認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 (2).doc

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)概述土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的學(xué)科。在早期，土木工程是通過工程實(shí)踐，成功的經(jīng)驗(yàn)，尤其是吸取失敗的教訓(xùn)發(fā)展起來的。在土木工程的發(fā)展過程中，工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)常先行于理論，工程事故常顯示出未能預(yù)見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因此，一個(gè)合格的土木工程技術(shù)人員，不但應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識(shí)，更應(yīng)具有較多的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。所以認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)我們來說是一個(gè)不可缺少的重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。 二、實(shí)習(xí)目的學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中，進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ，我們感到十分的開心 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實(shí)習(xí)我們應(yīng)掌握： 1. 通過實(shí)踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實(shí)踐知識(shí)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足； 2. 通過實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細(xì)的構(gòu)造，施工中應(yīng)講究的一些方法。3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程。三、實(shí)習(xí)過程2013年7月3日學(xué)校老師帶領(lǐng)土木工程學(xué)生到大連市星海廣場(chǎng)、大連市挑月橋進(jìn)行實(shí)地參觀。7月4日上午實(shí)地參觀大連市金石灘金灣橋、大連民族學(xué)院土建樓、大連民族學(xué)院體育館。通過實(shí)習(xí)，希望大家對(duì)土木工程有個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為將來的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施；按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等，按作用和使用性質(zhì)，劃分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及專用公路。根據(jù)交通量、使用性質(zhì)任務(wù)，劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路。高速公路根據(jù)其使用量的不同分為四車道高速公路、六車道公路、八車道公路。城市道路分類為快速路、主干路、次干路、支路。道路路基路面工程設(shè)計(jì)：為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為四級(jí)：高級(jí)路面；次高級(jí)路面；中級(jí)路面；低級(jí)路面。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面（如水泥混凝土路面）和柔性路面（如瀝青路面，碎石路面，級(jí)配路面）。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求：盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。為保證路基、路面和其他構(gòu)筑物的穩(wěn)固及交通安全。沿路基可修筑：路基坡面防護(hù)。鋪種草皮、植樹、抹面、灌漿溝縫、砌石護(hù)坡和護(hù)面墻等。沖刷防護(hù)。有直接防護(hù)的構(gòu)筑物，如拋石防護(hù)、石籠防護(hù)、梢料防護(hù)、駁岸、浸水擋墻等；有間接防護(hù)的調(diào)治構(gòu)筑物，如丁壩、順?biāo)畨?、格壩等。支擋?gòu)筑物。主要是擋土墻等構(gòu)筑物。橋梁一般講由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證.包括(1)橋跨結(jié)構(gòu)(或稱橋孔結(jié)構(gòu).上部結(jié)構(gòu))、 (2橋梁支座系統(tǒng)、(3)橋墩、橋臺(tái)(4)承臺(tái)(5)挖井或樁基。五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件,過去稱為橋面構(gòu)造.包括(1)橋面鋪裝、(2)防排、(3)欄桿、(4)伸縮縫、(5)燈光照明.2大型橋梁附屬結(jié)構(gòu)還有橋頭堡，引橋等設(shè)置。橋梁按照結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索承重（懸索橋、斜拉橋）四種基本體系。梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個(gè)橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。懸橋是如今最實(shí)用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風(fēng)吹雨打，不會(huì)斷掉，吊橋基本上可以在暴風(fēng)來臨時(shí)巋然不動(dòng)。橋梁使道路、鐵路或人行道跨越河流、湖泊、河谷或其他道路。橋梁大多是固定的，但有些橋梁可以升起或旋轉(zhuǎn)。無論是哪一類橋梁，工程師面對(duì)的設(shè)計(jì)及建筑問題是使橋梁結(jié)構(gòu)牢固，不會(huì)因承受重量而下陷或破裂。建筑結(jié)構(gòu)從古到今我國的建筑發(fā)展史，建筑結(jié)構(gòu)形式的發(fā)展，始終都遵循著一個(gè)規(guī)律安全可靠。如何設(shè)計(jì)出高大、安全可靠的建筑，是建筑結(jié)構(gòu)工作者的道路。我簡(jiǎn)單的說明一下對(duì)建筑結(jié)構(gòu)形式發(fā)展的認(rèn)識(shí)。結(jié)構(gòu)是指建筑物的承重骨架其作用是保證建筑物在使用期限內(nèi)，把作用在建筑物上的各種荷載或作用力，承擔(dān)起來，同時(shí)在保證建筑物的強(qiáng)度、剛度和耐久性的情況下，把所有的作用力傳到地基中去。建筑物形式由于有多種多樣，加上其房間面積大小、開間進(jìn)深以及組合方式的不同，相應(yīng)采用的結(jié)構(gòu)也就有所不同。建筑中由若干構(gòu)件連接而成的能承受作用的平面或空間體系稱為建筑結(jié)構(gòu)。建筑結(jié)構(gòu)有多種分類方法。按照承重結(jié)構(gòu)所用的材料不同，建筑結(jié)構(gòu)可分為混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)和混合結(jié)構(gòu)五種類型。建筑結(jié)構(gòu)中常見結(jié)構(gòu)受力體系類型及施工方法：1.混合結(jié)構(gòu)：磚混或磚木，塊材砌筑墻體樓板；2.框架結(jié)構(gòu)：梁柱剛接而成的受力體系，預(yù)制柱、梁、板裝配；現(xiàn)澆混凝土柱、梁，預(yù)制板；全現(xiàn)澆鋼筋混凝土；3.框架剪力墻結(jié)構(gòu)：現(xiàn)澆混凝土墻，現(xiàn)澆混凝土柱、梁，現(xiàn)澆板；4.剪力墻結(jié)構(gòu)：全裝配大板；內(nèi)澆外掛；全現(xiàn)澆；配筋砌塊墻體，現(xiàn)澆構(gòu)造柱、芯柱和圈梁；5.框筒結(jié)構(gòu)：全現(xiàn)澆；6.筒中筒結(jié)構(gòu)：內(nèi)外各做成筒，一般內(nèi)筒為全現(xiàn)澆；外筒做成密柱深梁形成筒體7.鋼網(wǎng)架、懸索結(jié)構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)由水平構(gòu)件、豎向構(gòu)件和基礎(chǔ)組成。水平構(gòu)件包括梁、板等，用以承受豎向荷載；豎向構(gòu)件包括柱、墻等，其作用是支承水平構(gòu)建或承受水平荷載；基礎(chǔ)的作用是將建筑物承受的荷載傳至基礎(chǔ)。明梁是看得見突出的，一般在房中一眼看到的向下突出的暗梁是看不見的，表面上看都是和樓面水平的。只是在布鋼筋的時(shí)候加進(jìn)梁的鋼筋。一般情況下，一定選擇明梁，畢竟明梁的實(shí)際支撐作用遠(yuǎn)大于暗梁。對(duì)于大面積應(yīng)該要加一部分暗梁但是，要考慮一個(gè)地方，梁很厚，尤其在樓梯轉(zhuǎn)角處，要考慮人的頭會(huì)不會(huì)碰撞房間一共做幾個(gè)梁，明梁還是暗梁，做在什么位置，一定要寫清楚根據(jù)我對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可分為整體設(shè)計(jì)和部件設(shè)計(jì)兩部分。五、實(shí)習(xí)感悟在交通運(yùn)輸高速發(fā)展的現(xiàn)當(dāng)代，橋梁的重要性不言而喻，而在現(xiàn)在城市中發(fā)展立體交通，軌道交通都要利用到橋梁，作為當(dāng)代的土木工程專業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)好相關(guān)知識(shí)為未來建設(shè)我國的橋梁做出貢獻(xiàn)。在這次實(shí)習(xí)中雖然我不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會(huì)有收獲，而實(shí)習(xí)的意義也在于此。我非常感謝帶隊(duì)老師，他們?cè)谶@烈日下，汗流浹背為我們講解知識(shí)，他們辛苦了。我們學(xué)校橋梁專業(yè)在各院校中處于領(lǐng)先的地位，著給我們學(xué)習(xí)帶來了很好的條件，我一定回好好利用這些資源來充