電纜等管線保護方案.doc

一、工程概況中環(huán)線浦東段北起軍工路越江隧道、南至高科中路，全長約9.5公里，道路紅線70米。中環(huán)線分高架道路和地面道路，其中高架道路按城市快速路設(shè)計，雙向8車道，設(shè)計車速80km/h；地面道路為雙向6車道，設(shè)計車速為50km/h。本標(biāo)段（3標(biāo)）主要內(nèi)容包括金橋立交高架主線、楊高中路跨線橋、地面道路、排水工程、楊高中路馬家浜橋、華漕達(dá)橋。主線工程范圍K1+778K2+720,長度942m，主線橋梁寬度30.5m，為雙向8車道。楊高中路范圍yglK0+000yglK1+445,全長1445m，其中yglK0+368-yglK1+204為跨線橋段，長度836m，剩余道路段長度609m。工程范圍內(nèi)管線交錯復(fù)雜，涉及有燃?xì)夤?、電力電纜、污水管道、雨水管道、給水管道、通信管道、軍用光纜等眾多地下管線。施工前，進一步探明管線，做好現(xiàn)有管線的防護工作尤為重要。因此，經(jīng)項目部各部門研究制定本管線保護方案。 二、 施工區(qū)域原有管線的保護處理程序收集管線資料實地勘踏開挖探溝情況報告人工開挖保護三、地下管線處理前的準(zhǔn)備工作1、收集地下管線資料向業(yè)主及監(jiān)理單位的相關(guān)人員仔細(xì)咨詢了解施工區(qū)域內(nèi)的地下管線的種類、 用途、數(shù)量、走向、埋置深度等。并請業(yè)主提供相關(guān)的圖紙資料，以此作為制定 地下管線防護措施的依據(jù)。2、實地勘踏由于設(shè)計提供的圖紙信息局部可能與實地不符，需要在施工前手持圖紙進行實地勘踏。將不符的通過照片，文字形式記錄下來，并且聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計方進行確認(rèn)。工程開工前已由業(yè)主組織召開地下管線交底會議，并又施工管理人員進行過實地勘察，比對物探資料；另逐級進行現(xiàn)場交底工作，確保所有施工相關(guān)人員掌握管線信息。工程開工前已由業(yè)主組織召開地下管線交底會議，比對物探資料；另逐級進行現(xiàn)場交底工作，確保所有施工相關(guān)人員掌握管線信息。四、管線防護措施 1、探溝開挖 （1）根據(jù)圖紙信息和實地勘探資料，確定管線大概位置。然后通過開挖探 溝，找出淺埋地下管線。確定管線位置前施工區(qū)域內(nèi)不得堆放各種物資、設(shè)備， 各種車輛機械不得駛?cè)氡緟^(qū)域。探溝開挖必須使用人工。 成立探溝開挖及管線保護施工隊，專門負(fù)責(zé)探溝開挖工作施工隊分小組，設(shè)組長一名，組長負(fù)責(zé)本組人員的安全及文明施工，同時，負(fù)責(zé)檢查組員所挖電纜 是否被破壞，發(fā)現(xiàn)問題及時上報施工員。開挖時必須小心，用鐵锨輕輕挖掘，不得用鎬。發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化時應(yīng)改用木釬將覆蓋物清除干凈，以保證不損壞地下管線。 （2）采用開挖探溝的方式， 探溝開挖深度不低于0.8米，寬度不小于0.5米（如發(fā)現(xiàn)地下管線時需擴大范圍）。在整個施工區(qū)內(nèi)及排水溝開挖范圍 內(nèi)呈“之”字形進行，探溝范圍應(yīng)超出施工邊界外1米。（3）在開挖過程中，發(fā)現(xiàn)地下管線要及時報告現(xiàn)場工程師（必要時報業(yè)主及監(jiān)理），在現(xiàn)場工程師的監(jiān)視下輕輕擴寬范圍，探明管線的種類、規(guī)格、根數(shù)、 走向和深度并作記錄。同時要采取清理周邊大塊石渣土塊，用細(xì)土拖住管線底部 （不得使其懸空），上用木板封蓋，插上彩旗作標(biāo)記，專人負(fù)責(zé)監(jiān)護等重點防護措施。 將發(fā)現(xiàn)的地下管線全部清理暴露出地面，不留死角，探明管線路徑、埋深。 現(xiàn)場施工人員需認(rèn)真檢查，不能漏挖、錯挖。在挖出的電纜旁立警示牌，并用磚、砂等暫時覆蓋保護并及時上報機場相關(guān)部門進行確認(rèn)，確定保護方案進行保護。 （4）探溝開挖完畢后將所挖出的管線的種類、規(guī)格、走向及深度等繪出管線埋設(shè)分布圖，上報業(yè)主和監(jiān)理，并及時請相關(guān)部門進行確認(rèn)驗收，制定保護方案。 根據(jù)業(yè)主要求進行分類處理（處理方式分為三類：原地保護處理、遷移、廢 除），對于原地保護處理、遷移兩類的管線，均須根據(jù)設(shè)計單位提供的施工圖進行施工。 2、管線開挖（1）管線開挖必須采用人工開挖，作業(yè)前進行技術(shù)交底，避免野蠻施工。（2）需要保護、加固處理的管線必須全部挖出曝露，不得遺漏；需要改線、 廢除的管線視情況全部或部分挖出。 （3）溝槽寬度及深度要滿足線纜保護的需要。 （4）挖出曝露的線纜不得懸空，溝槽內(nèi)清潔，無雜物、塊石等。 （5）要做好溝槽排水措施，可挖設(shè)臨時排水溝、集水坑等，降雨后立即組 織排水。（6）加強現(xiàn)場值班管理力度，做到防偷盜、防破壞。3、管線保護方法樁基施工時保護措施(1)合理選擇鉆進機具，提前做好相關(guān)工序準(zhǔn)備。施工前，根據(jù)地層特性，選用設(shè)置有合適刀排的合金鉆頭；保徑裝置亦采用合金材料，并牢固焊接；鉆進期間出現(xiàn)異常時，要提起鉆頭檢查相關(guān)磨損情況；開始鉆進至長護筒沉放完成期間，要提前做好長護筒的各項沉放準(zhǔn)備工作；繼續(xù)鉆過程中，提前做好鋼筋籠制作、聲測管安裝等工序準(zhǔn)備。（2）在成孔前準(zhǔn)備工作就緒后，經(jīng)質(zhì)檢員檢查合格開具開孔令后方可開鉆。 （3）鉆孔：采用三班工作制連續(xù)作業(yè)，初鉆時，應(yīng)稍提鉆桿在護筒內(nèi)打漿，開動泥漿泵進行循環(huán)，泥漿均勻后開始鉆進，進尺要適當(dāng)控制，在護筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進，至刃腳下1m后，方可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進，鉆進中應(yīng)密切注視護筒底土質(zhì)是否有漏漿，并采取相應(yīng)措施防止塌陷，鉆進時，鉆機的主吊鉤宜始終吊住鉆具，防止鉆具的全部重量由孔底承受，從而避免鉆桿折斷，并保證鉆孔的質(zhì)量。（4）采用籠式鉆頭和平直度高的鉆桿，固定好鉆機機架，以減少因鉆頭晃動而產(chǎn)生的超徑。（5）開孔階段應(yīng)先進行原土造漿，待泥漿比重滿足要求后輕壓慢放，低速度低泵量鉆進，10m后方可高速度高泵量快速鉆進。（6）根據(jù)地層情況調(diào)整泥漿性能，進入砂性土層中采用高密度，高粘度泥漿護壁，防止坍孔。（7）鉆進過程中要勤檢查鉆機頭架滑輪組，轉(zhuǎn)盤中心與鉆頭是否在同一鉛垂線上，若發(fā)現(xiàn)孔斜要及時糾斜掃孔。（8）成孔后立即進行一次清孔，一次清孔時將鉆具上提10cm左右慢速回轉(zhuǎn)送漿，泥漿比重控制在1.25左右，沒有泥屑返出為止。（9）經(jīng)過試成孔成樁的施工，取得相應(yīng)以下技術(shù)參數(shù)及相應(yīng)施工方法，在工程樁中參照施工。經(jīng)過試樁發(fā)現(xiàn)，本工程樁深范圍內(nèi)，地質(zhì)基本與地質(zhì)報告相符合，鉆至39.5米以下為粉質(zhì)粘土夾粉性土，容易擴孔或縮孔，應(yīng)加大鉆壓、放慢鉆速，加大泥漿比重進得安全護壁。鉆進參數(shù)及泥漿指標(biāo)如下：開孔：輕壓慢轉(zhuǎn)，杜絕大泵量、高轉(zhuǎn)速。鉆壓5-15KPa,鉆速40r/min。在、層快速通過鉆壓5-10 KPa,鉆速40-70 r/min，加大泥漿比重1.25-1.30，泥漿粘度應(yīng)在20-22秒，增強泥漿護壁能力。在層以下自重加壓、大泵量。鉆壓10-25 KPa，鉆速40-128 r/min。并上下活動，防止螺旋孔壁。泥漿比重控制在1.20-1.25，泥漿粘度應(yīng)在18-22秒左右。1-12層，軟硬互換地層應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)，再逐漸恢復(fù)正常鉆進參數(shù)，鉆速40-128 r/min。泥漿比重控制在1.20-1.25，泥漿粘度應(yīng)在18-22秒左右。終孔后要全泵量并提動鉆具清除殘渣。清孔時間不宜過長。承臺基坑開挖時保護措施為確保基坑開挖時周圍土體的穩(wěn)定，在基坑開挖時，采取鋼板樁支護隔離措施，鋼板樁采用拉森鋼板樁。打鋼板樁采用0.6T樁機，如在地下管線處可采用插樁辦法，鋼板樁采用密咬口型，打入時應(yīng)盡量做到橫平豎直，上口齊平，減少縫隙漏水、漏泥造成的地面沉降。鋼板樁支撐采用209*12無縫鋼管。圍檁采用兩根30號槽鋼合拼。支撐與圍檁采用電焊聯(lián)接。排水工程施工時保護措施溝槽開挖時采用放坡開挖結(jié)合鋼板樁支護施工。根據(jù)直槽寬度確定鋼板樁位置，鋼板樁采用30號槽鋼，根據(jù)本標(biāo)段溝槽開挖深度的情況，確定鋼板樁長度，鋼板樁長度為：L=H+T。式中T/H=0.50.6（根據(jù)本工程質(zhì)情況，取0.6,），T:鋼板樁錨固長度；H:溝槽深度。當(dāng)3米埋深4米時，采用7m長鋼板樁支護；當(dāng)4米埋深5米時采用8m長鋼板樁支護。打鋼板樁采用0.6T樁機，如在地下管線處可采用插樁辦法，鋼板樁采用密咬口型，打入時應(yīng)盡量做到橫平豎直，上口齊平，減少縫隙漏水、漏泥造成的地面沉降。鋼板樁支撐采用209*12無縫鋼管。圍檁采用兩根30號槽鋼合拼。支撐與圍檁采用電焊聯(lián)接。支撐的水平間距為2.5m，垂直間距上下設(shè)二道支撐，第一道在直槽面下約0.5m處，第二道支撐在直槽面下約2.0m處。在排管時，若拆除最下道支撐，可在基礎(chǔ)外側(cè)與鋼板樁之間采用10*10cm方木撐實，間距0.5m一道。道路工程施工時保護措施路基填筑時從低往高分層攤鋪碾壓，填挖交界處不能采用等粒徑或大粒徑的填料，碾壓必須密實無拼痕。斜坡處必須挖臺階，并做成向內(nèi)24%的橫坡，臺階寬度大于1m。填料粒徑必須均勻，使粒徑符合規(guī)范及設(shè)計規(guī)定，碾壓密實，達(dá)到設(shè)計要求。對于沿河塘路段，河塘里的基底處理必須按設(shè)計要求，并采用透水性良好的材料填筑。沿河路基的拼填工藝也極為重要，除按規(guī)定挖出臺階外，對拼寬處的填筑，碾壓方式都要有相應(yīng)的輔助措施，使拼接部位穩(wěn)定密實無拼痕。對于位于軟基處地段除作常規(guī)的沉降穩(wěn)定觀測外，還應(yīng)增加觀測斷面（每50m設(shè)一斷面），并且要以穩(wěn)定觀測為重點，穩(wěn)定觀測必須在要工程竣工才能結(jié)束。五、管線監(jiān)測為確保施工期間管線的安全性、穩(wěn)定性，需對施工范圍內(nèi)的管道認(rèn)真制定詳細(xì)的監(jiān)測方案：（1）水平與垂直位移：在影響范圍內(nèi)的管道每20m布設(shè)1個測點。（2）在樁基施工前，進行初始值觀測，取其2次穩(wěn)定測值的平均值作為初始值，在施工期間進行連續(xù)觀測，觀測頻率每天一次；（3）在樁基施工結(jié)束后，后期變形觀測510次，觀測頻率1次/57天。（4）當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到報警要求，或者遇到特殊情況及其它工程意外時，須適當(dāng)加密觀測。根據(jù)每日反饋的監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)果，及時調(diào)整施工工藝（泥漿配比、整根樁的施工時間等），從而確保了管道安全。六、管線事故的處理電纜、光纜挖斷故障事故的處理（1）加強教育，使作業(yè)人員掌握操作規(guī)程，清楚損壞管線后對管線所屬單位 及給操作者本人帶來的嚴(yán)重后果。 （2）嚴(yán)格開挖成果驗收程序，當(dāng)探溝開挖一段（根據(jù)現(xiàn)場實際情況或 5 米，或3米），由區(qū)域當(dāng)班施工員組織驗收，記錄清楚開挖區(qū)域、作業(yè)人員、管線狀態(tài)（是否破損及老化程度、顏色等），同時操作者、區(qū)域當(dāng)班施工員、監(jiān)理工程 師簽字確認(rèn)。 （3）由項目部主管施工員、電工和安全工程師組成管線應(yīng)急搶修組，一旦發(fā)生電纜、光纜挖斷，通訊線路故障等事故，項目部區(qū)域當(dāng)班施工員在5分鐘之內(nèi) 電話通知給安全工程師、監(jiān)理工程師、管線所屬單位。組織人員管線所屬單位專業(yè)工程師的要求進行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度。搶修組成員應(yīng)保持通訊暢通。 （4）管線修復(fù)完畢后，項目部組織人員及時對事故原因進行分析，制定整改 3 措施，對作業(yè)人員進行教育，同時對相關(guān)責(zé)任人進行處理或批評教育。（5）與各管線所屬單位等協(xié)調(diào)，配備足夠的電纜等相關(guān)配件，確保緊急情況 時的物資供應(yīng)到位。雨水、污水管線挖斷事故的處理雨水、污水管線挖斷事故的處理 當(dāng)施工過程中發(fā)生雨水、污水管挖斷等事故，項目部區(qū)域當(dāng)班施工員應(yīng)及時 聯(lián)系安全工程師、監(jiān)理工程師、管線所屬單位。聯(lián)系管線權(quán)屬單位專業(yè)搶修隊立 即趕赴施工現(xiàn)場進行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度，搶修組成員應(yīng)保持通訊暢通。 現(xiàn)場配備足夠的防水和堵漏應(yīng)急物資和設(shè)備，施工人員及時進行抽水和水流 疏解，防止污水流出施工場地污染周邊環(huán)境。七、管線保護責(zé)任制 本工程施工期間，我項目部將派專人進行管線遷改的配合以及管線的保護， 制定管線保護責(zé)任制，成立管線安全控制小組。領(lǐng)導(dǎo)小組組長：曹俊毅 副組長：顧建平 組 員： 陸嘉俊 朱秋書 朱勇 黃茅 楊德俊 在現(xiàn)場施工過程中，管線安全控制小組組員與管線權(quán)屬單位人員保持密切聯(lián) 系，負(fù)責(zé)提供管線基本情況和技術(shù)信息資