松花江特大橋棧橋施工方案.doc

松花江特大橋工程棧橋施工方案目錄1 編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)11.1 編制依據(jù)21.2 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)32 工程概況42.1工程簡(jiǎn)介52.2 橋位處水文資料62.3春季流冰期水文資料72.4 地質(zhì)情況82.5 氣象特征92.6 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)據(jù)103 棧橋施工方案113.1棧橋平面布置123.2棧橋結(jié)構(gòu)形式134 棧橋施工工藝、方法及技術(shù)措施144.1 棧橋施工工藝154.2 棧橋施工方法及技術(shù)措施165 施工進(jìn)度安排176 施工組織186.1施工布置196.2施工用電206.3施工作業(yè)隊(duì)安排216.4組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)227 施工準(zhǔn)備237.1棧橋施工人員組織計(jì)劃247.2主要施工機(jī)械設(shè)備配備257.3主要材料供應(yīng)表268 質(zhì)量保證措施279 工期保證措施2810 安全保證措施2910.1機(jī)械設(shè)備安全保證措施3010.2棧橋安裝中的安全防護(hù)措施3110.3棧橋運(yùn)營(yíng)中的安全防護(hù)措施3211文明施工3311.1文明施工目標(biāo)3411.2施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理3511.3文明施工管理制度3611.4文明施工保證措施3712 防洪、防冰棱應(yīng)急預(yù)案3813冬季棧橋施工控制3913.1安全控制4013.2質(zhì)量控制4113.3防寒防凍4213.4地方協(xié)調(diào)4314通航、導(dǎo)航措施4414.1基本原則4514.2理順三方關(guān)系4614.3通航孔兩側(cè)防護(hù)措施47附件：1、哈齊客專松花江特大橋鋼棧橋檢算 2、鋼棧橋斷面圖1、2 3、鋼棧橋南、北側(cè)立面圖 4、鋼棧橋平面圖 5、哈爾濱水文站水文資31 / 38松花江特大橋棧橋施工方案1 編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)11 編制依據(jù)（1）、鐵路橋梁地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（2）、松花江特大橋初步施工圖（3）、現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（4）、321鋼橋施工手冊(cè)（5）、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查、踏勘及測(cè)量1.2 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（1）、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB1041-2003）。（2）、鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10002.5-2005）。（3）、鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10002.2-2005）2 工程概況2.1工程簡(jiǎn)介2.2 橋位處水文資料松花江屬于平原型寬淺河道，河道中多分叉、沙洲和江心灘地。干流范圍內(nèi)兩岸河網(wǎng)較發(fā)育，支流眾多。橋址處南岸為寬350m的邊灘，主河槽靠近北岸，寬約380m，通航水域較窄。該段河流無(wú)較大支流匯入，河床較平緩，約為0.050.07，平均流速0.85m/s，具有流速小、含沙量小的特點(diǎn)。由于受下游大頂子山航電工程和豐滿水庫(kù)蓄水的影響，近年水位有一定提升，通航處水深在10m左右，為國(guó)家級(jí)航道，彎曲半徑500m，可通航1000噸級(jí)船舶。每年11月上旬至翌年四月上旬為松花江冰凍期，冰厚約0.60.8米。松花江警戒水位：118.10m。根據(jù)給定計(jì)算條件，推求松花江干流哈市段規(guī)劃方案的設(shè)計(jì)水面線，見下表。松花江干流設(shè)計(jì)水面線成果表斷面編號(hào)里程（Km）頻率（）0.5125102033哈水文站610.94121.80121.16120.63119.92119.35118.60117.68公路橋上610.54121.78121.14120.61119.90119.33118.58117.66哈加3-1610.44121.64120.99120.52119.84119.28118.53117.61哈加4-1609.44121.58120.93120.47119.79119.22118.47117.57CS松34608.84121.54120.91120.42119.75119.18118.44117.542.3春季流冰期水文資料松花江哈爾濱水文站提供的實(shí)測(cè)水文資料計(jì)算頻率為：1）50年一遇流冰期最高水位為116.37米；100年一遇流冰期最高水位為116.56米。2)50年一遇流冰期最低水位為111.62米；100年一遇流冰期最低水位為111.33米。3)50年一遇河心冰厚1.6米；100年一遇河心冰厚1.7米。下游大頂子山航電工程和豐滿水庫(kù)投入使用后，松花江冬季冰面標(biāo)高有所提高?，F(xiàn)在松花江冰面標(biāo)高為115.60米，冰厚0.45米。2.4 地質(zhì)情況橋址區(qū)勘探深度范圍內(nèi)地層為第四系人工堆積層（Q4ml）及全新統(tǒng)沖積層（Q42al），第四系上更新統(tǒng)冰水沖積層（Q3fgl+al）,第三系上新統(tǒng)泰康組（N2t）泥巖及砂巖。地震動(dòng)峰值加速度為0.05。土壤最大凍結(jié)深度為2.05m。依據(jù)鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范有關(guān)規(guī)定，場(chǎng)地類別為類，場(chǎng)地土類型為軟弱中硬土。2.5 氣象特征棧橋橋位處沿線大部屬于中溫帶亞濕潤(rùn)亞干旱大陸性季風(fēng)氣候區(qū)。冬季嚴(yán)寒干燥漫長(zhǎng)，夏季多雨涼爽，春秋季干旱多風(fēng)；蒸發(fā)強(qiáng)烈且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，蒸發(fā)量大于降水量3倍左右。由于沿線最冷月平均氣溫低于-15度，屬嚴(yán)寒地區(qū)。平均氣溫在4.14.7，極端最高溫度38.740.8，極端最低溫度-36.839.3，年平均降水量418.1537.5mm，平均蒸發(fā)量1411.21826mm，平均相對(duì)濕度59%64%,年平均風(fēng)速2.94.0m/s,最大定時(shí)風(fēng)速21.724.7m/s，最大積雪厚度1324cm，最大季節(jié)凍土深度189272cm。2.6 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)據(jù)鋼棧橋橋面寬度：4.6m 土棧道寬：6m橋面高程：鋼棧橋119.00m 土棧道：118.00m設(shè)計(jì)荷載：40t砼運(yùn)輸車荷載或50t履帶吊荷載最大坡度:1.7%棧橋起止里程：1、江南鋼棧橋DK3+021DK3+438，北側(cè)鋼棧橋DK3+601DK4+000，土棧道DK4+000-DK4+550。棧橋橋跨布置：江南（12*5）+（9*2+12*2）+（12*5）+（12*4）+（9*3+12*2）+（12*5）+（12*4）+（12*4）江北（9*2+12）+12+（12+9）+12+（12+9）+12+（12*2）+12+（12+9）+12+（12*2）+12+（12+9）+12+（12*2）+12+（12*2）+12+（12+9）+12+12*43 棧橋施工方案現(xiàn)在松花江冰面標(biāo)高為115.60米。墩號(hào)4344454647-495051-5657-75實(shí)測(cè)河床至冰面高度（m）2.82.511.310.56.73.32.51.8實(shí)測(cè)河床底高程（m）112.8113.1104.3105.1108.9112.3113.1113.8至119m平臺(tái)高度（m）6.25.914.713.910.16.75.95.2根據(jù)實(shí)測(cè)河床底高程，施工45#50#基礎(chǔ)時(shí)采用鋼平臺(tái)方案，43#、44#、51#75#基礎(chǔ)時(shí)采用填土筑島方案。為方便施工，43#46#平臺(tái)邊至承臺(tái)邊距離8m，42#、47#平臺(tái)邊至承臺(tái)邊距離5m，48#75#平臺(tái)邊至承臺(tái)邊距離3m。松花江橋位處水面寬約1km，水深約10m，為國(guó)家級(jí)航道。為保證通航，在45#46#墩間設(shè)置航道，棧橋由南、北江堤向江中延伸至主橋45#和46#墩處。42#45#墩間、46#57#墩間設(shè)鋼棧橋， 58#75#墩間設(shè)土棧道。綜合考慮橋址處工程地質(zhì)及水文情況，按五年一遇標(biāo)準(zhǔn)，鋼棧橋橋底標(biāo)高為118.44m。為最大程度降低棧橋和平臺(tái)標(biāo)高，采用下承式貝雷梁鋼棧橋，則鋼棧橋頂面標(biāo)高為119.00m，同時(shí)為方便平臺(tái)作業(yè)，在承臺(tái)對(duì)應(yīng)位置作業(yè)平臺(tái)處采用上承式貝雷梁鋼棧橋。土棧道標(biāo)高定為118.00m。3.1棧橋平面布置鋼棧橋在42#、57#墩處設(shè)橋臺(tái)，江南、江北鋼棧橋均為直線布置。江南側(cè)42#墩位于江南大堤上，42#墩至45#墩間設(shè)鋼棧橋，橋長(zhǎng)417米，江南鋼棧橋?qū)?.6米，邊緣距新橋承臺(tái)（承臺(tái)邊至橋軸線按18.35米計(jì)）邊緣8米。既有線中心至鋼棧橋中心距離96.3米。標(biāo)高為119.00米。江北子堤與46#之間設(shè)鋼棧橋，棧橋長(zhǎng)399米,江北鋼棧橋?qū)?.6米，邊緣距新橋承臺(tái)（承臺(tái)邊至橋軸線按18.35(46#墩)、14.85（47#墩）、11.85米計(jì)）邊緣2、5.5、8.5米。既有線中心至鋼棧橋中心距離90.3米。標(biāo)高為119.00米。北岸江中子堤和北岸大堤間棧道（58#-75#處）為填土棧道，填料為滲水料，填土棧道長(zhǎng)550米，大堤與子堤間土便道寬6米，邊緣距新橋承臺(tái)（承臺(tái)邊至橋軸線按11.85米計(jì)）邊緣5米，58#墩處既有線中心至土便道中心距離85米，75#墩處既有線中心至土便道中心距離46米，便道和筑島標(biāo)高均為118.00米。3.2棧橋結(jié)構(gòu)形式（1）上部構(gòu)造形式棧橋采先簡(jiǎn)支后連續(xù)鋼棧橋，棧橋上部采用300cm150cm貝雷片（321型）進(jìn)行拼裝，順橫向2榀4片貝雷縱梁（非加強(qiáng)單層雙排）布置，每2榀一組，間距0.45m，用支撐架將兩排貝雷桁架連接，使主梁每?jī)膳懦梢哉w受力。依據(jù)下承式鋼橋形式，棧橋橫梁采用I36a工字鋼，其上縱梁采用I14a工字鋼，橋面為10mm鋼板。I36a工字鋼與貝雷梁間采用M22“U”型螺栓固定，每個(gè)連接處確保有4個(gè)“U”型螺栓。（2）下部構(gòu)造形式 棧橋下部采用鋼管樁，每聯(lián)端部設(shè)置制動(dòng)墩，其余位置為非制動(dòng)墩。其中制動(dòng)墩設(shè)4根，按2排布置；非制動(dòng)墩設(shè)置2根排樁。采用直徑為630mm壁厚10mm的鋼管樁，樁間距150mm鋼管水平、斜撐形式連接。在鋼管樁頂布設(shè)2I36a工字鋼橫梁（其制動(dòng)墩處設(shè)縱向工字鋼橫梁）。樁頂貝雷梁間墊梁與2I36a工字鋼橫梁采用焊接擋塊固定。4 棧橋施工工藝及方法4.1 棧橋施工工藝鋼管樁加工振動(dòng)錘與鋼管樁連接 履帶吊吊鋼管樁就位測(cè)量定位 振動(dòng)下沉鋼管樁 樁梁間墊梁安裝 鋼管樁樁間連接貝雷梁安裝縱，橫工字鋼安裝焊接橋面板鋪裝欄桿、照明等附屬結(jié)構(gòu)安裝4.2 棧橋施工方法及技術(shù)措施4.2.1橋臺(tái)施工棧橋橋臺(tái)基礎(chǔ)根據(jù)橋臺(tái)地質(zhì)情況采用C30砼橋臺(tái)，臺(tái)背混凝土澆注高度與橋面相同，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)固定貝雷片的預(yù)埋件。4.2.2打樁施工（1）鋼管樁制作:鋼管樁為購(gòu)買成品螺旋焊縫鋼管樁現(xiàn)場(chǎng)焊接接長(zhǎng)，供貨長(zhǎng)度一般為12m，卷制鋼樁的鋼板,必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求鋼管樁接長(zhǎng)定位在專門臺(tái)架上進(jìn)行，并經(jīng)拉線定位確認(rèn)后方可接長(zhǎng)，管節(jié)對(duì)口切平保持在同一軸線上進(jìn)行。鋼管需經(jīng)驗(yàn)收合格后方能使用，對(duì)于銹蝕、破損嚴(yán)重的管節(jié)，堅(jiān)決不予使用。鋼管樁焊接接頭打破口后采用手工焊，并切割同等直徑的管頭作為鋼管之間的加強(qiáng)鋼板。管節(jié)管徑差，橢園度以及樁成品的外形尺寸必須滿足規(guī)范要求。鋼管樁焊縫質(zhì)量應(yīng)符合要求。根據(jù)吊機(jī)的起重性能，確定每節(jié)鋼管樁拼接長(zhǎng)度。（2）振動(dòng)下沉鋼管樁施工：鋼管樁下沉采用50t履帶吊配合振動(dòng)錘施工。整根鋼管樁一次性打到設(shè)計(jì)標(biāo)高（出現(xiàn)異常情況，在技術(shù)部門核算后，并采取必要的補(bǔ)救措施后，方可繼續(xù)施工）。首先履帶吊進(jìn)行就位，然后起吊鋼管樁，在測(cè)量人員的測(cè)量控制下，鋼管樁精確定位。測(cè)量復(fù)核導(dǎo)向架垂直度和平面位置滿足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行沉樁施工。打設(shè)鋼管樁的過程中要不斷的檢測(cè)樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。按此方法，逐步完成每跨鋼管樁的施工。采取從岸邊搭設(shè)棧橋，逐步向江面延伸方法進(jìn)行，即打設(shè)完成第一孔鋼管樁后，及時(shí)進(jìn)行連接，安裝墩頂墊梁、貝雷片、橫縱梁、橋面板。履帶吊置于搭設(shè)好的棧橋上，進(jìn)行下一孔棧橋的搭設(shè)工作。鋼管樁每天施打完畢后，橫向剪刀撐采用直徑150鋼管聯(lián)接，以防管樁受水流沖擊傾斜或疲勞破壞，降低平臺(tái)的承載能力。（3）打樁注意事項(xiàng)每根樁的沉樁作業(yè)，必須一次完成，不可中途停錘過久，以免土的摩力恢復(fù)而造成繼續(xù)下沉困難。振動(dòng)沉樁的停振標(biāo)準(zhǔn)，以通過試樁驗(yàn)證的樁尖標(biāo)高控制為主，最終貫度（cm/min）或可靠的振動(dòng)承載力公式計(jì)算的承載力做為校核。管樁下沉控制項(xiàng)目：鋼管樁插打位置精確度及垂直度、鋼管樁振動(dòng)下沉?xí)r貫入度控制、鋼管樁的樁長(zhǎng)控制。鋼管樁沉放應(yīng)注意：振動(dòng)錘重心和樁中心軸應(yīng)盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應(yīng)連續(xù)，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難，每排鋼管樁下沉到位后，應(yīng)立即進(jìn)行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性可避免水流和冰凌的反復(fù)沖擊產(chǎn)生鋼管的疲勞斷裂，以至發(fā)生意外事件，連接材料采用150鋼管，尺寸需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸下料，焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。沉樁到位后，用水準(zhǔn)儀測(cè)出樁頂高程為切割樁頭安裝墩頂橫梁提供數(shù)據(jù)。4.2.3上部梁及橋面系安裝施工（1）焊接平撐及斜撐打樁完畢，在鋼管樁身焊接斜撐及平撐,鋼管斜撐每隔一跨變換一下方向，使得每孔之間形成剪刀撐形式。（2）墊梁將2片I36a工字鋼焊接成一整體，用吊車吊放至鋼管樁樁頂，根據(jù)設(shè)計(jì)平臺(tái)采用工字鋼或貝雷梁放在樁頂?shù)闹行奈恢谜{(diào)整水平，檢查后與樁頂焊接。（3）貝雷梁及橫、縱向分配梁拼裝貝雷梁予先在陸上或已搭設(shè)好的棧橋上按每組尺寸拼裝好，然后運(yùn)輸?shù)轿?，安裝在2*I36a上。貝雷梁的位置需放線后確定，以保證棧橋軸線不偏移，為減少貝雷梁的磨損，在I36a與貝雷梁之間墊一3cm厚 的硬雜木。貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在I36a上。貝雷梁拼裝完畢，鋪設(shè)I36a橫向分配梁，間距150cm，I36a與貝雷梁間采用16“U”型螺拴固定，每個(gè)節(jié)點(diǎn)1套螺栓。然后在I36a上鋪設(shè)I14a縱向分配梁，共16道，兩側(cè)各4道加密，其余均布，如遇與“U”型螺栓螺母沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整其間距。（4）鋪裝面板縱橫梁安裝后，在縱梁上直接鋪設(shè)事先設(shè)置好的橋面板，橋面板安裝平整，中間不得有錯(cuò)臺(tái)。4.2.4 土棧橋施工江北大堤與子堤間為淺攤，采用筑島方式進(jìn)行土棧橋施工，其下游為鋼筋及鋼構(gòu)件加工場(chǎng)地，施工時(shí)作為整體同時(shí)填筑。填筑易于壓實(shí)的砂土或碎石土， 填筑中推土機(jī)推平,壓路機(jī)碾壓.以保證壓實(shí)后施工車輛順利通行。斷面尺寸要能保證足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并要求防水嚴(yán)密。采取措施防止或減少滲漏以減輕排水工作。對(duì)外側(cè)的沖刷作好防護(hù)，坡度1：1.31：1.5.質(zhì)量要求：壓實(shí)后路基無(wú)輪跡，無(wú)翻漿現(xiàn)象。施工便道填筑不得偏離填筑線以外0.5m，不得選用含有影響島體受力的塊體填筑。5 施工進(jìn)度安排根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期安排，2010年3月末43#46#墩平臺(tái)、鋼護(hù)筒施工完畢，6月末鉆孔樁完成，8月承臺(tái)完成，10月15日墩柱完成，2010年末主墩0#塊澆筑完成。具體工期安排如下：南棧橋：2009.12.25-2010.01.20北棧橋：2010.01.21-2010.02.12北土棧道：2009.12.12-2010.01.1045#平臺(tái)：2009.2.18-2010.03.1046#平臺(tái)：2010.03.11-2010.03.3147#平臺(tái)：2010.04.01-2010.04.2043#、44#筑島：2010.2.1-2010.2.2843#、44#鋼護(hù)筒：2010.3.1-2010.3.3148#57#平臺(tái)和筑島：2010.3.1-2010.4.1543#46#鉆孔：2010.4.1-2010.6.3043#46#承臺(tái)：2010.7.1-2010.8.3043#46#墩：2010.9.1-2010.10.150#塊：2010.10.16-2010.12.306 施工組織在江南大堤上臨時(shí)征地5000m2作為鋼筋加工場(chǎng)地，江北漫灘上筑島10000 m2作為鋼筋加工場(chǎng)地，江南、江北大堤上各設(shè)二臺(tái)315KW變壓器。江南、江北各設(shè)一作業(yè)隊(duì)。6.1施工布置將松花江南岸外環(huán)北路（江畔路既有濱州線中心往東400m）及江北岸堤封路，嚴(yán)謹(jǐn)非施工人員入內(nèi)全長(zhǎng)200m，采用彩鋼瓦圍堵。借助封路范圍內(nèi)設(shè)置辦公區(qū)、鋼構(gòu)件存儲(chǔ)及加工、機(jī)械設(shè)備停駐。6.2施工用電根據(jù)施工要求在南北堤處各配備二臺(tái)315kw變壓器，保證施工用電。6.3施工作業(yè)隊(duì)安排考慮施工工期安排，江南岸及江北岸各設(shè)一個(gè)棧橋施工隊(duì)，分棧橋打樁分隊(duì)、棧橋拼裝分隊(duì)（包括鋼構(gòu)件加工焊接）、土棧道施工分隊(duì)循環(huán)順序作業(yè)6.4組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）人員組織框圖 施工隊(duì) 侯爽 質(zhì)檢員 技術(shù)負(fù)責(zé)人：鐘宇澤 試驗(yàn)員 安全員 棧橋施工班組施工隊(duì)長(zhǎng)： 測(cè)量員徐春心 韓衛(wèi)東 辦公室 筑島施工班組 材料員 施工隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)：關(guān)明理 設(shè)備管理員 高穎武（2）人員分工安排1、施工隊(duì)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)組織完成項(xiàng)目部下達(dá)的施工任務(wù)；負(fù)責(zé)棧橋的工程施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和文明施工；負(fù)責(zé)棧橋及筑島全線的工作開展及安排，統(tǒng)籌管理、科學(xué)安排棧橋施工進(jìn)度，做好各方面協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)隊(duì)中所有人員的工資、獎(jiǎng)金核算和發(fā)放。2、施工副隊(duì)長(zhǎng)：協(xié)助工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)棧橋及筑島全線生產(chǎn)調(diào)度安排，各施工節(jié)點(diǎn)的計(jì)劃順接，協(xié)調(diào)統(tǒng)籌各部室之間的銜接，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、質(zhì)量及施工安全。3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)棧橋及筑島的工程施工質(zhì)量、安全進(jìn)度的文明施工各項(xiàng)工作；向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)進(jìn)行工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)保等書面技術(shù)交底；負(fù)責(zé)重大施工方案的編制審查；檢查、監(jiān)督、糾正施工中存在的質(zhì)量、安全、工序、工藝方面的問題；參加工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全事故的調(diào)查分析。4、質(zhì)檢員：對(duì)棧橋施工進(jìn)行質(zhì)量控制及檢查，及時(shí)糾正施工質(zhì)量偏差，做好施工中質(zhì)量監(jiān)督工作。5、試驗(yàn)員：對(duì)施工的材料進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定，做好原材料試驗(yàn)工作，保證施工材料的質(zhì)量。6、安全員：負(fù)責(zé)棧橋施工安全工作，對(duì)施工作業(yè)層做安全技術(shù)交底，安全培訓(xùn)工作，負(fù)責(zé)安排施工機(jī)械一人一機(jī)盯崗制度，施工用電安全保障措施，隨時(shí)掌控施工中存在的安全隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除。7、測(cè)量員：負(fù)責(zé)棧橋及筑島施工放線工作，及時(shí)準(zhǔn)確提供工作業(yè)面，確保施工的全面開展。8、辦公室：負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，搞好冬季施工防寒保暖工作。9、材料員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)生的材料設(shè)備的供應(yīng)，及時(shí)清點(diǎn)使用與剩于的材料，做好臺(tái)帳記錄。10、設(shè)備管理員：對(duì)施工的設(shè)備進(jìn)行集中管理，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。11、施工班組：按照作業(yè)隊(duì)要求，保證施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和文明施工，如期完成棧橋施工任務(wù)。7 施工準(zhǔn)備7.1棧橋施工人員組織計(jì)劃棧橋施工人員配置序號(hào)職務(wù)或工種人數(shù)備注1作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)22質(zhì)檢員43試驗(yàn)員24技術(shù)員45測(cè)量工46安全員27吊車指揮人員28吊車司機(jī)49履帶吊司機(jī)210自卸車司機(jī)1011推土機(jī)司機(jī)412壓路機(jī)司機(jī)213電氣焊工814電工415普工307.2主要施工機(jī)械設(shè)備配備棧橋施工主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1履帶吊50t臺(tái)12汽車吊25t臺(tái)2360錘60kw臺(tái)24電焊機(jī)BXA-400臺(tái)105發(fā)電機(jī)200Kw臺(tái)26變壓器315kw臺(tái)27運(yùn)輸車臺(tái)58推土機(jī)臺(tái)29壓路機(jī)臺(tái)17.3主要材料供應(yīng)表?xiàng)蛑饕牧媳硇蛱?hào)項(xiàng)目名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1【36a工字鋼6m長(zhǎng)根8002【14a工字鋼延米142083貝雷片1500mm3000mm 3333000mm單層片12004連接片1500mm450mm片18005銷子49.5mm套2400帶卡簧6連接螺栓與連接片配套套18007鋼板橋面板10mmt2238鋼管樁630mm10mm延米米48009鋼管150mm5mm延米34568 質(zhì)量保證措施建立健全質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)，分工明確，責(zé)任到人，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除各種質(zhì)量安全隱患，防患于未然。（1）以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，任命1 至2 名合適的有資格人員負(fù)責(zé)質(zhì)量管理方面的工作。（2）各種原材料，半成品嚴(yán)格按質(zhì)量要求進(jìn)行采購(gòu)。相關(guān)材料送到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)檢查、分類、編號(hào)，實(shí)地進(jìn)行檢查。9 工期保證措施（1）調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)管理人員和施工隊(duì)伍上場(chǎng)。（2）做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。各施工隊(duì)伍在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔(dān)的施工任務(wù)。（3）發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，對(duì)施工隊(duì)伍實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，合理組合。（4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的思想政治工作，抓住時(shí)機(jī)，開展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動(dòng)競(jìng)賽，使每一位參加施工的職工都充滿責(zé)任感、榮譽(yù)感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。（5）正確處理好與當(dāng)?shù)卣靶值軉挝坏年P(guān)系，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。10 安全保證措施10.1機(jī)械設(shè)備安全保證措施（1）、機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作。（2）、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。（3）、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。（4）、機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。（5）、設(shè)備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。10.2棧橋安裝中的安全防護(hù)措施（1）棧橋安裝中應(yīng)經(jīng)常檢查各種機(jī)具設(shè)備，保證機(jī)具設(shè)備始終正常運(yùn)行；（2）各工種應(yīng)嚴(yán)格遵循相應(yīng)安全技術(shù)操作規(guī)程；（3）合理安排作業(yè)區(qū)域和時(shí)間，保證施工人員正常工作，所有施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；（4）作業(yè)區(qū)域在河道和兩側(cè)河岸進(jìn)行圍擋，設(shè)置安全警示標(biāo)語(yǔ)，施工人員須持證件上崗，作業(yè)中須穿戴好安全防護(hù)用品；（5）施工中應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，所有操作人員應(yīng)服從指揮；（6）水上施工必須有標(biāo)識(shí)和防護(hù)欄，夜河道作業(yè)區(qū)域應(yīng)布置警示照明燈，施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)置專人監(jiān)護(hù)，做好安全指導(dǎo)；（7）與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門保持密切聯(lián)系，做到有備無(wú)患；（8）施工臨時(shí)用電應(yīng)符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）及施工臨時(shí)用電安全技術(shù)專項(xiàng)交底；（9）現(xiàn)場(chǎng)必須配足足夠的消防設(shè)備。10.3棧橋運(yùn)營(yíng)中的安全防護(hù)措施（1）在鋼橋兩端設(shè)置限載30t、限速5km、注意危險(xiǎn)等交通標(biāo)志在標(biāo)段兩端顯眼的位置設(shè)置告示牌。（2）沿全橋位置及兩側(cè)引道處，間隔設(shè)置夜間照明燈，便于車輛通行；（3）應(yīng)經(jīng)常檢查各種警示裝置的完整性，及時(shí)維修更換，保證其始終正常工作；（4）禁止非施工人員到施工便橋上玩耍、逗留；（5）經(jīng)常檢查橋面貝雷架變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。（6）定期觀測(cè)便橋沉降情況，檢查便橋各處連接件的松動(dòng)脫落情況并及時(shí)加固以保持頂部平順及行車安全；（7）對(duì)棧橋橋面板發(fā)生翹曲或損壞等部位，及時(shí)修復(fù)或更換；11 文明施工11.1文明施工目標(biāo)棧橋現(xiàn)場(chǎng)施工材料堆放整齊；棧橋設(shè)施清潔文明；棧橋現(xiàn)場(chǎng)開展以創(chuàng)建文明工地為內(nèi)容的思想政治工作。11.2施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理現(xiàn)場(chǎng)要平整，按場(chǎng)地布置圖分類堆放，堆放物二側(cè)有分隔間距和標(biāo)志，多余的材料與物品及時(shí)退場(chǎng)，無(wú)散亂物件，料架和堆料場(chǎng)應(yīng)規(guī)格化，做到整齊一致。鋼筋及鋼構(gòu)件分規(guī)格、層次一頭排齊，掛牌標(biāo)識(shí)堆放，場(chǎng)地較小時(shí)應(yīng)上架堆放。周轉(zhuǎn)材料分規(guī)格一頭排齊，掛牌標(biāo)識(shí)堆放，鋼管扣件一律刷防銹漆后進(jìn)場(chǎng)，零件分規(guī)格入庫(kù)。特殊材料設(shè)庫(kù)堆放，封閉式管理。11.3文明施工管理制度建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到淤泥、垃圾定點(diǎn)排放；施工中無(wú)管線高放，施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無(wú)積水，施工工地道路平整無(wú)凹坑；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分離，施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工，管理人員配卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。健全以項(xiàng)目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門指導(dǎo)、各作業(yè)班組具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。11.4文明施工保證措施建立文明工地和文明工地創(chuàng)建定期檢查評(píng)比制度，進(jìn)行定期和不定期檢查各部門和各施工隊(duì)伍生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)過程，并評(píng)比一次。工程開工前調(diào)查工點(diǎn)有無(wú)地下埋設(shè)的通信、信號(hào)光電纜等情況，以采取必要的防護(hù)措施。按照經(jīng)理部文明工地建設(shè)有關(guān)要求，建立良好的工作、生活環(huán)境，樹立鐵路施工企業(yè)的良好形象。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施、駐地，按照經(jīng)批準(zhǔn)的平面圖布設(shè)，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設(shè)。各種建筑材料、砂石料、周轉(zhuǎn)料、機(jī)具等，要分類、分品種、分規(guī)格堆碼，放置整齊。注意作好場(chǎng)區(qū)、生活區(qū)的排水系統(tǒng)，經(jīng)常清理，保持排水暢通。棧橋、筑島及鋼構(gòu)件與鋼筋加工場(chǎng)地合理規(guī)劃布置，定期專人整修，保持平順。司機(jī)要文明行車，禮貌行車。各工點(diǎn)施工有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行，做到有序展開，工完料盡，場(chǎng)地恢復(fù)平整。設(shè)置長(zhǎng)久性固定安全警示牌、宣傳牌。加強(qiáng)各種車輛清洗、保養(yǎng)工作，尤其是進(jìn)入城市市區(qū)車輛必須清洗干凈。各種易產(chǎn)生揚(yáng)塵的運(yùn)輸物資，在車箱頂部覆蓋、密封。遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)職工的管理教育，與當(dāng)?shù)卣當(dāng)y手共建文明工地。12 防洪、防冰棱應(yīng)急預(yù)案為提高抗御施工中快速反應(yīng)能力，防止一旦發(fā)生汛情及冰棱災(zāi)害，保障施工安全和人身安全，最大限度的減少事故損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，迅速排除造成的危險(xiǎn)，減少損失，特制定本預(yù)案。 1、 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援織機(jī)構(gòu)圖如下：水務(wù)局副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，項(xiàng)目部經(jīng)理為副組長(zhǎng)的抗洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各小組組長(zhǎng)分別由經(jīng)理部各相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人擔(dān)任，各施工隊(duì)成立防洪搶險(xiǎn)小分隊(duì)2、應(yīng)急組織的分工職責(zé)組長(zhǎng)職責(zé):決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施廠外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接作控制；復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作業(yè)安排；在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(zhǎng)職責(zé):評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé):提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施；修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。消防保衛(wèi)組職責(zé):事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序；設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作；保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入；保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)；搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé):實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)；尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害；搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。醫(yī)療救治組：在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）；使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)：保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給；提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。 3、重點(diǎn)檢查監(jiān)控內(nèi)容 施工現(xiàn)場(chǎng)要實(shí)行嚴(yán)格的汛前及冰期檢查、汛期及冰期監(jiān)控、汛后及冰期后復(fù)查的檢查監(jiān)控制度。安排專人分工負(fù)責(zé)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的棧橋設(shè)施、工程機(jī)械、施工用電等項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)檢查和監(jiān)控。 4、措施保證（1）積極與當(dāng)?shù)厮?、氣象部門取得聯(lián)系，了解歷年來(lái)的水文、氣象資料，同時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象服務(wù)合同，掌握施工期間氣象的動(dòng)態(tài)。做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。（2）及時(shí)與地方防汛部門取得聯(lián)系，對(duì)重點(diǎn)臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置，請(qǐng)專業(yè)防汛人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，同時(shí)加強(qiáng)值班調(diào)度，確保接到險(xiǎn)情信息時(shí)，信息暢通，反應(yīng)迅速。服從防汛部門的統(tǒng)一調(diào)度和指揮。（3）在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)布置時(shí)，充分考慮本標(biāo)段氣象、水文特點(diǎn)，大型施工機(jī)械、材料庫(kù)、人員駐地一律不安排在河灘及地勢(shì)低洼處存放，確保遇到險(xiǎn)情時(shí)，人員、設(shè)備、材料的安全。（4）落實(shí)防搶險(xiǎn)器材、車輛。所備器材、設(shè)備確保數(shù)量和質(zhì)量，未經(jīng)特別許可，任何人不得隨意挪用，搶險(xiǎn)車輛、設(shè)備平時(shí)加強(qiáng)維修保養(yǎng)，做到完好率100%。（5）加強(qiáng)汛期的安全防護(hù)，嚴(yán)格按汛期施工方案組織施工，嚴(yán)禁擅自變更方案或縮減范圍，增強(qiáng)預(yù)防險(xiǎn)情的能力。 （6）組織抗洪搶險(xiǎn)小分隊(duì)人員進(jìn)行搶險(xiǎn)預(yù)演，以落實(shí)和細(xì)化各方的配合責(zé)任和技能，確保險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)能從容應(yīng)對(duì)。（7）認(rèn)真做好汛期的安全檢查，主要查防洪搶險(xiǎn)措施的落實(shí)情況，查存在隱患、查監(jiān)控與管理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題都按“三不放過”的原則，查明責(zé)任，分析原因，制定糾正和預(yù)防措施，并跟蹤驗(yàn)證。(8)加強(qiáng)對(duì)全體職工的防洪教育，消除個(gè)別干部職工在正常情況下出現(xiàn)的麻痹、僥幸心理，提高全體職工的安全意識(shí)(9)保證足夠的泄洪能力，滿足汛期時(shí)防洪標(biāo)準(zhǔn)。(10)在預(yù)計(jì)洪水過大，不能保證河道條件拆除，以滿足排水能力。(11)洪水期間，不能滿足泄洪能力時(shí)，及時(shí)拆除棧橋和挖除筑島。(12)河道清理：過程中設(shè)立專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)河道的水位變化，發(fā)現(xiàn)變化，立即采取措施處理；對(duì)于江中漂浮物過多時(shí)，挖掘機(jī)定期清理，依據(jù)數(shù)量的多少，配備相應(yīng)的人員、機(jī)械；工程竣工后及時(shí)拆除臨建設(shè)施，對(duì)于筑島等殘土及時(shí)清理，恢復(fù)河道原標(biāo)準(zhǔn)。（13）防沖刷處理：定期觀測(cè)河床底標(biāo)高，若沖刷過大，采取在上游拋擲袋裝土，以防沖刷。（14）防冰棱：在棧橋上游（鉆孔平臺(tái)至上游相應(yīng)位置）設(shè)立鋼制破冰構(gòu)件，冰融期間，設(shè)立專人24小時(shí)觀測(cè)冰排流向情況，若堆積過多，采用挖掘機(jī)清理、拍打除去淤積的冰排，（15）對(duì)江南側(cè)征用用于鋼構(gòu)件加工場(chǎng)地的江畔路和棧橋橋臺(tái)處的堤壩，以及江北側(cè)運(yùn)輸通道利用的堤壩及時(shí)恢復(fù)原貌。13冬季棧橋施工控制13.1安全控制（1）機(jī)械設(shè)備、人員上冰面作業(yè)前，應(yīng)對(duì)冰面的承載能力對(duì)堆載試驗(yàn)，觀測(cè)冰面的變化情況，確定人員和設(shè)備上冰面作業(yè)的范圍，并將危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)。（2）人員設(shè)備必須按指定的作業(yè)范圍進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁在冰面上隨意活動(dòng)保證安全。（3）振動(dòng)錘搭設(shè)鋼管樁的過程中，要保證按放樣的位置進(jìn)行打設(shè)，不能隨意破壞冰面，影響其整體受力。（4）人員上冰面作業(yè)，應(yīng)穿防滑靴子，避免滑倒摔傷。13.2質(zhì)量控制（1）所有的材料必須是國(guó)標(biāo)產(chǎn)品，確保材料的質(zhì)量。（2）鋼管樁在振動(dòng)下沉的過程中，要保證其垂直度在允許范圍內(nèi)，確保其受力滿足要求。（3）焊接應(yīng)保證質(zhì)量，尤其是鋼管接長(zhǎng)焊接，應(yīng)保證焊接時(shí)環(huán)境溫度，確保焊接質(zhì)量。（4）棧橋所有的構(gòu)件安裝必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，確保受力與計(jì)算吻合。13.3防寒防凍由于冬季松花江上天氣嚴(yán)寒，氣溫非常低，機(jī)械設(shè)備應(yīng)使用防凍的油箱、水箱摻加防凍液；人員應(yīng)穿著防凍服裝，以避免凍傷。13.4地方協(xié)調(diào)棧橋施工前，應(yīng)與航道、水務(wù)、河道、地方市政府等等部門及時(shí)接洽，協(xié)議，在施工中及時(shí)溝通聯(lián)系，保證施工順利進(jìn)行。保障船舶通航措施14、通航、導(dǎo)航措施14.1基本原則任何情況下我們都按照“既要修建，又要通航”的原則，根據(jù)不同時(shí)期施工特點(diǎn)，水位條件，采取不同的對(duì)策來(lái)兼顧兩者要求。在考慮開工順序，施工方案的同時(shí)，主動(dòng)考慮航道問題。14.2理順三方關(guān)系在松花江江上航道區(qū)修筑棧橋，直接涉及到船舶單位和水上管理部門港監(jiān)局、航道局。應(yīng)及時(shí)與船舶單位和水上管理單位聯(lián)系，力求支持、理解。1、施工前，我們將根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定江上施工區(qū)域，決定航道的設(shè)置和調(diào)整，航行通告的發(fā)布，對(duì)