支撐梁繩鋸切割拆除方案[1].doc

冠梁和B樁拆除施工方案新建蘭新鐵路第二雙線工程嘉峪關(guān)隧道冠梁和B樁繩鋸切割拆除方案中鐵九局新建蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部二一一年十一月六日新建蘭新鐵路第二雙線工程（甘青段）TA1-3 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱 ：新建蘭新鐵路第二雙線工程（甘青段） 施工合同段：LXS-13 編號：致：北京鐵城蘭新鐵路甘青段(監(jiān)理站) 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 嘉峪關(guān)隧道冠梁和B樁繩鋸切割拆除 方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。 附： 嘉峪關(guān)隧道冠梁和B樁繩鋸切割拆除 承包單位(章) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 日 期 監(jiān)理分站意見： 監(jiān)理分站長專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 監(jiān)理站意見：監(jiān)理站（章） 總監(jiān)理工程師 日 期 注：1、本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份，報(bào)指揮部核備1份。2、本表適用于標(biāo)段一般單位工程施工組織設(shè)計(jì)審批。新建蘭新鐵路第二雙線工程嘉峪關(guān)隧道冠梁和B樁繩鋸切割拆除方案2011年11月施工單位：中鐵九局新建蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部編制人： 審核人： 審定人： 批準(zhǔn)人： 目 錄一、工程概況4二、方案編制依據(jù)4三、施工處理技術(shù)方案4四、機(jī)具計(jì)劃及準(zhǔn)備工作7五、工期進(jìn)度8六、工地管理組織機(jī)構(gòu)8七、質(zhì)量保證措施9八、安全保證措施10 一、工程概況嘉峪關(guān)隧道下穿長城處，在距城墻6.5m處順城墻方向施做支撐、擋土挖孔B樁，挖孔樁樁徑1.2m，每側(cè)4根，挖孔B樁施做完成后澆筑樁頂冠梁，在洞口兩側(cè)形成四柱支撐的門形支撐結(jié)構(gòu)。在B樁冠梁頂頂進(jìn)鋼管（D=800mm，壁厚tw=16mm），自中部依次向兩側(cè)頂入，共22根，鋼管彼此鎖扣連接。鋼管頂進(jìn)完成后，兩端封堵，一側(cè)設(shè)灌注孔，一側(cè)設(shè)排氣孔，鋼管內(nèi)灌注C35混凝土（摻入微膨脹劑）。B樁兩外側(cè)壁，各打入3排鋼管（D=159mm），與冠梁頂800鋼管形成管幕。由于暗洞框構(gòu)和鋼管已經(jīng)形成一體，本次施工是將冠梁和B樁拆除。二、方案編制依據(jù)1、 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）；2、 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；3、 原有建筑物現(xiàn)場具體情況；4、 國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。三、施工處理技術(shù)方案1、施工工藝及設(shè)備選擇（一）由于該項(xiàng)目為冠梁和B樁切割工程，按設(shè)計(jì)要求不得破壞原結(jié)構(gòu)，因此本次拆除主要采用德國進(jìn)口的世界領(lǐng)先技術(shù)的混凝土鉆切設(shè)備“塞迪瑪WS-450H”全液壓切割機(jī)進(jìn)行無損靜力切割，繩鋸切割具有切口平直，整齊、速度快，效率高，不會破壞原結(jié)構(gòu)，噪音低、無粉塵、操作簡便等特點(diǎn)，再用汽車吊吊至地面指定地方，又安全高效經(jīng)濟(jì)。 本工程擬采用切割設(shè)備“塞迪瑪WS-450H”全液壓切割機(jī)，機(jī)械參數(shù)如下：1繩鋸驅(qū)動方式：液壓2馬達(dá)型號：HFM-23/HM-323液壓輸出功率：22/30kw4最大切割深度:1-5m5進(jìn)給驅(qū)動方式：液壓6切割機(jī)頭重量：35kg7繩鋸驅(qū)動馬達(dá)重量：6.5kg8尺寸L/W/H：325/350/4009總重量：41.5kg10可配液壓動力站：HAG-12.22、施工主要內(nèi)容及切割工序 切割拆除工作主要為冠梁和B樁，工期為 20 天，全部采用無損切割拆除。 所有切割拆除范圍見甲方提供的設(shè)計(jì)圖和具體技術(shù)要求。根據(jù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，施工安全及施工可行性等方面確定分步切割的順序，切割過程中，可統(tǒng)籌安排，交叉施工，同時(shí)進(jìn)行，加快施工進(jìn)度?？偸┕ち鞒蹋呵捌谑┕?zhǔn)備定位放線切割拆除廢砼塊吊裝至清運(yùn)車輛上外運(yùn)完工。（一）施工前準(zhǔn)備工作：（1） 甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好各方面因數(shù)，為乙方創(chuàng)造良好施工條件，確保乙方施工不受阻礙（2） 施工前須對先對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)考察，詳知周邊環(huán)境，以便安排施工機(jī)具的安放位置及進(jìn)出通道。（3） 為確保切割的安全施工，對所要拆除的部位進(jìn)行腳手架支撐及施工防護(hù)和安全圍擋，并采用密目網(wǎng)全封閉，且不得擅自拆除或移動；圍護(hù)欄必須做到清潔整齊，無破損。（4） 接通水電，做好照明、用水等工作。（5） 切割、拆除用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格選用及檢查。（6） 切割拆除工程在開工之前，必須對原始施工圖紙和技術(shù)資料進(jìn)行收集、審查，甲、乙雙方對擬拆除部位一起放線核實(shí)確認(rèn)，確定安全合理的拆除順序。（7） 劃分施工區(qū)域，避免立體交叉作業(yè)，采用區(qū)域隔離的方式，強(qiáng)調(diào)各區(qū)域的管理，嚴(yán)禁垂直面同時(shí)施工或上面施工下面過人的現(xiàn)象，杜絕墜物傷人事故的安全隱患。（8） 對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，組織施工人員熟悉現(xiàn)場情況，認(rèn)真領(lǐng)會和執(zhí)行施工要求，清楚工程的分布狀況、位置和用途。（9） 甲方指定廢砼塊堆放場地。（10） 甲方為乙方提供一個(gè)獨(dú)立房間放置機(jī)械設(shè)備。（11） 切割前及時(shí)通知甲方到現(xiàn)場查看。（二）冠梁和B樁切割 施工流程：施工準(zhǔn)備定位放線安全鋼支撐分塊切割汽車吊吊下放至清運(yùn)車輛上外運(yùn)完工1）前期施工準(zhǔn)備，甲方由專業(yè)水、電施工人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場水、電接通，及其它各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。2）由甲方專業(yè)現(xiàn)場施工人員對需切割部位冠梁和B樁進(jìn)行定位放線，分出切割尺寸。3）冠梁下方用500mm鋼管搭設(shè)架子支撐，以確保安全施工。4）在以上準(zhǔn)備做完畢后，乙方專業(yè)施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，乙方按照甲方的放線位置進(jìn)行切割，須由甲方現(xiàn)場施工人員在場配合，每塊砼塊上打兩個(gè)吊裝孔，以方便安全吊裝。5）當(dāng)切割到一定階段時(shí)，不能超過鋼管支撐范圍，甲方應(yīng)按施工方現(xiàn)場管理人員要求配合汽車吊對砼塊進(jìn)行吊裝清運(yùn)。6）放線應(yīng)根據(jù)汽車吊起重范圍放線分塊，以達(dá)到汽車吊安全施工。7）汽車吊分塊吊裝重量系數(shù)8）冠梁和B樁切割分段重量計(jì)算(1)冠梁和B樁高度約Am,寬度Bm，分為每段C米切割?；炷馏w積V=ABC=D混凝土單位體積重量=2.5t/ m3每塊重量D 2.5t=Et（汽車吊起得范圍）具體分塊需由甲方及乙方共同商討和現(xiàn)場施工條件。四、機(jī)具計(jì)劃及準(zhǔn)備工作1機(jī)具計(jì)劃：汽車吊 1臺鋼支撐 5噸以上1）切割機(jī) 2臺2）空壓機(jī) 1臺3）鉆孔機(jī) 2臺4）電錘鉆 5臺5）其他工具配齊注：按現(xiàn)場進(jìn)度需要配置2、甲方提供水電電：120kw水：不少于一寸管（用于機(jī)具冷卻）五、工期進(jìn)度根據(jù)施工現(xiàn)場情況和工程量以及我們的施工經(jīng)驗(yàn)，將施工工期定為：20天 根據(jù)工程的實(shí)際情況，做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，確定最佳的施工方案和方法，按施工階段和部位進(jìn)行了深化、細(xì)化、采用分段施工、流水搭接施工。組織人力、物力、機(jī)械等，編制切實(shí)可行的保證措施使工期目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)；與甲方、總包方有關(guān)單位密切聯(lián)系，在保證質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)這個(gè)核定工期提前竣工的目標(biāo)。六、工地管理組織機(jī)構(gòu) 本工程施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員職責(zé)分工如下：項(xiàng)目經(jīng)理：尹曉明現(xiàn)場主管：吳鎖行技術(shù)負(fù)責(zé)人：李立宏現(xiàn)場安全員：張鳳才切割班組吳華功鉆孔班組白廣杰七、質(zhì)量保證措施1、 質(zhì)量方針和目標(biāo)質(zhì)量方針：質(zhì)量為本、精心施工、科學(xué)管理。質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率100%。優(yōu)良率90%以上。單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收符合有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，一次交驗(yàn)合格率100%。2、 參加本工程施工的技術(shù)人員必須認(rèn)真審閱圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求。3、 參加本工程施工的技術(shù)和管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握主要工序的施工細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程。4、 做好分部工程、技術(shù)工程的交底工作。實(shí)行工種工序合格交接制度，堅(jiān)持隱蔽工程驗(yàn)收，中間驗(yàn)收，竣工驗(yàn)收，聯(lián)檢簽證制度。5、 做好工程各項(xiàng)資料的收集、記錄、整理工作。6、 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及甲方要求進(jìn)行施工。7、 嚴(yán)格按照工地的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行施工。8、 有關(guān)設(shè)計(jì)變更或施工位置變更，必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位、發(fā)包單位（甲方）簽發(fā)書面通知方可施工。八、安全保證措施1、 貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。2、 施工工地現(xiàn)場的管理人員，組織拆除工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。定期組織安全生產(chǎn)檢查，有針對性進(jìn)行安全技術(shù)交底。3、 安全生產(chǎn)保證體系項(xiàng)目經(jīng)理主管安全副經(jīng)理安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全工程師架子隊(duì)隊(duì)長專職安全員作業(yè)班組安全員組織機(jī)構(gòu)安全保證體系安全制度進(jìn)場三級教育安全技術(shù)交底班前安全活動安全檢查安全檢查記錄糾正措施 記錄工傷事故記錄方案編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施安全措施工落實(shí)4、 配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。5、 動力電源和照明電源分開布設(shè)。6、 所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。7、 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。8、 現(xiàn)場所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，非專職電氣值班人員，不得操作電氣設(shè)備，檢修、搬遷電氣設(shè)備（包括電纜和設(shè)備）時(shí)，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。9、 施工現(xiàn)場所有的用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置電保護(hù)裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。10、 電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護(hù)置。11、 各種機(jī)械要有專人使用、專人負(fù)責(zé)維修，保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部分進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害發(fā)生。12、 所有進(jìn)場施工人員必須戴安全帽，拆除作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行不準(zhǔn)赤腳或者穿拖鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，不準(zhǔn)