長春至白城鐵路擴能改造工程（站前其它工程）施工總價承包既有線冬施方案

目 錄1.編制說明11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則12.工程概況23.人員組織機構及職責33.1 冬施領導小組33.2 領導小組職責33.3 測溫制度與人員34.冬季施工準備44.1 冬季施工時間44.2 冬季施工范圍44.3 技術準備44.4 材料準備44.5 機械準備54.6 臨時設施檢修65.冬季施工措施65.1 橋涵工程65.1.1 鉆孔樁施工65.1.2 鋼筋工程75.1.3 混凝土工程85.1.4 結構物的保溫養(yǎng)護115.2預制梁預制冬季施工措施145.2.1 施工及養(yǎng)護145.2.2 張拉155.2.3 孔道壓漿、封錨155.3預制梁架設165.3.1 冬季灌漿施工前準備165.3.2 拌漿前的準備165.3.3 灌漿料灌注流程175.4路基及附屬工程195.4.1 路基料源的控制195.4.2 路基填筑的控制195.4.3 路基保證措施195.4.4 混凝土擋墻及側溝施工205.5拌合站冬季施工方案205.5.1 測溫制度與人員205.5.2 拌合站保溫措施205.5.3 混凝土拌制與運輸226. 施工質量保證措施267. 施工安全保證措施278. 施工機械防凍措施289. 冬期施工后勤保障措施2810.安全和防火措施2911.環(huán)境保護措施30451.編制說明1.1 編制依據(jù)1. 長春至白城鐵路擴能改造工程（站前其它工程）施工總價承包招標文件、圖紙、工程量清單、招標文件答疑及指導性施工組織設計等。2. 國家、中國鐵路總公司現(xiàn)行的鐵路工程建設施工規(guī)范、驗收標準、安全規(guī)程等。3. 國家及吉林省相關法律、法規(guī)及條例等。4. 集團公司通過北京華夏認證中心認證按照ISO9001:2008質量管理體系標準和GB/T50430-2007工程建設施工企業(yè)質量管理規(guī)范、ISO14001:2004環(huán)境管理體系標準及GB/T28001-2011職業(yè)健康安全管理體系標準編制的管理手冊、程序文件。5. 現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。6. 我單位多年從事鐵路、公路等工程的施工經(jīng)驗，施工現(xiàn)場收集的有關冬施資料等。1.2編制原則1.嚴格執(zhí)行國家及鐵路總公司所制訂有關冬季施工的法律、法規(guī)和各項管理條例。2.服從實施性的原則，嚴格遵循指導性施工組織設計的具體思路。3.嚴格按照鐵路施工規(guī)范、標準、安全操作規(guī)程，從機械、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施。4.盡可能滿足節(jié)能減排、節(jié)約投資的要求，并確保臨時設施在施工質量、安全、環(huán)境三體系在臨時設施施工中的結合和體現(xiàn)。2.工程概況本工程自長春北站引出，沿既有長白鐵路通道，分別經(jīng)農安縣、松原市、大安市至白城市，線路全長327.769km。本標段為長春至白城鐵路擴能改造工程（站前其它工程）（施工單位）標段，起訖里程DK77+600DK129+000，正線長度49.785km。相關工程：區(qū)間路基土石方539.12萬m，站場土石方53.98萬m。本段特大橋1座橋長3682.04雙延米；梁式中橋 1座59.1雙延米；新建框構橋2座257.38頂平米；新建框架涵53座1094.46橫延米；公路及道路改移路基土方75.3萬方；瀝青、水泥混凝土路面8.798萬平米；公路橋16座1567.16延長米。擴能改造站場2座（哈拉海、王府），站臺面31440 m2，站臺墻(1.25m站臺) 3341延米；新建旅客地道2座，815.4頂平米，救援疏散平臺一個。本標段地區(qū)屬中溫帶亞干旱大陸性季風氣候，受西伯利亞高壓和蒙古燥風影響明顯，春季干旱多風，夏季溫暖短促，秋季溫和涼爽，冬季寒冷漫長，四季分明。春夏秋以西南風為主，冬季以西北風為主。按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)，屬嚴寒地區(qū)。土壤最大凍結深度：DK77+600DK96+400為1.88m；DK96+400DK129+000為2.09m。沿線地區(qū)主要氣象要素表項目地名歷年年平均氣溫（）歷年極端最高氣溫（）歷年極端最低氣溫（）歷年最冷月平均氣溫（）歷年年平均降水量（mm）歷年年平均蒸發(fā)量（mm）累年平均風速（m/s）歷年最大風速（m/s）主導風向歷年平均相對濕度（%）最大積雪深度（cm）農安5.437.0-37.2-17.2441.41616.03.125.1SW6328前郭6.037.7-39.8-16.1402.71224.43.518.7SW59223.人員組織機構及職責3.1冬施領導小組成立以項目經(jīng)理湯福明為組長，總工汪立新、安全總監(jiān)彭文輝為副組長，各架子隊長、部門主管、拌和站站長、全體技術、試驗人員為組員的冬季施工管理小組。3.2領導小組職責領導小組負責監(jiān)督指導冬季施工安全、技術、內業(yè)及人員機械調配等事務，如遇突發(fā)事件必須第一時間向領導小組組長匯報，并嚴格按照上級部門及領導指示執(zhí)行。檢查冬季施工的準備及執(zhí)行落實情況，對不符合冬季施工的有關規(guī)定的作業(yè)有權要求停工并負責整改和驗收。組織參加冬施的工長、施工班組學習冬季施工方案及有關規(guī)范、規(guī)定，并對全體施工人員進行冬季施工防火、防凍等思想和安全教育，提高施工人員的冬季施工意識，建立有效的冬季施工各項規(guī)章、責任和值班制度。3.3測溫制度與人員建立施工工點測溫制度，及時掌握氣象變化情況，并在混凝土施工前測定臨界介質溫度，達到技術要求后方可施工，保證混凝土入模溫度與臨界介質溫度的差不大于15?；炷翜y溫工作由專職人員負責。施工工點施工負責人：；技術負責人：；測溫人員：。4.冬季施工準備4.1冬季施工時間根據(jù)施工規(guī)范要求，當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)?時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于-3時，混凝土與砌體施工按冬季施工辦理。根據(jù)吉林長春、松原市的氣候狀況，冬期施工時間一般為當年11月1日第二年4月1日。4.2冬季施工范圍根據(jù)工期要求，冬期施工內容，見具體冬期施工點附表。4.3技術準備冬季的施工組織安排要進行充分的優(yōu)化組合，對于在冬季施工的工程做到技術上可行，工藝上先進，安全有保障，工期不延誤。要明確冬季施工的技術、質量、安全監(jiān)控點。編制冬期施工方案及技術措施，對有關人員進行教育培訓、技術交底及冬季施工教育。4.4材料準備物資部門按現(xiàn)場需要以及材料計劃落實進場材料，材料都確保有一定的庫存量，滿足至少一周使用量。外加劑、水泥庫做好保管與防護工作，購買各種冬季施工用物資，確保冬季的物資供應。在冬季施工前，工地的臨時供水管必須全部做好保溫防凍工作。供水管道埋入地下1.5m，外露部分用保溫材料進行包裹。冬施期間所需要使用的保溫材料要在工序開工前準備就緒。1.提前購進有質量認證并經(jīng)檢測合格的防凍劑、早強劑、鋼管、草袋、草簾、巖棉被、塑料薄膜、施工及取暖用煤等物資。2.安排實驗人員到混凝土拌合站現(xiàn)場負責監(jiān)督冬季施工混凝土及外加劑的摻配、試驗、施工配合比控制工作。冬季施工主要防寒加熱物資配備表序號物資名稱使用部位1棉簾拌合站料倉2帆布拌合站料倉3帆布承臺、墩臺身、附屬工程等4棉被承臺、墩臺身、附屬等5電熱毯承臺、墩臺身等6火爐、鍋爐拌和站、施工駐地、承臺、墩臺身、附屬等7電加熱器拌合站水池8鋼管架承臺、墩臺身、附屬等9防凍劑、早強劑拌和混凝土3.職工宿舍和辦公室的采暖設施及設備，職工宿舍和辦公室采用0.3t水鍋爐統(tǒng)一供熱。4.5機械準備施工前對機械設備全面進行一次檢查，機械車輛更換低溫燃料、油料及添加防凍液，在冰雪天車輛安裝防滑鏈等措施。對機械傳動部位要及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。車輛統(tǒng)一停放在拌合站保溫暖棚內，防止因受凍而不能啟動；混凝土運輸車包裹保溫材料進行保溫，防止混凝土運輸途中熱量損失。根據(jù)業(yè)主要求及冬季施工需要，及時新進、檢修機械設備，保證冬季施工所有機械設備的正常運轉，保證各道施工工序的連續(xù)性，我標段擬投入冬季機械設備如下：冬季施工主要設備表序號機械設備名稱型號數(shù)量技術狀況1裝載機ZL50C8良好2發(fā)電機300KW4良好3水暖鍋爐2t1良好4水暖鍋爐0.3t1良好5挖掘機3004良好6自卸車CQ3300TF19G310良好7砼運輸車8方9良好8汽車式起重機25t4良好4.6臨時設施檢修對現(xiàn)場臨時設施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除，對屋面積雪及時進行清理，對施工便道修整、清理保持通暢無阻。5.冬季施工措施隨著天氣逐漸變冷，根據(jù)業(yè)主施工進度計劃與結合現(xiàn)場實際情況，我標段鉆孔灌注樁、承臺、墩臺身、墩帽、制架梁、路基及部分附屬工程等安排冬季施工。5.1橋涵工程5.1.1鉆孔樁施工1、泥漿制備冬期鉆孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：（1）拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質粘土，如發(fā)生粘土凍結，則打成碎塊在制漿池內使其融化。（2）泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍。（3） 對泥漿加強技術監(jiān)控，保證泥漿各項性能指標。2、鉆進成孔（1）鉆頭更換后及時清理鉆頭上的污泥 ,以便下次使用。（2）護筒開挖后立即埋設護筒 ,護筒的底部及外側四周用黏質土回填并分層夯實；回填土嚴禁含凍土塊 。（3）鉆機挖出的鉆渣及時清運至指定地點 ,不得在施工現(xiàn)場長時間堆放 ,以免凍結后清運困難。 （4）鉆孔作業(yè)連續(xù)進行 ,以防供漿管路凍結影響施工 。 （5）加強鉆孔設備日常檢修保養(yǎng)，保障施工設備正常運轉。5.1.2鋼筋工程（1）焊接鋼筋盡量在加工棚進行，必須在棚外進行時，最低溫度不低于-20，并采取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。（2）在室外溫度環(huán)境溫度低于-5條件下進行焊接時，除按常溫焊接有關規(guī)定外，還應調整焊接工藝參數(shù)，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。當風力超過4級時，及時采取擋風措施；當環(huán)境溫度低于-20時，停止焊接施工。（3）冬期鋼筋電弧焊時，可根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。（4）冬期鋼筋焊接時，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以后各層焊縫焊接時，采取分層控溫施焊。5.1.3混凝土工程（1）混凝土的拌制混凝土拌制時嚴格按照已批復的配合比生產(chǎn)，嚴禁擅自更改配合比；運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土嚴禁在工地擅自加水?；炷涟韬驼景韬陀盟鋫浼訜徨仩t一臺。該鍋爐容積1.5T，配有穩(wěn)壓供水系統(tǒng)；能滿足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低于15，灌注時溫度不低于5。保證冬期混凝土的施工強度質量合格。攪拌設備設在氣溫不低10的廠房內，拌制混凝土前及停止拌制后，采用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放采用保溫材料進行覆蓋，防止出現(xiàn)凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下層未凍結的砂石料。拌制砼各種材料的溫度，應滿足砼攪拌和成后所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60，仍不能滿足要求時，采取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80以上的水直接接觸。冬期攪拌混凝土時，嚴格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然后再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不低于10，砼攪拌運輸車運送到施工現(xiàn)場灌注時溫度不低于5。（2）混凝土運輸混凝土采用混凝土罐車運輸，要合理配備罐車，根據(jù)運輸?shù)木嚯x和砼的灌注時間計算出罐車的數(shù)量，應盡量縮短罐車到現(xiàn)場后等待的時間。在運輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天采取防滑措施。砼運輸過程中以24r/min的轉速攪動，當罐車到達澆筑現(xiàn)場時，高速旋轉2030s后再進行混凝土澆筑。運輸車每天使用完后清洗干凈。（3）混凝土的澆筑運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土保證其均勻性和規(guī)定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低于5，保證灌注混凝土的連續(xù)性。水下混凝土盡量安排在白天及氣溫較高時間段進行灌注，大風、大霧及雨雪天氣不安排施工。根據(jù)施工要求留置好同條件試件，做好試件的標準養(yǎng)護工作，試件是樁基強度評定得依據(jù)。（4）混凝土養(yǎng)護對于灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線范圍內，必須對樁頭混凝土部位進行回填土保溫養(yǎng)護。對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位采取保溫棉進行覆蓋保溫養(yǎng)護。（5）混凝土質量控制及檢查 冬期施工混凝土嚴格按照已批復的混凝土配合比進行拌制，并嚴格檢查控制拌和混凝土的粗細集料及拌合用水的質量和溫度；確保冬期施工混凝土質量合格。a.檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現(xiàn)場后應進行抽樣檢驗，合格后方準使用。b.檢查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆筑時得溫度。c.定人定時進行環(huán)境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養(yǎng)護期內的溫度觀測。 檢查混凝土入模時的溫度。冬期施工測溫的項目與次數(shù)應符合下表規(guī)定：混凝土冬期施工測溫項目和次數(shù)測 溫 項 目測 溫 次 數(shù)室外氣溫及環(huán)境溫度每晝夜不少于次，此外還需測最高、最低氣溫攪拌機棚溫度每一工作班不少于次水、水泥、砂、石及外加劑溶液溫度每一工作班不小于次混凝土出罐、澆筑、入模溫度每一工作班不少于次注：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區(qū)冬期施工起始至終了時止。 檢查混凝土質量及留置試塊標養(yǎng)后的強度：a.冬期攪拌混凝土嚴格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土攪拌均勻無泌水。b.檢查試塊標準養(yǎng)護的條件是否滿足要求，試塊強度是否達到設計要求。 鉆孔灌注樁在冬期施工時，對已鑿出樁頭預留混凝土的樁頂部位采取措施進行覆蓋保溫養(yǎng)護。確保樁頭內水無結冰、混凝土無受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出后無受凍，樁基強度質量合格。5.1.4結構物的保溫養(yǎng)護結構物的保溫養(yǎng)護分四個結構層進行施工，分別為樁基保溫養(yǎng)護、承臺保溫養(yǎng)護、墩身保溫養(yǎng)護和模板拆除時保溫養(yǎng)護分述如下：5.1.4.1樁基保溫養(yǎng)護采用地熱法自然養(yǎng)護，樁頂覆土厚度不小于1.0m。澆注混凝土時安排專人負責疏通道路，保證施工便道暢通，確保運輸車到達灌注現(xiàn)場的時間不大于30min?，F(xiàn)場調度人員要合理組織，并提前準備好施工所需的各種設備（如振搗器）、器材（如滑槽、導管等），確保在30min之內灌注完運輸車內混凝土?，F(xiàn)場設專職混凝土溫度測量人員，在開始灌注前測量混凝土溫度，在灌注過程中每隔10min測量一次混凝土溫度，以便隨時掌握混凝土的溫度情況。5.1.4.2承臺保溫養(yǎng)護采用暖棚法養(yǎng)護，具體方法如下：用鋼管搭設暖棚支架；用篷布將頂面及四周封閉嚴密；模板四周布設3芯蜂窩煤爐，等間距3米布置，共計6個；煤爐數(shù)量為暫定，施工第一個承臺時，全面進行溫度監(jiān)控，根據(jù)溫度監(jiān)控結果調整煤爐數(shù)量。施工時注意將煙氣排出棚外，避免施工人員煤氣中毒；混凝土澆注前先搭好暖棚，并將煤爐點燃、爐上放置水盆，同時安排煤爐工值班，當暖棚內溫度達到5以上時，開始澆注混凝土； 澆注完成后，混凝土外露面先用一層塑料薄膜覆蓋，再蓋一層保溫棉被，然后封閉加熱升溫，灑熱水養(yǎng)生4天，用回彈儀實測混凝土強度達到設計強度標準值的75%后，并試壓同條件養(yǎng)護試件驗證，停止養(yǎng)生，隨后棚內開始降溫，但必須禁止溫度驟然下降，降溫速度不大于10/h，且第一個24h內降溫速度不超過0.5/h，最大降溫值應小于22。養(yǎng)生過程中，進行溫度、濕度測定，養(yǎng)生棚內濕度維持在90%左右，溫度維持在1040之間，為使砼后期強度不致?lián)p失過大，養(yǎng)生溫度不允許高于50。拆除模板，拆除暖棚?；靥畛信_。一級承臺施工完成后及時施工加臺，以減少暖棚使用時間。5.1.4.3墩身、涵身保溫養(yǎng)護采用暖棚養(yǎng)護,具體方法如下：利用施工腳手架作為搭設暖棚支架；混凝土外露面用塑料薄膜和保溫棉被封閉嚴密，支架外用篷布全面封閉，預留進出通道，頂部篷布先設為活動，以便混凝土澆注時打開頂蓋。澆注砼完成后蓋好頂蓋，再固定牢固；模板四周布設3芯蜂窩煤爐，等間距2米布置，共計6個；煤爐數(shù)量為暫定，施工第一個墩身時，全面進行溫度監(jiān)控，根據(jù)溫度監(jiān)控結果調整煤爐數(shù)量。施工時注意將煙氣排出棚外，避免施工人員煤氣中毒；混凝土澆注前先搭好暖棚，并將煤爐點燃、爐上放置水盆，同時安排煤爐工值班，當暖棚內溫度達到5以上時，開始澆注混凝土；澆注完成后，混凝土表面用塑料薄模進行覆蓋，再加蓋保溫棉被，最后支架頂?shù)呐癫蓟謴腿忾]，灑熱水養(yǎng)生7天，用回彈儀實測混凝土強度達到設計強度標準值的75%后，并試壓同條件養(yǎng)護試件驗證，停止養(yǎng)生，隨后房內開始降溫，但必須禁止溫度驟然下降，降溫速度不大于10/h，且第一個24h內降溫速度不超過0.5/h，最大降溫值應小于22；養(yǎng)生過程中，進行溫度、濕度測定，養(yǎng)生棚內濕度維持在90%左右，溫度維持在1040之間，為使砼后期強度不致?lián)p失過大，養(yǎng)生溫度不允許高于50；拆除暖棚，進入下一循環(huán)。5.1.4.4模板的拆除時保溫養(yǎng)護根據(jù)與結構同條件養(yǎng)護試件的試壓強度，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后，模板方可拆除。在拆模時，盡量選擇在中午氣溫較高時進行，確?；炷僚c外界氣溫相差不大于15。采用外部熱源加熱養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在0以下時，應待混凝土冷卻至5以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15后，方可拆觸摸板。當混凝土與外界氣溫溫差在10以上，但低于15時，拆除后的混凝土表面要加以覆蓋，使其緩慢冷卻。5.2預制梁預制冬季施工措施預制梁冬季施工，配置鍋爐供拌和用水加熱，拌和機供熱和供箱梁蒸汽養(yǎng)護。蒸養(yǎng)管道埋深50cm石棉網(wǎng)、巖棉包裹防止凍裂。由鍋爐房引出管道對拌和機和拌和用水供熱。管路連接順暢牢固，確保安全。蒸汽管道接至拌和站用水池，設M型蒸汽管對拌和用水加熱，拌合用水池一端用逆流閘閥連接進水管，一端連向拌和機，蒸汽管通至水池底部放汽，設置成全封閉式。為保持整個箱梁養(yǎng)護溫度一致，采用養(yǎng)護罩進行養(yǎng)護，在制梁臺座條型基礎縱梁上固定蒸養(yǎng)管道2根，箱梁外側每側布置4根，共計10根蒸養(yǎng)管道。5.2.1施工及養(yǎng)護灌注混凝土前，對鋼筋模板進行覆蓋蒸汽預熱，確保介質為正溫。當橋面混凝土壓面后，橋面上鋪一層塑料布，防止失水，并立即將防凍蓬布蓋好。 在制梁臺座上，覆蓋特制養(yǎng)護棚，采用四階段蒸汽養(yǎng)護方式。在制梁臺座上，梁體采用棚布覆蓋蒸汽養(yǎng)護，蒸汽養(yǎng)護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間應保持棚溫不低于5，灌筑完46h后方可升溫，升溫速度不應大于10/h，恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60，最大不得超過65,恒溫養(yǎng)護時間應根據(jù)構件脫模強度要求、混凝土配合比情況以及環(huán)境條件等試驗確定，降溫速度不宜大于10/h。蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設施時，梁體混凝土芯部與表面、表層與環(huán)境溫差不宜超過15，通過測溫元件每半個小時測溫一次。蒸汽養(yǎng)護結束后，待梁體強度達到80%，初張拉完將梁體移出臺位，然后采用自然養(yǎng)護。在冬施中，橋面鋪塑料布，以防止混凝土表面失水而產(chǎn)生裂紋，要求鋪設密實，四周須用鋼筋壓住，拆模前應將塑料布小心卷好，以備再用。5.2.2張拉箱梁在預制臺位初張拉后移至存梁臺位，在梁體兩端斷面四周圍設張拉壓漿棚，在棚內及箱內用暖風機或蒸汽加熱保溫，當棚內溫度達到5以上時即可終張拉。終拉完后，把端部篷布蓋好繼續(xù)養(yǎng)護。5.2.3孔道壓漿、封錨終拉24小時后，且管內溫度不低于5時方可壓漿。此時揭開梁端篷布切割鋼絞線后，即可進行壓漿。在壓漿施工時，采用拌合水加熱，壓漿的梁體四周采用篷布覆蓋。并在篷布和箱梁內用暖氣機加熱并保溫。壓漿后在篷內正溫下養(yǎng)護，此間即可作封錨工作。同條件養(yǎng)護試件達到25MPa前不能受凍，否則繼續(xù)養(yǎng)護。封錨混凝土強度達到設計溫度30%時拆除篷布。5.3預制梁架設5.3.1冬季灌漿施工前準備施工前，先清掃或吹凈墊石表面以及錨栓孔內壁，去除碎石、積水、浮冰、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。提前預熱灌漿基礎表面，可采用熱開水沖刷或蒸汽預熱或電熱毯預熱等方式進行，一般采用熱水噴灑墊石表面以及錨栓孔內壁起到濕潤作用，在墊石表面加蓋巖棉被并用小加熱棒對錨栓孔進行加熱，在注漿前清除墊石表面及錨栓孔內溶化的積水，立即灌漿作業(yè)。5.3.2拌漿前的準備將砂漿、水、工具（攪拌機、磅秤、漏斗、水桶、溫度計、加熱棒等）放置在箱梁上部。連接好電源，做攪拌機的通電試驗，檢驗攪拌機工作狀態(tài)是否良好；對待用水進行加熱（根據(jù)溫度的不同以及施工溫度的不同，需要對低溫條件加以區(qū)別劃分。當環(huán)境氣溫低于0時，必須對支座基礎及支座進行預熱，在灌漿前將螺栓置于錨栓孔中，然后在支座基礎上覆蓋巖棉被，內置電熱棒預熱；當氣溫在515時。應對拌合水加熱， = （3）；當氣溫低于5，應對拌合水和灌漿料加熱，施工前48小時，將灌漿料放置在室溫不低于10的房間，使料溫與室溫平衡，拌合水的溫度不得高于70， =78-1.45（3）。水料比以廠家提供的出廠檢驗報告（配合比：1：0.165）的加水量為參考，實際加水量應按送檢試驗室試配確定。加水量一定要在現(xiàn)場試驗人員的監(jiān)督下進行，防止出現(xiàn)料漿泌水和離析，影響灌漿料的強度。5.3.3灌漿料灌注流程5.3.3.1立模模板采用角鋼組拼，底面設一層4mm厚工程用雙面膠防漏膠條防止漏漿；用膨脹螺栓或水泥釘固定好模板。模板距支座距離為3cm5cm。見圖:立模示意圖5.3.3.2灌漿料攪拌灌漿使用的自流平砂漿，由試驗室對其進行2h、24h、28d、56d、強度檢驗，試驗室出具合格報告后方能使用。落梁就位后，開始攪拌灌漿料。攪拌前初步計算所需漿體體積，一次攪拌量以一個支座的用量為宜（100kg-125kg），失去流動性的灌漿料不可再次加水使用。攪拌數(shù)量要略大于計算數(shù)量，防止出現(xiàn)中途缺漿。砂漿攪拌機攪拌葉片轉速要達到40-80rad/min,根據(jù)1：0.165料、水重量比，先加料在加水，加水應分兩次進行，第一次加入稱量好的80%水量，攪拌34min后再加所剩的20%水；要求攪拌不少于5min，帶攪拌均勻放可灌漿。5.3.3.3灌漿料注漿根據(jù)施工情況本單位采用重力式灌漿，灌漿前要將漏斗與導流管內壁沖水潤濕，同時移出墊石上的電暖風。將導流管伸入到支座與墊石間隙處的中心位置。打開攪拌機出料口，通過漏斗軟管伸入模板灌漿，直至漿體已從四周流出，將導管拔出，漿體上表面要緊貼支座下表面，連續(xù)灌漿不能間斷并盡可能縮短灌漿時間，灌注時要記錄每個工序的工作時間，以便合理控制漿體的攪拌、灌漿、拆模、抗壓試驗、撤頂時間，灌漿材料包裝打開后，應盡快用完。灌漿完成時，灌漿層要加蓋巖棉被并以電暖風加熱保溫。若有多余的漿料，需要將其倒掉時，一定要注意不要污染墩臺、支座和箱梁，以免造成工程形象上的損失。5.3.3.4拆模灌漿兩個小時后，根據(jù)實驗室提供的砂漿試塊強度大于20Mpa后，方可拆除模板，并拆除各支座的上、下錨碇板連接鋼板及螺栓，接著拆除臨時千斤頂，擰緊下支座錨碇板螺栓。灑水濕潤灌漿層然后用白色塑料簿膜覆蓋灌漿料四周，以塑膠帶密封，加蓋巖棉被養(yǎng)護。拆除模板過程中要檢查是否有漏漿位置和拆模時對砂漿層造成破損的地方，若有上述情況必須要進行補漿，同時要檢查支座是否有污損，支座表面的防銹漆是否受到損壞，若有要進行清除或補漆，不銹鋼構件不可上漆。5.3.3.5冬季灌漿料的養(yǎng)護高早強無收縮灌漿料冬施養(yǎng)護方法，根據(jù)施工現(xiàn)場條件，結合施工實際情況使用灑水并塑料薄膜覆蓋，內加工三角形鋼支架（尺寸為909010,單位cm）將兩支架在灌漿層周圍對接，覆蓋巖棉被，以電暖風加熱養(yǎng)護至20Mpa后持續(xù)用巖棉被覆蓋養(yǎng)護24小時。5.4路基及附屬工程5.4.1路基料源的控制在料場取料時要有專人把關，剔除帶有冰雪的粒料和凍結成團的A、B料。當下雪時，要對料源進行覆蓋，或雪停止后即使派人進行清除；當料源受冰雪侵蝕、含水量過大時，要進行翻曬。5.4.2路基填筑的控制路堤或基床底層進入冬季施工后，當停工后繼續(xù)施工時，要清除表面的冰雪及凍結層，并進行靜壓一遍后填筑下一層。路基填筑按照橫斷面全寬度分層填筑，一次成型，多開工作面、多上機械及勞動力，在充分發(fā)揮機械施工效能的條件下，盡量縮短填筑長度，使填筑、攤鋪、碾壓時間小于凍結時間，做到隨運、隨填、隨壓實，當天所填的粒料必須當天碾壓完畢，遇到氣溫特別低或雪天時，為了避免雪水侵入填料，要對填筑段進行覆蓋。盡量避開早晚溫差較大時攤鋪、碾壓，要選擇氣溫較高的9：0016：00時段進行攤鋪、碾壓，并做好覆蓋保溫工作。5.4.3路基保證措施嚴格控制料源的質量，特別是含水量，同時對有結塊的料派人工進行清除。配足人員、機械設備，盡量連續(xù)施工，對不能連續(xù)施工的地段，要進行覆蓋保溫。嚴格控制A、B料的壓實質量，質量指標不合格不得進入下道工序施工。針對不同機械、不同的因素制定相關的管理制度，并對相關人員進行培訓,保證所有人員持證上崗，進行相關的技術交底。對所有施工機械定期檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對駕駛人員違章、無證、酒后、疲勞駕駛等制定相應得處罰措施。5.4.4混凝土擋墻及側溝施工混凝土擋墻及側溝的混凝土防寒保溫同橋梁混凝土施工相同。5.5拌合站冬季施工方案5.5.1測溫制度與人員建立拌和站料倉測溫制度，每天0點、7點、14點、19點主要測定拌合站保溫料倉內溫度，并在混凝土拌制前測定骨料、外加劑、拌和用水溫度，達到拌和要求后方可施工，已保證混凝土出機溫度不低于10。測溫人員：試驗室王延飛、馮慶友。5.5.2拌合站保溫措施5.5.2.1攪拌站的保溫主機的保溫：主機全封閉，窗戶采用雙層玻璃，墻體保溫材料厚度不小于50cm；設備有冬季施工技術措施，以保證執(zhí)行元件能夠在-10環(huán)境下正常使用，在-20環(huán)境下不受損。主機全封閉并裝1組暖器片（或空調），確保室內溫度15度。主機采用熱水箱的熱水投入，水箱確保全封閉并用保溫材料包裹嚴密。上主機的熱水管用保溫材料保溫，并接入大傾角皮帶加水裝置。大傾角皮帶的保溫：沿大傾角的皮帶的骨架上支起的保護罩，保護罩包一層保溫膜，后包扎一層保溫材料厚度不小于50cm。用采光板罩起大傾角皮帶與平皮帶的接合處，入口處用厚的門簾擋風，防止冷空氣進入。5.5.2.2儲料倉的保溫原材料倉設在暖棚料倉內，倉內邊墻設置暖氣片加熱，每個料倉內設置單獨的閥門，單獨控制每個料倉的溫度。為減少混凝土攪拌前上料過程中的熱量損失，在配料機及傳送帶上全部安裝暖氣管道。5.5.2.3外加劑將外加劑罐移至保溫房內，并通暖氣管進行保溫，條件不允許時對外加劑盛放罐用電熱毯進行包裹，用彩條布進行覆蓋，并在外加劑罐周圍采用煤爐升溫。5.5.2.4拌和用水拌和用水采用地下井水，抽送至拌合站的水池內，蓄水池采用彩鋼保溫板房進行全封閉，在水池內安裝蒸汽管對池內拌和用水進行加熱。水的加熱溫度不宜高于80。當骨料不加熱時，水可加熱至80以上，但攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。當加熱水尚不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60，水泥不能加熱。5.5.2.5水泥水泥儲藏罐采用電熱毯包裹后保溫棉絮覆蓋，避免水泥的熱量散失。5.5.3混凝土拌制與運輸根據(jù)工地的實際情況，冬季混凝土施工主要采用拌和用水加熱法?；炷翢峁び嬎愕南嚓P方法： 混凝土拌合物的最終溫度，可按下式計算：式中T拌合時混凝土拌合物的最終溫度()W、C、S、G水、水泥、砂、石的用量（kg）；tw、tc、ts、tg水、水泥、砂、石的溫度（）；ps、pg砂、石的含水率（%）；b、B水泥的比熱容（KJ/kg.K）及溶解熱（KJ/kg）；當骨料溫度0時， b=4.2，B=0；當骨料溫度0時， b=2.1，B=335；設當日氣溫為分別-5、-10、-15、-20、-25，C35混凝土每立方米的材料用量為：膠凝材料409kg，水158kg，砂子807kg，碎石1070kg。原材料溫度為：水溫分別為50、55、60、65、70，水泥0，砂子5，砂含水率5.0%，石含水率0%，攪拌機室內溫度為15。當用混凝土攪拌車運輸時，溫度損失系數(shù)a=0.25；混凝土的比熱容0.48（KJ/kg.K）;混凝土容重為2350kg/m3代入公式，混凝土拌合理論溫度分別為：氣溫-5、水溫50時：T=0.9(4090+8075+10705)+4.250(158-8075%-10700)+4.2(5%8075+010775)-0(5%807+01070)4.2158+0.9(409+807+1070)=340002721=12.5氣溫-10、水溫55時：T=0.9(4090+8075+10705)+4.255(158-8075%-10700)+4.2(5%8075+010775)-0(5%807+01070) 4.2158+0.9(409+807+1070)=364712721=13.4氣溫-15、水溫60時：T=0.9(4090+8075+10705)+4.260(158-8075%-10700)+4.2(5%8075+010775)-0(5%807+01070) 4.2158+0.9(409+807+1070)=38941.652721=14.31氣溫-20、水溫65時：T=0.9(4090+8075+10705)+4.265(158-8075%-10700)+4.2(5%8075+010775)-0(5%807+01070) 4.2158+0.9(409+807+1070)=41412.32721=19.23 混凝土自攪拌機中傾出時的溫度可按下式計算: 式中：T1混凝土自攪拌機中傾出時的溫度（簡稱出機溫度）（）； T混凝土拌合物的溫度（）； Td攪拌機棚內的溫度（）；氣溫-5、水溫50時:T1=12.5-0.16(12.5-15)=12.9氣溫-10、水溫55時:T1=13.4-0.16(13.4-15)=13.66氣溫-15、水溫60時:T1=14.31-0.16(14.31-15)=14.42氣溫-20、水溫65時:T1=15.22-0.16(15.22-15)=15.18氣溫-25、水溫70時:T1=19.23-0.16(19.23-15)=18.56 混凝土經(jīng)運輸和澆筑成型后的溫度（）；混凝土由出機到澆筑過程的溫度損失，因運輸工具、倒運次數(shù)、運輸時間、出機溫度和室外氣溫的變化而異混凝土經(jīng)過運輸和澆筑成型后的溫度可按下式計算 式中：T2混凝土經(jīng)過運輸和成型后的溫度（）；t混凝土自運輸至成型的時間（h）；n混凝土倒運的次數(shù)；Ts室外氣溫（）；a溫度損失系數(shù)（h-1）； Ta攪拌棚內溫度（）。當用混凝土運輸車時a=0.25，混凝土拌合物運輸至澆筑時的溫度：氣溫-5、水溫50時:T2=12.9-（0.251+0.0321）12.9-（-5）=7.85氣溫-10、水溫55時: T2=13.66-（0.251+0.0321）13.66-（-10）=6.99氣溫-15、水溫60時:T2=14.42-（0.251+0.0321）13.66-（-15）=6.13氣溫-20、水溫65時:T2=15.18-（0.251+0.0321）15.18-（-20）=5.26氣溫-25、水溫70時:T2=18.56-（0.251+0.0321）18.56-（-25）=6.27 混凝土澆筑入模后，由于模板和鋼筋吸收熱量而引起混凝土溫度的降低，按下式計算： 式中：T3混凝土在鋼模板和鋼筋吸收熱量后和溫度（）； Gn1m3混凝土的重（kg）；Cn混凝土比熱，取1kJ/（kgK）；Gm與1m3混凝土相接觸的鋼模板和鋼筋的總重量；Cm鋼材比熱，取0.48 kJ/（kgK）；Ta鋼模板，鋼筋的溫度，即當時大氣溫度（）；實際施工時根據(jù)拌和前1小時測得的溫度進行熱工計算，確定水或骨料的加熱溫度。為保證冬期施工混凝土的和易性及流動性，稍加延長拌和時間，一般較常溫時延長50%。因水泥不能與80以上的水直接接觸，因此水溫加熱最高溫度不得超出80，攪拌時，投料先投入骨料和水，然后再投入水泥。對骨料場的砂、石骨料采用保溫棉被遮蓋密實，確保骨料中不帶有冰雪和凍結團塊，使用時打開一角取料，取完料后及時遮蓋密實。當砂、石骨料的溫度低于0時，應對料倉四周用篷布進行封閉，棚內采用煤爐升溫，以保證骨料溫度大于0。水泥罐采用包裹保溫棉被保溫防凍，出料口加蓋防止熱量散失?；炷涟韬臀锏倪\輸時間盡可能縮短，以減少熱損失。運輸罐車覆蓋棉被保溫。用電熱取暖法對混凝土攪拌設備加熱，確保攪拌設備氣溫不低于10。攪拌混凝土前及停止攪拌后，用熱水沖洗攪拌機鼓筒。6.施工質量保證措施嚴格按照冬季施工方案組織施工，建立冬期施工質量保證體系。建立完善的質量保證體系：項目部由項目經(jīng)理，總工程師，質檢工程師主抓質量，項目下設工程部負責工程質量工作，各工區(qū)設質量檢查員把握工區(qū)質量關。各工程段、工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質量，組成從上到下完整的質量保證體系。經(jīng)常性的組織進行質量教育，提高全員質量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質量否決權辦法。實行質量崗位責任制：從項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、質檢工程師和技術管理人員，各工區(qū)負責人、質檢人員、技術員和下屬的工段長、班組長、操作工人，均實行全員質量崗位責任制，工程質量的好壞分別與各人的工資獎金掛鉤，發(fā)生質量問題或質量事故，根據(jù)三不放過的原則（不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進行處理，并進行獎罰。抓住冬期施工的特點對全體施工人員進行專項質量教育，嚴格按既定方案執(zhí)行，狠抓施工現(xiàn)場落實情況，確保冬期施工工程的質量。嚴格按照設計圖、施工規(guī)范、現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主有關要求進行施工，克服質量通病，避免發(fā)生返工和質量事故。安全、質量檢查小組每周進行現(xiàn)場質量檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改施工中的質量問題及質量隱患。對作業(yè)人員進行冬季施工技術交底。7.施工安全保證措施制定冬季施工分項工程的冬季施工安全控制措施，施工中嚴格按照該措施組織施工。配備必要的冬季施工防護用品，確保施工人員安全。制定防火、防盜、防高空作業(yè)等安全措施，避免發(fā)生火災、被盜、人員傷亡等安全事故。安全、質量檢查小組每周進行現(xiàn)場安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改施工中的安全問題及安全隱患根據(jù)制定的分項工程安全