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文檔簡介

東線高速公路陵水立交改建工程人行道施工方案 一、工程簡介東線高速公路K190+899.103陵水立交位于陵水縣城西側(cè)、在建的東環(huán)鐵路陵水站東側(cè),北距香水灣和南距文羅互通立交的距離分別為903km和7.8km。被交道路為國道海榆東線,高速公路上跨。陵水立交現(xiàn)狀為簡易型立交,變速車道、匝道技術(shù)低,不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求,本項目的實施是針對該情況將現(xiàn)狀陵水立交改建為半苜蓿葉式互通立交。二、主要工程數(shù)量 40*40*5cm彩磚:2666.0 12cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石:2658.0 M7.5水泥砂漿:93.0m3 12*34*99.5cm混凝土路緣石:1702.8m10*15*60cm混凝土側(cè)邊石:1245.0mC15混凝土:39.4m3三、工期安排 計劃開工日期:2011年06月06日計劃完工日期:2011年06月22日四、施工工藝人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實、12cm厚水泥穩(wěn)定碎石、3cm M7.5水泥砂漿40*40*5cm彩磚;按設(shè)計圖紙,在車行道側(cè)設(shè)有路緣石,在人行道側(cè)設(shè)有側(cè)邊石。1、施工作業(yè)順序安排:測量放樣人行道路基土方安放路緣石、側(cè)邊石水穩(wěn)基層鋪設(shè)彩磚鋪砌、灌縫養(yǎng)護(hù)檢驗2、主要施工技術(shù)方案:人行道采用兩個施工隊伍流水面施工的工藝,同時在L線路面兩邊依次從起點向終點推進(jìn),以加快工程進(jìn)度。 測量放樣:根據(jù)設(shè)計要求和路面標(biāo)高,初步控制標(biāo)高;并根據(jù)路面寬度放出人行道邊樁直線段每隔10米(彎道不大于5米)設(shè)木樁,拉水平線,為安放路緣石、側(cè)邊石作準(zhǔn)備。 人行道路基土方1、人行道土方開挖:使用挖掘機(jī)將灰土挖出至人行道外側(cè),對平基槽進(jìn)行整平、碾壓。 2、路基土方填筑前清表:用裝載機(jī)配合人工對填方范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面線以下30cm的草皮、樹根、農(nóng)作物的根系和表土予以清除,清除物用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)往廢土場并堆放好;清除后的路基進(jìn)行全面碾壓。 3、路基填方:施工時根據(jù)汽車的容積,按松鋪系數(shù)計算出每車土的攤鋪面積,確定方格網(wǎng)的平面尺寸。在填土前劃出方格網(wǎng),卸土?xí)r由專人指揮倒入方格網(wǎng)內(nèi)。同時打好松鋪厚度的控制樁,在邊線處掛線控制松鋪厚度、線形和填筑寬度。填筑時,層層碾壓,最大松鋪厚度不超過30cm。 4、檢驗 壓實度檢驗:碾壓后應(yīng)及時進(jìn)行壓實度檢驗,合格后報監(jiān)理工程師抽檢,經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 安放路緣石、側(cè)邊石在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標(biāo)高線,進(jìn)行預(yù)制混凝土路緣石、側(cè)邊石安裝工作。安裝前先挖槽并嚴(yán)格控制基底標(biāo)高,然后進(jìn)行埋設(shè)工作;安裝時須保證上口找平、找直。1、路緣石施工 在路緣石靠行車道一側(cè),按照設(shè)計每10m定一平面控制標(biāo)記在安置路緣石的位置。采用人工開挖基坑,然后鋪砌M7.5砂漿,砌筑路緣石;安裝路緣石時,在相鄰間隔10m的路緣石頂面掛線以控制上口標(biāo)高,保證上口平齊;路緣石內(nèi)側(cè)以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂漿勾縫,勾縫寬1cm,縫寬均勻,勾縫密實。2、側(cè)邊石施工A、側(cè)邊石的預(yù)制側(cè)邊石在專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制,汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。B、側(cè)邊石的放樣、安裝、鋪砌在側(cè)邊石靠人行道一側(cè),按照設(shè)計每10m定一平面控制標(biāo)記在安置側(cè)邊石的位置,下挖3cm水泥穩(wěn)定碎石底基層后鋪砌M7.5砂漿,砌筑側(cè)邊石。安放側(cè)邊石時,在相鄰間隔10m的側(cè)邊石頂面掛線以控制標(biāo)高,保證上口平齊;側(cè)邊石外側(cè)以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂漿勾縫,勾縫寬1cm,縫寬均勻,勾縫密實。 人行道面磚施工 1水泥穩(wěn)定碎石基層施工: 水泥穩(wěn)定碎石底基層厚度為12cm,含水泥4,采用WDB500型攪拌機(jī)拌合,自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場施工。1.1 下承層完成后,提前進(jìn)行檢查,確保各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求;1.2 路面級配碎石基層所用材料產(chǎn)于陵水縣三才石場,石料強(qiáng)度高,級配良好。水泥采用天涯PC32.5硅酸水泥,摻配比例嚴(yán)格按照前期試驗報告控制。 1.3 施工采用WDB500型拌合機(jī)拌料,自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場,人工攤鋪、整平,然后用小型壓路機(jī)壓實;碾壓完成后按規(guī)范要求及時養(yǎng)生,養(yǎng)生方法采用人工灑水。2、人行道包括盲道彩磚施工基層自檢合格后報現(xiàn)場監(jiān)理檢查,合格后方能進(jìn)入下一道工序。鋪砌面磚須注意以下幾點: 1)鋪砌彩磚前應(yīng)對彩磚進(jìn)行簡單挑選,有明顯外觀缺陷(如:嚴(yán)重翹角、破損、色差過大等)的彩磚不得使用。2)鋪砌前,先鋪一層30mm厚的砂漿結(jié)合層,砂漿所用水泥、砂子必須拌和均勻;砂漿隨用隨拌,做到“工完、料盡、場地清”。3)鋪砌前用縱橫線控制縱橫縫,并用水準(zhǔn)儀控制其高程。鋪砌彩磚時應(yīng)輕輕平放,板塊鋪上時略高于路緣石頂面水平線,然后用橡膠錘輕輕敲實。砂漿攤鋪面積不宜過大,彩磚隨鋪漿隨砌;砂漿層不平時,應(yīng)拿起彩磚重新用砂漿找平,嚴(yán)禁向磚底填塞砂漿或支墊碎石等。施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員應(yīng)進(jìn)行不定期跟蹤監(jiān)控,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。4)鋪砌彩磚的過程中除采用掛線控制縱、橫縫外,還必須配備3米直尺、鋼尺等控制平整度;鋪砌過程中,彩磚人行道平整度允許偏差不超過3mm、相鄰塊錯臺允許偏差不得大于2 mm;相鄰彩磚間隙不得大于4mm。 5)每工作面鋪砌5m后,質(zhì)檢員應(yīng)及時對其進(jìn)行檢查。檢驗合格后,及時篩細(xì)紗灌縫。灌縫的砂子中可按體積比1:10加入適量水泥,拌和均勻。將磚縫灌注飽滿,并在磚面上潑水使砂漿混合料下沉,再灌料補(bǔ)足。自檢合格后報監(jiān)理單位抽檢;自檢不合格的彩磚人行道必須返工。6)人行道養(yǎng)生及防護(hù)期間禁止行人踩踏、車輛碾壓和碰撞。人行道必須經(jīng)過充分養(yǎng)生,砂漿墊層具備一定強(qiáng)度后方可放行。五、主要施工人員情況 為保證該分項工程的順利進(jìn)行,明確責(zé)任,確保工程質(zhì)量、確保工期,該分項工程配備以下工程管理人員: 序號姓 名職 務(wù)職 責(zé)1黎文龍項目副經(jīng)理工作安排及督導(dǎo)2李 建項目總工技術(shù)支持3韋長福工程師現(xiàn)場施工4甘友海測量工程師施工測量5顏海貴試驗工程師試驗檢測6吳 玲質(zhì)檢工程師工程質(zhì)量自檢7劉功偉機(jī)料工程師機(jī)械維護(hù)及材料供應(yīng)8焦 彥計量工程師計量及施工資料9黃 曲助理工程師施工測量六、主要機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量1挖掘機(jī)PC2201臺2小型挖掘機(jī)2臺3攪拌機(jī)WDB5001臺4裝載機(jī)ZL-501臺5小型壓路機(jī)1臺6自卸車4臺 七、工程質(zhì)量保證措施1) 建立健全質(zhì)量保證體系:成立以項目經(jīng)理曠志明為組長、項目副經(jīng)理黎文龍、總工程師李建及質(zhì)檢工程師吳玲為副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,組織全體工程技術(shù)人員學(xué)習(xí),體會合同文件和技術(shù)規(guī)范,做好技術(shù)交底工作。堅持質(zhì)量第一。2) 嚴(yán)格工序質(zhì)量,加強(qiáng)每道工序的質(zhì)量檢測工作,每道工序完成后由質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組和施工隊負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場檢測,由質(zhì)檢工程師主持進(jìn)行質(zhì)量驗收,合格后報總工程師復(fù)核簽字后,填寫報驗單,再報監(jiān)理工程師檢查,經(jīng)檢查合格簽證后才能進(jìn)行下道工序的施工。3) 尊重和服從監(jiān)理工程師,根據(jù)合同文件的要求,在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工,并如實向監(jiān)理工程師匯報工程質(zhì)量和進(jìn)度情況。4) 堅持掛牌上崗,立牌作業(yè),責(zé)任到人,文明施工,認(rèn)真做好各種施工原始記錄工作。5) 自檢試驗人員必須跟班作業(yè),按規(guī)范要求加強(qiáng)試驗檢測工作,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時改正,并將存在問題及糾正情況作好記錄,發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量隱患的工程應(yīng)立即停止施工,陪同項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師會同施工技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量事故分析,決定返工或補(bǔ)修方案以及對事故有關(guān)人員的處罰。6) 加強(qiáng)測量、試驗儀器的保養(yǎng)及校核工作,保證其精度和準(zhǔn)確性;加強(qiáng)施工機(jī)械維修、保養(yǎng)、調(diào)度工作,防止因機(jī)具設(shè)備故障造成質(zhì)量問題和缺陷。7) 項目經(jīng)理部管理人員有權(quán)停止一切不符合質(zhì)量要求的施工。已停工的項目,必須經(jīng)總工程師簽發(fā)的復(fù)工通知后方能復(fù)工。八、進(jìn)度保障措施1) 建立健全質(zhì)量保證體系:成立以項目經(jīng)理曠志明為組長、項目副經(jīng)理黎 文龍、總工程師李建為副組長的全面進(jìn)度計劃領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)制定的施工進(jìn)度 計劃,在實施過程中隨時檢查并調(diào)整。2) 由項目副經(jīng)理黎文龍主持擔(dān)任總調(diào)度,負(fù)責(zé)全段的勞力、機(jī)械設(shè)備的投入,確保工期目標(biāo)的完成。3) 抓住晴好天氣,在確保質(zhì)量并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的條件下,加班加點,加快工程進(jìn)度。4) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,每個工作面必須配備相關(guān)技術(shù)人員或施工員,及時解決施工中出現(xiàn)的問題。5) 及時做好試驗檢測,以及每道工序的驗收工作。6) 搞好各方面的關(guān)系,取得當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村和群眾的支持,盡可能避免和減少阻工現(xiàn)象。九、安全、環(huán)保措施1) 建立健全安全組織機(jī)構(gòu),落實安全責(zé)任制,項目部配備專職安全員包昌勝。項目部與各施工隊須簽訂安全責(zé)任狀。施工現(xiàn)場設(shè)置明顯標(biāo)志,主要交叉口配備專人進(jìn)行巡視指揮,確保過往行人、車輛安全,對施工道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)及維修。所有機(jī)駕人員、社會車輛、民工隊一律簽訂安全責(zé)任合同,明確安全事故責(zé)任范圍及相關(guān)處理規(guī)定。2) 加強(qiáng)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的查驗,嚴(yán)禁報廢車輛參運(yùn),嚴(yán)禁各種機(jī)械車輛帶病作業(yè),確保機(jī)駕人員正常休息時間,并嚴(yán)格按機(jī)械、車輛安全規(guī)章、規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。3) 堅持文明施工,規(guī)范材料、機(jī)械擺放場地

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