開(kāi)半掛車(chē)的葵花寶典!.doc

（一） 駕駛論壇里很多朋友大多以為，半掛牽引車(chē)很難駕馭。其實(shí)不然，我在這里要說(shuō)的就是只要你做到很好的把握自己，時(shí)刻告誡自己，努力加刻苦！你一定會(huì)成為一個(gè)好的牽引車(chē)駕駛者！有一點(diǎn)一定要記得，一定要記得先學(xué)穩(wěn)，后學(xué)快，做足自己的性子,在這里我要告誡大家！我們開(kāi)的車(chē)是什么？說(shuō)白了就是螺絲把著螺絲，我們又怎能知道那個(gè)螺絲松動(dòng)了？那個(gè)螺絲斷裂了？永遠(yuǎn)要記得，就算你駕駛10年，20年，也不要驕傲，別人永遠(yuǎn)是自己的師傅！時(shí)刻要告誡自己，自己還不行！自己要注意！等到我們真的可以把駕照扔到垃圾堆里那天，我們才有資本說(shuō)：“我開(kāi)車(chē)最牛！我開(kāi)車(chē)沒(méi)出過(guò)事故！誰(shuí)都沒(méi)我強(qiáng)”！駕駛半掛牽引車(chē)以下幾點(diǎn)需要注意1：半掛車(chē)不同與一體車(chē)，轉(zhuǎn)彎一定要大上大回！要注意掛車(chē)輪所處的位置！注意掛車(chē)過(guò)彎角度至少大于主車(chē)一米！2: 半掛超車(chē)一定要注意，超越車(chē)輛以后不要馬上回行駛道，掛車(chē)一般很長(zhǎng)，一定要留出距離！技巧：觀察外后視鏡，超越后，后視鏡中出現(xiàn)完整后車(chē)頭部，在回行車(chē)道！3： 掛車(chē)在冰雪雨路面會(huì)有一定機(jī)會(huì)側(cè)滑，掛車(chē)頂主車(chē)的情況發(fā)生，所以一定不要急剎，與急加速！特別提醒：冰雪濕滑路面千千萬(wàn)萬(wàn)不要使用閉氣剎車(chē)！如果使用后果很危險(xiǎn)，直接導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛熄火！無(wú)法操控車(chē)輛！切記！切記！4： 關(guān)于剎車(chē)，掛車(chē)制動(dòng)要先于主車(chē)！現(xiàn)在有種剎車(chē)大王，安裝后，掛著會(huì)先于主車(chē)2秒剎車(chē)！ 注意，把主車(chē)轉(zhuǎn)向輪不使用剎車(chē)！技巧：現(xiàn)在大家在選擇掛車(chē)承載橋的時(shí)候，很多人會(huì)選擇13噸橋，16噸剎車(chē)鼓這樣做一是節(jié)約資金，二可以減輕車(chē)自重，但是，這樣做的后果就是剎車(chē)的時(shí)候，掛車(chē)出現(xiàn)蹦車(chē)現(xiàn)象，后果就是吃胎嚴(yán)重！建議，在條件允許的情況下，使用正宗16噸橋！5： 關(guān)于倒車(chē)，這個(gè)就需要勤學(xué)苦練！一般半掛司機(jī)最快也要半年能熟練的倒車(chē)！要點(diǎn)：反方向倒車(chē)，預(yù)見(jiàn)式回輪！需要說(shuō)明的是，在半掛倒車(chē)的時(shí)候，不要反復(fù)打方向，這是最不好的習(xí)慣，這樣做會(huì)讓你搞不清楚掛車(chē)所在位置！如果加檔也要轟油，那我們的多少油要浪費(fèi)啊！所謂的轟油是在減檔的時(shí)候要做的！減檔轟油的目的是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與車(chē)輛行駛速度平衡，以達(dá)到不使用離合加減檔！重車(chē)坡路起步后，如何加檔：一檔起步，加油要高轉(zhuǎn)速加油拖高速，然后在正常加檔！有朋友會(huì)問(wèn)為什么要拖高速，很簡(jiǎn)單，在坡路上加檔，在你打空擋的時(shí)候，車(chē)的動(dòng)力速度會(huì)銳減！我們還要等高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平和下來(lái)才會(huì)順利加檔，所以為了這兩秒鐘的時(shí)間！就要盡量的把車(chē)的速度提上來(lái)！其實(shí)，這些在你以后的駕駛實(shí)踐中，就會(huì)慢慢的體會(huì)！很簡(jiǎn)單的！只要膽大心細(xì)！別總怕自己做不好，或怕坡路停車(chē)！平和心態(tài)，就會(huì)很容易做到！呵呵，以上對(duì)您駕駛有一點(diǎn)點(diǎn)的幫助嗎？如果，您感覺(jué)還可以，頂我一下我會(huì)很開(kāi)心！休息一會(huì)，我會(huì)在發(fā)關(guān)于上坡與方坡的方法！還有大家都想學(xué)的蹦磅技巧?。ǘ?上坡與放破技巧有句老話，上山容易下山難對(duì)于半掛司機(jī)來(lái)說(shuō)，上山難，下山更難！如果正確的上坡呢？這里分享一下我的經(jīng)驗(yàn)。首先，要學(xué)會(huì)熟練的不使用離合加減檔！很多人會(huì)笑了，不使用離合，會(huì)對(duì)車(chē)輛有損壞等等，其實(shí)不然！如果你熟練的不使用離合加減檔，對(duì)車(chē)來(lái)說(shuō)，只有好處沒(méi)壞處！第一，減少離合器使用磨損！第二，節(jié)約油耗！為什么？我們大家都知道，上坡的時(shí)候需要的是車(chē)輛有最大的動(dòng)力來(lái)支配，在我們減檔的時(shí)候踏下離合的一瞬間的一秒鐘里，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)下降百分分之五十！那樣隨之而來(lái)的就是跑坡無(wú)力！連鎖反應(yīng)接連減檔！油耗自然增加！如何做才可以完美上坡呢？一，沖坡，視線良好的情況下盡可能的沖坡！二，保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力！可以看著轉(zhuǎn)速表減檔，不要低于1600轉(zhuǎn)減檔！這個(gè)要記牢！也就是我們通常所說(shuō)的打提前量！讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持住一定的動(dòng)力！做到不拖檔，不悶車(chē)！配合好不踏離合增減檔，你就會(huì)感覺(jué)到上坡其實(shí)是一種很美的享受！ 關(guān)于放坡！大家一定要注意了，上坡難，下坡，更難！有句話說(shuō)得好，不怕陡，就怕長(zhǎng)！什么意思呢？就是說(shuō)下坡的時(shí)候，不怕坡陡而短的路！怕就怕的是放長(zhǎng)坡！相信各位都有后背冒汗，手腳發(fā)涼的感覺(jué)！好像走在鬼門(mén)關(guān)！進(jìn)正題。如何放坡，其實(shí)，很簡(jiǎn)單！怎樣對(duì)付長(zhǎng)坡呢？我的做法就是：平常心，不黏剎，合理使用閉氣制動(dòng)！該如何做呢？首先，放坡前先試幾腳剎車(chē)，確保剎車(chē)完美！ 放坡時(shí)候保持平常心，快放不粘放，所謂的快放就是高速檔開(kāi)閉氣，車(chē)速控制在80-90如果超出，連續(xù)點(diǎn)踏剎車(chē)，降低速度到30-40，然后放開(kāi)剎車(chē)！在放。要點(diǎn)：不要粘剎車(chē)，不要踏下剎車(chē)不放，我們都知道，剎車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng)！到那時(shí)，我們就沒(méi)剎車(chē)可用！以上是我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)而已！希望對(duì)大家有幫助！呵呵，如果你的車(chē)安裝了噴淋器，那以上的經(jīng)驗(yàn)可以忽略(三）如何跳磅在這里我有說(shuō)明一下，這些只是我的經(jīng)驗(yàn)之談而已，也許有錯(cuò)誤的地方，請(qǐng)大家見(jiàn)諒！跳磅，顧名思義就是我們過(guò)收費(fèi)站的時(shí)候如何來(lái)減輕車(chē)重！最直接也是最有效的方法就是跳磅！我們最常用的方法一般有三種！沖磅，跳磅，還有就是打角度！沖榜技巧： 首先放慢車(chē)速，駕駛者可以把頭部伸出車(chē)窗外，慢慢的行駛到磅旁！在前輪快接近磅的邊緣時(shí)，狠踏一腳剎車(chē)！一定要狠！然后快速的踏下油門(mén)！有多大勁用多大的勁！快速過(guò)磅注意，一定要把驅(qū)動(dòng)橋沖過(guò)后在減速掛車(chē)橋自然就可以慢慢的過(guò)！越慢越好?。ㄟ@種方法適合前四后四使用）跳磅技巧：慢慢將車(chē)靠接磅的邊緣，越近越好！但是要注意不要壓到磅上！然后，拉上手剎?。ㄈ绻?chē)是主卦分離式手剎，只拉掛車(chē)手剎就可以）掛入低速檔，最好是半檔！連續(xù)轟油！讓車(chē)保持最大的爆發(fā)力！要點(diǎn)來(lái)了：抬離合，狠踏油，松制動(dòng)!一定要讓車(chē)頭有種上竄的感覺(jué)！快速過(guò)磅！注意：驅(qū)動(dòng)輪過(guò)后，不要減速，看好掛車(chē)輪，第一排橋接近磅的時(shí)候，狠狠的踏下剎車(chē)！松剎車(chē)，加油過(guò)磅！ 打角度過(guò)磅：這種方法適合走超寬車(chē)道，說(shuō)白了就是打斜過(guò)磅呵呵，很多朋友都會(huì)用，我這里就不獻(xiàn)丑了！最后，我把我自己常用的過(guò)磅方法發(fā)給大家，曾經(jīng)，車(chē)總重57噸，我過(guò)出過(guò)28噸！ 方法就是結(jié)合打斜過(guò)磅+跳磅！很好用，進(jìn)磅前要找好角度，讓車(chē)打斜進(jìn)磅，但要注意角度不要太大！做好準(zhǔn)備后跳磅要點(diǎn)來(lái)了，車(chē)頭挑起的時(shí)候，同時(shí)向外打方向，但要注意不要打太狠！貼外邊過(guò)磅！驅(qū)動(dòng)輪過(guò)后，慢慢行駛，直到后輪貼進(jìn)磅的時(shí)候，停車(chē)，拉手剎！在重復(fù)一次跳磅動(dòng)作！是不是很陰險(xiǎn)呢？?jī)纱翁?！嘿嘿，我就不信省不下我們的血汗錢(qián)？單驅(qū)牽引車(chē)在跳磅的時(shí)候有幾點(diǎn)需要注意，1，不是輪減橋的車(chē)不能跳的太狠，否則半軸和腳盆齒容易損壞。2，跳磅起步時(shí)，離合采用半聯(lián)動(dòng)，油門(mén)稍大，根據(jù)前橋抬起情況酌情控制離合和油門(mén)，防止跳的太輕，或者狠了前輪離地的情況發(fā)生好了，這些也就是我的一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家有用！有時(shí)間我會(huì)在發(fā)遼寧，吉林，河北，內(nèi)蒙，北京，各各高速出口磅差最大的通道！呵呵！祝大家多多發(fā)財(cái)，行車(chē)安全！前四后八過(guò)磅，首先把車(chē)慢慢開(kāi)到磅旁，注意不要壓磅！