XX物流有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(DOC59頁(yè)).doc

摘要摘要 隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展 特別是 INTERNET 技術(shù)的突飛猛進(jìn) 現(xiàn)代物質(zhì)交換的 速度不斷加快 新的經(jīng)濟(jì)形式逐漸發(fā)展形成 可以說我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新經(jīng) 濟(jì)時(shí)代 但新經(jīng)濟(jì)并非完全建立在網(wǎng)絡(luò)之上 其發(fā)展離不開物流業(yè)的基礎(chǔ)作用 只有在現(xiàn)代物流業(yè)充分發(fā)展的條件下 現(xiàn)代電子商務(wù)才能為新經(jīng)濟(jì)提供安全 快捷的服務(wù) 因此第三方物流形式的發(fā)展?jié)摿ο喈?dāng)巨大 并且已經(jīng)初步顯現(xiàn)出 來 終將成為不可替代的主導(dǎo)性產(chǎn)業(yè) 但是我國(guó)當(dāng)前物流業(yè)普遍存在分工不合 理 技術(shù)裝備比較落后 物流形式單一等問題 特別是加入 WTO 之后我們面臨 的問題將更加嚴(yán)峻 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 本計(jì)劃書針對(duì)這一情況 在充分市場(chǎng)調(diào) 查的基礎(chǔ)上 提出了創(chuàng)立新型第三物流公司的計(jì)劃 計(jì)劃書主要分為以下幾個(gè) 部分 第一部分為執(zhí)行總結(jié) 該部分初步總結(jié)了整份計(jì)劃書中各個(gè)部分的關(guān)鍵內(nèi) 容 在這部分您將能了解到我們這份計(jì)劃書的主要線索 第二部分為公司簡(jiǎn)介 該部分分別闡述了公司名稱 公司經(jīng)營(yíng)思想 公司 文化 公司宗旨 公司目標(biāo)等 其中重點(diǎn)介紹了公司文化部分 第三部分為公司服務(wù) 該部分從服務(wù)內(nèi)容 服務(wù)特色 客戶利益 服務(wù)項(xiàng) 目細(xì)分各方面對(duì)公司服務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)的描述 重點(diǎn)介紹了服務(wù)特色部分 第四部分為市場(chǎng)分析 該部分完成了市場(chǎng)背景 市場(chǎng)現(xiàn)狀 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 與預(yù)測(cè) 公司選址方面的內(nèi)容 重點(diǎn)介紹了市場(chǎng)現(xiàn)狀部分 第五部分為競(jìng)爭(zhēng)分析 該部分從現(xiàn)在和潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出發(fā) 利用 SWOT 分 析方法 點(diǎn)明了我們的優(yōu)劣勢(shì) 指出了公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力 第六部分為市場(chǎng)營(yíng)銷 該部分是本計(jì)劃書的重點(diǎn) 分別論述了市場(chǎng)定位 目標(biāo)市場(chǎng) 4P 分析 以及市場(chǎng)進(jìn)入方式等 全面而系統(tǒng)地闡述了公司從創(chuàng)業(yè)期 到發(fā)展期 甚至中長(zhǎng)期的市場(chǎng)營(yíng)銷方法 這部分同時(shí)也組成了公司文化的一個(gè) 部分 公司商標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)色等一系列對(duì)外形象設(shè)計(jì)也在該部分進(jìn)行了闡述 第七 八 九部分是公司內(nèi)部運(yùn)作管理體系的描述 重點(diǎn)描述了人力資源 管理部分 同時(shí)也對(duì)公司物流系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的描述 第十 十一部分為公司戰(zhàn)略和公司發(fā)展計(jì)劃 該部分具體描述了公司初期 中期 長(zhǎng)期的戰(zhàn)略思路與發(fā)展目標(biāo) 第十二 十三部分為投資分析和風(fēng)險(xiǎn)投資退出戰(zhàn)略 該部分站在投資者的 立場(chǎng) 重點(diǎn)闡述了資金投向 投資收益與風(fēng)險(xiǎn)分析 第十四部分同樣是本計(jì)劃書的重點(diǎn)部分 該部分與附表中財(cái)務(wù)報(bào)表一同對(duì) 公司財(cái)務(wù)目標(biāo) 年度發(fā)展計(jì)劃及公司全面預(yù)算進(jìn)行了詳盡的分析 計(jì)劃書的最后一部分為風(fēng)險(xiǎn)與問題分析 由此構(gòu)成了一份完整的計(jì)劃書 計(jì)劃書在力求數(shù)據(jù)充分 表述合理的基礎(chǔ)上 對(duì)公司外部環(huán)境 內(nèi)部運(yùn)作等方 面進(jìn)行了最全面 最具體的分析 但由于水平有限 尚有諸多不足之處敬請(qǐng)見 諒 關(guān)鍵詞 第三方物流 最有效客戶反應(yīng) 準(zhǔn)時(shí)制物流 配送中心 虛擬物 流 AbstractAbstract With the steady development of economy especially in Internet technology exchange rate for modern substances are speeding quickly and the new economy schema is gradually shaping that is to say we have entered a new economy age however the new economy is not absolutely built on net which lead to its development still partly depend on logistics Only when modern logistics is fully applied could E business offer safe quick service so the third part logistics possesses tremendous potential and begin burst into limelight and it would become unsubstitute industry inevitably at last However unreasonable division of labor backward equipment of technique and single form of logistics is commonly permeated in present logistics With the China s entry into WTO our logistics would confront with lots of severe problems but opportunities also exist with challenges After abundant survey of market we put forward a concept to establish a new type the third part logistics provider and the following are main parts of our prospectus The first part is executive summary Staple comment in each part of this commercial planning are initially in this part and here you also will have some ideas about our project The second part is brief introduction for company including company name operating concept company culture and company aim The third part is service description We have made some detailed description about our service service feature and subdivision of service and so on The fourth part is market analysis In this part market background market situation market development trend are finished The fifth part is competition analysis In the light of the existing and substitute competitors we use SWOT matrix to indicate our strength S and our weakness W and make our kernel competence clear The sixth part is marketing This part describe our market target market and market entrance and so on it also comprehensively indicate our marketing methods not only our seed stage but medium and long term strategy The next three parts are our management system and human resource is real the kernel factor among them The tenth part and eleventh part are company strategy and development planning The strategy includes company initial medium term and long term tactic and development aim The twelfth and thirteenth part are investment analysis and investment exit From the investor s view the fund direction investment benefit and risk analysis are declared here The fourteenth part is also a important point in our prospectus associated with some financial tables make detailed analysis for company s finance aim annual development and budget The last part are some analysis for risk tangled with 14 parts above a complete commercial planning are finished Striving for sufficient data reasonable expression when designing the prospectus making lots of concrete comprehensive analysis for outside and inside our company However with the limitation of knowledge there inevitably would be lots of deficits in prospectus so please you do excuse Key words the third part logistics the most effective customer reaction on time logistics delivery center virtual logistics 目錄目錄 摘要 I ABSTRACT II 導(dǎo)言 1 1 執(zhí)行總結(jié) 2 1 1 公司描述 2 1 2 市場(chǎng)分析 2 1 3 競(jìng)爭(zhēng)分析 2 1 4 我們的優(yōu)勢(shì) 3 1 5 市場(chǎng)定位 3 1 6 公司服務(wù) 3 1 8 公司設(shè)施規(guī)劃 4 1 9 運(yùn)作管理 4 1 10 融資方案 4 1 11 股權(quán)分配 4 1 12 公司戰(zhàn)略目標(biāo) 5 1 13 公司管理 5 1 14 投資分析 5 1 15 財(cái)務(wù)管理 5 2 公司簡(jiǎn)介 6 2 1 公司名稱 6 2 2 公司簡(jiǎn)介 6 2 3 公司經(jīng)營(yíng)范圍 6 2 4 公司目標(biāo) 6 2 5 經(jīng)營(yíng)思想 6 2 6 公司宗旨 7 2 7 公司文化 7 2 8 公司注冊(cè)資本 7 2 9 公司人員情況 7 3 市場(chǎng)分析 8 3 1 市場(chǎng)背景 8 3 1 1 政策方針 8 3 1 2 地方經(jīng)濟(jì)概況 8 3 2 市場(chǎng)潛力 9 3 3 市場(chǎng)現(xiàn)狀 9 3 4 物流市場(chǎng)需求影響因素 10 3 5 趨勢(shì)與預(yù)測(cè) 10 3 6 需求市場(chǎng)細(xì)分 10 3 7 公司選址 11 4 競(jìng)爭(zhēng)分析 13 4 1 現(xiàn)有和潛在的競(jìng)爭(zhēng)者分析 13 4 2 競(jìng)爭(zhēng)影響力量分析 13 4 2 1 進(jìn)入障礙分析 13 4 2 2 SWOT 分析 14 4 3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 15 4 3 1 科捷的優(yōu)勢(shì) 15 4 3 2 核心優(yōu)勢(shì) 15 4 4 與競(jìng)爭(zhēng)者對(duì)比分析 15 4 5 保護(hù)自己的優(yōu)勢(shì) 17 5 服務(wù) 18 5 1 社會(huì)整體物流體系 圖例 18 5 2 服務(wù)內(nèi)容 18 5 2 1 公司初期服務(wù)項(xiàng)目 18 5 2 2 公司服務(wù)拓展展望 19 5 3 服務(wù)特色 19 5 4 客戶利益 19 5 4 服務(wù)項(xiàng)目細(xì)分 20 6 營(yíng)銷策劃 21 6 1 目標(biāo)市場(chǎng) Target Market 21 6 2 市場(chǎng)定位 21 6 2 1 第三方物流市場(chǎng)主要服務(wù)內(nèi)容 21 6 2 2 市場(chǎng)定位 21 6 3 市場(chǎng)營(yíng)銷目標(biāo) 21 6 4 產(chǎn)品 Product 21 6 4 1 產(chǎn)品 服務(wù) 21 6 4 2 品牌 22 6 5 價(jià)格 Price 22 6 5 1 定價(jià)目標(biāo) 22 6 5 2 價(jià)格實(shí)施 23 6 5 3 價(jià)格控制 23 6 5 4 服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 23 6 6 分銷渠道 Place 24 6 6 1 服務(wù)銷售網(wǎng)的建立 24 6 6 2 對(duì)服務(wù)銷售網(wǎng)的控制 24 6 7 促銷策略 Promotion 24 6 7 1 人員推銷策略 24 6 7 2 廣告策略 25 6 7 3 公共關(guān)系策略 25 6 7 4 售后服務(wù) 26 6 8 市場(chǎng)開發(fā)與進(jìn)入 26 6 8 1 市場(chǎng)開發(fā)與進(jìn)入 26 6 8 2 市場(chǎng)進(jìn)入方式策略 26 7 公司的主要設(shè)施規(guī)劃 27 7 1 科捷管理信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái) 27 7 1 1 公司信息系統(tǒng)開發(fā)規(guī)劃 27 7 1 2 公司信息系統(tǒng)組成與功能 28 7 2 公司倉(cāng)儲(chǔ)配送中心規(guī)劃 28 7 2 1 倉(cāng)庫(kù)平面圖 28 7 2 2 中心設(shè)施配備規(guī)劃 29 8 運(yùn)作管理 30 8 1 公司業(yè)務(wù)運(yùn)作邏輯圖 30 8 2 運(yùn)作管理 31 9 管理體系 32 9 1 公司性質(zhì) 32 9 2 公司組織結(jié)構(gòu) 32 9 3 公司職能體系圖 33 9 4 公司管理思想和管理戰(zhàn)略 33 9 5 人力資源管理 34 9 5 1 公司人力資源總體規(guī)劃 34 9 5 2 人力資源的管理 35 9 5 3 創(chuàng)業(yè)初期人力資源規(guī)劃 35 9 5 3 1 崗位設(shè)置與人員配置計(jì)劃 35 9 5 3 2 人員招聘計(jì)劃 36 9 5 3 3 人員薪資規(guī)劃 36 9 5 3 4 人力資源預(yù)算 37 10 公司戰(zhàn)略 38 10 1 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇 38 10 2 發(fā)展戰(zhàn)略 38 10 2 1 初期 1 2 年 38 10 2 2 中期 3 6 年 38 10 2 3 長(zhǎng)期 5 15 年 38 11 公司發(fā)展計(jì)劃 39 12 投資分析 40 12 1 股權(quán)分配 40 12 2 資金來源 41 12 3 資金投向 42 12 4 投資收益與風(fēng)險(xiǎn)分析 43 12 4 1 投資凈現(xiàn)值 43 12 4 2 投資回收期 43 12 4 3 內(nèi)含報(bào)酬率 44 12 4 4 項(xiàng)目敏感性分析 44 12 4 5 盈虧平衡分析 44 12 4 6 投資回報(bào) 44 13 風(fēng)險(xiǎn)投資退出戰(zhàn)略 45 14 公司財(cái)務(wù)管理 46 14 1 公司財(cái)務(wù)管理目標(biāo) 46 14 2 公司財(cái)務(wù)管理原則 46 14 3 公司前三年發(fā)展計(jì)劃 46 14 3 1 2003 年度發(fā)展計(jì)劃 46 14 3 2 2004 年度發(fā)展計(jì)劃 47 14 3 3 2005 年度發(fā)展計(jì)劃 47 14 4 公司全面預(yù)算 48 14 5 會(huì)計(jì)報(bào)表分析 48 14 5 1 重要報(bào)表數(shù)據(jù)提示 48 14 5 2 財(cái)務(wù)比率及趨勢(shì)分析 48 14 5 3 增長(zhǎng)趨勢(shì)示意圖 50 14 5 4 財(cái)務(wù)健康性示意圖 50 14 5 5 管理水平示意圖 50 14 5 6 收入 支出 利潤(rùn)曲線 51 14 5 7 風(fēng)險(xiǎn)假定與分析 51 15 風(fēng)險(xiǎn)與問題 52 15 1 風(fēng)險(xiǎn)及解決方案 52 15 2 問題及解決方案 52 附錄一 公司章程 53 附錄二 廣州目標(biāo)市場(chǎng)客戶分布圖 57 附錄三 創(chuàng)業(yè)管理團(tuán)隊(duì) 58 附錄四 財(cái)務(wù)報(bào)表 59 致謝 60 導(dǎo)言導(dǎo)言 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展 企業(yè)生產(chǎn)資料獲取與產(chǎn)品營(yíng)銷范 圍日趨擴(kuò)大 社會(huì)生產(chǎn) 物資流通 商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生 深刻的變革 與此相適應(yīng) 被普遍認(rèn)為企業(yè)在降低物質(zhì)消耗 提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 以外的 第三利潤(rùn)源 的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)被廣泛運(yùn)用 通過發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)來促進(jìn)物流合理化 降低流通成本在 GDP 中的比重 無疑將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn) 工業(yè)企業(yè)把物流職能分離出來交給第三方物 流企業(yè) 通過其先進(jìn) 科學(xué)的專業(yè)化服務(wù) 可以減少流動(dòng)資金占用 提高核心 競(jìng)爭(zhēng)能力 實(shí)現(xiàn)從粗放式經(jīng)營(yíng)向集約式經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變 為了大力促進(jìn)流通體制改革和流通現(xiàn)代化的進(jìn)程 促進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)等組織形 式的發(fā)展 國(guó)家有關(guān)部門對(duì)物流和配送采取了積極鼓勵(lì)和支持的政策 國(guó)務(wù)院 有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志多次強(qiáng)調(diào)了配送中心對(duì)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)至關(guān)重要的作用 廣州市政 府也積極響應(yīng) 提出在廣州發(fā)展現(xiàn)代物流配送中心的規(guī)劃 大力扶持現(xiàn)代物流 業(yè) 隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的興起 經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢(shì)的形成和我國(guó)加入 WTO 物流業(yè) 這個(gè)昔日的冰點(diǎn)行業(yè)成為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的熱點(diǎn) 目前主要存在以下一些市場(chǎng) 機(jī)會(huì) 1 專業(yè)化物流服務(wù)需求已初露端倪 市場(chǎng)潛在需求尚未得到滿足 當(dāng)前物流業(yè)普遍存在服務(wù)意識(shí)不強(qiáng) 技術(shù)水平落后 專業(yè)人才匱乏 大都 只能簡(jiǎn)單地提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等單項(xiàng)或分段的物流服務(wù) 而不能提供物流信息 庫(kù)存管理 物流方案設(shè)計(jì)等增值服務(wù)以及完整的物流解決方案 相當(dāng)多企業(yè)仍 然以傳統(tǒng)的 大而全 小而全 的封閉式經(jīng)營(yíng)為主 許多企業(yè)附設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 自備運(yùn)輸工具 自擬配送服務(wù) 還是一種分散 低效 高耗的運(yùn)作模式 急需 第三方現(xiàn)代物流的服務(wù)以降低其經(jīng)營(yíng)成本 2 現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)比較完善 但分工不合理 經(jīng)過多年發(fā)展 目前我國(guó)已經(jīng)在交通運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 信息通訊 貨物包 裝等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展 能夠有效連接不同運(yùn)輸方式 的大型綜合貨運(yùn)樞紐 服務(wù)于區(qū)域或城市的物流基地 物流中心等現(xiàn)代化物流 設(shè)施已經(jīng)較為充足 但各種運(yùn)輸方式尚未形成合理分工關(guān)系 市場(chǎng)范圍交叉嚴(yán) 重 各種物流配送方式不能合理地發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì) 3 現(xiàn)有物流公司技術(shù)裝備比較落后 缺乏必要的公共物流信息平臺(tái) 訂單管理 貨物跟蹤 庫(kù)存查詢等物流信 息服務(wù)功能較弱 制約了物流運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高 在廣泛調(diào)查和深入分析的基礎(chǔ)上 提出組建專業(yè)化物流公司的創(chuàng)業(yè)設(shè)想 針對(duì)現(xiàn)在我國(guó)的物流狀況提出了以連鎖超市 專業(yè)市場(chǎng) 貨倉(cāng)式商場(chǎng) 百貨商 場(chǎng)和生產(chǎn)企業(yè)地區(qū)代理商或分銷機(jī)構(gòu)為主要服務(wù)對(duì)象 以系統(tǒng)化 信息化 專 業(yè)化 社會(huì)化的物流配送體系為依托 利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助管理功能 現(xiàn)代 高速寬帶網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) 現(xiàn)代電子商務(wù)模式 以 準(zhǔn)時(shí)制物流 有效 客戶反映 虛擬物流 等先進(jìn)的物流形式為客戶提供了安全 快捷 高效 高 質(zhì) 專業(yè)的第三方物流服務(wù)的現(xiàn)代物流公司 XX 物流有限責(zé)任公司 構(gòu)筑現(xiàn) 代物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心 1 1 執(zhí)行總結(jié) 執(zhí)行總結(jié) 1 11 1 公司描述公司描述 XX 物流有限責(zé)任公司以連鎖超市 專業(yè)市場(chǎng) 貨倉(cāng)式商場(chǎng)和生產(chǎn)企業(yè)地區(qū) 代理商或分銷機(jī)構(gòu)為主要服務(wù)對(duì)象 以系統(tǒng)化 信息化 專業(yè)化 社會(huì)化的物 流配送體系為依托 利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助管理功能 現(xiàn)代高速寬帶網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn) 代數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) 現(xiàn)代電子商務(wù)模式等 以 準(zhǔn)時(shí)制物流 有效客戶反映 虛 擬物流 等先進(jìn)的物流形式為客戶提供了安全 快捷 高效 高質(zhì)的第三方物流 服務(wù) 構(gòu)筑現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心 1 21 2 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析 政策上 廣州市政府在文件 四個(gè) 30 中提出培育大型物流企業(yè)初步構(gòu)想 的 四個(gè) 30 提出以連鎖經(jīng)營(yíng)為主線 以第三方物流為重點(diǎn) 多種所有 制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展重點(diǎn)扶持培育配送中心 物流企業(yè) 農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和 物流園區(qū)各 30 家 廣州市在 十五計(jì)劃 中提出了把廣州建成國(guó)際性區(qū)域物流中心和現(xiàn)代物 流中心城市的戰(zhàn)略目標(biāo) 高起點(diǎn) 高標(biāo)準(zhǔn)地規(guī)劃和建設(shè)一批第三方物流配 送中心 以港粵深澳為核心 建設(shè)珠三角物流基地 向華南 全國(guó) 全世 界幅射 在市場(chǎng)現(xiàn)狀上 各級(jí)政府部門采取措施積極推動(dòng)物流配送的發(fā)展 出現(xiàn)了 各具特色的不同類型的現(xiàn)代物流企業(yè) 然而多數(shù)物流公司都是改制轉(zhuǎn)變而 來的 存在儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施普遍陳舊 機(jī)械化作業(yè)程度低 管理手段落后 專業(yè) 化 社會(huì)化 信息化程度較低等現(xiàn)狀 物流配送服務(wù)層次需求與供給層次 嚴(yán)重不匹配 調(diào)查顯示 2001 年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模在 400 億人民幣以上 隨著 外包 需求的增加 第三方物流的市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大 據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó) 450 家大中型工業(yè)企業(yè)的調(diào)查顯示 有 45 的企業(yè) 將在未來一兩年內(nèi)選擇新型現(xiàn)代化物流企業(yè)作為其產(chǎn)品輸往市場(chǎng)的主要渠 道 有 60 的企業(yè)將把所有綜合物流業(yè)務(wù)交給新型物流企業(yè)去做 隨著我國(guó)加入 WTO 產(chǎn)品流通量的大幅度增長(zhǎng)為物流市場(chǎng)開辟了廣闊的市 場(chǎng) 1 31 3 競(jìng)爭(zhēng)分析競(jìng)爭(zhēng)分析 當(dāng)前我們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有四類 一是傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ) 運(yùn)輸行業(yè) 二是 原舊的儲(chǔ)運(yùn)公司轉(zhuǎn)換成的物流公司 三是生產(chǎn)企業(yè)或大中小型零售商自己 經(jīng)營(yíng)的或兼做其它客戶的配送中心 四是新興的第三方物流公司 我們當(dāng)前主要競(jìng)爭(zhēng)者是廣州寶供物流企業(yè)集團(tuán) 潛在競(jìng)爭(zhēng)者是沃爾瑪 在廣州競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中 將物流業(yè)務(wù)定位在連鎖超市 專業(yè)市場(chǎng) 貨倉(cāng)式商場(chǎng) 和百貨商場(chǎng)從事 B2S 業(yè)務(wù)的第三方物流公司仍很少數(shù)并且專業(yè)化 信息化 社會(huì)化程度不高 1 41 4 我們的優(yōu)勢(shì)我們的優(yōu)勢(shì) 1 4 11 4 1 技術(shù)技術(shù) 完整的管理信息系統(tǒng)和現(xiàn)代物流信息平臺(tái) 現(xiàn)代化物流倉(cāng)儲(chǔ)配送體系 專業(yè)化 信息化水平高 現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)配送中心 現(xiàn)代物流配送 供應(yīng)鏈技術(shù) 1 4 21 4 2 管理管理 應(yīng)用 XX 信息系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)全程管理 以創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)為核心 組建現(xiàn)代物流技術(shù)隊(duì)伍 形成有特色的管理體系 推行現(xiàn)代物流管理模式 符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)和符合政府政策的發(fā)展方向 1 51 5 市場(chǎng)定位市場(chǎng)定位 考慮到我們的規(guī)模及現(xiàn)有市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)者狀況 綜合我們的管理和技術(shù)優(yōu)勢(shì) 初期以市內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)配送為主要模式 以大中型連鎖超市 專業(yè)市場(chǎng) 貨倉(cāng)式商場(chǎng) 百貨商場(chǎng)為主要服務(wù)對(duì)象開展 B2S 受零售商委托 成為零售企業(yè)的物流配送 后臺(tái) 業(yè)務(wù) 以生產(chǎn)企業(yè)廣州地區(qū)代理商或分銷機(jī)構(gòu)等為輔助服務(wù)對(duì)象開展 B2B 將生產(chǎn)廠商的商品送至經(jīng)銷商 零售商的物流配送服務(wù) 業(yè)務(wù) 1 61 6 公司服務(wù)公司服務(wù) 1 6 11 6 1 公司初期服務(wù)項(xiàng)目公司初期服務(wù)項(xiàng)目 以區(qū)域性服務(wù)為主 受大中型連鎖超市 專業(yè)市場(chǎng) 貨倉(cāng)式商場(chǎng) 百貨 商場(chǎng)等零售商或生產(chǎn)企業(yè)廣州地區(qū)代理商或分銷機(jī)構(gòu)委托 成為其物流 倉(cāng)儲(chǔ)配送后臺(tái) 為其提供現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù) 倉(cāng)儲(chǔ)管理 物流配送 商品相關(guān)增值服務(wù) 例如商品包裝 包括條形碼 商標(biāo)等 商品加工 盤存等 物流信息平臺(tái) 電子貨物管理 物流網(wǎng)絡(luò)跟蹤 綜合查詢統(tǒng)計(jì)分析 商 品質(zhì)量控制 商品網(wǎng)絡(luò)管理等信息服務(wù) 物流咨詢 個(gè)性分析 物流方案評(píng)估與再設(shè)計(jì) 1 6 21 6 2 公司服務(wù)拓展展望公司服務(wù)拓展展望 公司后期將拓展質(zhì)量管理 物流軟件 物流咨詢 物流設(shè)計(jì) 生產(chǎn)廠商 第三方物流 生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理 零售商電子商務(wù)外包等服務(wù) 逐步 向現(xiàn)代全程物流服務(wù)邁進(jìn) 1 71 7 市場(chǎng)營(yíng)銷市場(chǎng)營(yíng)銷 1 7 11 7 1 4P4P 分析分析 ProductProduct 服務(wù) 產(chǎn)品 服務(wù) 產(chǎn)品 見 1 6 1 公司初期服務(wù)項(xiàng)目 PricePrice 價(jià)格價(jià)格 我們將以較低的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng) 實(shí)行快速 滲透策略 采用反向定價(jià) 折扣定價(jià)和服務(wù)組合差別定價(jià)等方法 以客戶可以接受的較低價(jià)格 迅速 占領(lǐng)市場(chǎng) 同時(shí)不斷加強(qiáng)價(jià)格控制 PlacePlace 地點(diǎn)地點(diǎn) 我們把廣州市區(qū)按地域以及潛在客戶數(shù)量等因素劃分成四個(gè)區(qū)域 實(shí) 施區(qū)域服務(wù)網(wǎng)專人負(fù)責(zé)制 以服務(wù)網(wǎng)為中心 步步為營(yíng) 隨著公司的發(fā)展 逐步向珠江三角洲拓展 PromotionPromotion 促銷促銷 在公司成立初期 前兩年內(nèi) 以人員推銷為主 以廣告 開展有效的 公關(guān)策略為輔 以小規(guī)模試點(diǎn) 逐步進(jìn)入和相互合作 直接進(jìn)入為主要方 式進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)需求市場(chǎng) 到公司第三年 在保證區(qū)內(nèi)市場(chǎng)的占有率的基礎(chǔ) 上 以向區(qū)域外需求市場(chǎng)拓展作為主要目標(biāo) 1 7 21 7 2 營(yíng)銷目標(biāo)營(yíng)銷目標(biāo) 到第一年末 與廣州市內(nèi) 25 大型超市 10 專業(yè)市場(chǎng) 貨倉(cāng)式商場(chǎng)取得 業(yè)務(wù)聯(lián)系 部分或全部取得其相應(yīng)的市內(nèi)物流配送業(yè)務(wù) 廣州的市場(chǎng)的市場(chǎng)占 有率達(dá)到 10 年?duì)I業(yè)額達(dá)到 900 萬元 到第三年末 與廣州市內(nèi) 80 大型超市 40 專業(yè)市場(chǎng) 貨倉(cāng)式商場(chǎng)取得業(yè) 務(wù)聯(lián)系并取得其部分的市內(nèi)物流配送業(yè)務(wù) 取得 50 大型超市 25 專業(yè)市場(chǎng)的 全部市內(nèi)物流配送業(yè)務(wù) 并與其建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系 廣州的市場(chǎng)的市場(chǎng)占有 率達(dá)到 45 使年?duì)I業(yè)額達(dá)到 2000 萬元 1 81 8 公司設(shè)施規(guī)劃公司設(shè)施規(guī)劃 管理信息系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái) 整個(gè)系統(tǒng)包括內(nèi)部管理信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)兩大部分 分 19 個(gè)子系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)了公司辦公和各項(xiàng)作業(yè)的自動(dòng)化 管理自動(dòng)化 同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)讓 客戶可以隨時(shí)獲取各種信息和進(jìn)行業(yè)務(wù)跟蹤等 使我們與客戶零距離互動(dòng) 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)配送中心 硬件 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 各種先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 配送車隊(duì) 配送裝卸設(shè)備 包裝 線 加工線 軟件 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) 運(yùn)輸管理系統(tǒng) 配送管理系統(tǒng) 增值服務(wù)管理系統(tǒng) 1 91 9 運(yùn)作管理運(yùn)作管理 公司在業(yè)務(wù)運(yùn)作上按功能從邏輯上可分為四個(gè)中心 客戶服務(wù)中心 客戶 服務(wù)部 配送中心 倉(cāng)儲(chǔ)中心和信息系統(tǒng)中心 四大中心相互協(xié)調(diào) 有機(jī)連接 有效地處理公司業(yè)務(wù)運(yùn)作的全過程 1 101 10 融資方案融資方案 由于公司服務(wù)的社會(huì)化 專業(yè)化 預(yù)計(jì)我們初期需要啟動(dòng)資金約 520 萬元 除我們創(chuàng)業(yè)人員投入 120 萬外 我們第一期的資金來源主要為吸引風(fēng)險(xiǎn)投資 為此 我們?cè)O(shè)計(jì)了三個(gè)融資方案 第一方案為吸收風(fēng)險(xiǎn)投資公司的風(fēng)險(xiǎn)資金 第二方案為接現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行物流配送 1 111 11 股權(quán)分配股權(quán)分配 創(chuàng)業(yè)人員出資 120 萬元 其中章生出資 25 萬元占公司 20 8 的股份 張生 出資 20 萬元占公司 16 7 的股份 其他創(chuàng)業(yè)人員各出 15 萬元分別擁有 12 5 的 公司股份 以 120 萬元為注冊(cè)資金建立 XX 物流責(zé)任有限公司并尋求風(fēng)險(xiǎn)投資家 通過協(xié)議 吸收兩家風(fēng)險(xiǎn)投資公司在創(chuàng)業(yè)初期即種子階段分別投入啟動(dòng)資金 200 萬元 并將注冊(cè)資本提高為 520 萬元 協(xié)議約定 公司成立時(shí) 以一元每股 普通股 2 元每股優(yōu)先股發(fā)行股票 創(chuàng)業(yè)人員擁有 120 萬股普通股 占公司股 份 32 6 兩家風(fēng)險(xiǎn)投資公司各占 33 7 其中 13 5 普通股 20 2 優(yōu)先股 并設(shè)置相應(yīng)的轉(zhuǎn)換比例來控制投資人與創(chuàng)業(yè)人員之間的股份比例 由創(chuàng)業(yè)人員 章生擔(dān)任董事長(zhǎng) 風(fēng)險(xiǎn)投資公司可自行或委任代理進(jìn)入董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)執(zhí)行監(jiān) 督職能 參與公司決策分析 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)資金的運(yùn)作進(jìn)行監(jiān)控 1 121 12 公司戰(zhàn)略目標(biāo)公司戰(zhàn)略目標(biāo) 初期 1 2 年 為少數(shù)幾家客戶提供服務(wù) 不斷提高服務(wù)質(zhì)量 樹立 品牌形象 在基本服務(wù)的基礎(chǔ)上努力開發(fā)更多的增值服務(wù) 實(shí)現(xiàn)小部分 盈利 為上市做好物質(zhì)條件準(zhǔn)備 中期 3 6 年 創(chuàng)建第二倉(cāng)庫(kù) 不斷擴(kuò)大服務(wù)能力和品牌效應(yīng) 增值 服務(wù)進(jìn)一步發(fā)展 形成新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn) 在能力允許的范圍內(nèi) 不斷接 受新客戶 提高品牌忠誠(chéng)度 實(shí)現(xiàn)上市和風(fēng)險(xiǎn)投資退出 實(shí)現(xiàn)全面盈利 長(zhǎng)期 7 15 年 公司將向珠三角地區(qū)以至全國(guó)拓展業(yè)務(wù) 并將服務(wù)范 圍擴(kuò)大到制造企業(yè) 實(shí)現(xiàn)真正意義上的第三方物流體系化運(yùn)作 成為國(guó) 內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者 并向國(guó)際化邁進(jìn) 1 131 13 公司管理公司管理 公司采用董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制 總經(jīng)理下將各個(gè)創(chuàng)業(yè)人員按優(yōu) 勢(shì)互補(bǔ)安排到公司的副總經(jīng)理和總監(jiān)崗位 形成一個(gè)協(xié)調(diào)的網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)型 組織架構(gòu) 管理親和于人 強(qiáng)調(diào)以客戶為中心 以信息管理系統(tǒng)為紐帶創(chuàng)建公司科 學(xué)化 程序化 自動(dòng)化的現(xiàn)代管理 建立一支精干高效的現(xiàn)代物流管理 和專業(yè)隊(duì)伍 不斷加強(qiáng)管理創(chuàng)新 制度創(chuàng)新 技術(shù)創(chuàng)新等 建立現(xiàn)代物 流管理模式 形成有特色的管理體系 1 141 14 投資分析投資分析 投資凈現(xiàn)值 1398 萬元 投資回收期 兩年零三個(gè)月 內(nèi)含報(bào)酬率 41 99 投資回報(bào) 第一年不分紅 第二年后每年分紅為凈利潤(rùn)的 30 優(yōu)先股 的股利率為 6 敏感性分析 在變化 10 范圍內(nèi) 內(nèi)含報(bào)酬率仍高達(dá) 33 5 1 151 15 財(cái)務(wù)財(cái)務(wù)管理管理 目標(biāo) 通過公司財(cái)務(wù)上的合理經(jīng)營(yíng) 采用最優(yōu)的財(cái)務(wù)政策 充分考慮資 金的時(shí)間價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)與報(bào)酬的關(guān)系 在保證企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上 使企業(yè)總價(jià)值達(dá)到最大 達(dá)到正現(xiàn)金流所需時(shí)間 九個(gè)月 達(dá)到收支平衡所需時(shí)間 十五個(gè)月 五年銷售收入 萬元 898 33 1407 10 1908 50 2950 40 3170 60 五年凈利潤(rùn) 萬元 58 03 109 50 241 21 491 75 596 45 財(cái)務(wù)比率分析 增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 收入 支出 利潤(rùn)曲線等見財(cái)務(wù)管理部分 2 2 公司簡(jiǎn)介 公司簡(jiǎn)介 2 12 1 公司名稱公司名稱 XX 物流有限責(zé)任公司 2 22 2 公司簡(jiǎn)介公司簡(jiǎn)介 以連鎖超市 專業(yè)市場(chǎng) 貨倉(cāng)式商場(chǎng)和生產(chǎn)企業(yè)地區(qū)代理商或分銷機(jī)構(gòu)為 主要服務(wù)對(duì)象 以系統(tǒng)化 信息化 專業(yè)化 社會(huì)化的物流配送體系為依托 利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助管理功能 現(xiàn)代高速寬帶網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) 現(xiàn)代 電子商務(wù)模式等 以 準(zhǔn)時(shí)制物流 有效客戶反映 虛擬物流 等先進(jìn)的 物流形式為客戶提供了安全 快捷 高效 高質(zhì)的第三方物流服務(wù) 構(gòu)筑現(xiàn)代物 流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心 2 32 3 公司經(jīng)營(yíng)范圍公司經(jīng)營(yíng)范圍 公司初期將以大中型連鎖超市 專業(yè)市場(chǎng) 貨倉(cāng)式商場(chǎng) 百貨商店和生產(chǎn) 企業(yè)地區(qū)代理商或分銷機(jī)構(gòu)為主要服務(wù)對(duì)象 以廣州為主要的服務(wù)區(qū)域 從事 客戶的倉(cāng)儲(chǔ)管理 物流配送 物流信息平臺(tái) 物流網(wǎng)絡(luò)跟蹤 綜合查詢統(tǒng)計(jì)分 析 商品包裝 包括條形碼 商標(biāo) 電子貨物管理 商品質(zhì)量控制等服務(wù) 后 期服務(wù)對(duì)象將向中小型商場(chǎng) 生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)張 并不斷向珠三角地區(qū)拓展業(yè)務(wù) 公司的長(zhǎng)期目標(biāo)是成為全國(guó)性的物流配送服務(wù)公司 2 42 4 公司目標(biāo)公司目標(biāo) 創(chuàng)造符合國(guó)情的物流管理模式及客戶價(jià)值標(biāo)準(zhǔn) 推動(dòng)廣州物流業(yè)的發(fā)展 提高物流管理技術(shù)操作水平 實(shí)現(xiàn)資源合理配置 帶動(dòng)國(guó)內(nèi)物流向正確方向發(fā) 展 滿足日益?zhèn)€性化的要求 真正體現(xiàn)物流管理對(duì)客戶和市場(chǎng)支持所產(chǎn)生的綜 合效益 逐步成為全國(guó)性的物流配送服務(wù)公司 2 52 5 經(jīng)營(yíng)思想經(jīng)營(yíng)思想 堅(jiān)持 以客戶為中心 去完善我們的服務(wù) 以降低客戶的經(jīng)營(yíng)成本為目標(biāo) 根據(jù)客戶的個(gè)性化需求 利用現(xiàn)代物流技術(shù)和信息技術(shù)為客戶提供安全 迅速 準(zhǔn)確 節(jié)省 方便 滿意的第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)和 量體裁衣 式的 靈 活的綜合服務(wù) 1 以客戶為中心 的物流精神 我們提出降低客戶的經(jīng)營(yíng)成本 并不是通過一味地降低我們的運(yùn)輸服務(wù)價(jià) 格 減少我們的收入去實(shí)現(xiàn)的 而是通過我們高品質(zhì)的運(yùn)輸配送 信息服務(wù)和 供應(yīng)鏈管理 努力實(shí)現(xiàn)客戶的 零庫(kù)存 從而減少客戶資金成本 倉(cāng)儲(chǔ)成本 管理成本和風(fēng)險(xiǎn)成本等各項(xiàng)費(fèi)用 優(yōu)化客戶的資金流配置和生產(chǎn)決策來實(shí)現(xiàn)的 2 伙伴式 雙贏策略 為準(zhǔn)則的物流服務(wù)模式 為了更好地提供物流服務(wù) 我們將致力于與客戶建立 利益一體化 的長(zhǎng) 期的合作伙伴關(guān)系 采取 雙贏策略 共同發(fā)展 3 服務(wù)社會(huì) 服務(wù)國(guó)家 為價(jià)值取向的物流宗旨 通過我們的服務(wù) 將有利于降低社會(huì)成本 減少資源消耗 使社會(huì)資源得 到最合理的配置 提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率 以實(shí)現(xiàn)我們 服務(wù)社會(huì) 服務(wù)國(guó)家 的物流宗旨 2 62 6 公司宗旨公司宗旨 宗旨是客戶至上 技術(shù)創(chuàng)新 我們關(guān)心您的需要及盡我們的所能滿足您的要求 客戶的需求是促進(jìn)公司 改善工作的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì) 不懈追求 100 絕對(duì)客戶滿意 通過不斷的創(chuàng)新行動(dòng) 創(chuàng)新技術(shù) 創(chuàng)新管理 創(chuàng)新業(yè)務(wù) 滿足您不斷變化的需求 營(yíng)造一個(gè)自我學(xué)習(xí) 自我激勵(lì)的團(tuán)隊(duì)合作環(huán)境 讓每個(gè)員工能與企業(yè)共同奮斗 共同成長(zhǎng) 共創(chuàng)成 功事業(yè) 2 72 7 公司文化公司文化 2 82 8 公司注冊(cè)資本公司注冊(cè)資本 520 萬人民幣 2 92 9 公司人員情況公司人員情況 公司初期人員包括董事 3 人 總經(jīng)理 市場(chǎng)副總經(jīng)理 常務(wù)副總經(jīng)理 運(yùn) 營(yíng)副總經(jīng)理 財(cái)務(wù)總監(jiān) 技術(shù)總監(jiān) 中層管理人員 17 人 普通職員約為 60 人 注 具體人員需求見詳見人力資源管理部分 3 3 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析 3 13 1 市場(chǎng)背景市場(chǎng)背景 3 1 13 1 1 政策方針政策方針 物流熱 從 2001 年至今持續(xù)升溫 社會(huì)各界極度關(guān)注中國(guó)物流業(yè)發(fā)展 廣州副市長(zhǎng)在講話中更指出確立建設(shè)廣州現(xiàn)代物流中心城市的戰(zhàn)略目標(biāo) 把發(fā) 展現(xiàn)代物流作為廣州二十一世紀(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn) 物流業(yè)要發(fā)展 離不開有力的政策支持 1 廣州市在 國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃 中提出了把廣州建成 國(guó)際性區(qū)域物流中心的目標(biāo) 并計(jì)劃在 十五 期間建成市內(nèi)配送中心 20 個(gè) 市外配送中心 3 5 個(gè) 2 省委 省政府近日出臺(tái)粵發(fā) 2002 1 號(hào) 關(guān)于大力發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的 意見 對(duì)發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略部署 并制定五大政策 加大對(duì)現(xiàn)代 流通業(yè)發(fā)展的扶持力度 A 規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入 B 加強(qiáng)財(cái)稅扶持 C 鼓勵(lì)產(chǎn) 權(quán)改造 D 給予用地政策支持 E 低用電價(jià)格 3 2001 年 4 公布的 廣州市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)十年發(fā)展規(guī)劃 表明 廣州將規(guī)劃建 立四大物流中心 按地域分別為 北部結(jié)合新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng) 鐵路 公 路等對(duì)外交流優(yōu)勢(shì)發(fā)展為商貿(mào)物流中心 南部結(jié)合南沙港發(fā)展為倉(cāng)儲(chǔ)物 流中心 西部基于廣佛都市圈長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮在芳村發(fā)展商品物流中心 東部結(jié)合產(chǎn)業(yè)布局而發(fā)展生產(chǎn)資料物流中心 4 按照規(guī)劃 廣州政府對(duì)物流業(yè)將加強(qiáng)政府引導(dǎo)發(fā)揮其組織 協(xié)調(diào) 規(guī)劃 的職能 著力于建立公平 開放 有序的市場(chǎng)環(huán)境 并制定相關(guān)政策法 規(guī) 規(guī)范和培育廣州物流市場(chǎng) 扶持和發(fā)展一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力 經(jīng) 營(yíng)規(guī)范合理 管理理念先進(jìn) 技術(shù)裝備先進(jìn) 能為顧客提供快捷 準(zhǔn)確 安全服務(wù) 具有規(guī)模的第三方物流企業(yè) 5 廣州市政府在文件 四個(gè) 30 中提出培育大型物流企業(yè)初步構(gòu)想的 四 個(gè) 30 提出以連鎖經(jīng)營(yíng)為主線 以第三方物流為重點(diǎn) 多種所有制經(jīng) 濟(jì)共同發(fā)展重點(diǎn)扶持培育配送中心 物流企業(yè) 農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和物 流園區(qū)各 30 家 6 廣東省政府主張以港粵深澳為核心 建立起建設(shè)珠三角物流基地 再向 華南 向全國(guó) 向全世界幅射 3 1 23 1 2 地方經(jīng)濟(jì)概況地方經(jīng)濟(jì)概況 廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展為廣東的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了有利條件 1 地區(qū)具備了全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量最大 消費(fèi)能力最強(qiáng) 國(guó)際化水平最高的明顯 優(yōu)勢(shì) 商品流通數(shù)量急劇增加 2 外向度達(dá) 147 進(jìn)出口總額多年來居全國(guó)第一 3 已經(jīng)具備比較完善的現(xiàn)代綜合交通體系 4 高速寬帶 信息網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代通訊技術(shù)都處于全國(guó)前列 正可為現(xiàn)代物流 業(yè)的發(fā)展提供必須得技術(shù)支持與保障 3 23 2 市場(chǎng)潛力市場(chǎng)潛力 1 據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó) 450 家大中型工業(yè)企業(yè)的調(diào)查顯示 有 45 的企 業(yè)將在未來一兩年內(nèi)選擇新型現(xiàn)代化物流企業(yè)作為其產(chǎn)品輸往市場(chǎng)的主 要渠道 有 60 的企業(yè)將把所有綜合物流業(yè)務(wù)交給新型物流企業(yè)去做 據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示 商企業(yè)的產(chǎn)成品銷售物流比例中 全部自理 24 1 全由第三方代理 16 1 部分第三方代理部分自理 59 8 24 10 16 10 59 80 工商企業(yè)的產(chǎn)成品銷售物流比例 全由第三方代理 部分自理部分代理 全部自理 倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)調(diào)查顯示 倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)調(diào)查顯示 0 10 20 30 40 50 60 70 企業(yè)企業(yè) 將在未來一兩年內(nèi) 選擇新型現(xiàn)代化物 流企業(yè)作為其產(chǎn)品 輸往市場(chǎng)的主要渠 將把所有綜合物流 業(yè)務(wù)交給新型物流 企業(yè)去做 2 據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和美國(guó)美智 Mercer 管理顧問公司公布的聯(lián) 合調(diào)查最新結(jié)果表明 中國(guó)目前與物流相關(guān)的總支出為 1 9 萬億元人民 幣 物流成本占 GDP 地比重為 20 而美國(guó)在 1999 年的物流成本為 9210 億美元 占當(dāng)年 GDP 92600 億美元的 9 9 3 隨著加入 WTO 外商在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的生產(chǎn)投資必定進(jìn)一步擴(kuò)大 產(chǎn)品流通 量的大幅度增長(zhǎng)為物流市場(chǎng)開辟了廣闊的前景 正如美國(guó)蓋蘭德國(guó)際咨 詢公司的物流專家分析 全世界很難找到象廣東這樣生產(chǎn)如此密集 交 通如此發(fā)達(dá)的區(qū)域 這是一個(gè)潛在的物流大市場(chǎng) 3 33 3 市場(chǎng)現(xiàn)狀市場(chǎng)現(xiàn)狀 1 隨著改革開放和企業(yè)體制改革 各級(jí)政府部門采取措施積極推動(dòng)物流配送 的發(fā)展 出現(xiàn)了各具特色的不同類型的現(xiàn)代物流企業(yè) 一類是一些傳統(tǒng) 的流通企業(yè) 包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)通過改造變成物流企業(yè) 如廣東的廣東 物資集團(tuán)公司 第二類是些生產(chǎn)企業(yè)開始介入現(xiàn)代物流 如 TCL 集團(tuán) 第三類是一批專業(yè)化的物流企業(yè) 他們物流配送的社會(huì)化 專業(yè)化發(fā)展 趨勢(shì)日益明顯 如廣州寶供 深圳中海物流都是比較成功的第三方物流 公司 2 現(xiàn)代物流技術(shù)的開發(fā)研究取得一定進(jìn)展 企業(yè)內(nèi)部的配送中心在硬件設(shè) 施 管理水平 管理信息系統(tǒng)建設(shè)等方面的建設(shè) 獲得較大發(fā)展 有些 已經(jīng)達(dá)到較先進(jìn)的水平 3 但另一方面 與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還處在起步階段 一是許多重要基礎(chǔ)設(shè)施 仍然處于壟斷經(jīng)營(yíng)狀態(tài) 不適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求 二是在規(guī)劃 管理和實(shí)際運(yùn)作上 條塊分割 自成體系 制約了物流配送的社會(huì)化 三是物流行業(yè)整體上存量資產(chǎn)大 但布局分散 企業(yè)規(guī)模小 技術(shù)力量 薄弱 管理落后 資產(chǎn)利用率不高 運(yùn)行方式陳舊 3 43 4 物流市場(chǎng)需求影響因素物流市場(chǎng)需求影響因素 1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展本身直接產(chǎn)生物流需求 2 宏觀經(jīng)濟(jì)政策和管理體制的變化對(duì)物流需求將產(chǎn)生刺激或抑制作用 3 市場(chǎng)環(huán)境變化將影響物流需求 包括國(guó)際 國(guó)內(nèi)貿(mào)易方式的改變和生產(chǎn) 企業(yè) 流通企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念的變化及經(jīng)營(yíng)方式的改變等 4 消費(fèi)水平和消費(fèi)理念的變化也將影響物流需求 5 技術(shù)進(jìn)步諸如通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展 電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用 對(duì)物流需 求的量 質(zhì)和服務(wù)范圍均將產(chǎn)生重大影響 6 物流服務(wù)水平對(duì)物流需求也存在刺激或抑制作用 3 53 5 趨勢(shì)與預(yù)測(cè)趨勢(shì)與預(yù)測(cè) 美智商業(yè)策略顧問公司 Mercer 副總裁阿爾拔曾經(jīng)訪問中國(guó) 19 家知名的本 土及外國(guó)航運(yùn)及物流公司的高層代表 包括香港和黃集團(tuán) 美國(guó)總統(tǒng)輪船物流 荷蘭 TNT 速遞 中海物流 中外運(yùn)及中遠(yuǎn)物流等 有超過 60 的受訪者表示 明年會(huì)將更多物流工作外包 有 63 的被訪者認(rèn)為中國(guó)物流市場(chǎng)會(huì)以每年 20 至 100 的速度增長(zhǎng) 另外有 25 被訪者更認(rèn)為中國(guó)物流市場(chǎng)會(huì)以每年超過一 倍以上速度遞增 調(diào)查顯示 2001 年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模在 400 億人民幣以上 70 的 物流服務(wù)提供商在過去三年中 年均業(yè)務(wù)增幅都高于 30 據(jù)預(yù)測(cè) 2002 年至 2005 年其年增長(zhǎng)率將達(dá)到 25 0 10 20 30 40 2001200220032004200520062007 第三方物流業(yè)務(wù)年增長(zhǎng)率預(yù)測(cè) 3 63 6 需求市場(chǎng)細(xì)分需求市場(chǎng)細(xì)分 1 廣州市區(qū)的大中型超市 專業(yè)市場(chǎng) 貨倉(cāng)式商場(chǎng) 百貨商場(chǎng) 2 生產(chǎn)企業(yè)廣州地區(qū)代理商或分銷機(jī)構(gòu) 第一 他們?cè)谡麄€(gè)地區(qū)擁有星羅棋布半的銷售網(wǎng)點(diǎn) 為了支持眾多網(wǎng) 點(diǎn)的銷售服務(wù) 各企業(yè)必須各自配備一個(gè)龐大而復(fù)雜的物流管理系統(tǒng)和隊(duì) 伍 因此付出了巨大的經(jīng)濟(jì)成本和人力 從而制約資金的流動(dòng)性 導(dǎo)致服 務(wù)的局限性 最終影響其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng) 他們急需將物流服務(wù)外包 第二 上述企業(yè)專業(yè)化程度不高 信息化程度低 系統(tǒng)平臺(tái)不完善 我們企業(yè)的目的就是要使物流規(guī)?；?專業(yè)化 信息化 從而達(dá)到低成本 當(dāng)大量的企業(yè)從無謂的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中解放出力量來時(shí) 最終得利的是顧客 最終用戶 因?yàn)槠髽I(yè)能集中精力提升管理水平 更有效地提供售后服務(wù) 最終讓利于顧客 這也是顧客最想看到的 第三 我們將為客戶提供信息平臺(tái)服務(wù) 客戶可以通過本公司的網(wǎng)絡(luò) 電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái) 下達(dá)提貨配送單 進(jìn)行商品庫(kù)存查詢 各種營(yíng)運(yùn)所需 的統(tǒng)計(jì)資料 包括各種進(jìn)出貨倉(cāng)的日流量 月流量 資金臺(tái)帳的統(tǒng)計(jì)等等 系統(tǒng)還將為客戶提供采購(gòu)決策支持 第四 在現(xiàn)階段 能夠?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)企業(yè)提供上述服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相 對(duì)較少 大多數(shù)傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)并不能滿足客戶的要求 第五 隨著我國(guó)加入 WTO 內(nèi)地市場(chǎng)對(duì)外的逐步開放 一些跨國(guó)集團(tuán) 在中國(guó)的落戶 要求有現(xiàn)代物流業(yè)的配合 3 73 7 公司選址公司選址 1 一期投資地點(diǎn)選擇 黃埔區(qū) 黃埔開發(fā)區(qū) 一期投資地點(diǎn)選擇 黃埔區(qū) 黃埔開發(fā)區(qū) 我們計(jì)劃建立一個(gè)現(xiàn)代化的物流配送中心 一期選擇地點(diǎn)在廣州市東 的黃埔開發(fā)區(qū) 原因如下 A 埔區(qū)屬于珠江三角洲的中心地區(qū) 位于廣州市東面 東臨增城市 南與 番禺市隔江相望 西連天河區(qū) 北靠白云區(qū) 是廣州市的城鄉(xiāng)結(jié)合部 既方便生產(chǎn) 又有一定的土地資源可供投資開發(fā) 廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 廣州保稅區(qū)設(shè)在區(qū)內(nèi) B 由于城市化與其他老城區(qū)及新興城區(qū)相比相對(duì)較低 以及人口密集程度 相對(duì)較低 因此可用于倉(cāng)庫(kù)用地的土地租用價(jià)格相對(duì)也比較低廉 C 交通便利 首先 廣州三條主要交通干道 黃埔大道 中山大道和廣源 路東西貫穿黃埔區(qū)與市中心 黃埔區(qū)成為廣深 廣珠 廣汕高速公路的 交匯處 其次 黃埔區(qū)還擁有華南地區(qū)最大的億噸大港 黃埔港 由 珠三角水路進(jìn)入該區(qū)的貨物可謂極其便利 廣深高速公路入口在該區(qū) D 眾多著名企業(yè)落戶黃埔 廣州本田汽車廠 廣州石油化工總廠 廣州乙 烯廠 文沖船廠 魚珠木材廠 黃埔發(fā)電廠 省火電工程公司等一大批 企業(yè)都在區(qū)內(nèi) 橫向聯(lián)合及輻射帶動(dòng)發(fā)展的潛力大 此外 美國(guó) P G 可口可樂 百事可樂 日本三菱電機(jī) 雅馬哈 松下電器 英國(guó) Reckitt Colman 澳大利亞 BHP 臺(tái)灣統(tǒng)一集團(tuán) 和路雪 田氏塑料 等一大批國(guó)際著名企業(yè)也在區(qū)內(nèi)落戶 2 擴(kuò)充投資選擇地點(diǎn)擴(kuò)充投資選擇地點(diǎn) 芳村區(qū) 東沙經(jīng)濟(jì)區(qū) 芳村區(qū) 東沙經(jīng)濟(jì)區(qū) A 芳村區(qū)東沙經(jīng)濟(jì)區(qū)位于廣州市西南部 坐落在富饒的珠江三角洲中部 她處在廣州市與南海 番禺等經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)的交界處 距離香港也僅有 98 海 里 與廣州市的其他開發(fā)區(qū)互相呼應(yīng) 區(qū)內(nèi)擁有長(zhǎng)達(dá) 7 8 公里的珠江沿 岸線 東沙經(jīng)濟(jì)區(qū)距離廣州市中心城區(qū)僅 1 5 公里 是廣州市距離中心 城區(qū)最近的開發(fā)區(qū) 也是廣州地鐵沿線唯一的綜合性經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 既受 中心城市的充分輻射 又有大片待開發(fā)的土地 B 公路交通 廣州環(huán)城高速公路橫跨經(jīng)濟(jì)區(qū) 并有兩個(gè)出口 從經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng) 環(huán)城高速公路到廣深高速公路 廣佛高速公路 廣州火車站 白云國(guó)際 機(jī)場(chǎng)只需十五分鐘 一級(jí)市政路經(jīng)鶴洞大橋 1 公里 和珠江隧道 3 公 里 直達(dá)廣州市中心區(qū) 鐵路交通 鐵路西朗貨運(yùn)站在東沙經(jīng)濟(jì)區(qū)的邊緣 出口口岸 平洲客貨水運(yùn)和陸路貨運(yùn)報(bào)關(guān)口岸距離東沙經(jīng)濟(jì)區(qū)僅 2 公里 地價(jià)優(yōu)惠 一般性的工業(yè)項(xiàng)目用地 按開發(fā)成本下浮 20 30 投資規(guī) 模大 科技含量高 市場(chǎng)前景好 創(chuàng)匯能力強(qiáng)的項(xiàng)目 可再酌情下 浮 技術(shù)設(shè)備 壁壘 4 4 競(jìng)爭(zhēng)分析競(jìng)爭(zhēng)分析 4 14 1 現(xiàn)有和潛在的競(jìng)爭(zhēng)者分析現(xiàn)有和潛在的競(jìng)爭(zhēng)者分析 4 1 1 現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有四大類 1 傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ) 運(yùn)輸行業(yè)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ) 運(yùn)輸行業(yè) 如廣州市麥?zhǔn)虾赀_(dá)物流有限公司 廣東郵政 等 2 原舊的儲(chǔ)運(yùn)公司轉(zhuǎn)換成的物流公司原舊的儲(chǔ)運(yùn)公司轉(zhuǎn)換成的物流公司 如廣州寶供物流企業(yè)集團(tuán) 廣州 平通物流服務(wù)有限公司 廣州市花都穩(wěn)健物流有限公司 廣州大順發(fā)物 流有限公司等 3 生產(chǎn)企業(yè)或大中小型零售商自己經(jīng)營(yíng)的或兼做其它客戶的配送中心生產(chǎn)企業(yè)或大中小型零售商自己經(jīng)營(yíng)的或兼做其它客戶的配送中心 如 海爾 長(zhǎng)虹 島內(nèi)價(jià) 好又多等 4 新興的第三方物流公司新興的第三方物流公司 如廣州興盛物流有限公司等 4 1 2 潛在的主要競(jìng)爭(zhēng)者潛在的主要競(jìng)爭(zhēng)者 沃爾瑪 隨著沃爾瑪?shù)染哂鞋F(xiàn)代物流體系的公司的進(jìn)駐廣州 隨著中國(guó)加入 WTO 廣州具有得天獨(dú)厚物流業(yè)發(fā)展條件 將會(huì)吸引更多的國(guó)外物流公司進(jìn)入 這就 將構(gòu)成了我們的潛在競(jìng)爭(zhēng)者 4 1 3 當(dāng)前主要的競(jìng)爭(zhēng)者 當(dāng)前主要的競(jìng)爭(zhēng)者 廣州寶供物流企業(yè)集團(tuán) 4 24 2 競(jìng)爭(zhēng)影響力量分析競(jìng)爭(zhēng)影響力量分析 4 2 14 2 1