施工升降機(jī)防墜安全器的檢驗(yàn)標(biāo)定.doc

施工升降機(jī)防墜安全器的檢驗(yàn)標(biāo)定施工升降機(jī)，也稱施工電梯。具有可以載人、起升高度高、載重量大、安全可靠、操作方便、使用效率高以及安裝拆卸比較方便等特點(diǎn)，而在建設(shè)工程中得到了廣泛的應(yīng)用，并成為一種高層建筑的重要的施工機(jī)械。施工升降機(jī)之所以可以載人，主要是由于其配備了防墜安全器，大大提高了安全系數(shù)。目前在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用的齒輪齒條傳動(dòng)的人貨兩用施工升降機(jī)，配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器組成，當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運(yùn)行速度達(dá)到標(biāo)定的動(dòng)作速度時(shí)，其離心式限速裝置的甩塊移位(相當(dāng)棘爪)，帶動(dòng)錐鼓(相當(dāng)棘輪)向制動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)、接觸并產(chǎn)生制動(dòng)力矩，同時(shí)碟形彈簧組被壓縮，測(cè)量壓縮量的大小，通過計(jì)算可判斷其額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離。中華人民共和國(guó)建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器(JGl212000)規(guī)定，“施工升降機(jī)防墜安全器只能在有效的檢驗(yàn)期限內(nèi)使用。安全器的有效的檢驗(yàn)期限不得超過兩年。安全器無論使用與否，在有效檢驗(yàn)期滿后都必須重新進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為5年?！睘榇_保施工升降機(jī)的安全使用，目前，國(guó)內(nèi)有些城市規(guī)定施工升降機(jī)防墜安全器出廠后，初次檢驗(yàn)期限不得超過兩年，以后每年一次，且不論使用與否，到檢驗(yàn)周期必須檢驗(yàn)，出廠五年報(bào)廢。施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)由無級(jí)調(diào)速裝置、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、微機(jī)型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、施工升降機(jī)防墜安全器性能測(cè)試儀、繪圖打印機(jī)等組成。檢驗(yàn)標(biāo)定前，先將施工升降機(jī)防墜安全器的離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器分解開，檢查安全器限速裝置零部件：離心塊、離心座、彈簧片、壓簧及調(diào)整螺栓是否完好、動(dòng)作是否正常，清除油污、銹蝕。錐鼓形制動(dòng)器部分，檢查大銅螺母、螺桿、錐鼓、碟形彈簧，指示銷等是否完好，功能是否正常，清除油污、銹蝕。施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定的項(xiàng)目共五項(xiàng)：1標(biāo)定動(dòng)作速度的測(cè)量，動(dòng)作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求；安全器的齒輪、離心式限速裝置安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，利用無級(jí)調(diào)速裝置等試驗(yàn)設(shè)備，將安全器的離心式限速裝置動(dòng)作打開時(shí)的齒輪轉(zhuǎn)速調(diào)定為選定的動(dòng)作速度(安全器標(biāo)牌上的標(biāo)定動(dòng)作速度，見表1)。標(biāo)定動(dòng)作速度 表1施工升降機(jī)額定提升速度v安全器標(biāo)定動(dòng)作速度v060100060v133/v133v+040v13313v注：對(duì)于額定提升速度低，載重量大的升降機(jī)，其安全器可采用較低的動(dòng)作速度齒輪轉(zhuǎn)速可按下列公式計(jì)算：N=60000udMn Z式中：N一齒輪轉(zhuǎn)速r/minvd一標(biāo)定動(dòng)作速度msMn一齒輪模數(shù)mmZ一齒輪齒數(shù)2制動(dòng)性能試驗(yàn)，最大制動(dòng)力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求；安全器整體安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，利用無級(jí)調(diào)速裝置等試驗(yàn)設(shè)備使安全器動(dòng)作，自動(dòng)記錄動(dòng)作速度和最大制動(dòng)力矩，并打印速度和制動(dòng)力矩曲線。試驗(yàn)過程中，安全器的大螺母和指示銷不復(fù)位，但每次動(dòng)作后，均須使離心限速裝置復(fù)位；直到測(cè)量的最大制動(dòng)力矩達(dá)到或超過制動(dòng)力矩計(jì)算值時(shí)，算作一次當(dāng)量試驗(yàn)，此時(shí)應(yīng)使用專用工具使大螺母和指示銷復(fù)位；3安全器制動(dòng)距離，計(jì)算制動(dòng)距離應(yīng)符合下表要求：安全制動(dòng)距離表 表2施工升降機(jī)額定提升速度vms安全器制動(dòng)距離mv065015140065v100/v100025160100v133133055200在制動(dòng)性能試驗(yàn)中，安全器最大制動(dòng)力矩符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，測(cè)量并記錄碟形彈簧組的壓縮量 (指示銷頂部距小端蓋平面的距離)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果按下式計(jì)算制動(dòng)距離。L=MnZl1000P式中：L一安全器制動(dòng)距離 mMn一安全器齒輪模數(shù) mmZ一安全器齒輪齒數(shù)l 一防護(hù)目標(biāo)被制動(dòng)停止時(shí)碟形彈簧組的壓縮量mmP一大螺母螺距mm4安全開關(guān)動(dòng)作情況安全器必須安裝安全開關(guān)。在安全器動(dòng)作時(shí)，應(yīng)能激發(fā)安全開關(guān)動(dòng)作，以切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的控制電路。在安全器動(dòng)作后，只有通過人工調(diào)整，才能使安全開關(guān)復(fù)位。5齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)輕便靈活性試驗(yàn)組裝后的整體安全器，用手應(yīng)能使齒輪輕便靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。據(jù)深圳市金鼎安全技術(shù)事務(wù)有限公司多年來的經(jīng)驗(yàn)，施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定中常見的問題及原因如下：1離心式限速裝置動(dòng)作速度不穩(wěn)定離心式限速裝置的甩塊甩開時(shí)的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效；甩塊軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。2安全器整體安裝試驗(yàn)時(shí)，離心式限速裝置動(dòng)作正常但不能制動(dòng)離心式限速裝置的甩塊，甩開時(shí)的行程不夠，不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。3離心式限速裝置動(dòng)作速度標(biāo)定時(shí)正常，組裝后整體安裝試驗(yàn)時(shí)，動(dòng)作速度偏離正常值安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大。4錐鼓形制動(dòng)器的最大制動(dòng)力矩達(dá)不到要求或最大制動(dòng)力矩不穩(wěn)定1)制動(dòng)帶有油污、水或雜物；2)部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效；3)錐鼓形制動(dòng)器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大；4)制動(dòng)帶局部破損、脫落，與錐鼓接觸面積減?。?)制動(dòng)帶吸潮膨脹。5齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動(dòng)帶吸潮膨脹或破損等。施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定過程，實(shí)