動,拉力F = 10.0N,方向平行傳送帶向上。經(jīng)時間

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論