起動(dòng)機(jī)拆裝與檢測.doc

學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考 起動(dòng)機(jī)的測量與拆解檢修一、實(shí)訓(xùn)目的1 掌握起動(dòng)機(jī)的拆裝順序。2 了解起動(dòng)機(jī)各零件名稱和作用。3 掌握對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡單測量的方法。4 學(xué)習(xí)拆解檢修及裝配起動(dòng)機(jī)作業(yè)的基本方法。二、工具材料汽車用起動(dòng)機(jī)；萬用表；維修工具。三、操作要點(diǎn)及項(xiàng)目 汽車起動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)常見汽車起動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如圖3-1所示。圖3-1 汽車起動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)1-防塵箍 2-磁場繞組電刷 3-磁場繞組接頭 4-接觸點(diǎn)（至蓄電池） 5-開關(guān)盒外殼 6-開關(guān)接觸點(diǎn)（至點(diǎn)火線圈） 7-接觸點(diǎn)（至磁場繞組） 8-接觸盤 9-起動(dòng)機(jī)接線柱 10-連接片接線柱（至磁場繞組） 11-保持、吸引線圈 12-保持、吸引線圈外殼 13-回位彈簧、頂桿及鐵芯 14-調(diào)整螺桿 15-保護(hù)蓋 16-撥叉支承銷 17-撥叉 18-驅(qū)動(dòng)端蓋 19-驅(qū)動(dòng)齒輪 20-單向離合器 21-滑環(huán) 22-單向離合器固定蓋板 23-電樞軸 24-螺旋槽 25-電樞繞組 26-電樞鐵芯 27-換向器 28-磁場繞組 29-磁極 30-機(jī)殼 31-電樞繞組電刷 32-電刷架 33-后端蓋2起動(dòng)機(jī)拆解和清洗 首先將待修起動(dòng)機(jī)外部的塵污、油污清除。 拆下連接片與電磁開關(guān)，取下電磁鐵芯。 拆下防塵箍，用鋼絲鉤子提起電刷彈簧取出電刷（共4只）。 拆下起動(dòng)機(jī)貫穿螺栓，使后端蓋、起動(dòng)機(jī)外殼、電樞分離。 取下?lián)懿嬷С袖N，取下驅(qū)動(dòng)端蓋、撥叉與轉(zhuǎn)子總成。 用專用工具拆下止推座圈，取下驅(qū)動(dòng)齒輪、單向離合器。各總成是否繼續(xù)進(jìn)一步分解，應(yīng)視具體情況而定。 對(duì)分解的零部件進(jìn)行清洗。清洗時(shí)，對(duì)所有的絕緣部件，只能用干凈布蘸少量汽油擦拭，其他機(jī)械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干凈并涼干。 起動(dòng)機(jī)主要部件的檢測 直流電動(dòng)機(jī)的檢修： 磁場繞組（定子）的檢查：如圖3-2所示 磁場繞組斷路的檢查：首先通過外部驗(yàn)視，看其是否有燒焦或斷路處，若外部驗(yàn)視未發(fā)現(xiàn)問題，可用萬用表電阻R1W檔檢測，兩表筆分別接觸起動(dòng)機(jī)外殼引線（即電流輸入接線柱）與磁場繞組絕緣電刷接頭是否導(dǎo)通，如果測得的電阻無窮大，說明磁場繞組斷路，應(yīng)予以檢修或更換。磁場繞組搭鐵的檢查：用萬用表電阻R10K檔（或數(shù)字萬用表高阻檔）檢測磁場繞組電刷接頭與起動(dòng)機(jī)外殼是否相通，如果相通，說明磁場繞組絕緣不良而搭鐵；如果阻值較小，說明有絕緣不良處，應(yīng)檢修或更換磁場繞組。圖3-2 磁場繞組斷路及搭鐵的檢查磁場繞組短路的檢查：可用2V直流電進(jìn)行接線，如圖3-3所示。電路接通后，將改錐放在每個(gè)磁極上，檢查磁極對(duì)改錐的吸引力是否相同。若某一磁極吸力太小，就表明該磁場繞組有匝間短路故障存在。3-3 磁場繞組短路的檢查 電樞繞組（轉(zhuǎn)子）的檢查： 電樞繞組的檢查，可在電氣萬能試驗(yàn)臺(tái)上的電樞檢驗(yàn)儀上進(jìn)行。搭鐵檢驗(yàn)：用附件F6一根，一端插入插座33，一端接電樞軸，另一根附件F6一端插入插座34，一端接至整流子銅片，如有搭鐵，指示燈25即亮，可標(biāo)出搭鐵的整流子銅片。短路檢驗(yàn)：如圖3-4，將待試的電樞放在電樞感應(yīng)儀3上，接通開關(guān)60，燈19亮，感應(yīng)儀配備一鋼片，將該鋼片放置于電樞鐵芯線槽上，如該鋼片振動(dòng)發(fā)聲，則表明繞組有短路故障。不斷慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電樞一圈，將鋼片依次逐個(gè)放置于各線槽上，對(duì)每一故障處作出標(biāo)記。由于起動(dòng)機(jī)電樞繞組采用波繞法，所以當(dāng)鋼片在四個(gè)鐵芯槽出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，說明相鄰換向器銅片間短路；當(dāng)鋼片在所有槽上振動(dòng)時(shí)，說明同一個(gè)槽中上、下兩層導(dǎo)線短路。圖3-4 電樞短路檢驗(yàn)操作圖斷路檢驗(yàn)：如圖3-5，將待試的電樞放在感應(yīng)儀上3上，接通開關(guān)60，燈19亮，將感應(yīng)儀所附試棒兩觸針放在相鄰兩整流子片上，若電流表18針不動(dòng)，移動(dòng)觸針至電流表指出某一電流數(shù)值，固定此觸針位置，然后轉(zhuǎn)動(dòng)電樞，使其余兩鄰片也達(dá)到至此位置，用觸針測其電流，如電樞沒有損壞，相鄰兩整流子片在電流表18上的讀數(shù)均應(yīng)不變，若電流表18無讀數(shù)則表明該繞組斷路。圖3-5 電樞斷路檢驗(yàn)操作圖使用萬用表對(duì)電樞繞組搭鐵的檢查：用電阻R10K檔檢測，如圖3-6所示，用一根表筆接觸電樞，另一根表筆依次接觸換向器銅片，萬用表指針不應(yīng)擺動(dòng)即電阻為無窮大，否則說明電樞繞組與電樞軸之間絕緣不良有搭鐵之處。圖3-6 檢測電樞軸與電樞繞組之間的絕緣電阻使用萬用表對(duì)電樞繞組的短路檢查：用電阻R1W檔檢查換向器和電樞鐵芯之間是否導(dǎo)通，如圖3-7所示。如有導(dǎo)通現(xiàn)象，說明電樞繞組搭鐵，應(yīng)更換電樞。圖3-7 電樞繞組搭鐵的檢查使用萬用表對(duì)電樞繞組斷路的檢查：用電阻R1W檔，將兩個(gè)表筆分別接觸換向器相鄰的銅片，如圖3-8所示，測量每相鄰兩換向片間是否相通，如萬用表指針指示“0”，說明電樞繞組無斷路故障，若萬用表指針在某處不擺動(dòng)，即電阻值為無窮大，說明此處有斷路故障，應(yīng)更換電樞。圖3-8 電樞繞組斷路的檢查對(duì)于磁場繞組的斷路、短路、搭鐵故障都應(yīng)對(duì)其檢修或更換。 電樞軸的檢查：用千分表檢查電樞軸是否彎曲，如圖3-9所示。若鐵芯表面擺差超過0.15mm 或中間軸頸擺差大于0.05mm時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行校正或更換。另外，還應(yīng)檢查電樞軸上的花鍵齒槽，如嚴(yán)重磨損或損壞，則應(yīng)修復(fù)或更換。圖3-9 電樞軸彎曲度的檢驗(yàn) 電刷的檢查：檢查電刷的高度：電刷高度應(yīng)不低于新電刷高度的2/3（國產(chǎn)起動(dòng)機(jī)新電刷高度一般為14mm），即710mm，否則應(yīng)換新。檢查電刷架的接觸面積 電刷與整流子表面之間的接觸面積應(yīng)達(dá)到75%以上，否則應(yīng)研磨電刷。2 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修 檢查撥叉：撥叉應(yīng)無變形、斷裂、松曠等現(xiàn)象，回位彈簧應(yīng)無銹蝕、彈力正常，否則應(yīng)更換。 驅(qū)動(dòng)齒輪的檢查：驅(qū)動(dòng)齒輪的齒長不得小于全齒長的1/3（如解放牌與躍進(jìn)牌汽車的齒長不應(yīng)短于16mm），且不得有缺損、裂痕，否則應(yīng)予更換；齒輪磨損嚴(yán)重或扭曲變形時(shí)，也應(yīng)以更換。 單向離合器的安裝與檢查：如圖3-10 所示，將單向離合器及驅(qū)動(dòng)齒輪總成裝到電樞軸上，握住電樞1，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)單向離合器外座圈2時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪總成應(yīng)能沿電樞軸自如滑動(dòng)。圖3-10 單向離合器總成的安裝與檢查如圖3-11所示，在確保驅(qū)動(dòng)齒輪無損壞的情況下，握住外座圈，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；反轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，否則就有故障，應(yīng)更換單向離合器。圖3-11 單向離合器的進(jìn)一步檢查電