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-本科生畢業(yè)論文開題報告論文題目面向電子商務(wù)的物流管理研究學(xué)生姓名-學(xué) 號07290125專 業(yè)電子商務(wù)班 級07級1班指導(dǎo)教師-職 稱講 師一.選題的目的、意義及國內(nèi)外研究動態(tài)(一)研究目的和意義 1.研究目的一直以來,我國的物流業(yè)處于一個不夠規(guī)范的狀態(tài)。在電子商務(wù)的信息化過程中存在諸多不足,阻礙我國電子商務(wù)的發(fā)展。而且物流概念傳入我國已有20 多年的時間,我國的學(xué)者、研究人員對物流的發(fā)展歷史、內(nèi)涵等做了大量的研究 ,但也應(yīng)看到對物流的基礎(chǔ)理論、物流系統(tǒng)之間的關(guān)系特別是微觀物流以及物流信息系統(tǒng)的研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如果對電子商務(wù)的物流問題沒有足夠的認(rèn)識和充分的重視 ,電子商務(wù)的優(yōu)勢就很難在我國發(fā)揮出來。因此,結(jié)合我國現(xiàn)狀,研究電子商務(wù)的物流問題刻不容緩。電子商務(wù)物流管理的目的就是使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。電子商務(wù)物流管理就是研究并應(yīng)用電子商務(wù)物流活動規(guī)律對物流全過程、各環(huán)節(jié)、各方面的管理。2.研究意義推進(jìn)我國現(xiàn)代電子商務(wù)的物流管理研究具有重要的現(xiàn)實意義,具體闡述如下:首先,現(xiàn)代物流是整個國民經(jīng)濟(jì)運行的重要基礎(chǔ)。其次,有利于提高人們對現(xiàn)代物流促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長尤其是電子商務(wù)的發(fā)展的重要作用的認(rèn)識。再次,現(xiàn)代物流可以降低社會的物流總成本。最后,有利于我國從國民經(jīng)濟(jì)增長的全局出發(fā)對我國的電子商務(wù)物流管理作出宏觀的規(guī)劃和指導(dǎo)。(二)國內(nèi)外研究動態(tài) 1國外研究動態(tài)物流概念的雛形最早出現(xiàn)在 20 世紀(jì)初葉,1918 年英國的利費哈姆勛爵成立了即時送貨股份有限公司,旨在全國范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商、零售商以及用戶的手中,被譽為“有關(guān)物流活動的早期文獻(xiàn)記載”。1927 年,R.Borsodid配送時代一書中首先使用Logistic來定義物流。1935年,美國銷售協(xié)會對物流進(jìn)行了定義“物流(Physical Distribution)是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù),與從生產(chǎn)地到消費地點流動過程中伴隨的種種活動?!痹诘诙问澜绱髴?zhàn)期間,美國在戰(zhàn)時供應(yīng)中,首先采用了后勤管理(Logistics Management)這一名詞,對軍火的運輸、補給等進(jìn)行全面管理。這種后勤管理方法后被引入到商業(yè)部門,被人稱之為商業(yè)后勤(Business Logistics),定義為“包括原材料的流通、產(chǎn)品分配、運輸、購買與庫存控制、儲存、用戶服務(wù)等業(yè)務(wù)活動”,其領(lǐng)域統(tǒng)括原材料物流、生產(chǎn)物流和銷售物流。美國著名經(jīng)營學(xué)家彼得.德魯克將物流比作“一塊未開墾的處女地”道格拉斯.M.蘭伯特(Douglas M.Lambert)指出在整個物流活動發(fā)生的費用中,在庫費用是最大的一部分。早稻田大學(xué)教授西澤修所寫的流通費用一書,把改進(jìn)物流系統(tǒng)稱之為尚待挖掘的“第三利潤源泉”,他在主要社會的物流戰(zhàn)一書中闡述“現(xiàn)在的物流費用猶如冰山,大部分潛在海底,可見費用只是露在海面的小部分?!鄙鲜鰵v史被物流界較普遍地認(rèn)為是物流的早期階段。在上世紀(jì)50年代到70年代期間,人們研究的對象主要是與商品銷售有關(guān)的物流活動,因此通常采用的仍是 Physical Distribution 一詞,在日本則被稱為“流通技術(shù)”,后稱之為“物的流通” 。1986年,美國物流管理協(xié)會(CLM )將 Physical Distribution 改為Logistics。CLM對 Logistics所做的定義是:“以適合于顧客的要求為目的,對原材料、在制品、制成品與其關(guān)聯(lián)的信息,從產(chǎn)業(yè)地點到消費地點”之間的流通與保管,為求有效率且最大的對費用的相對效果而進(jìn)行計劃、 執(zhí)行、控制?!?998年,美國物流管理協(xié)會對物流的概念做出了符合時代發(fā)展特征的最新調(diào)整,即物流是供應(yīng)鏈程序的一部分,其專注于物品、服務(wù)及相關(guān)信息從起始點到消費點的有效流通和儲存的計劃、執(zhí)行(實現(xiàn))和控制,以滿足顧客需求。在20世紀(jì)80年代,西方發(fā)達(dá)國家,如美國、法國和德國等提出了物流一體化的現(xiàn)代理論,應(yīng)用和指導(dǎo)其物流發(fā)展取得了明顯的效果,使它們的生產(chǎn)商、供應(yīng)商和銷售商均獲得了顯著地經(jīng)濟(jì)效益。美國幾十年的經(jīng)濟(jì)繁榮期即與該國重視物流一體化管理的理論研究與實踐、加強供應(yīng)鏈管理、提高社會生產(chǎn)的物流效率和物流水平是分不開的。 2國內(nèi)研究動態(tài) 我國最早比較全面的有系統(tǒng)的物流研究是王之泰1995 編著的現(xiàn)代物流學(xué),該書從物流的發(fā)展、概念、倉儲、運輸、裝置等各個方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。目前,將電子商務(wù)和物流管理的關(guān)系放在一起研究的有張鐸(2001)的電子商務(wù)物流管理與梅紹祖(2001)的電子商務(wù)與物流,研究重點在物流對解決電子商務(wù)的配送瓶頸的作用,而討論電子商務(wù)技術(shù)和背景對物流管理的變革和影響較少。我國物流業(yè)發(fā)展起步較晚,與國外發(fā)達(dá)國家相比,物流企業(yè)總體水平較低、設(shè)備陳舊、管理手段落后、運力不足、信息化程度低等,導(dǎo)致配送成本高,配送時間長,配送渠道不暢,根本無法滿足電子商務(wù)物流配送快速、準(zhǔn)確、低成本的要求,從而嚴(yán)重制約我國電子商務(wù)快速發(fā)展。沒有一個有效地、合理的、暢通的物流體系,電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢就難以發(fā)揮,電子商務(wù)也難以得到有效的開展。我國電子商務(wù)物流現(xiàn)具有如下特點:多功能化。在電子商務(wù)時代,物流發(fā)展進(jìn)入集約化階段,一體化的物流配送中心就不僅單單是提供倉儲和運輸服務(wù),還必須開展包括配貨、配送以及各種提高附加值的流通加工服務(wù)在內(nèi)的物流項目。物流的系統(tǒng)化。使社會物流與企業(yè)物流有機結(jié)合地在一起,從采購物流開始,經(jīng)過生產(chǎn)物流,再進(jìn)入銷售物流,經(jīng)過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工配送到達(dá)消費者手中,現(xiàn)代物流包含產(chǎn)品從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品送達(dá)消費者手中的整個物理交付的流通全過程。一流的服務(wù)。從當(dāng)前物流的現(xiàn)狀來看,由于顧客需要的服務(wù)點不只是一處,而是多處,所以物流企業(yè)既要為本地區(qū)服務(wù),也要有長距離的服務(wù)。因此,如何服務(wù)好,便成了物流企業(yè)管理的中心問題。物流的社會化。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,專業(yè)化分工越來越細(xì),一個生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)某種產(chǎn)品除了一些主要部件自己生產(chǎn)以外,大都是外購,生產(chǎn)企業(yè)與零售商所需的原材料、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品大部分由不同的物流中心、批發(fā)中心或配送中心提供,以實現(xiàn)少庫存或達(dá)到零庫存。而我國由于物流研究的歷史還不長,理論體系尚未建立,經(jīng)濟(jì)體制等多發(fā)面的原因,還存在許多有待填補的空白。對這些領(lǐng)域的研究才剛剛開始,有的甚至完全沒有起步,導(dǎo)致投資商對物流的信心不足,加之規(guī)模小、經(jīng)營能力有限,使物流服務(wù)水平大大低于期望值,物流產(chǎn)后不對路和服務(wù)質(zhì)量偏低致使許多增長乏力。物流社會化程度低,物流管理體制的單一化,使社會化、專業(yè)化、集約化經(jīng)營的優(yōu)勢難以發(fā)揮,以致今日我國仍然缺乏全國性、專業(yè)化的貨物配送企業(yè),而物流理論研究滯后,是導(dǎo)致這一局面的重要原因。如果沒有一個高校、合理、暢通的物流系統(tǒng),電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮。如何建立一個高效率、低成本運行的物流體系來保證電子商務(wù)的通暢發(fā)展,已成為當(dāng)務(wù)之急。二.主要研究內(nèi)容、創(chuàng)新之處(一)主要研究內(nèi)容本文力求從多角度、多層次、全方位、系統(tǒng)化的闡述電子商務(wù)下的物流管理的內(nèi)容、模式、配送和過程。主要內(nèi)容如下:緒論。闡述課題的研究背景、目的與意義、國內(nèi)外研究動態(tài),同時介紹本文的研究方法、主要內(nèi)容與創(chuàng)新之處。電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理。介紹電子商務(wù)物流管理的基本理論。我國電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理的現(xiàn)狀分析。介紹我國電子商務(wù)環(huán)境下物流管理現(xiàn)狀及物流管理的對策。電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的發(fā)展趨勢及結(jié)論。(二)創(chuàng)新之處在本論文的研究中,主要采用將各種知識理論相結(jié)合的方法,將電子商務(wù)理論與物流管理相結(jié)合起來,在充分掌握了現(xiàn)代電子商務(wù)理論和物流管理理論的基礎(chǔ)上,具體分析了我國電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀、所面臨的問題以及今后的發(fā)展所應(yīng)采取的措施三 研究方法、設(shè)計方案或論文提綱 (一)研究方法 文獻(xiàn)綜述法:通過對相關(guān)理論的研究進(jìn)行綜合評述,發(fā)現(xiàn)當(dāng)前研究的熱點、范圍以及不足,尋找本文研究的切入點。比較分析法:對相關(guān)文獻(xiàn)的歸類、比較分析。理論與實際相結(jié)合的方法(二)論文提綱1.緒論1.1本文研究目的與意義1.1.1研究目的1.1.2研究意義1.2國內(nèi)外研究綜述1.2.1國外研究動態(tài)1.2.2國內(nèi)研究動態(tài)1.3研究內(nèi)容、研究方法以及創(chuàng)新之處1.3.1主要研究內(nèi)容1.3.2研究方法1.3.3創(chuàng)新之處2.電子商務(wù)下的物流管理2.1電子商務(wù)的概念2.2電子商務(wù)與物流2.2.1以電子商務(wù)為特征的現(xiàn)代物流2.2.2電子商務(wù)對物流的影響2.2.3物流在電子商務(wù)中的地位與作用2.2.4電子商務(wù)下的物流管理的內(nèi)容與目標(biāo)2.3電子商務(wù)下的物流管理模式2.3.1電子商務(wù)下的物流模式2.3.2物流管理新模式3.我國電子商務(wù)下的物流管理現(xiàn)狀3.1電子商務(wù)模式下我國物流管理的現(xiàn)狀分析3.1.1人們的思想意識還比較落后3.1.2物流業(yè)難以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要3.1.3物流基礎(chǔ)設(shè)施落后3.1.4規(guī)模和成本問題3.1.5人才缺乏3.2電子商務(wù)模式下我國五路管理的問題3.2.1物流基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善3.2.2對商務(wù)物流的重視與認(rèn)識程度不夠3.2.3電子商務(wù)物流企業(yè)技術(shù)裝備落后3.2.4服務(wù)網(wǎng)絡(luò)亟待形成與整合3.2.5物流管理人才短缺4.電子商務(wù)模式下我國物流管理的措施4.1加強基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)4.1.1加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)4.1.2注重物流技術(shù)的開發(fā)4.1.3提高電子商務(wù)物流的自動化和智能化水平4.1.4采用信息網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)手段4.2完善物流法規(guī)建設(shè),發(fā)揮政府職能的作用4.2.1完善各項政策法規(guī)4.2.2樹立現(xiàn)代電子商務(wù)物流意識4.3加快專業(yè)人才培養(yǎng)和物流研究開發(fā)4.4編織電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)4.5引進(jìn)外資推進(jìn)電子商務(wù)化進(jìn)程5.結(jié)論5.1總結(jié)5.2展望參考文獻(xiàn)英文摘要四完成期限和預(yù)期進(jìn)度 2010年6月,確定論文的大致方向和相關(guān)資料的搜集2010年9月,完成文獻(xiàn)綜述、開題報告和論文提綱2010年10月,論文開題2010年11月,向指導(dǎo)老師提交論文初稿2010年12月,論文修改2011年2月,完成論文,準(zhǔn)備論文答辯2011年34月,論文答辯五主要參考文獻(xiàn)1R.Borsodid.配送時代J.物流技術(shù)與應(yīng)用,2008,(01):02.2Dowlatshahi.s.Designer-buyer-supplier Versus PracticeJ.International Journal of Production Economics,2000,63, 111一130.3劉建華.電子商務(wù)與第三方物流模式J信息技術(shù).2002,(9),23-65.4張文杰.電子商務(wù)下的物流管理M.北京:清華大學(xué)出版社,2003.5Carter C REllram LM Reverse Logistics:a Review of the Literature and Framework for Future InvestigationJournal of Business Logistics,1998,19(1),pp85102.6美Peter Drucker,孫忠譯.杜拉克論管理 M.海南出版社2000.123-155.7西澤.流通費用M.北京:清華大學(xué)出版社,2000.8盛玉花.物流聯(lián)盟及其運作方式探討EB/OL.國研網(wǎng),2002.9楊堅爭.電子商務(wù)基礎(chǔ)與應(yīng)用(第五版)M.西安電子科技大學(xué)出版社2006,18-19.10西澤.主要社會的物流戰(zhàn)M.上海財經(jīng)大學(xué)出版社,2006,1-2.11劉華軍.電子商務(wù)對物流及其管理的影響J.商品儲運與保護(hù),2001,15-18.12吳新宇、宋艷、朱道立.電子商務(wù)的基石M.北京出版社,2006,56-84. 13陳景,楊開忠.電子商務(wù)環(huán)境下我國物流業(yè)發(fā)展對策探討J.經(jīng)濟(jì)地理,2001,21:(55-56).14任保國、張?zhí)煊?電子商務(wù)物流與郵政J.現(xiàn)代電子技術(shù),2003,(2):90-92.15鄒鳳玲.企業(yè)現(xiàn)代物流信息化與效益提升六大途徑J.電子商務(wù)世界,2006(6):12-13.16溫利平.
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