砂礫墊層施工方案.doc

砂礫墊層施工方案一、工程概況：本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K29+500,終點(diǎn)樁號(hào)K45+000，全長15.500公里，路線總體走向?yàn)橛晌飨驏|。底基層設(shè)計(jì)為砂礫墊層，其厚度為16cm。具體工程量為：16cm厚為111257.3m2。 二、施工作業(yè)面的安排：兩臺(tái)攤鋪機(jī)設(shè)一個(gè)作業(yè)面，由于工期緊分為兩個(gè)作業(yè)班組，準(zhǔn)備24小時(shí)施工。三、施工人員組織施工負(fù)責(zé)人：何福國； 其中安排統(tǒng)計(jì)員1人，計(jì)劃員1人，施工人員14人； 技術(shù)負(fù)責(zé)人：段鑄年； 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：王光平； 測量負(fù)責(zé)人：于剛； 四、進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)合同文件要求及工程實(shí)際情況，制定工程控制性工期，開工時(shí)間2012年4月20日、竣工時(shí)間2013年8月30日。 本結(jié)構(gòu)層：（墊層、底基層）工期為： 2012. 2012.五、工機(jī)配置： 裝載機(jī)4臺(tái)（2臺(tái)拌和2臺(tái)裝料）、挖掘機(jī)1臺(tái)、攤鋪機(jī)2臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、膠輪壓路機(jī)1臺(tái)、光輪壓路機(jī)2臺(tái)。自卸車10臺(tái)，水車1臺(tái)。 工程師1人，技術(shù)員2人，工長2人，試驗(yàn)員2人，普工26人。六、質(zhì)量管理 1、項(xiàng)目部成立以總工為負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢部為實(shí)施人的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)體系。 2、根據(jù)本項(xiàng)工程的具體情況，制定質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。 3、將質(zhì)量目標(biāo)分解落實(shí)到項(xiàng)目部各職能部門，及各實(shí)施單位（廠、站、隊(duì)、作業(yè)班組、工區(qū)、質(zhì)檢部、實(shí)驗(yàn)室）。并落實(shí)責(zé)任。 4、項(xiàng)目部各職能部門及各實(shí)施單位，根據(jù)項(xiàng)目部落實(shí)的質(zhì)量責(zé)任，制定合理施工工藝流程、施工方法、施工方案。且制定各分部、分項(xiàng)工程的檢測方法及檢測頻率。 5、項(xiàng)目部質(zhì)量自檢體系嚴(yán)格執(zhí)行工序報(bào)驗(yàn)程序，質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)先制及質(zhì)量例會(huì)制。施工方案及技術(shù)交底等質(zhì)量管理措施。七、施工方法及工藝本施工方法為攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型的方法施工。一）、工藝流程下承層準(zhǔn)備廠拌混合料機(jī)械就位測量放樣上料碾壓至合格攤鋪機(jī)攤鋪檢測驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)檢測下承層準(zhǔn)備監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格二）、具體施工方法如下： 1、段落劃分：根據(jù)圖紙和現(xiàn)場實(shí)際情況，劃分施工段落。 2、測量放樣：測量員依照繪制的橫斷放出路基中樁及邊樁位置，確?；鶎訉挾龋瑑蓚?cè)掛線共為3條線，即路肩頂面頂部2條線及一條坡腳線。路基低側(cè)，每10米設(shè)置臨時(shí)泄水槽一處，設(shè)置基線控制點(diǎn)（用鋼釬掛基線）直線段每側(cè)每10米設(shè)置控制點(diǎn)，曲線段每側(cè)每5米設(shè)置一個(gè)控制點(diǎn)。 3、培路槽：按設(shè)計(jì)寬度培出同墊層厚度等厚的（壓實(shí)）路槽。按預(yù)計(jì)松鋪系數(shù)（16cm1.30）兩側(cè)培肩，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，切邊，達(dá)到邊線直順、圓滑、坡度平整、順直，不積水。 4、試驗(yàn)段：施工前做不小于500m的試驗(yàn)段，確定松鋪系數(shù)、碾壓機(jī)具的組合、碾壓遍數(shù)、確定現(xiàn)場最佳含水量。確定以上參數(shù)，指導(dǎo)砂礫墊層施工。 5、備料： 方法1）：在以備砂礫的上面按照體積30%（換算成重量）的量備砂，首先用挖掘機(jī)翻拌一次，再用裝載機(jī)翻拌一次，在翻拌的同時(shí)加入適量的水，是混合料的含水量控制在10-15%范圍內(nèi)，準(zhǔn)備裝車。方法2）：在以備砂礫的側(cè)面按照體積30%（換算成重量）的量備砂、碼方，然后用裝載機(jī)按比例鏟運(yùn)至一起，再用裝載機(jī)翻拌一次，翻拌的同時(shí)加入適量的水，是混合料的含水量在10-15%范圍內(nèi)，準(zhǔn)備裝車。 6、運(yùn)輸、攤鋪1）運(yùn)輸車輛要選用保水性好，大噸位自卸汽車。2）事先規(guī)定好汽車運(yùn)輸路線，并在危險(xiǎn)路口設(shè)置專人指揮，現(xiàn)場固定調(diào)頭位置以避免破壞底基層面積過大。3） 為避免揚(yáng)塵，嚴(yán)格控制汽車運(yùn)行速度。4）倒車、起斗、落斗動(dòng)作連續(xù)，倒車時(shí)不得撞擊攤鋪機(jī)。5）攤鋪過程中要控制好勻速行駛，無特殊情況不準(zhǔn)停車。6）攤鋪過程中，兩側(cè)空缺設(shè)專人找補(bǔ)，要求平整密實(shí)。7）攤鋪過程中設(shè)專人檢查記錄松鋪厚度。8）人工找補(bǔ)，要求扣鍬，不得散揚(yáng)。9）每日施工段結(jié)束，將結(jié)束段尾端全部碾壓，用三米尺反復(fù)量測確定正確位置后將多余部分清除。10）在鋪筑墊層前，應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。11）攤鋪后砂礫應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象，或采用細(xì)集料作嵌縫處理。7、碾壓首先用振動(dòng)壓路機(jī)（不開振動(dòng)）1/3錯(cuò)輪，碾壓速度：1.5km/h，碾壓1遍（靜壓去，靜壓回），然后用18-21t光輪壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪，碾壓速度：3.5km/h，碾壓1遍，再用220、190振動(dòng)壓路機(jī)1/3錯(cuò)輪，碾壓速度3.5km/h，碾壓3遍，最后再用20-26t輪胎式壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪，碾壓速度：4.0km/h，碾壓1遍，立即檢測密實(shí)度，以灌砂法為準(zhǔn)。用酒精燒干法快速測定含水量，跟蹤快速檢測的目的，主要是為了掌握和控制是否需要碾壓。碾壓方法及原則：（1）在直線段，由路肩向中心碾壓。（2）平曲線段，由低側(cè)到高處碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)重疊1/3輪寬，光輪壓路機(jī)應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬為1遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證底基層表面不受破壞，壓路機(jī)禁止停放未壓實(shí)路面的部位。（3）碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先緩后快的原則。經(jīng)過整平和整型，應(yīng)按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的96%以上。8. 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,要緩緩收油，以盡量避免出現(xiàn)擁包，并且壓路機(jī)在加油時(shí)必須在碾壓完成段上加油。9. 兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。10. 一個(gè)路段碾壓完成以后，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。被檢驗(yàn)的材料沒有達(dá)到所需的密實(shí)度、穩(wěn)定性，則應(yīng)重新碾壓、整型及整修。11.在已完成的墊層上每一作業(yè)段或不大于2000m2隨機(jī)取樣6次。12、檢測報(bào)驗(yàn)：壓實(shí)度自檢合格，報(bào)請監(jiān)理檢測，簽證進(jìn)行后續(xù)工程施工。八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 砂礫墊層檢查項(xiàng)目 表302-2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1壓實(shí)度(%)96用密度法每2000m2取樣6次2平整度(mm)153m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5，-20水準(zhǔn)儀：每20延米一個(gè)斷面，每斷面3-5個(gè)點(diǎn)4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每40延米1處5厚度(mm)-12每1500-2000m2 6個(gè)點(diǎn)6橫坡(%)0.5水準(zhǔn)儀：每100延米3處外觀鑒定表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。九、保證措施1、安全（1）運(yùn)輸：車輛勿超載，超速：卸料時(shí)勿碰撞攤鋪機(jī)，以避免影響攤鋪的平整度；卸料后，料斗放下后在起車離開。（2）攤鋪：操作手不允許離開攤鋪機(jī)，嚴(yán)禁攤鋪操作手將機(jī)器交非操作手操作。運(yùn)輸車在倒車、卸料時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮。（3）碾壓：操作手上車前應(yīng)仔細(xì)檢查壓路機(jī)車前車后，兩輪中間是否有人，上車鳴笛后再起車，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)保持一定距離，初壓和終壓兩臺(tái)壓路機(jī)應(yīng)也保持一定距離。（4）施工人員禁止在停車的機(jī)械設(shè)備附近休息，禁止在施工期間喝酒。（5）禁止施工時(shí)出門攜帶火源、在野外點(diǎn)火，在室外吸煙，發(fā)現(xiàn)違規(guī)者按森林安全防火規(guī)定處罰。2、質(zhì)量（1）開工前組織施工技術(shù)人員，熟悉圖紙核對(duì)工程量，制定施工方案，進(jìn)行技術(shù)交底。（2）施工放樣：做到準(zhǔn)備無誤、認(rèn)真負(fù)責(zé)。（4）施工前認(rèn)真做好試驗(yàn)段，認(rèn)真整理好試驗(yàn)段資料及時(shí)提供各種技術(shù)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。（5）做好下層高程記錄，施工人員人手一份，掌握第一手資料做到心中有數(shù)，做到每車一核料，保證厚度。（6）碾壓機(jī)械專人看管、確保遍數(shù)，加強(qiáng)邊部碾壓管理。3、進(jìn)度（1）、開工前召集前勤施工人員共同研究每道工序所需時(shí)間，制定合理的施工工期目標(biāo)。（2）、有條件的施工路段24小時(shí)連續(xù)換班工作。（3）、后勤保證物資供應(yīng)。包括施工機(jī)械數(shù)量、功率，機(jī)械操作手，夜間照明等。（4）、不出現(xiàn)返工、窩工現(xiàn)象。4、成本（1）、現(xiàn)場施工采用先進(jìn)合理的施工工藝，合并不必要的工序。（2）、內(nèi)業(yè)方面做到高效