橋梁分部工程質(zhì)量評估報(bào)告.doc

貴龍經(jīng)濟(jì)帶貴龍大道縱線道路標(biāo)段工程（橋梁工程）監(jiān)理質(zhì)量評估報(bào)告報(bào)告編制： 證書號：00291654審 核（總監(jiān)理工程師）： 證書號：00253700批準(zhǔn)（單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）： 編制單位：貴州國龍項(xiàng)目管理咨詢有限公司日期：2013年1月1日一、工程概況工程名稱：貴龍經(jīng)濟(jì)帶貴龍大道縱線道路標(biāo)段工程建設(shè)單位：貴陽城市經(jīng)濟(jì)圈貴龍城市經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)指揮部 貴州文遠(yuǎn)工程建設(shè)開發(fā)有限公司 監(jiān)理單位：貴州國龍項(xiàng)目管理咨詢有限公司勘察單位：貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司設(shè)計(jì)單位：貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司施工單位：江西華景建設(shè)集團(tuán)有限公司試驗(yàn)單位：貴州黔弘工程質(zhì)量檢測有限公司王關(guān)互通式立體交叉匝道A跨線橋起點(diǎn)里程AK1+301.98，終點(diǎn)里程AK1+356.02，全橋長54.04m。上部結(jié)構(gòu)采用：140裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁；下部結(jié)構(gòu)：U臺、樁基礎(chǔ)；橋上跨主線，橋下主線路寬26.25米。橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-級。橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中橋，涵洞1/100。橋梁寬度：15.5米。地震基本烈度：度。橋名中心樁號橋中心標(biāo)高橋梁縱坡橋梁跨徑橋梁橫坡匝道A跨線橋AK1+3291285.8110.390% -0.350%1x402.0%主要完成工程量：1500人工挖孔灌注樁16根、橋臺2座、臺帽2座，預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁5塊，橋面鋪裝8cmC50混凝土+防水層+10cm瀝青混凝土。本單位工程于2012年3月至2012年12月完成。三、評估依據(jù)1. 工程建設(shè)監(jiān)理合同2. 工程施工合同3. 工程設(shè)計(jì)施工圖4. 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-20085. 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20026. 工程測量規(guī)范GB50026-20077. 其他國家及地方現(xiàn)行有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等法律、法規(guī)、規(guī)定二、監(jiān)理工作情況1、項(xiàng)目監(jiān)理組根據(jù)監(jiān)理合同的要求及現(xiàn)場工程實(shí)際情況，配備總監(jiān)、總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員及安全監(jiān)理員。在現(xiàn)場根據(jù)ISO9002貫標(biāo)要求，建立以總監(jiān)為中心的質(zhì)量保證體系，制定崗位責(zé)任制，使工程受控有序地進(jìn)行。2、根據(jù)強(qiáng)制性條文、設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)程要求，在整個(gè)施工過程中，監(jiān)理進(jìn)行了全面的現(xiàn)場旁站、巡視和監(jiān)督工作。監(jiān)理對施工方的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查，并提出自己的意見和想法，力爭使施工組織設(shè)計(jì)符合工地實(shí)際情況。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場情況和施工組織設(shè)計(jì)，編制出相應(yīng)的監(jiān)理細(xì)則。對施工方上報(bào)的人員、機(jī)械、原材料、半成品、成品進(jìn)行認(rèn)真的檢查審核。根據(jù)業(yè)主交樁資料進(jìn)行獨(dú)立的復(fù)核工作，對施工放樣進(jìn)行復(fù)測，從而保證了測量工作的準(zhǔn)確性。對進(jìn)場的原材料，監(jiān)理根據(jù)不小于30%的要求進(jìn)行見證取樣檢驗(yàn)，同時(shí)檢查材料的合格證、質(zhì)量保證資料等各種資料。對于施工方送檢的原材料試件，監(jiān)理根據(jù)見證取樣制度，以保證進(jìn)場原材料的合格。在施工進(jìn)程中，監(jiān)理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求進(jìn)行巡視、旁站檢查，對各項(xiàng)隱蔽檢查、各道工序，嚴(yán)格按照工程報(bào)驗(yàn)制度，做到上道工序沒有驗(yàn)收不能進(jìn)行下道工序。對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)指出，并發(fā)出監(jiān)理工作聯(lián)系單。在施工進(jìn)程中，監(jiān)理所發(fā)出的監(jiān)理工程師通知單，監(jiān)理工作聯(lián)系單，均按要求進(jìn)行了整改。對于施工方制作的試件、試塊，監(jiān)理按照見證取樣制度進(jìn)行操作，保證取樣的代表性、真實(shí)性。3、 各工序工程質(zhì)量情況根據(jù)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定本標(biāo)段橋梁工程劃分為地基與基礎(chǔ)、墩臺、支座、橋跨承重結(jié)構(gòu)、橋面系、附屬結(jié)構(gòu)共計(jì)6個(gè)分部工程1、地基與基礎(chǔ)1.1本工程采用人工挖孔灌注樁，樁徑150，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，要求樁基嵌入中風(fēng)化巖中且嵌巖深度3m，樁端基巖承載力要求frk30Mpa。鋼筋籠制作、挖孔及成孔過程經(jīng)監(jiān)理嚴(yán)格檢查，符合要求后允許澆筑混凝土。承臺尺寸為1650855200，設(shè)計(jì)為C30鋼筋混凝土。本工程委托貴州黔弘工程質(zhì)量檢測有限公司出具檢樁報(bào)告2份，檢樁結(jié)果符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。2、 墩臺2.1 本工程含0#橋臺、1#橋臺共計(jì)兩座橋臺，橋臺設(shè)計(jì)為U型橋臺。橋臺原設(shè)計(jì)為C25片石混凝土，后變更為C25混凝土，變更通知編號：WKBG-10。施工過程中經(jīng)監(jiān)理嚴(yán)格檢查，符合要求后方可澆筑混凝土。3、 支座3.1 本工程0#橋臺采用GYZ 35074型板式橡膠支座，共計(jì)10塊。1#橋臺采用GYZF4 35076型四氟滑板式橡膠支座，共計(jì)10塊。支座進(jìn)場時(shí)已全數(shù)檢查合格證和出廠性能實(shí)驗(yàn)報(bào)告。經(jīng)監(jiān)理檢查墊石高程、平整度、坡度及坡向合格后，方允許支座安裝。4、 橋跨承重結(jié)構(gòu)4.1 本工程含預(yù)制箱梁5片，現(xiàn)場監(jiān)理對每一片預(yù)制梁都進(jìn)行施工全過程監(jiān)理,砼澆筑前嚴(yán)格檢查伸縮縫、支座預(yù)埋鋼板等預(yù)埋件，施工時(shí)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確，砼骨料最大粒徑控制在20mm以內(nèi)，嚴(yán)格控制砼的澆筑質(zhì)量。4.2 預(yù)制箱梁砼試塊經(jīng)試壓待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，進(jìn)行張拉，采用兩端同時(shí)張拉，張拉控制應(yīng)力為0.75fpk=1395Mpa，采用張拉力與引伸量雙控制，以張拉力為主。孔道壓漿采用C50水泥漿。4.3 本工程委托貴州黔弘工程質(zhì)量檢測有限公司出具砼抗壓強(qiáng)度報(bào)告5份，箱梁回彈法檢測砼強(qiáng)度報(bào)告1份，委托貴州道興建設(shè)工程檢測有限責(zé)任公司出具預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線實(shí)驗(yàn)報(bào)告1份，委托貴州省交通建設(shè)工程檢測中心出具錨具檢測報(bào)告1份，結(jié)果符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，允許主梁安裝。主梁架設(shè)采用兩臺260T吊車起吊，箱梁架設(shè)過程順利。5、 橋面系5.1 本工程橋面鋪裝為8cm（C50砼）+10cm瀝青砼。上面層瀝青砼為一整幅一次攤鋪壓實(shí)成型，既無縱向接縫。又無橫向接縫，12t壓路機(jī)震動(dòng)壓實(shí)后無輪跡，平整度較好。本工程委托貴州黔弘工程質(zhì)量檢測有限公司進(jìn)行砼試塊抗壓強(qiáng)度、瀝青砼壓實(shí)度和厚度及彎沉的檢測，檢測結(jié)果符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。6、 附屬結(jié)構(gòu)6.1 本工程設(shè)計(jì)有防落網(wǎng)，暫未施工。四、工程質(zhì)量總體評價(jià)本子單位工程按照工程建設(shè)強(qiáng)制性條文、有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工和監(jiān)理，按有關(guān)