第311J章 空氣污染管制(車輛設(shè)計標準)(排放)規(guī)例六.doc

第311J章 空氣污染管制(車輛設(shè)計標準)(排放)規(guī)例六摘要：本文主要介紹了第311J章 空氣污染管制(車輛設(shè)計標準)(排放)規(guī)例的主要內(nèi)容。有關(guān)標準按照美國環(huán)境保護局*所實施的1975年聯(lián)邦測試程序+量度;(b) 碳氫化合物每公里0.62克一氧化碳每公里2.70克氮氧化物每公里1.82克粒子排放物每公里0.43克有關(guān)標準按照日本運輸省*所實施的10.15工況操作方式量度;(c) 碳氫化合物及氮氧化物合共計算參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里0.97克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里1.4克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里1.7克一氧化碳參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里2.72克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里5.17克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里6.9克粒子排放物參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里0.14克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里0.19克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里0.25克有關(guān)標準按照由議會指令93/59/EEC修訂的議會指令70/220/EEC(兩者均由議會制定)所指明的類別I測試程序量度。(1995年第37號法律公告;1996年第311號法律公告;1999年第121號法律公告)_注：*“美國環(huán)境保護局”乃“Environmental Protection Agency of the United States of America”之譯名。+“1975年聯(lián)邦測試程序”乃“1975 Federal Test Procedure”之譯名。*“日本運輸省”乃“Ministry of Transport of Japan”之譯名。第311J章 附表2A在1992年1月1日至1998年3月31日期內(nèi) (首尾兩日亦包括在內(nèi))登記并裝有壓燃式引擎的私家車的車輛設(shè)計標準(排放)第7條排放物不得超過以下標準(a)碳氫化合物每公里0.26克一氧化碳每公里2.10克氮氧化物每公里0.63克粒子排放物每公里0.12克有關(guān)標準按照美國環(huán)境保護局所實施的1975年聯(lián)邦測試程序量度;(b)碳氫化合物每公里0.62克一氧化碳每公里2.70克氮氧化物車輛重量不超過1.265公噸每公里0.72克車輛重量超過1.265公噸每公里0.84克粒子排放物每公里0.34克有關(guān)標準按照日本運輸省所實施的10.15工況操作方式量度;(c)(i)就設(shè)計供運載不多于6名乘客(包括司機)的車輛，或最高質(zhì)量不超過2500公斤的車輛而言碳氫化合物及氮氧化物合共計算每公里0.97克一氧化碳每公里2.72克粒子排放物每公里0.14克有關(guān)標準按照由議會指令93/59/EEC修訂的議會指令70/220/EEC(兩者均由議會制定)所指明的類別I測試程序量度;(ii)就設(shè)計供運載多于6名乘客(包括司機)的車輛，或最高質(zhì)量超過2500公斤的車輛而言碳氫化合物及氮氧化物合共計算參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里0.97克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里1.4克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里1.7克一氧化碳參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里2.72克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里5.17克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里6.9克粒子排放物參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里0.14克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里0.19克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里0.25克有關(guān)