常見(jiàn)輪胎故障與輪胎養(yǎng)護(hù).ppt

輪胎常識(shí) 有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側(cè)上 例如輪胎種類(lèi) 花紋 規(guī)格 有無(wú)內(nèi)胎 速度級(jí)別 載重指數(shù) 扁平比以及重要的安全標(biāo)示等等 可查看輪胎示意圖上的任意部位獲取該部位的相關(guān)信息 轎車(chē)輪胎的胎側(cè)例 P215 65R1589H 輪胎常識(shí) P 是指轎車(chē)輪胎 用以區(qū)別卡車(chē)或其他車(chē)型適用的輪胎 215 指的是輪胎斷面的寬度 是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度 以毫米為單位 此寬度隨輪胎所匹配輪輞的不同而不同 寬輪輞配寬輪胎 窄輪輞配窄輪胎 一般在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬 是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時(shí)的寬度 輪胎常識(shí) 89 表示載重指數(shù) 此輪胎最高載重為1 279磅 不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重 通常以磅或公斤為單位 H 表示速度級(jí)別 此輪胎最高時(shí)速為每小時(shí)130英里 舊式歐洲胎邊標(biāo)示系統(tǒng)中以215 65HR15表示 不同的英文字母表示不同的速度級(jí)別 DOT 則表示此輪胎符合美國(guó)交通部 U S DepartmentofTransportation DOT 規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn) DOT 后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識(shí)別號(hào)碼或序列號(hào) 輪胎常識(shí) 胎側(cè)通常也顯示簾線(xiàn)種類(lèi) 胎側(cè)和胎面簾布層數(shù) 輪胎分級(jí) 統(tǒng)一輪胎品質(zhì)分級(jí)系統(tǒng) UniformTireQualityGradingSystem UTQG 除雪地胎外 DOT要求制造廠(chǎng)依據(jù) 胎面磨耗 抓地力 及 耐高溫 三個(gè)性能要素將轎車(chē)輪胎分級(jí) 胎面磨耗率超過(guò)100 較優(yōu)100 標(biāo)準(zhǔn) 輪胎常識(shí) 低于100 較差 磨耗等級(jí)是根據(jù)在美國(guó)政府指定的試驗(yàn)場(chǎng)地 按標(biāo)準(zhǔn)條件測(cè)試的磨耗率換算得出的 如某輪胎磨耗等級(jí)為200 則表示它在政府指定的試驗(yàn)場(chǎng)地上比等級(jí)為100的輪胎可以多跑一倍的時(shí)間 而實(shí)際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān) 例如 駕駛習(xí)慣 路面狀況 氣候 定位等皆會(huì)影響 注 磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)行比較 不同品牌不能予以比較 輪胎常識(shí) 抓地力A 最佳B 中等C 一般抓地等級(jí) 是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國(guó)政府指定的測(cè)試場(chǎng)地 在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線(xiàn)行駛剎車(chē)性能 不包括轉(zhuǎn)彎性能 溫度等級(jí)A 最佳B 中等C 一般 輪胎常識(shí) 溫度等級(jí) 是指按標(biāo)準(zhǔn)條件在指定室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)車(chē)輪上測(cè)試 輪胎所表現(xiàn)的抗熱量產(chǎn)生能力 持續(xù)高溫會(huì)造成輪胎材質(zhì)老化 從而縮短輪胎的使用壽命 溫度過(guò)高則可導(dǎo)致爆胎 因此美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)定所有輪胎至少必須通過(guò)C級(jí)溫度等級(jí) 速度級(jí)別速度級(jí)別是指轎車(chē)輪胎可行駛的最高時(shí)速 輕卡車(chē)輪胎并速度級(jí)別 下表列出每一速度級(jí)別所對(duì)應(yīng)的最高時(shí)速 此表適用于所有品牌的輪胎 輪胎常識(shí) 字母代表速度代碼數(shù)字代表最高時(shí)速 公里 小時(shí) M130N140P150Q160R170S180T190U200H210V240W270Y300Z超過(guò)240載重指數(shù)最大載重能力通過(guò)載重指數(shù)來(lái)表示 下表顯示了載重指數(shù) LI 與實(shí)際載重值 kg 之間的關(guān)系 常見(jiàn)輪胎故障 這里列舉了一些關(guān)于輪胎磨耗的常見(jiàn)問(wèn)題 如果輪胎出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題 可以參照處理 雙側(cè)胎肩磨耗 氣壓不足胎面中心磨耗 氣壓過(guò)高單邊磨耗 定位不良同側(cè)花紋塊鋸齒狀磨耗 定位不良胎面出現(xiàn)鋸齒狀或羽毛狀磨耗了嗎 這是由于胎面不均勻接地所致 通過(guò)前束或后束定位可以矯正 胎面杯狀磨耗 相關(guān)配件磨損嚴(yán)重 常見(jiàn)輪胎故障 雙側(cè)胎肩磨損 氣壓不足如果輪胎出現(xiàn)這種癥況 則是氣壓不足所致 輪胎的天敵就是氣壓過(guò)低 氣壓不足將導(dǎo)致 輪胎過(guò)熱 從而使胎面或簾布層脫層 胎面溝槽及胎肩龜裂 簾線(xiàn)斷裂 常見(jiàn)輪胎故障 雙側(cè)胎肩磨損 氣壓不足胎肩部位快速磨耗及不規(guī)則磨耗 輪胎滾動(dòng)阻力增加 油耗增大 胎唇與輪輞之間的異常摩擦 引起胎唇損傷 或者輪胎與輪輞脫離 甚至爆胎 請(qǐng)務(wù)必定期檢查輪胎氣壓 輪胎的異常磨耗也可能是由于定位不良或機(jī)械故障引發(fā)的 雙側(cè)胎肩磨損 氣壓不足如果輪胎出現(xiàn)這種癥況 則是氣壓不足所致 輪胎的天敵就是氣壓過(guò)低 氣壓不足將導(dǎo)致 輪胎過(guò)熱 從而使胎面或簾布層脫層 胎面溝槽及胎肩龜裂 簾線(xiàn)斷裂 胎肩部位快速磨耗及不規(guī)則磨耗 常見(jiàn)輪胎故障 常見(jiàn)輪胎故障 雙側(cè)胎肩磨損 氣壓不足輪胎滾動(dòng)阻力增加 油耗增大 胎唇與輪輞之間的異常摩擦 引起胎唇損傷 或者輪胎與輪輞脫離 甚至爆胎 請(qǐng)務(wù)必定期檢查輪胎氣壓 輪胎的異常磨耗也可能是由于定位不良或機(jī)械故障引發(fā)的 常見(jiàn)輪胎故障 胎面中心磨損 氣壓過(guò)高輪胎如果氣壓過(guò)高 胎面中心則需要承受車(chē)輛的載重 造成胎面中心較兩側(cè)快速磨耗 這種不均勻磨耗降低了輪胎的正常使用壽命 氣壓過(guò)高將導(dǎo)致 輪胎受外力沖擊時(shí) 容易產(chǎn)生外傷甚至爆破 胎面張力過(guò)大 造成胎面脫層及胎面溝底龜裂 輪胎抓地力減小 剎車(chē)性能降低 車(chē)輛懸掛系統(tǒng)容易損壞 車(chē)輛跳動(dòng) 舒適性降低 駕駛疲勞 請(qǐng)務(wù)必定期檢查輪胎氣壓 輪胎的異常磨耗也可能是由于定位不良或機(jī)械故障引發(fā)的 常見(jiàn)輪胎故障 胎面杯面磨損 相關(guān)配件磨損嚴(yán)重杯狀磨耗 也稱(chēng)深坑狀或溝槽狀磨耗 最常見(jiàn)于前輪 當(dāng)然后輪也可能出現(xiàn) 這表明車(chē)輪的平衡不良或車(chē)輛的懸架 轉(zhuǎn)向裝置磨損嚴(yán)重 輪胎養(yǎng)護(hù) 輪胎應(yīng)該充多少氣 正確的充氣是輪胎養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要的一個(gè)方面 正確的輪胎氣壓 各汽車(chē)制造廠(chǎng)都有特別的規(guī)定 請(qǐng)遵循車(chē)輛油箱蓋內(nèi)側(cè)或車(chē)門(mén)上的標(biāo)示 輪胎胎側(cè)上標(biāo)明了最高充氣壓力 千萬(wàn)不可超出最高值 如下為關(guān)于氣壓的注意事項(xiàng) 輪胎平均每月會(huì)少掉0 7公斤 平方厘米的氣壓 而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變 溫度每升 降10 氣壓也隨之升 降0 07 0 14公斤 平方厘米 輪胎養(yǎng)護(hù) 輪胎應(yīng)該充多少氣 高速公路行駛或承受較高載重之前 一定確保氣壓正確 通常在高速公路行駛時(shí) 輪胎氣壓應(yīng)提高10 以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量 從而提高行車(chē)的安全保障 同一車(chē)軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的 而且應(yīng)該充同樣的氣壓 否則會(huì)影響車(chē)輛行駛和操控 輪胎養(yǎng)護(hù) 輪胎應(yīng)該調(diào)位嗎 因?yàn)檐?chē)身的重量并非平均分?jǐn)傇谒膫€(gè)輪胎上 經(jīng)常換位絕對(duì)有助于保證輪胎的均勻磨耗 從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命 請(qǐng)遵照 車(chē)輛使用手冊(cè) 中汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商的調(diào)胎建議 如果廠(chǎng)商未對(duì)具體調(diào)胎期限加以規(guī)定 通常前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛每行駛8 000公里時(shí)應(yīng)做換位 而四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛則需要在每6 000公里時(shí)換位 車(chē)輛的第一次調(diào)胎最重要的 調(diào)胎時(shí)輪胎的充氣壓力必須遵照生產(chǎn)廠(chǎng)商的建議 具體方法介紹如下 輪胎養(yǎng)護(hù) 輪胎應(yīng)該調(diào)位嗎 1 后輪或四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛 將左前調(diào)至右后 右前調(diào)至左后 左后調(diào)至左前 右后調(diào)至右前 2 前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛 將左后調(diào)至右前 右后調(diào)至左前 左前調(diào)至左后 右前調(diào)至右后3 單導(dǎo)向輪胎的調(diào)位方法則不同于此 例如固特異DucaroGDi EagleVentura和EagleF1等 只能前后輪直向?qū)φ{(diào) 不能左右交叉 輪胎養(yǎng)護(hù) 輪胎應(yīng)該調(diào)位嗎 4 如果您的車(chē)輛是四輪驅(qū)動(dòng)的 我們建議前后左右輪全部交叉對(duì)調(diào) 即左前調(diào)至右后 右前調(diào)至左后 左后調(diào)至右前 右后調(diào)至左前 5 若是車(chē)上的備胎是同規(guī)格輪胎 也不妨加入對(duì)換的行列 那么除了將左前 左后互相對(duì)調(diào)之外 請(qǐng)將備胎移至右前 右前移至右后 右后輪則成為備胎休息 輪胎的不均勻磨耗也有可能為定位不當(dāng)或機(jī)械問(wèn)題所致 輪胎養(yǎng)護(hù) 輪胎為什么需要做平衡 保證輪胎平衡非常重要 它不僅有助于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命和保證駕駛的舒適性 更有助于保障駕駛員的生命安全 不平衡會(huì)導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨耗和車(chē)輛懸架系統(tǒng)的不必要磨損 而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會(huì)引起車(chē)輛顛簸 從而產(chǎn)生駕駛疲勞 輪胎在第一次安裝到輪輞上時(shí)就要做好平衡 日后如有修補(bǔ)要重新做平衡 一旦車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)跡象 則需要給輪胎重新做平衡 當(dāng)然車(chē)輛抖動(dòng)也有可能為定位不當(dāng)或機(jī)械問(wèn)題所致 鑒于中國(guó)的路況 建議至少每季度到專(zhuān)業(yè)輪胎店做一次輪胎平衡 輪胎養(yǎng)護(hù) 什么是定位 當(dāng)車(chē)輛的懸架系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)均處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) 而且輪胎與輪輞跑直線(xiàn) 我們稱(chēng)該車(chē)正確定位 這樣可以有效保證輪胎的均勻磨耗和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn) 輪胎養(yǎng)護(hù) 什么是定位 車(chē)輛如果撞到馬路崖石或在崎嶇路面行駛 定位都會(huì)受到破壞 而定位不良會(huì)導(dǎo)致輪胎不均勻磨耗及快速磨耗 除按規(guī)定定期檢查外 當(dāng)您發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)前或后輪不規(guī)則磨耗 或者車(chē)輛的操控性能或轉(zhuǎn)向反應(yīng)出現(xiàn)異常 例如 跑偏或顛簸 請(qǐng)一定做定位檢查 根據(jù)車(chē)輛出現(xiàn)的癥況 您可以選擇 前端 定位或 四輪 定位 您為定位所花的錢(qián)是完全值得的 因?yàn)榱己玫亩ㄎ豢梢匝娱L(zhǎng)輪胎的使用壽命 改善性能發(fā)揮 并可以提高舒適性 輪胎養(yǎng)護(hù) 修補(bǔ)漏氣輪胎安全嗎 如果輪胎出現(xiàn)大量甚至完全漏氣 必須立即拆卸下來(lái)進(jìn)行徹底檢查 確認(rèn)胎體是否受損 缺氣輪胎即使行駛很短的距離 也會(huì)受損以致無(wú)法修補(bǔ) 大多小于6毫米的胎面針刺 釘孔或割傷 都可以由受訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行修復(fù) 但是大于6毫米的胎面刺孔和任何的胎側(cè)刺孔 以及剩余胎面溝深不足1 6毫米的輪胎 絕對(duì)不可以修補(bǔ) 一旦發(fā)現(xiàn)輪胎受損 最保險(xiǎn)的辦法就是換上備胎 為了您的行車(chē)安全 請(qǐng)務(wù)必定期檢查輪胎的氣壓及外觀(guān) 輪胎養(yǎng)護(hù) 輪胎會(huì)遭到腐蝕嗎 陽(yáng)光 油 酸和碳?xì)浠衔飼?huì)侵蝕輪胎 所有的輪胎都應(yīng)該被存儲(chǔ)在冷卻干燥和陰暗的室內(nèi) 以避免有水份沉積在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險(xiǎn) 有機(jī)物和陽(yáng)光會(huì)引起輪胎橡膠的化學(xué)反應(yīng) 從而導(dǎo)致輪胎的使用壽命縮短或性能下降 輪胎養(yǎng)護(hù) 如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛抖動(dòng)該怎么辦 抖動(dòng)表明您的車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題 需要引起注意 為了有助于確定誘因并加以矯正 應(yīng)該檢查轉(zhuǎn)向裝置 懸架裝置和輪胎 如果對(duì)抖動(dòng)現(xiàn)象置之不理 將會(huì)導(dǎo)致輪胎和懸架的過(guò)度磨耗 甚至成為安全隱患 輪胎養(yǎng)護(hù) 駕駛習(xí)慣會(huì)影響輪胎使用壽命嗎 當(dāng)然會(huì) 良好的駕駛習(xí)慣有助于保證輪胎及車(chē)輛保持良好的使用狀態(tài) 在這里給您一些延長(zhǎng)輪胎使用壽命的小建議 1 不要超速行車(chē) 時(shí)速過(guò)高會(huì)加大輪胎的屈撓 成熱量過(guò)高 加快輪胎的磨耗 縮短使用壽命 輪胎養(yǎng)護(hù) 駕駛習(xí)慣會(huì)影響輪胎使用壽命嗎 2 遵循規(guī)定的最高載重量 不要超載 輪胎的使用壽命在很大程度上取決于負(fù)荷的大小 經(jīng)常性超載20 會(huì)使輪胎的使用壽命縮短至正常壽命的50 超載還使輪胎溫度升高 氣壓加大 增加橡膠和簾布的疲勞 容易造成脫層 3 避免快速起步 緊急剎車(chē)或急速轉(zhuǎn)彎 4 避開(kāi)路面上的坑洞或障礙物 5 避免撞到馬路崖石 停車(chē)時(shí)不要騎上馬路崖石 輪胎養(yǎng)護(hù) 高速行駛對(duì)輪胎有何影響 在高速行駛時(shí) 輪胎如果經(jīng)過(guò)坑洼或及接觸其他堅(jiān)硬物體 就會(huì)導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣嚴(yán)重的擠壓之下變形 可能造成簾子布斷裂 輪胎內(nèi)部的空氣會(huì)在斷裂處形成鼓包 在高速行駛時(shí) 輪胎遭到路面異物損傷的可能性比低速行駛時(shí)更大 在任何情況下 不要超過(guò)駕駛條件要求和法律限制的合理的速度 如果轉(zhuǎn)彎和遇到前方有坑洞等障礙物時(shí)請(qǐng)減速慢行 輪胎養(yǎng)護(hù) 該如何檢查輪胎磨耗情況 輪胎在出現(xiàn)問(wèn)題之前 通常會(huì)給駕駛者好長(zhǎng)一段時(shí)間的預(yù)警 所以學(xué)會(huì) 解讀 這些早期預(yù)警信號(hào) 可以杜絕許多磨耗問(wèn)題 從而使輪胎的使用壽命延長(zhǎng)幾千公里 觀(guān)察胎面花紋是否出現(xiàn)下列磨耗狀況 1 單邊磨耗 即一側(cè)花紋較另一側(cè)磨耗嚴(yán)重 2 羽狀 鋸齒狀磨耗 即同側(cè)花紋塊出現(xiàn)高低不平 輪胎養(yǎng)護(hù) 該如何檢查輪胎磨耗情況 3 中心磨耗 即胎面中心花紋較兩側(cè)磨耗嚴(yán)重 4 畸形磨耗 即胎面出現(xiàn)規(guī)律性不均勻磨耗 如有上述狀況出現(xiàn) 應(yīng)檢查并調(diào)整輪胎的氣壓 定位或其它相關(guān)部件 并對(duì)輪胎進(jìn)行調(diào)位 輪胎養(yǎng)護(hù) 怎么才能知道該換輪胎了呢 輪胎磨耗到胎面花紋溝深僅剩1 6毫米時(shí)就必須被換掉 這時(shí)橫貫胎面的磨耗標(biāo)示膠條便會(huì)裸露出來(lái) 提醒您該輪胎不能再使用了 否則行駛時(shí)回打滑或發(fā)漂 在此告訴您一個(gè)簡(jiǎn)便的方法測(cè)量輪胎的花紋溝深 找一枚舊版 2001年之前 的5角硬幣 將 5 倒插入輪胎花紋溝內(nèi) 如果您可以看到 5 的頂端橫劃 就表明該輪胎不能再使用了 輪胎養(yǎng)護(hù) 如果想換輪胎 必須保持現(xiàn)用規(guī)格嗎 千萬(wàn)不要選用小于原配規(guī)格的輪胎 替換輪胎時(shí)應(yīng)該盡可能選用同規(guī)格輪胎 如果想進(jìn)行升級(jí)改裝 請(qǐng)聽(tīng)取車(chē)輛制造商或固特異零售商的建議 輪胎養(yǎng)護(hù) 輪胎是否越寬越好 寬胎可以改善舒適性和外觀(guān) 但是如果輪胎胎寬與原配相比變化較大就會(huì)影響車(chē)輛的性能發(fā)揮 應(yīng)盡可能選擇原配輪胎 可以保證您的車(chē)載電腦系統(tǒng)功能正常 從而高效地控制諸如防抱死鎖緊制動(dòng)系統(tǒng) 牽引控制系統(tǒng) 燃料管理系統(tǒng) 電子控制自動(dòng)變速箱和電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)等 過(guò)分改變輪胎胎寬會(huì)向電腦輸送錯(cuò)誤的信息 會(huì)使車(chē)輛性能很大程度上受到影響 輪胎養(yǎng)護(hù) 不同種類(lèi)輪胎能夠在我的車(chē)上 混合 使用嗎 不同規(guī)格 不同結(jié)構(gòu) 不同磨耗程度的輪胎混合使用 會(huì)影響車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性 為了最大限度地發(fā)揮車(chē)輛的設(shè)計(jì)性能 四個(gè)輪子應(yīng)當(dāng)選用同一種輪胎 專(zhuān)用輪胎除外 例如雪地胎 混合使用不同