系桿拱橋鋼管拱吊裝施工技術(shù)及安全措施.ppt

系桿拱橋鋼管拱吊裝施工技術(shù)及安全措施 目錄 一 概況二 鋼拱肋吊裝方案三 吊車選擇及地基承載力計算四 技術(shù)與安全措施 一 概述 預應(yīng)力砼梁拱組合式橋是我國目前廣為應(yīng)用的橋型 隨著鋼材應(yīng)用的普及和施工技術(shù)的提高 系桿拱橋一般采用鋼管拱肋 內(nèi)填充砼 鋼管拱肋的吊裝是鋼管拱砼系桿拱橋施工的重點與難點 五尺溝大橋簡介 滬蘆高速公路 A2 五尺溝大橋是系桿拱橋橋型中最基本的一種形式 預應(yīng)力砼簡支梁拱組合式橋梁 簡稱系桿拱 本大橋跨越五尺溝 現(xiàn)有河道僅28m寬 先造橋后開河 橋中線與規(guī)劃河中心線斜交 計算跨徑100m 橋?qū)?7 8m 矢跨比1 4 是上海簡支系桿拱的最大跨徑和矢高 三拱肋均采用鋼管拱 呈圓端形 尺寸如圖所示 中拱肋重約145t 邊拱肋重約135t 拱肋現(xiàn)場安裝成形后 鋼管內(nèi)灌注C50微膨脹混凝土 五尺溝大橋特點及施工難點 1 跨徑L 100m 上海簡支系桿拱最大跨徑 2 矢跨f 25m 上海簡支系桿拱最大矢跨 3 鋼管拱肋自重大 中拱肋重約145t 考慮腳手架纜索等重量 為150t 4 大跨度系桿拱橋采用 先拱后梁 的施工工藝 特別是橋位水面僅28m左右 陸地兩岸各36m 對于鋼拱肋整體吊裝的施工難度增加很多 橋梁施工控制的技術(shù)要求就很高 二 鋼拱肋吊裝方案 拱肋起吊提升 吊裝準備工作 測量監(jiān)控 拱肋翻身 拱肋移位 拱肋安裝就位 纜風繩固定 吊裝施工流程 施工平面布置圖 拱肋吊裝立面示意圖 拱肋平面布置 中拱肋145t 邊拱肋135t 邊拱肋135t 拱肋起吊提升 拱肋起吊 收主鉤 250t履帶吊 50t汽車吊 拱肋腳手架 拱肋翻身 拱肋翻身 收主鉤 收主鉤 拱肋翻身 拱肋翻身 汽車吊松鉤 拱腳就位 拱腳預埋鋼板 拱腳 拱肋安裝就位 吊點距地面28 2m 鋼管拱標高 軸線控制 拱肋吊裝就位后 利用全站儀測量拱軸線 每時每刻都能觀察到該拱肋的軸線偏差值 如有偏差 通過纜風繩調(diào)整 確保拱肋在焊接時的軸線符合要求 對拱肋的標高進行測量 確保拱肋的標高誤差在規(guī)范允許范圍之內(nèi) 施工過程中的監(jiān)測措施 施工控制 1 主橋端橫梁水平變形監(jiān)測2 沉降觀測 三 吊車選擇及地基承載力計算 二臺250T履帶吊 每臺吊車起吊時徊轉(zhuǎn)半徑控制在9m 起重能力為100T 臂長為45 6m 該橋跨度為100m 地面至吊點中心頂端高差28 2m 用兩臺吊車抬吊 吊點布置如圖所示 鋼絲繩與水平線的夾角大于60度 拱肋起吊吊點縱立面圖 拱肋起吊平面圖 吊車選擇計算 1 起重能力最大安全起重量 150t 起重能力滿足要求 2 吊車的起吊高度起吊高度滿足要求 3 拱肋與吊車扒桿的凈距為1 0米 拱肋與扒桿不會相碰 凈距滿足要求 履帶吊吊裝橫立面示意圖 地基承載力驗算 1 地基表面總荷載G 2 地面承載力PP G 安全系數(shù) P G 1 13 地基承載力滿足要求 一片履帶的荷載分布圖 四 技術(shù)與安全措施 拱肋吊裝中是鋼管拱肋砼系桿拱橋施工中的重點及難點 必須嚴格按吊裝規(guī)程施工 確保吊裝的安全 1 技術(shù)準備及作業(yè)條件2 安全措施3 吊裝作業(yè)要求 1 技術(shù)準備及作業(yè)條件 拱肋吊裝前必須做好充分的準備工作 1 用全站儀 水準儀測定兩拱座間實際距離及標高 以確定拱肋的長度 2 端橫梁混凝土強度達到設(shè)計要求強度 且橫向預應(yīng)力束已張拉 端橫梁已經(jīng)采取加固措施 可限制端橫梁的水平位移及轉(zhuǎn)動 3 鋼管拱肋已于岸邊加工成整體 排氣 增壓孔已開好 并且排氣管道已焊接好 4 航道已封 并有巡邏船只巡邏 5 吊車已調(diào)試就緒 作業(yè)人員也已處于待命狀態(tài) 各項機械設(shè)備經(jīng)吊裝前全面調(diào)試 運轉(zhuǎn)靈活 達到施工條件 6 鋼管拱肋四周已安裝好臨時腳手架 拱軸線標志已用白線劃好 7 鋼管拱肋內(nèi)的焊皮 垃圾等污垢處理干凈 1 技術(shù)準備及作業(yè)條件 8 對所有人員已進行安全及技術(shù)交底 使參與安裝的每個工人都充分了解拱肋安裝過程及相關(guān)注意事項 并且人員分工合理 職責明確 履帶吊吊裝人員均持證上崗 9 安全標志齊全 拱肋吊裝前 除了計算吊車起重能力 起吊高度 拱肋起吊后與吊車扒桿的凈距和地基承載力 還計算拱肋的重量和重心 吊點布置對拱肋起吊后應(yīng)力分布和位移的影響 吊點附近的集中應(yīng)力 端橫梁加固以及纜風繩地壟的強度 確保吊裝的順利進行 2 安全措施 嚴格按照技術(shù)操作規(guī)程要求去 組織施工 創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境 保證施工生產(chǎn)有序進行 主要措施如下 1 建立穩(wěn)健安全保證體系 做到安全責任明確 考核獎罰及時 充分調(diào)動全體職工的安全生產(chǎn)積極性 對施工生產(chǎn)安全提供組織保證和合理監(jiān)控 3 根據(jù)施組安排 劃分節(jié)點工期 按照節(jié)點工期分段施工 實現(xiàn)均衡生產(chǎn) 避免搶工會戰(zhàn) 出現(xiàn)不安全因素 為保證施工安全創(chuàng)造條件 4 開展安全教育 上崗前 由單位領(lǐng)導負責組織全體人員 認真學習有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程 提高安全的安全生產(chǎn)意識 做到預防為主 防治結(jié)合 5 對所有機械 設(shè)備 施工車輛加強日常維修養(yǎng)護嚴禁帶病運轉(zhuǎn) 6 加強對道路交通的管制 避免發(fā)生交通事故 吊裝現(xiàn)場設(shè)置警戒線 非工作人員不能入內(nèi) 吊裝構(gòu)件下方嚴禁有人停留或行走 2 安全措施 7 吊裝作業(yè)派專人統(tǒng)一指揮 指揮人員經(jīng)過國家認定的培訓機構(gòu)考核通過 并持證上崗 參加吊裝的起重工掌握作業(yè)的安全要求 其他人員均有明確的分工 8 吊裝作業(yè)前 嚴格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全檢查性 檢查合格后進行試吊 9 作業(yè)地面堅實平整 徊轉(zhuǎn)半徑向外0 5米范圍沒有障礙物 履帶式起重機帶載行走時 載荷不超過允許起吊量的75 吊裝構(gòu)件在起重機正前方向 吊裝構(gòu)件離地面不大于0 5米 并栓好拉繩 緩慢行駛 不長距離帶載行駛 10 汽車 輪胎式起重機不載荷行駛 支腿伸出在吊臂起升之前完成 支腿的收入在吊臂放下擱穩(wěn)后進行 支腿下墊硬木塊 在支點不平的情況下 加厚墊木調(diào)整高低 以保持機身水平 11 鋼拱接近墩臺時慢速平穩(wěn) 不碰撞墩臺 支座 起吊鋼拱轉(zhuǎn)移時 鋼拱提升到所遇到物件高度的0 5米以上 2 安全措施 12 使用的鋼絲繩符合GB 74 圓股鋼絲繩 標準 并有產(chǎn)品檢驗合格證 鋼絲繩的額定起重量大于吊裝構(gòu)件重量 吊環(huán) 鋼絲繩夾 卸克符合安全要求 鋼絲繩在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不超過此斷面總根數(shù)的5 13 吊裝作業(yè)過程中 起重指揮人員站立位置能同時看到起重機與構(gòu)件吊落點 起重工作人員在工作時不撤離崗位 司機不擅自改變操作程序與方法 14 設(shè)置專職安全員 對項目安全生產(chǎn)全面負責 進行日常安全檢查工作 發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象及時處理 15 各種作業(yè)人員經(jīng)考試合格后持證上崗 河中的操作人員穿好救生衣 16 預應(yīng)力張拉現(xiàn)場的周圍布置完善的防護措施 操作時 千斤頂對面不站人 張拉預應(yīng)力束時 有專人指揮 在測量預應(yīng)力束伸長量時 停止開動油壓泵 17 吊裝之前 進行技術(shù) 安全交底 分工明確 職責分明 3 吊裝作業(yè)要求 1 起重吊裝作業(yè) 根據(jù)工程實際情況編制有針對性的安全措施方案 并經(jīng)上級部門技術(shù)負責人員審批 經(jīng)審批后的方案 向吊裝作業(yè)人員進行安全操作交底 2 起重機械的任何部位或構(gòu)件邊緣與外電的安全防護距離符合要求 3 起吊時起重鋼絲繩與構(gòu)件的重心保持在同一垂直面 不斜吊或斜拉 4 每次構(gòu)件吊裝進行試吊 試吊高度一般控制在0 3 0 5米左右 起重機穩(wěn)定 制動器可靠 吊索具扣緊 墊塊沒有松動 構(gòu)件內(nèi)沒有容易掉落的物品 作業(yè)人員不隨構(gòu)件同時吊運 5 構(gòu)件上升 下落 回轉(zhuǎn)緩慢 并保持平穩(wěn) 沒有同時進行兩個方向的移動或旋轉(zhuǎn) 構(gòu)件不晃動 沖擊 待構(gòu)件吊至離安裝面0 3 0 5米后 再接近構(gòu)件進行操作 6 吊索具解脫后 隨吊鉤上升的吊索具牢固地掛在吊鉤上 沒有滑落 7 起重機駕駛員作業(yè)時注意力集中 按指揮信號操作 3 吊裝作業(yè)要求 8 構(gòu)件起吊后沒有長時間懸掛在空中 9 重大構(gòu)件由兩臺起重機同時起吊時 采用同噸位起重機 構(gòu)件的重量不超過兩臺起重機所允許起重量總和的3 4 10 兩機抬吊時 綁扎注意負荷的分配 每臺起重機分擔的負荷不超過該機允許負荷的80 11 兩機抬吊時 起重機的停放位