國際貿(mào)易中單證工作的重要性備課講稿.doc

國際貿(mào)易中單證工作的重要性備課講稿 國際貿(mào)易中單證工作的重要性單證工作外貿(mào)單證產(chǎn)品性質(zhì)交易的內(nèi)容工作性質(zhì)基本功常見的外貿(mào)單證?資金單據(jù)匯票、本票和支票、信用證?商業(yè)單據(jù)商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票?貨運單據(jù)海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等常見的外貿(mào)單證?保險單據(jù)?其他單證商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）單證流程外銷合同?普通合同單票合同金額在20萬美元及以下且在該客戶成交授信額度余額內(nèi)、逾期未收帳款20萬美元及以下、傭金（包括暗傭）比率5%及以下的外銷合同。 由子公司經(jīng)理或其授權(quán)的業(yè)務(wù)部經(jīng)理審批。 外銷合同?特殊合同單票合同金額在20萬美元以上或該客戶逾期未收帳款20萬美元以上、傭金（包括暗傭）比率5%以上的外銷合同。 由總經(jīng)理室或其授權(quán)的子公司經(jīng)理審批。 常見監(jiān)管證件代碼說明?A入境貨物通關(guān)單?B出境貨物通關(guān)單?4出口許可證?1進(jìn)口許可證出口信用保險?適用于出口企業(yè)從事以信用證（L/C）、付款交單（D/P）、承兌交單（D/A）、賒銷（OA）結(jié)算的出口業(yè)務(wù)。 ?承保風(fēng)險:商業(yè)風(fēng)險政治風(fēng)險出口信用保險?1可保障安全收匯2可以以更優(yōu)惠的付款條件吸引客戶，增強產(chǎn)品在國際市場上的競爭力3因收匯風(fēng)險降低而更易于得到銀行的融資便利出口信用保險?4可以得到出口信用機構(gòu)的風(fēng)險評估指導(dǎo)，從而降低交易風(fēng)險。 此外，一旦發(fā)生欠款，可由出口信用機構(gòu)出面追回，由于該機構(gòu)具有國家背景，因此，追討往往較有成效。 出口信用保險-流程?申請限額?申報出口?填報可損?索賠損失基本結(jié)匯單據(jù)介紹?即進(jìn)口商清關(guān)文件匯票（Draft）?匯票一般是各種結(jié)匯方式中都使用的主要單據(jù)之一。 其填制方法和內(nèi)容是否正確，對出口商安全收匯很重要。 匯票?匯票一般開具一式兩份，兩份具有同等效率，其中一份付訖，另一份自動失效。 ?托收與信用證項下匯票的填寫方法不同，因為一個是商業(yè)信用一個是銀行信用。 商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)?是賣方開立的載有貨物名稱、數(shù)量、價格等內(nèi)容的清單，作為買賣雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證，也是進(jìn)出口報關(guān)完稅必不可少的單證之一。 商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)?主要項目包括發(fā)票抬頭、發(fā)票編號、開票日期、數(shù)量、包裝、單價、總值、貿(mào)易術(shù)語和支付方式。 ?發(fā)票中的貨物描述必須與信用證中規(guī)定的貨描一致。 海關(guān)發(fā)票(Customs Invoice)?有些國家的海關(guān)制定一種固定的發(fā)票格式，要求國外出口商填寫。 進(jìn)口國要求提供這種發(fā)票，主要是作為估價完稅或征收差別待遇關(guān)稅或征收反傾銷稅的依據(jù)。 此外，還供編制統(tǒng)計資料之用。 海關(guān)發(fā)票注意問題?各國使用的海關(guān)發(fā)票都有其固定格式，我們不得混用。 ?內(nèi)容必須與商業(yè)發(fā)票保持一致。 ?簽字人和證明人均須以個人身份出面，而且兩者不能為同一人。 個人簽字均須以手簽生效。 海運提單(Bill oflading)?是船方或其代理在收到其承運的貨物時簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)，也是承運人與托運人之間運輸契約的證明，在法律上它具有物權(quán)憑證的作用，收貨人在目的港提貨時必須提交正本提單。 可見提單是各種單據(jù)中最重要的單據(jù)。 海運提單的性質(zhì)?承運人給托運人的貨物收據(jù)。 ?承運人和托運人之間的運輸契約證明。 ?物權(quán)憑證，收貨人憑正本提單提貨。 正本提單可以流通轉(zhuǎn)讓。 提單注意問題?提單的格式很多，每個船公司都有自己的提單格式，但基本內(nèi)容相同。 ?基本內(nèi)容包括托運人SHIPPER/收貨人CONSIGNEE/被通知人NOTIFY PARTY/收貨地和裝貨港（PLACE OFRECEIPT ORPORT OFLOADING）目的地和卸貨港（DESTINATION ORPORT OFDISCHARGE）船名航次/嘜頭/貨名及件數(shù)/重量和體積/運費預(yù)付或運費到付/正本提單份數(shù)/船公司或其代理人的簽章/簽發(fā)提單的地點及日期提單注意問題?提單的承運人必須明確保險單(Insurance Policy)?在CIF價格術(shù)語條件下，由出口方向保險公司申請制作的一份單據(jù)。 保險單注意問題?被保險人為我司的情況下需要背書?保險險別必須寫全，不可漏保。 ?保險金額至少是發(fā)票金額的110%，幣別必須與信用證一致。 ?一般情況下，保險單的簽發(fā)日期不能遲于提單日期。 C.I.C.險別劃分基本險附加險按能否單獨投保劃分C.I.C.海上運輸基本險?平安險(Free fromParticular Average,F.P.A)?承保范圍 (1)全損 (2)共同海損平安險 (3)因意外事故造成的單獨海損 (4)因自然災(zāi)害造成的單獨海損不負(fù)責(zé)，除非此前船舶發(fā)生過觸礁擱淺、沉沒、焚毀事故C.I.C.海上運輸基本險?水漬險(With Averageor WithParticular Average,WA orWPA)水漬險?承保范圍 (1)全損 (2)共同海損 (3)單獨海損C.I.C.海上運輸基本險?一切險(All Risk,AR)?承保范圍 (1)全損 (2)共同海損 (3)單獨海損 (4)一般外來風(fēng)險所造成的全部或部分損失。 C.I.C.附加險?一般附加險承保由一般外來風(fēng)險造成的部分或全部損失，包含在一切險中。 ?特殊附加險承保由特殊外來風(fēng)險造成的部分或全部損失。 倫敦保險業(yè)協(xié)會的海運貨物保險條款（I.C.C.）?ICC(A)相當(dāng)于一切險?ICC(B)相當(dāng)于水漬險?ICC(C)相當(dāng)于平安險倫敦保險業(yè)協(xié)會的海運貨物保險條款（I.C.C.）?戰(zhàn)爭險?罷工險?惡意損害險保險金額?最高的賠償金額?通常按CIF或CIP總價加10%計算。 投保加成率?10%為“投保加成率”，是用于補償買方的經(jīng)營費用和預(yù)期的利潤。 ?只要保險公司同意，投保加成率是可以提高的。 保險費的計算保險費=保險金額保險費率=CIF價(1+投保加成率)保險費率FOB、CFR和CIF的轉(zhuǎn)換?CFR又稱F?與FOB相比，CFR多一項運費。 ?與CFR相比，CIF多一項保險費FOB、CFR和CIF的轉(zhuǎn)換CIF=CFR+保險費=CFR+CIF(1+投保加成率)保險費率FOB、CFR和CIF的轉(zhuǎn)換CIF=1-(1+投保加成率)保險費率CFR FOB、CFR和CIF的轉(zhuǎn)換CIF=1-(1+投保加成率)保險費率FOB+運費產(chǎn)地證(Certificate ofOrigin)是一種證明貨物原產(chǎn)地或制造地的證件。 是進(jìn)口國通關(guān)驗收、征收關(guān)稅的有效憑證。 不用海關(guān)發(fā)票或領(lǐng)事發(fā)票的國家要求提供產(chǎn)地證明，以便確定對貨物應(yīng)征收的稅率。 有的國家限制從某個國家或地區(qū)進(jìn)口貨物，也有的要求以產(chǎn)地證來證明貨物的。 在我國產(chǎn)地證由貿(mào)促會或出入境檢驗檢疫局簽發(fā)。 普惠制產(chǎn)地證GSP FORMA 1、是指發(fā)達(dá)國家對從發(fā)展中國家或地區(qū)輸入的商品，特別是制成品和半制成品，給予普遍的、非歧視的和非互惠的關(guān)稅優(yōu)惠待遇。 2