蒸發(fā)干燥機維護檢修規(guī)程.doc

蒸發(fā)干燥機維護檢修規(guī)程 二七目 錄1總則10212完好標準3蒸發(fā)干燥機的維護和常見故障538 3.1 維護5383.2 常見故障及處理方法5404蒸發(fā)干燥機的修理541 4.1 檢修周期及內容5414.2 檢修方法和質量標準5425試車及驗收5526維護檢修安全注意事項554 1總則1.1適用范圍根據瑞士LIST AG.提供的AP4000CONT蒸發(fā)干燥機使用說明書及其它有關資料，編制本規(guī)程。本規(guī)程適用于AP4000型蒸發(fā)干燥機(以下簡稱“LIST”)主機的維護和檢修LIST機組的附屬設備如蒸汽筒包、潤滑油泵、真空泵等分別執(zhí)行各自的維修規(guī)程。本規(guī)程與國家有關部門的規(guī)定或制造廠的技術文件相抵觸時，應遵循國家有關部門和制造廠的技術文件中的一切規(guī)定。AP4000CONT蒸發(fā)干燥機組(LIST)是用于回收焦油中TDI的裝置，由進料系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)和熱油系統(tǒng)等部分組成(如圖1)，用以回收焦油中的TDI，焦油中TDI從50%降到0.5%。 來自焦油濃縮的含50%TDI的焦油通過閃蒸閥(2)進入用導熱油加熱的蒸發(fā)干燥機(1)的腔內，蒸發(fā)干燥機用導熱油加熱到240250，焦油在真空下進行閃蒸和干燥。蒸發(fā)出來的TDI蒸汽經蒸汽筒包(3)到噴淋冷凝器(4)冷凝回收。蒸發(fā)干燥機、蒸汽筒包和噴淋冷凝器的真空由第一真空泵機組(7)提供。 焦油在蒸發(fā)干燥機的清洗軸和攪拌軸上的槳葉推動下不斷前移，蒸發(fā)干燥機外殼夾套和中空的清洗軸、攪拌軸以及槳葉中的高溫導熱油將焦油加熱，在高溫下焦油從液狀逐漸變?yōu)楹隣?、膏狀，最終成為可自由流動的顆粒狀，流入緩沖槽(8)。緩沖槽帶有夾套、攪拌器和鎖閉閥，夾套內的冷卻水將槽內的焦油顆粒冷卻，之后啟動第二真空泵機組(13)，開啟緩沖槽鎖閉閥(9)將焦油顆粒排入鎖閉槽(10)；鎖閉槽結構與緩沖槽相同，焦油顆粒進一步冷卻到80經鎖閉槽鎖閉閥(11)排出盛料小車運走。為防止焦油粉末進入真空泵，真空系統(tǒng)設有濾塵器(12)。進入噴淋冷凝器下部的TDI蒸汽被設在噴淋塔上、中、下三個噴頭中噴出的TDI 冷卻、吸收，同時冷的TDI被加熱；加熱的TDI由TDI循環(huán)泵(5)送出，小部分TDI送往TDI精制工序(480)，大部分經TDI冷卻器(6)冷卻后返回噴淋冷凝器。蒸發(fā)干燥機的用在加熱系統(tǒng)中加熱后導熱油進行進行加熱。導熱包括油加熱系統(tǒng)由第一導熱油泵、第一導熱油加熱器、第一導熱油冷卻器、第一導熱油換熱器、第二導熱油泵、第二導熱油冷卻器等設備組成。1.2結構簡述(見圖2) 蒸發(fā)干燥機主機由外殼、攪拌系統(tǒng)、液壓聯(lián)軸器、傳動部件、密封部件、潤滑部件以及電機等零部件組成。安裝蒸發(fā)干燥機的大型鋼架的鐵板上安有滾輪，軸承箱和殼體可以軸向移動，滾輪一側的凸緣可控制橫向位移。蒸發(fā)干燥機焊接機體是兩個內徑為90為相連成“”字形的雙圓柱體，并配置端面法蘭和縱向加強筋；殼體共兩節(jié)，用法蘭連接后再將法蘭熱片焊接成一體以保證在在真空下絕對嚴密。殼體外有焊有折流板的夾套，夾套中通入加熱到250的導熱油。攪拌系統(tǒng)由攪拌軸(主軸)和清洗軸組成。攪拌軸上裝有大直徑的圓盤，圓盤間安裝了加強物料混合的攪拌條(棒)。兩根軸能夠用高溫介質(流體)來加熱或冷卻，高溫介質通過安裝在軸的驅動端的旋轉接頭而自動地供料和返回。利用軟管與軸上旋轉接頭與加熱/冷卻系統(tǒng)連接在一起，加熱介質及溫度決定了必須采用金屬軟管并作為管道系統(tǒng)的溫度膨脹補償器。攪拌軸、清洗軸以及軸上的螺旋形槳葉均是空心的并通入250的導熱油。旋轉的軸及槳葉將焦油加熱、干燥并不斷向前推移。清洗軸、攪拌軸的外徑為20，清洗軸轉速為20rpm，攪拌軸轉速為5rpm。AP4000 CONTI安裝了兩個溢流板。第一個溢流板在殼體與之間，以可靠地保護軸承；第二個溢流板在殼體與卸料端之間。在殼體與主軸、清洗軸的軸端部位有填料密封并設有彈簧裝置以保證密封效果。清洗軸、攪拌軸通入導熱油的接口處有密封部件；所有轉動部位都有潤滑裝置進行潤滑。LIST CONTI主機由一臺6KV、250KW的電機通過FAR590型液壓傳動聯(lián)軸器(如圖3)驅動，液壓傳動聯(lián)軸器可保護電機以防止過載。動力通過V形皮帶從熱裝的聯(lián)軸器傳遞到齒輪箱，齒輪箱進行減速，最終傳遞到兩個主軸(主軸、清洗軸)，主軸和清洗軸之間的速度比為14。齒輪箱的齒輪和軸承由一個循環(huán)油系統(tǒng)進行潤滑。蒸發(fā)干燥機由機驅動,電機轉速為1490rpm；電機經液壓聯(lián)軸器驅動主軸，液壓聯(lián)軸器與主軸之間由皮帶傳動，傳動比為12，主軸轉速為745 rpm；主軸經過三級齒輪驅動清洗軸，清洗軸再經過三級齒輪驅動攪拌軸；主軸與清洗軸之間三級齒輪的傳動比為2063、1659、1653，清洗軸的轉速為20rpm；清洗軸與攪拌軸之間三級齒輪的傳動比為4545、4572、1845，攪拌軸的轉速為20rpm。在驅動端，LIST齒輪箱(變速箱)的兩根軸(主軸、清洗軸)，每根軸都由兩個自動調整滾柱軸承來支承；在非驅動端，每根軸支承在一個自動調心的滾柱軸承，并在端蓋法蘭處有特殊的密封裝置。內軸承配有一個干油潤滑元件予以永久的潤滑。1.3設備性能蒸發(fā)干燥機處理能力為906Kg/h焦油(50%TDI，50%Tar)；出料溫度(焦油)80；出料壓力25mbar(a)；排出焦油中TDI含量0.5%。2完好標準2.1零、部件2.1.1蒸發(fā)干燥機的零、部件齊全、完整，各緊固件及零、部件材質符合要求；設備和地腳螺栓、各部位的連接螺栓齊全緊固，螺紋外露23扣，符合技術要求。2.1.2各種控制儀器、儀表、自動調節(jié)裝置齊全、完整、靈敏、有效。2.1.3電動機及皮帶傳動裝置的零部件齊全完整。2.1.4安全防護裝置齊全牢固。2.1.5進、出口閥門、加熱保溫管線等安裝合理、整齊，標志分明，不堵不漏。2.1.6絕熱層及護殼完好，保溫施完整、有效且符合要求。2.1.7基礎、機座穩(wěn)固可靠，螺栓緊固齊整，符合技術要求。2.2運行性能2.2.1蒸發(fā)干燥機運行時應無異常振動，溫度、壓力、轉速、流量、電流等運行參數符合要求。2.2.2軸承部位潤滑良好，潤滑脂的品牌、質量符合技術要求。2.2.3生產能力達到銘牌出力或查定能力。2.3技術資料2.3.1設備檔案齊全，各項數據填寫及時、準確；設備檔案應包括如下內容：2.3.1.1蒸發(fā)干燥機出廠合格證、質量證明書，開箱檢驗記錄；2.3.1.2安裝驗收記錄；2.3.1.3蒸發(fā)干燥機的履歷卡片及運行、檢測、檢修、驗收、缺陷和事故記錄；2.1.3.4蒸發(fā)干燥機的總裝配圖。2.3.2蒸發(fā)干燥機的操作規(guī)程和維護檢修規(guī)程齊全。2.4設備及環(huán)境2.4.1崗位整潔，保溫完整齊全。2.4.2動、靜密封點統(tǒng)計準確，無跑、冒、滴、漏。3蒸發(fā)干燥機的維護和常見故障3.1維護 3.1.1蒸發(fā)干燥機的零部件應完整、可靠，材質符合要求；蒸發(fā)干燥機及周圍環(huán)境應保持整潔，無灰塵、油污、物料殘液以及其它與生產無關的雜物。3.1.2操作人員應經過考核合格后持證上崗，要做到“四懂”“三會”(即懂結構、懂原理、懂性能、懂用途；會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障)。 3.1.3蒸發(fā)干燥機運行期間，操作人員應按照崗位操作法的要求定時、定點、定線進行巡回檢查，每小時至少一次；檢查內容如下：3.1.3.1蒸發(fā)干燥機運轉是否平穩(wěn)，有無異常振動、雜音等不正?，F(xiàn)象；3.1.3.2分離設備運行中各項參數如壓力、流量、溫度及電機功率是否在規(guī)定的范圍內；分離后的料液是否正常；3.1.3.3分離設備和工藝管線的動、靜密封部位的密封是否正常，有無泄漏；3.1.3.4軸承部位的潤滑是否正常；3.1.3.5各連接螺栓和地腳螺栓有無松動。上述各項檢查內容中出異常情況時, 操作人員應根據情況進行適當的處理，排除故障。3.1.4嚴格執(zhí)行化工有限責任公司設備潤滑管理制度， 做到定人、定點、定質、定量、定時添加和更換潤滑脂。一般情況下每周應在軸承部位添加一次潤滑脂；每次檢修時應將軸承部位的舊潤滑脂清洗干凈，再添加新的潤滑脂。3.1.4.1蒸發(fā)干燥機的潤滑要求如表1。表1.潤滑部位油量(每個軸承)牌號換油周期檢查周期清理周期備注AP齒輪540升Mobil Glygoyle HE 46010000小時1次/月1次/年圖號307438液壓聯(lián)軸器225升Mobilfuid 12510000小時1次/6月1次/年圖號307432 307433307434軸承385g/小時Mobiltemp SHC460 Spec持久潤滑1次/月填料函5g/小時Mobiltemp SHC460 Spec持久潤滑1次/月3.1.4.2AP4000蒸發(fā)干燥機主機的潤滑劑的質量、數量和加油次數應根據操作溫度確定，一般情況下可根據表2的要求進行添加潤滑劑。表2.操作溫度8080150150200200250250300潤滑劑Mobiltemp SHC460 SpeciaMobiltemp SHC460 SpecialMobiltemp SHC460 SpecialMobiltemp SHC460 SpecialMobiltemp SHC460 Special供貨商MobilMobilMobilMobilMobil首次加入充滿充滿充滿充滿充滿再次添加2次/月2次/月2次/周2次/天經常添加添加數量50g50g50g50g5g/小時注：與LIST公司討論后可以采用相同等級、特性相似的潤滑脂3.1.4.3齒輪，自動填料箱，軸承，卸料閥驅動，緩沖槽，閉鎖槽 ，主軸潤滑劑和添加次數參看生產操作說明3.1.4.4在機器組裝時進行首次潤滑；機器啟動時開始不斷潤滑；每年檢查機器時更換潤滑油；當采用代用潤滑劑時要檢查它們的性能是否互相一致。3.1.5在下列情況之一時，操作人員必須采取緊急措施停止蒸發(fā)干燥機的運行，并及時報告有關領導。3.1.6.1蒸發(fā)干燥機溫度突然升高超過規(guī)定指標，經處理后仍不下降；3.1.6.2蒸發(fā)干燥機突然發(fā)生劇烈振動；3.1.6.33.1.6.4其它安全守則中不允許繼續(xù)運行的異常情況。3.2常見故障及處理方法蒸發(fā)干燥機的常見故障及處理方法如下表。故障現(xiàn)象故 障 原 因處 理 方 法系統(tǒng)真空度低1.設備、管線有泄漏2.真空泵沒有調節(jié)好或有故障3.冷凝器未能充分冷卻物料4.蒸發(fā)干燥機溫度過高5.冷凝液循環(huán)量小1.找出泄漏處并加以消除2.調整或檢修真空泵3.加大冷卻水量或檢查換熱器管束表面結垢情況并予以清理4.調整電加熱器或進料速率使溫度達到正常值5.檢查P49007TDI循環(huán)泵出口過濾網是否堵塞并予以清理焦油殘渣的出料溫度高80緩沖槽和鎖閉槽夾套冷卻水溫高或者冷卻水量小聯(lián)系供水單位降低冷卻水溫或調節(jié)冷卻水量焦油殘渣的出料中有TDI氣味1.加熱介質溫度低于2302.操作真空高于3.0Kpa(a)3.蒸餾釜液進料中TDI含量高于50%1.調整加熱裝置使導熱油的溫度高于2302.調整真空系統(tǒng)達到正常值3.通知470工序調整進料的TDITar為5050蒸發(fā)干燥(AP)機中軸結塊操作控制不當(如進料速率不穩(wěn)、溫度變化大)反向轉動軸幾秒釧，如果軸不轉，則需打開AP機上一個人(手)孔人工排空積累的固化殘余物蒸發(fā)干燥(AP)機的驅動電機空轉驅動裝置發(fā)生故障關閉閃蒸閥停止供料，通入氮氣破壞真空，將加熱單元冷卻到150，保持AP機中的殘余物料軟化，此后檢修驅動裝置，排除故障。5蒸發(fā)干燥機的檢修5.1檢修周期及內容5.1.1蒸發(fā)干燥機的檢修分為小修、中修和大修。5.1.2蒸發(fā)干燥機的檢修周期如下。5.1.2.1小修蒸發(fā)干燥機累計運行時間達六個月進行小修。5.1.2.2中修蒸發(fā)干燥機累計運行十二個月應進行中修5.1.2.3大修蒸發(fā)干燥機累計運行二十四個月，應進行大修。5.1.3蒸發(fā)干燥機檢修內容如下。5.1.3.1小修1.檢查皮帶傳動系統(tǒng)，調整皮帶的松緊程度，更換傳動皮帶；2.檢查油脂泵的運轉情況。3.檢查齒輪箱油泵的運轉情況。4.檢查兩軸的機械密封的泄漏情況。5.檢查擋板閥閥桿的活動情況。6.檢查熱油系統(tǒng)是否有泄漏點。7.檢查填料的泄漏情況，必要時停下添加填料。5.1.3.2中修1.包括小修內容；2.檢查末端軸承運轉，必要時更換。3.檢查兩軸的機械密封摩擦副情況，必要時更換。4.檢查殼體夾套情況。5.油脂泵拆檢。5.1.3.3大修1.包括中修內容；2.齒輪箱解體大修(參見齒輪減速機維護檢修規(guī)程)。3.更換兩空心軸軸套。4.更換軸承。5.校核蒸發(fā)干燥機安裝后主軸的垂直度；6.檢查或修理基礎及支架，緊固地腳螺栓和其它各部位的連接螺栓。5.2檢修方法及質量標準5.2.1檢修前的準備和檢修中的注意事項5.2.1.1確定檢修內容，編制檢修計劃和檢修進度。5.2.1.2檢修前應向檢修人員進行任務、技術、安全交底；檢修人員應熟悉檢修規(guī)程和質量標準。對蒸發(fā)干燥機存在的重大缺陷應提出相應的技術措施，并經主管領導批準后實施。5.2.1.3落實檢修中所需的備件與材料，檢驗所需的量具、儀器，準備好檢修工具尤其是專用工具。5.2.1.4蒸發(fā)干燥機在檢修前，設備所在單位必須按原化學工業(yè)部頒發(fā)的化工企業(yè)安全管理制度和化學工業(yè)部安全生產禁令中的有關規(guī)定，切斷電源，做好蒸發(fā)干燥機(包括分離設備)及管路的切斷、隔絕、轉換和清洗工作，經分析合格后方可移交檢修人員進行檢修。5.2.1.5蒸發(fā)干燥機的拆卸和裝配必須按照規(guī)定的順序進行，一些可拆可不拆的組合件盡可能不要拆卸；拆卸中盡可能使用專用工具；在拆卸中，不得隨意破壞零件，萬不得已時也必須得到主管技術人員的同意。5.2.1.6拆卸中，各零件的相對位置和方向要作好標記，放置有序，以免組裝時發(fā)生漏裝、錯位、倒向等錯誤；即使具有互換性的零也不得隨意調換位置，以免影響轉子的平衡，或使原先磨合的配件又重新開始磨合，甚至產生其它問題；拆卸下來的零件要清冼干凈，整齊地擺放在干凈的塑料布上，不得直接接觸地面；精密加工的零件或部位，要用干凈布包扎好；拆卸后暴露出來的油、氣、水管道和開口處，要及時妥善地封閉,防止異物掉入。5.2.1.7認真按要求做好檢修記錄，特別是檢修部位和關鍵部位的原始數據，要作為檢修后組裝的參考。檢修后各部位的幾何尺寸，應當恢復到圖紙所要求的范圍。5.2.2.拆卸過程(電機端為前端，排盡端為末端)5.2.2.1.拆掉AP貢上的附屬管線，手孔，主、從動軸的軸封及卸料端的擋板閥和皮帶輪。5.2.2.2主、從空心軸的抽出。5.2.2.3.拆掉填料壓緊氣缸，拆掉齒輪箱與中間連接架(連接齒輪箱和殼體那部分)和連接螺栓，做好標記。5.2.2.4.拆掉主、從動軸的填料壓蓋，取出填料，拆下錐形固定套及固定壓蓋。5.2.2.5.在齒輪箱和殼體連接架中間的兩個導軌上各加一個千斤頂，在主、從軸的軸承壓蓋兩側各加一個千斤頂，千斤頂另一端頂在AP貢的殼體上，然后六個千斤頂同時用力沿導軌把主、從空心軸從齒輪箱頂出，主、從軸放置在支架上，齒輪箱放置在另一個做好的支架上待拆。5.2.3.末端軸承的拆卸5.2.3.1.用龍門架上的倒鏈在從孔處吊住主、從軸。5.2.3.2.松開螺栓使彈簧完全恢復為自由長度，拆掉螺栓，取下部件位移探測固定架，然后取下探測桿。5.2.3.3.在氣焊配合下拆下主，從軸的鎖緊螺母及防松墊、軸承壓蓋等零部件。5.2.4.殼體的拆卸5.2.4.1.末端殼體的拆卸：拆掉末端殼體與中間殼體的連接螺栓，用碳弧氣刨刨開墊片焊點，沿導軌作倒鏈吊出殼體，并用活動扢架托住軸頭部分，拿下隔板，拆去吊軸的倒鏈。5.2.4.2.中間一節(jié)殼體和最后一節(jié)殼體的拆卸過程同5.1.4.1.，只是在拆卸末端殼體時需要用倒鏈吊住主、從軸的中間部分，把活動托架移開，把末端殼體用倒蓮拖出后再用活動托架托住主、從軸。用角磨機磨掉中間殼體與末端殼體之間的連接墊片并更換。5.2.5.末端軸承座的拆卸若軸承座完好無損壞，可以不予拆卸，否則應拆卸。拆卸時用碳弧氣刨除去焊點，然后在氣焊配合加熱，用專有摞子摞下。5.2.6. 中間連接架(填料函)的拆卸5.2.6.1. 拆掉螺栓，松開填料壓蓋。5.2.6.2. 拆掉螺栓，啟動氣缸，使填料壓蓋部件松開。5.2.6.3. 沿導軌拖出填料函使其從主、從軸上脫開，檢查填料的磨損情況、填料軸套的磨損情況；如有必要可用角磨機磨開焊，更換填料軸套。5.2.6.4. 換上準備好的O型圈和填料(填料規(guī)格1212、2020)。5.2.7. 主、從空心軸的同軸度測量 由于條件所限，此項工作應委托附近具備條件和資質有大型機床廠或化機廠進行同軸度測量。5.2.8. 齒輪箱的拆卸5.2.8.1. 打開齒輪箱的上蓋，手動盤車轉動驅動軸，測量各齒輪的嚙合間隙，選好齒輪嚙合點，做好記錄。5.2.8.2. 作倒鏈吊住軸106，(以后有條件時再一傳附圖)拆掉軸兩側的軸承壓蓋螺栓，把頂絲擰入頂絲孔，將部件107、134卸下，吊出軸106，并做好標記。5.2.8.3. 以同樣的方法拆下軸109，做好標記。5.2.8.4. 作倒鏈吊住軸116，拆掉螺栓206、207；如果部件115上有頂紖孔則可用頂絲把部件115卸下，否則可用千斤頂將軸承座115連帶軸116頂向左方，使右邊的軸承脫離軸承座或使軸脫離軸承。然后把部件115卸下，將軸116吊出齒輪箱，做好標記。5.2.8.5. 用倒鏈吊住軸118和122，拆掉部件127，取下定位卡簧228，拆掉部件119，取下定位卡簧230，拆下部件124，之后用專用工具將軸118、122向外拖出，等軸承被拖出軸承座后，用軸承拔出器卸下外部軸承，做好標記；用倒鏈把兩根軸吊出齒輪箱，做好標記。5.2.8.6. 用倒鏈吊住主、從空心軸，拆掉軸承壓蓋135及鎖緊3螺母3，并做好標記；在齒輪箱內均布六個千斤頂，并同時用力將齒輪箱卸下。拆掉軸承壓蓋105及鎖緊螺母3，取下兩根空心軸。5.2.8.7. 拆掉各個軸的的軸承的定拉卡簧并做好標記。5.2.8.8. 用軸承拔出器拆掉各個軸的軸承，并做好標記。5.2.8.9. 取下各個軸上齒輪的固定卡簧，取下齒輪，做好標記。5.2.8.10. 清洗所有部件，檢查磨損情況，并進行必要的修復或更換。5.2.9 AP機的回裝5.2.9.1在清洗、修復和準備好新的備件后，進行AP機的回裝?；匮b是拆卸的逆過程。在回裝時應注意軸承、齒輪必須安裝到位。5.2.9.2.安裝中，錐形套130的螺栓緊固力必須按圖紙要求從112依次預緊：第一遍為50Nm，第二遍為150Nm，第三遍為300Nm，第四遍為400Nm，第五遍為470Nm，最大力矩不能超過470Nm。5.2.9.3嚴格按拆卸過程中在部件上做的標號按圖紙要求進行回裝，不得漏裝、錯裝，更不得丟失東西。5.3. 質量標準5.3.1. 殼體檢查：各部分殼體不得有劃痕等影響殼體強度的缺陷，如發(fā)現(xiàn)有劃痕應進行無損檢測(著色法或滲透法)或進行氣密性試驗。5.3.2.檢查轉子、軸頭、填料函，其表面不應有劃痕、裂紋、斷裂等缺陷，如有上述缺陷，應采用適當的方法(如堆焊、噴涂)進行修復，并進行無損控傷以確定是否可以繼續(xù)使用。5.3.3.轉的同軸度需在大型車床上進行，其最大誤差為0.00030.0005L(L為兩支撐點距離)。5.3.4.齒輪的檢查，對齒輪安裝質量可參照齒輪減速機維護檢修規(guī)程。6.試車與驗收6.1.試車前的準備6.1.1點動電機，確認電機轉向符合要求，之后連接耦合器與減速機的聯(lián)軸器。6.1.2.檢查地腳螺栓及各連接螺栓有無松動，應確認所有螺栓連接可靠有效。6.1.3.齒輪箱內加入齒輪潤滑油到規(guī)定的液位。6.1.4.末端軸承加適量的潤滑脂。6.1.5.檢查熱油管是否有泄漏點，殼體墊是否嚴密，若有泄漏應予以消除，之后建立熱油循環(huán)系統(tǒng)。6.1.6.盤車，檢查是否有輕重不均或摩擦等異常情況，如有，應查找原因并予以排除。6.1.7.檢查填料有無泄漏并進行處理。6.2.試車6.2.1.無負荷試車6.2.1.1.按試車前準備的要求確認具備試車條件后，可以進行無負荷試車。6.2.1.2.按AP