物理人教版九年級(jí)全冊(cè)教案.1熱機(jī).doc

第1節(jié)熱機(jī)岳西縣古坊中心學(xué)校 劉新教學(xué)目標(biāo)1.了解四沖程汽油機(jī)的基本工作原理。 2.能說(shuō)出柴油機(jī)與汽油機(jī)在構(gòu)造和工作過(guò)程中的不同。3.通過(guò)能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移認(rèn)識(shí)熱機(jī)的工作過(guò)程。4.通過(guò)閱讀科學(xué)世界“現(xiàn)代汽車”擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面。教學(xué)重點(diǎn)汽油機(jī)的工作原理及能的轉(zhuǎn)化過(guò)程教學(xué)難點(diǎn)四沖程汽油機(jī)的基本工作原理教學(xué)過(guò)程一、引入課題教師演示教材實(shí)驗(yàn)，引導(dǎo)學(xué)生觀察現(xiàn)象，分析原因：酒精燃燒的化學(xué)能水蒸氣的內(nèi)能塞子運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。說(shuō)明：這個(gè)實(shí)驗(yàn)，展示了人類利用內(nèi)能的過(guò) 程，熱機(jī)就是應(yīng)用之一。二、新課講授1.基本概念熱機(jī)：利用內(nèi)能做功的機(jī)器。內(nèi)燃機(jī)：燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)。最常見的內(nèi)燃機(jī)，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機(jī)和柴油機(jī)，我們首先介紹汽油機(jī)。2.汽油機(jī)的構(gòu)造和基本原理（1）構(gòu)造（多媒體出示模型，邊指示邊講解）進(jìn)氣門，排氣門，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。（介紹名稱的同時(shí)，介紹各部分的功能）沖程：活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程（2）工作原理（邊動(dòng)作邊講解，并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動(dòng)作情況。）內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元，一個(gè)循環(huán)又分為四個(gè)沖程，開始工作前，活塞位于氣缸上端，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。工作時(shí)，活塞由上向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門打開，排氣門仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大，壓強(qiáng)減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個(gè)沖程活塞運(yùn)動(dòng)到最下端，就開始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)。這時(shí)進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉，混合氣體被強(qiáng)行壓縮 ，使氣體的溫度升高，壓強(qiáng)增大。這是第二個(gè)沖程。壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高，但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個(gè)沖程。做功沖程結(jié)束，活塞繼續(xù)由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個(gè)沖程。此后，活塞又由上向下運(yùn)動(dòng)，從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。（3）能的轉(zhuǎn)化教師：汽車在開動(dòng)前，是如何使內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)的？學(xué)生回答后總結(jié)：通過(guò)外力先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，消耗機(jī)械能來(lái)幫助內(nèi)燃機(jī)完成吸氣、壓縮兩個(gè)沖程內(nèi)燃機(jī)一旦開始做功，內(nèi)能就會(huì)轉(zhuǎn)化成曲軸的機(jī)械能。這時(shí)曲軸獲得的機(jī)械能一部分通過(guò)做功，一部分通過(guò)飛輪（與曲軸相連的質(zhì)量較大的輪子）保存起來(lái)。然后依靠飛輪的慣 性再反過(guò)來(lái)向外輸出帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，靠消耗飛輪的機(jī)械能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮，這樣內(nèi)燃機(jī)就可連續(xù)工作下去了。3.柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)柴油機(jī)與汽油機(jī)有共同的地方，也有不同之處。（1）柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn)都是內(nèi)燃機(jī)， 一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖程。（2）柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn)構(gòu)造方面：柴油機(jī)沒(méi)有火花塞，而在相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴。工作過(guò)程上：吸入的氣體不同。（汽油機(jī)吸入的是汽油與空氣的混合物；柴油機(jī)吸入的只是空氣）。壓縮情況不同（柴油機(jī)壓縮沖程末，氣體體積要小得多，所以比汽油機(jī)壓強(qiáng)更大，溫度更高）。點(diǎn)火方式不同。（汽油機(jī)靠火花塞點(diǎn)火，叫做點(diǎn)燃式；柴油機(jī)由于壓縮氣體溫度已超過(guò)柴油燃點(diǎn)，從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒 ，這種方式稱為壓燃式）。用途方面：柴油機(jī)比汽油機(jī)便宜，但汽油機(jī)一般比柴油機(jī)輕巧，所以汽油機(jī)通常用在飛機(jī) 、小汽車、摩托車及一些小型農(nóng)用機(jī)械上。而柴油機(jī)一般用在艦船、載重汽車、拖拉機(jī)、坦克以及發(fā)電機(jī)等大型設(shè)備上。三、課堂小結(jié)1.概念：熱機(jī) 內(nèi)燃機(jī) 沖程 2.汽油機(jī)的構(gòu)造和工作原理。3.柴油機(jī)與汽油機(jī)的異同。四、反饋練習(xí)1.汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是排氣，吸氣，壓縮，_這四個(gè)沖程組成的，其中能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是_沖程。2.汽油機(jī)吸入氣缸的物質(zhì)是 （ ）A.汽油 B.空氣 C.汽油與空氣混合物 D.柴油3.克服摩擦力做功，或壓縮氣體做功而使物體的內(nèi)能增加，這時(shí)是將_能轉(zhuǎn)化為_能。氣體膨脹對(duì)外做功使物體的內(nèi)能減少，這時(shí)是將_能轉(zhuǎn)化為_能。五、板書設(shè)