電子皮帶秤的維護與管理.doc

電子皮帶秤的維護與管理（江蘇南熱發(fā)電有限責任公司、盧正祥）摘要通過對皮帶秤工作原理的介紹,從稱重力誤差、皮帶速度誤差、校準誤差、環(huán)境影響誤差等方面分析了影響電子皮帶秤計量準確度的原因,并結合實際工作經(jīng)驗,從安裝、維護、校準等方面提出了解決措施并對電子皮帶秤的日常管理提出了建議。關鍵詞：電子皮帶秤，稱重計量，準確度?；鹆Πl(fā)電廠燃煤成本占總發(fā)電成本的80%以上,是火力發(fā)電廠的主要成本，電子皮帶秤是我司計算入廠、入爐煤量的重要計量設備，是計算我司煤耗指標、核算經(jīng)濟指標的重要依據(jù)之一。為保障電子皮帶秤安全、可靠運行和準確計量，必須減少皮帶秤的使用誤差,提高計量準確度。下面根據(jù)本人在實際工作中的體會,就影響皮帶秤計量準確度的原因做出分析并提出維護與管理方案。1電子皮帶秤的構成及工作原理11構成我司ICSBW型電子皮帶秤由 ICSBWA稱量積算器、ICSBWX智能變送器、稱重傳感器、測速傳感器及全懸浮式秤架組成。.12工作原理 ICSBW 電子皮帶秤的工作原理是把皮帶上所運載的單位長度上的重量Q(公斤/米)與物料的速度V(米/秒， 用皮帶的速度來代替)相乘，得到物料的瞬時輸送量，然后對時間 t (秒)進行積分，從而得到物料的輸送累計量。 為得到實際輸送量，ICSBWX 智能變送器需要測量單位長度上的重量 Q(公斤/米)與物料的速度 V(米/秒)并將以上參數(shù)預處理后以編碼形式送往 ICSBWA積算器。具體的信號采集與運算過程如下：由 ICSBWX 智能變送器的模擬部分提供稱重傳感器直流橋壓，并將稱重傳感器的輸出電壓放大、濾波后進行 16 位 A/D轉換。 ICSBWX智能變送器接受測速傳感器送來的由皮帶的速度轉換成的脈沖信號。 ICSBWX智能變送器將正比于皮帶負荷的 A/D轉換結果及速度訊號經(jīng)預處理后用數(shù)字通訊經(jīng)過光電耦合隔離送往ICSBWA積算器。 ICSBWA積算器接受由 ICSBWX智能變送器送來經(jīng)予處理的皮帶負荷及速度訊號，對以上兩路信號的與積分，求出物料輸送量，并進行數(shù)據(jù)顯示。2皮帶秤計量誤差產(chǎn)生的原因由皮帶秤結構原理及質量累計值的計算方法可知,它的計量準確度是由稱量傳感器與測速傳感器所檢測到的單位長度上的物料質量以及皮帶運行速度決定的。在實際稱量過程中,物料質量通過皮帶及稱量托輥作用于稱重傳感器,由于稱量托輥非準直度、皮帶張力及皮帶運行阻力等“皮帶效應”的影響,使得皮帶秤具有由其組成結構及工作方式?jīng)Q定的計量誤差。而皮帶秤是安裝在皮帶輸送機上,對所輸送物料進行連續(xù)稱量的裝置,它的現(xiàn)場安裝與使用條件也是引起計量誤差的因素。因此,皮帶秤的計量誤差可分為以下幾個方面:2.1稱重力誤差1稱重力誤差1是皮帶秤誤差分量中最重要的部分,它主要是由稱量輥的非準直度、皮帶張力及其變化、皮帶運行阻力、皮帶剛度、皮帶自重的變化以及皮帶輸送機的結構性能引起的。2.2皮帶速度誤差2皮帶速度誤差主要是由安裝位置、皮帶跑偏以及滾輪直徑發(fā)生變化引起的,它包括:測力與測速地點不一致、測速輪上粘結物料引起測速輪直徑發(fā)生變化、測速滾輪與皮帶不垂直等。2.3信號處理誤差3信號處理誤差是顯示儀表對稱重傳感器與測速傳感器的輸出信號進行放大、濾波、A/D轉換等處理運算過程中產(chǎn)生的誤差。2.4校準誤差4校準誤差的產(chǎn)生一方面是因為校準方法與校準周期,另一方面是因校準時皮帶秤與皮帶機系統(tǒng)的工作狀況與日常計量時的狀況之間存在著諸如皮帶張力、皮帶轉數(shù)等方面的差異引起的。2.5環(huán)境影響誤差5環(huán)境影響因素主要是由溫度、濕度、振動和電磁干擾等引起的。3提高電子皮帶秤計量準確度的途徑為了提高電子皮帶秤的計量準確度,減小及克服計量誤差,首先要根據(jù)皮帶秤所使用的現(xiàn)場環(huán)境狀況及精度要求,選擇相應準確度等級的設備。在實際使用中,我們要充分了解現(xiàn)場條件并采取相應措施,以保證系統(tǒng)的安裝技術指標及運行穩(wěn)定性;同時對皮帶秤進行正確的維護;另外要選擇切實可行的校準方法對皮帶秤進行定期校準。31提高系統(tǒng)的安裝精度在安裝皮帶秤時,我們首先要嚴格按照電子皮帶秤的安裝技術指標對其進行精確的安裝與調整。（1）選擇合適的安裝位置為了確保計量準確度,減小計量誤差,應盡量把皮帶秤安裝在輸送機張力和張力變化最小的地方。同時秤架應安裝在傾斜度小，周圍振動小，干燥、清潔的地方。(2)對輸送機機架進行加固稱重托輥與皮帶之間的接觸狀態(tài)的改變是影響皮帶秤計量準確度的重要因素之一。其中尤其是托輥的垂直位移和變形影響較大。因此,需要對稱量區(qū)域內的皮帶機機架和側翼托輥支架進行加固。加固的方法是對稱量區(qū)域內的皮帶機架增加支柱和斜撐并固定牢靠,在稱重段托輥組側翼支架加焊一斜撐條,防止支架變形。(3)皮帶機的托輥皮帶機對物料的輸送和計量,都要靠托輥進行,托輥本身的制造質量和安裝質量,對皮帶秤使用誤差的影響是非常大的。為了保證稱重傳感器的正常受力, 秤架上的托輥及秤架相鄰間三組托輥的同心度要保證在0.5mm以下。并要求轉動靈活，不能有卡死或轉動卡住的現(xiàn)象。（4）皮帶輸送機必須采用重力張緊調節(jié)裝置。重力張緊裝置一定要靈活。能上下自然滑動才能真正起到張力調整作用(5) 輸送機必須裝有刮板裝置。輸送計量粘性物料時，皮帶上會有物料粘住，進行重復計量。所以輸送機必須裝有刮板裝置，否則會影響精度。（6）輸送機在運送物料時，物料應保持均勻可裝上擋刮板，把物料刮平，使物料較均勻通過秤框，以提高稱量精度。（7）防止皮帶跑偏皮帶跑偏會造成稱量結果的誤差,因此必須限制跑偏。我們在稱量段之外皮帶的兩側安裝了限位滾輪,強制皮帶沿輸送機中心線運動。并在皮帶兩側安裝限位開關,檢測皮帶跑偏并進行報警,及時調整皮帶。32正確使用和維護多年的工作實踐證明,皮帶秤使用的好壞與現(xiàn)場維護、校準工作關系甚大。因而,在日常的使用中,需對皮帶秤進行正確的使用和技術維護。（1） 要經(jīng)常定期清除稱重框架的積塵、物料塊等臟物,保證稱重傳感器的正常受力；（2） 每天檢查測速傳感器的測速輪與皮帶的接觸狀況,測速滾輪上是否沾料,保證測速滾輪應與物料運行方向嚴格垂直,并與皮帶接觸良好,無打滑現(xiàn)象；（3） 每周對接線盒、電纜、接線柱、顯示儀表等進行檢查維護；（4） 定期對秤區(qū)托輥的準直性進行檢測調整；（5） 每次計量前，先啟動計量皮帶，并空皮帶運行15到20分鐘，使得皮帶充分預熱與拉伸，同時對皮帶秤的零點進行自動校準。33校驗皮帶秤是在動態(tài)下對物料進行連續(xù)累計稱量,由于其影響因素較多,一般情況下都不能長期保證其精度和穩(wěn)定性。因此,需要經(jīng)常對其校驗,才能保證其稱量準確度。我司入廠煤電子皮帶秤采用在線實物校驗的方法在線實物校驗是用料斗秤作為標準秤,安裝在皮帶輸送機的適當位置上,物料通過料斗秤計量后,再導入皮帶稱量段進行動態(tài)計量,將兩者計量結果進行比較、修正。其量值傳遞過程為:標準砝碼(國家計量基準)電子料斗秤物料皮帶秤。這種檢測方法結果準確可靠,人工勞力少,但是這種專用檢測設備造價較高且校準過程又會受到各種條件的限制, 耗時較長，影響生產(chǎn)。由于我司入廠煤電子皮帶秤作燃煤進廠驗收計量用，必須采用此方法。為保證計量準確性，每月校驗3次，在發(fā)現(xiàn)皮帶秤計量數(shù)據(jù)與運煤船貨票誤差較大時，及時增加校驗。我司入爐煤電子皮帶秤采用鏈碼校驗的方法, 這種方法簡單方便，條件易滿足，對生產(chǎn)影響較小，但這種方法不能充分地模擬皮帶秤實際工作狀況下的多種潛在的誤差源。因此就產(chǎn)生了校準過程中無法消除的誤差。同時采用鏈碼校驗方式,校驗用的標準值是依據(jù)理論計算出的值,而不是量值傳遞的計量值。所以,用鏈碼加理論計算的方式對皮帶秤進行校驗,本身就存在著很大的缺陷,校驗結果不可信。但是這種方法雖然不能作為周期檢定時使用,但是可以作為日常檢測用。我司入爐煤電子皮帶秤每月進行2次鏈碼校驗。為提高計量準確度，我司不定期的采用燃煤直供方式，即在卸煤過程中，燃煤在經(jīng)過入廠煤電子皮帶秤計量后，不送至煤場，而是直接經(jīng)過入爐煤電子皮帶秤送入鍋爐的煤倉，通過入廠煤電子皮帶秤的計量數(shù)值與入爐煤電子皮帶秤的計量數(shù)值進行比對試驗，根據(jù)比對結果調整入爐煤電子皮帶秤的鏈碼系數(shù)，實現(xiàn)了實物校驗與鏈碼校驗相結合，使皮帶秤的計量準確度得到明顯提高,效果良好。4管理內容與方法 電子皮帶秤長期安全、可靠運行和準確計量，細致規(guī)范的管理是必不可少的。因此我們分別制定了電子皮帶秤運行管理規(guī)定和校驗管理規(guī)定。4.1電子皮帶秤運行管理規(guī)定：4.1.1發(fā)電部4.1.1.1接卸和校驗前清掃秤架上積煤，檢查無其它物體放置秤架上，以防造成空皮帶累積重量產(chǎn)生。檢查電子皮帶秤外觀良好，無損壞零部件。4.1.1.2接卸和校驗過程中皮帶秤稱重儀表顯示正常。4.1.1.3檢查空皮帶時瞬時流量數(shù)值在0上下有規(guī)律跳動。檢查系統(tǒng)皮帶運行無跑偏情況。接卸及校驗前皮帶應空載運行15-20分鐘再進行皮帶秤調零，直至合格。4.1.1.4每日檢查電子皮帶秤周圍區(qū)域應保持干凈，秤架上不允許懸掛任何雜物，必須使秤架完全懸浮。4.1.1.5每日檢查測速平托輥的運轉情況，發(fā)現(xiàn)軸承端有異音，震動大，必須及時聯(lián)系檢修處理及或更換。4.1.1.6運行人員清理秤架及皮帶上積煤時，不得用水直接對各傳感器沖洗。4.1.1.7運行中根據(jù)儀表上顯示的測量速度瞬時重量的數(shù)據(jù)與正常值比較，及時發(fā)現(xiàn)問題。4.1.1.8每日檢查皮帶秤測速滾筒轉動良好，皮帶機帶速應為3.25米/秒左右。4.1.1.9每日檢查托輥，以防粘煤造成直徑變大托輥旋轉圈數(shù)減小，測速不準的現(xiàn)象。4.1.1.10保證皮帶機輸送的物料盡可能在額定出力范圍，避免超載和過小。4.1.1.11保證皮帶機皮帶運行在支架中間運行，皮帶秤前后20米內皮帶機托輥運轉靈活，輸煤皮帶無明顯跳動現(xiàn)象。4.1.2技術支持部4.1.2.1遇有皮帶秤稱架檢修需燒焊時，必須通知熱控檢修人員將電子皮帶秤上的稱重傳感器拆除，避免強電流導致?lián)p壞。4.1.2.2按缺陷管理流程及時安排人員對發(fā)電部檢查出的問題進行處理，根據(jù)情況決定是否進行皮帶秤校驗，保證該秤精度符合需要。4.1.2.3每次校驗前對稱體進行檢查和保潔工作一次，防止煤粉，水污染。 4.1.2.4每月檢查各傳感器連接線，接線盒。4.2電子皮帶秤校驗管理規(guī)定：4.2.1 實煤校驗用煤要求外水較小，煤不能粘在皮帶，落煤管及料斗稱。4.2.2 校驗過程中應檢查犁煤器與皮帶結合嚴密，以防校驗用煤未完全進入料斗。4.2.3 進行校驗前應將皮帶空轉15-20分鐘，將皮帶上粘煤走空，將實煤校驗犁煤器上粘煤清理干凈。4.2.4 每次校驗皮帶秤時控制煤量均勻，校驗時要注意通過皮帶秤的煤全部被犁煤器犁至料斗，沒有拋灑現(xiàn)象。4.2.5 料斗稱自校時料斗內積