橋現(xiàn)澆箱梁施工方案---.doc

大體積混凝土橋現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)(1)-三期擴(kuò)建工程主進(jìn)場(chǎng)路施工合同文件。(2)-三期擴(kuò)建工程主進(jìn)場(chǎng)路、招標(biāo)文件（含補(bǔ)遺書(shū)）及投標(biāo)文件。(3)-三期擴(kuò)建工程主進(jìn)場(chǎng)路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。(4)機(jī)場(chǎng)相關(guān)工程資料以及國(guó)家、地方相應(yīng)的規(guī)程、規(guī)定。(5)2014年6月6日，-機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，-機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程主進(jìn)場(chǎng)路專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)。(6)前期實(shí)踐現(xiàn)場(chǎng)掌握的相關(guān)資料及我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的調(diào)查資料。(7) 業(yè)主及監(jiān)理有關(guān)文件要求。(8) 我單位建設(shè)同類(lèi)及類(lèi)似工程具有的成熟施工技術(shù)和施工管理經(jīng)驗(yàn)、科技成果等。(9)我單位實(shí)施ISO9001標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)工作質(zhì)量保證手冊(cè)和程序文件。 (10)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（2014年10月1日實(shí)施）。 (11)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（2004年2月1日實(shí)施） (12)國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案（2006年1月22日實(shí)施） (13)湖北省安全生產(chǎn)條例（2006年6月1日實(shí)施）二、工程概況-橋?yàn)?機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路工程的配套項(xiàng)目，上跨進(jìn)場(chǎng)南進(jìn)場(chǎng)道路和兩側(cè)輔道。橋孔布置為21+330+21預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，共一聯(lián)，全長(zhǎng)138.0m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹板連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，橋面頂寬19 m，箱梁采用單箱雙室，梁高為1.8 m，跨中截面箱梁頂板懸臂長(zhǎng)4.0 m，懸臂端部高0.22 m ，懸臂根部高0.55 m ，頂板厚0.25 m，底板厚0.22 m，腹板厚度0.5 m，端橫梁厚度1.5 m ，中橫梁厚度2.0 m；梁體采用C50混凝土，梁體內(nèi)布設(shè)縱、橫向預(yù)應(yīng)力，腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋采用15-S15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，頂、底板縱向預(yù)應(yīng)力筋采用12-S15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，橫梁預(yù)應(yīng)力筋采用15-S15.2、17-S15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，橋面橫向預(yù)應(yīng)力筋采用3-S15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。 具體橋型布置圖如下： 三、施工組織3.1 工期安排 根據(jù)目前現(xiàn)場(chǎng)情況，項(xiàng)目部對(duì)-橋施工工期安排如下： -橋上部結(jié)構(gòu)工期安排表序號(hào)工程范圍開(kāi)工時(shí)間完成時(shí)間工期（天）備注1-橋現(xiàn)澆箱梁工程2016/1/302016/4/30902-橋附屬工程2016/4/302016/5/15153.2 施工隊(duì)伍劃分 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總體施工安排和工期任務(wù)，配置施工隊(duì)伍及施工人員如下：施工隊(duì)伍配置及任務(wù)劃分表 結(jié)構(gòu)物施工隊(duì)人數(shù)承擔(dān)任務(wù)-橋橋涵二工班40-橋上部結(jié)構(gòu)施工合 計(jì)403.3 施工機(jī)械配置情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況和工期任務(wù)，配置如下機(jī)械設(shè)備：施工機(jī)械配置序號(hào)機(jī)械型號(hào)臺(tái)數(shù)備注1吊車(chē)QY302-橋施工2電動(dòng)空壓機(jī)LGD-20/8-X2-橋施工3汽車(chē)泵中聯(lián)37m2-橋施工4鋼筋加工設(shè)備配套2-橋施工5張拉壓漿設(shè)備配套1-橋施工四、上部構(gòu)造現(xiàn)澆施工方案4.1 天橋現(xiàn)澆施工留置門(mén)洞方案根據(jù)機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的總體規(guī)劃，南保通路在2016年1月底需改移至M2線和F2線，而此時(shí)-橋上部構(gòu)造無(wú)法完成混凝土澆筑施工，因此需在M2線及F2線位置設(shè)置通行門(mén)洞，確保南保通路暢通，同時(shí)為便于我部施工車(chē)輛通行，確定在M1線設(shè)置門(mén)洞一個(gè)，具體三個(gè)門(mén)洞布置情況如下：M2線門(mén)洞設(shè)置：因主線寬15.5m，根據(jù)實(shí)際情況確定留置雙門(mén)洞，每個(gè)門(mén)洞寬7.0米，高4.5米；西輔道F2線門(mén)洞設(shè)置：因輔道寬8.0m，根據(jù)實(shí)際情況確定留置單門(mén)洞，門(mén)洞寬7.0米，高4.5米；M1線門(mén)洞設(shè)置：此門(mén)洞作為項(xiàng)目部施工通行便道，門(mén)洞寬4.5米，高4.5米。三個(gè)留置的門(mén)洞采用條型基礎(chǔ)+2.0cm鋼板+6306mm鋼管+2I40b工字鋼+碗扣支架法施做；40b工字鋼上搭設(shè)碗扣支架，支架橫橋向和順橋向分別布置1210cm和1010cm的方木，橋梁模板采用1.5cm厚的竹膠板。4.2 現(xiàn)澆段總體施工流程普通段：基地處理支架搭設(shè)方木安置現(xiàn)澆段底模安裝砂袋預(yù)壓側(cè)模及內(nèi)模安裝澆筑混凝土。門(mén)洞位置：條形基礎(chǔ)6306mm鋼管2I40b墊梁搭設(shè)支架搭設(shè)方木安置現(xiàn)澆段底模安裝砂袋預(yù)壓側(cè)模及內(nèi)模安裝澆筑混凝土。-橋橫斷面圖 4.3 天橋現(xiàn)澆段總體施工工藝4.3.1 門(mén)洞布置 天橋現(xiàn)澆施工時(shí)，門(mén)洞基礎(chǔ)下層寬1.2m高0.6m，基礎(chǔ)上層寬0.8 m高1.4 m，采用C30混凝土，門(mén)洞基礎(chǔ)上下層之間采用彩條布隔開(kāi)，并布置25連接鋼筋，上層基礎(chǔ)頂預(yù)埋70cm*70cm*2cm鋼板；基礎(chǔ)上部安設(shè)6306mm鋼管，鋼管內(nèi)灌滿砂子，基礎(chǔ)預(yù)埋支撐鋼板與鋼管之間用鋼板加焊增強(qiáng)，鋼管頂部焊接70cm*70cm*2cm支撐鋼板，鋼管與鋼管間使用14槽鋼連接，構(gòu)成排架，使其形成一個(gè)受力整體，增強(qiáng)抗傾覆能力；鋼管頂部橫墊雙拼40b工字鋼，工字鋼與支撐鋼板焊接牢固，40b工字鋼作為門(mén)洞的主橫梁（門(mén)洞鋼管墩間距，主橫梁間距見(jiàn)門(mén)洞布置圖）；門(mén)架內(nèi)采用密目網(wǎng)防護(hù)（如下圖所示）；在門(mén)架的前后各30m設(shè)置4m限高架，并設(shè)置限速及警示設(shè)施；門(mén)架前后5m設(shè)置防撞墩,防撞墩上貼紅白相間反光條，門(mén)洞上設(shè)夜間照明燈。門(mén)洞設(shè)置如下圖M2線門(mén)洞設(shè)置圖 F2線門(mén)洞設(shè)置圖施工通行便道留置門(mén)洞高4.5m，寬4.0m；其余各項(xiàng)均與南保通路門(mén)洞一致，具體門(mén)洞布置圖如下： M1線門(mén)洞設(shè)置圖 4.3.2 碗口支架布置順橋向間距均為60cm，步距為120cm，橫向橫梁處實(shí)心段按0.3*0.6m布設(shè)，腹板處按照0.6*0.6m布設(shè)，箱梁空心處按照0.6*0.9m布設(shè)，翼板處按照0.6*1.2m布設(shè),中橫梁處按照0.3*0.6m布設(shè)，（計(jì)算式參考碗扣支架驗(yàn)算）。碗口支架搭設(shè)完成后分別在橫、縱向設(shè)置剪刀撐，頂部設(shè)水平頂桿，底部搭設(shè)掃地桿。 4.3.3 碗口支架基礎(chǔ)連續(xù)梁兩側(cè)外檐垂直投影外延1m；按橋梁縱向坡度分層回填壓實(shí)，用振力不小于20T壓路機(jī)先靜壓2-3遍，再振壓4-5遍，要求壓實(shí)度達(dá)到96%，壓實(shí)后頂面澆筑20cm厚C20混凝土。五、上部構(gòu)造現(xiàn)澆驗(yàn)算5.1 間距7.5m跨的地基承載力驗(yàn)算 荷載驗(yàn)算均按不利荷載底板處考慮， 施工荷載主要由鋼筋混凝土自重q1，模板自重q2，施工荷載q3，碗扣支架自重q4，橫梁處自混凝土重q5，橫墊工字鋼自重q6，鋼管樁自重q7，條形基礎(chǔ)混凝土自重q8間距7.5m承受的總荷載為： q1+q2+q3+q4+q5+q6+q7+ q8=(27.3037+1.0+5.6+1.2)*7.5+1*1.8*11*2.5+4.7+4.43+96.6=418.5T; 考慮均布荷載1.2倍的安全系數(shù)：418.5*1.2=502.2 T； 故地基承載力：（502.2*10000）/（22*1000*1200）*1000=190.2kpa 確保地基承載力196.2kpa，條形基礎(chǔ)主筋采用25單層網(wǎng)片，間距20cm。, 5.2 單根6306mm鋼管樁強(qiáng)度及整體穩(wěn)定性、長(zhǎng)細(xì)比驗(yàn)算 （1）通過(guò)查詢(xún)： 截面型號(hào):PIPE-630*6 用戶(hù)自定義截面 截面材料類(lèi)型:Q235 截面每米質(zhì)量:92.33kg/m 截面幾何參數(shù)如下: 圓管直徑 D =630mm 圓管壁厚 T =6mm 截面力學(xué)參數(shù)如下: 形心距截面左邊 Cx =31.5cm 形心距截面下邊 Cy =31.5cm 截面面積 A =117.62cm2 x向剪切面積 Ax =29.68cm2 y向剪切面積 Ay =29.68cm2 x軸截面慣性矩 Ix =57253.9cm4 y軸截面慣性矩 Iy =57253.9cm4 截面抗扭慣性矩 Iz =58079.6cm4 xy軸截面慣性矩 Ixy =0cm4 x軸截面抵抗矩 Wx =1817.58cm3 x軸最大截面抵抗矩 Wxmax=1817.58cm3 y軸截面抵抗矩 Wy =1817.58cm3 y軸最大截面抵抗矩 Wymax=1817.58cm3 x軸回轉(zhuǎn)半徑 ix =22.06cm y軸回轉(zhuǎn)半徑 iy =22.06cm x軸截面面積矩 Sx =1168.16cm3 y軸截面面積矩 Sy =1168.16cm3 強(qiáng)度驗(yàn)算：底板混凝土132米方量 1848.2-（0.22+0.55）*0.5*4*2*132=1441.64m3 底板混凝土每延米重 ：（1441.64*2.5/132）*10000=273037.9N 跨徑7.5米重：273037.9*7.5=2047784 N 取1.2倍安全系數(shù)2047784*1.2=2457341 N 承受在6根鋼管上（按不利荷載底板處計(jì)算，底板寬11米，間距2.2米，故承受在6根鋼管上）則每根鋼管承受：2457341/6=409556.8 N =N/A=409556.8/11762=34.82N/mm2=210N/mm2，滿足要求。 整體穩(wěn)定及長(zhǎng)細(xì)比計(jì)算： =L/r=430/22.06=19.5=150，滿足要求。 =N/A=409556.8/(0.958*11762)=36.34N/mm2 =210N/mm2，滿足要求。 5.3 40b工字鋼驗(yàn)算 假設(shè)箱梁底部11米寬，布設(shè)雙工焊接10組，工字鋼20根，施工荷載主要由鋼筋混凝土自重q1，模板自重q2，工字鋼自重q3，施工荷載q4，碗扣支架自重q5，支架承受的總荷載為：q1+q2+q3+q4+q5=27.30*10+1.0+0.738+5.6+1.2=10.41T/=281.54KN/考慮1.2的安全系數(shù)，故總荷載取值為281.541.2=337.84KN/工字鋼縱向布置形式為跨度7.5m。按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，則最大彎矩為Mmax=qL2/8=337.847.5/8=2375.43knm，單根工字鋼承受最大彎矩（按荷載橫向均勻分布計(jì)算，不考慮不均勻分布系數(shù)）：M=Mmax/22=2375.43/22=107.97knm【M】=788.2knm，滿足要求。撓度檢算： 以簡(jiǎn)支梁模型檢算，最大撓度為：f=5qL4 /（384EIx） =5337.847504/（3842.11062278020） =1.45L/400=7.5/400=1.87cm，滿足要求（其中40b工字鋼慣性矩Ix=22780cm4）剪力計(jì)算：工字鋼允許剪刀Q允許=245.2KN支點(diǎn)處剪力為：Q實(shí)際=qL/2/22=（337.847.5）/2/20=63.34KN 小于允許值245.2KN，符合要求。 5.4 碗口支架驗(yàn)算 5.4.1 墩柱位置的兩側(cè)橫梁的實(shí)心位置支架布置計(jì)算： 根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，墩柱位置的兩側(cè)橫梁的實(shí)心位置荷載如下： 單位面積上重量： 1.8112.5=4.5T 單位面積模板拖架重： 0.075T 單位面積施工活載?。?0.45T 全垂直荷載合計(jì)： 4.5+0.075+0.45=5.025T/m2 采用碗扣式腳手架搭設(shè)連續(xù)支撐架，受力檢算如下： 通過(guò)以上計(jì)算得單位面積上最不利垂直均布荷載為5.025T/m2。 若腳手架單元尺寸為0.90.61.20m，步距為1.20m:則最不利荷載處單桿承重5.0250.90.6=2.72T，根據(jù)公路施工手冊(cè)，橫桿步距為1.2m時(shí)，每根立桿荷載設(shè)計(jì)為3.0T，此時(shí)安全系數(shù)為3.0/2.72=1.1，安全系數(shù)偏小；若將腳手架單元尺寸改為0.60.61.2m，步距為1.2m：則最不利荷載處單桿承重5.0250.60.6=1.81T，根據(jù)公路施工手冊(cè)，橫桿步距為1.2m時(shí)，每根立桿荷載設(shè)計(jì)為3.0T，安全系數(shù):3.0/1.81=1.66，滿足要求；且根據(jù)相關(guān)文件，現(xiàn)澆梁體端部的桿件布設(shè)必須加密，加密范圍為墩柱兩側(cè)各（L/5+1）m腹板及門(mén)架范圍內(nèi)，故在墩柱兩端30/5+1=7m范圍內(nèi)的腳手架單元尺寸均為0.60.61.2m，步距為1.2m。 5.4.2 箱梁空心位置支架布置計(jì)算： 腹板下部分為實(shí)心段，腹板寬度0.5m，故其計(jì)算按照上述墩柱位置的兩側(cè)橫梁的實(shí)心位置計(jì)算結(jié)果進(jìn)行布置，采用單元0.60.61.2m，步距為1.2m的尺寸，計(jì)算過(guò)程如上。 箱式空心位置計(jì)算： S實(shí)=0.41.81=0.72m2 G砼=0.7212.5=1.8T 換算為單位面積上重量： 1.8T/11=1.8T 單位面積模板拖架重： 0.075T 單位面積施工活載取： 0.45T 全垂直荷載合計(jì)： 1.8+0.45+0.075=2.325T/m2 采用碗扣式腳手架搭設(shè)連續(xù)支撐架，受力檢算如下： 通過(guò)以上計(jì)算得單位面積垂直均布荷載為2.325T/m2。腳手架單元尺寸為0.60.91.20m，步距為1.20m，現(xiàn)最不利荷載處單桿承重2.3250.60.9=1.255T。根據(jù)公路施工手冊(cè)，橫桿步距為1.2m時(shí)，每根立桿荷載設(shè)計(jì)為3.0T，安全系數(shù)為3.0/1.255=2.4，符合要求。 5.4.3 翼緣板位置支架布置計(jì)算： 根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，翼緣板荷載如下： S實(shí)=0.351.81=0.63m2 G砼=0.6312.5=1.575T 換算為單位面積上重量： 1.575T/11=1.8T 單位面積模板拖架重： 0.075T 單位面積施工活載取： 0.45T 全垂直荷載合計(jì)： 1.575+0.45+0.075=2.1T/m2 采用碗扣式腳手架搭設(shè)連續(xù)支撐架，受力檢算如下： 通過(guò)以上計(jì)算得單位面積垂直均布荷載為2.1T/m2。腳手架單元尺寸為0.61.21.20m，步距為1.20m，現(xiàn)最不利荷載處單桿承重2.10.61.2=1.512T。根據(jù)公路施工手冊(cè)，橫桿步距為1.2m時(shí)，每根立桿荷載設(shè)計(jì)為3.0T，安全系數(shù)為3.0/1.512=1.98，符合要求。5.5 方木驗(yàn)算 5.5.1模板下次梁（1010cm方木）驗(yàn)算： 底模下支架立桿按照0.6cm0.6cm布置，橫向次梁方木間距20cm，對(duì)于橫向次梁方木的驗(yàn)算，取最不利位置墩柱位置的兩側(cè)橫梁的實(shí)心位置處進(jìn)行驗(yàn)算，計(jì)算跨徑為0.6m，按簡(jiǎn)支梁受力考慮，驗(yàn)算如下： 強(qiáng)度檢算用荷載PQ=1.2(1.825+0.75)+1.44.5=61.2Kpa 因?yàn)橄履痉介g距為20cm，則有： q=PQ0.20=61.20.20 =12.24kN/m 縱梁跨中彎矩：M=ql2/8=12.240.62/8=0.551KN.m 支點(diǎn)剪力：Q=ql/2=3.674KN 縱梁慣性距：I=10103/12=833.3cm4 截面面積距：S=（bh/2）h/4=（1010/2）10/4=125cm3 凈截面抵抗距：Wj=(1/6)bh2=10102/6=166.7cm3 彎曲強(qiáng)度：w=M/Wj=0.551/166.7=3.31MPa = 14.5Mpa，滿足要求。 剪切強(qiáng)度：=QS/(Ib)= 3.67410312510-6/(833.310-80.1)=0.56Mpa = 2Mpa，滿足要求。 撓度：f max = 5qL4 / (384EI) = 512.241030.64/(38411109833.310-8)=0.225mm f = L/400=0.75mm，滿足要求。 經(jīng)檢算，模板下次梁方木滿足現(xiàn)澆梁受力要求。 5.5.2 頂托橫梁1012cm方木驗(yàn)算： 腹板下支架立桿縱向間距為0.6m，橫向間距為0.6m，為簡(jiǎn)化計(jì)算，按簡(jiǎn)支梁受力進(jìn)行驗(yàn)算，實(shí)際為多跨連續(xù)梁受力，取計(jì)算跨徑為0.6m，僅驗(yàn)算最不利荷載處底模腹板對(duì)應(yīng)位置即可： 強(qiáng)度檢算用荷載PQ=1.2(1.825+0.75)+1.44.5=61.2Kpa 因?yàn)楦拱逑路侥鹃g距為60cm，則有： q=PQ0.60=61.2 0.60 =36.72kN/m 縱梁跨中彎矩：M=ql2/8=36.720.62/8=1.653KN.m 支點(diǎn)剪力：Q=ql/2=11.02KN 縱梁慣性距：I=10123/12=1440cm4 截面面積距：S=（1012/2）12/4=180cm3 凈截面抵抗距：Wj=(1/6)bh2=10122/6=240cm3 彎曲強(qiáng)度：w=M/Wj=1.653/240=6.89MPa = 14.5Mpa，滿足要求。剪切強(qiáng)度： =QS/(Ib)= 11.02103180103/(1440104100)=1.38 Mpa = 2Mpa，滿足要求。 撓度： f max = 5qL4 / (384EI) = 536.721030.64/(38411109144010-8) =0.391mm f = L/400=0.75mm，滿足要求。 經(jīng)檢算，頂托橫梁方木滿足現(xiàn)澆梁受力要求。 5.5.3 立桿強(qiáng)度驗(yàn)算： 腳手管（483.5）立桿的橫向間距為0.6m，縱向間距為0.6m，同樣取1.8m腹板下的間距為0.6m0.6m立桿作為受力驗(yàn)算桿件, 483.5鋼管每米3.84kg。鋼管自重N鋼管=(3m3.84+(3層(0.6m+0.6m) 3.84) 10N/kg=0.26KN（支架鋼管按照最高處13m計(jì)算），則有PQ=61.2kN /m2對(duì)于腳手管(483.5)，據(jù)規(guī)范可知： i 截面回轉(zhuǎn)半徑， i = 1.578 cm 鋼材的強(qiáng)度極限值， =215MPa A 立桿的截面面積， A=4.89cm2 由于橫桿步距為1.2m，長(zhǎng)細(xì)比為=L/i = 120 / 1.578 = 76 查路橋施工計(jì)算手冊(cè)步距為1.2米時(shí)每根立桿設(shè)計(jì)荷載N=33.1KN 由長(zhǎng)細(xì)比查表可查得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)= 0.7382 ，則有： Nmax = PQA+N鋼管1.2=61.20.60.6+0.261.2=22.344kN 可見(jiàn) N N，抗壓強(qiáng)度滿足要求。 5.5.4支架穩(wěn)定性驗(yàn)算 壓桿穩(wěn)定性計(jì)算 因各斷面支架步距不一致，驗(yàn)算時(shí)按該斷面最大步距和最大受力進(jìn)行驗(yàn)算。鋼管外徑48mm、壁厚3.5mm，查路橋施工計(jì)算手冊(cè)表13-4得知：I=1.215105mm4、A= 4.89102mm2 r=(I/A)0.5=1.573cm =L/r=120/1.573=76.29查路橋施工計(jì)算手冊(cè)附表3-26鋼軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)表，得=0.751 N/A=22.344103/(0.751489)=60.84N/mm2=215 N/mm2（鋼材的強(qiáng)度極限值）滿足要求。 此處施工位置偶有大風(fēng)，按照建筑施工腳手架使用手冊(cè)附表15-2-1中取風(fēng)力等級(jí)八級(jí)，則風(fēng)壓為0.26kN/m2，支架高度取3m，梁總長(zhǎng)度為90m，寬度為16m，梁高度為1.8m，則風(fēng)荷載為F風(fēng)=0.26（901.8+9030.16）=53.35KN，風(fēng)荷載產(chǎn)生的偏心力矩為M風(fēng)=53.35（3+1.8）/2=128.04KNm。 當(dāng)支架及模板施工完畢時(shí)，為風(fēng)荷載作用最不利情況，支架及模板的重力為G重=1.13/(1.20.9)9016+0.759016=2587KN。其抵抗力矩為M重=258716/2=20696KNm。 很明顯，風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于支架及模板自重的抵抗力矩，因此支架的整體穩(wěn)定性滿足要求。六、上部構(gòu)造現(xiàn)澆施工工藝流程 底模鋪設(shè)-砂預(yù)壓-鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝和穿預(yù)應(yīng)力鋼束-側(cè)模板和內(nèi)模安裝-第一次澆筑混凝土-綁扎頂板鋼筋-第二次澆筑混凝土-張拉養(yǎng)護(hù)混凝土。6.1底模鋪設(shè) 底模、側(cè)模采用厚度為15mm的優(yōu)質(zhì)覆膜竹膠板。安裝時(shí)，要嚴(yán)格控制其平整度、拼縫及錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，并注意檢查兩塊模板間拼縫是否緊密(相鄰兩塊模板間粘貼寬1cm雙面膠)，底模接縫處及側(cè)模支架是否落到橫向方木上，為防止漏漿，模板接縫處用雙面膠粘帖。安裝模板前必須進(jìn)行整架檢驗(yàn)和驗(yàn)收，檢驗(yàn)主要內(nèi)容： 基礎(chǔ)是否有不均勻沉降。 立桿墊層與基礎(chǔ)面是否接觸良好，有無(wú)松動(dòng)或脫離情況。 檢驗(yàn)全部接點(diǎn)的上碗扣是否鎖緊。 整架垂直度和橫桿水平度是否達(dá)到相應(yīng)要求。 復(fù)合荷載是否超過(guò)規(guī)定。 6.2預(yù)壓施工 6.2.1預(yù)壓方法 在底模安裝完畢后，進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。預(yù)壓材料：采用中粗砂或細(xì)砂作為預(yù)壓材料，預(yù)壓荷載為: （1.2倍梁體混凝土荷載+1.2倍的模板體系荷載+1.4倍的震動(dòng)荷載+1.4倍的人員機(jī)械荷載），預(yù)壓應(yīng)逐孔進(jìn)行，預(yù)壓荷載分兩次進(jìn)行，第1次均載預(yù)壓，第2次按箱梁設(shè)計(jì)重量分布情況進(jìn)行局部加載預(yù)壓。加載時(shí)要盡量符合澆筑混凝土的狀態(tài)，每級(jí)加載進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并做詳細(xì)記錄。加載量要根據(jù)實(shí)際荷載加載，腹板、橫梁處由于荷載較大，可選擇局部加載。每級(jí)加載后，應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)隔12個(gè)小時(shí)，每2個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次，12小時(shí)連續(xù)觀測(cè)沉降量平均值不超過(guò)2mm，方可進(jìn)行下一級(jí)加載。按此步驟，直至第三次加載完畢。等沉降穩(wěn)定后，確定預(yù)壓時(shí)間以各檢測(cè)點(diǎn)最初連續(xù)24小時(shí)支架沉降量的觀測(cè)平均值不大于1mm或各檢測(cè)點(diǎn)最初72小時(shí)的沉降量平均值不大于5mm以判定支架預(yù)壓合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載?？v向加載時(shí)，宜從跨中向支點(diǎn)處加載；橫向加載時(shí)，應(yīng)從中間向兩側(cè)加載，縱橫向間隔1m均勻布置，加載或卸載均由人工配合吊車(chē)進(jìn)行。具體方法為：根據(jù)荷載計(jì)算，1級(jí)加載預(yù)壓現(xiàn)澆梁橫向布置10袋砂袋（每袋砂1.6T），縱向緊密布置，均勻布置兩層。2級(jí)加載預(yù)壓在現(xiàn)澆梁橫梁，腹板位置再加一層沙袋。 6.2.2預(yù)壓監(jiān)測(cè)觀測(cè)桿每個(gè)觀測(cè)斷面布置5根，在觀測(cè)斷面內(nèi)對(duì)稱(chēng)布置。布設(shè)好觀測(cè)桿后，按加載及卸載步驟分別測(cè)量各級(jí)荷載下的監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降量，并在卸載后全面測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的回彈量。沉降觀測(cè)過(guò)程中，每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。支架安裝完成，荷載加載前對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，測(cè)點(diǎn)標(biāo)高為H0。第一次加載完成，對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，記錄標(biāo)高為H1，觀測(cè)必須全過(guò)程進(jìn)行，若發(fā)現(xiàn)變形量異常立即停止加載進(jìn)行應(yīng)急處理，查找原因處理后才能繼續(xù)進(jìn)行。第二次加載完成，對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，記錄標(biāo)高為H2，觀測(cè)必須全過(guò)程進(jìn)行，若發(fā)現(xiàn)變形量異常立即停止加載進(jìn)行應(yīng)急處理，查找原因處理后才能繼續(xù)進(jìn)行。持荷觀測(cè)持荷觀測(cè)是支架“加載預(yù)壓”的最重要一環(huán)，加載完成后應(yīng)持荷觀測(cè)24h，并做好記錄，測(cè)點(diǎn)標(biāo)高H3，通過(guò)持荷測(cè)量可推算出支架模板荷載作用下的總變形量。在觀測(cè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)上報(bào)，進(jìn)行緊急疏散處理。卸載完成觀測(cè)卸載完成后，對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量、記錄各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高H4，通過(guò)卸載測(cè)量可推算出支架模板荷載作用下的彈性變形量與殘余變形量。6.2.3數(shù)據(jù)分析整理測(cè)量人員用專(zhuān)用表格對(duì)每次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、分析、整理、修正，得出系統(tǒng)變形量。根據(jù)測(cè)量出各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值，計(jì)算出各觀測(cè)點(diǎn)的變形如下：（1）永久變形（即非彈性變形）1=H0-H4。通過(guò)試壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。（2）彈性變形2=H4-H3。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計(jì)要求。（3）根據(jù)H1、H2的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對(duì)支架變形的影響程度。觀測(cè)必須全過(guò)程進(jìn)行，若發(fā)現(xiàn)變形量異常立即停止下一步工作并作應(yīng)急處理，查找原因處理后才能繼續(xù)進(jìn)行。6.2.4調(diào)整底模標(biāo)高對(duì)于已進(jìn)行預(yù)壓區(qū)段，卸載完成后記錄好觀測(cè)值，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計(jì)要求，預(yù)拱度按二次拋物線線形通過(guò)調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高進(jìn)行設(shè)置。調(diào)整底模標(biāo)高公式為：底模頂面標(biāo)高=梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高+2的平均值。調(diào)整標(biāo)高后即可進(jìn)行下道工序的施工。 6.2.5卸載 沉降量穩(wěn)定后，即可測(cè)出所有點(diǎn)的標(biāo)高，然后分層卸載。全部卸載完成后，測(cè)量各點(diǎn)的標(biāo)高，支架的非彈性變形已經(jīng)消除，計(jì)算出支架和地基的彈性變形量，以便確定模板準(zhǔn)確的立模高度。 在預(yù)壓結(jié)束，模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板的扣件和螺絲是否牢固。地基是否下陷，腳手架是否有明顯變形等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 根據(jù)預(yù)壓得出的單性變形量，調(diào)出底模的預(yù)拱度。根據(jù)預(yù)壓施工全過(guò)程采集的數(shù)據(jù)整理出每孔梁的預(yù)壓報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意后，再進(jìn)行下道工序的施工。6.3底板和腹板鋼筋、鋼絞線施工 將模板上的雜物徹底清理干凈，然后綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道、穿鋼絞線、調(diào)整坐標(biāo)及安裝排氣孔。6.3.1 綁扎底板和腹板鋼筋 a、為減少支架上的鋼筋綁扎工作量，鋼筋預(yù)先在鋼筋加工廠或橋梁工地制成平面或立體骨架，制作鋼筋骨架時(shí)，須焊扎牢固，以防在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中變形，加工場(chǎng)應(yīng)設(shè)雨蓬，防止鋼筋銹蝕。 b、鋼筋在加工廠加工好后，用汽車(chē)吊吊至底模上進(jìn)行綁扎及進(jìn)一步焊接，整個(gè)骨架要保證牢固、尺寸準(zhǔn)確，施工過(guò)程中要防止因受外力而產(chǎn)生變形。 c、鋼筋若與波紋管或預(yù)埋件有抵觸時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，鋼筋綁扎時(shí)，注意支座、護(hù)欄和伸縮縫等預(yù)埋件的預(yù)埋。 d、為保證混凝土保護(hù)層的厚度，在鋼筋骨架與模板間交錯(cuò)放置適當(dāng)數(shù)量的塑料墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固，防止墊塊脫落或旋轉(zhuǎn)保護(hù)層厚度無(wú)法保證。 e、鋼筋綁扎時(shí)，箱梁頂板、底板的上、下層鋼筋及腹板的內(nèi)、外層的鋼筋之間采用12的短螺紋鋼（兩端彎成90彎鉤）固定綁扎成整體。 f、鋼筋骨架的尺寸準(zhǔn)確，整體牢固。 6.3.2 安裝預(yù)應(yīng)力管道 a、鋼束采用的坐標(biāo)系為：以箱梁梁底線為坐標(biāo)的X軸，以路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸的正方向；以過(guò)橋臺(tái)頂梁端線或橋墩中心線且垂直于X軸的直線為Y軸，垂直于箱梁底板向上為Y軸正方向，由于橋梁平面為曲線，則此坐標(biāo)系為曲線坐標(biāo)系。鋼束豎彎時(shí)以墩頂或梁端處各曲線參數(shù)向跨中控制放樣。 b、預(yù)應(yīng)力管道采用鐵皮波紋管，在充分熟悉圖紙預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按坐標(biāo)用架立筋定位，特別強(qiáng)調(diào)拐點(diǎn)處一定要準(zhǔn)確，形狀圓滑，線形順暢。 6.3.3 穿鋼絞線束 a、嚴(yán)格按圖紙要求尺寸下料，留足工作長(zhǎng)度，切斷要用切割機(jī)，嚴(yán)禁使用氣割，鋼絞線束應(yīng)進(jìn)行編號(hào)，梳理順直。 b、編束時(shí)，每隔1.0-1.5m綁扎一道鐵絲，所有鐵絲搭接應(yīng)順一方向，鐵絲扣要打入鋼束間隙中，防止穿束時(shí)刮破波紋管。下完料且綁扎好的鋼絞線束應(yīng)編號(hào)掛牌碼放，碼放時(shí)必須離開(kāi)地面，保持干燥，并用彩條布進(jìn)行遮蓋。 c、鋼絞線束要用扎絲綁扎牢固，嚴(yán)禁互相纏絞和“騎馬”現(xiàn)象。 d、穿束時(shí)采用人工單根推送的方式。 6.3.4 安裝排氣孔 a、穿束后，要認(rèn)真檢查波紋管是否出現(xiàn)漏洞，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)用膠帶貼好。錨墊板、連接器和螺旋筋就位后，波紋管接頭用膠帶纏緊，避免漏漿。 b、錨墊板、連接器位置和角度必須準(zhǔn)確，嚴(yán)禁出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 c、為保證壓漿密實(shí)及一次順利進(jìn)行，每孔道最高點(diǎn)留出幾道排氣孔,排氣孔與波紋管結(jié)合處要帖好膠帶，嚴(yán)禁漏漿。6.4立內(nèi)模 底板、梁肋鋼筋及波紋管定位完成，并經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師檢查合格后，安裝內(nèi)模，內(nèi)模采用竹膠板和木模相結(jié)合的方式，用48鋼管及1010cm方木作內(nèi)模骨架，鋼管下部插入固定于底板主筋的支撐筋上，該筋頂部以下5cm用12鋼筋焊十型字筋，在箱梁每室0.25L的頂板處設(shè)置80cm（縱向）*60cm（橫向）天窗1個(gè)，內(nèi)模立好后，檢查其拼縫、平整度和錯(cuò)臺(tái)。6.5安裝內(nèi)模頂板、綁扎頂板鋼筋及預(yù)埋筋 綁扎頂板鋼筋時(shí)注意護(hù)欄鋼筋、伸縮縫、泄水孔及通訊電纜等預(yù)埋件的預(yù)埋，并注意為下道工序的施工預(yù)埋鋼筋、構(gòu)件或留孔槽，并確保其位置的準(zhǔn)確。鋼筋綁扎完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，準(zhǔn)備混凝土的澆筑。6.6混凝土運(yùn)輸及澆筑 澆筑砼前，再次對(duì)模板支架全面檢查木楔如有松動(dòng)現(xiàn)象必須全部打緊，特別當(dāng)采用過(guò)預(yù)壓措施后，支架將有回彈現(xiàn)象，應(yīng)特別注意波紋管、錨墊板位置準(zhǔn)確和定位要牢固性，同時(shí)要注意預(yù)埋件、預(yù)埋筋的埋設(shè)，尤其是伸縮縫錨固筋支座鋼板、防撞墻底座鋼筋、通風(fēng)漏水孔洞等。 砼在拌和站集中拌和，砼拌制時(shí)嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行，用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送砼，砼輸送泵澆筑。為保證預(yù)應(yīng)力鋼束在梁體砼澆筑后能在管道內(nèi)自由抽動(dòng)，澆筑砼過(guò)程中用人工或機(jī)械來(lái)回抽拔幾次。預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸出梁外部分，在澆筑砼時(shí)用塑料布或彩條布包裹，為保證錨固端錨具不受砼澆筑的損壞，澆筑時(shí)要離開(kāi)錨具一定距離，然后用振搗棒將砼趕至錨固端錨具周?chē)?。砼澆筑采用一次澆筑成型。澆筑順序：底?腹板-頂板-翼板。翼緣板部分澆筑時(shí)，對(duì)稱(chēng)均勻澆筑, 防止內(nèi)模因受力不均勻而偏移；再澆筑底板的混凝土，在振搗底板與腹板相銜接處時(shí)要注意，防止腹板內(nèi)的混凝土坍出過(guò)多，待底板澆筑完成后，再澆筑腹板內(nèi)的混凝土。澆筑完成，在初凝后鑿毛，用水槍將已澆混凝土表面沖洗干凈。頂板混凝土?xí)r要控制好頂面標(biāo)高，標(biāo)高控制時(shí)采用鋼筋沿縱橋向設(shè)置三道橋面標(biāo)高線，頂板要橫橋向拉毛，以便于橋面鋪裝混凝土的結(jié)合質(zhì)量。 混凝土振搗時(shí)，要注意避免碰到波紋管、錨墊板，鋼筋分布較密的位置，用直徑3cm的振搗棒或插桿插入振搗，確保該處混凝土密實(shí)。波紋管排氣孔要固定牢固（排氣孔用軟塑料管制成），內(nèi)襯鋼筋固定在腹板鋼筋上，。 砼澆注筑要點(diǎn)：砼澆筑時(shí)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比（包括摻加的外加劑）在砼拌和站統(tǒng)一拌制；每孔砼澆筑順序?yàn)椋合淞喉艥仓闹Ъ艹两荡蟮牟课幌虺两敌〉牟课粷仓?，即縱向應(yīng)從跨中向支點(diǎn)位置澆筑，橫向應(yīng)由腹板向底板中部澆筑，砼澆筑時(shí)落差在1.0-1.5m之間，分層漸進(jìn)澆筑，分層厚度30cm，分層間隔時(shí)間以砼初凝時(shí)間控制，砼澆注應(yīng)一次連續(xù)性澆筑完成，中間不停頓。振搗時(shí)使用插入時(shí)振搗器兼人工插桿配合振搗方式，使用插入式振搗器振搗時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，離開(kāi)側(cè)模5-10cm的距離，與底模保持5cm的距離，上層澆筑時(shí)，插入下層5-10cm；腹板與底板連接處的E角，預(yù)應(yīng)力筋錨固端及其他鋼筋密集部位嚴(yán)格控制振搗棒插入位置，避免振偏預(yù)留管道、錨具、預(yù)埋件，同時(shí)應(yīng)用人工加強(qiáng)該處的振搗。并派專(zhuān)人全過(guò)程跟蹤檢查模板、管道、錨固端鋼墊板等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求?；炷翝仓r(shí)，質(zhì)檢工程師要做到全過(guò)程旁站。6.7砼的養(yǎng)護(hù)a、砼澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，對(duì)炎熱天氣澆筑的橋面大面積外露的砼，在澆筑完成后立即加設(shè)棚罩，待收漿后予以覆蓋和灑水養(yǎng)生，但覆蓋時(shí)不得損傷或污染橋面砼。b、梁體砼的養(yǎng)護(hù)要及時(shí)到位，注意在中午太陽(yáng)直射的情況下，避免用較涼的水直接澆在砼表面上，以免溫差過(guò)大，造成收縮裂縫，較好的方法是用桶等容器貯水一段時(shí)間使水溫與氣溫相差不大或用砼養(yǎng)護(hù)膜等先進(jìn)的砼養(yǎng)護(hù)手段與方法。 c、砼養(yǎng)護(hù)用水與拌和用水相同。 d、砼的灑水養(yǎng)護(hù)期間一般為7天，每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)。6.8張拉、壓漿施工 6.8.1 張拉設(shè)備的選擇 a、千斤頂需用張拉力 NK=NaK 其中：N每根鋼絞線的根數(shù)； A每根鋼絞線的計(jì)算面積； K控制應(yīng)力，施工時(shí)NK按100%K進(jìn)行張拉。 為保證張拉鋼束安全可靠，選用張拉機(jī)具的噸位數(shù)等于鋼絞線張拉力的1.5倍 b、張拉機(jī)具的噸位數(shù)及型號(hào)的確定：Q=1.5NK/10000，根據(jù)計(jì)算值選擇合適型號(hào)的千斤頂。 c、壓力表的選用 首先查出所用千斤頂?shù)膹埨透酌娣eAU，為保證壓力表使用安全和不宜損壞，實(shí)際壓力表最大讀數(shù)選用1.5PU。實(shí)際壓力表讀數(shù)為PU =1.5PU=1.5NK/AK。 6.8.2 理論伸長(zhǎng)值： a、鋼絞線的平均張拉力為：P=P1-e-（kx+）/（kx+） 式中： P預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉端的張拉力（N） x從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m） 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad） K孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線與孔道的摩擦系數(shù)。 b、理論伸長(zhǎng)值（從固定端至張拉端） L=PL/AEg式中： Eg-本批鋼絞線的彈性模量（N/mm2 ） P-鋼絞線的平均張拉應(yīng)力（N） L-鋼絞線的計(jì)算長(zhǎng)度（m） A-鋼絞線的截面面積（mm2） 6.8.3 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉前，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力0（為張拉控制應(yīng)力的10%-25%左右），再開(kāi)始張拉和測(cè)量伸長(zhǎng)值。實(shí)際伸長(zhǎng)值除測(cè)量的伸長(zhǎng)值外，應(yīng)加上初應(yīng)力的推算伸長(zhǎng)值。 實(shí)際伸長(zhǎng)值L為：L=L1+L2 其中：L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值（cm） L2初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值（cm），可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值推算。 6.8.4 張拉順序 腹板束頂板束底板束，先長(zhǎng)后短，橫橋向?qū)ΨQ(chēng)張拉 6.8.5 張拉控制要點(diǎn) a、混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且齡期不少于7天時(shí)進(jìn)行張拉。 b、張拉前，校準(zhǔn)千斤頂?shù)膹埨陀捅脩?yīng)力間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。 c、張拉過(guò)程中，邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值，張拉時(shí)采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值誤差應(yīng)控制在6%以?xún)?nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)值異常，應(yīng)暫停張拉并通知監(jiān)理工程師，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。 d、張拉程序：首先將鋼絞線束略微張拉以消除鋼束的松弛狀態(tài)，然后檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上，保證鋼束中每根鋼絞線受力均勻；鋼束初應(yīng)力達(dá)到10-25%時(shí)，可在鋼絲上劃一記號(hào)作為量測(cè)延伸率的參考點(diǎn)，并檢查鋼絲有無(wú)滑動(dòng)；鋼絞線張拉應(yīng)按下列程序進(jìn)行0初應(yīng)力10%-25%K分級(jí)張拉K（錨固），錨固時(shí)持荷3分鐘。 6.8.6 壓漿 a、張拉完成后，壓漿前割除錨具外鋼絞線，同時(shí)將周?chē)匿摻g線與錨具的間隙用高標(biāo)號(hào)砂漿封堵。 b、壓漿機(jī)要能夠制造出符合要求的膠狀水泥漿，并能夠以0.50.7Mpa的常壓連續(xù)進(jìn)行作業(yè)。 c、壓力表經(jīng)校準(zhǔn)后方能使用。 d、壓漿前，用高壓水沖出孔道積水，沖洗后用無(wú)油脂壓縮空氣吹干。 e、水泥漿的拌制嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工。 f、待其封堵水漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，再進(jìn)行壓漿，防止冒漿而損失灌漿壓力?？椎缐簼{按自下而上的順序進(jìn)行，水泥漿從拌制到壓入孔道的時(shí)間一般不超過(guò)3045分鐘，壓漿過(guò)程中，不斷攪拌水泥漿，水泥漿的配合比（摻如一定比例的鋁粉作為膨脹劑）須征得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。用灰漿泵由一端向另一端依次壓漿，當(dāng)一端冒出漿與壓入漿濃度相同，將冒漿孔用木塞塞緊，保持一段時(shí)間壓力，關(guān)閉進(jìn)漿閥門(mén)，原則上同一孔梁所有孔道按順序一次壓完，如因故中斷時(shí)，必須將未壓完的孔道里的壓入漿及時(shí)清理。 j、水泥漿的水灰比應(yīng)控制在0.40-0.45之間，所使用的水泥齡期不超過(guò)一個(gè)月，水泥漿的泌水率最大不超過(guò)4%，拌和后3h泌水率應(yīng)小于2%，24h泌水應(yīng)完全吸收。水泥漿的標(biāo)號(hào)要求其設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到梁體混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 h、水泥漿的拌和應(yīng)先將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥，經(jīng)充分拌和后，再加入摻加劑。水泥漿拌和時(shí)間不少于2min。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的持續(xù)時(shí)間，不應(yīng)超過(guò)30min。6.9模板、支架拆除 底模和支架的拆除待預(yù)應(yīng)力筋張拉完成且管道壓漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí)，方可拆除支架。拆架時(shí)先翼板、后底板，自跨中對(duì)稱(chēng)相兩邊拆。支架拆除時(shí)分兩次進(jìn)行，先從跨中相兩端落頂托，落架應(yīng)遵循全孔多點(diǎn)、對(duì)稱(chēng)、緩慢、均勻的原則，然后再?gòu)目缰邢蛑c(diǎn)拆卸，以防止拆架時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的瞬時(shí)應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫。七、質(zhì)量保證措施7.1 建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系 為確保本標(biāo)段高速公路工程質(zhì)量，我公司將成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項(xiàng)目總工程師負(fù)專(zhuān)責(zé)的技術(shù)管理體系?？茖W(xué)嚴(yán)格地制定各工序、施工工藝的質(zhì)量預(yù)控措施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)工法作業(yè)。7.2 建立和落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度 7.2.1測(cè)量資料的復(fù)核和換手測(cè)量制度 測(cè)量工作實(shí)行公司、項(xiàng)目部、施工隊(duì)三級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)控制，公司精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)整標(biāo)段的控制測(cè)量，項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)定位控制測(cè)量，隊(duì)測(cè)量班負(fù)責(zé)施工測(cè)量放樣。嚴(yán)格控制各點(diǎn)位置、標(biāo)高。建立復(fù)核測(cè)量和換手測(cè)量制度，同時(shí)加強(qiáng)測(cè)量人員的思想教育工作，提高對(duì)測(cè)量工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)其工作責(zé)任感。施工中認(rèn)真做好測(cè)量的原始記錄工作，并保存好測(cè)量資料。 7.2.2 原材料質(zhì)量保證措施 原材料是工程的主體，檢查原材料質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。為確保原材料的質(zhì)量，材料部對(duì)砂、石料、水泥、鋼材等主材的質(zhì)量和廠家的資質(zhì)等情況進(jìn)行檢查、建立臺(tái)帳并報(bào)監(jiān)理，然后由試驗(yàn)室赴現(xiàn)場(chǎng)在監(jiān)理旁站下取樣檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在確定其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，由材料部門(mén)采購(gòu)，未檢驗(yàn)的材料或檢驗(yàn)不合格的材料，嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)用于工程中。 7.2.3 技術(shù)交底制度 每道工序施工前，由項(xiàng)目總工程師或有關(guān)技術(shù)人員對(duì)施工中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、工藝控制及有關(guān)注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，提出具體要求，并以書(shū)面形式下發(fā)有關(guān)施工隊(duì)，雙方簽字，將責(zé)任落實(shí)到人頭，增強(qiáng)技術(shù)人員與施工人員的責(zé)任感。 7.2.4儀器設(shè)備的標(biāo)定制度 項(xiàng)目部設(shè)試驗(yàn)室，本標(biāo)段工程施工中測(cè)量試驗(yàn)和檢測(cè)的儀器、儀表均應(yīng)按計(jì)量法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督檢查儀器設(shè)備的使用情況，確保其使用正常。 7.2.5 工序“三檢”制度 施工中嚴(yán)格按照自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度進(jìn)行施工，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序，確保各道工序的施工質(zhì)量，從而確保整個(gè)工程的質(zhì)量。 7.2.6 施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)制度 在整個(gè)工程施工中，始終堅(jiān)持“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”與“抽檢”三級(jí)進(jìn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，以便為質(zhì)量驗(yàn)收打下良好基礎(chǔ)，確保工程驗(yàn)收順利進(jìn)行。 7.2.7 資料管理制度 項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職人員收集、整理、保存施工原始資料，分類(lèi)整理歸檔。資料的整理應(yīng)確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。工程結(jié)束時(shí)按照竣工資料移交歸檔要求，匯編成冊(cè)移交業(yè)主。 7.2.8 質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度 項(xiàng)目部及下屬施工單位分別制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度和措施，質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤，定期或不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比，對(duì)于質(zhì)量好的集體和個(gè)人，給予榮譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上的表彰獎(jiǎng)勵(lì)，落實(shí)獎(jiǎng)罰制度，確實(shí)做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，進(jìn)而提高全員的質(zhì)量意識(shí)，保證工程質(zhì)量。7.3 質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理部以貫徹ISO9001:2008標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，對(duì)施工質(zhì)量實(shí)行全過(guò)程控制，并對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)全責(zé)，建立本項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理組織體系。以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過(guò)程控制為手段，建立一套包含工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全、環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購(gòu)，再到工程試驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證等內(nèi)容的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能?chē)?yán)密組織起來(lái)，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。八、安全管理制度8.1 教育培訓(xùn)制度安全生產(chǎn)教育的目的和作用是使企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性、必要性、懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 a、安全生產(chǎn)教育規(guī)定(1)本單位對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人和調(diào)換工種的職工，必須按規(guī)定進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗。(2)電工、焊工、起重工和各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛司機(jī)等特殊工人除進(jìn)行一般安全教育外，還要經(jīng)過(guò)本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作；每年還要進(jìn)行一次復(fù)審。(3)要定期輪訓(xùn)企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和安全干部，其中施工隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)，班組長(zhǎng)是安全教育的重點(diǎn)。 b、新工人入場(chǎng)安全教育（一）新工人（包括合同工、外包工、臨時(shí)工、學(xué)徒工、實(shí)習(xí)和代培人員）入場(chǎng)三級(jí)安全教育。1、本單位教育新工人在分配到施工隊(duì)之前，必須進(jìn)行初步的安全教育。教育內(nèi)容：（1）一般教育：1）新工人入場(chǎng)教育意義和必要性；2）建筑施工的特點(diǎn)，它給勞動(dòng)者的安全帶來(lái)不利因素；3）當(dāng)前安全生產(chǎn)的情況。 （2）安全生產(chǎn)法規(guī)和安全知識(shí)教育；1）中華人民共和國(guó)安全法2）中華人民共和國(guó)憲法第42條，中華人民共和國(guó)刑法第113條、