車削中常見的問題 解決方法.doc

一、 量具的使用 車加工的常用量具有：千分尺、帶表卡尺、槽卡、牙規(guī)、塞規(guī)、環(huán)規(guī)、投影儀等。使用時注意事項：千分尺、帶表卡尺、槽卡等是檢測尺寸用的。 千分尺：025mm，精確度是0.01mm?？?尺：0150mm，精確度是0.02mm。槽 卡：025mm，精確度是0.01mm。以上這些量具使用前要能夠歸零，不歸零的要送去校驗，要注意看清刻度尺，避免看錯50條、100條。不用時要用軟布條擦拭干凈，并讓上、下砧柱分離，不可碰撞。牙規(guī)、環(huán)規(guī)是用來檢測牙紋用的，牙規(guī)必須輕拿輕放，避免碰傷螺紋，檢測牙紋時，通規(guī)必須是輕輕旋入并且必須順暢，無阻力，國際規(guī)定止規(guī)旋入3圈內(nèi)必須止住，現(xiàn)場一般控制在2.5圈內(nèi)通規(guī)用“T”表示，止規(guī)用“Z”表示。塞規(guī)（也叫塞棒），用于檢測孔徑，尺寸必須符合圖紙尺寸，通規(guī)必須順暢無阻力，止規(guī)用力都不可進(jìn)入孔內(nèi)。投影儀用于檢測以上量具不能檢測到的尺寸。所有量具都必須保持干凈，無附著雜質(zhì)。 *量具的標(biāo)準(zhǔn)與否，直接關(guān)系到產(chǎn)品的尺寸標(biāo)準(zhǔn)與否，所以一定要重視！ *千分尺、游標(biāo)卡尺之測量面靠在一起時要密合無間隙！ *應(yīng)正視千分尺讀數(shù)，避免視覺誤差。(二) 技 師 部 分一、 自動車床的基礎(chǔ)知識 車床有自動車床、電腦車床、桌上車床、鉆床、銑床、磨床等等，我們主要介紹自動車床。自動車床有走刀式和走心式兩種，我們車加工所使用的是走刀式自動車床。車加工所用的自動車床有1515型、1525型和2025型三種，下面以1525型自動車床為例作介紹： 1 5 2 5 表示加工最大直徑為15mm 刀架排列順序： 各刀架的作用： NO1刀架：能前后左右移動，用于高精度及加工面光滑的部分。刀架之動作是依凸輪后退，依彈簧拉力而前進(jìn)，因此進(jìn)刀插入時不能使用太寬之車刀?？捎糜冢簰咄鈴健⒌菇?、修內(nèi)孔、插槽、打中心孔等等。 NO2、3、4刀架：可上下滑動，左右移動可調(diào)整微調(diào)螺絲。作用：可用于插槽、切斷、倒角、修總長、壓花等等。 NO5刀架：同NO1刀架一樣可前后左右移動。用作NO1的輔助刀，也可用作切斷，勾倒角，修內(nèi)孔，修長，掃外徑、打中心孔等等，其精度不及NO.1。其它構(gòu)造：擋料桿： 用作擋料 定中心點 鉆孔 一段式凸輪 二段式 三段式尾軸：有攻牙軸和鉆孔軸各一個，兩者都可用作鉆孔、攻牙，亦可用作擋料、倒角、壓花、勾倒角等等。刀架搖臂、傳動臂：用于切削動作的傳動作用。離合器：用于攻牙的啟動、停止。馬達(dá)：動力之源。其他還有主軸、凸輪軸、傳動齒輪、飛輪、皮帶、電源箱、送料裝置、切削液傳輸裝置等等。二、凸輪的認(rèn)識 自動車床的凸輪主要有：環(huán)形凸輪、碗形凸輪、板形凸輪、特殊凸輪幾種。環(huán)形凸輪：外徑為104mm，上面有“S”形板，用于夾頭開閉及凸輪軸的傳動。碗形凸輪：外徑為80mm，內(nèi)徑64mm，孔徑22mm。凸輪表面刻有豎線每線之間10，橫線每線間隔1mm。板凸輪：一般外徑為80mm，如NO2345及NO1進(jìn)退刀凸輪；也有外徑為90mm：如用于檔料桿升降（也有80mm）； 外徑為97mm：如尾軸旋回凸輪。特殊凸輪：攻牙不良防止起動用（外徑為60mm），還有主軸停止用凸輪。凸輪的排列、類型及凸輪與傳動連桿比例如下：站在機(jī)臺后面，面向機(jī)臺從左至右依次為：作 用 類 型 比 例 1 攻牙不良防止用 板凸輪 1：1 2 攻牙起動用 板凸輪 1：1 3 NO.1定位或削切用 碗凸輪 . 2：13：1 4 主軸停止用 特殊凸輪 . 1：1 5 NO.1長度縱向削切用 碗凸輪 2：13：1 6 鉆孔攻牙用 . . . 碗凸輪 1：1.2 7 尾軸旋回用 . 板凸輪 1：1.5 8 擋料、定中心、鉆孔用 碗凸輪 1：1 9 擋料臂升降用 . 板凸輪 1：2.7 10NO.1進(jìn)退刀用 .板凸輪 . 3：1 11NO.5進(jìn)退刀用 . 板凸輪 1：1 12NO.1進(jìn)退刀用 . 板凸輪 3：1 13NO.4進(jìn)退刀用 板凸輪 2：11：1 14NO.3進(jìn)退刀用 . 板凸輪 . 2：11：1 15NO.2進(jìn)退刀用 板凸輪 2：11：1 16NO.5縱向切削用 碗凸輪 1：1 17夾頭開閉用 環(huán)形凸輪 . 1：1 一般比例選用： NO. 2、3、4 : 選用 1.5：1 NO1： 選用 2.5：1 依切削量而定。三、刀具的磨制 一）、刀具的種類：我們常用刀具的種類有：掃刀、切刀、槽刀、修長刀、倒角刀、勾刀、圓弧刀等等，圓車刀：扁鉆、中心鉆等。鉆頭：一般選用左鉆絲攻：切削、擠壓絲攻二）、刀具的磨制： 1、對砂輪的認(rèn)識現(xiàn)場磨刀房使用的砂輪主要有以下幾種：白色粗砂輪 綠色細(xì)砂輪 紅色碗形砂輪 金剛油輪 粗磨鐵 細(xì)磨鎢鋼 磨鉆頭、扁鉆 精磨刀尖、或修刀刃 鎢鋼、磨制要點：先開機(jī)觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常（帶上防護(hù)眼鏡），人不可正對著砂輪，磨制時手要穩(wěn)，眼睛要看準(zhǔn)，車刀在磨制過程中不可燒紅燒黑。、車刀的磨制所有的車刀必須先磨好刀刃：將多出的部分鐵先磨去，然后粗磨鎢鋼部分，再在油輪精磨至所需形狀。外觀要細(xì)膩、光滑無披鋒，刀口要鋒利無缺傷。、車刀的前角與后角有前角的車刀為后掃刀，可改善切屑變形，增加表面光潔度；前掃刀后角越太刀刃越鋒利，但也更容易磨損。、車刀形狀如下圖：前掃刀 后掃刀 切斷刀 槽刀 倒角刀 勾斷刀 修長倒角刀 扁鉆 倒角刀勾斷刀 修長倒角刀 扁鉆四、螺紋與下孔徑 我們常用的牙(螺紋)形有公制牙和英制牙兩種，其它還有美制牙、管用牙、傳動牙等。一）、公制牙 公制牙的牙型角為60，為最常用的連接螺紋，分為粗牙和細(xì)牙兩種。牙有內(nèi)牙、外牙之分，內(nèi)牙用絲攻（也叫絲錐）擠壓或切削成型，外牙用滾牙、搓牙或套牙、銑牙的方法成型。絲攻分為擠壓絲攻和切削絲攻兩種，擠壓絲攻又叫無溝絲攻、無屑絲攻；切削絲攻又叫有溝絲攻、排屑絲攻。絲攻的結(jié)構(gòu)可分為：導(dǎo)向部分（起導(dǎo)向和初步擠壓或切削作用）、校準(zhǔn)部分（有圓柱形螺紋，起螺紋整形作用）和柄部（起固定作用）三部分。公制牙牙紋的表示方法： M DxP 其中：D表示牙徑，P表示牙距。例如：M 3 x 0.5 下孔徑(攻牙前孔徑)的計算: 擠壓絲攻下孔徑的計算公式：一般公式：下孔徑=牙徑-1/2距+0.03 如：M3*0.5下孔徑=31/2*0.5+0.03=2.78 標(biāo)準(zhǔn)公式：下孔徑=D-0.5P+0.0127*絲攻加大級數(shù)加大級數(shù):標(biāo)準(zhǔn)級數(shù)為5B，那么7B絲攻加大了兩級。如M3*0.5螺絲用7B的絲攻攻牙，其下孔徑為：下孔徑=D-0.5P+0.0127*絲攻級數(shù) =30.5*0.5+0.0127*2=2.775 切削絲攻的下孔徑計算公式：下孔徑=D-P+0.05 則 ：M3*0.5切削絲攻下孔徑=30.5+0.05=2.55mm 絲攻型號：擠壓絲攻一般標(biāo)有RHXB（P）的字樣，其中： RH 表示絲攻代碼 X 表示等級 B 表示平頭 P 表示尖頭（手動攻牙用）如：M3*0.5 RH7B 表示加大兩級的平頭絲攻 另一種下孔徑的計算公式：下孔徑=DP*0.5413*80%（咬合力）（+0.03電鍍前下孔徑）。 切削絲攻分為：螺旋絲攻和直溝絲攻兩種。一般用OH1、OH2、OH3表示。二）英制牙我們常用的英制牙有分?jǐn)?shù)牙和番數(shù)牙兩種，其牙形角為55。 1分?jǐn)?shù)牙： 如 1/4-20 “1/4”表示牙徑D=1/4（ 表示英寸），1英寸=25.4mm，故牙徑為：1/4*25.4=6.35mm;“20”表示牙數(shù)：1英寸有20個牙，故牙距為：P=25.4/20=1.27mm。 2番數(shù)牙： 如 440 “4”表示牙番號，番數(shù)為4，“40”表示牙距：1英寸有40個牙。其牙徑計算公式為： D=（0.06+0.013*番數(shù)）*25.4 則440牙徑D=（0.06+0.013*4）*25.4=2.845mm。 牙距 P=25.4/40=0.635mm。有了牙徑和牙距即可算出下孔徑，其下孔徑的計算方法與公制牙的下孔徑計算方法相同。三）牙紋的檢測內(nèi)牙用牙規(guī)檢測，外牙用環(huán)規(guī)檢測。牙規(guī)有兩端：一端為通規(guī)（T），一端為止規(guī)（Z）檢測方法：需電鍍的產(chǎn)品電鍍前用+0.03mm牙規(guī)，電鍍后用標(biāo)準(zhǔn)牙規(guī)檢測，必須通規(guī)順利通過，止規(guī)能止，國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定止規(guī)必須在3圈內(nèi)止住。內(nèi)牙孔徑用塞棒（規(guī)）檢測，通規(guī)通，止規(guī)止，通規(guī)用“GO”表示，止規(guī)用“NG”表示。外牙用環(huán)規(guī)檢測：產(chǎn)品電鍍前用0.03mm 環(huán)規(guī)檢測，電鍍后用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)檢測。五、常用名詞術(shù)語、公式與小常識 進(jìn)刀量：主軸旋轉(zhuǎn)一周，車刀所車削的實際距離。安全距離：又叫切入留量，是指切削時，為避免車刀與材料快速碰撞而損壞刀尖，在刀尖距材料表面一定距離時，就開始轉(zhuǎn)入工作（生產(chǎn)）進(jìn)給，這段距離就叫做安全距離。通?？v向車削時安全距離取0.51mm。橫向車削安全距離時取0.20.5mm。自動車床的傳動性，動力性，潤滑性：傳動性：由皮帶、凸輪、齒輪、凸輪軸、連桿、刀架傳動。分為帶傳動、鏈傳動、螺旋傳動和齒輪傳動。動力裝置：馬達(dá)、電源220V或380V。潤滑性：機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中為防止過度磨擦、損耗而需加潤滑油或潤滑劑，如：主軸軸承、凸輪、刀架、齒輪等都需注油保持潤滑。凸輪軸外徑為22mm公差為+0、0.05mm，凸輪內(nèi)孔為22mm公差為+0.05、0mm，碗凸輪內(nèi)壁直徑為64mm。拆裝主軸：1525型自動車床主軸型號為（7206Z），拆主軸時先拆前端，后拆后端；裝主軸時，先裝后端，后鎖前端。主軸回轉(zhuǎn)數(shù)與攻牙軸回轉(zhuǎn)數(shù)比為1:1.3，即主軸回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)絲攻即為1.3回轉(zhuǎn)，故能嚙入攻牙。滾花輪的選用：按圖紙要求的花紋形狀的節(jié)距選用滾花輪，可通過下面的公式確認(rèn)滾花輪的選用是否正確： m=p/=d/z，（其中m表示模數(shù)，p表示齒距，d表示滾花輪直徑，z表示齒數(shù)）。一般模數(shù)有0.2、0.3、0.4、0.5等幾種。直徑計算：六角對角直徑：對邊直徑*1.1547、每個角為120。四角對角直徑：對邊直徑*1.4142、每個角為90。圓形直徑=外徑。切刀刀寬計算：刀寬=對角直徑/10+0.7 六角材料切刀寬=對邊直徑*1.1547/10+0.7。總長修長：修長前預(yù)留0.10.2mm。修槽前預(yù)留0.050.1mm。 1525機(jī)鉆孔最大直徑為10mm，最深30mm。攻牙最大直徑：銅為M10*1.25，鐵為M8*1.0。凸輪高度的計算公式：掃刀：所掃長度+0.5（安全距離）*2.5。切刀：對角直徑/2+刀尖0.5+0.5（安全距離）*1.5。鉆孔：盲孔：（孔深+0.5）/1.2。通孔：刀寬+產(chǎn)品長度+0.5（中心點）+0.5（安全距離）/1.2。槽刀：（對角直徑槽徑）/2+0.5*1.5。凸輪度數(shù)：修長凸輪一般選用3040。 槽刀凸輪一般選用3545。 切刀凸輪一般選用90120。 進(jìn)退刀凸輪一般選用12010 扁鉆厚度的計算：孔徑*1/3+0.5 （孔徑2mm以上）。孔徑*1/2 （孔徑2mm以下、或磨半邊鉆）。 附1：培林、軸承之型號馬達(dá)傳動軸承： UC206 開閉爪培林： 6907 尾座軸承： 6201ZZ 凸輪軸軸承： NK22/20R 主軸軸承： 7206Z 馬蹄座培林： 608Z 傳動軸軸承： 6306 五刀帶柄軸承： KM10 離合器軸承： 6202 附2：皮帶型號馬達(dá)皮帶： M42 離合器皮帶： 3V-710 攻牙皮帶： 180z 主軸皮帶： 3V900 銑牙座皮帶： 2102六、調(diào)機(jī)改機(jī) A、調(diào)機(jī)改機(jī)步驟一、仔細(xì)了解圖面內(nèi)容弄清產(chǎn)品類型、尺寸、夾冶具、加工方法等。二、準(zhǔn)備工作：根據(jù)圖面產(chǎn)品領(lǐng)取所需之工裝夾具（夾頭、料夾、鉆頭、絲攻），量具（分厘卡、游標(biāo)卡、槽卡、牙規(guī)、塞規(guī)等），材料（材料、外形、外徑等），工具（六角扳手、開口扳手、螺絲刀尖咀鉗等）。選取適當(dāng)?shù)耐馆?、磨制好車刀。三、上機(jī)：將選好之凸輪按加工方法依順序?qū)⑼馆喲b上并鎖緊兩端凸輪頂針。四、調(diào)整好送料機(jī)包括料夾、送料力度、距離等。五、送入材料，裝上夾頭，調(diào)整開閉爪松緊及夾頭松緊，并鎖好各調(diào)整螺絲。六、按照加工方法調(diào)整好凸輪，擋料臂，鎖緊固定螺絲。七、機(jī)臺空轉(zhuǎn)，檢查有無異常，如無異常，進(jìn)行裝刀工作，按照加工方法，先后裝入所需刀具、鉆頭、絲攻。調(diào)整產(chǎn)品尺寸，直至做出與圖面要求一致的產(chǎn)品。八、做好首件，確認(rèn)機(jī)臺運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后再交作業(yè)員開機(jī)生產(chǎn)。 B、調(diào)機(jī)實例（1525機(jī)）以SOO類為例，如下圖產(chǎn)品： 原材料對角直徑： 6.35*1.1547=7.33mm。切刀刀寬: 7.33/10+0.5=1.431.5mm。所需工具：六角扳手：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0、5.0、6.0（mm）。 開口扳手：67、89、1012、1417（mm）。夾治具： 15夾頭：H6.35。料夾：7.3。鉆夾：2.8、4.0。左鉆：2.79 mm。絲攻：M3*0.5 RH7B 。刀 具：掃刀、修長刀、切斷刀、槽刀、內(nèi)勾刀、中心鉆。量 具：千分尺、槽卡、M3*0.5(+0.03)牙規(guī)、塞規(guī)(2.462.6)、投影儀。凸 輪：掃刀凸輪：2.5*(5.0+0.20.6+0.5)=12.75mm（0.6為平面厚度0.5加0.1，0.2為修長預(yù)留厚度，0.5為安全距離）。槽刀凸輪：1.5*(7.334.8)/2+0.5=2.65mm。修長刀凸輪：1.5*(5.32.8/2+0.5)=2.6mm。切刀凸輪：1.5*(7.332.8)/2+0.5+0.5=4.9mm。勾刀凸輪：碗凸輪高5.56mm。 扳凸輪高0.60.8mm。鉆孔凸輪：（1.5+5+0.5+0.5）/1.2=6.25mm。攻牙凸輪： NO1進(jìn)退刀扳凸輪：80*120180。 工作方法：一、刀架分配擋料桿：擋料定中心點及倒內(nèi)倒角。尾 座：鉆孔、攻牙。 NO1刀：掃外圓。 NO2刀：修總長帶外倒角。 NO3刀：切斷。 NO4刀：插槽。 NO5刀：勾內(nèi)倒角。 二、工程順序、筒夾開閉、擋料定中心點及內(nèi)倒角、NO.1前進(jìn)、鉆頭前進(jìn)、NO.1掃外徑、鉆孔、NO.1后退、NO.4前進(jìn)、NO.2前進(jìn)、鉆頭后退、NO.5前進(jìn)、NO.2、4后退、NO.5勾內(nèi)倒角、尾座旋回、NO.5后退、攻牙前進(jìn)，NO.3前進(jìn)、攻牙、NO.3切斷、NO.3后退、筒夾開閉三、凸輪調(diào)節(jié)定位方法：在準(zhǔn)備工作全部完成后，即可進(jìn)行凸輪的定位工作，其步驟大致如下：搖動凸輪（開閉銷插入）至夾頭剛好夾緊的位置，定擋料凸輪到第一段正好要下降的位置（二段式凸輪），鎖緊，繼續(xù)搖至擋料凸輪剛好下降至最低點，定打中心點碗凸輪至第一段下降至最低點第二段開始上升的位置，鎖緊。繼續(xù)搖到擋料臂后退并開始上升時，定NO.1進(jìn)刀扳凸輪下降至傳動連桿之圓棒與凸輪剛好分離位置，同時定碗凸輪到開始上升位置；再搖至NO.1碗凸輪上升到最高點，定NO.1退刀扳凸輪與連桿圓棒接觸并開始上升位置，同時定NO.4板凸輪到慢進(jìn)最低點處，鎖緊，再搖至夾頭剛好要打開時，定切刀NO.3板凸輪最高點下降8mm左右的位置。鉆孔凸輪在擋料臂上升10左右時定到開始上升位置，攻牙及NO.5凸輪可在鉆頭定好后再定，具體定法：當(dāng)鉆頭剛好退出材料時定好旋回扳凸輪至開始上升位置（以攻牙完成絲攻退出后，旋回扳凸輪才能開始下降為準(zhǔn)），同時定NO.5板凸輪開始前進(jìn)（以NO.5刀具碰不到鉆頭為準(zhǔn)），當(dāng)NO.5板凸輪慢進(jìn)完并下降（即勾好倒角退出孔內(nèi)時），定NO.5碗凸輪至開始下降位置。攻牙起動凸輪在攻牙凸輪上升到1/3高度時定到最高點；主軸停止凸輪在夾頭剛好完全打開時定在最高點之起點位置。 四、裝刀方法先將各刀架、夾具、車刀用油沖洗干凈。車刀由刀架刀槽貼緊內(nèi)壁，從上至下（由外向內(nèi)）滑行，具體裝法如下： NO.3切刀：當(dāng)切刀凸輪行至最高點時，車刀距夾頭23mm處，切入材料至完全切去毛刺為止（調(diào)節(jié)好車刀中心與材料中心一致）。 產(chǎn)品長度大概尺寸的調(diào)整：將擋料臂之擋料圓棒調(diào)到適當(dāng)位置，大概與產(chǎn)品長度一致。 鉆 頭：搖至鉆孔凸輪最高點，將鉆頭抵緊材料（此時狀態(tài)：切刀已切去毛刺，并且已拿掉開閉鎖，夾頭處于夾緊狀態(tài)，機(jī)臺處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)）。鎖緊微調(diào)螺絲（以鉆頭鉆入材料0.5mm左右為準(zhǔn)）。注意：將機(jī)臺手動運(yùn)轉(zhuǎn)一周，鉆頭不可碰到擋料臂與NO.5刀柄。 NO.1掃刀：掃刀碗凸輪在開始上升位置時，調(diào)整掃刀與材料之間的距離為0.5mm左右，碗凸輪上升56mm時，將車刀插入材料，調(diào)好中心點及外徑大小，鎖緊，具體外徑尺寸，可調(diào)節(jié)微調(diào)螺絲。注意：掃完外徑后的六角面厚度比插槽后厚0.050.1mm（即預(yù)留厚度）。 NO.2修長刀：凸輪到最高點時，裝刀，修去0.150.25mm左右的厚度，并在外徑表面留下0.3mm左右的倒角，車刀刀尖以碰不到鉆頭、勾刀、絲攻為準(zhǔn)。 NO.4槽刀：凸輪上升到最高點，插入外徑表面約0.20.3mm深，當(dāng)槽刀退出后再調(diào)整微調(diào)螺絲使槽刀到適當(dāng)位置（剛好使平面厚度及槽徑與圖面尺寸相符）。 NO.5勾刀：進(jìn)刀時刀柄不可碰到材料及鉆頭，具體可調(diào)節(jié)微調(diào)螺絲及凸輪左右位置，勾刀進(jìn)入和退出孔內(nèi)時，不可碰到孔內(nèi)壁，并要錯開鉆頭、絲攻，調(diào)節(jié)好勾刀中心與材料中心一致，鎖緊。攻 牙：當(dāng)攻牙輪至最高點時，定絲攻剛好與材料前端中心孔接觸（材料已送出）鎖緊，拿出開閉梢，開機(jī)到第二次送到最高點時，調(diào)節(jié)攻牙深線（調(diào)節(jié)攻牙軸套環(huán)及微調(diào)螺絲），以絲攻最前端距材料中心點11.5mm處攻牙停止為準(zhǔn)。至此，攻牙完成，切斷刀退出，夾頭打開送料出來，全部工序已完成（一個工序為做完一個產(chǎn)品）。若產(chǎn)品尺寸、牙紋、孔徑、外觀都符合圖面要求，則可以生產(chǎn)35個產(chǎn)品給IPQC（現(xiàn)場巡檢）做首件。改機(jī)完成后，將機(jī)臺整理干凈，工具入拒，多余凸輪入庫，待首件合格后交作業(yè)員開機(jī)生產(chǎn)。注意點：改出一個產(chǎn)品的形狀很容易，困難的是要使自己改出來的機(jī)臺既穩(wěn)定速度又快，這就需要技術(shù)人員精心地磨制好車刀、選好凸輪、調(diào)節(jié)好凸輪及平時多觀察、多動腦、多動手了。技術(shù)是要經(jīng)過實踐才能掌握和提高的，許多東西只有在實踐的過程才能逐步領(lǐng)會，融會貫通。 七、常見故障分析及對策 在開機(jī)生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，若以前未見過，有一些還真不知從何處下手。下面將我多年來遇到的一些問題及原因分析、解決方法一一列出，以供廣大技術(shù)人員參考指正：一、產(chǎn)品原材料表面碰傷、劃傷、夾傷。原因分析： 1、送料管內(nèi)有臟物 2、夾頭及牙管內(nèi)有臟物 3、渣成條狀或太多，導(dǎo)致表面劃傷 4、送料機(jī)與主軸中心不要同一直線上，造成兩者磨擦 5、產(chǎn)品太大，過重或材質(zhì)太軟，掉下時會產(chǎn)生碰傷（一般在機(jī)臺內(nèi)墊上較軟的東西即可（如牛皮紙、塑膠墊片等等） 6、產(chǎn)品卡在刀架或傳動臂搖臂上 7、材料在搬運(yùn)過程中可能本來就有傷痕二、外圓傷痕、粗糙、尺寸不穩(wěn)定原因分析： 1、車刀磨損或磨刀方法不正確 2、車刀中心與材料中心不一致 3、夾頭調(diào)整過松 4、閉爪太松或破損 5、料夾調(diào)整不當(dāng)或破損 6、刀架松動或滑片磨損 7、夾頭內(nèi)殘渣太多 8、皮帶或凸輪軸太松 9、主軸磨損 10、其他車刀或鉆頭、絲攻之影響 11、凸輪磨損或設(shè)計不當(dāng) 12、各傳動連桿之固定螺絲未鎖緊或有間隙松動 13、各部位之壓縮彈簧或拉簧過松 14、切削油使用不當(dāng)三、總長不穩(wěn)定原因分析：、凸輪軸未鎖緊 2、筒夾調(diào)節(jié)過緊或過松 3、開閉爪斷裂或調(diào)整不當(dāng) 4、中心