安陸市發(fā)展一路配套工程瀝青路面施工方案

.安陸市發(fā)展一路(北端K0+000K0+820)配套工程施工技術(shù)方案瀝青路面江西省地質(zhì)工程（集團(tuán)）公司安陸市發(fā)展一路北段配套工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二一六年十月三日 一、編制依據(jù)： 1、安陸市發(fā)展一路(北端K0+000-K0+820)配套工程招標(biāo)文件 2、安陸市發(fā)展一路(北端K0+000-K0+820)配套工程施工圖設(shè)計(jì) 3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ-F40-2004； 4、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范JTG F40-2004； 5、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008； 6、現(xiàn)場踏勘的實(shí)際情況、我公司實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?、我公司機(jī)械設(shè)備裝備能力、我公司施工技術(shù)與管理水平以及我公司多年來工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)；二、工程概況 安陸市發(fā)展一路(北端K0+000K0+820)配套工程北起安花公路，南至碧霞路，全長820m，寬24m；設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h，為城市支路，在樁號K0+145.328K0+177.128跨毛河處設(shè)置一座31.8m長的橋梁。線路斷面布置為4m人行道+16m車行道+4m人行道=24m；車行道路面結(jié)構(gòu):4cm厚AC-13C型細(xì)粒式改性瀝青混凝土+8cm厚AC-25C型粗粒式瀝青混凝土+0.6cm稀漿封層+36cm厚水泥穩(wěn)定碎石+20cm厚級配碎石；人行道路面結(jié)構(gòu)：6cm厚預(yù)制C30砼步磚+2cm厚M10水泥砂漿座漿+15cm厚水泥穩(wěn)定碎石；雨、污水管道分別位于線路中線東、西兩側(cè)各10米處；線路西側(cè)距污水管2m處布置一排DN300mm的給水管。場區(qū)沿線地勢南高北低，其地貌單元屬府河流域二級階地；地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.05g，地震基本烈度6度；本地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，無霜期長、日照充分、冬冷夏熱、雨量充沛、雨熱同季。多年月平均氣溫為16.18度，夏季月最高平均氣溫為27.0-28.3度，冬季最低月平均氣溫為-3.0至-6.0度。多年平均降水量約1199.63mm，大多集中在78月份。本項(xiàng)目工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1、道路等級：城市支路；2、設(shè)計(jì)車速：40km/h；3、車道寬度： 3.5m，機(jī)非混行車道4m；道口進(jìn)口：3.25m；4、道路平面上的停車視距應(yīng)大于或等于40米；5、道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限：15年；瀝青土路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限：10年；6、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載：BZZ-100；7、路槽底面土基設(shè)計(jì)回彈模量：不小于25Mpa；8、路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)：路面竣工驗(yàn)收時(shí)一般路段的橫向力系數(shù)SFC6054，構(gòu)造深度TD0.55mm；工程總體目標(biāo)1、 工期目標(biāo)：工程計(jì)劃開工時(shí)間為2016年10月3日。2、 質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)要求。 3、安全目標(biāo)：無人員傷亡事故,無機(jī)械設(shè)備重大損傷，達(dá)到市級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。 4、文明施工目標(biāo)：達(dá)到市級文明施工優(yōu)良工地。三、施工組織部署 我公司選派素質(zhì)高、作風(fēng)正派、紀(jì)律嚴(yán)明、精干高效、市政工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理層組建安陸市發(fā)展一路北段項(xiàng)目經(jīng)理部，并配備專業(yè)的施工班組、足夠的施工機(jī)械設(shè)備，以確保本工程項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置：為加強(qiáng)內(nèi)部施工管理和對外協(xié)調(diào)作用，本單位成立了項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部主要管理人員為項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理，下設(shè)四部一室：工程技術(shù)部、財(cái)務(wù)計(jì)劃部、安全質(zhì)檢部、設(shè)備物資部、工地試驗(yàn)室5個(gè)業(yè)務(wù)部室。在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)下，對本工程實(shí)行全過程的施工組織管理，具有全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督的職能。項(xiàng)目經(jīng)理：是工程項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)負(fù)完全責(zé)任，負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)和對內(nèi)全面施工組織指揮。總工程師：負(fù)責(zé)施工技術(shù)、施工方案、工程質(zhì)量。項(xiàng)目副經(jīng)理：主抓安全生產(chǎn)與生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)技術(shù)方案的落實(shí)、生產(chǎn)工藝的研發(fā)、技術(shù)管理、技術(shù)資料的記錄、整理、現(xiàn)場測量放樣等。財(cái)務(wù)計(jì)劃部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、合同管理、工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、工期安排及各項(xiàng)報(bào)表、工程計(jì)量支付與結(jié)算、資金收支、成本核算等。安全質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量監(jiān)督、處理質(zhì)量問題、工程試驗(yàn)檢測、安全文明施工、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)工作。設(shè)備物資部：負(fù)責(zé)工程機(jī)械設(shè)備的調(diào)配管理，油料管理、維修保養(yǎng)及工程材料的采購、供應(yīng)和管理。項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置情況詳見組織機(jī)構(gòu)圖工程部負(fù)責(zé)人黃富初計(jì)財(cái)部負(fù)責(zé)人榮化良安質(zhì)部負(fù)責(zé)丁華去試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王際良物資設(shè)備部丁方項(xiàng)目經(jīng)理：李明項(xiàng)目副經(jīng)理：卓法武項(xiàng)目總工程師：鄧衛(wèi)華路 基 作 業(yè) 班管網(wǎng)作業(yè)班橋梁施工班路面作業(yè)班附屬作業(yè)隊(duì)2、材料組織根據(jù)施工進(jìn)度安排，編制材料需求計(jì)劃，根據(jù)需求計(jì)劃確定材料供應(yīng)計(jì)劃，杜絕停工待料現(xiàn)象和使用不合格材料現(xiàn)象。我公司計(jì)劃從武鋼或鄂鋼采購鋼材、采用水泥京蘭、煙店碎石、府河砂。給排水管，我們將按設(shè)計(jì)要求，在安陸或周邊地區(qū)選擇購買能滿足要求的涵管，滿足該項(xiàng)目給排水管工程的施工。據(jù)實(shí)地市調(diào)查，本項(xiàng)目周邊有幾家商品混凝土攪拌站，在安陸市李店鎮(zhèn)新316國道處有一座水泥穩(wěn)定碎石攪拌站及混凝土攪拌站，在安陸棠棣有安陸市公路局瀝青攪拌站在云夢有云夢縣公路局瀝青混凝土攪拌站，攪拌站距離本項(xiàng)目都不遠(yuǎn)，我公司在將與攪拌站所屬單位聯(lián)系，定制采購，確保本項(xiàng)目混凝土、路面基層級配碎石與瀝青混凝土滿足施工質(zhì)量與施工進(jìn)度要求。3、機(jī)械機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或容量（m3）或噸位廠牌及出廠時(shí)間單位數(shù)量（臺）預(yù)計(jì)進(jìn)場時(shí)間小計(jì)其中擁有新購租賃瀝青砼拌和站MAP260E250L 240T/h2007套112016.10瀝青混合料攤鋪機(jī)ABG Titan 42312m2007臺222016.10雙輪鋼筒式壓路機(jī)BW202AD-22006臺222016.10膠輪壓路機(jī)XP261 22T2007臺222016.10輪胎壓路機(jī)YL 20A20T2008臺222016.10裝載機(jī)5M3臺882016.10自卸汽車15T臺882016.10四、施工方法面層施工方法：面層采用兩臺攤鋪機(jī)梯形攤鋪，碾壓采用兩臺振動(dòng)壓路機(jī)和兩臺膠輪壓路機(jī)碾壓，路面橫坡度、高程、厚度、平整度采用半幅兩側(cè)掛線、兩攤鋪機(jī)之間采用支撐鋁合金控制，橫接縫采用冷接縫，縱接縫采用熱接縫。1、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分三個(gè)階段，即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。三階段設(shè)計(jì)合格后即可開展大規(guī)模施工。（1）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段A、確定各礦料的組成比例混合料組成的各種礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)或圖解計(jì)算各礦料的用量，使合成的礦料級配在規(guī)定的級配范圍內(nèi)，特別是0.075mm、2.36mm、4.75mm三檔篩孔通過率符合級配要求。B、確定瀝青混合料拌合和擊實(shí)溫度。瀝青取樣進(jìn)行60、135、175運(yùn)動(dòng)粘度試驗(yàn)，繪制粘-溫曲線，以粘度17020mm2/s時(shí)的溫度作為拌和溫度；以粘度28030mm2/s的溫度作為擊實(shí)溫度。在不能作運(yùn)動(dòng)粘度時(shí)，也可以根據(jù)瀝青供應(yīng)商推薦的溫度范圍確定拌和溫度和擊實(shí)溫度。C、確定瀝青的最佳油石比 用以上計(jì)算確定的礦料組成和根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)的油石比，按0.5%間隔變化，取5個(gè)不同的油石比，在試驗(yàn)室用小型拌和機(jī)在上面確定的溫度范圍拌和瀝青混合料。試模和底座按規(guī)定預(yù)熱，按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)和溫度范圍成型馬歇爾試件。利用最大理論密度儀測定試件的理論最大相對密度，利用表干法測定瀝青混合料試件的毛體積密度，并根據(jù)密度計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率，粉膠比、初始旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)的壓實(shí)度、最大旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)的壓實(shí)度等物理指標(biāo)進(jìn)行體積組成分析。D、進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。根據(jù)上述試驗(yàn)結(jié)果繪制密度、飽和度、空隙率、穩(wěn)定度、流值油石比曲線，求出相應(yīng)于密度最大的油石比a1，相應(yīng)于穩(wěn)定度最大的油石比a2，相應(yīng)于空隙率中值的油石比a3，計(jì)算最佳瀝青用量的初始值OAC1： OAC1=（a1+a2+a3）/3E、根據(jù)以上曲線求出滿足瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)的瀝青用量范圍OACminOACmax，計(jì)算中值OAC2： OAC2=（OACmin+OACmax）/2檢查OAC1是否在OACminOACmax范圍內(nèi)，若不在，就應(yīng)調(diào)整級配，重新進(jìn)行以上試驗(yàn)；若在，根據(jù)OAC1和OAC2綜合決定最佳油石比OAC。一般OAC可取OAC1和OAC2的中值，必要時(shí)根據(jù)氣候、交通量等實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化選擇。F、按照以上方法確定的配合比試拌混合料，檢驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂殘留強(qiáng)度比。如果任一指標(biāo)不滿足要求，就應(yīng)分析原因，調(diào)整油石比范圍或礦料級配，重新進(jìn)行以上試驗(yàn)，直至完全合格，找出最佳級配和最佳油石比為止。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段對間歇式拌和機(jī)，必須從二次篩分后的各熱料倉分別取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，使礦料合成級配接近規(guī)定級配范圍，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡。由于不同的拌和機(jī)各振動(dòng)篩孔徑不同，以及振動(dòng)篩的傾角和振動(dòng)強(qiáng)度均有差別，各相應(yīng)熱料倉的礦料篩分結(jié)果也不相同，故應(yīng)對每臺拌和機(jī)進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)配合比的計(jì)算。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。如果以上三個(gè)油石比的混合料試件的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)定，則取OAC為生產(chǎn)配合比的最佳油石比；如果其中一個(gè)油石比試件不能符合規(guī)定，則應(yīng)再補(bǔ)做油石比相差0.3%的一組混合料試件進(jìn)行試驗(yàn)，并取符合規(guī)定的中間油石比做為生產(chǎn)配合比的最佳油石比。（3）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌好的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，一旦確定就不應(yīng)隨便更改，只有當(dāng)材料發(fā)生變化時(shí)才進(jìn)行必要的調(diào)整。當(dāng)所有指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)均合格后即可正式施工，如果有的指標(biāo)不合格應(yīng)分析原因，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整后再進(jìn)行驗(yàn)證。3、瀝青混合料的拌和（1）瀝青的準(zhǔn)備瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，要求瀝青溫度穩(wěn)定，具有一定的流動(dòng)性，以能使瀝青混合料拌和均勻，出廠溫度符合要求，并保證瀝青能源源不斷地從貯罐輸送到拌和機(jī)為宜。（2）集料準(zhǔn)備A、集料鏟運(yùn)方向應(yīng)與其流動(dòng)方向垂直，保證鏟運(yùn)材料均勻，避免集料離析。B、每天開工前應(yīng)檢測含水量，以便調(diào)節(jié)冷料進(jìn)料速度，并確定集料加熱時(shí)間和溫度。如果集料含水量過大，不得使用。C、集料級配發(fā)生變化或換用新材料時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確?；旌狭腺|(zhì)量符合要求。D、集料應(yīng)加熱到能使瀝青混合料出廠溫度符合要求。集料再送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過1%。烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤焦和熏黑集料。干燥滾筒拌和機(jī)出料時(shí)的混合料含水量不應(yīng)超過1%。（3）混合料拌和 A、集料和瀝青應(yīng)按工地配合比確定的用量送進(jìn)拌和機(jī)，礦粉直接從窗口加入。送入拌和機(jī)里的集料溫度、瀝青溫度、混合料出廠溫度、攤鋪和碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。 B、把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青送進(jìn)拌和機(jī)后，應(yīng)把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆，瀝青材料也完全均勻分布到整個(gè)混合料中，以混合料中無花白石子、無瀝青團(tuán)塊，烏黑發(fā)亮為宜。 C、混合料拌和的均勻性隨時(shí)進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)花白石子，應(yīng)停機(jī)分析原因予以改進(jìn)。 D、瀝青混合料拌和機(jī)應(yīng)有貯料倉，為保證連續(xù)攤鋪，可提前拌和混合料，將拌好的瀝青混合料送入貯料倉暫存，待開始攤鋪后再運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場。 E、瀝青混合料的配合比控制。拌好的瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行跟蹤質(zhì)量抽檢，檢查集料級配、油石比等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比。F、逐盤打印混合料用油量、各熱料倉集料用量及瀝青混合料重量，繪制油石比波動(dòng)圖。4、瀝青混合料運(yùn)輸（1）為保證瀝青混合料源源不斷地運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場，我們配備了足夠的運(yùn)輸車輛，每小時(shí)運(yùn)力大于拌和機(jī)產(chǎn)量，車輛數(shù)量根據(jù)運(yùn)距確定，保證攤鋪現(xiàn)場有23輛運(yùn)輸車等攤鋪機(jī)，后場23輛等瀝青拌和站，再根據(jù)運(yùn)距確定往返一趟的時(shí)間，綜合確定運(yùn)輸車輛數(shù)量。（2）運(yùn)送瀝青混合料的自卸車有緊密、清潔、光滑的底板，底板涂一層油水混合液或洗衣粉水溶液，以防止混合料粘到底板上，但不得有多余殘液積留在車廂底部。裝料前，自卸車底板應(yīng)排干積水。（3）施工前對全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)對汽車保養(yǎng)，避免運(yùn)料途中汽車拋錨，導(dǎo)致混合料冷卻受損。（4）混合料裝車后及時(shí)測試溫度，發(fā)現(xiàn)溫度過高，混合料燒焦失粘現(xiàn)象應(yīng)予廢棄。（5）施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于3輛，以保證連續(xù)攤鋪。（6）瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。（7）運(yùn)料車輛應(yīng)行駛在平整度堅(jiān)實(shí)的道路上，減輕車輛顛簸，對行駛路線的坑槽及時(shí)維修，以免混合料離析。5、瀝青混合料的攤鋪攤鋪機(jī)起步前，在熨平板底兩側(cè)擱置與松鋪標(biāo)高齊平的墊板，兩側(cè)高程傳感器全部開啟，走完墊板后打開熨平板及夯錘，開始攤鋪，熨平板及夯錘的頻率采用高頻、低幅，及頻率大，振幅小的施工方法。導(dǎo)向支架的放置位置：橫向較前面攤鋪機(jī)熨平板寬2050cm，縱向間距為6m（定型鋁合金長度為6m），其布設(shè)線形與路線平行。導(dǎo)線支架高程的控制：采用扯線控制，即以兩側(cè)鋼絲繩頂面為基準(zhǔn)，采用細(xì)尼龍線沿基準(zhǔn)面橫向拉緊，調(diào)節(jié)可調(diào)螺桿，使其槽鋼底面至尼龍線高差等于鋁合金尺的高度。導(dǎo)向支架一般在攤鋪機(jī)前擺設(shè)2030m，當(dāng)攤鋪機(jī)走完一尺后，立即撤走導(dǎo)向支架及導(dǎo)向尺，繼續(xù)向前延伸。導(dǎo)向支架示意圖斜腿支撐（1015cm）說明：1、鋁合金采用成型鋁合金材料，斜腿支撐3根。2、整個(gè)導(dǎo)向支架可調(diào)范圍為：1520cm。槽鋼（35cm長）鋼板（1515cm）固定螺母可調(diào)螺桿鋁合金導(dǎo)向尺（1） 下（1）面層攤鋪前，清除封層上多余的石子、泥土、殘?jiān)?、污物，污染?yán)重時(shí)必須沖洗。（2）上層混合料攤鋪前應(yīng)清理下層泥土雜物，沖洗干凈，撒布粘層油。當(dāng)下層高程和平整度控制較好時(shí)，上層攤鋪可以不拉高程控制導(dǎo)線，直接采用平衡梁自動(dòng)控制平整度和高程，橋梁中面層及其兩端30m范圍內(nèi)采用掛高程控制導(dǎo)線施工，以確保橋面的平整度。（3）攤鋪前根據(jù)松鋪厚度、縱橫坡度調(diào)整好攤鋪機(jī)的初始狀態(tài)。（4）攤鋪機(jī)應(yīng)配備容量足以保證均勻連續(xù)作業(yè)的受料斗，保證上一車料卸完后，下一車料能及時(shí)供料，不致中途停機(jī)待料。還應(yīng)裝備自動(dòng)進(jìn)料控制器，并適當(dāng)調(diào)節(jié)到能在整平板前方保持厚度均勻的瀝青混合料。每車料攤鋪完后不得收料斗。（5）熨平板或整平組件能有效地?cái)備伋鼍哂兴杵秸群图y理的終飾表面，而不會(huì)撕扯、推擠混合料或造成孔洞，每天開工前應(yīng)對熨平板加熱不少于30分鐘。（6）混合料攤鋪速度應(yīng)與拌和機(jī)供料速度協(xié)調(diào)，保持勻速不間斷地?cái)備?，不得中途停機(jī)，按照我們拌和站的生產(chǎn)能力控制在35m/h。（7）攤鋪機(jī)配備有整平板自控裝置，其雙側(cè)裝有傳感器，可通過外面的參考線探出縱坡和整平板的橫坡，并能自動(dòng)發(fā)出信號操縱整平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。（8）攤鋪機(jī)配備兩套紅外線非接觸式平衡量，并牢固地安裝在攤鋪機(jī)兩側(cè)，控制混合料鋪面的攤鋪厚度和平整度。（9）如果自控系統(tǒng)在某天的工程中出了故障，及時(shí)采用手控方式完成當(dāng)天的工作，但必須首先肯定手控方法能取得滿意的效果，然后需等到自控系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能繼續(xù)施工。（10）路緣、邊溝和其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻涂上一薄層瀝青，然后才能緊靠著這些接觸面攤鋪瀝青混合料。（11）瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)定要求，當(dāng)氣溫低于10時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。（12）攤鋪過程中跟蹤檢查攤鋪層厚及橫坡度，不符要求時(shí)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（13）在鋪筑過程中，料斗進(jìn)料口應(yīng)完全打開，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，速度不宜太慢，并保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。（14）機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。6、瀝青混合料的碾壓 （1）壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，不可過分拔高平整度指標(biāo)而放松壓實(shí)度要求。（2）選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳壓實(shí)效果。瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式，壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)率決定。（3）瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。A、瀝青混合料的初壓應(yīng)符合以下要求：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)均勻、低速碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)采用“先起動(dòng)再起振、先停振再停機(jī)”的方法碾壓，避免人為因素影響路面平整度。B、復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求： 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于15t。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。C、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)不宜少于2遍，速度控制在3km/h左右，其目的是：消除輪跡、提高路面平整度。（4）碾壓注意事項(xiàng)A、壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。B、壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。 C、壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。D、對壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯夯實(shí)。E、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。F、應(yīng)隨時(shí)觀察路面早期的施工裂縫，發(fā)現(xiàn)因超載或推移產(chǎn)生的裂縫應(yīng)及時(shí)調(diào)整碾壓方式。7、接縫、修邊和清場（1）縱向接縫：攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以清除縫跡。（2）橫向接縫：A、相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上，中面層的橫向接縫可采用斜接縫，在面層應(yīng)采用垂直的平接縫。 B、攤鋪收尾時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，超過規(guī)范要求的將超出部分挖除，并切成垂直面，處理過程應(yīng)趁混合料尚未冷卻前完成，處理完后將路面及接縫面清洗干凈，涂刷粘層瀝青。C、第二天