XX學校校內(nèi)車輛管理系統(tǒng)建模作業(yè)分解.doc

面向對象建模技術課 程 設 計課程名稱面向對象建模技術題 目 xx學院校內(nèi)車輛管理系統(tǒng)系 部管理學院專 業(yè)信息管理與信息系統(tǒng)班 級信管1002學 號 學生姓名 任課教師 年 月 日面向對象建模技術課程設計評審表學 號姓 名 題目：xx校內(nèi)車輛管理系統(tǒng)評審意見評審項目評分指標成 績項目概述（5分）需求分析（15分）系統(tǒng)功能需求（3分）基本數(shù)據(jù)維護模塊（3分）基本業(yè)務模塊（3分）數(shù)據(jù)庫模塊（3分）信息查詢模塊（3分）系統(tǒng)的UML基本模型（55分）UML模型框架（5分）系統(tǒng)的用例圖（10分）系統(tǒng)的時序圖（10分）系統(tǒng)的協(xié)作圖（10分）系統(tǒng)的狀態(tài)圖（10分）系統(tǒng)的活動圖（10分）系統(tǒng)中的類（10分）類圖的生成（5分）各個類之間的關系（5分）系統(tǒng)的配置與實現(xiàn)（10分）系統(tǒng)的組件圖（5分）系統(tǒng)的配置圖（5分）開發(fā)心得（5分）總評（100分）指導教師簽名評審時間： 年 月 日 西安財經(jīng)學院校內(nèi)車輛管理系統(tǒng)一、 概述（一）選題背景及意義隨著經(jīng)濟和汽車技術的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為非常普及的交通工具，進出學校的車輛也越來越多，如何對各類車輛進行有效、智能化的管理也變得越來越重要。校園是個特殊的地方，對各類車輛進行分類有效地出入管理和控制是非常必要的，另外由于部分用戶需要了解例如公車的調(diào)度和使用情況，以及校園內(nèi)停車位的使用情況等。在傳統(tǒng)的人工管理方式下，要想實現(xiàn)基本的管理功能有著很大的局限性，而采用車輛自動識別技術，可以方便地實現(xiàn)車輛出入控制，實時獲取出入車輛信息，對不同車輛實行收費或者出入時間控制都變得比較簡單，擺脫了傳統(tǒng)的人工記錄效率低下，誤差較大等問題，可以較好地解決校園車輛管理的各類問題。西安財經(jīng)學院校內(nèi)管理系統(tǒng)主要用于為學校保衛(wèi)處工作人員，減輕門衛(wèi)對出入校園車輛登記、校園內(nèi)部停車管理、收費管理的繁重任務，特別是校園的出入車輛的門口較多，對車輛出入校門的信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，查詢、更新時及車輛收費時，工作繁瑣，勞動強度大，且統(tǒng)計工作極易出錯。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，以及人們的對物資的購買力提高，汽車已成為人們不可缺少的交通工具。特別是對于擁有大量車輛的高校校園來說，車輛的管理已成為日常事務中的一項重要的工作，為了如何讓管理人員及時了解每一輛車的情況，提高車輛的使用效率，減少費用支出，成為各個單位需要解決的一個難題，為了規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的管理，提高企業(yè)管理質量，更好的服務于廣大的客戶的情況下，我們必須要開發(fā)一套專門用于車輛管理的系統(tǒng)，可以集中管理車輛的運營，維修，事故，違章等一系列的信息，使企業(yè)進入車輛管理信息化，科學化。同時也可以節(jié)省人力，物力，財力。通過計算，統(tǒng)計出各項數(shù)據(jù)，分析出現(xiàn)狀和員工的工作表現(xiàn)，通過強大的查詢和索檢高效的索檢出數(shù)據(jù)，提高辦事效率。隨著計算機技術的飛速發(fā)展，計算機在系統(tǒng)管理中的應用越來越普及，利用計算機實現(xiàn)各個系統(tǒng)的管理顯得越來越重要。對于一些大中型管理部門來說，利用計算機支持管理高效率完成管理的日常事務，是適應現(xiàn)代管理制度要求、推動管理走向科學化、規(guī)范化的必要條件；而車輛管理是一項瑣碎、復雜而又十分細致的工作。所以校內(nèi)車輛管理系統(tǒng)的開發(fā)是具有非?？尚械囊鈱嶋H義的。（二）國內(nèi)外研究狀況我國的管理系統(tǒng)大發(fā)展在80年代末90年代初，國家相繼建立起了“金卡”、“金關”、“金橋”工程，多數(shù)企業(yè)事業(yè)單位建立了局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)管理信息系統(tǒng)。隨著世界經(jīng)濟和我國經(jīng)濟逐步向知識邁進，無論是基于工業(yè)經(jīng)濟的管理系統(tǒng)，還是面向少數(shù)專家和管理人員的專家系統(tǒng)（ES）或決策支持系統(tǒng)（DSS），其處理對象和服務對象，自身的系統(tǒng)結構，處理能力，都有了進一步的發(fā)展。早在二十世紀六十年代，為了更好的管理單位的車輛，國外就產(chǎn)生了簡單的單位車輛管理系統(tǒng)，通過計算機單位的車輛使用、保險、事故、加油、報廢等情況進行記錄，大大減少了人工進行錄入和管理的繁雜，提高了對車輛使用情況的了解。我國利用計算機管理車輛起步先對國外較晚，主要是受國內(nèi)計算機技術的普及程度和社會發(fā)展水平的限制。但是隨著計算機使用的日益普及，利用計算機管理車輛的技術也日益成熟，使用計算機進行單位車輛管理的企業(yè)事業(yè)單位越來越多，這樣可以減少許多開支和管理上的不便。二、 需求分析(一) 系統(tǒng)功能需求分析系統(tǒng)的功能需求包括以下幾個方面。1、減輕門衛(wèi)對出入校園車輛登記的繁瑣任務；2、提高校園內(nèi)部停車管理；3、精簡收費管理任務；4、方便學校保衛(wèi)處工作人員對車輛出入校園的信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)一、查詢及信息更新等。滿足上述需求的系統(tǒng)主要包括以下幾個模塊。 1、車輛信息注冊于維護模塊?；緮?shù)據(jù)維護模塊提供了車輛信息注冊、修改并維護基本數(shù)據(jù)的途徑。2、車輛出入校門信息登記模塊。用于出入校園車輛信息的錄入與查詢。3、收費管理與維護模塊。該模塊提供了車輛出入校園的時間記錄、收費標準及記錄及收費信息錄入、修改及維護基本數(shù)據(jù)的途徑。4、人員信息管理與維護模塊。在西安財經(jīng)學院校內(nèi)車輛管理系統(tǒng)中，對工作人員及車輛的信息都要進行統(tǒng)一管理。西安財經(jīng)學院校內(nèi)車輛管理系統(tǒng)信息查詢模塊數(shù)據(jù)庫管理模塊基本業(yè)務模塊基本數(shù)據(jù)維護模塊圖2-1 功能需求（二）基本數(shù)據(jù)維護模塊基本數(shù)據(jù)維護模塊包括如圖2所示的幾個方面?；緮?shù)據(jù)維護模塊修改用戶信息用戶信息錄入修改車輛信息注冊車輛信息圖2-2 數(shù)據(jù)維護模塊功能1、注冊車輛信息。校園保衛(wèi)科工作人員講校職工的車輛信息保存到數(shù)據(jù)庫，車輛信息包括車輛的車型、車牌號碼和校園車位號等。2、修改車輛信息。車輛出入校園后車位狀態(tài)的變化，要根據(jù)具體情況修改車位狀態(tài)，如空閑、有車。3、用戶信息錄入。校職工包括教師、教職工、保衛(wèi)處工作人員的個人信息及其所屬車輛信息都應該保存到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中。4、修改用戶數(shù)據(jù)。內(nèi)部人員信息及其車輛信息的修改。（三）基本業(yè)務模塊基本業(yè)務模塊包括如圖3所示的幾個方面。 基本業(yè)務模塊收費信息維護校內(nèi)車輛停車外來車輛臨時停車收費信息錄入圖2-3 基本業(yè)務模塊1、 校內(nèi)車輛停車。屬校內(nèi)人員的車輛入校停車。2、 外來車輛臨時停車。錄入其臨時停車位號及入校時間，按小時計費。3收費信息錄入。針對校內(nèi)車輛的按年計費標準及針對外來車輛的按時計費標準錄入。4、收費信息維護。管理人員對相關信息定期維護。（四）數(shù)據(jù)庫模塊 數(shù)據(jù)庫模塊包括如圖4所示的幾個方面。數(shù)據(jù)庫模塊校內(nèi)用戶信息管理工作人員信息管理外來車輛信息管理車輛信息管理圖2-4 數(shù)據(jù)庫模塊功能 1、校內(nèi)用戶信息管理。校內(nèi)用戶信息登記、統(tǒng)計、備份、注冊。2、車輛信息管理。校園車輛登記信息,出入校門車輛記錄信息。3、外來車輛信息管理。外來車輛出入校門信息登記、統(tǒng)計、備份及定期清除。4、工作人員信息管理。工作人員信息日志。（五）信息查詢模塊信息查詢模塊包括如圖5所示的幾個方面。1、查詢校內(nèi)用戶信息。負責校內(nèi)用戶信息的查詢。2、查詢車輛信息。負責車輛信息的查詢。3、查詢車位信息。負責專用車位及臨時車位信息、狀態(tài)的查詢。4、查詢收費記錄。負責所有車輛收費信息的查詢。信息查詢模塊查詢收費記錄查詢車位信息查詢車輛信息查詢校內(nèi)用戶信息圖2-5 信息查詢模塊功能三、UML基本模型（一）UML模型框架要建立UML模型框架，可以選擇Rational Rose 的菜單欄的【FileNew】菜單項，打開如圖1所示的“Create New Model”對話框，選擇J2EE模式，然后點擊【OK】按鈕。 圖3-1 UML模型框架選擇File-New ,打開如圖所示的“create new model”對話框選擇J2SE模式，然后點擊【ok】此時，Rational Rose會自動加載J2SE本身的一些構架模型。（二）系統(tǒng)的用例圖創(chuàng)建用例圖之前首先需要確定參與者。1、用戶用例圖用戶主要分為校內(nèi)用戶和外來臨時用戶，如圖3-2所示。 圖3-2 用戶用例圖2、管理人員用例圖管理人員的用例主要如下幾個，如圖3-3所示。（1）系統(tǒng)登錄用例。管理人員登錄系統(tǒng)。（2）校內(nèi)用戶信息用例。包括用戶歷史記錄查詢，車輛信息查詢，歷史繳費記錄查詢。（3）外來用戶信息。包括停車歷時查詢，收費記錄查詢。 圖3-3 管理人員用例圖（三）系統(tǒng)的時序圖1、用戶時序圖圖3-4 用戶時序圖【時序圖說明】（1）停車。所有用戶入校停車的函數(shù)。（2）繳費。所有用戶出校繳費的函數(shù)。2、管理人員時序圖圖3-5 管理人員時序圖【時序圖說明】（1）用戶記錄查詢。所有用戶查詢的函數(shù)。（2）用戶停車查詢。所有用戶停車信息查詢的函數(shù)。（3）用戶繳費查詢。所有用戶繳費記錄查詢的函數(shù)。不論校內(nèi)用戶或是校外臨時用戶需要入校停車，在校門口會有保衛(wèi)處人員進行信息查詢或錄入，并安排停車位及相關停車信息，在其結束停車出校時，再由保衛(wèi)處人員收取相應費用后放其離行。（四）系統(tǒng)的協(xié)作圖西安財經(jīng)學院校內(nèi)車輛管理系統(tǒng)的協(xié)作圖主要有如下幾個。（1）用戶協(xié)作圖。（2）管理人員協(xié)作圖。1、用戶協(xié)作圖圖3-6 用戶協(xié)作圖【協(xié)作圖說明】（1）停車。所有用戶入校停車的函數(shù)。（2）繳費。所有用戶出校繳費的函數(shù)。2、管理人員協(xié)作圖【協(xié)作圖說明】（1）用戶記錄查詢。所有用戶查詢的函數(shù)。（2）用戶停車查詢。所有用戶停車信息查詢的函數(shù)。（3）用戶繳費查詢。所有用戶繳費記錄查詢的函數(shù)。圖3-7 管理人員協(xié)作圖(五)系統(tǒng)的狀態(tài)圖 1、用戶狀態(tài)圖圖3-8 用戶狀態(tài)圖【狀態(tài)圖說明】（1）用戶。分為校內(nèi)用戶。（2）校內(nèi)。即校內(nèi)教師、教職工及工作人員等。（3）校外。即臨時需要入校的用戶。（4）停車。所有用戶入校停車。（5）用戶信息。主要針對校內(nèi)用戶，有參與包年制校內(nèi)泊車的相關信息。（6）校外用戶繳費。主要以現(xiàn)金方式。（7）校內(nèi)用戶繳費?？梢运⒖ɑ颥F(xiàn)金兩種形式。2、管理人員狀態(tài)圖圖3-9 管理人員狀態(tài)圖【狀態(tài)圖說明】（1）管理人員。即系統(tǒng)的管理人員及其操作人員。（2）停車信息。所有用戶在校停車的相關信息。（3）繳費信息。即所有用戶在校停車繳費的相關信息。（4）收費。管理人員對在校停車用戶收取相應費用。從用戶入校停車開始，進過門口經(jīng)保衛(wèi)科人員確認區(qū)分是校內(nèi)用戶或者外來臨時用戶，對其安排相應停車位并計時，至該車輛離校根據(jù)時間收取相應費用，校內(nèi)用戶可用相關卡片或現(xiàn)金付費，校外臨時用戶則用現(xiàn)金付費，收費成功后放其離行。（六）系統(tǒng)的活動圖1、用戶活動圖系統(tǒng)的用戶活動圖如圖3-10所示。圖3-10 用戶活動圖【活動圖說明】（1）領取停車卡。即用戶入校停車從保衛(wèi)處人員處領取校內(nèi)停車卡片。（2）入校停車。用戶在工作人員安排后入校去相應區(qū)域泊車。（3）繳費。用戶在離校是經(jīng)保衛(wèi)處人員收取停車費用。（4）成功繳費。用戶成功繳相應費用后方可離校。2、管理人員活動圖系統(tǒng)的管理人員活動圖如圖3-11所示。圖3-11 管理人員活動圖【活動圖說明】（1）查看停車信息。工作人員經(jīng)數(shù)據(jù)庫確認入校停車用戶的基本信息。（2）外來車輛。針對外來臨時用戶為其安排臨時泊車區(qū)域停車并計時。（3）校內(nèi)車輛。安排其去往固定停車位停車并計時。（4）繳費。用戶出校是需繳相應費用后方可離校，一般以現(xiàn)金形式。（5）刷卡。主要針對校內(nèi)用戶。（6）成功。即用戶成功繳費。四、系統(tǒng)中的類(一)類圖的生成1、參與者相關的類系統(tǒng)中用戶類和管理人員類圖如圖4-1所示?！绢悎D說明】（1）用戶類是所有用戶的父類，它包含2個屬性：校內(nèi)用戶和校外用戶。（2）管理人員類，管理人員可以查看數(shù)據(jù)庫所有信息，包括車輛信息查詢、車牌號碼查詢、車位信息查詢、收費信息查詢、系統(tǒng)維護等。 圖4-1 參與者相關的類2、系統(tǒng)中用到的其他類圖4-2 系統(tǒng)中其他的類【類圖說明】（1）車輛類，它包含4個屬性：校內(nèi)車輛、校外車輛、車輛泊車信息及車牌號碼等。（二）各個類之間的關系系統(tǒng)中各個類直接的關系如圖4-3所示。圖4-3 類中的關系【類圖說明】從圖中可以看出，管理人員可以查看所有用戶的信息及車輛信息，可以處理用戶入校時的停車信息及離校時的繳費信息等。五、系統(tǒng)的配置與實現(xiàn)（一）系統(tǒng)的組件圖西安財經(jīng)學院校內(nèi)車輛管理系統(tǒng)是建立在一個含有車輛信息記錄、用戶信息、繳費信息以及管理員信息的中央數(shù)據(jù)庫上。系統(tǒng)的組件圖如圖1所示，包括車輛記錄。用戶信息、管理員信息和繳費信息5個組件。圖5-1 系統(tǒng)組件圖（二）系統(tǒng)的配置圖西安財經(jīng)學院校內(nèi)車輛管理系統(tǒng)由5個節(jié)點構成，應用的服務器負責整個系統(tǒng)的總體協(xié)調(diào)工作；數(shù)據(jù)庫負責數(shù)據(jù)管理；管理員負責處理用戶需求以及繳費交易；用戶則分為校內(nèi)用戶和校外用戶。系統(tǒng)的配置圖如圖5-2所示。圖5-2 系統(tǒng)配置圖六、開發(fā)心得通過這次課程設計我最深刻的體會有兩點：一是技術方面如編碼設計，可以有很多實現(xiàn)的方法，在系 統(tǒng)開發(fā)中應該力求編碼的簡潔和可讀性的統(tǒng)一，為此， 必須有針對性地練習，以提高自己編寫代碼的能力