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-本文為網(wǎng)絡(luò)收集精選范文、公文、論文、和其他應(yīng)用文檔,如需本文,請(qǐng)下載-淺談高鐵經(jīng)濟(jì)與高鐵媒體的傳播價(jià)值的論文本文從網(wǎng)絡(luò)收集而來,上傳到平臺(tái)為了幫到更多的人,如果您需要使用本文檔,請(qǐng)點(diǎn)擊下載按鈕下載本文檔(有償下載),另外祝您生活愉快,工作順利,萬事如意!淺談高鐵經(jīng)濟(jì)與高鐵媒體的傳播價(jià)值相關(guān)工作人員需要明確一點(diǎn):戶外新媒體的建設(shè)及發(fā)展需要以整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展與完善為依據(jù)。我們需要在充分把握市場(chǎng)行業(yè)消費(fèi)者行為軌跡與行動(dòng)半徑的基礎(chǔ)之上,探求整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì),以受眾注意力的吸取來實(shí)現(xiàn)媒體廣告效果與廣告價(jià)值。就我國而言,高鐵的建設(shè)發(fā)展帶動(dòng)著高鐵站內(nèi)各種以led為主體的多媒體廣告載體的全面發(fā)展,這些媒體廣告價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與高鐵經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展程度可以說是密切相關(guān)的。特別值得注意的是:高鐵以一種高運(yùn)營速率的方式極大的縮短了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)當(dāng)中各個(gè)城市與地區(qū)之間的空間距離,高鐵廣告媒體潛在的傳播價(jià)值需要引起相關(guān)工作人員的廣泛關(guān)注。那么,高鐵經(jīng)濟(jì)與高鐵媒體的傳播價(jià)值突出表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面呢?筆者現(xiàn)結(jié)合實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),就這一問題談?wù)勛约旱目捶ㄅc體會(huì)。 一、高鐵經(jīng)濟(jì)對(duì)高鐵媒體發(fā)展的推動(dòng)作用分析 大量的實(shí)踐研究結(jié)果向我們證實(shí)了一點(diǎn):戶外新媒體是否具有持續(xù)發(fā)展的可能性以及未來期間的規(guī)模效益,其關(guān)鍵在于這種新型媒體從方式到內(nèi)容上是否與整個(gè)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)相吻合,是否能夠與新媒體所實(shí)施的渠道環(huán)境相適應(yīng),使新媒體最終成為整個(gè)實(shí)施環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施中的一部分。 據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料數(shù)據(jù)顯示,截至2020年末,我國將基本構(gòu)建出一個(gè)連接全國所有省會(huì)城市以及城市人口在50萬以上大型城市的高鐵網(wǎng)絡(luò),這一網(wǎng)絡(luò)從總體面積上來看將覆蓋我國近90的人口,全線歷程也將達(dá)到5萬公里以上。這說明:現(xiàn)階段我國高鐵行業(yè)的建設(shè)及發(fā)展正在一步步地帶動(dòng)著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)走入更活躍的發(fā)展新局面,“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”的形成指日可待。在這一過程中,我國大部分消費(fèi)者的外向趨向、行動(dòng)范圍以及機(jī)動(dòng)半徑都會(huì)呈現(xiàn)出一定的擴(kuò)散性發(fā)展趨勢(shì),高鐵連接之下各個(gè)城市之間的商業(yè)、信息以及物流交往活動(dòng)也會(huì)日趨頻繁,最終推動(dòng)高鐵媒體的建設(shè)發(fā)展。筆者認(rèn)為:立足于高鐵經(jīng)濟(jì)的高鐵媒體能夠?qū)⒏鞣N信息精準(zhǔn)地傳遞給在這些高鐵站點(diǎn)中所聚集的規(guī)模人群,以led為主的高鐵媒體傳播載體勢(shì)必會(huì)成為這部分人群獲取信息新聞的最基本也是最有效途徑,這也證實(shí)其廣告?zhèn)鞑r(jià)值的最集中表現(xiàn)。 二、高鐵媒體廣告?zhèn)鞑サ男Ч皟r(jià)值分析 大量的實(shí)踐研究結(jié)果向我們證實(shí)了一點(diǎn):媒體受眾主動(dòng)關(guān)注一個(gè)媒體或是持續(xù)關(guān)注一個(gè)媒體的最大動(dòng)力來源于他們通過關(guān)注這個(gè)媒體所獲取或是所潛在的報(bào)償大小來決定的。這帶給新媒體最大的啟示在于:新媒體傳播價(jià)值的體現(xiàn)需要賦予新媒體受眾愿意主動(dòng)參與及主動(dòng)關(guān)注的內(nèi)容或信息,并且這些信息能夠直接沖擊并影響媒體受眾注意力及焦點(diǎn)的停留。從高鐵媒體角度上來說,以大型led為主的高鐵媒體依托于高鐵站點(diǎn)的發(fā)車信息成功地將媒體受眾的注意力轉(zhuǎn)移到這種媒體形式上來,以媒體受眾所必須關(guān)注并了解的信息為依托實(shí)現(xiàn)媒體受眾注意力的吸取是高鐵媒體廣告?zhèn)鞑プ畲蟮奶攸c(diǎn)與前提。 與此同時(shí),媒體受眾對(duì)于媒體的關(guān)注程度及關(guān)注意愿的表現(xiàn)還與關(guān)注媒體的費(fèi)力程度這一指標(biāo)相關(guān)。例如,屏幕過小的媒體載體所傳遞的信息往往需要媒體受眾花費(fèi)很大的力氣去解讀,因而媒體受眾的關(guān)注意愿并不明顯。而以大型led為主的高鐵媒體所具備的屏幕大、清晰度高等優(yōu)勢(shì)能夠使媒體受眾比較輕松地獲取信息。特別值得一提的是,相關(guān)調(diào)查研究數(shù)據(jù)證實(shí)了一點(diǎn):一般來說,媒體受眾通過視覺傳達(dá)對(duì)所獲取的某一條信息的記憶程度僅為30左右,而通過視覺傳達(dá)與聽覺所獲取的信息記憶程度有70左右。這也就是說,媒體受眾對(duì)于媒體傳播信息的途徑及方式還有著比較明顯的傾向。以大型led為主的高鐵新媒體 以其高分辨率的圖像傳輸及立體式的聲響傳輸較傳統(tǒng)意義上單一式的媒體形式而言更容易獲取媒體受眾的關(guān)注度,借此所獲取的廣告?zhèn)鞑r(jià)值是潛在且巨大的。 最后,高鐵媒體傳播價(jià)值的實(shí)現(xiàn)還需要以準(zhǔn)確的媒體受眾定位為其提供保障。相關(guān)工作人員必須明確一點(diǎn):高鐵環(huán)境人群是價(jià)值人群,不僅適合各種快速消費(fèi)品及日化產(chǎn)品的投放,同時(shí)也適宜各種耐用消費(fèi)品以及時(shí)尚用品的投放,并在高鐵人群高速的流動(dòng)性及擴(kuò)散性的作用之下,為整個(gè)高鐵媒體帶來源源不斷的傳播價(jià)值。 三、結(jié)束語 總而言之,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)不再是一個(gè)以傳統(tǒng)意義上強(qiáng)勢(shì)媒體為主導(dǎo)的社會(huì),大量的咨詢信息及媒體將整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的公眾區(qū)隔開來,而高鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展無疑再一次促進(jìn)了這些區(qū)隔公眾的融合,社會(huì)大眾出行半徑的擴(kuò)大為依托于高鐵經(jīng)濟(jì)的高鐵媒體注入了新鮮的動(dòng)力,以此為主導(dǎo)的戶外新媒體的發(fā)展才是整個(gè)行業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)發(fā)展的必由之路。 本文從網(wǎng)絡(luò)收集而
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