公路改（擴(kuò)）建工程總體施工組織設(shè)計(jì).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除昌都市江達(dá)縣鄧柯鄉(xiāng)公路改（擴(kuò)）建工程四標(biāo)段開工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位：西藏格榮建筑工程有限責(zé)任公司 合同號(hào)：昌市交工程合同字（2015）37號(hào)監(jiān)理單位：四川鼎立建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司 編 號(hào)： 監(jiān) 表2-A開工項(xiàng)目：總體工程樁 號(hào)：k74+500-k102+000建議開工日期：2015-09-01計(jì)劃完工日期：2017-09-01此項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：附 件：1總體施工組織設(shè)計(jì)方案 承包人： 日 期：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理意見： 簽 名： 日 期：專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽 名： 日 期：本工程可否進(jìn)行：YesNo總監(jiān)理工程師： 日 期：西藏交通廳公路基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制施工技術(shù)方案報(bào)審表A-1-8承包單位：西藏格榮建筑工程有限責(zé)任公司 合同號(hào)：昌市交工程合同字（2015）37號(hào)監(jiān)理單位：四川鼎立建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司 編 號(hào)：致駐地監(jiān)理辦：現(xiàn)報(bào)上 昌都市江達(dá)縣鄧柯鄉(xiāng)公路改（擴(kuò)）建工程四標(biāo)段總體 工程的技術(shù)、工藝方案、方案詳細(xì)說明和圖表及附件，請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。承包人： 2015 年 9 月 1 日駐地監(jiān)理辦意見：高級(jí)駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)辦意見：總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師： 年 月 日昌都市江達(dá)縣鄧柯鄉(xiāng)公路改（擴(kuò)）建工程四標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單承包單位：西藏格榮建筑工程有限責(zé)任公司 合同號(hào)：昌市交工程合同字（2015）37號(hào)監(jiān)理單位：四川鼎立建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司 編 號(hào)：監(jiān)表23致 總監(jiān)辦：下列機(jī)械設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽字： 日期： 2015年 9 月 1 日設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備 注攪拌機(jī)35082015-09-01良好擋防、涵洞工程挖掘機(jī)神鋼26022015-09-01良好路基工程挖掘機(jī)小松24032015-09-01良好路基工程挖掘機(jī)卡特32012015-09-01良好路基工程裝載機(jī)ZL-50C42015-09-01良好路基工程發(fā)電機(jī)組100KW22015-09-01良好擋防、涵洞工程壓路機(jī)22T22015-09-01良好路基工程灑水車5噸12015-09-01良好路基、路面工程自卸汽車24立方42015-09-01良好路基、路面工程雙鋼輪壓路機(jī)12017-04-01良好路面工程膠輪壓路機(jī)12017-04-01良好路面工程攤鋪機(jī)12017-04-01良好路面工程平地機(jī)12017-04-01良好路面工程監(jiān)理工程師審查結(jié)論：1、設(shè)備滿足施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度要求：（準(zhǔn)予使用）2、設(shè)備滿足施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度要求：（由項(xiàng)目經(jīng)理部更換后再報(bào)的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備：（由項(xiàng)目經(jīng)理部補(bǔ)充的設(shè)備）專業(yè)監(jiān)理工程師簽字日 期年 月 日昌都市江達(dá)縣鄧柯鄉(xiāng)公路改（擴(kuò)）建工程四標(biāo)段總體開工報(bào)告編制人： 韓正坤 復(fù) 核： 趙煥成 審 核： 馬能杰 編制日期：2015年9月1日西藏格榮建筑工程有限公司昌都市江達(dá)縣鄧柯鄉(xiāng)公路改（擴(kuò)）建工程四標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)方案編制人： 韓正坤 復(fù) 核： 趙煥成 審 核： 馬能杰 編制日期：2014年 9月26日西藏格榮建筑工程有限公司目錄（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（3）工期的保證體系及保證措施（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施（8）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及防范措施，事故應(yīng)急預(yù)案（9）冬季和雨季的施工安排（10）農(nóng)民工工資及為農(nóng)民工創(chuàng)收保證體系及措施；（11）企業(yè)廉政建設(shè)保證體系及措施；（12）施工保通措施。附表一 施工總體計(jì)劃表附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線附表四 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表七 臨時(shí)占地計(jì)劃表附表八 合同用款估算表第一章、編制說明一、編制依據(jù)1. 昌都市江達(dá)縣鄧柯公路改（擴(kuò)）建工程四標(biāo)段施工合同文件、設(shè)計(jì)圖紙與工程量清單及現(xiàn)場(chǎng)考察資料。2.引用公路建設(shè)常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程：以及中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)公路建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、及安全操作規(guī)程等。3.我單位對(duì)該標(biāo)段實(shí)地踏勘、調(diào)查了解的有關(guān)情況以及我單位綜合施工能力、以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制范圍昌都市江達(dá)縣鄧柯公路改（擴(kuò)）建工程四標(biāo)段施工設(shè)計(jì)圖紙及清單規(guī)定的所有工程內(nèi)容，主要工程包括：路基工程、防護(hù)及排水工程、橋涵工程、路面工程、綠化工程等，具體工程數(shù)量詳見工程量清單。三、編制原則1.滿足業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工要求。2.以滿足工期要求為核心，以突出重點(diǎn)、兼顧一般為原則，合理進(jìn)行資源配置，實(shí)現(xiàn)快速均衡施工生產(chǎn)。全面規(guī)劃，保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，精心組織，科學(xué)管理。3.以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平為指導(dǎo)原則，科學(xué)組織，精益求精，確保工程質(zhì)量交工驗(yàn)收的工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，且工程質(zhì)量評(píng)分值要不小于90分?？⒐を?yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。4.積極推行先進(jìn)的施工方法和施工工藝，大力推廣應(yīng)用“四新”成果，提高科技含量，采用先進(jìn)、科學(xué)的施工管理手段。此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流第二章、工程概況一、項(xiàng)目概況一）、項(xiàng)目名稱：昌都市江達(dá)縣鄧柯公路改（擴(kuò)）建工程四標(biāo)段，本合同段位于昌都市江達(dá)縣鄧柯鄉(xiāng)，起訖樁號(hào)為：k74+500-k102+000，全場(chǎng)27.5km。二）、建設(shè)地點(diǎn)：昌都市江達(dá)縣鄧柯鄉(xiāng)境內(nèi)。三）、資金來源：國家全額投資。四）、建設(shè)規(guī)模：昌都市江達(dá)縣鄧柯公路改（擴(kuò)）建工程四標(biāo)段施工設(shè)計(jì)圖紙及清單規(guī)定的所有工程內(nèi)容，主要工程包括：路基工程、防護(hù)及排水工程、橋涵工程、路面工程等。主要工程規(guī)模表序號(hào)指標(biāo)名稱單位公路主線1公路等級(jí)級(jí)四級(jí)2路線總長Km27.54路基寬度m4.55土石方數(shù)量6（1）土方45809.9m345809.97（2）石方53547.44m330.9348平均每公里土石方1000m3/Km7.119防護(hù)、排水工程21633.9m3786.710瀝青砼路面130404m2487.411特殊路基處理12（1）軟土mp13（2）翻漿m14（3）泥石流處/m31/357.615（4）滑坡處/m31/84016涵洞道10517平均每公里中、小橋長m9.22918平面交叉處419安全設(shè)施Km27.5二. 總體施工目標(biāo)1、工期目標(biāo)總工期：24個(gè)月計(jì)劃開工日期： 2015年9月，計(jì)劃交工日期：2017年9月。具體開工日期以監(jiān)理下發(fā)開工令為準(zhǔn)，工期相應(yīng)順延，總工期控制在兩年內(nèi)。2、質(zhì)量要求交工驗(yàn)收的工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，且工程質(zhì)量評(píng)分值不小于90分?？⒐を?yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3、安全目標(biāo)確保安全零事故，創(chuàng)安全文明達(dá)標(biāo)工地。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行國家和交通部有關(guān)文件規(guī)定，狠抓“六不準(zhǔn)”在施工中的落實(shí)，確保施工安全。在施工期間，杜絕因職工責(zé)任死亡事故的發(fā)生，杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備，交通運(yùn)輸?shù)戎卮笫鹿实陌l(fā)生。三、資源配備計(jì)劃1、施工組織機(jī)構(gòu)：根據(jù)施工任務(wù)需要，為方便和有效地進(jìn)行施工管理，我公司決定組建“昌都市江達(dá)縣鄧柯公路改（擴(kuò)）建工程四標(biāo)段施工項(xiàng)目部”，經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師組成。下設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、材料員、安全員、測(cè)量員、施工員和資料員等七個(gè)職位。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程施工合同的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任。其他職能在現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部辦公，各個(gè)職能負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)職位具體工作，具體如下圖所示： 項(xiàng)目經(jīng)理：趙煥成 項(xiàng)目總工：施龍舉質(zhì)檢員：劉銘槐施工員：王 備材料員：劉地榮安全員：高文飛預(yù)算員：朱良技術(shù)負(fù)責(zé)人：施龍舉路基施工處路面施工處施工處任務(wù)劃分表：施工隊(duì)名稱施 工 內(nèi) 容備 注路基施工處負(fù)責(zé)全線的所有路基工程、防護(hù)及排水、橋工程的施工作業(yè)/路面施工處負(fù)責(zé)全線的所有路面及其附屬工程的施工作業(yè)/2、施工動(dòng)員：我項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)前，將進(jìn)行充分的施工前動(dòng)員，我們將利用自身優(yōu)勢(shì)，組織高素質(zhì)的施工管理人才，精良的施工隊(duì)伍。對(duì)合同段實(shí)施全過程的施工組織管理，全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督的職能，實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高速完成本合同全部工程內(nèi)容。動(dòng)員工作的主要內(nèi)容： 介紹本工程的基本情況和建設(shè)意義；講述本標(biāo)段工程概況和工程特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)；強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識(shí)的教育；明確本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施。經(jīng)過以上動(dòng)員達(dá)到：施工人員了解工程基本概況、施工特點(diǎn)以及應(yīng)注意的事項(xiàng)；提高思想認(rèn)識(shí)，以飽滿的熱情投入施工，按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成施工任務(wù)。3、設(shè)備、材料、人力動(dòng)員周期：根據(jù)工程進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求，設(shè)備、材料、人員分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)變化隨時(shí)加以調(diào)整。根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點(diǎn)，要求我們選拔精明強(qiáng)干的項(xiàng)目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊(duì)伍，建立有效的施工組織機(jī)構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合施工隊(duì)伍的技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來確定施工隊(duì)伍。根據(jù)預(yù)算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術(shù)工種、機(jī)械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。第一批施工人員和部分先期使用的機(jī)械設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書后的3天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備主要從就近工點(diǎn)調(diào)入。首批機(jī)械設(shè)備主要有指揮車、載重汽車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)及測(cè)試儀器。進(jìn)場(chǎng)后主要工作包括：詳細(xì)了解、調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，清理場(chǎng)地，修建臨時(shí)房屋，選擇材料供應(yīng)商，辦理有關(guān)證件手續(xù)，征求建設(shè)單位、監(jiān)理工程師意見及進(jìn)行工程咨詢。第二批施工人員及設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后7天內(nèi)進(jìn)駐工地，機(jī)械設(shè)備有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、空壓機(jī)、壓路機(jī)及先期開工應(yīng)配備的其它大型機(jī)械設(shè)備，盡快形成規(guī)模施工能力，主要工作是修建工地臨時(shí)設(shè)施，備足先期施工的各項(xiàng)要素，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備測(cè)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志，進(jìn)行試驗(yàn)室建設(shè)，試配各種配比，安裝電力電線、通訊設(shè)施等工作，為主體工程開工做好一切準(zhǔn)備。第三批施工人員和設(shè)備根據(jù)實(shí)際需要在工程全面展開之前及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并將工程施工步步推向高朝。4、設(shè)備、人員及材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法：自接到中標(biāo)通知書之日起，公司機(jī)械設(shè)備部負(fù)責(zé)已有設(shè)備的調(diào)配及運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)，一切施工設(shè)備均在監(jiān)理工程師下發(fā)開工令前到場(chǎng)，準(zhǔn)備正式開工，施工隊(duì)的機(jī)械設(shè)備由原公路進(jìn)場(chǎng)，施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)均采用大型平板車運(yùn)至工地或在工地就近處卸車后，自行進(jìn)入工地。其他材料由料源地用汽車直接運(yùn)輸至工地。5、施工主要機(jī)械設(shè)備及主要檢測(cè)儀器：主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，設(shè)備功能全面滿足工程需要的原則，合理進(jìn)行配置。5.1、擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表詳見相關(guān)表格（2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施首件（試件）工程認(rèn)可制實(shí)施細(xì)則本項(xiàng)目全面實(shí)行首件工程認(rèn)可制。當(dāng)首件工程建設(shè)不滿足本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)要求，將轉(zhuǎn)入試件工程認(rèn)可制。本項(xiàng)目全面按照合同文件、施工圖紙及相關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求實(shí)施首件（試件）工程認(rèn)可制。首件（試件）工程認(rèn)可制的建立，遵循“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，圍繞本項(xiàng)目總體質(zhì)量目標(biāo)，督促技術(shù)員、施工班組熟悉工程的特點(diǎn)，掌握關(guān)鍵性技術(shù)和工藝，確定施工、監(jiān)理流程，檢驗(yàn)技術(shù)員、施工班組的施工控制水平。在實(shí)施、評(píng)定過程中發(fā)現(xiàn)、分析和解決出現(xiàn)的各類問題，抓住各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，對(duì)施工方案、施工工藝和控制要點(diǎn)以及相應(yīng)的監(jiān)理細(xì)則和技術(shù)要求進(jìn)行補(bǔ)充完善，同時(shí)提出改進(jìn)工藝、提高質(zhì)量水平的措施和方法，統(tǒng)一質(zhì)量要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)定工藝流程、統(tǒng)一要求等，以指導(dǎo)后續(xù)工程施工。路基、路面、涵洞、安全設(shè)施、交叉工程及預(yù)埋管線、養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施、綠化環(huán)保及管理養(yǎng)護(hù)等全部工程所有分項(xiàng)工程和分項(xiàng)工程中有不同層次要求的分項(xiàng)工程。第一節(jié) 路基工程根據(jù)合同文件及工程量清單，本項(xiàng)目路基工程主要是由：清理與掘除；拆除結(jié)構(gòu)物；路基挖土石方（含挖除非適用材料）；路基利用土石填筑（含結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填）；新舊及橋臺(tái)路基處理等施工組成。一、清理與掘除本項(xiàng)工作包括清理、清除殘?jiān)⑷コ硗?、去除和處理?guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的要求不清除的。這項(xiàng)工作還包括保護(hù)所有指定留下的草木和物質(zhì)不受損害和毀壞。1、施工：1.1監(jiān)理工程師將設(shè)定工作范圍，并指定各種樹木、灌木、植物和其它東西的存留。施工單位應(yīng)保留所有指定留下的各項(xiàng)內(nèi)容。清理、去除殘?jiān)?、樹木遷移所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根，包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域，如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料，或指定進(jìn)行壓實(shí)，所有的樹樁和根子都應(yīng)從原表面下至少50厘米深和從最下鋪面層底部下至少50厘米深的區(qū)域中去除。在道路挖掘區(qū)所有的樹樁和樹根都應(yīng)從路基完成地面之下不少于50厘米深的地方去除。對(duì)坑、溝、渠的清理和挖掘除根的工作將只需達(dá)到這些區(qū)域所需挖掘的深度既可。樹根去除后所留的空隙將由合適的壓實(shí)材料填充。二、 拆除結(jié)構(gòu)物施工1、拆除工程施工前，按施工圖規(guī)定的區(qū)域線，標(biāo)高和斷面進(jìn)行測(cè)量放線。用油漆木樁等標(biāo)明拆除物起始位置及范圍，明確可利用物及不能利用的構(gòu)筑物的施工方法，并由監(jiān)理工程師確認(rèn)。2、勘察探明拆除范圍內(nèi)的管線位置，明確標(biāo)處，采取措施加以保護(hù)，有地下管線的位置用人工拆除。3、拆除工程的施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放線定出拆除物范圍喬灌木遷移可利用物拆除拆除磚、石及其它構(gòu)筑物挖土機(jī)挖除拆除物人工配合拆除自卸汽車運(yùn)拆除物。4、施工方法，使用挖掘機(jī)、自卸汽車配合進(jìn)行拆除，人工輔助施工?？衫玫牟鸪飸?yīng)及時(shí)清理，運(yùn)輸堆放于指定地點(diǎn)。拆除后的雜物、廢料、壞土等要傾卸在指定的傾土場(chǎng)，不準(zhǔn)亂傾亂倒。廢物應(yīng)及時(shí)清除，并注意雨水排除。三、路基挖土石方（含挖除非適用材料）施工本項(xiàng)目的路基挖方工程包括：挖土方、挖石方等施工。路基挖土方：1、施工前準(zhǔn)備：對(duì)全線的土按開挖方法進(jìn)行分類，合理布置施工機(jī)械，并對(duì)路塹邊線、中線進(jìn)行測(cè)設(shè)。挖除地表植物及腐植土，施工截水溝并做好臨時(shí)排水設(shè)施。1.1施工前仔細(xì)查明地上、地下有無管線，對(duì)施工有影響的相關(guān)單位，對(duì)其進(jìn)行保護(hù)或改移。還需注意開挖邊界以外的建筑物是否安全。1.2開挖前，首先測(cè)量放線，依據(jù)設(shè)計(jì)挖深及邊坡坡率推算測(cè)出開挖邊界，并及早完成塹頂截水溝的修建。由高到低，從上而下，由外向里逐層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開挖。1.3施工最好避開雨季，及時(shí)做好排水工作。剝除開挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層，棄運(yùn)于指定地點(diǎn)。1.4在路塹施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，工期要求，施工難易程度和人員、設(shè)備、材料編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。1.6挖方路基施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放線清除地表植被機(jī)械分層開挖機(jī)械裝運(yùn)機(jī)械碾壓塹底碾壓路基面整修挖方路基施工工藝流程圖2、開挖施工：根據(jù)路塹的深度、長度和開挖方的運(yùn)輸距離選擇施工機(jī)械及開挖方法：2.1短而深的地段采用分層橫向開挖法（如分層橫向開挖法示意圖所示）：每層34米。若以挖作填，運(yùn)距較近時(shí)（2080米），用推土機(jī)進(jìn)行，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)用推土機(jī)堆積，采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土，邊開挖邊修邊坡、邊填土邊攤鋪碾壓。圖所示）：先沿路塹縱向挖掘通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此縱向開挖用縱挖法（如縱向開挖法示意至路基標(biāo)高）11上層下層11剖面分層橫向開挖法示圖 2.2長而深的路塹采?？v向開挖法示圖2.3單層橫向全寬掘進(jìn)方法：路塹開挖較淺時(shí)，對(duì)路塹整個(gè)寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開挖。圖中所示單層的掘進(jìn)深度，即等于路基設(shè)計(jì)高度，所以向前掘進(jìn)一段，就完成該路塹路基的一段。AAAA123a）ab）a單層橫向全寬開挖法示圖2.4雙層二次橫向全寬掘進(jìn)方法：采用挖掘機(jī)配合自卸車進(jìn)行開挖運(yùn)輸，當(dāng)路塹較深，同時(shí)也為了擴(kuò)大施工操作面時(shí)，橫向全寬掘進(jìn)亦可分為兩個(gè)或兩個(gè)以上的階梯，同時(shí)分層進(jìn)行開挖，如下圖所示雙層挖掘示意圖。每層階梯留有運(yùn)土路線，并注意臨時(shí)排水，及防止上下層干攏。（如雙層二次橫向開挖法示意圖所示，a）為橫剖面，b）為平面，、為開挖層次）。a）b）雙層二次橫向開挖法示圖2.5雙層縱向通道掘進(jìn)方法：對(duì)于土方量比較集中的深路塹，可采取雙層縱向通道掘進(jìn)法。即先沿路塹縱向挖掘出一條通道，然后再沿此通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬，既可避免單層深度過大，又可擴(kuò)大作業(yè)面，同時(shí)對(duì)施工臨時(shí)排水可用作導(dǎo)溝。2.6機(jī)械化作業(yè)要點(diǎn)：a 推土機(jī)推鏟作業(yè)：當(dāng)采用分層縱挖法挖掘路塹長度不大于50m，掘深不大于3m，地面坡度較陡時(shí)宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距可從3050m，最遠(yuǎn)在70m左右。如地面橫坡平緩，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)。當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹系傍陡峻山坡時(shí)宜用斜鏟推土。b 推土機(jī)鏟挖坡道：推土機(jī)作業(yè)每一鏟挖地段的長度須能滿足一次鏟切達(dá)到滿載的要求，一般為510m，鏟挖宜在下坡道進(jìn)行，對(duì)普通土為10%18%；下坡最大不得大于30%；對(duì)于松土不宜大于10%；下坡推土縱坡不宜大于15%；地形困難時(shí)不得大于18%。c 平地機(jī)的配合作業(yè)：在開挖邊溝、修筑路拱、削刮邊坡、整平路基頂面時(shí)，可采用平地機(jī)配合土方機(jī)械作業(yè)。d 防止超挖與超挖處理：路塹開挖無論為人工或機(jī)械作業(yè)，均須嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)高度，若有超挖需用與挖方相同的土壤填補(bǔ)，并壓實(shí)至規(guī)定要求的密實(shí)度。如不能達(dá)到規(guī)定要求，需用合適的筑路材料補(bǔ)填壓實(shí)。路基挖石方：2、挖石方施工：比較松軟的巖石采用大馬力推土機(jī)、挖掘機(jī)并輔以人工施工；比較堅(jiān)硬的巖石分梯段采用松動(dòng)爆破進(jìn)行開挖，邊坡（靠近邊坡2m范圍內(nèi)）采用光面爆破，路床面整修采用小排炮光面爆破。根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合進(jìn)度要求和資源配置等因素，采取按臺(tái)階高度分層分段多作業(yè)面同時(shí)開挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的1m2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對(duì)邊坡的損傷，同時(shí)預(yù)留的巖體光面爆破時(shí)，可以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準(zhǔn)確地選擇爆破參數(shù)，提高邊坡的光面爆破效果。2.1主爆區(qū)控制爆破參數(shù)采用潛孔鉆機(jī)垂直鉆孔，鉆孔直徑d100mm。a底盤抵抗線W底2.7m。b炮孔間距amW底12.72.7m。c炮孔排距b0.9a1.0a，取2.7m。d鉆孔深度LHh10.5m。e單位體積耗藥量q：考慮路塹上、下部石質(zhì)堅(jiān)硬程度不等，一般路塹上部石質(zhì)較軟取0.25kgm30.32kgm3，路塹下部取0.30kgm30.39kgm3，每個(gè)炮孔裝藥量QqaWH（kg），最大孔裝藥量為28.5kg。f裝藥結(jié)構(gòu)：施工中選用直徑32mm的2號(hào)巖石銨梯炸藥，采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，如圖2所示。裝藥時(shí)把5支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長度上，炮孔底部1m左右為加強(qiáng)段。起爆藥包用2個(gè)同段的毫秒雷管，反向捆在炸藥藥卷上，放在距孔底30cm處。g堵塞長度：2.5m，最小堵塞長度不得小于2.0m，采用粘土和細(xì)砂的混合物堵塞。h起爆方式：采用排間微差順序起爆。2.2邊坡光面爆破參數(shù)a最小抵抗線W根據(jù)邊坡預(yù)留巖體的情況取值1.0m2.0m，邊坡頂留層不宜過大，否則正常的藥量無法克服巖石阻力，容易造成欠挖。b炮眼直徑d0100mm，光爆炮眼間距取100cm120cm。c光面爆破單位體積耗藥量q0.3kgm3，每個(gè)炮孔裝藥量Q0qaWH（kg），最大每孔裝藥量為6.3kg，線裝藥密度為0.5kgm，線裝藥密度應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格控制，以防藥量過大而損傷邊坡。d裝藥結(jié)構(gòu)采用不耦合間隔裝藥法。施工中選用直徑32mm的2號(hào)巖石銨梯炸藥，不耦合系數(shù)為3.13，裝藥時(shí)將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔，炮孔堵塞長度1.5m。e光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆，保證各藥包同時(shí)起爆，以減少飛石和爆破震動(dòng)。為減少飛石，施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。2.3施工工藝的控制爆破施工一般順序?yàn)椋菏┕y(cè)量標(biāo)定炮孔位置鉆孔炮孔檢查爆破器材準(zhǔn)備裝藥聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò)布設(shè)安全崗哨炮孔堵塞爆破覆蓋起爆信號(hào)起爆消除瞎炮、處理危石解除警戒爆破效果分析及資料記錄。2.4布孔炮孔標(biāo)定必須按照設(shè)計(jì)好的爆破參數(shù)準(zhǔn)確地在爆破體上進(jìn)行標(biāo)識(shí)，不能隨意變動(dòng)設(shè)計(jì)位置。布孔前應(yīng)先清除爆破體表面積土和破碎層，根據(jù)施工測(cè)量確定的邊坡線，從邊坡光爆孔開始標(biāo)定，然后進(jìn)行其他孔位的布置，布孔完成后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校核，實(shí)際的最小抵抗線應(yīng)與設(shè)計(jì)的最小抵抗線基本相符。2.5鉆孔在鉆孔過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡光面爆孔的傾斜度應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求。孔眼鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)留意地質(zhì)的變化情況，并做好記錄，遇到夾層或與表面石質(zhì)有明顯差異時(shí)，應(yīng)及時(shí)同技術(shù)人員進(jìn)行研究處理，調(diào)整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。鉆孔完成后，及時(shí)清理孔口的浮碴，清孔直接采用膠管向孔內(nèi)吹氣，吹凈后，應(yīng)檢查炮孔有無堵孔、卡孔現(xiàn)象，以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設(shè)計(jì)相符，若和設(shè)計(jì)相差較多，應(yīng)對(duì)參數(shù)適當(dāng)調(diào)整，如果可能影響爆破效果或危及安全生產(chǎn)，應(yīng)重新鉆孔。先行鉆好的炮孔，用編織袋將孔口塞緊，防止雜物堵塞炮孔。2.6裝藥裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。裝藥過程中應(yīng)嚴(yán)格控制藥量，把炸藥按每孔的設(shè)計(jì)藥量分好，邊裝藥邊測(cè)量，以確保線裝藥密度符合要求。為確保能完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥。2.7堵塞堵塞物用粘土和細(xì)砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量1520（一般以手握緊能使之成型，松手后不散開，且手上不沾水跡為準(zhǔn)）。藥卷安放后應(yīng)即進(jìn)行堵塞，首先塞入紙團(tuán)或塑料泡沫，以控制堵塞段長度（光爆孔口預(yù)留1m1.5m，主爆孔口預(yù)留2m2.5m），然后用木炮棍分層壓緊搗實(shí)，每層以10cm左右為宜，堵塞中應(yīng)注意保護(hù)好導(dǎo)爆索3.5爆破覆蓋它是控制飛石的重要手段，施工中采用兩層草袋覆蓋，先在草袋內(nèi)裝入砂土，覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一片，草袋覆蓋時(shí)要注意保護(hù)好起爆網(wǎng)絡(luò)。2.8安全防護(hù)a爆破器材的存放地點(diǎn)遠(yuǎn)離居民區(qū)和施工臨時(shí)駐地500m以上，炸藥和雷管庫存放距離50m，并且用漿砌片石或混凝土建筑，外圍鐵絲網(wǎng)，設(shè)專人看守，火工品運(yùn)輸、領(lǐng)取和使用嚴(yán)格按照國家公安部頒發(fā)的爆破器材管理辦法及爆破安全規(guī)程執(zhí)行，爆破員和安全員檢查爆區(qū)和警戒范圍，確認(rèn)無誤后起爆。b施工前劃定爆破危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置警戒標(biāo)志，顯示爆破時(shí)間和警戒信號(hào)，爆破時(shí)，無關(guān)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)的四周入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志和安全員，相鄰兩安全員之間能夠相互對(duì)視，防止人員和牲畜進(jìn)入警戒線以內(nèi)。c抽調(diào)專業(yè)爆破工程師和長期從事爆破施工的隊(duì)伍，并在開工前，結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境和地質(zhì)情況進(jìn)行專題培訓(xùn)，使施工操作人員進(jìn)一步熟悉作業(yè)環(huán)境。參與爆破施工的人員，必須通過培訓(xùn)考試，持證上崗。每次爆破設(shè)計(jì)前，認(rèn)真進(jìn)行地形測(cè)量和地質(zhì)觀察，依據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行鉆孔施工，在爆破工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行裝藥。爆破結(jié)束后對(duì)爆破效果做出評(píng)價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便指導(dǎo)下一步施工。四、路基利用土石填筑（含結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填）施工本合同段路堤填筑采用：利用路塹土石方進(jìn)行填筑施工；路堤種類根據(jù)設(shè)計(jì)要求，主要為：土方填筑和石方填筑。路堤填筑以機(jī)械作業(yè)為主，采用重載自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)和平地機(jī)整平，羊角碾、振動(dòng)壓路機(jī)、小型沖擊夯壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，提高施工效率，按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備填料試驗(yàn)基底處理分層填筑攤鋪整平機(jī)械碾壓檢驗(yàn)鑒定路基整修1 、施工準(zhǔn)備：1.1熟悉設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、測(cè)量資料，根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的測(cè)量資料和控制樁進(jìn)行中線復(fù)測(cè)和路基橫斷面復(fù)核，復(fù)測(cè)無誤后在開工之前進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場(chǎng)放出路基中線和邊線、坡口、坡腳、邊溝、棄土場(chǎng)等具體位置，標(biāo)明輪廓，提請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。1.2根據(jù)征地線，配合業(yè)主和當(dāng)?shù)卣黄疬M(jìn)行征地拆遷。施工范圍內(nèi)的墳?zāi)?、灌溉系統(tǒng)、機(jī)耕道路、電力線等需要遷改的進(jìn)行統(tǒng)一遷改。1.3路基施工前，路堤作好防排水系統(tǒng)，將路線兩側(cè)施工范圍內(nèi)的地面水排干，作到永久與臨時(shí)結(jié)合。1.4清除或移植施工范圍內(nèi)的樹木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于植草時(shí)鋪土。1.5基底表面處理填方基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方高邊坡高度等不同，按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行相應(yīng)處理，每200米左右劃分一個(gè)作業(yè)區(qū)段，以保證施工中互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)，處理程序?yàn)椋和诔龢涓?、排除地表水清除表土（淤泥）、雜草推土機(jī)、平地機(jī)整平壓路機(jī)壓實(shí)檢查簽證。a、清理場(chǎng)地后的地面，達(dá)到原基底橫向坡度1:5時(shí)開始填筑路堤。在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1:51:2.5時(shí)原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小余2m，并挖成4的向內(nèi)傾斜坡度，然后再進(jìn)行填筑。b、路槽底面以下填筑小于80cm的路段（包括零填零挖地段），按照設(shè)計(jì)返挖，回填，壓實(shí)度按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行控制。c、地基有地下水時(shí)，采用暗溝或泉眼處填筑片石做成盲溝，把路基內(nèi)的水引至路基以外，并將其出水位置、出水量和處理情況做出詳細(xì)記錄，經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后進(jìn)行填筑。1.6路堤填筑試驗(yàn)：用于路基填筑的各種填料在使用前，選擇地質(zhì)條件、斷面型式均具代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn)，且試驗(yàn)長度200米，寬度為路基設(shè)計(jì)寬度?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，直到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，在試驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、含水量、路基整平方法等進(jìn)行確定并記錄。路堤填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求如下表：項(xiàng)目分類路面底面以下深（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）粒料最大粒徑（mm）填方路基00.88.01000.81.54.01501.5以下3.0150零填及路塹路床00.38.01000.30.85.01002、 土方路基填筑：在路堤填筑前首先對(duì)原有地面進(jìn)行清理，對(duì)于存在的不平之處應(yīng)首先予以整平，然后進(jìn)行碾壓（填前碾壓）達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。對(duì)于需要填筑的地段坡度較大時(shí)應(yīng)首先從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺(tái)階以利新舊土的結(jié)合，臺(tái)階寬度應(yīng)在1米左右，厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。2.1、測(cè)量放線：a恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)（中線）。b測(cè)設(shè)中心樁，按每20-25米整樁號(hào)和曲線起止點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。木樁的習(xí)慣用法是：方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對(duì)中，可以在木樁頂面定釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平，頂面涂紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與地面成45度，寫有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號(hào)露出地面。2.2、按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪，一般情況如果用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般1.2-1.3，如果用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般為1.1-1.2。由于土質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定虛鋪系數(shù)。2.3、平地機(jī)整平。當(dāng)一段落（50米以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測(cè)符合要求時(shí)就可用平地機(jī)進(jìn)行工作。平地機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，一般就可以達(dá)到平整度的要求。在平整時(shí)注意路基的縱坡和橫坡，尤其是在雨季施工時(shí)，橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利路基排水，一般情況路基橫坡要求2%，為利于排水可加大到3%-4%。3 、石方路基填筑：填石路堤是利用開采的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強(qiáng)度高，填筑和壓實(shí)都有特殊要求。3.1、施工方法a、恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。b、清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并平整壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方可進(jìn)行填石路基施工。c、填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa（用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20Mpa）。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的2/3。d、本工程的填石路堤均分層填筑，分層壓實(shí)。4、臺(tái)背結(jié)構(gòu)物回填：結(jié)構(gòu)物（包括橋涵臺(tái)背、錐坡等）處回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間按公路橋涵施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。0-30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于95%。4.1、回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，或半剛性材料如石灰土等，填料的最大粒徑不超過5cm。采用石灰土作填料時(shí)按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；橋涵臺(tái)后采用石灰土進(jìn)行填筑時(shí)，石灰劑量需根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定。4.2、結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。4.3、涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。4.4、當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于招標(biāo)技術(shù)規(guī)范中規(guī)定值95%。抽檢頻率為每層雙幅隨機(jī)各抽一個(gè)點(diǎn)五、新舊及橋臺(tái)路基處理施工1、鋪設(shè)土工格柵：1.1、施工測(cè)量和放樣根據(jù)原始導(dǎo)線點(diǎn)及加密導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀恢復(fù)所有路段的路線中樁，并放出路基用地邊樁和路堤坡腳，復(fù)核路基橫斷面原地表高程，如與設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)有太大出入，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè),并由監(jiān)理工程師認(rèn)可。1.2、清表清除路基范圍內(nèi)雜草、樹木等有害于路堤穩(wěn)定的雜物，對(duì)于地表積水或水塘地段，先將水抽干，清除淤泥，并用合格土方進(jìn)行回填，并進(jìn)行壓實(shí)。1.3 、原地表壓實(shí)平整場(chǎng)地，對(duì)原地表用沖擊壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，具體壓實(shí)方案根據(jù)相關(guān)碾壓施工方案執(zhí)行。1.4、土工格柵的鋪設(shè)土工格工作機(jī)理：土工格柵的抗拉強(qiáng)度大，可增加路堤的穩(wěn)定性；格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動(dòng)，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力；土工格柵有一定的剛度使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散，提高了地基的承載力。土工格柵在路基范圍內(nèi)全寬鋪設(shè)。 用竹樁（或木樁）標(biāo)示出土工格柵鋪設(shè)的范圍，然后進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)要求：土工格柵平整、順直；兩側(cè)寬度與路基同寬。連接方式采用縫接法連接，相鄰兩幅土工格柵采用交織的高強(qiáng)聚丙烯帶進(jìn)行縫接；或采用搭接的方法，搭接寬度不小于25cm，并用“U”形釘予以固定。考慮土工格柵橫向抗拉強(qiáng)度比縱向抗拉強(qiáng)度高的多，同時(shí)考慮到路基底部拉應(yīng)力最大處可能在 1.5、施工注意事項(xiàng) a應(yīng)使格柵最大強(qiáng)度方向與受最大應(yīng)力方向一致。 b應(yīng)盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛。 c盡量減少土工格柵的切割量和縫合量，避免浪費(fèi)。 d寒冷季節(jié)施工時(shí)，土工格柵變硬，易割手擦膝，要注意安全。六、特殊路基處理施工本施工段存在崩塌、坍塌、季節(jié)性凍土、翻漿、軟土、涎流水、泥石流以及滑坡等病害，根據(jù)各種病害的性質(zhì)、分布范圍以及對(duì)公路的危害程度，分別采用相應(yīng)的處理措施進(jìn)行處治。對(duì)不良地基的處治，因地制宜、就地取材及維修難易程度等因數(shù)綜合考慮對(duì)地基進(jìn)行處治的方案。1、崩塌清除路面崩塌堆積，對(duì)部分存在發(fā)生崩塌可能性的破碎巖體予以適當(dāng)刷坡，以消除隱患。對(duì)于有落石危險(xiǎn)地路段，應(yīng)設(shè)置主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)，保證行車安全。2、坍塌建立健全路基排水系統(tǒng)，根據(jù)土質(zhì)邊坡的密實(shí)情況，適當(dāng)刷坡放緩邊坡。3 、水毀根據(jù)路線與河道的關(guān)系，水流大小，河道順直情況等綜合因數(shù)考慮防護(hù)措施。4、翻漿加強(qiáng)排水，防止地面水和地下水；挖除不良土換填粒料；設(shè)置隔斷層、抬高路基加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層抗凍。5、軟土主要采用挖除換填沙礫進(jìn)行處理6、涎流水完善地標(biāo)排水系統(tǒng)、抬高路基、采用導(dǎo)、截、滲、擋的方法。7、泥石流采用攔擋、緩沖、導(dǎo)排的方式。8、滑坡增加截水溝排除地表水、設(shè)置擋土墻增強(qiáng)抗滑力，或者繞避等措施。測(cè)量放樣：基礎(chǔ)的底寬度為基礎(chǔ)的尺寸加兩側(cè)預(yù)留排水或砌筑站人的寬度，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場(chǎng)地附近布置控制樁，以便經(jīng)常核對(duì)砌體位置。根據(jù)測(cè)量放樣的擋土墻基坑施工范圍和深度進(jìn)行開挖。 涉及砼基礎(chǔ)和砌體墻身時(shí)，按砼施工方案和擋土墻施工方案進(jìn)行施工。第二節(jié) 排水及防護(hù)工程（含棄土場(chǎng)防護(hù)及排水）一、排水工程施工根據(jù)施工圖紙及工程量清單，本項(xiàng)目路基（排水）工程主要由：漿砌片石邊溝、排水溝等施工組成。1、漿砌片石邊溝、排水溝：1.1、范圍包括邊溝、排水溝、急流槽、截水溝等結(jié)構(gòu)物的施工及有關(guān)的作業(yè)。2、一般要求a各種水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡?？v坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并應(yīng)按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。b各種水溝漿砌片石應(yīng)咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。c各種水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均應(yīng)符合圖紙要求并經(jīng)業(yè)主驗(yàn)收合格。1.2、施工邊溝施工：a挖方地段和填方地段應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。b邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。c平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。d邊溝的加固：土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施；采用漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時(shí)，抹面應(yīng)平整壓光。排水溝施工:a排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10m，排水溝長度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過500m。b排水溝沿路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不宜小于34m。c當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時(shí)，應(yīng)采用邊溝表面加固措施。1.3、質(zhì)量檢驗(yàn)a基本要求b各種排水溝砌體的砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)。c基礎(chǔ)設(shè)有縮縫時(shí)應(yīng)與墻身縮縫對(duì)齊，填縫材料飽滿。d外觀鑒定砌體內(nèi)則及溝底應(yīng)平順、整齊、無裂縫、空鼓現(xiàn)象。e急流槽所用的砌筑砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足圖紙要求，配合比準(zhǔn)確，砌縫砂漿飽滿，槽內(nèi)抹面平整、直順。f進(jìn)口匯集水流設(shè)施、出口設(shè)置消力檻等應(yīng)砌筑牢固，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。二、防護(hù)工程施工根據(jù)施工圖紙及工程量清單，本項(xiàng)目路基（防護(hù)）工程主要由：護(hù)坡；漿砌片石護(hù)肩及仰斜式路肩墻等施工組成。1、護(hù)坡：1.1整修邊坡成整齊的新鮮坡面，坡面不應(yīng)有樹樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。坡面修整后立即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。1.2挖基時(shí)基礎(chǔ)要嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度符合規(guī)范規(guī)定和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。砌體選用30cm以上的片石。1.3砌石護(hù)坡在坡面夯實(shí)平整，鋪設(shè)砂礫墊層后即可進(jìn)行砌筑，墊層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。砌體分層砌筑，砌筑上層時(shí)不振動(dòng)下層，不在己砌筑好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體的外露面和坡頂、邊口選用較大而平整的石塊，并稍加修鑿。砌體邊坡表面平整，里層碼砌填實(shí)。砌體砌筑完成后，及時(shí)進(jìn)行勾縫，勾縫采用平縫壓槽工藝。1.4砌筑有滲透水時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿在初凝前不遭水害。1.5注意事項(xiàng)a基坑開挖完經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行砌筑。砌筑前按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的邊坡坡率內(nèi)外兩面立標(biāo)桿掛線，并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持整個(gè)線形順暢，砌體平整。b砌筑前將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護(hù)坡的外露面，并加工好砌筑沉降縫、轉(zhuǎn)角石，角石加工整齊，要有兩個(gè)面相互垂直。c砌筑前將片石用干凈水洗凈并使其飽和。d砂漿采用重量法控制計(jì)量，并用砂漿拌合機(jī)拌和，每次拌和的砂漿根據(jù)砌筑速度隨時(shí)拌和，保證砌筑用砂漿新鮮。e砌筑采用坐漿法分層砌筑，砌筑時(shí)所有石塊均按一丁一順座在新拌砂漿上，片石與塊石相互嵌擠，咬口緊密，所有塊石之間間隔均用砂漿填滿，并用鋼釬插搗密實(shí)。每砌筑上一層之前先灑水，充分濕潤下一層砌體表面。砌筑中不出現(xiàn)通縫和疊縫。f砌筑上層時(shí)，不振動(dòng)下層，不在已砌筑好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊片石。g按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置沉降縫、泄水孔和砂礫反濾層，沉降縫砌筑后寬度上下一致并與水平面垂直；泄水孔采用埋設(shè)PVC管，管徑采用圖紙要求尺寸；反濾層采用砂礫在砌體砌高一層后，立即填筑一層。側(cè)墻的墻背填筑與砌體同步進(jìn)行，墻背填筑與砌體高差不大于1m。2、漿砌片石護(hù)肩墻及仰斜式路肩墻土墻：1.1測(cè)量放樣：基礎(chǔ)的底寬度為基礎(chǔ)的尺寸加兩側(cè)預(yù)留排水或砌筑站人的寬度，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場(chǎng)地附近布置控制樁，以便經(jīng)常核對(duì)砌體位置。根據(jù)測(cè)量放樣的擋土墻基坑施工范圍和深度進(jìn)行開挖。1.2立樣板、線架當(dāng)擋土墻挖基完成后，漿砌片石砌筑之前，要根據(jù)砌體的形式，做出樣板、線架，有關(guān)的各部尺寸、變化點(diǎn)的高程要標(biāo)定在線架與樣板上，施工中可經(jīng)常檢查、核對(duì)，能較好地控制施工質(zhì)量。1.3拌制砂漿、清洗片石按施工用砂和水泥，以及砂漿設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，選出砂漿的配合比。用砂漿拌和機(jī)進(jìn)行拌合，拌合時(shí)按分次投料水泥裹砂法工藝施工，即將拌合用量70%的水加入拌合機(jī)，同時(shí)加放全部的砂，拌合1520秒后，加入水泥，拌合3040秒后再加入剩余的水，拌合5070秒后出罐使用。拌好的砂漿要有較好的和易性和流動(dòng)性，直觀檢查時(shí)，用手抓一把砂漿，以指縫不流漿，松手后砂漿團(tuán)不松散為宜。拌合砂漿的同時(shí)，要選擇、加工片石，片石宜倒在砂墊層或草墊上，對(duì)于有泥污和水銹的片石要清洗干凈，對(duì)于凹凸的片石要粗略鑿琢。1.4運(yùn)砂漿、片石砂漿要隨運(yùn)隨用，不宜拌制過多，以免凝結(jié)影響砂漿的質(zhì)量。砂漿運(yùn)輸時(shí)采用斗車、翻斗車進(jìn)行，困難地段使用砂漿膠桶挑運(yùn)至砌筑地點(diǎn)，倒入灰槽內(nèi)。嚴(yán)禁隨處亂倒。片石和砂漿的運(yùn)輸是同時(shí)進(jìn)行的，洗刷干凈的片石，用斗車、單雙輪車或人工抬運(yùn)至砌筑地點(diǎn)，卸下時(shí)輕起輕落，放于跳板或沒有污泥的地方，嚴(yán)禁隨意亂砸，以免傷人或砸壞已砌好初凝的砌體，尤其由高處向低處運(yùn)片石時(shí)，更要注意安全和質(zhì)量。1.5砌筑1.5.1基礎(chǔ)砌筑施工時(shí)，如基底為土基，應(yīng)夯實(shí)后直接坐漿，以擠漿法砌筑使砌石時(shí)砂漿飽滿，不留有空洞，嚴(yán)禁小塊石集中使用在大片石之間，為了節(jié)省砂漿可以用小塊石填塞，但要保證片石周圍有砂漿包裹，嚴(yán)禁“硬碰硬”，砂漿要仔細(xì)搗固密實(shí)。1.5.2砌石將分層進(jìn)行，砌體過長時(shí)分段砌筑，并按設(shè)計(jì)預(yù)留伸縮縫。兩相鄰工作段的砌筑高度差小于1.2米，且要掛線施工，所立的樣板和線架要穩(wěn)固。1.5.3砌筑時(shí)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，里外要犬牙交錯(cuò)連成一體。砌體隱蔽面的砌縫隨砌抹平；外露面，鑲面將另行勾縫，砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留2cm的縫槽。1.5.4外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇表面較為平整、尺寸較大的片石，并長短相間與里層石塊交接。上下豎縫錯(cuò)開，無通縫，砌縫寬度不大于3.5cm，且石縫均勻一致。1.5.5石塊交錯(cuò)排布，坐實(shí)擠緊，尖銳突出部分要敲除。較大的石塊放在底層，每層都選取形狀尺寸較為近似、吻合的石塊。1.6勾縫砌體隱蔽面隨砌隨將縫抹平，而外露面則進(jìn)行認(rèn)真勾縫，在砌筑靠外露面預(yù)深均2cm的空隙備作勾縫之用。勾縫采用的砂漿不低于砌體砂漿，一般是比砌體砂漿高一個(gè)等級(jí)。1.7養(yǎng)護(hù)施工期間，對(duì)已完成的砌體要經(jīng)常灑水，整個(gè)砌體完成以后，根據(jù)天氣情況，定期灑水養(yǎng)護(hù)，以保證砌體不失水，提高砂漿的強(qiáng)度。第三節(jié) 路面工程根據(jù)施工圖紙及工程量清單，本項(xiàng)目路面工程