長春市政府新建辦公樓車道地面施工技術(shù)交底記錄.doc

7 車道防滑地面施工技術(shù)交底記錄編號： 表12-1工程名稱施工部位二五區(qū)車道施工圖號全 圖施工班組*一、二隊日 期2006年8月14日內(nèi)容： 一、工程概況本工程靠近二、三、四、五區(qū)各有一個車道通向一區(qū)地下室，靠近二區(qū)的為1號車道，靠近三區(qū)的為2號車道，靠近四區(qū)的為4號車道，靠近五區(qū)的為3號車道。1號車道長度約55.5m，寬度5.1m，2號車道長度約58.5m, 寬度5.1m，3號車道長度約15.6m, 寬度7.0m，4號車道長度約13.1m, 寬度8.1m，具體標(biāo)高控制見附圖。車道地面面層厚度為4cm,采用細石混凝土澆筑（局部超厚部分上面鋪鋼絲網(wǎng)），混凝土標(biāo)號為C20，地面面層作防滑圈。如下圖所示：二、原材料要求本部位細石混凝土全部為現(xiàn)場攪拌混凝土，材料要求如下：1、水泥：采用Po32.5普通硅酸鹽水泥，水泥必須隨到隨用，禁止使用積壓時間較長的水泥（3個月），水泥進場經(jīng)復(fù)試合格后方可使用，并具有出廠合格證；并保持干燥。2、砂子：中砂，含泥量不得超過3%，在攪拌地點設(shè)磅秤，砂子按配合比嚴格計量。3、細石：用堅硬、耐磨級配良好的礫石，粒徑為5mm20mm，含泥量小于2%。4、水：攪拌用水采用井水（經(jīng)檢驗合格）。交底人車道防滑地面施工技術(shù)交底記錄編號： 表12-1工程名稱施工部位二五區(qū)車道施工圖號全 圖施工班組*一、二隊日 期2006年8月14日內(nèi)容： 三、主要機具設(shè)備1、機械設(shè)備：強制性攪拌機、平板式振動器。2、主要工具：大小平鍬、木抹子、鐵抹子、鋼皮抹子、2m長木杠、水平尺、小桶、鋼絲刷、笤帚、手推膠輪車等。四、作業(yè)條件1、地面防水已按設(shè)計要求施工完成。2、墻面抹灰施工完畢，墻面上已彈出面層標(biāo)高控制線。五、施工操作工藝細石砼工藝流程：找標(biāo)高、彈面層水平線 基層處理 灑水潤濕 澆鋪細石砼 面層刮平 放置橡膠圈 抹壓找平 取出橡膠圈 進入下一道施工1、找標(biāo)高、彈面層水平線根據(jù)建筑物0.000標(biāo)高和圖紙找坡標(biāo)高，在車道兩側(cè)墻面上彈出標(biāo)高控制線。交接處標(biāo)高要相呼應(yīng)，貫通一致。標(biāo)高線彈出后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在適當(dāng)位置彈出橡膠圈位置控制線?？刂崎g距為300mm。2、清理基層將基層表面的灰塵、泥土等雜物清掃干凈，除掉基層表面的漿皮。3、灑水潤濕澆鋪地面前1d對基層表面進行澆水濕潤，不得有明水。4、刷108素水泥漿結(jié)合層在鋪設(shè)細石砼面層之前，在已潤濕的基層上刷一道界面劑，不要刷的面積過大，要隨刷隨鋪細石砼，避免時間過長水泥漿過干而空鼓； 5、澆鋪細石混凝土澆筑混凝土需分段進行，每段不超過6m ,鋪時預(yù)先用木板隔成不大于3m的區(qū)段，隨即將攪拌好的細石混凝土分段順序鋪抹到地面基層上，緊跟著用2m長刮杠順著標(biāo)筋刮平，用木抹子拍實；表面塌陷處用細石混凝土補平，再用木杠刮一次，用木抹子搓平。緊接著用長帶形平板振搗器振搗密實，搓平。交底人車道防滑地面施工技術(shù)交底記錄編號： 表12-1工程名稱*施工部位二五區(qū)車道施工圖號全 圖施工班組*一、二隊日 期2006年8月14日內(nèi)容： 6、放置橡膠圈根據(jù)彈線位置，按順序放置橡膠圈。橫向根據(jù)墻上彈線位置確定，縱向在木方上實現(xiàn)釘釘確定?；炷脸跄?，放置好木方，并根據(jù)兩側(cè)墻上控制線，在混凝土表面彈線，并派專人放置橡膠圈。橡膠圈必須嵌入混凝土內(nèi)，上表面與混凝土面層平齊，做法如下圖：交底人車道防滑地面施工技術(shù)交底記錄編號： 表12-1工程名稱*施工部位二五區(qū)車道施工圖號全 圖施工班組*一、二隊日 期2006年8月14日內(nèi)容： 橡膠圈加工示意圖： 車道拐點處做扇形布置，如下圖：交底人車道防滑地面施工技術(shù)交底記錄編號： 表12-1工程名稱*施工部位二五區(qū)車道施工圖號全 圖施工班組*一、二隊日 期2006年8月14日內(nèi)容： 根據(jù)現(xiàn)場放線做拐點處模具，以便放置橡膠圈，模具如下圖所示：7、刮平、抹壓（1）、當(dāng)面層灰面吸水后，用木抹子用力搓打、并用刮杠刮平。（2）、提漿及抹壓：混凝土整體顏色變深后，立即進行提漿工作，用人工抹壓密實。（3）第二遍抹壓：當(dāng)面層砂漿初凝后，地面面層上有腳印，但走上去不下陷時，用鐵抹子進行第二遍抹壓，把凹坑、砂眼填實、抹平，不得漏壓，不留波紋。（7）、第三遍抹壓：當(dāng)面層砂漿終凝前，即人踩上去稍有腳印，用鐵抹子壓光無抹痕時，用鐵抹子進行第三次壓光，抹壓時要用力稍大，將所有抹紋壓平壓光為止，達到表面密實光潔；壓光時間必須控制在終凝前完成。（8）、混凝土達到終凝后，取出表面橡膠圈。8、養(yǎng)護第三遍抹壓完后，混凝土表面不泌水并已經(jīng)取下橡膠圈時，采用澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。9、分格縫切割為避免地面開裂，必須在地面設(shè)置分格縫，縫寬3mm，縫深為20mm，分隔縫在地面細石混凝土強度達到70%后，用砂輪切割機切割。切割前，必須彈線，保證分格縫縫寬筆直。分割縫間距不大于6m。交底人車道防滑地面施工技術(shù)交底記錄編號： 表12-1工程名稱*施工部位二五區(qū)車道施工圖號全 圖施工班組*一、二隊日 期2006年8月14日內(nèi)容： 六、質(zhì)量標(biāo)準1、細石混凝土的材質(zhì)、配合比、密實度必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。2、漿皮、油污必須剔干凈，面層與基層的結(jié)合必須牢固、無空鼓。3、面層表面必須密實光潔、無裂紋、脫皮、麻面和起砂等現(xiàn)象。4、每個分隔間不論大小，必須一次完成，不能留施工縫，以免出現(xiàn)接槎，造成顏色不一致、接槎不平整或出現(xiàn)裂縫。七、成品保護1、地面上鋪設(shè)的各種管道應(yīng)有保護措施，安放臨時堵頭保護，以防進入雜物造成堵塞。2、混凝土面層養(yǎng)護期間不得在其上行人、運輸材料。3、不得在已做好的混凝土面層上拌合混凝土和砂漿。八、注意事項1、必須嚴格控制細石砼的配合比，在現(xiàn)場掛配合比牌，按照配合比計量準確，設(shè)專人負責(zé)。且要留置試塊。2、混凝土工操作人員必須佩帶絕緣手套和絕緣膠鞋。3、為了防止面層出現(xiàn)空鼓開裂，在施工中注意使用的砂子不得過細，基層必須清理干凈，認真灑水濕潤；刷水泥漿層必須均勻，鋪灰間隔時間不能過長，抹面時不得漏