墊層施工組織設(shè)計(jì).doc

墊層施工組織設(shè)計(jì)一、工程概述二、人員組織 技術(shù)負(fù)責(zé)人：郭培文 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：謝利軍 施工負(fù)責(zé)人：宋 超 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：周運(yùn)霞 施工隊(duì)隊(duì)長：張二寶 施工隊(duì)人數(shù)：17人三、施工工藝1、施工準(zhǔn)備首先組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件，圖紙、資料進(jìn)行研究和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。2、試驗(yàn)中心試驗(yàn)室按監(jiān)理工程師的要求，在料場(chǎng)取樣進(jìn)行原材料試驗(yàn)，給墊層施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。不得使用含有淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草土、生活垃圾、樹根和含有腐植特征的砂礫。含水量超過最佳含水量2%的砂礫,需進(jìn)行晾曬，待達(dá)到規(guī)范要求時(shí)方可使用。3、測(cè)量放線墊層填筑開始前，由測(cè)量組對(duì)本段路基中線、邊線進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，直線段每40m設(shè)一組控制樁,曲線段每20m設(shè)一組控制樁，每500m增設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)供施工控制標(biāo)高使用，用木樁與石灰線標(biāo)明輪廓，報(bào)監(jiān)理工程師核查。4、墊層填筑在墊層填筑前，先用灑水車把路基頂面灑濕，根據(jù)成型路基的標(biāo)高以及砂礫的松鋪系數(shù)計(jì)算出每10米基層所用的砂礫。根據(jù)基準(zhǔn)線的高度用推土機(jī)將砂礫初平。a、推土機(jī)初平后，用平地機(jī)按松鋪高度整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。b、用推土機(jī)對(duì)墊層穩(wěn)壓一遍，以暴露潛在的不平整。c、再用平地機(jī)整平，整型過程中，設(shè)一個(gè)35人小組，攜帶一輛裝有砂礫料的小車，跟在平地機(jī)后面，及時(shí)消除墊層的不平整。5、碾壓(1)、混合料攤鋪后在全寬范圍內(nèi)及時(shí)進(jìn)行碾壓，先用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，然后用靜壓壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由路肩一側(cè)向路中心碾壓；平曲線段，由彎道內(nèi)側(cè)向彎道外側(cè)依次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩接縫處。碾壓過程中，混合料表面始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)料快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓一遍，速1.6km/h，然后用振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)重振2遍，速度2.3km/h，到滿足壓實(shí)度要求為止。最后用光輪壓路機(jī)靜壓一遍，直到消除輪跡。壓實(shí)后表面應(yīng)平整，無輪跡或隆起，并應(yīng)有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱。(2)、凡壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位，采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。(3)、按監(jiān)理工程師選定的地點(diǎn)進(jìn)行表面平整度和厚度等檢驗(yàn)，凡超過規(guī)定允許范圍者返工，直至達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。(4)、任何未壓實(shí)的混合料清除路基以外。(5)、路基碾壓完成后，在監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)按JTJ051-93(T0131-93)重型擊實(shí)法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)頻率為每20004處。若不符合要求時(shí)，應(yīng)翻挖重新壓實(shí)，或采取其他措施處理。四、施工進(jìn)度計(jì)劃開工日期：完工日期： 五、質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量是工程之本，為確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)谑┕ぶ?，將?yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，用健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度，力爭(zhēng)創(chuàng)造一流的精品工程。1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范施工，不準(zhǔn)偷工減料，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即重處。2、建立以駐地監(jiān)理、項(xiàng)目部質(zhì)檢科、施工隊(duì)質(zhì)檢員三級(jí)質(zhì)量檢查體系，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。3、開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，不僅比進(jìn)度，更要比質(zhì)量，制定具體的實(shí)施細(xì)則，加強(qiáng)對(duì)每個(gè)工序的檢測(cè)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)不合格的工程，堅(jiān)決返工。4、嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，凡進(jìn)場(chǎng)材料必須具有有效的產(chǎn)品合格證，必須經(jīng)中心試驗(yàn)室檢測(cè)合格方準(zhǔn)使用。5、建立“工序質(zhì)量記錄制”每道工序從始至終都要有詳細(xì)的記錄，隱蔽工程要有圖像資料，完善技術(shù)資料。6、深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，技術(shù)人員對(duì)施工人員技術(shù)交底，并深入工地，隨時(shí)解決技術(shù)方面存在的問題。7、每天召開一次碰頭會(huì)，每月召開一次質(zhì)量分析會(huì)，研究解決施工中存在的問題，布置下一步工作目標(biāo)。8、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)宣傳教育，把工程質(zhì)量保證意識(shí)做到人人皆知，個(gè)個(gè)自覺把好質(zhì)量關(guān)。六、 安全措施 a) 建立安全體系。項(xiàng)目經(jīng)理部成立了工地安全組，設(shè)專職安全員1名，各個(gè)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全監(jiān)督，逐級(jí)明確安全責(zé)任制，責(zé)任到人。b) 建立各項(xiàng)安全制度，制定機(jī)械、車輛等技術(shù)操作規(guī)程，開展職工安全教育，獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督，防患于未然，杜絕事故發(fā)生。c) 施工現(xiàn)場(chǎng)采用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。根據(jù)指揮部施工中不中斷交通的要求，我們采取掛牌施工，在施工地段設(shè)警示牌，盡量注意交通安全。以安全為第一，合理組織生產(chǎn)。 七、對(duì)