汽車尾氣的排放控制新技術(shù)的信息檢索報(bào)告.doc

李祥達(dá) 11071240108 2011 化學(xué)化工 化學(xué)工程與工藝 1要求：自選研究課題，根據(jù)信息檢索的步驟，對(duì)2010-2012年度范圍內(nèi)中文文獻(xiàn)資料進(jìn)行全面檢索。詳細(xì)記錄具體步驟，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化參考文獻(xiàn)格式整理檢索到的文獻(xiàn)線索。最后針對(duì)選定的研究課題寫出不少于1000字的研究綜述。*信息檢索報(bào)告汽車尾氣的排放控制新技術(shù) 摘要：關(guān)鍵詞：汽車 尾氣 控制排放技術(shù)1課題分析1.1選題的目的與意義隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車保有量的不斷增加，汽車有害氣體排放已逐漸成為城市大氣污染的主要來源之一。為了挽救日益惡劣的大氣環(huán)境，世界各國(guó)相繼制定了汽車排放法規(guī)，來控制汽車排放污染。據(jù)有關(guān)專家研究，汽車有害排放主要來源于尾氣排放，有效地抑制尾氣排放污染，是治理汽車有害氣體排放污染的關(guān)鍵。為了降低尾氣排放污染，世界各領(lǐng)域的相關(guān)專家和研究機(jī)構(gòu)，從產(chǎn)生污染物的原因著手，在汽油品質(zhì)提高、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能改善以及有害廢氣凈化處理等方面展開研究，并取得了有效的成果1.2研究的基本內(nèi)容汽車尾氣的排放、控制、凈化方面2信息資源檢索2.1檢索策略確定 檢索工具名稱訪問方式超星數(shù)字圖書館7:8000/CNKI期刊全文數(shù)據(jù)庫/kns50/Navigator.aspx?ID=12.2檢索標(biāo)識(shí)分析從課題字面選從課題內(nèi)涵選（同義詞、近義詞、上下位詞）汽車機(jī)動(dòng)車（上位詞）尾氣廢氣（同義詞）排放、控制治理、污染、凈化（近義詞）技術(shù)裝置其他關(guān)鍵詞標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)策、措施（限定詞）2.3檢索提問式構(gòu)建ET=（汽車+機(jī)動(dòng)車）*M=（尾氣+廢氣）*（控制+治理），時(shí)間：2006-2011FT=（汽車*尾氣）*K=（控制+凈化+處理）2.4信息資源收集與整理2.4.1期刊論文1黃心榕治理汽車尾氣污染的可行性研究J.汕頭科技,2010,(4)2汽車尾氣污染及其控制技術(shù). J環(huán)境科學(xué)導(dǎo)刊,2010,29(6)3機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制的研究進(jìn)展及新技術(shù). J陰山學(xué)刊：自然科學(xué)版,2010,(1)4鈣鈦礦型稀土氧化物汽車尾氣凈化催化劑的研究進(jìn)展. J濰坊學(xué)院學(xué)報(bào),2010,10(4)2.4.2圖書專著1汽車尾氣凈化催化劑.技術(shù)與市場(chǎng),2010,(8)2錢伯章.汽車尾氣凈化減排技術(shù)進(jìn)展.中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè),2010,(3)2.4.3學(xué)位論文納米稀土催化技術(shù)在汽車尾氣凈化中的應(yīng)用 張明瑋 2010（3）2.4.4網(wǎng)絡(luò)資源1祁赤莉,. 高原地區(qū)機(jī)動(dòng)車尾氣的危害及治理. 青海交通科技,2011,(1).2劉寧楷,. 城市機(jī)動(dòng)車尾氣排放管理新方案探析. 人民論壇,2010,(29).19汽車尾氣污染治理對(duì)策綜述.天津市政工程,2010,(2)2.4.5其它資源1汽車排氣污染物的檢測(cè)與治理.中國(guó)道路運(yùn)輸,2010,(10)2淺談機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放和控制.科技信息,2010,(23)3淺析現(xiàn)代汽車排放控制技術(shù).商場(chǎng)現(xiàn)代化,2010,(22)3研究綜述3.1當(dāng)前研究現(xiàn)狀通過檢索，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的汽車尾氣治理技術(shù)主要有: （） 機(jī)內(nèi)治理技術(shù)機(jī)內(nèi)治理技術(shù)就是通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整和改造, 改善燃燒過程, 以防止或減少有害污染物在機(jī)內(nèi)生成. 由于一氧化碳的生成主要取決于空燃比,氮氧化物的生成主要取決于燃?xì)獾淖罡邷囟?、在高溫下停留時(shí)間和燃?xì)庵械暮趿? 根據(jù)他們生成的特點(diǎn), 科學(xué)家有針對(duì)性地進(jìn)行了治理技術(shù)研究。（） 等離子體技術(shù)低溫等離子體技術(shù)及在汽車尾氣凈化中的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了低溫等離子體產(chǎn)生的方法，討論了其在汽車尾氣凈化過程中的機(jī)理，并提出了目前該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中還存在的一些局限性。（） 替代燃料技術(shù)為了解決由汽車尾氣產(chǎn)生的環(huán)境污染問題。除開發(fā)高效尾氣催化凈化裝置外，采用可再生能源和新能源作為汽車替代燃料成為近年來科技工作者關(guān)注的課題。目前所研究的替代燃料主要有天然氣、含氧化合物、氫能及電能等。（） 納米技術(shù)納米技術(shù)是在20世紀(jì)80年代誕生的,納米技術(shù)一經(jīng)問世,便迅速滲透到各個(gè)研究領(lǐng)域。近年來,納米技術(shù)已經(jīng)開始得到應(yīng)用,納米技術(shù)的應(yīng)用不僅會(huì)引發(fā)一場(chǎng)革命,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而且會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,對(duì)提高人們生活水平起到積極的作用。因此研究納米技術(shù)在凈化汽車尾氣方面的應(yīng)用具有極其重要的意義。具體應(yīng)用在：改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、改進(jìn)燃油性能、對(duì)汽車尾氣的機(jī)外凈化等方面。（）催化劑技術(shù)1、主催化劑貴金屬繼續(xù)占絕對(duì)主導(dǎo)地位，Pb將脫穎而出；2、助催化劑CeO2繼續(xù)擔(dān)任重要的儲(chǔ)氧角色；3、穩(wěn)定劑ZrO2穩(wěn)定的CeO2起的作用不可忽視；4、擴(kuò)表涂層進(jìn)一步提高涂層的比表面積和熱穩(wěn)定性；5、載體可能出現(xiàn)陶瓷和金屬雜合的蜂窩狀載體；6、電子學(xué)和化學(xué)的耦合用于最佳的排放控制；7、冷啟動(dòng)排放；8、貧燃條件下汽車催化劑；9、發(fā)展燃料電池汽車；10、貴金屬的回收循環(huán)使用。（） 電暈凈化技術(shù)用超高壓(幾百千伏)窄脈沖(幾百納秒)正電暈裂變法在車外凈化處理汽車尾氣中的有害成分，這是基于現(xiàn)代電學(xué)、磁學(xué)、光學(xué)、機(jī)械學(xué)交叉結(jié)合的前沿課題。此課題一旦研發(fā)成功，不僅能凈化汽車尾氣，而且亦可凈化其他同類廢氣，對(duì)保護(hù)自然環(huán)境，維護(hù)生態(tài)平衡，保護(hù)人類健康，發(fā)揮重大作用，其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益將相當(dāng)可觀。（） 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展, 我國(guó)汽車保有量急劇增加, 城市汽車尾氣排放污染日益明顯。3.2存在的問題（1）我國(guó)立法存在缺陷，許多排放標(biāo)準(zhǔn)存在空白（2）人們意識(shí)不到尾氣排放的危害，宣傳力度不夠（3）私家車劇增，尾氣排放愈重（4）凈化技術(shù)落后3.3建議與展望(1)汽車尾氣排放凈化是一項(xiàng)綜合課題，不僅要求研發(fā)機(jī)構(gòu)不斷改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，提高控制系統(tǒng)精確性，研制有效的廢氣凈化裝置，而且要求石油化工領(lǐng)域不斷提高燃油品質(zhì)，以滿足新型發(fā)動(dòng)機(jī)和凈化裝置的要求。(2)為了減少汽車尾氣有害排放，首先應(yīng)該采取機(jī)內(nèi)凈化措施，即通過改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，采用電子控制、可變氣門正時(shí)和升程、可變進(jìn)氣管等先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化燃燒條件，減少未完全燃燒混合氣的生成。(3)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)工作已產(chǎn)生的有害氣體，通過加裝三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳