防撞護欄施工方案整理版.doc

江門至羅定高速公路第二合同段防撞護欄施工方案編制：復核：審核：中交第二公路工程局有限公司江門至羅定高速公路第二合同段項目經理部2015年8月目 錄1 編制范圍、依據及原則11.1 編制范圍11.2 編制依據11.3 編制原則12 工程概況23施工準備23.1主要技術和施工人員23.2主要機械配備34 防撞護欄施工方案44.1防撞護欄施工工藝流程44.2施工前準備工作44.3 鋼筋工程54.4 預埋件工程54.5模板工程64.6混凝土工程65 質量保證措施85.1 混凝土防撞護欄施工質量標準85.2鋼筋質量保證措施85.3 混凝土質量保證措施96安全文明施工107環(huán)保措施10江門至羅定高速公路第二合同段防撞護欄施工方案1 編制范圍、依據及原則1.1 編制范圍江門至羅定高速公路第二合同段角塘大橋、角塘中橋、云鄉(xiāng)大橋、X561分離立交、石埂大橋、磨刀水大橋所有防撞護欄施工。1.2 編制依據江門至羅定高速公路兩階段施工圖設計第二合同段；公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F50-2011）；公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；滾軋直螺紋鋼筋連接接頭（JG163-2004）；建筑用砂(GB/T14684-2011)；混凝土外加劑（GB 8076-2008）；鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB1499.1-2009）；普通混凝土配合比設計規(guī)程（JGJ55-2011）；江門至羅定高速公路工程建設標準化管理手冊；施工圖其它相關國家標準、行業(yè)標準、技術條件及驗收方法等。1.3 編制原則（1）依據江羅至羅定高速公路兩階段施工圖設計要求，施工方案涵蓋技術文件所規(guī)定的全部技術內容。（2）施工方案力求采用先進、可靠的工藝、材料、設備、達到技術先進，力求工藝成熟，具有可操作性。（3）結合橋址的地質、水文、氣象條件及工程規(guī)模、技術特點、工期要求、工程造價多方面比選來制訂方案。（4）保證施工質量和確保計劃工期如期完成。（5）通過快捷的工藝、合理有效的資源組織，力求縮短工期，為施工提供有力保障。（6）高度重視環(huán)保、施工安全問題。2 工程概況本合同段防撞護欄總共7945m。各橋工程數量詳見表2-1。表2-1 防撞護欄數量表序號橋名護欄長度（m）1左線角塘大橋15312右線角塘大橋15313左線角塘中橋554右線角塘中橋555左線云鄉(xiāng)大橋2916右線云鄉(xiāng)大橋3317X561分離立交橋7918石埂大橋16509磨刀水大橋1710合計79453施工準備3.1主要技術和施工人員為滿足施工要求，我部擬配備足夠的防撞護欄施工管理人員、技術人員和施工人員，具體人員配備如下表。表3.1-1 主要施工人員配備情況表序號崗位人員備注1技術負責人員李自豪、周斌斌2工區(qū)負責人員黃濤、胡貴明3試驗人員高艷雙、馬雷雷4安全、環(huán)保人員唐家榮、劉濤、曾陜蘭5測量控制人員曹江鵬、劉鑫、薛振賓6質檢工程師李自豪7橋梁工程師黎建寧8物資機械負責人趙波、閆曉偉、商娟9技術工人15名10模板班組10名11鋼筋班組20名12混凝土班組10名3.2主要機械配備為滿足防撞護欄工程的施工需要，我部擬配備以下設備：表3.2-1 主要機械設備配置表序號設備名稱規(guī)格型號數量（臺/套）1汽車吊25t1臺2拌和站HSZ901座3混凝土罐車8m34輛4混凝土泵三一重工50型25汽車泵三一重工16發(fā)電機150kw37電焊機BXB20034 防撞護欄施工方案4.1防撞護欄施工工藝流程圖4-1 防撞護欄施工流程圖4.2施工前準備工作（1）操作平臺加工防撞護欄模板安裝前，分別加工兩套護欄外側模板支護桁車，一套護欄內側模板支護桁車做為護欄施工操作平臺，用于護欄模板的安裝、拆除等。（2）鑿毛對與防撞護欄混凝土底座相連接的梁頂面進行鑿毛清理，清除掉梁頂面的浮漿、雜物和油污等。（3）模板清理模板進場后，對其表面進行打磨及清理工作，保證護欄澆筑完成后表面光滑美觀。4.3 鋼筋工程鋼筋嚴格按照設計圖紙要求在鋼筋加工場集中加工制作，運至梁頂面。鋼筋焊接前需采用定位架確定防撞護欄鋼筋的位置，然后拉通線，再進行防撞護欄鋼筋的焊接工作，確保防撞護欄鋼筋焊接后位置準確。鋼筋綁扎要保證線條平順，通過布設混凝土墊塊來確保鋼筋保護層厚度。護欄標準斷面鋼筋構造圖如下圖所示，其中護欄鋼筋與預埋N4鋼筋焊接成整體。4.4 預埋件工程本合同段需要現場施工預留的預埋件有通信管道預埋鋼板、安全設施預埋件。本合同段需要加工及采購的預埋件有鋼板10010010mm、底座法蘭盤70090020mm、地腳螺栓M36200mm。（1） 通信管道預埋鋼板通信管道預埋鋼板在內側混凝土護欄上，預埋鋼板布置間距為2m，預埋鋼板必須緊貼模板，以減少混凝土漿污染鋼板板面。預埋鋼板、鋼筋及防撞護欄主筋按照圖紙焊接，焊縫為5mm。預埋鋼板外露在護欄基礎外的部分采用熱鍍鋅防腐處理，鍍鋅量為600g/m2。（2） 安全設施預埋件 本預埋件安裝位置在路側混凝土護欄上（角塘大橋K17+400)。安全設施預埋件基礎與防撞護欄一起澆筑混凝土，基礎避開防撞護欄斷縫位置，以保證立柱、防撞護欄整體受力性能。地腳螺栓應盡量保持垂直，螺栓外露100mm，鋼板與螺栓外露部分均須做防銹處理。預埋件安裝時應保持水平，底座法蘭盤與防撞護欄鋼筋采用焊接，以形成整體加強錨固強度。4.5模板工程本合同段擬投入護欄模板140m。防撞護欄模板采用廠家定做的定型鋼模板，采用6mm鋼面板，每節(jié)長度為2.5m，采用6#槽鋼作為橫肋，確保模板的剛度滿足要求。防撞護欄每5m設置一道1cm斷縫，采用6mm厚鋼板分隔，鋼板的寬度要與防撞護欄模板法蘭同寬，再采用5mm厚泡沫板用膠帶紙將其粘貼在鋼板上，用防撞護欄模板的法蘭螺絲一起固定，確保鋼板不變形，斷縫線型垂直。防撞護欄模板安裝就位后，要掛線調整模板的總體順直度，確保防撞護欄頂面線型順直，曲線段圓順。模板施工需注意以下事項： 模板的接縫必須密合，如有縫隙，將其堵塞嚴密，以防漏漿。 模板拼裝完成后，對標高及邊線進行復核。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一步工序。 對安裝到位的模板固定牢靠，避免混凝土澆筑過程中模板移位。 模板安裝后，在隨后的工序中盡可能避免在模板附近進行焊接作業(yè)，若必須焊接時，需對模板進行保護，確保焊渣不濺落到模板上。 在鋼筋綁扎前，先將模板表面清理干凈，并均勻地涂刷脫模劑。鋼筋綁扎期間，防止污染物污染模板表面，同時也需避免脫模劑污染鋼筋。 待混凝土抗壓強度達到2.5MPa，方可拆除模板。4.6混凝土工程護欄混凝土澆筑之前進行預埋件的安裝，包括通信管道預埋鋼板、安全設施預埋件。采用分層澆筑的施工工藝，一次性澆筑完成。（1）混凝土配合比設計護欄混凝土強度等級為C30，混凝土配合比設計由試驗室根據護欄試驗段試驗后進行確定，要求：坍落度按140mm160mm控制。按照以上要求，防撞護欄混凝土的配合比設計為（水泥+粉煤灰）：砂：碎石：水：外加劑=331：839：1068：162：3.64。（2）混凝土拌合及運輸混凝土由罐車運至施工現場，混凝土澆筑前，提前了解天氣情況，避免在大雨和大風等不利天氣情況下進行施工。同時，對所有的拌合設備進行維護和檢修。澆筑過程中，試驗室安排專人進行值班?；炷猎诎韬线^程中對材料含水率、水溫、原材料的入模溫度、混凝土的入模溫度等進行檢測和記錄。（3）混凝土澆筑混凝土澆筑從下至上分二層進行澆筑，第一層放料至馬蹄位置，振搗充分，第二層澆筑至模板頂面，且在下層混凝土初凝前，完成上層混凝土澆筑和振搗。分層如下圖所示。圖4.6-1 防撞護欄混凝土澆筑分層示意圖混凝土澆筑前，對模板、鋼筋及其他預埋件進行仔細檢查；澆筑過程中嚴格控制每層混凝土方量；澆筑完成后，護欄頂面前后要進行2次抹面收光。第一次在澆筑完成時立即進行，第二次在混凝土初凝前進行。（4）混凝土振搗護欄混凝土采用50mm插入式振動棒振搗。振搗過程中，振動棒插入下層混凝土中510cm，間距不大于50cm。遵循快插慢拔的原則，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，混凝土要振至泛漿且無氣泡冒出。對于鋼筋、管道較密處，振搗間距控制在30cm。內側模和外側模負角度處，以及層厚較厚的第三層混凝土，均需要加強振搗并用橡膠錘進行敲打以便氣泡排出。（5）混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成后，及時安排養(yǎng)生，并及時安排人檢查預埋管道是否暢通。養(yǎng)生期內，護欄頂面嚴禁堆放雜物。護欄混凝土進行灑水養(yǎng)生。在混凝土澆筑完成后，立即在其頂面覆蓋土工布，并由專人灑水養(yǎng)生，保持護欄混凝土7d處于潮濕狀態(tài)，不能形成干濕循環(huán)，造成收縮裂紋；混凝土初凝前，禁止人員踩踏。養(yǎng)生用水利用無腐蝕的潔凈水，為防止混凝土澆筑過程中和養(yǎng)生用水滲入預埋管道造成人為污染，在混凝土澆筑前，將管道兩端堵死。在下一段混凝土澆筑前，在塊段結合表面灑水充分濕潤，防止新老混凝土面結合不好。5 質量保證措施5.1 混凝土防撞護欄施工質量標準表5.1-1 混凝土防撞護欄施工質量標準序號項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度（Pa）在合格標準內2平面偏位（mm）43斷面尺寸（mm）54豎直度（mm）45預埋件位置（mm）55.2鋼筋質量保證措施 鋼筋種類、鋼號、直徑滿足設計和規(guī)范規(guī)定，并提供試驗檢測報告。 鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收、分別堆存，立牌標示。 提供鋼筋時有質量保證書或檢測合格證。 鋼筋堆放在地面以上0.3m的平臺、墊木或其他支撐上，保護鋼筋不受機械損傷，防止銹蝕。 鋼筋連接套筒及螺母在提供時均有質量保證書或檢測合格證。5.3 混凝土質量保證措施（1）模板嚴格控制模板加工及拼裝精度，且保持模板在整個施工中光潔、平整，模板安裝牢靠且與護欄設計尺寸的誤差滿足設計要求。在模板安裝前，對模板表面的雜物清除干凈，并均勻涂刷脫模劑。在模板安裝過程中，擰緊對拉螺桿，控制好模板的拼縫，確保模板安裝牢固。在混凝土澆筑過程中，安排專人檢查模板的牢固情況，發(fā)現有松動時，及時采取措施予以解決。（2）混凝土 護欄施工為階段性施工，為保證護欄外觀質量一致，混凝土配合比盡可能一致，混凝土原材料選擇同一生產廠家，確?；炷帘砻嫔珴梢恢隆?確保混凝土的攪拌時間滿足規(guī)范要求，控制混凝土的塌落度、和易性。混凝土振搗密實，防止漏振、欠振而產生的不良現象。 為確保護欄混凝土的頂面高程滿足要求，在混凝土澆筑前，再次復核標高?；炷翝仓瓿珊螅_保進行不間斷的濕養(yǎng)護。 控制拆模時間，防止因混凝土未達到強度拆模，而造成混凝土表面損傷。拆模后及時進行覆蓋養(yǎng)護，避免干濕循環(huán)。拆模后，及時補填拉桿眼，確保拉桿眼處與箱梁混凝土外觀一致。 防止混凝土澆筑及養(yǎng)護時對已澆混凝土表面的污染，若被污染時及時用清水沖洗，同時對易被污染的部位進行保護。 為消除分層縫，在初凝時間內上層混凝土必須覆蓋下層混凝土，同時分層厚度不大于30cm。在振搗上層混凝土時，振搗棒需插入下層混凝土510cm。（3）成品保護 禁止用重物隨便撞擊及敲打混凝土面，尤其是剛拆模的混凝土面；禁止在混凝土表面亂寫亂畫，禁止用尖利的硬物刮刻混凝土面，嚴禁用臟手或其他污物擦摸混凝土面。 拆模后的混凝土表面若粘有浮灰及留有模板痕跡，立即用細砂紙打磨，直到浮灰及模板痕跡清除干凈、混凝土表面色澤一致為止。 防止機械設備用油污染混凝土面，易污染處預先用麻袋、土工布維護。6安全文明施工在護欄施工過程中，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實抓好施工中的安全工作。（1）建立健全安全組織機構，全面負責整個施工過程中的安全組織管理，在每一個工作小組內設置一名兼職安全員，負責本小組安全監(jiān)督與管理，每個工作面設一專職安全員，負責整個工作面安全管理。設安全領導小組對施工過程中安全統(tǒng)籌管理。（2）做好上崗前職工安全施工培訓工作；嚴禁無證操作及違章作業(yè)，違者重罰；進入施工現場的全體員工堅決做到“三不傷害”，施工人員上班時必須配帶足夠的安全防護用品。（3）整個護欄施工工作，大部分屬于高空作業(yè)，在施工過程中尤其注意高空作業(yè)的安全保護工作。（4）建立定期安全檢查制度，尤其對特殊作業(yè)環(huán)境進行全面檢查，及時發(fā)現安全隱患。（5）對周圍環(huán)境進行詳細調查，并對存在安全隱患的地段制定防護措施。創(chuàng)造良好的工作空間，方便工人進行安全技術操作。（6）在危險地段設置安全警示標牌，在容易引起高空墜落事故的作業(yè)周圍設置安全護欄、安全網等安全防護設施。（7）根據施工操作內容，配置相應的安全防護設置。（8）盡量杜絕雙重作業(yè)，防止高空墜物造成不必要的傷害或損失。（9）高度重視天氣變化情況，及時與氣象部門取得聯系，遇到六級以上大風的天氣，停止一切施工作業(yè)。7環(huán)保措施項目經理部將嚴格按照標書文件及當地環(huán)境保護部門要求做好施工過程中環(huán)境保護和文明施工工作。（1）目經理部建立相應機構及規(guī)章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環(huán)境保護和文明施工工作與項目經理部及各作業(yè)隊效益掛鉤，獎優(yōu)罰劣。（2）強教育宣傳工作，提高職工的文明施工和環(huán)保意識。（3）油庫、機械設備維修站及生產區(qū)，必須加強管理，廢水、廢油、生活區(qū)垃圾、廢棄材料等不可隨意丟棄，要運送到業(yè)主指定地點排放。（4）施工技術方案及施工工藝涉及環(huán)保工作的，必須獲得監(jiān)理工程師批準認可后，方可施工。（5）當連續(xù)干旱時，對施工便道、生產區(qū)、生活區(qū)、地面撒水養(yǎng)護、防止揚塵污染環(huán)境。（6）各種材料、機械設備存放都按管理規(guī)則做好防火、防水、防曬、防潮、防塵等措施。（7）駐地和施工現場管理人員一律佩證上崗，兼職維持工區(qū)內施工秩序，防止無關人員進入工區(qū)。各作業(yè)區(qū)、辦公室、倉庫、工作室等懸掛統(tǒng)一標牌，以示標識。（8）做好施工現場各類機械設備和車輛分類劃區(qū)安放停置工作；各種施工材料、構件均