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行業(yè)資料:_萬(wàn)能桿件拼裝式龍門起重機(jī)安裝/拆除工藝單位:_部門:_日期:_年_月_日第 1 頁(yè) 共 10 頁(yè)萬(wàn)能桿件拼裝式龍門起重機(jī)安裝/拆除工藝一、安裝前準(zhǔn)備安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,熟悉圖紙,依據(jù)GB50278-98起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加安裝、架設(shè)的人員必須取得相應(yīng)崗位上崗資格證。1、設(shè)備到貨后,應(yīng)匯同有關(guān)部門一并參加進(jìn)行開(kāi)箱檢查,檢查起重設(shè)備的型號(hào)、產(chǎn)品合格證、技術(shù)資料、安裝說(shuō)明書及裝箱單等,檢查隨機(jī)工具及零部件是否與裝箱單相符,應(yīng)仔細(xì)檢查待安裝的所有部件,嚴(yán)格按各項(xiàng)技術(shù)條件消除由于運(yùn)輸或保管的不當(dāng)產(chǎn)生的誤差和缺陷,特別對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部分的損傷,必須校正合格后方準(zhǔn)安裝。2、設(shè)備的起吊、搬運(yùn)應(yīng)特別注意避免扭彎、撞擊,吊起時(shí)捆扎點(diǎn)應(yīng)依生產(chǎn)廠指定位置,禁止捆扎走臺(tái)或其它機(jī)械零件。搬運(yùn)時(shí)禁止直接在地面上翻滾拖動(dòng),存放時(shí)應(yīng)安置平穩(wěn)。并用枕木對(duì)稱墊平以防橋架變形。3、根據(jù)安裝方案確定基礎(chǔ)位置,按照安裝基礎(chǔ)圖和技術(shù)要求,進(jìn)行基礎(chǔ)施工。安裝前應(yīng)對(duì)起重設(shè)備安裝基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量、檢查、驗(yàn)收,基礎(chǔ)的位置、尺寸、標(biāo)高、中心線、平面度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,確保安裝基礎(chǔ)符合安裝技術(shù)要求。4、認(rèn)真編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底,根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底,組織所有施工人員參加,進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底,從而達(dá)到安全生產(chǎn)有措施,文明施工按規(guī)范。5、根據(jù)所安裝門式起重設(shè)備的實(shí)際情況及現(xiàn)場(chǎng)施工條件及安裝施工工藝等配備合適的起重機(jī)械、索具及安裝所需的各種工具。二、拼裝1、拼裝橫梁在地面枕木垛上拼裝橫梁,其兩端桿為特制桿件(主桁梁),其他均為萬(wàn)能桿件。拼裝時(shí)先用沖釘對(duì)孔,然后再用螺栓連接,在起吊能力允許的情況下,也可將走道梁、起重行車放在梁上,并將行車走行輪捆緊固定在橫梁上(工作平臺(tái))外側(cè)。有高血壓、心臟病的不得上崗作業(yè),酒后也不得上崗作業(yè),嚴(yán)禁高空作業(yè)。2、拼裝立柱下主桁梁與臺(tái)車架先將承重走行臺(tái)車放到位,把均衡梁裝好,絞接處四周用方木(或鐵墊塊)塞緊,然后把主桁梁吊裝就位,再把特制節(jié)點(diǎn)板于主桁梁上焊接定位(必須拼接2m-4m高,調(diào)整好尺寸形狀后方可焊接),然后將臺(tái)車于走道上加以穩(wěn)定,和主桁梁上下連成整體,以加強(qiáng)左右兩均衡梁的穩(wěn)定性和剛度,把鐵鞋放上后繼續(xù)拼裝特制桿件及立柱,當(dāng)高度達(dá)到規(guī)定的高度時(shí),立柱頂應(yīng)拉好四角纜風(fēng),繼續(xù)拼到圖紙要求的高度或其他技術(shù)文件規(guī)定的高度時(shí),纜風(fēng)也逐步往上升,立柱拼到要求規(guī)定的高度(即設(shè)計(jì)高度加臨時(shí)吊架),纜風(fēng)也置于頂端,解除立柱中間纜風(fēng),纜風(fēng)鋼絲繩一端與地壟相聯(lián)。3、起吊拼裝橫梁在兩側(cè)立柱頂端設(shè)簡(jiǎn)易起吊裝置橫梁,起吊橫梁前,對(duì)上述工作進(jìn)行檢查,并檢查安裝橫梁處軌距,利用纜風(fēng)調(diào)整立柱距離和高度,調(diào)整到立柱間距離大于設(shè)計(jì)要求10mm。然后吊起橫梁,將橫梁與立柱頂?shù)穆?lián)接桿件捆扎在橫梁上,即橫梁兩端所示桿件和外側(cè)工作平臺(tái)與腳手板(厚50mm)。橫梁起吊時(shí),兩端先同時(shí)升降100-200mm,試剎車等可靠性,確認(rèn)正常后,方可繼續(xù)提升,提升橫梁時(shí),左右兩側(cè)應(yīng)同步,其各點(diǎn)高差應(yīng)控制在100mm以內(nèi),同時(shí)注意觀察各纜風(fēng)的松緊度以及立柱的垂直度,如發(fā)現(xiàn)各纜風(fēng)有過(guò)緊或過(guò)松,立柱有傾斜趨勢(shì)等不正?,F(xiàn)象,應(yīng)停止提升并調(diào)整各纜風(fēng)橫梁與立柱頂連成整體,最后拆除立柱頂端之臨時(shí)吊架及纜風(fēng)繩。三、安全裝置安裝1.終點(diǎn)檔架門式起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn),必須設(shè)置四套堅(jiān)固的終點(diǎn)檔架。當(dāng)大車限位開(kāi)關(guān)失靈,或整機(jī)被風(fēng)吹跑又無(wú)法控制住時(shí),大車的緩沖器與檔架相碰,防止起重機(jī)出軌。檔架高度,根據(jù)門式起重機(jī)上緩沖安裝高度而定。檔架的強(qiáng)度計(jì)算按起重機(jī)的預(yù)定速度碰撞的條件來(lái)考慮。2.安全尺(碰尺)門式起重機(jī)的大車運(yùn)行限位開(kāi)關(guān)安裝在主機(jī)上,地面需設(shè)安全尺。在起重機(jī)大車運(yùn)行到終點(diǎn)前,安全尺碰主機(jī)上的限位開(kāi)關(guān),主機(jī)斷電,靠慣性運(yùn)行一段距離后停車。此時(shí),以大車緩沖器與終點(diǎn)檔架接近而又沒(méi)碰上為理想。安全尺常采用邊長(zhǎng)50mm的等邊角鋼,端部做成斜面。安全尺的固定點(diǎn),以不妨礙大車正常運(yùn)行為準(zhǔn)。四、電氣安裝1、電氣設(shè)備安裝起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后,就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè),配線和安全接地等工作。安裝前,應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配電線、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件,了解操縱原理和各元件的作用,以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,同時(shí),由于運(yùn)輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損傷,因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)行一些必要的檢查。首先進(jìn)行清掃、檢查外觀和觀察活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活,如有損傷、松動(dòng)或卡住等現(xiàn)象,應(yīng)予消除。檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能,用兆歐表測(cè)量其絕緣電阻,如低于0.5M,應(yīng)進(jìn)行干燥處理,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,才能安裝使用。檢查電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力,控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力,是否符合各自的規(guī)定,加壓力過(guò)大或過(guò)小應(yīng)予以調(diào)整。檢查操縱室、控制屏(箱)、電氣元件內(nèi)部接線情況,如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予以消除。按照電氣總圖或其他安裝用圖所示的位置,安裝全部電氣設(shè)備和元件。安裝在走臺(tái)上的控制屏(箱)、電阻器、發(fā)電機(jī)組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使支架牢固地搭接在走臺(tái)大拉筋上,安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器應(yīng)盡量靠近控制屏(箱)使連接導(dǎo)線最短??刂破粒ㄏ洌┌惭b后,屏面的傾斜度不大于5度,以保證屏上元件正常工作??刂破粒ㄏ洌┣懊娴耐ǖ缹挾葢?yīng)不小于0.5m(一般應(yīng)保持0.6m,后面的間隙應(yīng)不小于100mm,以保證安裝正常進(jìn)行.)電阻器疊裝時(shí)不超過(guò)4箱,掛裝時(shí)應(yīng)不超過(guò)7箱,以免電阻過(guò)熱。電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置(電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向),以減少振動(dòng)和利于通風(fēng)。角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直,安裝時(shí)應(yīng)保持水平?;€的固定點(diǎn)的距離(即電柱間距)一般應(yīng)在1.5-2.5m范圍內(nèi)?;€端部自支架伸出部分的長(zhǎng)度應(yīng)小于0.8m。滑線和集電器分別安裝后,將無(wú)負(fù)荷的小車處于起重機(jī)中間位置,調(diào)整導(dǎo)電架,使集電器滑線塊處于水平狀態(tài),并使滑線塊中心與滑線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中,不允許集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng),應(yīng)檢查原因并予以消除。起重機(jī)上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于20mm。起重機(jī)運(yùn)行時(shí),可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)的帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于40mm,接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于12mm。起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車軌道、操縱室等均應(yīng)與主梁焊接接地。變壓器低壓側(cè)面一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于75mm2的扁鋼,10mm2的銅線,或30mm2的圓鋼。操縱室與起重機(jī)本體間的接地用4mmx40mm以上的鍍鋅扁鋼,并且不少于2處。接地線應(yīng)用電焊固定,或采用設(shè)備上的接地螺釘,固定處應(yīng)清除銹漬,擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來(lái)連接接地。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于4在主滑線供電端(或起重機(jī)受電端)應(yīng)配備熔斷器,它的可熔片額定電流應(yīng)為起重機(jī)或供電滑線的最大計(jì)算電流(考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和部分電動(dòng)機(jī)的額定電流之和)的0.63倍。2、電氣設(shè)備的調(diào)整分別對(duì)電氣元件、電氣線路按照各自的不同要求進(jìn)行調(diào)整,使其符合規(guī)定要求。3、電氣設(shè)備的試運(yùn)行在對(duì)電氣線路全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無(wú)誤后,合上所有的開(kāi)關(guān),使機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu),進(jìn)行試運(yùn)行,觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下,才允許負(fù)載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。五、試吊1、試吊準(zhǔn)備選即將架設(shè)的一片砼箱梁進(jìn)行試吊,在此梁的兩端放置配重(鋼材或水箱內(nèi)注水),使試吊時(shí)吊每端重量為門式起重機(jī)設(shè)計(jì)重量的120%,即增加吊重20%試吊。2、試吊前應(yīng)檢查下列各項(xiàng)2.1各制動(dòng)裝置,電器設(shè)備是否靈敏可靠。2.2檢查吊具,包括扁擔(dān)梁即上下吊梁鋼絲繩、鐵瓦,是否有變形,吊具各件聯(lián)接是否可靠。2.3橫梁跨中撓度變化(夏天)情況,柱頂上下游方向擺動(dòng)情況,桿件是否變形及其聯(lián)接是否可靠。2.4卷?yè)P(yáng)機(jī)馬達(dá)空車運(yùn)轉(zhuǎn),取得不同轉(zhuǎn)速時(shí),電動(dòng)機(jī)對(duì)提升高度的影響。2.5腳手板、欄桿、上下梯、防火、防雨、防風(fēng)、止輪鐵鞋、照明等設(shè)備情況。3、試吊辦法3.1在正式吊重前,先進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn),包括全部機(jī)械動(dòng)作,確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)全部正常后,才能進(jìn)行吊重試驗(yàn)。3.2吊重試驗(yàn)分下列三個(gè)階段進(jìn)行:a.試吊梁在運(yùn)行梁臺(tái)滑道位置上(或地面橋枕木,墊平代支座)進(jìn)行垂直升降,試驗(yàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)部分,共分以下三次進(jìn)行。第一次:起吊10cm左右高,檢查起重設(shè)備各部分有無(wú)異常情況后落下;第二次:起吊50cm,落下30cm,停5分鐘后再落下;第三次:起吊100cm,每落下20cm后,停3分鐘,共停4次的落下。b.將梁吊起50cm,起重天車橫移100cm,檢查起重天車走行機(jī)械制動(dòng)情況,然后天車返回原位置,再將梁體垂直落于地面上,c.垂直起吊梁體至梁底高于墩頂支座,然后將梁橫移后,落于墩頂支座上,最后卸去配重。4、試吊時(shí)應(yīng)觀測(cè)下列項(xiàng)目4.1試吊前以及試吊第三階段中梁體已移至墩頂?shù)形绰涞街ё恢蒙蠒r(shí),各測(cè)一次吊機(jī)橫梁中撓度,梁體落到墩頂后,再測(cè)一次橫梁跨中撓度,共計(jì)測(cè)量三次。4.2立柱頂?shù)膿u擺測(cè)量(上下游方向)。a.梁吊起后;b.起重天車橫移100cm過(guò)程中;c.起吊天車橫移至墩頂過(guò)程中以及梁體落至墩頂后。4.3走行大車處沉陷觀測(cè),在第一階段中在空載與重載時(shí)上下游各測(cè)四次。5、選擇水箱作附加壓重時(shí),要求其底部水閥靈活,放置水箱時(shí),要求長(zhǎng)邊順梁體放置,并沿砼腹板上加設(shè)橋枕,作為水箱支座。6、當(dāng)試吊時(shí)發(fā)現(xiàn)不良情況時(shí)應(yīng)停止試驗(yàn),經(jīng)處理修復(fù)后,再作吊重試驗(yàn),并作好記錄。四、拆除1、拆除準(zhǔn)備1.1將龍門起重機(jī)放到原拼裝處,利用拼裝時(shí)的地壟用纜風(fēng)鋼絲繩將立柱四面拉緊。1.2將走行臺(tái)車車輪用鐵絲固定在軌道上,并將走行臺(tái)車及均衡梁絞接處周圍空檔用方木(或鐵塊)塞緊。1.3利用已架好的砼梁上搭臨時(shí)立柱架(或道木墩)支
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