魯科版選修34 波的反射和折射 第1課時(shí) 作業(yè).docxVIP

波的反射和折射1.下列說法正確的是a入射波面與法線的夾角為入射角b入射波線與界面的夾角為入射角c入射波線與法線的夾角為入射角d在波的反射中，入射角等于反射角2.放在光滑水平面上的a、b兩小車中間夾了一壓縮輕質(zhì)彈簧，用兩手分別控制小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，下面說法中正確的是 a兩手同時(shí)放開后，兩車的總動(dòng)量為零b先放開右手，后放開左手，兩車的總動(dòng)量向右c先放開左手，后放開右手，兩車的總動(dòng)量向右d兩手同時(shí)放開，兩車總動(dòng)量守恒；兩手放開有先后，兩車總動(dòng)量一定不為零3.用惠更斯原理不但可以說明 ，而且可以得到 的關(guān)系。4.惠更斯在1690年提出：介質(zhì)中任一波面上的各點(diǎn)，都可以看做發(fā)射 ，其后任一時(shí)刻，這些子波在 就是新的波面。這就是常說的惠更斯原理。5.一輛汽車向峭壁行駛，在離峭壁0.5 km處鳴笛，司機(jī)在2.9 s聽到回聲。已知空氣中聲速為340 m/s，則汽車的速度為_m/s6.聲速為340m/s，要聽到回聲，障礙物離我們最少為_m。7.圖a是在高速公路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖，測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差，測出被測物體的速度圖b中p1、p2是測速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1、n2分別是由汽車反射回來的信號(hào)設(shè)測速儀勻速掃描，p1、p2之間的時(shí)間間隔t1.0s，超聲波在空氣中的傳播的速度是v340m/s，若汽車是勻速行駛的，則根據(jù)圖b可知，汽車在反射兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是_m，汽車的速度是_m/s。8.利用超聲波遇到物體發(fā)生反射，可測定物體運(yùn)動(dòng)有關(guān)參量，圖(a)中儀器a和b通過電纜線駁接，b為超聲波發(fā)射與接收一體化裝置，而儀器a為b提供超聲波信號(hào)源而且能將b接收到的超聲波信號(hào)進(jìn)行處理并在屏幕上顯示其波形?，F(xiàn)固定裝置b，并將它對準(zhǔn)勻速行駛的小車c，使其每隔固定時(shí)間t0發(fā)射一短促的超聲波脈沖如圖(b)中幅度大的波形，而b接收到的由小車c反射回的超聲波經(jīng)儀器a處理后顯示如圖(b)中幅度較小的波形，反射滯后的時(shí)間已在(b)中標(biāo)志，其中t和t為已知量，另外還知道該測定條件下聲波在空氣中的速度為v0，則根據(jù)所給信息可判斷小車的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)開(填“向左”或”向右”)，速度大小為_。9.一列波以的入射角60入射到兩種介質(zhì)的交界面，反射波剛好與折射波垂直，若入射波的波長為0.6m，那么折射波的波長為_，反射波的波長是_。10.如圖所示，利用運(yùn)動(dòng)傳感器測量速度，運(yùn)動(dòng)物體正遠(yuǎn)離測速儀，在t1時(shí)刻測速儀向運(yùn)動(dòng)物體發(fā)出超聲波，經(jīng)物體反射后，在t1+t1時(shí)刻測速儀接收到反射信號(hào)；過一段很短的時(shí)間后，在t2時(shí)刻測速儀再次向運(yùn)動(dòng)物體發(fā)射超聲波，經(jīng)物體發(fā)射后，在t2+t2時(shí)刻測速儀再次接收到反射信號(hào)。設(shè)超聲波在空氣中的傳播速度為v0，求：運(yùn)動(dòng)物體的速度v。 11.聽者a、聲源b和障礙物c在一條直線上，如圖所示。聲源在聽者和障礙物之間，距聽者12m，距障礙物24m，若聽者能將先后兩次發(fā)聲區(qū)別開的時(shí)間間隔是0.1s。試通過計(jì)算，說明聽者能否把原聲和回聲區(qū)別開來？已知聲音在空氣中的傳播速度為344m/s。答案1.c2.ab3.為什么波在兩種介質(zhì)的界面會(huì)發(fā)生反射，發(fā)射角與入射角4.子波的波源，波前進(jìn)方向的包絡(luò)面5.4.86.177.17m，17.7m/s8.向右，9.0.2m，0.6m10.解析：第一次超聲波在空中的傳播時(shí)間為：t1+t1-