大工復(fù)試總結(jié)范文.doc

大工復(fù)試總結(jié)范文 1.什么是刀具前角，在哪個平面內(nèi)測量？答在正交平面內(nèi)測量的前刀面與基面之間的夾角，前角表示前刀面的傾斜程度，前角的選擇對切削的難易程度有很大影響！2軸承分為哪幾種，簡單介紹下？按照傳力介質(zhì)，可分為球軸承、圓柱軸承、圓錐軸承按照摩擦性質(zhì)方式，可分為滑動軸承、滾動軸承按照受力方式，可分為徑向軸承、角軸承、軸向軸承滑動軸承的分類 （1） （2） （3）按承受載荷方向的不同徑向軸承，止推軸承俺滑動表面間潤滑狀態(tài)液體潤滑軸承，不完全液體潤滑軸承，自潤滑軸承按液體潤滑承載機理液體動力潤滑軸承，液體靜壓潤滑軸承滾動軸承的分類 （1）調(diào)心球軸承，代號10000，能自動調(diào)心，軸線容許一定偏斜，一般不宜承受純軸向載荷。 （2） （3） （4）調(diào)心滾子軸承，代號20000，具有較大的徑向承載能力，容許軸線有一定偏斜。 圓錐滾子軸承，代號30000，同時承受軸向和徑向載荷。 推力球軸承，代號51000，只能承受單向的軸向載荷。 （5） （6）深溝球軸承，代號60000，主要承受徑向載荷，可承受少量的軸向載荷。 角接觸球軸承，代號70000c，可同時承受徑向和軸向載荷，也可以只承受軸向載荷。 由于一個軸承只能承受單向的軸向力，故一般成對使用。 （7）補充圓柱滾子軸承，N0000,有較大的徑向承載能力。 滾動軸承的優(yōu)點摩擦阻力小，功率消耗少，啟動容易，而且已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，選用，潤滑，維修都很方便。 滑動軸承的優(yōu)點，在不便不能用滾動軸承，或用滾動軸承沒有優(yōu)勢的場合使用，如工作轉(zhuǎn)速特別高，特大沖擊與振動，徑向空間尺寸受到限制和必須剖分安裝（如曲軸的軸承），以及需在水和腐蝕性介質(zhì)中工作的場合，因此滑動軸承在軋鋼機，汽輪機，內(nèi)燃機，金屬切削機床，航空發(fā)動機，雷達(dá)，衛(wèi)星通訊，天文望遠(yuǎn)鏡，以及各種儀表中應(yīng)用廣泛。 3漸開線齒輪的特點 （1）漸開線齒廓能滿足定傳動比傳動的要求； （2）嚙合線為一條定直線N1N2； （3）中心距變化不影響傳動比，即漸開線齒廓嚙合具有可分性； （4）嚙合角的大小恒等于節(jié)圓壓力角； （5）兩齒廓嚙合點為共軛點；4齒輪變位有哪幾種，說一下他們的特征。 按照一對齒輪的變位因數(shù)之和，X等于X1加X2取值不同，可將變位齒輪分為三種基本類型。 1零傳動（X=X1+X2=0）1）兩輪的變位因數(shù)都等于零（X1=X2=0）這種齒輪傳動就是標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動。 分為三種基本類型。 2）兩輪的變位因數(shù)絕對值相等（|x1|=|x2|不等于0,x1+x2=0）這種傳動稱為高度變位齒輪傳動。 為了防止小齒輪的根切的增大小齒輪的齒厚一般小齒輪采用正變位，大齒輪采用負(fù)變位。 為了使大小齒輪都不產(chǎn)生根切，兩輪齒數(shù)和必須大于或等于最小齒數(shù)的兩倍，即z1+z2大于等于2倍的最小齒數(shù)在這種傳動中，小齒輪正變位后的分度圓齒厚增量正好等于大齒輪分度圓齒槽寬的增量，故兩輪的分度圓任然相切，故無齒側(cè)間隙，因此高度變位的實際中心距任然是標(biāo)準(zhǔn)中心距。 高度變位齒輪傳動中的齒輪，其齒頂高和齒根高不同于標(biāo)準(zhǔn)齒輪。 2正傳動（X1+X2大于0）因為變位因數(shù)大于零，所以兩輪齒數(shù)和可以小于最少齒數(shù)的兩倍，即z1+z2小于2倍的最小齒數(shù)。 正傳動的實際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，當(dāng)取x1和x2時小齒輪的齒厚增大，而大齒輪的齒槽寬卻減小了，小輪的齒無法裝進(jìn)大輪的齒槽而保持分度圓相切，只有使兩輪分離才能安裝，因為實際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，所以這種變位又叫正角度變位齒輪傳動。 3負(fù)傳動（x1+x2小于0）為了避免根切，應(yīng)使兩輪齒數(shù)和大于最少齒數(shù)的兩倍，負(fù)傳動的實際中心距小于標(biāo)準(zhǔn)中心距，因此負(fù)傳動又稱負(fù)角度變位傳動。 由上述可知，采用正傳動和負(fù)傳動，能夠滿足在無齒隙條件下拼湊中心距。 傳動時節(jié)圓和分度圓壓力角不相等，即嚙合角發(fā)生變化，所以這兩種傳動又稱為角度變位傳動。 補充:齒輪正負(fù)變位的優(yōu)缺點:小齒輪一般采用正變位。 1避免根切2增大齒厚3提高輪齒抗彎強度。 減小齒根滑動率。 增大齒廓的曲率半徑，提高齒面接觸強度，但是要注意，齒頂要變尖，要控制好齒頂厚度。 一般大齒輪采用負(fù)變位，湊中心距用，大齒輪不會根切，工作強度比小齒輪低，其他參數(shù)指標(biāo)比小齒輪好，所以即使采用負(fù)變位，不會造成大齒輪強度問題。 其實標(biāo)準(zhǔn)齒輪和變位齒輪的基圓，齒距和齒形是一樣的，標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪輪廓，正變位漸開線齒輪輪廓及負(fù)變位漸開線齒輪輪廓，都是在同一個基圓上展開的漸開線。 只是，正變位時，漸開線齒廓取漸開線靠遠(yuǎn)離基圓的部分，漸開線齒廓更平直些；負(fù)變位時，漸開線齒廓取漸開線靠近基圓的部分，漸開線齒廓更彎曲些。 與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比，正變位齒輪輪齒肥大，齒厚變厚；負(fù)變位齒輪輪齒瘦小，齒厚變薄高變位齒輪X1+X2=0角變位齒輪X1+X20齒輪參數(shù)的計算必須是一對的，單個齒輪貌似沒法區(qū)別高變位或角變位。 角變位中有X1+X20和X1+X20兩種他們最大的特點是高變位齒輪實際中心距等于理論中心距。 負(fù)變位的角變位齒輪，即X1+X20的，其中心距大于理論中心距，齒輪強度能得到提高，滑動率會減小，但是重合度會變小。 目前設(shè)計生產(chǎn)中主要使用正變位的角變位齒輪。 因為設(shè)計重合度只要保證大于1.2即可，完全可以放大中心距來提升齒輪強度。 另齒頂圓主要受齒頂高系數(shù)，變位系數(shù)和齒頂高變動系數(shù)三個量影響所以與變位齒輪關(guān)系是有，但是比較復(fù)雜了。 因為齒頂高變動系數(shù)與中心距有關(guān)的，看你怎么分配變位系數(shù)和選多大嚙合角了。 在加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪的位置上，如果齒輪刀具，靠近齒輪一段距離xm，則得到負(fù)變位齒輪；如果齒輪刀具，遠(yuǎn)離齒輪一段距離xm，則得到正變位齒輪。 x就是變位系數(shù)，負(fù)變位時是負(fù)值，正變位時是正值；m是齒輪模數(shù)。 變位量是x與m的乘積。 變位齒輪，模數(shù)、壓力角、分度圓直徑、齒距，都不變；正變位齒輪，齒厚、齒根圓、齒頂圓，都變大，齒根高變小、齒頂高變大；負(fù)變位齒輪則相反。 變位齒輪的齒厚=m/2+2xmtan，注意變位系數(shù)的+、-。 變位齒輪的齒根圓直徑，等標(biāo)準(zhǔn)齒輪時的齒根圓直徑，“加上”2倍變位量。 變位齒輪的齒頂圓直徑，在單個變位齒輪時，無法確定的，需要知道一對齒輪參數(shù)和實際中心距，才能確定的5什么是六點定位原理？采用六個按一定規(guī)則布置的約束點，限制工件的六個自由度，即可實現(xiàn)工件的完全定位，這稱為六點定位原理。 6什么是過定位，欠定位，是否都容許，為什么，各舉一個例子？過定位，使工件的一個自由度同時被兩個以上的定位元件現(xiàn)在，此時稱為過定位，舉例，一面兩孔的定位方式，欠定位，根據(jù)加工的尺寸和位置應(yīng)該限制的自由度未被限制，叫做欠定位。 3工件的定位l）完全定位工件的六個自由度全部被夾具中的定位元件所限制，而在夾具中占有完全確定的惟一位置，稱為完全定位。 2）不完全定位根據(jù)工件加工表面的不同加工要求，定位支承點的數(shù)目可以少于六個。 有些自由度對加工要求有影響，有些自由度對加工要求無影響，這種定位情況稱為不完全定位。 不完全定位是允許的，3）欠定位按照加工要求應(yīng)該限制的自由度沒有被限制的定位稱為欠定位。 欠定位是不允許的。 因為欠定位保證不了加工要求。 4）過定位工件的一個或幾個自由度被不同的定位元件重復(fù)限制的定位稱為過定位。 當(dāng)過定位導(dǎo)致工件或定位元件變形，影響加工精度時，應(yīng)該嚴(yán)禁采用。 但當(dāng)過定位并不影響加工精度，反而對提高加工精度有利時，也可以采用。 7火車開來和離去的聲音為什么不同，為什么？這叫多普勒效應(yīng)。 簡單的說,聲音就是空氣的振動產(chǎn)生不同波段的波，當(dāng)火車運動時，其發(fā)出的振動聲音的波長相對地面的人就會發(fā)生改變。 波段不同，聲音聽起來就要變化。 當(dāng)火車向人駛來時，聲音的波長相對于人變短，因此聽起來比較尖；當(dāng)火車遠(yuǎn)去時，聲音的波長相對于人變長，因此聽起來比較鈍。 8行走機器人的行走方式？你的行走是值得雙足式機器人的行走方式嗎？還是廣義的？如果是雙足式的，目前是非常難做到的，做的好的只有日本人能做到真正的仿人雙足步行。 其難點在于機器人一腳抬起后，身體前傾，其重心的控制非常難，尤其對于真正的仿人形機器人，因其重量大，慣性就打，對電機的控制和性能要求非常高。 還有一種行走方式就相對簡單，實際上是一腳邁出去后，后退不是提升后跟進(jìn)，而是貼地跟進(jìn)，這就不是絕對的仿人了。 如果你的行走值得是移動。 那就可以分為輪式、腿時、輪腿混合式等等。 9齒輪的加工方式？銑齒，滾齒，插齒，珩齒，剃齒，磨齒，研齒。 齒輪可以鑄造，模鍛，冷軋，熱軋，切削加工，最常用是切削加工方法，就其原理來說，分為仿形法，范成法兩種。 10刀具常用材料常見的刀具材料高速鋼，硬質(zhì)合金（含金屬陶瓷），陶瓷，PCBN（立方氮化硼），PCD(聚晶金剛石)，其硬度是一個比一個硬，所以一般而言，切削速度一個比一個高。 性能是各有各的應(yīng)用范圍高速鋼主要用在成型刀具和形狀復(fù)雜等一些需要高韌性的場合；硬質(zhì)合金應(yīng)用范圍最廣，基本上都能干；陶瓷主要用在硬零件車削和鑄鐵類零件的粗加工和高速加工；CBN主要用在硬零件車削和鑄鐵類零件的高速加工（一般而言，比陶瓷效率要高一點）；PCD主要用在有色金屬和非金屬材料的高效率切削。 給你點資料刀具的材料及其應(yīng)具備的性能刀具材料是決定刀具切削性能的根本因素，對于加工效率、加工質(zhì)量、加工成本以及刀具耐用度影響很大。 使用碳工具鋼作為刀具材料時，切削速度只有10m/min左右；20世紀(jì)初出現(xiàn)了高速鋼刀具材料，切削速度提高到每分鐘幾十米；30年代出現(xiàn)了硬質(zhì)合金，切削速度提高到每分鐘一百多米至幾百米；當(dāng)前陶瓷刀具和超硬材料刀具的出現(xiàn)，使切削速度提高到每分鐘一千米以上；被加工材料的發(fā)展也大大地推動了刀具材料的發(fā)展。 一刀具材料應(yīng)具備的性能性能優(yōu)良的刀具材料，是保證刀具高效工作的基本條件。 刀具切削部分在強烈摩擦、高壓、高溫下工作，應(yīng)具備如下的基本要求。 高硬度和高耐磨性刀具材料的硬度必須高于被加工材料的硬度才能切下金屬，這是刀具材料必備的基本要求，現(xiàn)有刀具材料硬度都在60HRC以上。 刀具材料越硬，其耐磨性越好，但由于切削條件較復(fù)雜，材料的耐磨性還決定于它的化學(xué)成分和金相組織的穩(wěn)定性。 足夠的強度與沖擊韌性強度是指抵抗切削力的作用而不致于刀刃崩碎與刀桿折斷所應(yīng)具備的性能。 一般用抗彎強度來表示。 沖擊韌性是指刀具材料在間斷切削或有沖擊的工作條件下保證不崩刃的能力，一般地，硬度越高，沖擊韌性越低，材料越脆。 硬度和韌性是一對矛盾，也是刀具材料所應(yīng)克服的一個關(guān)鍵。 高耐熱性耐熱性又稱紅硬性，是衡量刀具材料性能的主要指標(biāo)。 它綜合反映了刀具材料在高溫下保持硬度、耐磨性、強度、抗氧化、抗粘結(jié)和抗擴散的能力。 良好的工藝性和經(jīng)濟性為了便于制造，刀具材料應(yīng)有良好的工藝性，如鍛造、熱處理及磨削加工性能。 當(dāng)然在制造和選用時應(yīng)綜合考慮經(jīng)濟性。 當(dāng)前超硬材料及涂層刀具材料費用都較貴，但其使用壽命很長，在成批大量生產(chǎn)中，分?jǐn)偟矫總€零件中的費用反而有所降低。 因此在選用時一定要綜合考慮。 二常用刀具材料常用刀具材料有工具鋼、高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷和超硬刀具材料，目前用得最多的為高速鋼和硬質(zhì)合金。 高速鋼高速鋼是一種加人了較多的鎢、鉻、釩、相等合金元素的高合金工具鋼，有良好的綜合性能。 其強度和韌性是現(xiàn)有刀具材料中最高的。 高速鋼的制造工藝簡單，容易刃磨成鋒利的切削刃；鍛造、熱處理變形小，目前在復(fù)雜的刀具，如麻花鉆、絲錐、拉刀、齒輪刀具和成形刀具制造中，仍占有主要地位。 高速鋼可分為普通高速鋼和高性能高速鋼。 普通高速鋼，如W18Cr4V廣泛用于制造各種復(fù)雜刀具。 其切削速度一般不太高，切削普通鋼料時為40-60m/min。 高性能高速鋼，如W12Cr4V4Mo是在普通高速鋼中再增加一些含碳量、含釩量及添加鈷、鋁等元素冶煉而成的。 它的耐用度為普通高速鋼的1.5-3倍。 粉末冶金高速鋼是70年代投入市場的一種高速鋼，其強度與韌性分別提高30%-40%和80%-90%耐用度可提高2-3倍。 目前我國尚處于試驗研究階段，生產(chǎn)和使用尚少。 硬質(zhì)合金按GB207587(參照采用190標(biāo)準(zhǔn))可分為P、M、K三類，P類硬質(zhì)合金主要用于加工長切屑的黑色金屬，用藍(lán)色作標(biāo)志；M類主要用于加工黑色金屬和有色金屬，用黃色作標(biāo)志，又稱通用硬質(zhì)合金，K類主要用于加工短切屑的黑色金屬、有色金屬和非金屬材料，用紅色作標(biāo)志。 P、M、K(后面的阿拉伯?dāng)?shù)字表示其性能和加工時承受載荷的情況或加工條件。 數(shù)字愈小，硬度愈高，韌性愈差。 P類相當(dāng)于我國原鎢鈦鉆類，主要成分為WC TiCCo，代號為YT。 K類相當(dāng)于我國原鎢鉆類，主要成分為WC Co，代號為YG。 M類相當(dāng)于我國原鎢鈦鉭鈷類通用合金，主要成分為WC TiCTaC(NbC)Co，代號為YW。 三涂層刀具簡述涂層刀具是近20年出現(xiàn)的一種新型刀具材料，是刀具發(fā)展中的一項重要突破，是解決刀具材料中硬度、耐磨與強度、韌性之間矛盾的一個有效措施。 涂層刀具是在一些韌性較好的硬質(zhì)合金或高速鋼刀具基體上，涂覆一層耐磨性高的難熔化金屬化合物而獲得的。 常用的涂層材料有TiC、TiN和Al2O3等。 本世紀(jì)70年代初首次在硬質(zhì)合金基體上涂覆一層碳化鈦(TiC)后，把普通硬質(zhì)合金的切削速度從80m/min提高到180m/min。 1976年又出現(xiàn)了碳化鈦氧化鋁雙涂層硬質(zhì)合金，把切削速度提高到250m/min。 1981年又出現(xiàn)了碳化鈦-氧化鋁-氮化鈷三涂層硬質(zhì)合金，使切削速度提高到300m/min。 在高速鋼基體上刀具涂層多為TiN，常用物理氣相沉積法(PVD法)涂覆，一般用于鉆頭、絲錐、銑刀、滾刀等復(fù)雜刀具上，涂層厚度為幾微米，涂層硬度可達(dá)80HRC，相當(dāng)于一般硬質(zhì)合金的硬度，耐用度可提高25倍，切削速度可提高20%-40%o硬質(zhì)合金的涂層是在韌性較好的硬質(zhì)合金基體上，涂覆一層幾微米至十幾微米厚的高耐磨、難熔化的金屬化合物，一般采用化學(xué)氣相沉積法(CVD法)。 我國株洲硬質(zhì)合金廠生產(chǎn)的涂層硬質(zhì)合金的涂層厚度可達(dá)911常用的強化方法？常用的金屬強化方法有 1、固溶強化； 2、細(xì)晶強化； 3、位錯強化； 4、加工硬化； 5、第二相強化； 6、彌散強化。 表面強化滲碳滲氮滲烙，電鍍和機械強化。 機械強化包括，滾壓，濟孔，噴丸。 12改變運動方向的方式13哪幾種傳動可以實現(xiàn)過載保護？帶傳動，撓性傳動和摩擦式傳動摩擦傳動，帶傳動，機械連接中的過盈面配合連接，彈性環(huán)連接，剪切銷安全聯(lián)軸器，能實現(xiàn)過載保護的離合器有，平面摩擦式保險離合器，滾珠是安全離合器，爪式保險離合器，差動式安全離合器，離心式安全離合器14什么是工業(yè)機器人？是工業(yè)領(lǐng)域面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機械手，或多自由度的機器人。 工業(yè)機器人是自動執(zhí)行工作的機器裝置，是靠自身動力和控制能力來實現(xiàn)各種功能的一種機器。 可以接受人類指揮，也可以按照預(yù)先編排的程序運行。 機器人定義機器人是能自動控制，可重復(fù)編程，多功能，可以代替人完成特定任務(wù)的一種機械裝置。 車刨磨的加工范圍？車的范圍內(nèi)外圓柱面，內(nèi)外圓錐面，螺紋，溝槽，端平面，成型面，偏心軸，單頭或多頭蝸桿。 車削是軸盤套等回轉(zhuǎn)體零件廣泛采用的加工工序。 還有有色金屬零件的精加工。 銑的范圍平面，溝槽，分齒零件，螺旋表面，以及各種曲面。 刨的范圍加工平面，直槽，以及母線為直線的成型面。 （鍵槽，花鍵，方孔，三角形孔）鏜的范圍加工機座，箱體，支架，等外形復(fù)雜的大型零件的主要設(shè)備。 等一系列孔徑較大，精度較高的孔。 磨的范圍圓面，平面等精加工。 16什么是加工硬化？機械加工過程中，金屬加工表面受切削力的作用產(chǎn)生塑性變形，使晶格扭曲，晶粒間產(chǎn)生剪切滑移，晶粒被拉長，這些都使得表面層的硬度增加。 17設(shè)計整個裝置怎么做？1）計劃階段主要是做調(diào)查研究，明確機器所具有的功能，在此基礎(chǔ)上寫出設(shè)計任務(wù)的全面要求及細(xì)節(jié)，最后寫出機械設(shè)計任務(wù)說。 2）方案設(shè)計階段討論機器各個部分的各種設(shè)計方案，看看各種方案是否可行，并從中找出最優(yōu)方案，從經(jīng)濟，功能，使用性能，壽命，維修方面等考慮。 3）技術(shù)設(shè)計階段對機器進(jìn)行動力學(xué)，運動學(xué)，工作能力，裝配草圖的設(shè)計，還有零件的校核等。 4)技術(shù)文件編制階段，計算說明說，使用說明說，標(biāo)注件明細(xì)表等18柔性制造系統(tǒng)柔性制造系統(tǒng)是由統(tǒng)一的信息控制系統(tǒng)，物料儲運系統(tǒng)和一組數(shù)字控制加工設(shè)備組成，能適應(yīng)加工對象變換的自動化機械制造系統(tǒng)。 什么是柔性制造系統(tǒng)？什么是柔性呢？柔性可以表述為兩個方面。 第一方面是系統(tǒng)適應(yīng)外部環(huán)境變化的能力，可用系統(tǒng)滿足新產(chǎn)品要求的程度來衡量；第二方面是系統(tǒng)適應(yīng)內(nèi)部變化的能力，可用在有干擾（如機器出現(xiàn)故障）情況下，這時系統(tǒng)的生產(chǎn)率與無干擾情況下的生產(chǎn)率期望值之比可以用來衡量柔性。 “柔性”是相對于“剛性”而言的，傳統(tǒng)的“剛性”自動化生產(chǎn)線主要實現(xiàn)單一品種的大批量生產(chǎn)。 其優(yōu)點是生產(chǎn)率很高，由于設(shè)備是固定的，所以設(shè)備利用率也很高，單件產(chǎn)品的成本低。 但價格相當(dāng)昂貴，且只能加工一個或幾個相類似的零件。 如果想要獲得其他品種的產(chǎn)品，則必須對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行大調(diào)整，重新配置系統(tǒng)內(nèi)各要素，其工作量和經(jīng)費投入與構(gòu)造一個新的生產(chǎn)線往往不相上下。 剛性的大批量制造自動化生產(chǎn)線只適合生產(chǎn)少數(shù)幾個品種的產(chǎn)品，難以應(yīng)付多品種中小批量的生產(chǎn)。 隨著社會進(jìn)步和生活水平的提高，市場更加需要具有特色、符合顧客個人要求樣式和功能千差萬別的產(chǎn)品。 激烈的市場競爭迫使傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)方式發(fā)生改變，要求對傳統(tǒng)的零部件生產(chǎn)工藝加以改進(jìn)。 傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)不能滿足市場對多品種小批量產(chǎn)品的需求，這就使系統(tǒng)的柔性對系統(tǒng)的生存越來越重要。 隨著批量生產(chǎn)時代正逐漸被適應(yīng)市場