德州學院汽車駕駛實習報告.doc

學號： 201011505052德州學院汽車工程系汽車駕駛實習報告 2012 2013 學年 第一 學期系 別： 汽車工程系 專業(yè)班級： 10級汽車檢測與維修技術 姓 名： 王安剛 實習日期： 2012年10月8日10月13日 實習成績： 評閱教師： 評閱日期： 汽車駕駛實習報告一.實習目的及內容：1.學習交通法規(guī)、汽車構造、駕駛技術等理論知識。2.了解儀表識別和功用，起動車輛的方法、起步意識練習，上、下車動作練習。3.起步、停車練習。初步體會方向盤打法和車輛的前進，反復體會起步、停車。要領會起步、停車、達到起步要平穩(wěn)及時不猛沖、不熄火。4.走蛇形，繞8字練習。掌握轉向角度，打輪和回輪及時正確。5.加減擋練習。主要練習離合器和油門的配合使用、學會加擋前進要先提車速。6.制動減擋、定點停車練習。重點要學會穩(wěn)壓制動和下坡制動減擋的方法和要領。二實習地點及實習時間：德州學院大學生汽車駕駛技能實踐基地 2012年10月8日-10月13日三實習的具體環(huán)節(jié)的記錄或小結上車前檢查：外觀檢查環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油，漏水等泄漏情況檢查車門、發(fā)動機蓋、行理蓋和玻璃的狀況。信號裝置檢查打開點火開關鑰匙，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況燃油檢查查看油量表的指示，補充燃油。上車后：1.先調整好適合自己的駕駛座位置，坐舒服了，然后系好安全帶（這點容易被忽略，切忌，安全第一）。2.左腳踩下離合器（離合器是一種動力傳導裝置,可以簡單的理解為2個圓盤，一邊是連接著發(fā)動機的,一邊是連接著車軸的。到2個圓盤緊貼到一起,動力就傳導過來了。當分開來的時候，動力就不傳導了。踩下去或放開,就是為了控制動力是否需要作用于車軸。當你踩下離合器，那么發(fā)動機的傳動裝置與車輪斷開，發(fā)動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了）。3.打火，就是擰下車鑰匙。4.掛檔，掛一檔（如果周圍有車或行人，按下喇叭，提醒他們注意）。 5.松手剎（如果是坡道起步可以同時踩油門）。6.這個時候左腳慢慢的松開離合器。每周的保養(yǎng)內容：輪胎氣壓要檢查、調整輪胎氣壓，清理輪胎上的雜物。發(fā)動機及各種油液要檢查。補充發(fā)動機各種油液，如機油，冷卻液，電解液，動力轉向機油，風擋玻璃清洗液，檢查發(fā)動機各部件的固定情況, 如查看發(fā)動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況，檢查調整皮帶緊度。每月的保養(yǎng)內容：外部檢查，如檢查燈泡及燈罩的損壞情況，車體飾物的固定情況，倒車鏡的情況。檢查輪胎的磨損情況，老化情況。清潔打蠟。底盤，要檢查底盤漏油的現(xiàn)象。細致重復每周的保養(yǎng)內容每半年的保養(yǎng)內容：發(fā)動機外部，清洗發(fā)動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。分電器清除分電器觸點處的污物, 潤滑分電器各潤滑點。平時養(yǎng)車要注意停車時的養(yǎng)護，行車中的保養(yǎng)。停車時，前輪要放直，不要長時間在烈日下停車，外加開空調。行車時要注意自然怠熱熱車，正確的換檔是踩下離合掛檔后，抬起時先松一小段空程(經驗)，然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當感到車已有了動力后，再把腳離開離合器，記住不要把腳放上面。行駛中當發(fā)現(xiàn)水溫過高，趕緊靠邊停車。減輕車輛負荷，只帶車上必要用工具，如滅火器，千斤頂?，F(xiàn)在是盛夏，要注意防自燃，汽車要漆防暴曬車漆，防止汽油機燃料系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現(xiàn)象，改用夏用潤滑油。四實習的收獲及體會：歷時一個星期的實習在同學們的歡呼聲中結束了。我的整體表現(xiàn)真的可以用一個詞來表現(xiàn)：滿意。10月8號，絕對是讓我難忘了一天，因為那是我第一次把車開走的日子。坐在主駕駛室里，手握著方向盤，腳踏著離合器，那感覺還真是超好！我們這次考的是倒庫。因為我們需要把與庫口成90度角的車倒進車庫里，因此方向盤無論順時針和逆時針都必須全部打死。這可苦了我們了。因為我們的教練車都是老式的桑塔納，而且就數我們的教練的車是死沉死沉的，轉動起來很是費勁。每次動車都要卡準點位，現(xiàn)在所謂的車庫不過就是由黃線和鐵桿組成的假車庫，不能越過黃線。兩圈下來，我就已經筋疲力盡，再也打不動方向盤了。還好，我的教練一直坐在我身邊，指導我，并且在我打不動方向盤時幫我一把，因此在這里要十分感謝他。開車的第一要素就是穩(wěn)住自己的車。開車主要是個熟練的問題。開多、開久了，就會開了，我覺得必須是路程在一萬公里，才會有感覺。其實，一萬公里之后，我想自己覺得能夠駕馭座駕的時候，也是最危險的時候。大事故往往是老司機釀成的。而我們這些半拉子的駕駛員對于大型事故的處理也不容小視。處于這個階段的駕駛員要格外小心，萬不可以為“會”開車了，就粗心大意。我自己就是這樣，因為充分認識到這一點，所以，雖然出過險情，但都是嚇出一身冷汗。什么車都是要人來開的，開上車一定小心仔細，不疲勞駕駛，不冒然駕駛、更不違法駕駛。如果駕駛員都認識到這一點，我們的交通環(huán)境就大大改善了。所以，我真誠呼吁各位DX要從自身做起。還是那句話，安全行駛的里程才是最值得炫耀的。我希望各位開40年車，80萬公里安全駕駛的經歷，才是最值得向我們的孫子輩夸耀的事情啊。新手駕車技巧篇：加強理論學習，要認真學習有關汽車駕駛操作的基本理論和知識，掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術要點。系統(tǒng)地學習汽車的總體構造，技術性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理，加強道路交通法規(guī)和安全駕駛知識的學習。二、加強實際駕駛操作訓練。下面是新手，駕車的幾個注意點：防止疲勞駕車，轉彎注意減速、鳴號、靠右行，換擋低頭勿看變速桿,換擋時離合器要踏到底，勿越級加擋，車未停穩(wěn)掛倒擋，長時間掛低速擋。汽車省油幾個竅門：確保輪胎氣壓正常，熱車，不要猛踩油門來加速，起步時要平穩(wěn)，行車時擋位要適中，避免空踩油門。少