倉(cāng)儲(chǔ)管理人員必修教材第3章倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)設(shè)備配置.doc

第三章 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的配置本章學(xué)習(xí)目標(biāo)： 通過(guò)本章學(xué)習(xí)，掌握倉(cāng)庫(kù)的功能及類(lèi)型，熟悉新型貨架的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)；了解托盤(pán)的類(lèi)型，掌握不同材質(zhì)托盤(pán)的特點(diǎn)及其在使用和保管中應(yīng)注意的問(wèn)題；了解裝卸搬運(yùn)設(shè)備的類(lèi)型，掌握常用設(shè)備的性能、特點(diǎn)和使用要求。第一節(jié) 概述一、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的概念與分類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的配置是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃的重要內(nèi)容，關(guān)系到倉(cāng)庫(kù)建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，更關(guān)系到倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)效率和效益。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是指?jìng)}儲(chǔ)業(yè)務(wù)所需的所有技術(shù)裝置與機(jī)具，即倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)或輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉(cāng)庫(kù)及作業(yè)安全所必需的各種機(jī)械設(shè)備的總稱。根據(jù)設(shè)備的主要用途和特征，可以分為貨架系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、計(jì)量檢驗(yàn)設(shè)備、分揀設(shè)備、養(yǎng)護(hù)照明設(shè)備、安全設(shè)備、其他用品和工具等。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的分類(lèi)如表所示。 表31 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的分類(lèi)功 能 要 求設(shè) 備 類(lèi) 型存貨、取貨貨架、叉車(chē)、堆垛機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等分揀、配貨分揀機(jī)、托盤(pán)、搬運(yùn)車(chē)、傳輸機(jī)械等驗(yàn)貨、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)儀器、工具、養(yǎng)護(hù)設(shè)施等防火、防盜溫度監(jiān)視器、防火報(bào)警器、監(jiān)視器、防盜報(bào)警設(shè)施等流通加工所需的作業(yè)機(jī)械、工具等控制、管理計(jì)算機(jī)及輔助設(shè)備等配套設(shè)施站臺(tái)、軌道、道路、場(chǎng)地等二、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的特點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是完成貨物進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)和儲(chǔ)存的設(shè)備。從倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的作業(yè)過(guò)程看，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械具有起重、裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存和堆碼的功能。盡管倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械從外形到功能差別很大，但由于它是為在特定的作業(yè)環(huán)境完成特定的物料搬運(yùn)作業(yè)而設(shè)計(jì)的，因而具有一些共性：（1）搬運(yùn)要求較高，但對(duì)速度的考慮較低。由于倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械主要作用于貨物的移動(dòng)和起升，因此其作業(yè)范圍相對(duì)較小，對(duì)貨物的搬運(yùn)要求高，但對(duì)速度上的考慮較低。（2）運(yùn)動(dòng)線路較固定。由于作業(yè)場(chǎng)所的限制，且作業(yè)場(chǎng)所較固定，因此倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)線路也比較固定。（3）專業(yè)化程度高。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)由一系列實(shí)現(xiàn)特定功能的作業(yè)環(huán)節(jié)或工序組成，但各工序的功能較單一，而工序間的功能差別一般較大，為提高工作效率，使得倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的專業(yè)化程度越來(lái)越高。（4）標(biāo)準(zhǔn)化程度高。一方面，商品流通各環(huán)節(jié)對(duì)商品的外觀和包裝提出了標(biāo)準(zhǔn)化要求；另一方面，商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化也促進(jìn)了物流設(shè)備包括倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化。（5）機(jī)械化、自動(dòng)化程度高。隨著條碼技術(shù)、光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)、磁編碼識(shí)別技術(shù)、無(wú)線電射頻識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)認(rèn)證技術(shù)、自動(dòng)稱重技術(shù)和計(jì)數(shù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的自動(dòng)化程度大大提高。（6）節(jié)能性和經(jīng)濟(jì)性要求高。倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程作為流通領(lǐng)域或企業(yè)物流必不可少的環(huán)節(jié)，為實(shí)現(xiàn)商品的價(jià)值起到了極其重要的作用，因此為控制倉(cāng)儲(chǔ)成本，在設(shè)計(jì)和選用倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械時(shí)，必須考慮其節(jié)能性和經(jīng)濟(jì)性。（7）環(huán)保性要求。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械由于作業(yè)環(huán)境的特殊性，必須嚴(yán)格控制其對(duì)環(huán)境的污染程度。（8）安全性要求。在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程中，要在復(fù)雜的環(huán)境和有限的空間中保證人員、設(shè)備和貨物的安全，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的安全性要求很高。三、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的選擇在選擇倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，應(yīng)遵循以下原則：（一）倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的型號(hào)應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)量、出入庫(kù)作業(yè)頻率相適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)的日吞吐量相對(duì)應(yīng)，倉(cāng)庫(kù)的日吞吐量與倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的額定起重量、水平運(yùn)行速度、起升和下降速度以及設(shè)備的數(shù)量有關(guān)，應(yīng)根據(jù)具體的情況進(jìn)行選擇；同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的型號(hào)應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)頻率相適應(yīng)，對(duì)于綜合性倉(cāng)庫(kù)，其吞吐量不大，但是其收發(fā)作業(yè)頻繁，作業(yè)量和作業(yè)時(shí)間很不均衡。這時(shí)，應(yīng)該考慮選用起重載荷相對(duì)較小，工作繁忙程度較高的機(jī)械設(shè)備；對(duì)于專用性倉(cāng)庫(kù)，其吞吐量大，但是其收發(fā)作業(yè)并不頻繁，作業(yè)量和作業(yè)時(shí)間均衡。這時(shí)，應(yīng)該考慮選用起重載荷相對(duì)較大，工作繁忙程度較小的機(jī)械設(shè)備。（二）計(jì)量和搬運(yùn)作業(yè)同時(shí)完成有些倉(cāng)庫(kù)，需要大量的計(jì)量作業(yè)，如果搬運(yùn)作業(yè)和計(jì)量作業(yè)不同時(shí)進(jìn)行，勢(shì)必要增加裝卸搬運(yùn)的次數(shù)，降低了生產(chǎn)效率，所以希望搬運(yùn)和計(jì)量作業(yè)同時(shí)完成。例如，在皮帶輸送機(jī)上安裝計(jì)量感應(yīng)裝置，在輸送的過(guò)程中，同時(shí)完成計(jì)量工作。（三）選用自動(dòng)化程度高的機(jī)械設(shè)備要提高倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率，應(yīng)從貨物和作業(yè)機(jī)械兩個(gè)方面著手。從貨物的角度來(lái)考慮，要選擇合適的貨架和托盤(pán)。托盤(pán)的運(yùn)用大大提高了出入庫(kù)作業(yè)的效率，選擇合適的貨架同樣使出入庫(kù)作業(yè)的效率提高；從機(jī)械設(shè)備的角度來(lái)考慮，應(yīng)提高機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化程度，以提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。（四）注意倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)該根據(jù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的特點(diǎn)，運(yùn)用系統(tǒng)的思想，在堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、操作方使的原則下，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的條件和特點(diǎn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)估，選擇合適的機(jī)械設(shè)備。第二節(jié) 貨架系統(tǒng)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)Logistics terms GB/T18354-2001，貨架是指用支架、隔板或托架組成的立體儲(chǔ)存貨物的設(shè)施。貨架在發(fā)零業(yè)務(wù)量大的倉(cāng)庫(kù)中起著很大的作用，是既能夠有效保護(hù)貨物，方便貨物的存取與進(jìn)出業(yè)務(wù)，又能夠提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，是倉(cāng)儲(chǔ)面積的擴(kuò)大和延伸。一、貨架的種類(lèi)隨著倉(cāng)庫(kù)機(jī)械化和自動(dòng)化程度的不斷提高，貨架技術(shù)也在不斷提高，盡管出現(xiàn)了許多新型貨架，傳統(tǒng)的層架、懸臂架、托盤(pán)貨架等依然發(fā)揮著重要作用。（一）層架層架由立柱、橫梁和層板構(gòu)成，層間用于存放貨物。層架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用范圍非常廣泛，還可以根據(jù)需要制作成層格架、抽屜式和櫥柜式等形式，以便于存放規(guī)格復(fù)雜多樣的小件貨物或較貴重、怕塵土、怕潮濕的小件物品。（二）懸臂式貨架懸臂式貨架由3-4個(gè)塔形懸臂和縱梁相連而成。懸臂的尺寸根據(jù)所存放物品的外形確定。它在儲(chǔ)存長(zhǎng)形貨物的倉(cāng)庫(kù)中被廣泛運(yùn)用。 （三）托盤(pán)貨架托盤(pán)貨架專門(mén)用于存放堆碼在托盤(pán)上的貨物，其基本形式與層架相似。（四）移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架的貨架底部裝有滾輪，開(kāi)啟控制裝置，滑輪可以沿軌道滑動(dòng)。移動(dòng)式貨架平時(shí)可以密集相連排列，存取貨物時(shí)通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)控制裝置驅(qū)動(dòng)貨架沿軌道滑動(dòng)，形成通道，從而大幅度減少通道面積，倉(cāng)庫(kù)面積利用率可以達(dá)到80%，但由于成本較高，主要在檔案管理等重要或貴重物品的保管中使用。（五）駛?cè)?駛?cè)腭偝鍪截浖芤话愕淖詣?dòng)化倉(cāng)庫(kù)，有軌或無(wú)軌堆垛機(jī)的作業(yè)通道是專用的，在作業(yè)通道上不能儲(chǔ)存貨物；駛?cè)?駛?cè)腭偝鍪截浖軅}(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)是作為托盤(pán)單元貨物的儲(chǔ)存貨位與叉車(chē)的作業(yè)通道是合一的、共同的，這就大大提高了倉(cāng)庫(kù)的面積利用率。駛?cè)?駛?cè)腭偝鍪截浖懿捎娩摻Y(jié)構(gòu)，立柱上有水平突出的構(gòu)件，叉車(chē)將托盤(pán)貨物送入，由貨架兩邊的構(gòu)件托住托盤(pán)。駛?cè)胧截浖苤挥幸欢丝晒┎孳?chē)進(jìn)出，而駛?cè)腭偝鍪截浖芸晒┎孳?chē)從中通過(guò)，非常便于作業(yè)。（六）旋轉(zhuǎn)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架設(shè)有電力驅(qū)動(dòng)裝置。貨架沿著由兩個(gè)直線段和兩個(gè)曲線段組成的環(huán)形軌道運(yùn)行，由開(kāi)關(guān)或用計(jì)算機(jī)操縱。存取貨物時(shí)，把貨物所在貨格的編號(hào)由控制盤(pán)或按鈕輸入，該貨格則以最近的距離自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至揀貨點(diǎn)停止。由于通過(guò)貨架旋轉(zhuǎn)改變貨物的位置來(lái)代替揀選人員在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的移動(dòng)，能夠大幅度降低揀選作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且貨架旋轉(zhuǎn)選擇了最短路徑，所以，采用旋轉(zhuǎn)式貨架可以大大提高揀貨效率。 （七）自動(dòng)貨柜自動(dòng)貨柜是集聲、光、電及計(jì)算機(jī)管理為一體的高度自動(dòng)化的全封閉儲(chǔ)存設(shè)備。它充分利用垂直空間，最大限度地優(yōu)化存儲(chǔ)管理，在一些場(chǎng)所中，自動(dòng)貨柜就是一個(gè)高效、便捷的小型立體倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)貨柜通過(guò)計(jì)算機(jī)、條形碼識(shí)別器等職能工具進(jìn)行管理，使用非常方便，只要按動(dòng)按鍵，內(nèi)存貨物即到進(jìn)出平臺(tái)，可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)查找，特別適用于體積小、價(jià)值高的物品的儲(chǔ)存管理，也適合于多品種、小批量的物品管理。二、貨架的選擇依據(jù)裝卸搬運(yùn)設(shè)備庫(kù)房管理庫(kù)房結(jié)構(gòu)貨位存貨方式和密度貨物進(jìn)出庫(kù)方式貨架成本性質(zhì)、庫(kù)存量單元裝載、包裝形式貨物特點(diǎn)有效高度梁柱間距地面條件型號(hào)規(guī)格作業(yè)特征貨架類(lèi)型圖31 選擇貨架應(yīng)綜合考慮的因素在現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的管理中，為了改善倉(cāng)庫(kù)的功能，不僅要求貨架數(shù)量多、功能全，而且要便于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化。因此，倉(cāng)庫(kù)在選擇和配置貨架時(shí)，必須綜合分析庫(kù)存貨物的性質(zhì)、單元裝載和庫(kù)存量，以及庫(kù)房結(jié)構(gòu)、配套的裝卸搬運(yùn)設(shè)備等因素，如圖31所示。第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)設(shè)備根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)Logistics terms GB/T18354-2001，裝卸是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或從運(yùn)輸設(shè)備卸下的活動(dòng)；搬運(yùn)則是指在同一場(chǎng)所內(nèi)將物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)通常是指物品在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部移動(dòng)，以及在倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸車(chē)輛之間的移動(dòng)，是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部不可缺少的物流環(huán)節(jié)。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是否合理不僅影響運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的運(yùn)作效率，而且影響企業(yè)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作效率。因此，在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃時(shí)，選擇高效、柔性的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝卸搬運(yùn)組織，加快進(jìn)出庫(kù)速度，提高作業(yè)效率是十分必要的。一、裝卸搬運(yùn)設(shè)備（一）叉車(chē)叉車(chē)在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程中，是比較常用的裝卸設(shè)備，有萬(wàn)能裝卸機(jī)械之稱。其種類(lèi)很多。叉車(chē)是指具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車(chē)輛。它具有靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。叉車(chē)的類(lèi)型很多，按照其動(dòng)力種類(lèi)可劃分為電瓶和內(nèi)燃機(jī)兩大類(lèi)（內(nèi)燃機(jī)的燃料又分為汽油、柴油和天然氣三種）；按其基本構(gòu)造分類(lèi)，又可分為平衡重式叉車(chē)、前移式叉車(chē)、側(cè)叉式叉車(chē)等。 （二）堆垛機(jī)堆垛機(jī)是專門(mén)用來(lái)堆碼或提升貨物的機(jī)械。普通倉(cāng)庫(kù)使用的堆垛機(jī)是一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、用于輔助人工堆垛、可移動(dòng)的小型貨物垂直提升設(shè)備。商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)定型生產(chǎn)的一種堆垛機(jī)。其外形尺寸1260毫米712毫米2550毫米(長(zhǎng)寬高)，最大起重量300千克，提升高度3.4米。提升速度20米/分鐘，自重500千克，電動(dòng)機(jī)功率2.2千瓦。這種機(jī)械的特點(diǎn)是：構(gòu)造輕巧，人力推移方便，能在很窄的走道內(nèi)操作減輕堆垛工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，且堆碼或提升高度較高，倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容利用率較高，作業(yè)靈活。所以在中小型倉(cāng)庫(kù)內(nèi)廣泛使用。它有橋式堆垛機(jī)、巷道式堆垛機(jī)等類(lèi)型。（三）輸送機(jī)輸送機(jī)是一種連續(xù)搬運(yùn)貨物的機(jī)械，其特點(diǎn)是在工作時(shí)連續(xù)不斷地沿同一方向輸送散料或者重量不大的單件物品，裝卸過(guò)程無(wú)需停車(chē)，因此生產(chǎn)率很高。其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、設(shè)備簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便。缺點(diǎn)是一定類(lèi)型的連續(xù)輸送機(jī)只適合輸送一定種類(lèi)的物品，不適合搬運(yùn)很熱的物料或者形狀不規(guī)則的單件貨物；只能沿一定線路定向輸送，因而在使用上具有一定局限性。根據(jù)用途和所處理貨物形狀的不同，輸送機(jī)可分為帶式輸送機(jī)、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、重力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、伸縮式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)、液體輸送機(jī)等。此外，還有移動(dòng)式輸送機(jī)和固定式輸送機(jī)、重力式輸送機(jī)和電驅(qū)動(dòng)式輸送機(jī)等多種劃分方法。 （四）起重機(jī)起重機(jī)是在采用輸送機(jī)之前曾被廣泛使用的具有代表性的一種搬運(yùn)機(jī)械，它是指貨物吊起，在一定范圍內(nèi)作水平運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。起重機(jī)按照其所具有的機(jī)構(gòu)、動(dòng)作繁簡(jiǎn)程度以及工作性質(zhì)和用途，可以歸納為簡(jiǎn)單起重機(jī)械、通用起重機(jī)械和特種起重機(jī)械三種。簡(jiǎn)單起重機(jī)械一般只作升降運(yùn)動(dòng)或一個(gè)直線方向的運(yùn)動(dòng)，只需要具備一個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且大多數(shù)是手動(dòng)的，如絞車(chē)、葫蘆等。通用起重機(jī)械除需要一個(gè)使物品升降的的起升機(jī)構(gòu)外，還有使物品做水平方向的直線運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。該類(lèi)機(jī)械主要用電力驅(qū)動(dòng)。屬于這類(lèi)的起重機(jī)械主要包括：通用橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)和行動(dòng)旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)等。特種起重機(jī)械是具有兩個(gè)以上機(jī)構(gòu)的多動(dòng)作起重機(jī)械，專用于某些專業(yè)性的工作，構(gòu)造比較復(fù)雜。如冶金專用起重機(jī)、建筑專用起重機(jī)和港口專用起重機(jī)等。二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇依據(jù)和選擇方法（一）選擇依據(jù)選擇恰當(dāng)?shù)脑O(shè)備和設(shè)備系統(tǒng)是件復(fù)雜的工作，通?？梢詮囊韵路矫嫒胧郑海?）明確是否確實(shí)需要進(jìn)行這個(gè)搬運(yùn)步驟。（2）要有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光，即制定設(shè)備選擇計(jì)劃時(shí)要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。（3）牢記系統(tǒng)化的觀念。所選用的設(shè)備不僅僅局限于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的某一個(gè)環(huán)節(jié)，它要在整個(gè)系統(tǒng)的總目標(biāo)下發(fā)揮作用。（4）遵循簡(jiǎn)單化原則，選擇合適的規(guī)格型號(hào)。為完成某種輕量級(jí)工作而購(gòu)買(mǎi)價(jià)格昂貴的重量級(jí)設(shè)備，或者選用使用壽命不長(zhǎng)的設(shè)備都是極不恰當(dāng)?shù)模诳赡艿臈l件下應(yīng)盡可能利用重力輸送的長(zhǎng)處。同時(shí)，應(yīng)盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，而不采用價(jià)格昂貴的非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備。另外，在增加投資前，一定要確信現(xiàn)有設(shè)備得到了充分利用。（5）要進(jìn)行多方案的比較。不要只依靠一家設(shè)備商去選擇完成某項(xiàng)搬運(yùn)工作的設(shè)備和搬運(yùn)方法，要想到可能會(huì)有更好、更低價(jià)的設(shè)備和搬運(yùn)方法。（二）選擇方法復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備距離物流量距離短距離長(zhǎng)物流量大物流量小圖32 距離、物流量和搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備（1）根據(jù)距離和物流量指示圖，確定設(shè)備的類(lèi)別，如圖32所示。簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備適合于距離短、物流量小的搬運(yùn)需要；復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備適合于距離短、物流量大的搬運(yùn)需要。簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備適合于距離長(zhǎng)、物流量小的運(yùn)輸需要；復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備適合于距離長(zhǎng)、物流量大的運(yùn)輸需要。（2）根據(jù)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)、貨物特點(diǎn)以及運(yùn)行成本、使用方便等因素，選擇設(shè)備系列型號(hào)，甚至品牌。在設(shè)備選型時(shí)要注意：1）設(shè)備的技術(shù)性能。能否勝任工作以及設(shè)備的靈活性要求等。2）設(shè)備的可靠性。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)能夠工作而不出現(xiàn)故障，或出現(xiàn)一般性故障易立即修復(fù)且安全可靠。3）工作環(huán)境的配合適應(yīng)性。工作場(chǎng)合是露天還是室內(nèi)，是否有震動(dòng)、是否有化學(xué)污染以及其他特定環(huán)境要求等。4）經(jīng)濟(jì)因素。包括投資水平、投資回收期及性能價(jià)格比等。5）可操作性和使用性。操作是否易于掌握，培訓(xùn)的復(fù)雜程度等。6）能耗因素。設(shè)備的能耗應(yīng)符合燃燒與電力供應(yīng)情況。7）備件及維修因素。設(shè)備條件和維修應(yīng)方便、可行。三、裝卸搬運(yùn)設(shè)備數(shù)量的確定裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配置數(shù)量主要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量確定，并使倉(cāng)庫(kù)有較高的設(shè)備配置系數(shù)。配置系數(shù)可按下式計(jì)算：式中：K倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備配置系數(shù)，一般取K=0.50.8Qc倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力，即設(shè)備能完成的物流量Qt倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程總物流量通常情況下，當(dāng)K0.7時(shí)，表明機(jī)械化作業(yè)程度高；當(dāng)K=0.50.7時(shí)，表明機(jī)械化作業(yè)程度中等；當(dāng)K0.5時(shí)，表明機(jī)械化作業(yè)程度低。在為倉(cāng)庫(kù)配置機(jī)械設(shè)備時(shí)，可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的要求預(yù)先規(guī)定一個(gè)K值，來(lái)計(jì)算設(shè)備所需完成的物流量，從而進(jìn)行設(shè)備的配置計(jì)算。機(jī)械設(shè)備數(shù)量配置，可用下式計(jì)算：式中：Z倉(cāng)庫(kù)內(nèi)機(jī)械設(shè)備總臺(tái)數(shù)m機(jī)械設(shè)備類(lèi)型數(shù)Zi第i類(lèi)機(jī)械設(shè)備臺(tái)數(shù)式中：Qci第i類(lèi)機(jī)械計(jì)劃完成的物流量Qc設(shè)備的額定起（載）重量起重系數(shù)，即平均一次吊裝或搬運(yùn)的重量與Qc的比值單位工作小時(shí)平均吊裝或搬運(yùn)次數(shù)，由運(yùn)行距離、運(yùn)行速度及所需輔助時(shí)間確定。時(shí)間利用系數(shù)，即設(shè)備年平均工作小時(shí)與的比值年日歷工作小時(shí)，一班制取7小時(shí)乘以工作日數(shù)機(jī)械設(shè)備能力的評(píng)價(jià)參數(shù)值應(yīng)根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所的性質(zhì)、物品種類(lèi)以及機(jī)械設(shè)備類(lèi)型進(jìn)行實(shí)測(cè)確定。總物流量Qt可由下式計(jì)算：式中：n作業(yè)場(chǎng)所的數(shù)目Hi第i個(gè)場(chǎng)所的年吞吐量ai第i個(gè)場(chǎng)所的倒搬系數(shù)，根據(jù)物品的重復(fù)搬運(yùn)次數(shù)確定。無(wú)二次搬運(yùn)時(shí)，ai=1機(jī)械設(shè)備計(jì)劃完成的總物流量，可由總物流量Qt乘以設(shè)備配置系數(shù)K求得，即：Qc=KQt計(jì)算某類(lèi)機(jī)械設(shè)備數(shù)量時(shí)，Qci可由Qc分配決定。第四節(jié) 計(jì)量和分揀設(shè)備一、計(jì)量設(shè)備計(jì)量設(shè)備是商品進(jìn)出庫(kù)的計(jì)量、點(diǎn)數(shù)，以及在庫(kù)盤(pán)點(diǎn)、檢查中經(jīng)常使用的度量衡設(shè)備。在現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中，可以利用電子收貨系統(tǒng)對(duì)到庫(kù)的計(jì)件貨物進(jìn)行計(jì)量檢驗(yàn)，也可以利用電子秤對(duì)計(jì)重貨物進(jìn)行計(jì)量檢驗(yàn)（一）電子收貨系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)電子收貨系統(tǒng)當(dāng)貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，管理員持掃描器掃描托盤(pán)或包裝箱上的條碼，系統(tǒng)自動(dòng)取消接收訂單，從而使貨物信息進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，與訂單進(jìn)行電子核對(duì)。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)貨物快速登記，縮短收貨時(shí)間，同時(shí)由于信息無(wú)需人工輸入，大大提高了效率和準(zhǔn)確率。（二）電子稱稱重傳感器稱重傳感器加法、調(diào)零電路電量測(cè)量?jī)x器穩(wěn)壓電源重物圖33 電子稱工作原理圖電子稱是一種一般由承重和傳力機(jī)構(gòu)、稱重傳感器、測(cè)量顯示儀以及電源等組成的現(xiàn)代化衡器，它具有操作簡(jiǎn)單、稱重速度快的特點(diǎn)，可以數(shù)字顯示并自動(dòng)記錄稱重結(jié)果。電子稱的稱重原理如圖33所示，即當(dāng)金屬絲受拉或者受壓發(fā)生彈性變形時(shí)，其電阻值發(fā)生相應(yīng)的變化，電阻值的變化導(dǎo)致電壓、電流發(fā)生變化，把這種變化用儀器顯示，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的稱重。二、自動(dòng)分揀設(shè)備分揀是指將物品按品種、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)堆放的作業(yè)。這項(xiàng)工作可以通過(guò)人工的方式進(jìn)行，也可以用自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行處理。（一）自動(dòng)分揀的基本原理為了達(dá)到自動(dòng)分揀的目的，自動(dòng)化分揀系統(tǒng)通常由供件系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、下件系統(tǒng)、控制系統(tǒng)4個(gè)部分組成，在控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)作用下，實(shí)現(xiàn)物件從供件系統(tǒng)進(jìn)入分揀系統(tǒng)進(jìn)行分揀，最后由下件系統(tǒng)完成物件的物理位置的分類(lèi)，從而達(dá)到物件分揀的目的。（1）供件系統(tǒng)。供件系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)分揀系統(tǒng)的高效、準(zhǔn)確的處理而存在的，它的目的是為了保證等待分揀的物品，在各種物理參數(shù)的自動(dòng)測(cè)量過(guò)程中，通過(guò)信息的識(shí)別和處理，準(zhǔn)確地送入高速移動(dòng)的分揀主機(jī)中，由于供件系統(tǒng)的處理能力往往低于分揀主機(jī)，所以一般要配備一特定數(shù)量的高速自動(dòng)供件系統(tǒng)，以保證分揀的需要。（2）分揀系統(tǒng)。分揀系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的核心，是實(shí)現(xiàn)分揀的主要執(zhí)行系統(tǒng)。它的目的就是使具有各種不同附載信息的物件，在一定的邏輯關(guān)系的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)物件的分配與組合。（3）下件系統(tǒng)。下件系統(tǒng)是分揀處理的末端設(shè)備，它的目的是為分揀處理后的物件提供暫時(shí)的存放位置，并實(shí)現(xiàn)一定的管理功能。（4）控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)是整個(gè)分揀系統(tǒng)的大腦，它的作用不僅是將系統(tǒng)中的各個(gè)功能模塊有機(jī)的結(jié)合在一起協(xié)調(diào)工作，而且更重要的是控制系統(tǒng)中的通信與上層管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，以便分揀系統(tǒng)成為整個(gè)物流系統(tǒng)不可分割的一部分。（二）自動(dòng)分揀系統(tǒng)的組成自動(dòng)分揀系統(tǒng)種類(lèi)繁多，但一般由收貨輸送機(jī)、喂料輸送機(jī)、分揀指令設(shè)定裝置、合流裝置、分揀輸送機(jī)、分揀卸貨道口、計(jì)算機(jī)控制器等部分組成。（三）自動(dòng)分揀系統(tǒng)的特點(diǎn)自動(dòng)分揀系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：（1）能連續(xù)、大批量地分揀貨物。自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等限制，可以連續(xù)運(yùn)行，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力具有人力分揀系統(tǒng)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。（2）分揀誤差率極低。自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率主要取決于所輸入的分揀信息的準(zhǔn)確性，而這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制。如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼印刷本身有差錯(cuò)，否則不會(huì)出錯(cuò)。目前，自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來(lái)識(shí)別貨物。（3）分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能夠最大限度地減少人員的使用，并基本做到無(wú)人化。第五節(jié) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)所謂自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，是指由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，不需要人工搬運(yùn)作業(yè)，而實(shí)現(xiàn)收發(fā)自動(dòng)化作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。立體倉(cāng)庫(kù)是指采用高層貨架以貨箱或托盤(pán)儲(chǔ)存貨物，用巷道堆垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。將上述兩種倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)結(jié)合的倉(cāng)庫(kù)稱為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。一、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)（一）按照儲(chǔ)存物品的特性進(jìn)行分類(lèi) （1）常溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（2）低溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng) （3）防爆型自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) （二）按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)建筑形式進(jìn)行分類(lèi)（1）自立式鋼架倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) （2）一體式鋼架倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) （三）按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備形式進(jìn)行分類(lèi) 按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備形式來(lái)劃分，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)可以分為單位負(fù)載式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、開(kāi)放式鋼架、封閉式鋼架、推回式鋼架、重力式鋼架、水平式鋼架子母車(chē)系統(tǒng)等等。二、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)（一）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要優(yōu)點(diǎn)（1）倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，一方面能夠大大節(jié)省人力，減少勞動(dòng)力費(fèi)用的支出，另一方面能夠大大提高作業(yè)效率。（2）采用高層貨架、立體儲(chǔ)存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購(gòu)置費(fèi)用。事實(shí)上，國(guó)外自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)能夠得到快速發(fā)展，地價(jià)昂貴是一個(gè)很重要的原因。（3）采用托盤(pán)或貨箱儲(chǔ)存貨物，貨物的破損率顯著降低。（4）貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計(jì)算機(jī)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過(guò)程的自動(dòng)控制，而且能夠進(jìn)行信息處理。（二）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要的基建和設(shè)備投資高。（2）貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且施工周期長(zhǎng)。（3）儲(chǔ)存貨物的品種受到一定限制，對(duì)長(zhǎng)大笨重貨物以及要求特殊保管條件的貨物，必須單獨(dú)設(shè)立儲(chǔ)存系統(tǒng)。（4）對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理和技術(shù)人員要求較高，必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)才能勝任。（5）工藝要求高，包括建庫(kù)前的工藝設(shè)計(jì)和投產(chǎn)使用中按工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè)。（6）彈性較小，難以應(yīng)付儲(chǔ)存高峰的需求。流通業(yè)在實(shí)際運(yùn)作時(shí)，常常會(huì)有淡旺季或高低峰以及顧客緊急的需求，而自動(dòng)化設(shè)備數(shù)目固定，運(yùn)行速度可調(diào)整范圍不大，因此，其作業(yè)彈性不大。而傳統(tǒng)設(shè)備只要采用人海戰(zhàn)術(shù)就可以應(yīng)付這種緊急需求。（7）必須注意設(shè)備的保管保養(yǎng)并與設(shè)備提供商保持長(zhǎng)久聯(lián)系。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的高架吊 車(chē)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等等都是先進(jìn)的技術(shù)性設(shè)備，由于維護(hù)要求高，必須依賴供應(yīng)商，以便在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能提供及時(shí)的技術(shù)支援。（8）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)要充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益，就必須與采購(gòu)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)