S233省道交通工程監(jiān)理細(xì)則.doc

233省道興化城東鎮(zhèn)至333省道段改擴(kuò)建工程安全設(shè)施施工監(jiān)理細(xì)則南京交通建設(shè)項目管理有限責(zé)任公司2013-06工程概況233省道興化城東鎮(zhèn)至333省道段改擴(kuò)建工程主線一般路段采用平原微丘區(qū)雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為100km/h，路基采用整體式斷面，全寬26m，其中中間帶3.5m（其中左側(cè)路緣帶20.75m，中央分隔帶寬2.0m），兩側(cè)行車道各23.75m，硬路肩23.0m（含右側(cè)路緣帶20.5m），土路肩20.75m。安全管理設(shè)施是交通工程的重要組成部分，是確保行車安全暢通的重要設(shè)施，其設(shè)計原則為：安全、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)和美觀。本項目安全管理設(shè)施施工內(nèi)容主要包括：道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線、護(hù)欄、防眩設(shè)施、輪廓標(biāo)、里程牌（碑）、百米樁、界碑等。監(jiān)理實施細(xì)則一、 總則1.1 使用范圍此細(xì)則適用于233省道興化城東鎮(zhèn)至333省道段改擴(kuò)建工程安全設(shè)施施工項目。1.2 編制依據(jù)1.1.1. 交通部標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.1.2. 國標(biāo)GB57682009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線。1.1.3. 交通部JTG/T D822009公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范。1.1.4. 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范(JTG F71-2006)。1.1.5. 交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T2812007公路波形梁鋼護(hù)欄。1.1.6. 公路交通標(biāo)志反光膜GBT_18833-20021.1.7. 公路交通標(biāo)志板JTT_279-20041.1.8. 路面標(biāo)線用玻璃珠JTT_446-20011.1.9. 路面標(biāo)線涂料JT1 T280-20041.1.10. 交通部JTG A032007國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)定。1.1.11. 施工圖設(shè)計文件。1.1.12. 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTG G10-2006）。1.1.13. 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004） 二、 施工技術(shù)要求及監(jiān)理要點2.1 護(hù)欄2.1.1 一般規(guī)定護(hù)欄主要有纜索護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄和混凝土護(hù)欄三種形式，本項目主要采用的是波形梁護(hù)欄，應(yīng)遵守如下規(guī)定：a 交通安全設(shè)施產(chǎn)品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢測，取得合格證，并經(jīng)工地檢驗確認(rèn)滿足設(shè)計要求后方可使用。b 交通安全設(shè)施采用鋼質(zhì)材料時，必須經(jīng)過防腐處理。c 構(gòu)件用螺栓組合時，材料的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。d 波形梁護(hù)欄的路基土壓實度應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。 2.1.2 波形梁鋼護(hù)欄2.1.3 設(shè)計要求結(jié)合本路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、路基填高、邊坡坡比、路基填料等情況，本項目護(hù)欄設(shè)計方案如下：波形梁護(hù)欄板采用二波波形梁板，長度一般為4320mm，并根據(jù)現(xiàn)場需要設(shè)置調(diào)節(jié)板。立柱直徑1404.5鋼管立柱。防阻塊采用178mm200mm4.5mm。護(hù)欄板、立柱等護(hù)欄構(gòu)件均采用Q235鋼，鍍鋅量不小于600g/m2,螺栓螺母、緊固件等鍍鋅量不小于350g/m2。護(hù)欄產(chǎn)品必須有合格證，材料質(zhì)量須滿足國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)要求，經(jīng)驗收合格后方可用于施工。第一次進(jìn)場前,施工承包人須在監(jiān)理工程師見證取樣、封樣后由業(yè)主委托的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。1.1中分帶護(hù)欄中分帶鋼護(hù)欄是防止高速行駛的車輛在失去控制的情況下沖向?qū)ο蜍嚨?，保證駕駛員和乘客生命安全的一種緩沖設(shè)施，并有行車誘導(dǎo)效果。除中分帶活動開口外，本工程主線中分帶內(nèi)設(shè)置Am級雙排單柱單面波形梁鋼護(hù)欄，主線鋼立柱在中分帶內(nèi)需對稱布設(shè)。護(hù)欄設(shè)計方案如下：路基標(biāo)準(zhǔn)段采用Gr-Am-4E型鋼護(hù)欄；路基加強(qiáng)段采用Gr-Am-2E型鋼護(hù)欄；下列路段的中分帶鋼護(hù)欄宜采用立柱加密的加強(qiáng)措施：落入中分帶內(nèi)的門架標(biāo)志基礎(chǔ)、跨線橋墩處24米范圍。路基橋梁護(hù)欄剛度變化過度結(jié)構(gòu)、護(hù)欄端部結(jié)構(gòu)。1.2路側(cè)鋼護(hù)欄路側(cè)鋼護(hù)欄是防止高速行駛的車輛在失去控制的情況下越出路外，保證駕駛員和乘客生命安全的一種緩沖設(shè)施，并有行車誘導(dǎo)效果。下列路段不設(shè)置路側(cè)鋼護(hù)欄：主體工程已設(shè)置混凝土護(hù)欄路段；中分帶開口段；長度90米路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)無不可移除或越障礙物的挖方段路段；左右幅路基間距12米、中間平坦無固定障礙物、坡比緩于1：5的分離式路基沿交通流左側(cè)路段。下列挖方段內(nèi)路側(cè)須設(shè)置A級鋼護(hù)欄：長度小于90米的挖方段；挖方邊坡為粗糙的石質(zhì)開挖斷面；挖方段坡腳設(shè)置路塹攔土墻、跌水井；挖方段內(nèi)碎落臺有交通標(biāo)志、跨線橋墩、大孤石等固定障礙物。1.2.1路側(cè)A級波形梁鋼護(hù)欄適用于路基路肩處填方高度小于10米的路段。其中，路段內(nèi)護(hù)欄設(shè)計方案如下：長度小于90米挖方段內(nèi)路側(cè)連續(xù)設(shè)置Gr-A-4E型鋼護(hù)欄；路基路肩處填方高度小于6米的路段內(nèi)路基，標(biāo)準(zhǔn)段采用Gr-A-4E型鋼護(hù)欄，加強(qiáng)段采用Gr-A-2E型鋼護(hù)欄；長度小于30米路肩擋土墻路側(cè)危險程度等同于小橋，墻頂采用Gr-A-2E型鋼護(hù)欄；路基鋼護(hù)欄與橋梁（路肩墻）鋼護(hù)欄銜接時，橋頭設(shè)置12米Gr-A-2E加強(qiáng)過渡段。下列路段的路側(cè)A級鋼護(hù)欄，宜采用立柱加密的加強(qiáng)措施：路側(cè)AT、BT-2、DT、FT型護(hù)欄端部一定長度范圍內(nèi)；路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)存在不可移除的重要結(jié)構(gòu)物路段：如門架標(biāo)志、橋墩、危險品儲存?zhèn)}庫等。1.3護(hù)欄端部及過度處理設(shè)計不同形式護(hù)欄的過渡段、鋼護(hù)欄的起點、剛護(hù)欄的終點，分別采用AT/BT/CT/DT/FT型式的端部及過渡處理。1.3.1 AT型端部結(jié)構(gòu)：鋼護(hù)欄在路塹段需斷開時，行車方向護(hù)欄上游端頭設(shè)置AT1-2型大外展圓頭式端部結(jié)構(gòu)，端頭位置應(yīng)從填筑零點向挖方延伸20m，并外展延伸至挖方邊坡坡腳處。鋼護(hù)欄在填方段需斷開時，行車方向護(hù)欄上游端頭設(shè)置AT1-2行小外展圓頭式端部結(jié)構(gòu)。不論填挖方，行車方向護(hù)欄下游端頭均設(shè)置與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線的AT2型圓頭式端部結(jié)構(gòu)。1.3.2 BT型端部結(jié)構(gòu)：路基鋼護(hù)欄與橋梁或路肩墻混凝土護(hù)欄采用搭接處理、不得斷開，端部設(shè)置相應(yīng)防撞等級的BT-2型護(hù)欄過渡結(jié)構(gòu)。1.3.3 CT型端部結(jié)構(gòu)：波形梁鋼護(hù)欄于中分帶活動開口處斷開，端部設(shè)置CT型護(hù)欄端部結(jié)構(gòu)。1.3.4 DT型端部結(jié)構(gòu)：車輛分合流處的路側(cè)剛護(hù)欄呈銳角相交時，端部設(shè)DT型端部結(jié)構(gòu)。1.3.5 FT型端部結(jié)構(gòu)：隧道洞口出、入口處，鋼護(hù)欄端部設(shè)置FT型隧道洞口處護(hù)欄端部結(jié)構(gòu)，注意D-I或DRI型端頭不得侵入隧道行車凈空內(nèi)；出口側(cè)波形梁直接與洞壁搭接錨固。注意隧道洞口處落入瀝青路面內(nèi)的鋼護(hù)欄立柱基礎(chǔ)采用直徑250mm混凝土基礎(chǔ)。1.3.6整體路基向分幅路基過度路段，需注意中分帶鋼護(hù)欄也隨之過度為路側(cè)鋼護(hù)欄形式，注意護(hù)欄沿公路橫斷面布置位置及高差漸變的過度長度不短于40米，反之亦然。2材料質(zhì)量要求02.1除設(shè)計文件另行規(guī)定外，路側(cè)及中央分隔帶波形梁鋼護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行公路波形梁鋼護(hù)欄（JT/T281-2007）、公路三波形梁護(hù)欄（JT/T457-2007）、高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件（GB/T 18226-2000）等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。2.2 波形梁鋼護(hù)欄運抵工地后，應(yīng)按表2-3所列項目進(jìn)行檢驗。 波形梁鋼護(hù)欄進(jìn)場檢驗項目 表2-3項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢查儀具和頻率1波形梁板外形尺寸、定尺長度、螺孔尺寸及螺距符合設(shè)計及JT/T281-2007有關(guān)規(guī)定鋼板尺、千分尺、鋼卷尺卡尺：抽檢10%2立柱截面尺寸、定尺長度及螺孔定位符合設(shè)計及JT/T281-2007有關(guān)規(guī)定鋼卷尺、卡尺，抽檢10%3圓頭式端頭的外形尺寸尺寸應(yīng)符合設(shè)計及JT/T281-2007有關(guān)規(guī)定鋼尺、卡尺，萬能角尺目測：抽檢5%4防阻塊、托架的外形尺寸防阻塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計及JT/T281-2007有關(guān)規(guī)定，外形不得有明顯扭轉(zhuǎn)，焊縫應(yīng)光滑平整，清除毛刺；托架尺寸應(yīng)符合設(shè)計及JT/T281-2007有關(guān)規(guī)定，外形端面切口平直，不得有毛刺。鋼尺、卡尺目測：抽檢5%5熱浸鍍鋁（鋅）質(zhì)量構(gòu)件要滿足設(shè)計鋁（鋅）附著量，表面具有均勻完整涂層，顏色一致，不允許有流掛、滴瘤、不允許有漏鍍、露鐵等缺陷。涂層測厚儀：抽檢10% 3施工技術(shù)要求波形梁鋼護(hù)欄的工序一般有：放樣、挖基坑、安裝立柱、安裝防阻塊、托架、橫梁、端頭以及護(hù)欄板線形調(diào)整。31立柱放樣（檢查、測量）3.1.1根據(jù)設(shè)計文件進(jìn)行放樣，以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、等為控制點進(jìn)行定位。3.1.2立柱放樣可調(diào)節(jié)板間距，并利用分配法處理間距零頭數(shù)。3.1.3應(yīng)調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不足的情況。3.1.4 應(yīng)注意和機(jī)電工程的設(shè)置位置進(jìn)行對照，避免沖突，形成相互遮擋。 3.2挖基坑3.2.1對于挖基坑埋設(shè)要檢查基坑位置、尺寸、深度是否符合設(shè)計要求；檢查使用的混凝土是否符合審批的配合比；采用打樁時檢查柱頂應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂等現(xiàn)象。監(jiān)理要檢查、旁站。 3.3立柱安裝3.3.1立柱安裝必須與設(shè)計文件相符，并與公路線形相協(xié)調(diào)。3.3.2位于土基中的立柱，可采用挖埋法施工。立柱標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，并不得損壞立柱端部。3.3.3在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，柱坑從路基至面層以下5cm處應(yīng)采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分應(yīng)采用與路面相同的材料回填并夯實。3.3.4位于小橋涵、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱，可設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi)通過灌注砂漿或混凝土固定，或通過地腳螺栓與橋梁護(hù)輪帶基礎(chǔ)連接。3.3.5立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。3.3.6護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的位置進(jìn)行安裝。3.4防阻塊、托架、橫隔梁安裝3.4.1防阻塊、托架應(yīng)通過連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊、托架使其準(zhǔn)確就位。3.4.2設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄，應(yīng)在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。在護(hù)欄板安裝前，橫隔梁立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊。3.4.3在利用防阻塊調(diào)節(jié)線型的過程中不要使防阻塊有較大的變形。3.5護(hù)欄板（橫梁）安裝3.5.1護(hù)欄板應(yīng)通過拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，并有兩接螺栓固定于防阻塊、托架或橫隔梁上。護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致，拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。3.5.2波形梁護(hù)欄通過螺栓將上層立柱加以連接。 3.5.3立柱間距不規(guī)則時，可以用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場切割護(hù)欄板的方法。3.5.4所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線形達(dá)到規(guī)定要求時才能擰緊。終凝扭矩應(yīng)符合表2-4規(guī)定。波形梁鋼護(hù)欄板連接螺栓及拼接螺栓的擰緊扭矩規(guī)定值 表2-4螺栓類型螺栓直徑（mm） 扭矩值（Nm）普通螺栓M166080M2095102M22163170高強(qiáng)螺栓3154303.6端頭安裝各類護(hù)欄端頭安裝應(yīng)通過拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。防撞等級為SA、SB和A的波形梁護(hù)欄上橫隔梁必須按設(shè)計文件的規(guī)定進(jìn)行端部處理。4.監(jiān)理工作要點4.1檢查護(hù)欄立柱的埋深、基礎(chǔ)規(guī)格、土基壓實度、端部和過渡段處理必須符合設(shè)計規(guī)范和設(shè)計文件的要求。4.2檢查立柱位置、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度必須符合設(shè)計要求。4.3所有構(gòu)件不應(yīng)因運輸、施工造成防腐層的損傷。4.4直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象；曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢，與線形協(xié)調(diào)一致；中央分隔帶開口端頭護(hù)欄的線形必須與設(shè)計文件相符。4.5波形梁鋼板搭接方向應(yīng)正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。4.6防阻塊、托架、橫隔梁、端頭的安裝必須與設(shè)計文件相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。4.7波形梁鋼板和立柱不得現(xiàn)場焊割和鉆孔。4.8立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌變、變形、開裂等現(xiàn)象。4.9質(zhì)量評定 波形梁鋼護(hù)欄的外觀質(zhì)量必須符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）有關(guān)要求。其檢查實測項目必須符合表2-5要求。 波形梁鋼護(hù)欄實測項目 表2-5項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢查儀具和頻率1波形梁板基底金屬厚度（mm）0.16板厚千分尺：抽檢5%2立柱壁厚（mm）4.50.25測厚儀、千分尺：抽檢5%3鍍（涂）層厚度（m）符合設(shè)計測厚儀：抽檢10%4拼接螺栓（45號鋼）抗拉強(qiáng)度（MPa）600抽樣做拉力試驗：每批3組5立柱埋入深度符合設(shè)計規(guī)定過程檢查，直尺：抽檢10%6立柱外邊緣距路肩邊線距離(mm)20直尺：抽檢10%7立柱中距（mm）50鋼卷尺：抽檢10%8立柱豎直度（mm/m）10垂線、直尺：抽檢10%9橫梁中心高度（mm）20直尺：抽檢10%10護(hù)欄順直度（mm/m）5拉線、直尺：抽檢10%第二節(jié) 交通標(biāo)志一、一般規(guī)定 1.交通標(biāo)志的加工、制作必須符合現(xiàn)行的公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范（JTG D81 -2006）的規(guī)定。 2.交通標(biāo)志的設(shè)置必須符合現(xiàn)行的公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范（JTG D81 -2006）和設(shè)計文件的規(guī)定。 3.施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場勘查，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計文件不一致，及時與有關(guān)部門聯(lián)系解決。二、設(shè)計要求1百米牌本次全線設(shè)置百米牌，附著在路側(cè)護(hù)欄或路側(cè)柱式輪廓標(biāo)上。2里程牌在路側(cè)連續(xù)設(shè)置波形梁路段可設(shè)置附著式里程牌。當(dāng)路側(cè)無護(hù)欄或護(hù)欄不連續(xù)設(shè)置時，應(yīng)設(shè)置埋設(shè)于途中的里程牌。3、標(biāo)志牌3.1標(biāo)志版面標(biāo)志版采用5A02牌號鋁合金板，型鋁滑槽采用與鋁合金標(biāo)志板性能相近的鋁材；版面面積10，采用3mm厚鋁合金板；版面面積10，采用2mm厚鋁合金板，需符合JT/T279-2004公路交通標(biāo)志板的相關(guān)規(guī)定。標(biāo)志板面底襯、文字、內(nèi)邊框和符號均采用符合GB/T18833-2002公路交通標(biāo)志反光膜規(guī)定的二級反光膜，板面尺寸、內(nèi)容見相應(yīng)圖表。標(biāo)志顏色參見GB5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的相關(guān)規(guī)定。交通標(biāo)志中的中、英文和阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)采用交通標(biāo)志專用字體。3.2結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式主要有附著式、單懸臂式、雙柱式和單柱式。標(biāo)志立柱鋼構(gòu)件不允許有負(fù)偏差。三、材料質(zhì)量要求 1.交通標(biāo)志板用材料必須符合現(xiàn)行的公路交通標(biāo)志版（JT/T 279-2004）的規(guī)定。 2.標(biāo)志立柱、橫梁用鋼管、H型鋼、角鋼及槽鋼必須符合碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 700-2006）、結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T 8162-1999）、直縫電焊鋼管（GB/T 13793-2008）、熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差（GB/T 709-2006）、熱軋H型鋼和部分T型鋼（GB/T 11263-1998）等的規(guī)定。 3.交通標(biāo)志基礎(chǔ)、里程碑、百米樁、公路界碑等用的鋼筋、水泥、細(xì)集料、粗集料、拌和用水、外加劑等材料，必須符合現(xiàn)行的公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的要求。 4.法蘭盤、加勁肋、連接螺栓、地腳螺栓等所用材料必須符合設(shè)計文件的要求。 5.所有鋼構(gòu)件必須進(jìn)行防腐處理。除設(shè)計文件規(guī)定外，防腐處理必須滿足高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件（GB/T 18226-2000）的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。 6.鋁合金構(gòu)件可不考慮防腐處理。 7.不同材質(zhì)的金屬構(gòu)件互相接觸式，應(yīng)使用非金屬套、墊或保護(hù)層使兩者隔離。四、施工技術(shù)要求1交通標(biāo)志底板加工1.1 標(biāo)志底板應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件尺寸在工廠進(jìn)行加工，并根據(jù)設(shè)計文件的要求進(jìn)行加固、拼接、沖孔、卷邊。1.2 鋁合金板的板材牌號、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸及允許偏差必須符合GB/T3880、GB/T3194、等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。高等級公路宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號3A21的鋁合金板。1.3 擠壓成型的鋁合金型材應(yīng)根據(jù)標(biāo)志尺寸拼裝，板面必須保持平整。1.4 加工完成后，標(biāo)志板必須進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等工序處理。2.交通標(biāo)板面制作2.1標(biāo)志板面采用反光膜材料時，必須符合下列規(guī)定：2.1.1標(biāo)志反光膜必須在干凈、無塵土、溫度不低于18、相對濕度在20%50%的車間內(nèi)進(jìn)行貼膜。2.1.2板面的形狀、顏色、文字、箭頭、編號、圖形及邊框必須嚴(yán)格按照現(xiàn)行的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）和設(shè)計文件規(guī)定執(zhí)行。2.1.3標(biāo)志反光膜的逆反射性能必須符合設(shè)計要求。2.1.4反光文字符號應(yīng)采用電腦刻繪機(jī)來完成。標(biāo)志地膜應(yīng)在專用的真空熱敏壓貼機(jī)或連續(xù)電動滾壓貼膜機(jī)上完成貼膜。2.1.5反光膜應(yīng)盡量減少拼接。當(dāng)不能避免接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm。在距標(biāo)志板邊緣50mm范圍內(nèi)，不得拼接。2.2當(dāng)批量生產(chǎn)版面和規(guī)格相同的標(biāo)志時，可采用絲網(wǎng)印刷的方法。2.3包裝、貯存及運輸標(biāo)志面時應(yīng)符合下列規(guī)定：2.3.1采用絲網(wǎng)印刷的標(biāo)志面應(yīng)在油墨干透后進(jìn)行包裝。2.3.2貼上反光膜的標(biāo)志板應(yīng)用保護(hù)紙進(jìn)行分隔，并應(yīng)存放在室內(nèi)干燥的地方。標(biāo)志可以分層貯存，但應(yīng)用發(fā)泡膠把兩塊標(biāo)志分隔。標(biāo)志也可以豎立貯存以減少壓力，一些小標(biāo)志可以懸掛貯存。2.3.3標(biāo)志面應(yīng)有軟襯墊材料加以保護(hù)，以免運輸、搬運中受到刻劃和其它損傷。2.4采用其它標(biāo)志板面材料時，必須符合設(shè)計文件的規(guī)定。3.鋼構(gòu)件的加工3.1所有鋼構(gòu)件的鉆孔、沖孔、焊接必須按現(xiàn)行的公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）和設(shè)計文江的要求在防腐處理之前完成。3.2所有鋼構(gòu)件在運輸過程不應(yīng)損傷防腐層。4.標(biāo)志定位于基礎(chǔ)安裝4.1所有交通標(biāo)志必須按設(shè)計文件的要求確定設(shè)立位置。4.2 標(biāo)志基礎(chǔ)的地基承載力必須滿足設(shè)計文件的規(guī)定。設(shè)計文件未規(guī)定時，地基承載力不得小于150 kPa?；A(chǔ)的施工必須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的規(guī)定，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意準(zhǔn)確設(shè)置地腳螺栓和底座法蘭盤。5.標(biāo)志安裝5.1 立柱必須在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上時才能安裝。5.2 路側(cè)柱式標(biāo)志板可通過抱箍固定在立柱上。5.3 懸臂、門架式標(biāo)志吊裝橫梁時，必須使預(yù)拱度達(dá)到設(shè)計文件的要求。 5.4 標(biāo)志板安裝到位后，應(yīng)進(jìn)行板面平整度和安裝角度的調(diào)整。6.里程碑、百米樁、公路界碑的施工6.1里程碑、百米樁、公路界碑應(yīng)按實際里程確定位置和設(shè)置。6.2 里程碑、百米樁、公路界碑等混凝土預(yù)制件的施工及強(qiáng)度必須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）和設(shè)計文件的規(guī)定。6.3 除設(shè)計文件另有規(guī)定外，里程碑、百米樁、公路界碑應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768）的規(guī)定制作和刷漆。 五、監(jiān)理控制要點1.標(biāo)志的安裝位置及安裝角度必須符合設(shè)計文件的要求。2.標(biāo)志面必須平整完好，無起皺、開裂、缺損或凸凹變形。3.檢查標(biāo)志面在夜間車燈照射下，底色和字符必須清晰明亮、顏色均勻，不允許出現(xiàn)明顯不均和影響認(rèn)讀的現(xiàn)象。4.標(biāo)志板外形尺寸、底板厚度、文字高度、標(biāo)志面的逆反射性能等必須符合設(shè)計文件的要求。5.標(biāo)志板下緣至路面的凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距公路邊緣線的距離必須符合設(shè)計文件的要求。6.所有鋼構(gòu)件防腐層必須均勻、顏色一致，不得有流掛、滴溜或多余結(jié)塊，鍍件表面必須無漏焊等質(zhì)量缺陷。7.標(biāo)志基礎(chǔ)的地基承載力和規(guī)格、強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求。8.質(zhì)量評定交通標(biāo)志的外觀質(zhì)量必須符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的有關(guān)要求。其檢查實測項目必須符合表2-7的要求。 交通標(biāo)志實測項目 表2-7項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標(biāo)志板外形尺寸（mm）5mm。邊長大于1.2m允許偏差為邊長的0.5%；三角形內(nèi)角應(yīng)為605鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%標(biāo)志底板厚度（mm）不小于設(shè)計2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸（mm）應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè)計字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對照，字高鋼卷尺：檢查10%3標(biāo)志面反光膜等級及逆反射系數(shù)（cdx-1m-2）反光膜等級符合設(shè)計。逆反射系數(shù)值不低于公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件（JT/T279）規(guī)定反光膜等級用目測初定。便攜式逆反射系數(shù)測定儀：檢查100%4 標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離（mm）+100，0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%5立柱豎直度（mm/m）3垂線、直尺：檢查100%6標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度（m）標(biāo)志柱、橫梁78，緊固件50測厚儀：檢查100%7標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸（mm）-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%8基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時做試件每處1組（3件）：檢查100%第三節(jié) 交通標(biāo)線一、一般規(guī)定1.新鋪瀝青混凝土路面的交通標(biāo)線施工，可在路面施工完成一周后開始。2.雨、雪、沙塵暴、強(qiáng)風(fēng)、氣溫低于規(guī)定溫度的天氣，必須暫時停止施工。3.突起路標(biāo)宜在路面標(biāo)線施工完成后安裝，且不得影響標(biāo)線質(zhì)量。4.路面標(biāo)線、突起路標(biāo)施工過程中，必須加強(qiáng)安全管理，維護(hù)標(biāo)線涂料和突起路標(biāo)的正常養(yǎng)護(hù)周期。二、設(shè)計要求1、一般路段的交通標(biāo)線1.1主線雙向四車道整體式路面標(biāo)線主線雙向四車道整體式路面劃4條車行道邊緣線，2條可跨越同向車行道分界線。一般情況下，車行道邊緣線為寬20cm的白色實標(biāo)線，厚度為1.8mm;主線可跨越同向車行道分界線為寬15cm,厚度為1.8mm的白色虛線，線虛實比為9m：6m。每隔15m設(shè)置一道5cm寬度的排水孔。1.2主線單向雙車道分離式路面標(biāo)線本工程分離式路基標(biāo)劃2條車行道邊緣線，1條跨越同向車行道分界線。2、特殊路段的交通標(biāo)線針對特大橋梁路段、寬度窄于路基的隧道路段等地段進(jìn)行專項標(biāo)線設(shè)計。2.1寬度窄于路基的隧道出入口段標(biāo)線在駛?cè)胨淼狼?0m的右側(cè)硬路肩范圍內(nèi)設(shè)置斑馬線；禁止跨越同向車行道分界線。隧道內(nèi)特殊路段的標(biāo)線：所有隧道在駛?cè)胨淼狼?0m至駛出后50m范圍內(nèi)的車行道邊緣線均為采用縱向突起反光熱熔標(biāo)線。2.2立面反光標(biāo)線在中分帶跨線橋墩防撞島表面噴涂黃黑相間立面反光標(biāo)線，用來提醒司機(jī)注意;在隧道檢修道的側(cè)壁立面刷涂黃黑相間立面反光標(biāo)線。三、材料質(zhì)量要求1、標(biāo)線材料的選擇標(biāo)線的質(zhì)量要求和檢測方法依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16311-2005道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法。使用的標(biāo)線材料應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并應(yīng)具有與路面附著力強(qiáng)、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性、不粘污性、抗滑性等性能。2、突起路標(biāo)材料的選擇 突起路標(biāo)殼體鑄鋁拋光材料，突起路標(biāo)的反光體采用一級微棱鏡型反光片。突起路標(biāo)的色度性能、逆反射特性、機(jī)械性能、耐候性能、耐鹽霧及耐腐蝕性能等均應(yīng)滿足現(xiàn)行突起路標(biāo)（JT/T390-1999）的規(guī)定。四、施工技術(shù)要求1.路面標(biāo)線的施工1.1 施工前路面應(yīng)清潔干燥，不得存在松散、灰塵、瀝青渣、油污或其它有害材料。1.2 要根據(jù)公路橫斷面的具體尺寸和設(shè)計文件的要求先確定標(biāo)線位置和標(biāo)線寬度、長度，在路面上劃出標(biāo)線的位置。1.3 正式施工前應(yīng)進(jìn)行試劃，以檢查劃線車的速度、線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量等是否滿足要求，調(diào)試合格后才能正式施工。1.4 施工時，應(yīng)按設(shè)計文件的要求留出排水孔，位于禁止超車線處的突起路標(biāo)應(yīng)空出其位置。1.5 對于施工時出現(xiàn)的缺陷，應(yīng)及時修整。1.6 成型標(biāo)線帶和防滑彩色路面標(biāo)線的施工必須符合產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。2.突起路標(biāo)的施工2.1 根據(jù)設(shè)計文件的要求確定突起路標(biāo)的設(shè)置位置，反射體應(yīng)面向行車方向。2.2 路面和突起路標(biāo)底部應(yīng)清潔干燥并涂加粘結(jié)劑。突起路標(biāo)就位后，應(yīng)在其頂部施加壓力，排除空氣，調(diào)整就位。 五、監(jiān)理控制要點 1.路面標(biāo)線的顏色、形狀和標(biāo)線劃法必須符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-2009）和設(shè)計文件的規(guī)定。2.路面標(biāo)線、突起路標(biāo)的設(shè)置位置和規(guī)格必須符合設(shè)計文件的要求。3.標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與公路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不得出現(xiàn)折線。4.反光標(biāo)線玻璃珠必須撒布均勻，附著牢固，反光均勻。5.標(biāo)線涂料表面不得出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡、變色、剝落、縱向有長的起筋或拉槽現(xiàn)象。6.突起路標(biāo)的抗壓荷載應(yīng)大于160kN ，不得有任何破壞開裂。7.質(zhì)量評定路面標(biāo)線、突起路標(biāo)的外觀質(zhì)量必須符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的有關(guān)要求。其檢查實測項目必須符合表2-8、表2-9的要求。 路面標(biāo)線實測項目 表2-8項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標(biāo)線線段長度（mm）600050鋼卷尺：抽檢10%40004030003010002000202標(biāo)線寬度（mm）400450+15，0鋼尺：抽檢10%150200+8，0100+5，03標(biāo)線厚度（mm）常溫型（0.120.2）-0.03，+0.10濕膜厚度計：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺，抽檢10%加熱型（0.20.4）-0.05，+0.15熱溶型（1.04.50）-0.10，+0.504標(biāo)線橫向偏位（mm）30鋼卷尺：抽檢10%5標(biāo)線縱向間距（mm）900045鋼卷尺：抽檢10%600030400020300015直尺,抽檢10%6標(biāo)線剝落面積檢查總面積的03%4倍放大鏡：目測檢查7反光標(biāo)線逆反射系數(shù)（cd1x-1m-2）白色標(biāo)線150黃色標(biāo)線100反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測量儀：抽查10% 突起標(biāo)線實測項目 表2-9 項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1安裝角度（）5角尺：抽檢10%2縱向間距（mm）50鋼卷尺：3損壞及剝落個數(shù)50鋼卷尺:5承受壓力（kN）160檢查測試記錄：6光度性能在規(guī)定范圍內(nèi)檢查測試報告：第四節(jié) 隔離柵（刺線網(wǎng)、裝飾網(wǎng)）和橋梁護(hù)網(wǎng)（防落網(wǎng)）一、一般規(guī)定1.隔離柵所在位置應(yīng)進(jìn)行場地清理，軟基必須進(jìn)行處理。2.橋梁護(hù)網(wǎng)施工前必須對所有預(yù)埋件的設(shè)置位置、強(qiáng)度、腐蝕程度進(jìn)行檢查，不符合設(shè)計及規(guī)范要求必須整改。二、設(shè)計要求1.隔離柵欄本工程隔離棚欄采用焊接網(wǎng)隔離柵和刺鋼絲網(wǎng)隔離柵相結(jié)合方式。在服務(wù)區(qū)、收費站、管理處、住宅區(qū)等及對景觀有較高要求的路段設(shè)置焊接網(wǎng)隔離柵；除上述位置的野外路段均采用刺鋼絲網(wǎng)隔離柵。遇主線設(shè)置錐坡的大、中橋梁，路基兩側(cè)隔離柵沿錐坡封閉至橋臺兩側(cè)；遇設(shè)置八字墻的蓋板通道，隔離柵欄斷開，折向八字墻與其端部相接；遇高度大于1.8米擋土墻時，隔離柵欄斷開，折向擋土墻并與其端部相接；遇主線下穿的分離立交和天橋，隔離柵可根據(jù)實際情況選擇自橋下通過或折向橋臺端部；遇排水涵洞及溝渠時，可根據(jù)具體情況選擇斷開折向圍封或直接跨越。遇隧道，可根據(jù)地形及隧道洞門具體情況選擇合攏圍封或斷開折向洞門圍封。橋梁的梯道需封閉在公路界內(nèi)。刺線網(wǎng)混凝土立柱設(shè)置間距3米，上掛刺鋼絲；焊接網(wǎng)片每2米為一節(jié)；施工單位應(yīng)現(xiàn)場勘察沿線地形，注意避讓農(nóng)村作業(yè)道等地方作業(yè)道路。隔離柵欄設(shè)置于征地界線內(nèi)30厘米處，注意線形平順。焊接網(wǎng)隔離柵所有鋼構(gòu)件均需熱浸鍍鋅防腐，立柱及網(wǎng)卡還需浸塑，顏色G03艷綠。2.防落網(wǎng)橋梁防落網(wǎng)設(shè)置于天橋、跨越主線、地方等級公路、鐵路的分離立交橋（或主線橋梁）的防撞墻上。分離立交橋（或主線橋梁）和天橋防落網(wǎng)其設(shè)置范圍為下穿公（鐵）路寬度并各向路外延長至少10米（注意橋梁與路斜交時應(yīng)取斜交寬度）。橋梁防落網(wǎng)采用圈狀端頭電焊網(wǎng)形式，橋梁防落網(wǎng)預(yù)留預(yù)埋設(shè)計由橋梁專業(yè)負(fù)責(zé)，本工程只負(fù)責(zé)立柱及網(wǎng)卡安裝。施工時，應(yīng)根據(jù)實地量測的預(yù)留孔間距、孔深加工網(wǎng)片、立柱，確保安裝時柱頂高程及網(wǎng)片平順。橋梁防落網(wǎng)顏色采用白色。三、材料質(zhì)量要求1.除設(shè)計規(guī)定外，隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)所用的技術(shù)材料必須符合隔離柵技術(shù)條件（JT/T 374-1998）的規(guī)定，混凝土立柱和基礎(chǔ)所用的鋼筋、水泥、細(xì)集料、粗集料、拌合用水、外加劑等材料必須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）的規(guī)定。2.橋梁護(hù)網(wǎng)（防落網(wǎng)）應(yīng)網(wǎng)孔均勻，結(jié)果牢固，圍封嚴(yán)密。3.金屬立柱彎曲度超過8mm/m，有明顯變形、卷邊、劃痕等缺陷者以及混凝土立柱折斷者均不得使用。4.所有鋼構(gòu)件必須進(jìn)行防腐處理。除設(shè)計文件另行規(guī)定外，防腐處理必須滿足高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐處理技術(shù)條件（GB/T18226-2000）的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。四、施工技術(shù)要求1.隔離柵的施工1.1 必須根據(jù)設(shè)計文件中規(guī)定的隔離柵設(shè)置位置和實際地形、地物條件確定控制立柱的立柱中心線，在控制立柱之間按設(shè)計文件要求的柱距定出柱位。1.2 每個柱位必須按設(shè)計文件的要求確定高程，并按實際地形進(jìn)行調(diào)整。1.3 必須根據(jù)設(shè)計文件的要求開挖基坑。1.4 立柱必須根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定設(shè)置在現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)或預(yù)制混凝土基礎(chǔ)內(nèi)。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，可先埋設(shè)兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱，控制立柱與中間立柱的平面投影應(yīng)在一條直線上，柱頂應(yīng)平順。預(yù)制混凝土立柱和基礎(chǔ)在運輸及裝卸時應(yīng)避免折斷或損壞邊角。1.5 混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上時，可按下列規(guī)定安裝隔離柵網(wǎng)片：1.5.1 安裝無框架卷網(wǎng)時，應(yīng)從端頭立柱開始，沿縱向展開，邊鋪設(shè)邊拉緊，掛鉤時網(wǎng)片不得變形。1.5.1 安裝有框架網(wǎng)片時，應(yīng)從端頭立柱開始。刺鋼絲之間應(yīng)平行、平直， 繃緊后應(yīng)與立柱上的鐵鉤牢固綁扎，橫向與斜向刺鐵絲相交處也應(yīng)綁扎牢固。1.6 隔離柵網(wǎng)片安裝完畢后，必須對基礎(chǔ)周圍進(jìn)行處理。2.橋梁護(hù)網(wǎng)（防落網(wǎng)）施工2.1 應(yīng)以上跨橋梁與公路、鐵路等設(shè)施的交叉點為控制點，向兩側(cè)對稱進(jìn)行橋梁護(hù)網(wǎng)的施工。橋梁護(hù)網(wǎng)的設(shè)置長度必須符合設(shè)計文件要求2.2 必須根據(jù)設(shè)計文件規(guī)定的橋梁護(hù)網(wǎng)立柱預(yù)埋基礎(chǔ)的位置安裝立柱，未設(shè)置預(yù)埋位置時，應(yīng)采取后固定的施工工藝固定立柱。2.3 橋梁防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)片應(yīng)牢固地安裝在立柱上，網(wǎng)片應(yīng)平整、繃緊。2.4 如果設(shè)計文件有要求，必須按設(shè)計文件要求對橋梁護(hù)網(wǎng)做防雷接地處理。五、監(jiān)理控制要點1.隔離柵和梁橋護(hù)網(wǎng)的封閉必須嚴(yán)密、牢固，不得出現(xiàn)缺口。2.隔離柵必須與公路線形走向一致，順直、流暢，縱坡起伏自然、美觀。3.混凝土基礎(chǔ)尺寸和埋深、立柱的垂直度和柱間距、網(wǎng)面高度以及混凝土立柱和基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計文件的規(guī)定。4.安裝完成的金屬網(wǎng)片不得有明顯變形，電焊網(wǎng)不得脫落、虛焊。5.鍍鋅層表面必須均勻完整、色澤一致，不得有起泡、裂紋、疤痕、折疊等缺陷。6.混凝土立柱必須密實，不得有裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。7.梁橋護(hù)網(wǎng)的防雷接地處理必須符合設(shè)計文件的規(guī)定。8.質(zhì)量評定隔離柵和梁橋護(hù)網(wǎng)（防落網(wǎng)）的外觀質(zhì)量必須符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的有關(guān)要求。其檢查實測項目必須符合表2-10的要求。隔離柵和防落網(wǎng)實測項目 表2-10項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1高度(mm)15鋼卷尺：每100根測2根2鍍（涂）層厚度（m）符合設(shè)計測厚儀：抽檢5%3網(wǎng)面平整度（mm/m）2直尺、塞尺：抽檢5%4立柱埋深符合設(shè)計直尺：過程檢查，抽檢10%5立柱中距(mm)30鋼卷尺：每100根測2根6混凝土強(qiáng)度（MPa）合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 基礎(chǔ)施工同時做試件每工作班做1組（3件），檢查試件的強(qiáng)度，抽檢10%7立柱豎直度(mm/m)8直尺、垂線：每100根測2根第五節(jié) 防眩設(shè)施一、一般規(guī)定1.橋梁段或混凝土護(hù)欄上設(shè)置防眩板，必須對預(yù)埋件的位置、強(qiáng)度和腐蝕程度進(jìn)行檢查，不符合要求時必須進(jìn)行整改。2.植樹防眩必須符合設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)定要求。二、設(shè)計要求本項目一般路段植樹防眩，中分帶開口處和通道處不設(shè)防眩設(shè)施；橋梁段采用防眩板，其設(shè)置間距為1m。 三、材料質(zhì)量要求1.防眩板所用材料必須符合設(shè)計文件和公路防眩設(shè)施施工技術(shù)條件（JT/T 333-97）、塑料防眩板（JT/T 598-2004）、公路用玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品 第4 部分：防眩板（JT/T599.4-2004）的規(guī)定。獨立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)所用的鋼筋、水泥、細(xì)集料、粗集料、拌和用水、外加劑等材料必須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的規(guī)定。2.防眩板的平面彎曲度不得超過板長的0.3%。3.所有鋼構(gòu)件必須進(jìn)行防腐處理，且防腐處理要符合設(shè)計文件和高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件（GB/T18226-2000）的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。四、施工技術(shù)要求1.設(shè)置于混凝土護(hù)欄上的防眩板的安裝1.1 防眩板可通過混凝土護(hù)欄頂部的預(yù)埋件及連接件安裝在混凝土護(hù)欄上。為設(shè)置預(yù)埋件時，可采取后固定的施工工藝安裝。1.2 混凝土護(hù)欄強(qiáng)度低于設(shè)計強(qiáng)度的70%時，不得安裝防眩板。1.3防眩板下緣與混凝土護(hù)欄頂部的間距必須符合設(shè)計文件的要求。1.4 防眩板安裝后，不得削弱混凝土護(hù)欄的原有功能。2.設(shè)置于波形梁護(hù)欄上的防眩板的安裝2.1 防眩板可通過連接件安裝在波形梁護(hù)欄上。2.2防眩板安裝在波形梁護(hù)欄上時，不得削弱波形梁護(hù)欄的原有功能。2.3防眩板下緣與波形梁護(hù)欄頂面的間距必須符合設(shè)計文件的要求。2.4 施工過程中不應(yīng)損傷波形梁護(hù)欄的防腐層，否則應(yīng)在24h之內(nèi)進(jìn)行修補(bǔ)完畢。3.獨立設(shè)置立柱的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝 3.1 施工前應(yīng)清理場地，協(xié)調(diào)與其他設(shè)施的關(guān)系。3.2 防眩板單獨設(shè)置立柱時，可根據(jù)所在位置將立柱埋入土中、設(shè)置混凝土基礎(chǔ)或固定于橋梁、通道、明涵等結(jié)構(gòu)物上。設(shè)置混凝土基礎(chǔ)，其強(qiáng)度必須彈道設(shè)計強(qiáng)度的70%以上時，才能在立柱上安裝防眩板。3.3 立柱施工時，不得損壞地下管線和排水設(shè)施。五、監(jiān)理控制要點1. 防眩板安裝完畢后，其設(shè)置路段、防眩高度、遮光角必須符合設(shè)計要求。2. 防眩板整體應(yīng)與公路線形協(xié)調(diào)一致，不得有明顯的扭曲或凸凹不平。3. 防眩板外觀不得有劃痕、顏色不均等缺陷。防腐層不得有氣泡、裂紋、疤痕、端部分層、毛刺等缺陷。4. 防眩板必須安裝牢固。5.質(zhì)量評定防眩板的外觀質(zhì)量必須符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的有關(guān)要求。其檢查實測項目必須符合表2-11的要求。防眩設(shè)施實測項目 表2-11項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢查儀具和頻率1安裝高度（mm）10鋼卷尺：抽查5%2鍍（涂）層厚度符合設(shè)計涂層測厚儀：抽查5%3防眩板寬度（mm）5直尺：抽查5%4防眩板設(shè)置間距（mm）10鋼卷尺：抽檢10%5豎直度（mm/m）5垂線、直尺：抽查10%6順直度(mm/m)8拉線、直尺：抽查10%第六節(jié) 輪廓標(biāo)一、一般規(guī)定1.輪廓標(biāo)必須在具備安裝條件時施工。2.輪廓標(biāo)的布設(shè)必須符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。3.在施工安裝前，應(yīng)對輪廓標(biāo)的埋設(shè)條件、位置、數(shù)量進(jìn)行核對。4.柱式輪廓標(biāo)的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、基礎(chǔ)尺寸必須符合設(shè)計要求。二、設(shè)計要求全線兩側(cè)連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)，在公路前進(jìn)方向左、右側(cè)對稱布置。一般路段設(shè)置間距為48m，曲線段的設(shè)置間距應(yīng)根據(jù)規(guī)定進(jìn)行設(shè)置。一般路段采用柱式輪廓標(biāo)，設(shè)置于土中，柱體采用鋼材材料；橋梁混凝土護(hù)欄上采用附著式輪廓標(biāo)。三、材料質(zhì)量要求1.輪廓標(biāo)所用材料必須符合設(shè)計文件和輪廓標(biāo)技術(shù)條件（JT/T 388）、混凝土基礎(chǔ)所用的鋼筋、水泥、細(xì)集料、粗集料、拌和用水、外加劑等材料必須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的規(guī)定。2.所有鋼構(gòu)件必須進(jìn)行防腐處理，且防腐處理必須符合設(shè)計文件和高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件（GB/T 18226-2000）的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。四、施工技術(shù)要求1.柱式輪廓標(biāo)的施工1.1 柱式輪廓標(biāo)必須按設(shè)計文件要求量距定位。1.2 混凝土基礎(chǔ)可采用現(xiàn)澆或預(yù)制的方法施工，且符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的規(guī)定，預(yù)制時必須按設(shè)計文件的規(guī)定預(yù)埋連接件。1.3 柱式輪廓標(biāo)安裝時，主體應(yīng)垂直于水平面，三角形主體的頂角平分線必須垂直于公路中心線，主體與混凝土基礎(chǔ)之間可用螺栓連接。2.附著式輪廓標(biāo)的施工2.1 附著于梁柱式護(hù)欄上的輪廓標(biāo)可按立柱間距定位，附著式混凝土護(hù)欄和隧道側(cè)墻上的輪廓標(biāo)應(yīng)量距定位。2.2 附著式輪廓標(biāo)必須按放樣確定的位置進(jìn)行安裝。反射器的安裝角度必須符合設(shè)計文件要求，安裝高度要盡量統(tǒng)一，并且連接牢固。五、監(jiān)理控制要點1. 輪廓標(biāo)安裝完成后必須與公路線形協(xié)調(diào)一致，夜間應(yīng)反光明亮、線條流暢，安裝高度要保持一致。2. 輪廓標(biāo)的外形尺寸必須符合設(shè)計文件要求。3. 柱式輪廓標(biāo)必須安裝牢固，主體表面不得有明顯的劃痕、起泡、裂紋及顏色不均等缺陷。4.附著式輪廓標(biāo)必須裝牢固、角度準(zhǔn)確、高度一致。5.鋼構(gòu)件防腐處理必須符合設(shè)計要求。6.質(zhì)量評定輪廓標(biāo)的外觀質(zhì)量必須符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的有關(guān)要求。其檢查實測項目必須符合表2-12的要求。輪廓標(biāo)實測項目 表2-12 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1柱式輪廓標(biāo)尺寸（mm）三角形斷面：底邊允許偏差為5，三角形高允許偏差為5；柱式輪廓標(biāo)總長允許偏差為10鋼尺：抽檢10%2安裝角度（）05花桿、十字架、卷尺、萬能角尺:抽檢10%3反射器中心高度（mm）20直尺：抽檢10%4反射器外形尺寸（mm）5卡尺、直尺：抽檢10%5光度性能在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)檢查檢測報告第四部分 試驗檢測要求1.交通安全設(shè)施所有進(jìn)場材料進(jìn)場必須有產(chǎn)品合格證書，并且進(jìn)行抽樣檢查。2.試驗檢測頻率按設(shè)計及有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。3.交通標(biāo)志、路面標(biāo)線涂料、防眩板等試驗方法，檢